集裝箱碼頭標(biāo)準(zhǔn)化課件

1、中國港口集裝箱碼頭標(biāo)準(zhǔn)（討論稿）目 錄一、道口22、集裝箱碼頭現(xiàn)場交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)90二、空重箱堆場1、集裝箱輪胎式起重機(jī)（輪胎吊）安全操作標(biāo)準(zhǔn)(新)22、集裝箱叉車、正面吊操作標(biāo)準(zhǔn)(新)43、危險貨物集裝箱作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)64、集裝箱堆存保管標(biāo)準(zhǔn)（含防風(fēng)安全）115、冷藏箱作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)(新)206、胎吊油改電項(xiàng)目安全操作標(biāo)準(zhǔn)(新)247、特種貨物作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（含超限集重大件箱）(新)258、外拆危險品空箱回場管理標(biāo)準(zhǔn)32三、碼頭9、岸邊集裝箱起重機(jī)（橋吊）安全操作標(biāo)準(zhǔn)（含橋吊指揮信號）(新)3410、裝卸船駁工藝標(biāo)準(zhǔn)（含超限及重大件箱、單船指導(dǎo)員、水平運(yùn)輸、箱頂作業(yè)安全帶系掛裝置等）3811、船舶靠

2、離移泊碼頭安全操作標(biāo)準(zhǔn) (新)5612、集裝箱碼頭大型機(jī)械防風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)（含突發(fā)性陣風(fēng)）(新)5913、船舶集裝箱栓固件拆裝作業(yè)安全操作標(biāo)準(zhǔn) (新)6214、船舶集裝箱配載標(biāo)準(zhǔn)6415、裝卸機(jī)械司機(jī)交接班管理標(biāo)準(zhǔn)7016、登輪證件使用管理標(biāo)準(zhǔn) (新)7217、船舶重大件裝卸作業(yè)前檢查要點(diǎn)74四、CFS貨運(yùn)站18、鏟車司機(jī)安全操作標(biāo)準(zhǔn)7519、集裝箱內(nèi)貨物裝卸工藝標(biāo)準(zhǔn)77五、辦公室場所20、集裝箱碼頭統(tǒng)計(jì)分析工作標(biāo)準(zhǔn)8721、勞動防護(hù)用品管理規(guī)定891、集裝箱輪胎式起重機(jī)（輪胎吊）安全操作標(biāo)準(zhǔn)(新)（寧波北二主編）前言本標(biāo)準(zhǔn)是參照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 2000標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的制定是為保證輪胎式集裝箱龍門吊起重

3、機(jī)安全操作的規(guī)范和安全。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國港口協(xié)會（集裝箱分會）提出。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：寧波北侖、廈門海天、上海滬東、錦州新時代。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：江濤、史濟(jì)禹、徐俊、方孟橋。中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB 2007輪胎式集裝箱龍門吊起重機(jī)安全操作標(biāo)準(zhǔn)1 適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輪胎式集裝箱龍門吊起重機(jī)的安全操作要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于持有輪胎式集裝箱龍門吊起重機(jī)操作證的操作司機(jī)。按設(shè)備使用說明和操作手冊的要求、正確使用和操作設(shè)備。2 作業(yè)前應(yīng)做到：2.1 上車前應(yīng)認(rèn)真檢查作業(yè)周圍的環(huán)境，清除大車行走路線上的障礙物，將輪胎前后的防爬楔塊放到楔塊架上，松開防風(fēng)系纜；檢查輪胎氣壓是否正常（一

4、般34齒著地為正常，如5齒著地需充氣）。2.2 檢查各傳動機(jī)構(gòu)、小車拖纜、小車軌道，清除小車軌道上的障礙物，松開小車錨定，移走防爬楔塊。扶梯、走道、平臺上不得留有雜物。2.3 檢查并補(bǔ)充水箱水量和機(jī)油、柴油箱的油量，檢查各儀表、儀器、通訊設(shè)備的狀況；檢查各操縱桿的手柄是否在零位。2.4 夜間作業(yè)應(yīng)開啟機(jī)上照明燈，保持工作場地照明良好。2.5 空載試車2.5.1 起動和檢查柴油發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組，檢查各儀表是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后即收起陸側(cè)人行平臺。2.5.2 分別檢查起升、大車、小車、吊具等機(jī)構(gòu)的動作及限位開關(guān)、減速區(qū)域是否正常，各警報(bào)系統(tǒng)及信號指示燈等各部分是否有效；檢查鋼絲繩是否有斷絲，斷股或跳槽

5、現(xiàn)象。2.6 重載試車當(dāng)起吊第一只集裝箱時應(yīng)慢速起吊，并試驗(yàn)起升和下降時的制動是否可靠。3 作業(yè)中應(yīng)做到：3.1 集中思想，認(rèn)真操作。確認(rèn)旋鎖開閉指示燈的狀態(tài)，眼隨吊架、箱位，余光了望，起升平穩(wěn)，落架準(zhǔn)確，堆箱整齊。3.2 作業(yè)中司機(jī)不得擅自離機(jī)，嚴(yán)禁邊作業(yè)邊修理保養(yǎng)，無關(guān)人員未經(jīng)允許禁止上機(jī)。3.3 堅(jiān)持“六不吊”：超負(fù)荷不吊；關(guān)下有人不吊；指令不明不吊；關(guān)不正、不牢不吊；視線不清不吊；未經(jīng)確認(rèn)不吊。3.4 吊箱時要做好引關(guān)動作，起吊箱子50公分內(nèi)停頓一下，確認(rèn)箱子與平板、旋鎖與箱子完全脫開后方可加速起升。3.5 吊箱作業(yè)時，如發(fā)現(xiàn)集裝箱變形等情況，必須及時向有關(guān)人員反映匯報(bào)，落實(shí)相應(yīng)措施。

6、3.6 小車第一次進(jìn)入箱位時，要作探路操作，將吊具升到足夠高度，低速進(jìn)入箱區(qū)，并確認(rèn)兩旁箱子堆放是否整齊，防止吊具與旁邊箱子發(fā)生擦碰。3.7 作業(yè)中空載等關(guān)，吊具不得低于三只集裝箱高度，禁止重關(guān)等車。3.8 禁止吊具載人和吊箱載人，特殊情況需要載人須經(jīng)設(shè)備管理部門、安全部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可。嚴(yán)禁吊具或吊箱從集卡駕駛室上空越過。吊具或吊箱越過物體或集裝箱時應(yīng)保持一定的距離。3.9 45英尺箱子作業(yè)完畢后，應(yīng)把吊具縮到40英尺或20英尺，不得用45英尺吊具去吊40英尺箱子。3.10 嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)和用吊具斜拉重物。3.11 二臺機(jī)械相鄰作業(yè)時，機(jī)械之間應(yīng)保持一定的間距。大車轉(zhuǎn)向必須在指定鐵板上進(jìn)行，

7、禁止在水泥地上轉(zhuǎn)向。大車行走時嚴(yán)禁扶梯上站人。3.12 大車行走必須鳴響警笛，看清軌道上有無障礙物，注意吊具高度，緩步行走；大車行走偏離軌道時，及時進(jìn)行糾偏，連續(xù)或點(diǎn)動糾偏時間不得超過15秒；大車長距離移動時，小車必須開到非集卡車道一側(cè)，觀察該側(cè)軌道及附近有無障礙物。3.13 大車不準(zhǔn)跟在集卡后面行駛，不準(zhǔn)重載跨箱位行走。3.14 作業(yè)時，不得依靠限位開關(guān)來控制小車、起升動作，必須依靠操作指令來控制。3.15 機(jī)械運(yùn)行中，細(xì)心觀察設(shè)備和儀表工作情況，發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異響、異聲、異味等異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查。如需搶修，應(yīng)切斷電源，手柄歸零。待恢復(fù)正常后，方可繼續(xù)作業(yè)。3.16 作業(yè)中，應(yīng)定時對機(jī)械運(yùn)

8、行進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。3.17 大風(fēng)期間，如風(fēng)速超過20米/秒時，應(yīng)停止作業(yè)，將大車開回到規(guī)定位置，塞上防爬靴，超過25米/秒時，應(yīng)切斷電源。3.18 需要加油車來加油時，大車必需開到箱區(qū)兩側(cè)位置，小車開到海側(cè)，并使龍門吊處于熄火狀態(tài)。司機(jī)應(yīng)對附近的龍門吊進(jìn)行觀察，防止其他龍門吊與油罐車相撞，必要時叫協(xié)管員進(jìn)行監(jiān)護(hù)；不準(zhǔn)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時添加燃油。3.19 發(fā)生異常情況或故障，應(yīng)立即停機(jī)，及時將情況（故障代碼、龍門吊所在位置、車號）報(bào)與值班長。3.20 雨、霧、雪以及結(jié)冰天氣，大車、小車易打滑。大車應(yīng)緩步行走，小車應(yīng)先空載來回移動試車。4 作業(yè)后應(yīng)做到：4.1 把大車、小車停到規(guī)定位置，將吊

9、具起升到最高位，并收縮到20尺寸。4.2 把各操作手柄放到零位，切斷主控電源，熄滅發(fā)動機(jī)，切斷電瓶電源。關(guān)機(jī)時先按怠速按鈕，等發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速狀態(tài)2-3分鐘，再關(guān)掉電瓶鑰匙開關(guān)。4.3 按規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)。打掃好司機(jī)室衛(wèi)生，關(guān)掉空調(diào)、退出電腦、關(guān)好門窗。4.4 大車塞上防爬楔塊，小車打好錨定，大風(fēng)、臺風(fēng)期間按抗臺防臺條例做好其它防范措施。5 司機(jī)離機(jī)時，關(guān)好門窗，填寫好運(yùn)行日志，執(zhí)行交接班制度。2、集裝箱叉車、正面吊操作標(biāo)準(zhǔn)(新)（滬東公司主編）1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝箱叉車、正面吊司機(jī)在作業(yè)中的安全操作要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于港口裝卸司機(jī)操作、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。2 引用標(biāo)準(zhǔn)DCE70-90E技

10、術(shù)手冊DCD280-450技術(shù)手冊正面吊技術(shù)手冊叉車技術(shù)手冊3 基本要求3.1 司機(jī)（駕駛員）必須持操作（駕駛）證操作。嚴(yán)禁酒后駕駛（操作）。3.2 機(jī)械符合國家安全技術(shù)規(guī)范4 集裝箱叉車安全操作要求4.1 作業(yè)前應(yīng)當(dāng)做到：4.1.1 對機(jī)械進(jìn)行檢查：a.查燈光、刮水器、反光鏡、喇叭、警報(bào)器、蜂鳴器、防護(hù)罩、大燈、制動和轉(zhuǎn)向裝置等安全裝置是否完好； b.查制動系統(tǒng)、起升開閉鎖指示信號系統(tǒng)、緊停裝置、倒順開關(guān)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效； c.查輪胎、半軸螺絲、吊具、限位開關(guān)、聯(lián)鎖裝置和通道扶梯等機(jī)械關(guān)鍵部位是否完好。d.查機(jī)械車輛上配備的滅火機(jī)是否完好,并做好檢查記錄。4.2 作業(yè)中應(yīng)當(dāng)做到： 4.2.

11、1 在起動車前：a.必須察看并確信在車輛或它的設(shè)備運(yùn)行路線上無人。b.確信無人行走或站立在升起的吊架或其它設(shè)備之下（不管有無載貨）。4.2.2 操作中：a.駕駛員必須總是面朝著操作方向，并特別留意附近可能出現(xiàn)人或其他車輛的地方。b.若視野被負(fù)載物遮擋，應(yīng)倒車行駛。4.2.2.1 操作中應(yīng)禁止：a.禁止超負(fù)荷作業(yè)，參見能力標(biāo)牌和加載圖；b.禁止在提升位置運(yùn)輸貨物，因?yàn)檫@樣有翻車的危險；c.禁止人員進(jìn)入機(jī)械車體周圍8m內(nèi)。d.禁止使用貨叉（吊具）載人或提升人員。e.禁止叉吊拖載運(yùn)未關(guān)好箱門的集裝箱。f.禁止機(jī)械在運(yùn)行時進(jìn)行維修、保養(yǎng)。g.禁止機(jī)械搭乘人員運(yùn)行(除學(xué)習(xí)司機(jī)外)。h.禁止流動機(jī)械在關(guān)下

12、通過或停留。i.行駛距離不準(zhǔn)超過150m。j.不準(zhǔn)叉運(yùn)無叉孔的集裝箱。k.不準(zhǔn)不叉叉孔從箱底叉運(yùn)。l.不準(zhǔn)從箱底兩箱疊叉。4.2.2. 2操作中應(yīng)當(dāng)做到：a.叉、吊集裝箱時，應(yīng)將集裝箱垂直提升大于0.3m后，方可移位，不準(zhǔn)硬性拖拉。b.下降時應(yīng)緩慢。c.所有運(yùn)輸都要在載貨處于降低位置下進(jìn)行，同時門架最大限度向后傾斜。d.轉(zhuǎn)彎時應(yīng)避免加速和剎車；轉(zhuǎn)彎時應(yīng)控制速度，以避免橫向滑移或翻車。e.集裝箱叉車在帶載行駛時，嚴(yán)禁門架前傾，集裝箱箱底應(yīng)離地3m以下，并應(yīng)高于路面0.3mf.空載行駛時，嚴(yán)禁門架前傾，吊架或叉齒應(yīng)提升到離地面0.3m以上，但不得高于3m，吊架收到最小位置。g.帶載行駛必須保持穩(wěn)定

13、車速，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)避免加速和急剎車。車輛暫停作業(yè)，吊架應(yīng)升至5m以上。h.叉運(yùn)作業(yè)時，必須叉足集裝箱叉孔后方可叉運(yùn)。i.一般（空重載）行駛不得上棧橋、碼頭平臺，落實(shí)相關(guān)安全措施除外。4.2.3 作業(yè)結(jié)束：a.機(jī)械要熄火、拉緊手制動、關(guān)閉門窗、鎖牢各種保護(hù)鎖銷。b.作業(yè)暫停時，機(jī)械要停放在平坦安全的位置，并要拉緊手制動。嚴(yán)禁機(jī)械在未熄火的情況下離開駕駛室。c.當(dāng)風(fēng)力達(dá)到或超過所規(guī)定的機(jī)械抗風(fēng)等級時，機(jī)械應(yīng)停止作業(yè)， 并落實(shí)防風(fēng)防臺的安全技術(shù)措施。3、危險貨物集裝箱作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)（廈門海天主編）為加強(qiáng)對危險品箱的管理，減少港區(qū)安全隱患，保障船舶貨物安全和碼頭生產(chǎn)安全，特制訂本作業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)。凡在港口申報(bào)、

14、交接、裝卸、搬運(yùn)、堆存、包裝危險貨物或者對危險貨物集裝箱進(jìn)行裝拆箱等項(xiàng)作業(yè)，均適用本管理標(biāo)準(zhǔn)。1 相關(guān)定義和標(biāo)準(zhǔn)：1.1 相關(guān)定義：危險貨物：是指列入國家標(biāo)準(zhǔn)危險貨物品名表和國際海事組織制定的國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則，具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在水路運(yùn)輸、港口裝卸和儲存等過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物。危險貨物集裝箱：指整箱載有國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則所列名的危險貨物或者國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則所列名的危險貨物與普通貨物拼裝的集裝箱。1.2 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則水路危險貨物運(yùn)輸規(guī)則中華人民共和國港口法危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例港口危險貨物管理規(guī)定2 職責(zé)分工：

15、2.1 安保部是公司危險貨物管理的監(jiān)督部門，其主要職責(zé)是：2.1.1 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行中華人民共和國港口法、港口危險貨物管理規(guī)定等有關(guān)法律、法規(guī)。監(jiān)督檢查有關(guān)職能部室、裝卸生產(chǎn)部門認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)危險貨物管理規(guī)定。2.1.2 組織從事危險貨物作業(yè)的管理、作業(yè)人員參加港口主管部門組織的專業(yè)培訓(xùn)。督促檢查裝卸生產(chǎn)部門按國家法律、法規(guī)和規(guī)章的要求做好相關(guān)人員的專業(yè)培訓(xùn)，并取得危險貨物港口作業(yè)相關(guān)人員上崗證。2.1.3 負(fù)責(zé)危險品的作業(yè)審批工作。2.1.4 負(fù)責(zé)制定危險貨物事故應(yīng)急求援預(yù)案，并定期組織事故應(yīng)急求援預(yù)案的演練。2.1.5 負(fù)責(zé)危險貨物港口作業(yè)認(rèn)可證的申領(lǐng)和年度核驗(yàn)工作。2.2 操作部是公司危險貨

16、物管理的職能部門，其主要職責(zé)是：2.2.1 認(rèn)真執(zhí)行港口危險貨物管理規(guī)定，檢查指導(dǎo)裝卸生產(chǎn)人員嚴(yán)格落實(shí)有關(guān)危險貨物管理規(guī)定。2.2.2 安排危險貨物作業(yè)時，要根據(jù)危險貨物理化特性，合理制定裝卸工藝、危險貨物作業(yè)安全措施，確保危險貨物在裝卸、運(yùn)輸、儲存過程中完好無損。2.2.3 按規(guī)定做好危險貨物作業(yè)向港口主管部門的申報(bào)工作，并對危險貨物申報(bào)材料進(jìn)行審核。2.2.4 組織危險貨物作業(yè)的相關(guān)人員參加危險貨物港口作業(yè)專業(yè)培訓(xùn)，確保危險貨物作業(yè)相關(guān)人員持證上崗。3 作業(yè)管理規(guī)程：3.1 資質(zhì)認(rèn)定：根據(jù)港口危險貨物管理規(guī)定第八條規(guī)定，從事危險貨物港口作業(yè)的港口經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)具備以下條件，并向所在地港口行政

17、管理部門申請危險貨物港口作業(yè)資質(zhì)認(rèn)定。未取得危險貨物港口作業(yè)資質(zhì)的，不得從事危險貨物港口作業(yè)：3.1.1 符合港口法規(guī)定的港口經(jīng)營許可條件；3.1.2 具有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施；3.1.3 具有健全的安全管理制度和操作規(guī)程；3.1.4 至少有一名企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的危險貨物港口作業(yè)相關(guān)的安全生產(chǎn)知識和管理技能；3.1.5 配備足夠的具有上崗資格證書的管理、作業(yè)人員；3.1.6 具備事故應(yīng)急預(yù)案；3.1.7 取得消防、環(huán)保部門核準(zhǔn)意見3.2 上崗資格：港口危險貨物管理規(guī)定第十三條規(guī)定：從事危險貨物港口作業(yè)的管理、作業(yè)人員，必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識、專業(yè)技術(shù)

18、、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)，并經(jīng)交通部或其授權(quán)的機(jī)構(gòu)組織考核?？己撕细?，取得上崗資格證后，方可上崗作業(yè)。這建立了危險貨物港口作業(yè)從業(yè)人員持證上崗制度。港口企業(yè)從業(yè)人員范圍為與危險貨物港口作業(yè)相關(guān)的所有人員，包括現(xiàn)場管理人員和現(xiàn)場操作人員，以及港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人。3.3 作業(yè)申報(bào)：根據(jù)港口危險貨物管理規(guī)定第十七條規(guī)定，從事危險貨物港口作業(yè)的企業(yè)，在危險貨物港口裝卸、過駁、儲存、包裝、集裝箱裝拆箱等作業(yè)開始小時前，應(yīng)當(dāng)將作業(yè)委托人，以及危險貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點(diǎn)和時間、安全防范措施等事項(xiàng)向所在地港口行政管理部門報(bào)告。港口行政管理部門應(yīng)當(dāng)在接到報(bào)告后小時內(nèi)作出是否同意作業(yè)的決定，

19、通知報(bào)告人，并及時將有關(guān)信息通報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)。未經(jīng)港口行政管理部門同意，不得進(jìn)行危險貨物港口作業(yè)。從事危險貨物港口作業(yè)的企業(yè)，應(yīng)配備專職或兼職的申報(bào)員，申報(bào)員應(yīng)參加由港口管理部門組織的或由其認(rèn)可的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，取得上崗資格證書后，持證上崗。申報(bào)有關(guān)事項(xiàng)如下：3.3.1 申報(bào)時間：每天24小時（節(jié)假日均應(yīng)申報(bào)）。3.3.2 申報(bào)內(nèi)容：危險貨物港口作業(yè)開始24小時前，按危險貨物港口作業(yè)申報(bào)單的要求進(jìn)行申報(bào)。3.3.3 申報(bào)辦法：以一船一貨一次作業(yè)方式（裝卸、儲存、包裝、集裝箱裝拆箱）填寫一張危險貨物港口作業(yè)申報(bào)單進(jìn)行申報(bào)。3.3.4 申報(bào)方式：目前以電子郵件的形式申報(bào)。3.3.5 審批意見告

20、知形式：申報(bào)后24小時內(nèi)，作出不同意作業(yè)的決定意見，以電話或傳真的方式告知，否則視為同意作業(yè)。3.3.6 對于在危險貨物港口作業(yè)認(rèn)可證認(rèn)可范圍內(nèi)的品種如果是對該品種進(jìn)行第一次作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全評估，并同時向港口管理部門提交安全評估報(bào)告。3.4 危險貨物集裝箱確認(rèn)：3.4.1 作業(yè)委托人（托運(yùn)單位）或船公司（代理）應(yīng)在危險品箱進(jìn)場或船舶到碼頭24小時前向港口操作部提供正確危險貨物名稱、國家或聯(lián)合國編號、適用包裝、危害、應(yīng)急措施等資料，并保證資料正確、完整。3.4.2 作業(yè)委托人不得在委托作業(yè)普通貨物中夾帶危險貨物，不得將危險貨物匿報(bào)或者謊報(bào)為普通貨物。3.4.3 每票出口危險品貨物在進(jìn)場之前均

21、需持有集裝箱裝運(yùn)危險貨物裝箱證明書(以下簡稱“證明書”)并取得海事局出具的包裝危險貨物安全適運(yùn)申報(bào)單(以下簡稱“申報(bào)單”)，托運(yùn)單位應(yīng)將申報(bào)單正本和證明書復(fù)印件送港口安保部審核，安保部審核后在符合規(guī)定的證明書上加蓋“安保部商務(wù)記錄章”作為進(jìn)場依據(jù)，如需采用特殊作業(yè)方式安保部應(yīng)在“申報(bào)單”或“證明書”上簽備并及時通知操作部，閘口應(yīng)錄入該信息；對于進(jìn)口危險品箱及中轉(zhuǎn)危險品箱，貨主(貨代)或船代應(yīng)在承運(yùn)船抵達(dá)港口的24小時前到海事局辦理包裝危險貨物安全適運(yùn)申報(bào)單并送安保部審核，安保部審核符合規(guī)定的，加蓋“安保部商務(wù)記錄章”，進(jìn)口箱由貨主(貨代)憑此單至商務(wù)部辦理提箱手續(xù)，中轉(zhuǎn)箱由船代憑此單至操作部辦

22、理中轉(zhuǎn)手續(xù)。3.5 危險貨物集裝箱交接：3.5.1 出口危險品箱交接：3.5.1.1 托運(yùn)單位應(yīng)將加蓋“安保部商務(wù)記錄章”的證明書依據(jù)該票貨物的箱數(shù)復(fù)印相應(yīng)的份數(shù)，保證每箱隨附一份證明書復(fù)印件，并在每份復(fù)印件上注明該復(fù)印件所附的集裝箱箱號、箱型。3.5.1.2 出口危險品箱在通過檢查口時，拖車司機(jī)須向檢查口出示注明他所載箱子的箱號與箱型的證明書復(fù)印件，只有持有加蓋 “安保部商務(wù)記錄章”申報(bào)單的箱子，檢查口人員才能放入，且應(yīng)錄入該信息，并在復(fù)印件上注明進(jìn)場日期并加蓋確認(rèn)章后，將該復(fù)印件返還給拖車司機(jī)，同時須仔細(xì)檢查箱體及鉛封，核對箱號，發(fā)現(xiàn)殘損應(yīng)拒絕收箱。3.5.1.3 托運(yùn)單位將申報(bào)單和加蓋“

23、安保部商務(wù)記錄章”并蓋有閘口確認(rèn)章注明進(jìn)場日期的證明書送往操作部配載室，作為配載裝船的依據(jù)。3.5.2 進(jìn)口危險品箱交接：3.5.2.1 船公司(代理)在船舶到碼頭24小時前將該船載運(yùn)的經(jīng)安保部審核通過加蓋“安保部商務(wù)記錄章”的材料及“船舶載運(yùn)危險貨物申報(bào)單”復(fù)印件傳送給單證室，并報(bào)安保部備案，單證室在錄入進(jìn)口箱資料時應(yīng)注明危險品標(biāo)志。根據(jù)申報(bào)材料，如需采取特殊作業(yè)方式的，安保部應(yīng)在“申報(bào)單”或“證明書”鑒備并及時通知操作部，操作部對未獲安保部審檢通過資料不錄入并禁止卸箱到碼頭。3.5.2.2 危險貨物集裝箱卸船前，碼頭需仔細(xì)檢查箱體及鉛封，并核對箱號，發(fā)現(xiàn)殘損立即通知船方及理貨做好殘損記錄。

24、3.5.2.3 商務(wù)部在受理進(jìn)口箱時發(fā)現(xiàn)未申報(bào)的危險品箱，應(yīng)立即通知單證室對該危險品箱的電腦資料上注明危險品標(biāo)志，并通知貨主到安保部處理。操作部應(yīng)按照危險品箱的要求進(jìn)行裝卸和堆存。3.5.3 中轉(zhuǎn)危險品箱交接：3.5.3.1 船公司(代理)在船舶到碼頭24小時前將該船載運(yùn)的經(jīng)安保部審核通過加蓋“安保部商務(wù)記錄章”的材料及“船舶載運(yùn)危險貨物申報(bào)單”復(fù)印件傳送給單證室，并報(bào)安保部備案，單證室在錄入進(jìn)口箱資料時應(yīng)注明危險品標(biāo)志。根據(jù)申報(bào)材料，如需采取特殊作業(yè)方式的，安保部應(yīng)在“申報(bào)單”或“證明書”鑒備并及時通知操作部，操作部對未獲安保部審檢通過資料不錄入并禁止卸箱到碼頭。3.5.3.2 操作部在受理

25、中轉(zhuǎn)箱時發(fā)現(xiàn)未申報(bào)的危險品箱，單證室應(yīng)立即對該危險品箱的電腦資料注明危險品標(biāo)志，并通知船公司(代理)到安保部處理。3.6 危險貨物集裝箱裝卸和搬運(yùn)：3.6.1 作業(yè)前安保部、操作部應(yīng)詳細(xì)了解所裝卸危險貨物的性質(zhì)、危險程度、安全和醫(yī)療急救等措施，裝卸危險貨物應(yīng)選派具有一定專業(yè)知識的裝卸人員(班組)擔(dān)任，嚴(yán)格按照企業(yè)安全管理制度和操作規(guī)程進(jìn)行危險貨物的操作。3.6.2 對于危險程度較高的危險品箱，作業(yè)時安保部門須到場監(jiān)控作業(yè)過程。3.6.3 作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)包裝不符合國家有關(guān)規(guī)定的，不得予以作業(yè)，并立即報(bào)安保部，并由商務(wù)部及時通知作業(yè)委托人處理。3.6.4 危險貨物裝卸所使用機(jī)械設(shè)備必須良好，負(fù)荷量降

26、低25%。3.6.5 凡國際海運(yùn)危規(guī)中列名1、2、7類危險貨物集裝箱，裝卸時間一般安排在白天。高溫季節(jié)期間，在北京時間10:00點(diǎn)到16:00點(diǎn)應(yīng)停止一切易燃易爆危險貨物作業(yè)。特殊情況按操作部指令執(zhí)行。3.6.6 出口危險貨物集裝箱裝船時，按船方指定位置放置。3.6.7 船公司(代理) 需要對危險品箱進(jìn)行翻艙作業(yè)的，應(yīng)提前24小時將擬翻艙的危險品箱資料清單(包括翻艙方式即是艙內(nèi)翻艙還是艙外翻艙)報(bào)安保部審核。只有經(jīng)安保部審核通過的危險品箱，才能進(jìn)行翻艙作業(yè)。3.6.8 安保部應(yīng)及時將審核結(jié)果通知船公司(代理)和操作部。翻艙作業(yè)中如需采用特殊作業(yè)方式的應(yīng)在“申報(bào)單”或“證明書”鑒備并及時通知操作

27、部。3.6.9 危險貨物集裝箱需艙內(nèi)移動，對互有抵觸的危險貨物集裝箱要嚴(yán)格隔離。需出艙翻動、進(jìn)場臨時儲存，除進(jìn)入指定場地隔離以外還需派專人看管監(jiān)護(hù)。3.7 危險貨物集裝箱堆存：3.7.1 各碼頭按指定箱區(qū)堆存進(jìn)出口危險貨物集裝箱，堆放高度為二層，并按國際海運(yùn)危規(guī)中的隔離要求隔離堆放。危險貨物集裝箱箱區(qū)周圍要設(shè)明顯警告標(biāo)志，并且配備完好的消防器材。3.7.2 需按危險貨物集裝箱堆場管理制度嚴(yán)格執(zhí)行，建立危險貨物集裝箱進(jìn)出場記錄、交接班日志及噴淋記錄。3.7.3 高溫季節(jié)期間當(dāng)氣溫在30以上，對4.1項(xiàng)、5.1項(xiàng)的危險品箱要每2小時進(jìn)行一次噴淋降溫。噴淋時間為當(dāng)日08:00點(diǎn)到17:00點(diǎn)。噴淋時

28、要求箱體四周都要噴到。3.7.4 對于不能在陽光下暴曬的危險品箱，應(yīng)堆放在陽光照射不到的場位。3.7.5 安保部應(yīng)定時對危險品箱堆場進(jìn)行巡查，如有異常情況，應(yīng)及時處理，消除安全隱患。3.8危險貨物集裝箱裝拆箱：3.8.1 進(jìn)行危險貨物集裝箱裝拆箱作業(yè)時，要布置和落實(shí)安全和消防措施，現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備好必要的消防措施，作業(yè)時應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。操作人員應(yīng)正確穿戴防護(hù)用品，明確作業(yè)貨物的理化性質(zhì)及防范措施，并嚴(yán)格按規(guī)范作業(yè)。3.8.2 國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則規(guī)定UN3.0以下的危險貨物禁止入庫；UN3.0以上的危險貨物應(yīng)與其他貨物相隔一個貨位單獨(dú)堆放，并設(shè)置明顯標(biāo)牌。4 危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案：4.1 事故應(yīng)急預(yù)案

29、的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：危險貨物作業(yè)碼頭、庫場等港口設(shè)施的慨況、重點(diǎn)部位，應(yīng)急隊(duì)伍的組成及職責(zé)、應(yīng)急措施、應(yīng)急救援流程圖、指揮序列表、通訊方式、應(yīng)急人員聯(lián)絡(luò)表等。4.2 安保部負(fù)責(zé)組織按照事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行定期演練做好演練記錄，并根據(jù)實(shí)際情況對事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂。4.3 當(dāng)危險貨物發(fā)生事故時，應(yīng)迅速啟動事故應(yīng)急預(yù)案，采取應(yīng)急行動，排除事故危害，控制事故進(jìn)一步擴(kuò)散。并按照國家有關(guān)規(guī)定立即向港口行政管理部門和有關(guān)部門報(bào)告。5 違規(guī)處理：5.1 托運(yùn)單位或船公司(代理)未如實(shí)申報(bào)危險品箱的，須承擔(dān)由此所造成的一切后果，并負(fù)法律責(zé)任。5.2 拖運(yùn)單位或船公司（代理）未提供危險貨物名稱、國家或聯(lián)合編號，適用

30、包裝、危害、應(yīng)急措施等資料或上述資料申報(bào)不實(shí)，作業(yè)港口可拒絕作業(yè)并報(bào)港務(wù)管理部門處理。5.3 對沒有進(jìn)行申報(bào)的危險品箱，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除了向貨主收取搗箱及搬移(箱子轉(zhuǎn)移至危險品箱堆場)費(fèi)用和補(bǔ)收危險品箱和普通箱的差價外，上報(bào)港口行政管理局處理。對于屬于國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則中碼頭不能裝卸運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口危險品箱，將拒絕卸船，已經(jīng)進(jìn)閘口的作退載處理。5.4 對于已向海事局申報(bào)但沒按要求到碼頭辦理相關(guān)手續(xù)的危險品箱，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除向貨主收取搗箱及搬移費(fèi)用(箱子轉(zhuǎn)移至危險品箱堆場)和補(bǔ)收危險品箱和普通箱的差價外，上報(bào)港口行政管理局處理。5.5 對于超出以上規(guī)定期限進(jìn)行申報(bào)的進(jìn)口危險品箱，除向貨主收取由此產(chǎn)生的搗

31、箱費(fèi)用外，上報(bào)港口行政管理局處理。5.6 船公司(代理)未將“船舶載運(yùn)危險貨物申報(bào)單”送安保部報(bào)備的，船公司(代理)須承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果，并負(fù)法律責(zé)任，承擔(dān)搗箱及搬移費(fèi)用。5.7 出口危險品箱進(jìn)場時未按碼頭規(guī)定辦理手續(xù)，檢查口應(yīng)按照進(jìn)場手續(xù)不全進(jìn)行處理。4、集裝箱堆存保管標(biāo)準(zhǔn)（含防風(fēng)安全） （寧波北侖主編）前言本標(biāo)準(zhǔn)是參照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 2000標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的制定是為保證集裝箱堆存保管的規(guī)范和安全。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國港口協(xié)會（集裝箱分會）提出。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：寧波北侖、廈門海天、上海滬東、青島前灣。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：朱赫男、陳茂卿、陳忠勤、章建飛。中華人民共和國國家標(biāo)

32、準(zhǔn)GB 2007集裝箱堆存保管標(biāo)準(zhǔn)1 目的1.1 為了規(guī)范集裝箱碼頭的集裝箱堆存保管操作，保證集裝箱在堆場的堆存安全。同時通過利用計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)對堆場實(shí)行有效地管理，從而進(jìn)一步提高碼頭堆場的利用率和裝卸船效率，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。2 適用范圍2.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝箱堆存、保管和有關(guān)技術(shù)文件處理所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)。2.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國港口協(xié)會集裝箱分會的全體成員3 集裝箱碼頭堆場應(yīng)具備的條件3.1 集裝箱碼頭堆場的地面必須平整和能承受所堆空箱或重箱的壓力，有良好的排水條件、必要的消防設(shè)施、足夠的照明設(shè)施和通道，并具備必要監(jiān)控及通迅設(shè)備。 3.2 外貿(mào)集裝箱碼頭應(yīng)符合碼頭保安計(jì)劃監(jiān)管要求。3.3 集裝箱

33、碼頭堆場應(yīng)有足夠的集裝箱專用機(jī)械設(shè)備。3.4 集裝箱碼頭堆場應(yīng)有足夠的專業(yè)管理人員和操作人員。3.5 集裝箱碼頭堆場應(yīng)有相配套的計(jì)算機(jī)操作管理系統(tǒng)。3.6 集裝箱碼頭堆場應(yīng)有專門堆存特種箱的場地。4 碼頭堆場管理的主要職責(zé)4.1 碼頭堆場管理的主要職責(zé)：堆場作業(yè)計(jì)劃的安排和管理、進(jìn)口卸船場地管理、出口裝船場地管理、移箱管理、空箱管理和碼頭堆場內(nèi)集裝箱的有關(guān)箱務(wù)管理等等。5 堆場的堆存保管標(biāo)準(zhǔn)及要求5.1 堆場基礎(chǔ)知識5.1.1 堆場位置標(biāo)識5.1.1.1 箱區(qū)：又稱段位，在集裝箱堆場上，按照集裝箱相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)尺度畫成有規(guī)則的用以指示堆放集裝箱的格狀位置，并在箱貝位上編寫號碼。5.1.1.2 貝位

34、：又稱間位，集裝箱在專用堆場上的縱列位置。由堆場的東面至西面（或由西面至東面），單號為：01、03、05，雙號：02、04、06。5.1.1.3 列位：又稱行位，集裝箱在專用堆場上的橫排位置。編號的標(biāo)準(zhǔn)方法是從堆場的南面至北面依此標(biāo)明：01、02、03。5.1.1.4 層位：集裝箱在專用堆場上的橫排位置。編號的標(biāo)準(zhǔn)方法是從堆場的下層至上層依此標(biāo)明：01、02、03。5.1.2 當(dāng)前箱位標(biāo)識5.1.2.1 標(biāo)準(zhǔn)箱位：數(shù)字(字母)+字母(數(shù)字) 數(shù)字 數(shù)字； 如：4A 02 01 01；5.1.2.2 箱區(qū)（段位）：數(shù)字+字母或字母+數(shù)字； 如：2A、5B或C5；5.1.2.3 箱貝位（間位）：數(shù)

35、字；連續(xù)自然數(shù)表示20；連續(xù)偶數(shù)表示40 ； 如：28、33；5.1.2.4 列位（行位）：數(shù)字； 如：01 ，02 、03；5.1.2.5 層位：數(shù)字； 如：01 、02、03；5.1.2.6 層高：使用不同機(jī)械作業(yè)的場地其堆存的層高限制不同，堆高機(jī)場地限高8層以內(nèi)；龍門吊場地限高6層以內(nèi)；正面吊場地限高4層以內(nèi)。5.2 堆場介紹5.2.1 堆場定義：集裝箱堆場是碼頭區(qū)域內(nèi)用于集裝箱指定保管和堆存的場所。5.2.1.1 堆場根據(jù)使用的作業(yè)機(jī)械不同，堆場分為龍門吊場地(輪胎龍門吊和軌道式龍門吊場地)、堆高機(jī)場地、正面吊場地等。5.2.1.2 輪胎龍門吊場地：使用輪胎龍門吊作業(yè)的堆場，一般每個箱

36、區(qū)堆放6列36層高， 每個BAY放1631個箱子，主要堆放進(jìn)出口重箱及部分空箱。5.2.1.3 軌道式龍門吊場地：使用軌道式龍門吊作業(yè)的堆場，一般每個箱區(qū)堆放6列以上36層高，主要堆放進(jìn)出口重箱及部分空箱。5.2.1.4 堆高機(jī)場地：使用堆高機(jī)作業(yè)的堆場，碼頭堆存一般堆高6層，主要堆放進(jìn)出口空箱。5.2.1.5 正面吊場地：使用正面吊作業(yè)的堆場，碼頭堆存一般高度為14層，主要堆放部 分進(jìn)出口超限重箱。5.3 堆場的堆存標(biāo)準(zhǔn)及要求5.3.1 根據(jù)堆場的總體規(guī)劃在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)里進(jìn)行堆場的總體創(chuàng)建、定義和堆存狀態(tài)的設(shè) 定及相應(yīng)操作類別代碼的設(shè)置。5.3.1.1 堆場整體規(guī)劃的集裝箱基本堆存原則：A、進(jìn)

37、、出口箱原則上實(shí)行分堆（可以按箱區(qū)、貝位、列位）； B、空、重箱原則上實(shí)行分堆； C、20英尺、40英尺、45英尺等不同箱型實(shí)行分堆； D、非標(biāo)準(zhǔn)箱與標(biāo)準(zhǔn)箱要實(shí)行分堆； E、溫控重箱、危險品重箱、超限箱等有特種集裝箱應(yīng)放入專用場地堆存，并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)堆放； F、空箱按箱主、尺寸、箱型實(shí)行分堆（堆高機(jī)場地）； G、國際中轉(zhuǎn)箱、內(nèi)支中轉(zhuǎn)箱、廢品箱、海關(guān)查驗(yàn)箱、殘損箱、污箱等有特殊作業(yè)要求的集裝箱應(yīng)設(shè)置專門的堆存位置，并放入相應(yīng)的場地堆存。5.3.2 進(jìn)口集裝箱基本堆存標(biāo)準(zhǔn)5.3.2.1 進(jìn)口集裝箱基本堆存標(biāo)準(zhǔn)： A、就近原則，保證各岸吊作業(yè)順利進(jìn)行，互不干擾，平衡工作量； B、進(jìn)口空、重箱原則上實(shí)行

38、分開堆放（空箱盡量卸入堆高機(jī)場地，重箱卸入龍門吊場地堆存）； C、進(jìn)口空箱按箱主、尺寸、類型分開堆放（堆高機(jī)場地）；D、進(jìn)口的非標(biāo)準(zhǔn)箱與標(biāo)準(zhǔn)箱要實(shí)行分堆；E、進(jìn)口冷、危、超等特種集裝箱應(yīng)放入專用場地堆存，并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)堆放； F、進(jìn)口的國際中轉(zhuǎn)箱、內(nèi)支中轉(zhuǎn)箱、廢品箱、海關(guān)查驗(yàn)箱、殘損箱、污箱等有特殊作業(yè)要求的集裝箱應(yīng)設(shè)置專門的堆存位置，并放入相應(yīng)的場地堆存；5.3.3 出口集裝箱基本堆存標(biāo)準(zhǔn)5.3.3.1 出口集裝箱基本堆存標(biāo)準(zhǔn)： A、就近原則，保證各岸吊作業(yè)順利進(jìn)行，互不干擾，平衡工作量；B、出口空、重箱原則上實(shí)行分開堆放（空箱盡量進(jìn)入堆高機(jī)場地，重箱進(jìn)入龍門吊場地堆存）；C、出口的非標(biāo)準(zhǔn)箱與

39、標(biāo)準(zhǔn)箱要實(shí)行分堆；D、根據(jù)各干、支線出口箱量、船舶的長度、靠泊泊位、作業(yè)路數(shù)、船舶積載要求等把堆場規(guī)劃中確定的出口箱區(qū)按以上條件安排各條航線的出口場，遵循就近原則，避免裝船堵塞。 E、遵循電腦自動配位系統(tǒng)的放箱規(guī)則，大、小箱，高、平箱分開堆放，各航線、各港口、各重量等級分開堆放，重量等級重的能壓重量等級輕的箱子。 F、遵循電腦自動配位系統(tǒng)放箱規(guī)則，在同一BAY里，根據(jù)各航線的出口箱特點(diǎn)，可以分列安排同一航次、同一港口、同一重量等級的出口箱；也可以分列安排不同航次、不同一港口、不同一重量等級的出口箱； G、遵循電腦自動配位系統(tǒng)的放箱規(guī)則，在同一列位里，根據(jù)各航線的出口箱特點(diǎn)，安排同一航次、同一港

40、口、同一重量等級的出口箱； H、出口的冷、危、超等特種集裝箱應(yīng)放入專用場地堆存，并按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)堆放；5.3.4 空箱基本堆存標(biāo)準(zhǔn)5.3.4.1 空箱的基本類型：進(jìn)口空箱、出口空箱和陸路還空空箱。5.3.4.2 空箱堆存標(biāo)準(zhǔn)及提空箱原則：A、堆場堆存空箱須按箱主、箱型和尺寸的不同分開堆放（特別是堆高機(jī)場地）。 B、進(jìn)口空箱、出口空箱和陸路還空空箱原則上須分開堆放（特別是堆高機(jī)地）。C、提箱時須平衡龍門吊場地作業(yè)工作量、相對平均分配各堆高機(jī)場地的作業(yè)量。D、制作提空計(jì)劃維護(hù)時須關(guān)注各箱主空箱的在港堆存時間，盡可能做到先進(jìn)先出。5.3.5 特種箱的基本堆存保管標(biāo)準(zhǔn)5.3.5.1 特種箱定義 A、溫控箱

41、：指內(nèi)裝冷藏貨物需插電制冷的集裝箱，包括保溫箱和冷藏箱。 B、危險品箱：指內(nèi)裝危險品貨物需單獨(dú)堆放的集裝箱，包括一般危險品箱、冷藏危險品箱、含有殘留余液的空箱等。危險品箱進(jìn)港堆存規(guī)定是根據(jù)國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則、交通部水路危險貨物運(yùn)輸規(guī)則、及各地港務(wù)局頒布的危險品管理規(guī)則結(jié)合各碼頭的實(shí)際情況制定的。 C、超限箱：是指用于裝載有超高、超寬、超長及超重貨物的平板式集裝箱、臺架式集裝箱（框架箱、 開頂箱）。單超高100cm以內(nèi)的、單超寬左、右各超寬50cm以內(nèi)的、既超高又超寬，超高不超過100cm，超寬不超過50cm，上述尺寸以外的超高超寬箱、超長箱、超重箱進(jìn)口，船公司或其代理必須在對方港裝船前先向碼

42、頭進(jìn)行申報(bào)，由其確認(rèn)是否同意接卸。 5.3.5.2 溫控箱的堆存保管標(biāo)準(zhǔn) A、溫控重箱進(jìn)入堆場堆存接通電源后，特種箱班文員確認(rèn)箱子運(yùn)行是否正常。B、堆存過程中如有故障特種箱班應(yīng)及時對外聯(lián)系處理（即聯(lián)系與船公司有修箱協(xié)議的堆場進(jìn)行處理，沒有協(xié)議的聯(lián)系船公司或其代理、貨代）。C、在堆場，碼頭特種箱班每隔四小時作一次巡查記錄，高溫季節(jié)（指每年的6月15日9月15日）每隔兩小時做一次巡查記錄，每次檢查記錄的信息應(yīng)及時輸入電腦。D、進(jìn)口溫控重箱堆存期超過15天的，碼頭相關(guān)部門應(yīng)通知有關(guān)船公司或其代理催提；進(jìn)口溫控重箱超過90天的，碼頭相關(guān)部門應(yīng)及時通知海關(guān)。E、溫控重箱在場堆存存高度最多為四層。F、溫控

43、箱的插解電源由特種箱班專門負(fù)責(zé)，其他人員不許隨意接觸電源。G、有關(guān)人員進(jìn)入溫控箱區(qū)須由特種箱班人員陪同，未經(jīng)允許無關(guān)人員不許進(jìn)入溫控箱區(qū)。H、碼頭工程部應(yīng)對溫控箱區(qū)的電源線路、插座定期進(jìn)行維護(hù)、修理。I、溫控箱做干貨箱使用時，其堆存保管標(biāo)準(zhǔn)請參照普通集裝箱的堆存保管標(biāo)準(zhǔn)。5.3.5.3 危險品箱的堆存保管標(biāo)準(zhǔn) A、根據(jù)危險貨物的不同性質(zhì)和類別在專用危險品堆場里分開堆放，并且最多只能堆放二層高，特殊情況按操作部指令執(zhí)行。 B、專用危險品堆場須設(shè)有隔離欄、避雷和噴淋裝置，當(dāng)日最高氣溫超過30，特種箱班須對規(guī)定噴淋降溫的危險貨物集裝箱每隔2小時作一次噴淋降溫工作，并作好記錄。噴淋時間為當(dāng)日08：00

44、18：00，噴淋時要求箱體四周都噴到。 C、危險貨物集裝箱進(jìn)入危險品專用堆場后，貨方須在七天內(nèi)提離港區(qū)，未提離的向船公司或貨主催提。90天仍未提離港區(qū)的，通知海關(guān)、船公司及其代理，按有關(guān)規(guī)定處理。 D、要加強(qiáng)危險貨物集裝箱的催提和疏運(yùn)工作，特別是在高溫季節(jié)期間，以提高工作效率，防止危險貨物積壓碼頭，避免事故的發(fā)生。 E、根據(jù)國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則規(guī)定1類、7類危險貨物集裝箱作業(yè)，碼頭原則上不予受理；2類及冷凍危險貨物集裝箱采用車船、船車直裝、直提方式接運(yùn)；特殊情況按操作部指令進(jìn)行。對危險品箱必須仔細(xì)核對以下內(nèi)容：箱體、鉛封、危險品標(biāo)志（箱體四周須各貼一副<標(biāo)志尺寸為250MM×2

45、50MM>與箱內(nèi)所申報(bào)貨物性質(zhì)相符的危險品標(biāo)志），如發(fā)現(xiàn)未按要求貼上標(biāo)志或貼了與貨物性質(zhì)不符的標(biāo)志，應(yīng)拒絕其進(jìn)港，責(zé)令貼好后才讓其進(jìn)場。 F、危險品堆場必須配置滅火消防設(shè)施。 G、由工程部定期對危險品箱區(qū)的噴淋設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、修理。 5.3.5.4 非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（超限箱）的堆存保管標(biāo)準(zhǔn) A、非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱一般堆存在非標(biāo)準(zhǔn)堆場內(nèi)，其堆存高度一層高。 B、凡是尺寸超過一定幅度的進(jìn)出口超限箱，船公司或船代事先必須向碼頭申報(bào)并確認(rèn)是否同意接卸或裝船，同意后才能進(jìn)港堆存、安排裝船。5.4 堆場的保管標(biāo)準(zhǔn)及要求5.4.1 碼頭堆場應(yīng)符合碼頭保安計(jì)劃監(jiān)管要求。5.4.2 為了確保碼頭堆場對堆場內(nèi)堆存的集裝

46、箱的安全保管，要求碼頭堆場必須平整和能承受所堆空箱或重箱的壓力，具有良好的排水條件、具備必要的消防設(shè)施、足夠的照明設(shè)施和通道，并具備必要監(jiān)控及通迅設(shè)備（堆場內(nèi)如設(shè)有集裝箱沖洗設(shè)備時，還需要配置污水處理系統(tǒng)等）。 5.4.2.1 堆場具備的防臺及排水設(shè)備和設(shè)施 A、堆場應(yīng)具備良好的排水條件，配置國家標(biāo)準(zhǔn)的防水安全設(shè)備。 B、堆場防臺設(shè)備及設(shè)施的配備以及堆場防臺方案（詳見6.0.0.0 堆場防風(fēng)安全）。 C、遇特高潮（水）位等不可抗拒的自然災(zāi)害天氣時，碼頭堆場應(yīng)采取的相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。5.4.2.2 堆場具備的防火消防設(shè)施 A、堆場內(nèi)的建筑必須采用按國家規(guī)定的防火結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)設(shè)有火災(zāi)報(bào)警器和自動滅火

47、裝置。 B、堆場內(nèi)的危險品場地必須嚴(yán)格按國家規(guī)定配置黃沙箱及相應(yīng)的消防滅火設(shè)施。5.4.2.3 堆場具備的照明設(shè)施和通道 A、碼頭堆場是晝夜進(jìn)行連續(xù)作業(yè)的地方，因此必須具有照明設(shè)備。如燈塔，堆場的照明度要求達(dá)30 cd /平方米以上。 B、通道，碼頭堆場須具備可以正常作業(yè)的通道，一般是按采用的機(jī)械類型而定的。5.4.2.4 堆場具備必要監(jiān)控及通迅設(shè)備 A、監(jiān)控設(shè)備，碼頭堆場可以在堆場、閘口、CFS、查驗(yàn)場等安裝監(jiān)控設(shè)備，確保集裝箱及貨物的堆存安全。 B、通訊設(shè)備，碼頭堆場主要使用的通訊設(shè)備：無線電話（高頻）、有線電話、內(nèi)線電話、傳真機(jī)、計(jì)算機(jī)、監(jiān)視電視等。 C、相配套的計(jì)算機(jī)操作管理系統(tǒng)，便于

48、對堆存在堆場里的所有集裝箱進(jìn)行有效、安全的管理。5.4.3 碼頭堆場須配備專職的安全保衛(wèi)部門。5.4.3.1 碼頭堆場實(shí)行封閉管理的模式，非作業(yè)人員不得入內(nèi)，相關(guān)作業(yè)人員及車輛必須登記或持證才能進(jìn)入碼頭堆場。5.4.3.2 碼頭堆場需要配備專職安全保衛(wèi)和現(xiàn)場督導(dǎo)人員進(jìn)行不間斷地現(xiàn)場巡視。5.4.4 集裝箱的交接保管標(biāo)準(zhǔn)及要求5.4.4.1 集裝箱的交接規(guī)范，實(shí)行“集裝箱設(shè)備交接單”制度，即實(shí)行一箱一單、箱單相符、箱單同行。5.4.4.2 交接責(zé)任劃分：船方與碼頭交接以船邊為界；碼頭與貨方（或代理人）、公路承運(yùn)人交接以碼頭檢查橋（閘口、道口、卡口）為界；A、船方與碼頭交接：船方委托外理與碼頭交接

49、，在交接過程中，凡不符合交接標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱及設(shè)備由外理在“集裝箱設(shè)備交接單”上簽注，并經(jīng)船上大副或值班人確認(rèn)。B、碼頭與貨方（或代理人）、公路承運(yùn)人交接：碼頭與貨方（或代理人）、公路承運(yùn)人應(yīng)持有效的單證進(jìn)行交接。如：進(jìn)口重箱出碼頭堆場需要憑有效的“提貨單”和“集裝箱設(shè)備交接單”；進(jìn)口空箱出碼頭堆場需要憑有效的“集裝箱設(shè)備交接單”；出口重箱進(jìn)碼頭堆場需要憑有效的“集裝箱裝箱單”和“集裝箱設(shè)備交接單”；出口空箱進(jìn)碼頭堆場需要憑有效的“集裝箱設(shè)備交接單”；在交接過程中，凡不符合交接標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱及設(shè)備由雙方在“集裝箱設(shè)備交接單”上簽注。5.4.4.3 交接標(biāo)準(zhǔn) A、重箱：有效單證、箱體完好、箱門箱號清晰

50、、鉛封完好無誤、特種箱機(jī)械功能完好等。 B、空箱：有效單證、箱體完好、清潔、干燥、無味、密封、箱門箱號清晰，特種箱機(jī)械功能完好等。5.4.5 殘損認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) A、凡卸船前發(fā)生的殘損應(yīng)認(rèn)定為原殘；卸船時或后發(fā)生的殘損應(yīng)認(rèn)定為工殘； B、凡無原殘記錄的殘損一律視為工殘。5.4.6 碼頭堆場所涉及的保險理賠工作。5.4.6.1 責(zé)任界限，在港口裝卸、駁運(yùn)、保管作業(yè)中造成集裝箱的滅失、損壞事故，港口負(fù)責(zé)賠償。但下列原因造成的損失除外：A、不可抗力；B、包裝不固、不良；C、標(biāo)志欠缺、不清或不當(dāng)；D、貨物本身的特性或內(nèi)子內(nèi)在的缺陷；E、單證或外包裝標(biāo)明的貨物名稱、重量、件數(shù)等與實(shí)際不符；F、船舶積載不當(dāng)；G、非港口過失發(fā)生的火災(zāi)；H 、預(yù)先不能發(fā)現(xiàn)的影響港口作業(yè)的潛在因數(shù)和其他非港口責(zé)任的損失。5.4.6.2 索賠及理賠程序A、對于理賠案件，碼頭與承運(yùn)人（船公司）應(yīng)本著實(shí)事求是的精神，共同判斷雙方責(zé)任。 B、碼頭與承運(yùn)人（船公司）應(yīng)本著公平合理、友好協(xié)商的精神妥善做好理賠工作。 C、雙方意見有爭議時，可請當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督機(jī)關(guān)進(jìn)行裁決，或經(jīng)雙方協(xié)商同意請中國國際貿(mào)易