高職汽車構(gòu)造課件5章汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)

1、第第5章章 潤(rùn)滑系潤(rùn)滑系知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)1.常用的潤(rùn)滑方式常用的潤(rùn)滑方式2.典型車型的潤(rùn)滑油路典型車型的潤(rùn)滑油路3.機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)要求要求掌握掌握1.潤(rùn)滑的方式潤(rùn)滑的方式2.能分析典型車型的潤(rùn)滑油路能分析典型車型的潤(rùn)滑油路3.機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)原理機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)原理了解了解1.潤(rùn)滑系的功用潤(rùn)滑系的功用2. 潤(rùn)滑系的組成潤(rùn)滑系的組成3. 潤(rùn)滑系的常用零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)潤(rùn)滑系的常用零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 5.1概概 述述 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，傳力零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間不能直接接觸。因?yàn)?，任何零件的工作表面，即使?jīng)過極為精密的加工，也難免存在一定程度的表面粗糙度。在它們接觸且相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，必然產(chǎn)生摩擦和磨損。而

2、摩擦產(chǎn)生的阻力，既要消耗動(dòng)力，阻礙零件的運(yùn)動(dòng)，又使零件發(fā)熱，甚至導(dǎo)致工作表面燒損。因此，必須進(jìn)行潤(rùn)滑。即在兩零件的工作表面之間加入一層潤(rùn)滑油使其形成油膜，將零件完全隔開，處于完全的液體摩擦狀態(tài)。這樣，功率消耗和磨損就會(huì)大為減少。 圖圖5.1 運(yùn)動(dòng)零件表面放大圖運(yùn)動(dòng)零件表面放大圖1-零件；2-放大鏡；3-金屬末 5.1.1 5.1.1 潤(rùn)滑系的作用潤(rùn)滑系的作用 1. 潤(rùn)滑：將潤(rùn)滑油不斷地供給各零件的摩擦表面，形成潤(rùn)滑油膜，減小零件的摩擦、磨損和功率消耗。2.清潔 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不可避免地要產(chǎn)生金屬磨屑，空氣所帶入的塵埃及燃燒所產(chǎn)生的固體雜質(zhì)等。這些顆粒若進(jìn)入零件的工作表面，就會(huì)形成磨料，大大加劇

3、零件的磨損。而潤(rùn)滑系通過潤(rùn)滑油的流動(dòng)將這些磨料從零件表面沖洗下來，帶回到曲軸箱。在這里，大的顆粒沉到油底殼底部，小的顆粒被機(jī)油濾清器濾出，從而起到清潔的作用。 3.冷卻 由于運(yùn)動(dòng)零件的摩擦和混合氣的燃燒，使某些零件產(chǎn)生較高的溫度。而潤(rùn)滑油流經(jīng)零件表面時(shí)可吸收其熱量并將部分熱量帶回到油底殼散入大氣中，起到冷卻作用。 4.密封 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽之間間隙中的油膜，減少了氣體的泄漏，保證氣缸的應(yīng)有壓力，起到了密封作用。 5.防蝕由于潤(rùn)滑油粘附在零件表面上，避免了零件與水、空氣、燃?xì)獾鹊闹苯咏佑|，起到了防止或減輕零件銹蝕和化學(xué)腐蝕的作用。 5.1.2 5.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式發(fā)動(dòng)機(jī)的

4、潤(rùn)滑方式 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于各運(yùn)動(dòng)零件的工作條件不同，因而所要求的潤(rùn)滑強(qiáng)度和方式也不同。零件表面的潤(rùn)滑，按其供油方式可分為壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑?，F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用復(fù)合式潤(rùn)滑方式。 1.壓力潤(rùn)滑 對(duì)負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高(如，主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等)的零件，以一定壓力將機(jī)油輸送到摩擦面間隙中進(jìn)行潤(rùn)滑的方式。 2.飛濺潤(rùn)滑是對(duì)外露、負(fù)荷較輕、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較小(如：活塞銷、氣缸壁、凸輪表面和挺桿等)的工作表面，依靠運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來的油滴或油霧進(jìn)行潤(rùn)滑的方式。 3.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑圖圖5.2 旋轉(zhuǎn)零件潤(rùn)滑油膜旋轉(zhuǎn)零件潤(rùn)滑油膜 1-軸承；2-潤(rùn)滑油；3-軸 圖圖5.3 滑動(dòng)零件潤(rùn)滑油膜滑動(dòng)零件潤(rùn)滑油膜

5、 5.1.35.1.3潤(rùn)滑系的組成潤(rùn)滑系的組成 潤(rùn)滑系由加油管、油底殼、集濾器、機(jī)油泵、粗潤(rùn)滑系由加油管、油底殼、集濾器、機(jī)油泵、粗濾器、細(xì)濾器、機(jī)油散熱器、主油道、分油道、濾器、細(xì)濾器、機(jī)油散熱器、主油道、分油道、限壓閥、旁通閥等組成。限壓閥、旁通閥等組成。5.25.2潤(rùn)滑油路潤(rùn)滑油路 5.2.1 汽油機(jī)潤(rùn)滑系的組成汽油機(jī)潤(rùn)滑系的組成 EQ6100Q型汽油機(jī)潤(rùn)滑油路如圖所示。潤(rùn)滑型汽油機(jī)潤(rùn)滑油路如圖所示。潤(rùn)滑系由加油管、油底殼、集濾器、機(jī)油泵、粗濾器、系由加油管、油底殼、集濾器、機(jī)油泵、粗濾器、細(xì)濾器、機(jī)油散熱器、主油道、分油道、限壓閥、細(xì)濾器、機(jī)油散熱器、主油道、分油道、限壓閥、旁通閥等組

6、成。旁通閥等組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承、搖臂孔、空氣壓縮機(jī)、正時(shí)齒輪和機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)軸搖臂孔、空氣壓縮機(jī)、正時(shí)齒輪和機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)軸等采用壓力潤(rùn)滑；活塞、活塞環(huán)、活塞銷、氣缸等采用壓力潤(rùn)滑；活塞、活塞環(huán)、活塞銷、氣缸壁、氣門、挺桿和凸輪等采用飛濺潤(rùn)滑。壁、氣門、挺桿和凸輪等采用飛濺潤(rùn)滑。 5.2.2 柴油機(jī)潤(rùn)滑油路柴油機(jī)潤(rùn)滑油路 由于柴油機(jī)與汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作條件不一樣，其潤(rùn)滑系的組成和油路也各有不同。 1.柴油機(jī)潤(rùn)滑系的特點(diǎn) (1)柴油機(jī)活塞一般專設(shè)油道進(jìn)行冷卻，因其機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷較大； (2)柴油機(jī)所配用的噴油泵、調(diào)速器、增壓器等也

7、需要潤(rùn)滑，因此，要求柴油機(jī)的潤(rùn)滑強(qiáng)度較高。 (3)為了保證潤(rùn)滑系工作可靠，通常設(shè)有機(jī)油散熱器。 (4)由于柴油機(jī)無需驅(qū)動(dòng)分電器，所以機(jī)油泵可安裝在曲軸箱內(nèi)第一道或第二道主軸承蓋處，由曲軸正時(shí)齒輪直接或間接驅(qū)動(dòng)。這樣，可使機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速等于或高于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以滿足柴油機(jī)高強(qiáng)度潤(rùn)滑的需要。 圖圖5.4 柴油機(jī)潤(rùn)滑油路示意圖柴油機(jī)潤(rùn)滑油路示意圖 1-機(jī)油限壓閥；2-集濾器；3-機(jī)油泵；4-機(jī)油散熱器；5-機(jī)油散熱器限壓閥；6-曲軸；7-連桿小頭；8-凸輪軸；9-搖臂軸；10-挺柱；11-噴油泵；12-壓氣機(jī)；13-增壓器；14-主油道；15-限壓閥；16-機(jī)油濾清器；17-濾清器旁通閥 5.3 潤(rùn)滑系

8、的主要機(jī)件潤(rùn)滑系的主要機(jī)件 一、機(jī)油泵一、機(jī)油泵 作用：作用：將一定壓力和數(shù)量的潤(rùn)滑油供到潤(rùn)滑表面。1.齒輪式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵1).工作原理齒輪式機(jī)油泵工作原理如圖所示。因油泵殼體內(nèi)壁的間隙很小，泵殼上有進(jìn)出油孔。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)。 圖5.3 齒輪式機(jī)油泵工作原理齒輪式機(jī)油泵工作原理 1-進(jìn)油腔；2-出油腔；3-卸壓槽2. 內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵3.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵 工作原理轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作原理如圖所示，主動(dòng)的內(nèi)轉(zhuǎn)子有四個(gè)凸齒，從動(dòng)的外轉(zhuǎn)子有五個(gè)內(nèi)齒，外轉(zhuǎn)子在泵殼內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)外轉(zhuǎn)子間有一定的偏心距。當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)、帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，無論轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)

9、到任何角度，內(nèi)外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形輪廓線上總有接觸點(diǎn)，于是內(nèi)外轉(zhuǎn)子間便形成了4個(gè)工作腔。由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子的速比大于1(i=1.25)，所以外轉(zhuǎn)子總是慢于內(nèi)轉(zhuǎn)子，且由于偏心距的存在，使工作腔的容積產(chǎn)生較大變化。當(dāng)某一工作腔從進(jìn)油腔轉(zhuǎn)過時(shí)，容積增大，產(chǎn)生真空，機(jī)油便經(jīng)進(jìn)油孔被吸入。當(dāng)該工作腔與出油腔6相通時(shí)，腔內(nèi)容積減小，油壓升高，機(jī)油經(jīng)出油孔壓出去。 4.安全閥：安全閥：當(dāng)油壓達(dá)到規(guī)定值時(shí)安全閥開啟，使多余的油返回機(jī)當(dāng)油壓達(dá)到規(guī)定值時(shí)安全閥開啟，使多余的油返回機(jī)油泵進(jìn)口。油泵進(jìn)口。圖圖5.4 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作原理轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作原理 1-主動(dòng)軸；2-內(nèi)轉(zhuǎn)子；3-外轉(zhuǎn)子；心油泵殼體；5-進(jìn)油腔；6-出油

10、腔 5.3.2 機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器 發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤(rùn)滑油。機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保待潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)其使用期限。機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng)，流通阻力小，使用壽命長(zhǎng)等性能。一般潤(rùn)滑系中裝用幾個(gè)不同濾清能力的濾清器集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。 (一一)分類分類 1.按濾清方式分過濾式濾清器和離心式濾清器。 2.按濾清器的工作情況分集濾器、粗濾器和細(xì)濾器。 3.按濾清器與主油道的連接方式分全流式濾清器和分流式濾清器。 全流式濾清器：全流式濾清器：與主油道串聯(lián)的濾清器，主油道的機(jī)油全部流經(jīng)它

11、，稱全流式濾清器。 分流式濾清器：分流式濾清器：與主油道并聯(lián)的濾清器，主油道的機(jī)油不流經(jīng)它，稱分流式濾清器。 (二二)集濾器集濾器 1.作用：防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。它裝在機(jī)油泵之前。 2.類型：有固定式和浮動(dòng)式兩種。目前多用固定式。 3.固定式集濾器的構(gòu)造 吸油管總成的上端有與機(jī)油泵進(jìn)油孔連接的凸緣，下端與濾網(wǎng)支座中心固定連接。濾網(wǎng)夾裝在支座與罩之間。濾網(wǎng)靠自身的彈力緊壓在罩上。罩的邊緣有四個(gè)缺口，形成進(jìn)油通道。圖圖5.6 固定式機(jī)油集濾器固定式機(jī)油集濾器 1-罩；2-濾網(wǎng)；3-吸油管總成 (三三)粗濾器粗濾器 1.作用：用來過濾潤(rùn)滑油中顆粒較大（直徑為0.04mm以上）的雜質(zhì)。2.與

12、主油道的連接關(guān)系：串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器，因其對(duì)潤(rùn)滑油的流動(dòng)阻力較小。3.結(jié)構(gòu) 如圖所示，粗濾器由殼體、紙質(zhì)濾芯、旁通閥、進(jìn)油口和出油口等組成。濾芯由經(jīng)過樹脂處理的多孔濾紙折疊而成。濾芯的兩端由環(huán)形密封圈和密封，濾芯內(nèi)有金屬網(wǎng)或帶有網(wǎng)眼的薄鐵皮作為濾芯的骨架。圖圖5.7 紙質(zhì)濾芯式粗濾器紙質(zhì)濾芯式粗濾器 1-上蓋；2、6-密封圈；3-外殼；4-濾芯；5-托板；7-拉桿；8-托簧；9-墊圈；10、11-密封圈；12-球閥，13-彈簧，14-墊圈；15-閥座；16-墊圈；17-螺母 (四四)細(xì)濾器細(xì)濾器 1.作用：用來清除微小雜質(zhì)(直徑在0.001mm以上)、膠質(zhì)和水分。 2.與主油道的連接關(guān)系：多與主油道并聯(lián)，屬于分流式濾清器，因其對(duì)潤(rùn)滑油的流動(dòng)阻力較大。也有制成全流式的，但需加裝旁通閥，以防斷流。3.結(jié)構(gòu)1)過濾式細(xì)濾器如圖所示，為一全流式不可拆的細(xì)濾器，它由殼體、紙質(zhì)濾芯、旁通閥、進(jìn)油口和出油口等組成。濾芯采用耐油耐水的微孔濾紙，它有較大的濾清面積和通過性，為一次性使用的細(xì)濾器，其殼體為薄鋼板沖壓封閉式，濾芯的下部裝有旁通閥。一旦濾芯堵塞，機(jī)油便經(jīng)旁通閥直接進(jìn)入主油道，以防供油中斷。該濾清器轎車發(fā)動(dòng)機(jī)多裝用。通常汽車行駛15000 km左右，定期更換濾清器。 圖圖5.8 全流式不可拆的濾清器全流式不可拆的濾清器 1-主油