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文檔簡介

1、 鋒芒乘務(wù)組:耿藝、張雪雯、李曄、殷爍、高寬產(chǎn)生背景: 1952年5月7日,中央軍委、政務(wù)院作出了關(guān)于整編民用航空的決定,民航局改為空軍建制,并確立了“政企分開”的原則。 具體要求是:1.軍委民航局改為空軍建制 2.改變現(xiàn)有民航組織 3.民航局精簡機(jī)構(gòu)產(chǎn)生: 1952年7月17日,新中國創(chuàng)辦的第一個國營民用航空運(yùn)輸企業(yè)中國人民航空公司在天津正式成立,方槐方槐任經(jīng)理,李平任副經(jīng)理,公司為獨(dú)立企業(yè)單位,自主經(jīng)營,自負(fù)盈虧。這是新中國民航在創(chuàng)建時期實(shí)行政企分開所進(jìn)行的第一次有益嘗試。 介紹方面 原名公司簡介機(jī)型航線貢獻(xiàn)合并意義 具體表現(xiàn)原名: 中國人民航空公司原名“中國人民民用航空公司”,后方槐認(rèn)為

2、“人民”與“民用”兩詞有些重復(fù),建議更名為“中國人民航空公司”7月20日,關(guān)于中國人民航空公司之名稱的請示獲獲周恩來周恩來總理的批準(zhǔn)總理的批準(zhǔn)。 介紹方面 原名公司簡介機(jī)型航線貢獻(xiàn)合并意義 具體表現(xiàn)公司簡介: 公司制作了專屬印章,設(shè)計了帽徽和服裝,并在人民日報光明日報新民報等幾家有影響力的報刊上發(fā)布公司成立的消息,廣告,航線表以及航班時刻與客貨運(yùn)價。帽徽:公司簡介: 公司制作了專屬印章,設(shè)計了帽徽和服裝,并在人民日報光明日報新民報等幾家有影響力的報刊上發(fā)布公司成立的消息,廣告,航線表以及航班時刻與客貨運(yùn)價。人民日報:公司簡介: 公司制作了專屬印章,設(shè)計了帽徽和服裝,并在人民日報光明日報新民報等

3、幾家有影響力的報刊上發(fā)布公司成立的消息,廣告,航線表以及航班時刻與客貨運(yùn)價。成立(人民日報、光明日報):公司簡介: 公司制作了專屬印章,設(shè)計了帽徽和服裝,并在人民日報光明日報新民報等幾家有影響力的報刊上發(fā)布公司成立的消息,廣告,航線表以及航班時刻與客貨運(yùn)價。廣告:公司簡介: 公司制作了專屬印章,設(shè)計了帽徽和服裝,并在人民日報光明日報新民報等幾家有影響力的報刊上發(fā)布公司成立的消息,廣告,航線表以及航班時刻與客貨運(yùn)價。航線表:公司簡介: 公司制作了專屬印章,設(shè)計了帽徽和服裝,并在人民日報光明日報新民報等幾家有影響力的報刊上發(fā)布公司成立的消息,廣告,航線表以及航班時刻與客貨運(yùn)價。航班時刻與客貨運(yùn)價:

4、 介紹方面 原名公司簡介機(jī)型航線貢獻(xiàn)合并意義 具體表現(xiàn)航線: 開辟了北京漢口重慶、重慶漢口上海、北京太原西安重慶、廣州昆明、廣州湛江等6條航線,連同接辦軍委民航局的重慶昆明、重慶成都、成都南昌3條航線,共9條航線。 介紹方面 原名公司簡介機(jī)型航線貢獻(xiàn)合并意義 具體表現(xiàn)機(jī)型:愛羅45型C-46型DC-3型 介紹方面 原名公司簡介機(jī)型航線貢獻(xiàn)合并意義 具體表現(xiàn)貢獻(xiàn) 承擔(dān)政府各部門的專、包機(jī)任務(wù), 空運(yùn)、空投橡膠樹種 開展護(hù)林任務(wù) 成立滅蝗飛行隊(duì) 森林測量攝影飛行 詳見課本P47 介紹方面 原名公司簡介機(jī)型航線貢獻(xiàn)合并意義 具體表現(xiàn)合并 根據(jù)中國人民航空公司經(jīng)理方槐“關(guān)于民航局與中國人民航空公司合并

5、的意見”軍委民航局局長朱輝照,副局長王鳳梧于1953年6月發(fā)布命令:“為減少組織層次,統(tǒng)一業(yè)務(wù)管理,提高效率,以適應(yīng)民航事業(yè)的發(fā)展,茲奉軍委空軍批示,著即將中國人民航空公司與局(民航局)合并?!弊源?,中國人民航空公司名義被取消,其飛機(jī)一律漆改民航局的局徽,各地經(jīng)營局均按地名改稱為民用航空營業(yè)處。 介紹方面 原名公司簡介機(jī)型航線貢獻(xiàn)合并意義 具體表現(xiàn)意義(具體表現(xiàn)) 中國人民航空公司在其存在的11個月里(1952.7-1953.6),取得了不容忽視的成績,也積累了一定政企分開的經(jīng)驗(yàn),取得了許多突破性進(jìn)展,具體表現(xiàn)是: 增加了航線和航班密度 開展拓寬業(yè)務(wù) 改進(jìn)了經(jīng)營管理1.比較迅速地健全了適應(yīng)民航企業(yè)化工作的各級機(jī)構(gòu),制定了各種規(guī)章制度,促進(jìn)各項(xiàng)工作轉(zhuǎn)向經(jīng)營軌道,積累了不少經(jīng)驗(yàn),是中國民航實(shí)行“政企分開”、進(jìn)行企業(yè)化的一次有效嘗試。注:注:文檔資料素材和資料部分文檔資料素材和資料部

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