第二章 運輸管理_第1頁
第二章 運輸管理_第2頁
第二章 運輸管理_第3頁
第二章 運輸管理_第4頁
第二章 運輸管理_第5頁
已閱讀5頁,還剩37頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、第第二二章章 運輸管理運輸管理目 錄內(nèi)容內(nèi)容運輸運輸配送配送商物分離運輸是商物分離的產(chǎn)物配送是商物合一的產(chǎn)物管理重點效率、效益優(yōu)先服務(wù)優(yōu)先運輸性質(zhì)干線運輸支線運輸、末端運輸貨物類型少品種、大批量多品種、少批量運輸工具大型貨車、火車、輪船、飛機等小型貨車附屬功能裝卸、捆包裝卸搬運、保管、包裝、流通加工、訂單處理等方式方式優(yōu)點優(yōu)點缺點缺點適用情況適用情況公路運輸1機動靈活2可以實現(xiàn)“門到門”的直達運輸3運輸途中不需要換裝作業(yè)。適運距離內(nèi)運送速度快4運營時間制定靈活5操作人員易培訓1運載工具小,單位運量耗能較大2中長距離運輸成本高3環(huán)境污染嚴重1近距離中、小批量的貨物運輸(300km以內(nèi))2對運輸時

2、間要求較高的貨物運輸3獨立運輸作業(yè)4補充和銜接其他運輸環(huán)節(jié) 鐵路運輸1運能大,成本低2運輸速度快3不受氣候和季節(jié)的影響,正點率高4能耗小、對環(huán)境污染小 1原始投資大,建設(shè)周期長2增加了旅客和貨物的在途時間3只能在固定路線上運輸,機動性差4裝載次數(shù)多,貨損率比較高1大宗貨物運輸2運輸負擔能力校的低值貨物運輸3中長距離貨物運輸(3001000km) 水路運輸1航道通過能力限制少,單位運量大2耗能少,運費低廉 1運送速度慢2受自然條件影響大 1長距離的干線運輸2大宗和散裝貨物以及集裝箱運輸3國際間貨物運輸航空運輸1.高速直達性2.靈活性好3.安全性好 1.運價高,運輸成本大2.飛機機艙容積和載重量都

3、比較小3.受天氣影響較大,準時性和準點性差1.鮮活易腐貨物2.附加值高,運輸承擔能力強的貨物3.緊急需要的物資管道運輸1.運量大2.耗能低,運費低廉3.安全性較好1.運送速度慢2.運輸過程中容易出現(xiàn)滲漏等情況3.對技術(shù)要求較高1.原油,成品油2.天然氣3.礦漿,煤漿及其他化工流體 1.具有足夠的強度,可長期反復使用;2.適于多種運輸方式運送,途中無需倒裝貨物;3.設(shè)有供快速裝卸的設(shè)施,便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運輸方式;4.便于箱內(nèi)貨物裝滿和卸空;5.容積不小于 1 立方米。(一)鐵路零擔運輸?shù)母拍睿ㄒ唬╄F路零擔運輸?shù)母拍铊F路零擔運輸,是主要鐵道運輸方式之一。貨主需要運送的貨不足一車,則作為零星貨物交運,承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務(wù)形式。 (二)受理托運的基本條件(二)受理托運的基本條件1.公布辦理零擔的線路、站點(包括聯(lián)運、中轉(zhuǎn)站點)、班期及里程運價。2.張貼托運須知、包裝要求和限運規(guī)定。1.隨時受理制。2.預先審批制。3.日歷承運制。(四)鐵路零擔運輸規(guī)定1.辦理零擔貨物運輸?shù)臈l件零擔貨物一件體積不得小于 0.02 立方米。零擔貨物每批件數(shù)不得超過300 件。2.個人托運物品個人

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論