美的故障代碼故障說明處理方法1

1、故障代碼 故障說明 處理方法E0 操作面板通訊故障 (二線連接) 1、檢查主控板與操作面板之間連接信號線是否受到干擾或接觸不良 2、主控板或操作面板損壞，無信號輸出 E1 水箱溫度感溫頭T1短路或開路 檢查水箱溫度感溫頭T1是否脫落，探頭線端接觸不良或探頭短路。備注：常溫25度時感溫頭阻值10K E2 水流開關(guān)斷路 如未裝水流開關(guān)：、檢查保護線水流保護端是否短接好或KS與COM之間是否短接； 安裝有水流開關(guān)： 1、檢查水泵是否運轉(zhuǎn)； 2、水泵運轉(zhuǎn)時，水流量是否充足（檢查方法：進水管與出水管溫度相差超過5度說明水流量不足）處理檢查：進水管道有空氣或堵塞（排空或清洗管道） 3、水流開關(guān)損壞（正常狀

2、態(tài)是：有水流時觸點閉合，無水流或水流不足時觸點開路） 注：水流斷、流檢測：加熱循環(huán)泵繼電器得電20秒后才真正檢測水流開關(guān)狀態(tài). E3 相序保護動作 1、三相電源相序錯相：調(diào)換進主機電源三相線相位； 2、缺相：檢查進主機電源三相線之間是否有380V； 3、逆相器損壞。 E4 壓縮機1排所壓力過高或過低 1、水流量不足，檢查水泵是否運轉(zhuǎn)，管道是否堵塞，這種情況冷凝器的進出水管會很燙（進水管與出水管溫度相差超過5度說明水流量不足），一般壓縮機運行5分鐘-15分鐘后出現(xiàn)故障或水溫升到40度以上開始出現(xiàn)高壓保護器故障； 2、水溫設(shè)置過高，夏天不宜超過52，冬天不宜超過55度，此故障過幾天內(nèi)周期出現(xiàn)； 3

3、、傳感器T1從水箱中脫落，水溫不斷的上升機組不停機導(dǎo)致高壓保護出現(xiàn)； 4、系統(tǒng)漏雪種導(dǎo)致低壓保護，此故障開機1分鐘內(nèi)馬上顯示； 5、高低壓開關(guān)損壞，此故障開機馬上顯示E4； 6、系統(tǒng)內(nèi)堵【膨脹閥（可調(diào)節(jié)）、毛細(xì)管等堵】 E5 壓縮機2排所壓力過高或過低 故障處理方法同E4 E6 壓縮機1高壓或低壓頻繁保護（1.4電控版本） 故障處理方法同E4 E7 壓縮機高壓或低壓頻繁保護 故障處理方法同E4 E8 水溫傳感器T2短路 檢查回水溫度感溫頭T2是否脫落，探頭線端接觸不良或探頭燒毀。備注：常溫25度時感溫頭阻值10K E9 除霜傳感器T3開路或短路 檢查除霜溫度感溫頭T3是否脫落，探頭線端接觸不良

4、或探頭燒毀。備注：常溫感溫頭阻值10K EF 遠(yuǎn)程開頭未閉合 遠(yuǎn)程控制開關(guān)未閉合 EB 除霜傳感器T4開路或短路 檢查除霜溫度感溫頭T4是否脫落，探頭線端接觸不良或探頭燒毀。備注：常溫感溫頭阻值10K 1 CN3 回水溫度傳感器故障報警 E0 關(guān)閉所有輸出 2 CN4 化霜溫度傳感器故障報警 E1 關(guān)閉所有輸出 3 SHUI 水流不足保護報警 E2 關(guān)閉所有輸出 4 CN5 環(huán)境溫度傳感器故障報警 E3 關(guān)閉所有輸出 5 / 一小時內(nèi)出現(xiàn)三次超溫保護（105） E4 關(guān)閉所有輸出 6 63H1 高壓保護報警 E5 關(guān)閉所有輸出 7 OT-1 低壓保護報警 E6 關(guān)閉所有輸出 8 CN6 排氣溫

5、度傳感器故障報警 E7 關(guān)閉所有輸出 9 / 當(dāng)處于關(guān)機狀態(tài)時，如水溫連續(xù)60S3 E8 制熱運行 10 / 一小時內(nèi)出現(xiàn)三次高低壓保護 E9 關(guān)閉所有輸出 11 / 壓機排氣溫度超過105故障保護 EA 關(guān)閉壓機 注：故障E0、E1、E2、E3、E5、E6、E7、E8、EA在故障排除后可自動恢復(fù)制熱運行； 故障E4、E9被鎖死，不可恢復(fù)，需斷電從新開機。 空氣源熱泵機組常見的故障:機組不運轉(zhuǎn),水泵運轉(zhuǎn)但是水不循環(huán)或水泵噪聲大,機組制熱能力偏低,壓縮機不運轉(zhuǎn),壓縮機運轉(zhuǎn)噪音大等等;針對相應(yīng)的故障進行檢查排除:空氣源熱泵熱水機組常見的故障：機組不運轉(zhuǎn)、水泵運轉(zhuǎn)但是水不循環(huán)或水泵噪聲大、機組制熱能

6、力偏低、壓縮機不運轉(zhuǎn)、壓縮機運轉(zhuǎn)噪音大等等；針對相應(yīng)的故障進行檢查排除：一、機組不運轉(zhuǎn) A: 電源故障, 斷開電源開關(guān)，檢查電源 B: 機組電源接線松動, 查明原因并修復(fù) C: 機組控制電源熔斷器熔斷, 更換新熔斷器二、水泵運轉(zhuǎn)但是水不循環(huán)或水泵噪聲大 A: 水系統(tǒng)中缺水, 檢查系統(tǒng)補水裝置，并向系統(tǒng)補水 B: 系統(tǒng)中有空氣, 排除水系統(tǒng)中的空氣 C: 水系統(tǒng)閥門末全部打開, 將水系統(tǒng)閥門開足D: 水過濾器臟堵, 清洗水過濾器 三、機組制熱能力偏低 A: 制冷劑不足 , 系統(tǒng)檢漏并充注制冷劑 B: 水系統(tǒng)保溫不良, 加強水系統(tǒng)保溫 C: 干燥過濾器堵塞, 更換干燥過濾器 D: 空氣熱交換器散熱

7、不良, 清洗空氣換熱器 E: 水流量不足, 清洗水過濾器 四、壓縮機不運轉(zhuǎn) A: 電源故障, 查明原因解決電源故障 B: 壓縮機接觸器損壞 , 更換接觸器 C: 接線松動, 查明松動點并修復(fù) D: 壓縮機過熱保護, 查明熱原因排除故障后再開機 E: 出水溫度過高 , 重新設(shè)定出水溫 F: 水流量不足, 清洗水過濾器排除系統(tǒng)中的空氣五、壓縮機運轉(zhuǎn)噪聲大 A: 液體制劑進入壓縮機 , 檢查膨脹閥是否失效 B: 壓縮機內(nèi)部零件損壞, 更換壓縮機六、風(fēng)扇不運轉(zhuǎn) A: 風(fēng)扇緊定螺釘松動, 緊固緊定螺釘 B: 風(fēng)扇電機燒毀, 更換風(fēng)機C: 接觸器損壞, 更換接觸器七、壓縮機運轉(zhuǎn)，但機組不制熱 A: 制冷劑

8、全部泄露, 系統(tǒng)檢漏并充注制冷劑 B: 壓縮機故障, 更換壓縮機八、機組水流量過低保護 A: 系統(tǒng)水流量不足 , 清洗水過濾器排除系統(tǒng)中的空氣 B: 靶式流量控制器未復(fù)位, 調(diào)整或更換靶式流量控制器九、排氣壓力過高 A: 冷媒過多 , 排出多余的冷媒. B: 氟路系統(tǒng)中有不凝性氣體 , 排出不凝性氣體 . C: 水流量不足, 檢查水系統(tǒng)，加大水流量 . 十、吸氣壓力過低 A: 干燥過濾器堵塞, 更換干燥過濾器.B: 電磁閥末開, 修復(fù)或更換電磁閥 C: 通過熱交換器的壓降太大, 檢查熱力膨脹閥的開度是否恰當(dāng)十一、壓縮機失油 A: 潤滑油不足, 加入潤滑油 五、安裝引起的常見故障及檢修 1,窗式

9、空調(diào)器因安裝引起的常見故障：故障現(xiàn)象故障原因分析及處理空調(diào)器不啟動電源故障檢查電源插座是否斷線，或與插頭接觸不良；電壓是否低于正常電壓的10，修復(fù)電源線路及插座，電壓低時可裝穩(wěn)壓電源。振動及噪音過大機組放置不平調(diào)整水平，加設(shè)減振膠墊。機組支架不穩(wěn)加固支架。螺絲松動緊固螺絲。2、分體式空調(diào)器因安裝引起的常見故障： 故障現(xiàn)象故障原因分析及處理空調(diào)器不啟動電源故障檢查電源插座是否斷線，或與插頭接觸不良，電壓是否低于正常電壓的lU9oo修復(fù)電源線路及插座，電壓低時可裝穩(wěn)壓電源線路故障檢查室內(nèi)外機組的連線是否接牢、接好，并及時更改。 不制冷（熱）或制冷（熱）差制冷劑不足或泄漏用壓力表測壓力，高、低壓力均

10、低則表明制冷劑不足；檢漏，補漏后抽真空，按規(guī)定補足制冷劑。 管道彎扁將室內(nèi)機的制冷劑回收到室外機，割去彎扁處，重新焊接，抽真空，加氟。 高，低壓閥門未全部打開把高、低壓閥門全部打開。 室外環(huán)境溫度過高將室外機組遠(yuǎn)離熱源，避免日曬。運轉(zhuǎn)聲音異常機組放置不平調(diào)整水平，加設(shè)減振膠墊。 室內(nèi)外機組支架不穩(wěn)加固支架。連接管未固定，共振調(diào)校并固定配管。室內(nèi)機漏水排水管折彎或壓扁檢查排水管，有損壞時更換新的排水管。 排水管走向不對重新設(shè)計排水方案 排水管接頭部不嚴(yán)或脫落將接頭處緊固，并用膠帶綁扎。 室內(nèi)機安裝不水平調(diào)整室內(nèi)機位置至水平· 室內(nèi)機配管包扎不嚴(yán)重新包扎未考慮室外側(cè)管道的除水整形室外機組

11、高于室內(nèi)機組，出管時應(yīng)向下彎曲一端距離后再向上走管，否則雨水會通過管道侵入墻內(nèi)，形成滴水。（見附圖） 空調(diào)器漏電接線錯誤，電線碰外殼檢查接線，并使接線端子線頭不接觸其他部位。 接地故障按規(guī)定要求，可靠地接地。 第二章 系統(tǒng)篇 空調(diào)器由制冷系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)，電控系統(tǒng)三部分組成。制冷系統(tǒng)是空調(diào)器很重要的一部分以下我們將對制冷系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)、以及維修進行分析。第一節(jié)工作原理一、制冷的本質(zhì) 制冷的本質(zhì)就是能量的轉(zhuǎn)移。制冷就是把房間內(nèi)的熱量搬到房間外面，制熱時剛好相反。壓縮機即為能量的搬運者，制冷劑為運送能量的媒介。同一臺空調(diào)，因使用環(huán)境不同，其制冷制熱效果也不同?？照{(diào)上所標(biāo)的制冷量，制熱量是在標(biāo)準(zhǔn)

12、工況下測量的，按國標(biāo)應(yīng)為：制冷時，室內(nèi)溫度：7，室外溫度35。制熱時，室內(nèi)溫度200，室外溫度7。 在酷署（室外溫度高于一35），寒冬（室外溫度低于0），空調(diào)的制冷、制熱效果降低主要是因為壓縮機搬運能量更困難。所以，空調(diào)正常工作時的環(huán)境溫度一般為-743，超出這個范圍效率就很低了，這是由制冷系統(tǒng)本身特性決定的。 空調(diào)器工作的環(huán)境溫度如下表所示：空調(diào)器型式氣候類型T1T2T3冷風(fēng)型 1843 035 21 52 熱泵型 -743 -735 -752電熱型 43 35 52二、工作過程、原理1、 分體式空調(diào)制冷系統(tǒng)圖 2、制冷劑在系統(tǒng)中的溫度、壓力、狀態(tài)變化（制冷過程）(1) 壓縮機部分（AB）

13、制冷劑從壓縮機吸氣口進入時為低溫、低壓的氣體（壓力為4-6 kgf/cm2,溫度為5-15），經(jīng)壓縮后，變?yōu)楦邷?、高壓的氣體（壓力為16-22 kgf/cm2,溫度為80-110）。(2）冷凝器部分（BD) 制冷劑從壓縮機排氣管經(jīng)過四通閥（冷暖型）進入冷凝器，經(jīng)室外軸流風(fēng)扇把熱量帶走，溫度降低。高溫氣體逐步變?yōu)闅庖簝上酄顟B(tài)，最后冷凝器出口處為常溫、高壓液體。溫度比環(huán)境溫度約高50,但制冷劑在冷凝器內(nèi)壓力基本不變。 （3）毛細(xì)管部分（DE) 制冷劑從冷凝器出口進入單向閥（冷暖型）經(jīng)毛細(xì)管節(jié)流、降壓，通過高壓閥進入連接管（液管）。在毛細(xì)管出口處為低溫、低壓的氣液兩相制冷劑（開始汽化）。溫度約為5，

14、壓力約為56kgf/cm2,手摸上去感覺很涼。（4) 蒸發(fā)器部分（EA） 制冷劑從連接管進入蒸發(fā)器，由氣液兩相狀態(tài)逐步汽化為飽和蒸汽，同時吸收周圍空氣的熱量，達(dá)到制冷目的。在蒸發(fā)器出口處為低溫，低壓的氣體。溫度為510，壓力與進口處相比，基本不變。（5) 回氣管部分(A.A) 制冷劑從蒸發(fā)器出口經(jīng)連接管（回氣管）到室外機低壓閥，再通過四通閥（冷暖型）進入壓縮機的氣液分離器到吸氣口，完成一個循環(huán)。此時的低溫、低壓氣體與蒸發(fā)器出口處相比，壓力基本不變，溫度稍有上升（約增加5，主要是連接管吸收了一部分熱量）。3. 壓焓圖 在分析制冷系統(tǒng)的工作原理時，我們可以參照壓焓圖中制冷劑在各段的變化過程A-B-

15、C-F-A（與系統(tǒng)圖相對應(yīng)），來加深理解。三、判斷制冷系統(tǒng)故障的方法1、“假故障”判定。 使用空調(diào)器時，出現(xiàn)下述情況不屬于故障。（1)關(guān)機后不能立即再啟動 空調(diào)器停機后必須在3分鐘以后才能運轉(zhuǎn)。裝在微電腦內(nèi)的3分鐘保護定時器自動地起作用，在未到3分鐘以前的時問開機是不啟動的，這是正?，F(xiàn)象。(2）在制冷運轉(zhuǎn)中吹出霧氣 當(dāng)室內(nèi)溫度和濕度較高時，空調(diào)制冷時會吹出霧氣。這是由于空氣中的水蒸氣被冷卻所引起的。當(dāng)室內(nèi)溫度和濕度降低后則霧氣會消失。 (3)空調(diào)器運轉(zhuǎn)時發(fā)出輕微的流水聲 這是由于制冷劑在制冷系統(tǒng)中流動所發(fā)出的聲音，屬正?，F(xiàn)象。（4)空調(diào)器發(fā)出“霹叭”聲 這是由于塑料件熱脹冷縮而發(fā)出的聲音。 (

16、5)送出的風(fēng)有臭味 這是由于空調(diào)器吸回室內(nèi)的煙氣和其它異味集中到狹小的出風(fēng)口，使氣味流動加快，不是故障。（制冷劑泄漏無異味） (6)出風(fēng)口風(fēng)葉上有水珠 如果空調(diào)器長時間在高濕度下運轉(zhuǎn)，濕氣可能會凝結(jié)在出風(fēng)口風(fēng)葉上并滴下， 這也不是故障。 (7）送風(fēng)不暢，風(fēng)不太冷。 這是山于過濾網(wǎng)堵塞所致，應(yīng)檢查并清洗過濾網(wǎng)。?。?)熱泵式空調(diào)器在寒冷時制熱效果差 熱泵式空調(diào)器由于受室外環(huán)境溫度影響，在室外溫度低于一5 時，制熱效果有所降低，屬正?，F(xiàn)象。 (9）制熱時不立刻吹風(fēng) 這是空調(diào)的防冷風(fēng)功能在起作用。在冬天，若室內(nèi)換熱器還沒預(yù)熱吹出氣流，就會有冷風(fēng)吹到身上，很不舒服。為避免這一現(xiàn)象，空調(diào)器將自動控制溫度

17、足夠高后才吹風(fēng)，一般為5-10分鐘時間。（10）制熱一段時間后室內(nèi)機停止運轉(zhuǎn)10分鐘左右 這是室外機在運行1小時左右后，要化霜一次，稍等片刻就能進行正常制熱。2對系統(tǒng)故障的判斷可采用“一看、二聽、三摸、四測、五分析”的方法。一看： 看空調(diào)器外形是否完好，連接管有無加長；看高、低壓閥門是否完全打開； 看制冷系統(tǒng)各管路有無斷裂，看各焊接處是否有油跡；·看管路是否結(jié)霜，蒸發(fā)器是否結(jié)露均勻。二聽： 認(rèn)真傾聽用戶反應(yīng)的問題·通過用戶反應(yīng)空調(diào)的使用狀況或一些沒被注意的細(xì)節(jié)，有時能少走彎路，解開維修僵局，得到意想不到的結(jié)果。仔細(xì)傾聽整機運轉(zhuǎn)的聲音是否正常。系統(tǒng)中的聲音主要有各部件機城噪音

18、和氣流聲。如有噪音，關(guān)鍵是要找到發(fā)出噪音的具體部位。 壓縮機正常運轉(zhuǎn)時，聲音輕而平穩(wěn)，無振動。如有下列噪音，則是故障?！拔宋恕甭暎簤嚎s機電動機不能正常啟動會產(chǎn)生這種聲音；“嘶嘶”聲：壓縮機內(nèi)高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣流聲；“嗒嗒”聲：壓縮機內(nèi)部金屬的碰撞聲； “當(dāng)當(dāng)”聲：壓縮機內(nèi)吊簧脫落或斷裂后發(fā)生的撞擊聲。毛細(xì)管在正常工作時，耳朵靠近蒸發(fā)器進口處應(yīng)有連續(xù)輕微的“噓噓”聲，這說明毛細(xì)管在連續(xù)不斷地供應(yīng)液體制冷劑，若聽不到斷續(xù)的“咝咝”聲，則說明從毛細(xì)管進入蒸發(fā)器內(nèi)的不是液體制冷劑，大部分是氣體。若完全堵住，則沒有聲音， 三摸： 壓縮機正常運行2030分鐘后，用手摸空調(diào)器的蒸發(fā)器和冷凝器及管路

19、各處的溫度變化是否正常。（以下為制冷時的情況） 摸蒸發(fā)器溫度。蒸發(fā)器表面溫度是發(fā)涼的，且各處溫度相同，10 分右，裸露在外的銅管彎頭處有冷凝水。蒸發(fā)器入口溫度比出口溫度約低25摸冷凝器的溫度。正常情況下，冷凝器的溫度可達(dá)6080，從入口到出口溫度逐漸降低，出口處比室溫高5左右。 摸高、低壓閥表面溫度。手摸應(yīng)感到?jīng)觯绻h(huán)境濕度較大，閥體表面還有凝露水。正常情況下，高壓閥溫度比低壓閥低250C。 摸高壓排氣管表面溫度。手摸應(yīng)感到比較熱，夏天時還感覺燙手（溫度7090） 摸過濾器、毛細(xì)管表面溫度。先摸過濾器表面及毛細(xì)管前半段溫度，正常情況下，略比環(huán)境溫度高35，如果有涼的感覺，說明過濾器、毛細(xì)管有

20、微堵現(xiàn)象。再摸毛細(xì)管后半段正常情況下，溫度應(yīng)逐步降低，出口處感覺很涼，約5。 摸出風(fēng)口溫度。手應(yīng)感覺出風(fēng)有些涼意，手停留的時間長就感到有些冷，當(dāng)室溫27時，出風(fēng)口混度應(yīng)在1217左右。四測：用壓力表測高、低壓力是否正常。正常情況下，低壓壓力為46kgf/cm2高壓壓力為1622kgf/cm2 用鹵素檢漏儀或電子檢漏儀檢查制冷劑有無泄漏。用萬用表測電壓、電流是否正常。五分析： 經(jīng)以上檢查后，進一步確認(rèn)故障所在處。由于制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和空氣循環(huán)系統(tǒng)是彼此相連又相互影響的，因此，要綜合起來分析，由表及里，由簡單到復(fù)雜判斷故障的實際部位，找到故障的根源。3應(yīng)用 故障一：用戶反應(yīng)前一天剛安裝的KFR-

21、25GW室外機漏水 檢 修：經(jīng)上門拆開室外機面板“看”：原來用戶反應(yīng)的漏水是指室外機的氣液分離器結(jié)了很厚的霜，同時有冷凝水往下滴；這臺機器加長了4米連接管，初步判舫是制冷劑過多或氣液分離器堵塞。 “摸”出風(fēng)口溫度較高。 “聽”用戶講，己開機兩個小時，前20分鐘制冷效果不錯，但后面就不涼了 “測”低壓壓力，約6. 5kgf/cm2壓縮機運行電流為此6A（額定電流4. 4A). “摸”壓縮機排氣管溫度很燙手，確定為制冷劑過多。 “分析”前一天安裝加長管連接管時，補加制冷劑過多。因試機時間過短，當(dāng)時沒反應(yīng)出問題。 處 理：放出多余制冷劑至正常壓力，機器工作正常。故障二：一臺剛安裝的KFR-75LW，

22、開機制熱約10分鐘后停機。 檢 修：首先“測”：開機后電壓210V,電流逐步升高，電壓有所下降至200V（在正常范圍內(nèi)），說明電源本身沒問題。 “分析”電流逐步升高的原因 制冷劑過多（新裝機，這種可能不大）； 系統(tǒng)有堵塞； 風(fēng)道不暢，熱量散發(fā)不出造成熱保護（經(jīng)查，排除這種可能）； 感溫電路故障。如室內(nèi)管溫傳感器阻值偏大，反應(yīng)出溫度低的信號，導(dǎo)致室內(nèi)電機不能按設(shè)定風(fēng)速運行，熱量散不出而發(fā)生熱保護。經(jīng)查風(fēng)機轉(zhuǎn)速正常，感溫頭阻值正常，排除電路故障的可能。 從上可以看出，系統(tǒng)有堵塞?，F(xiàn)關(guān)鍵問題是判斷系統(tǒng)哪個部位堵塞，分清在室內(nèi)，室外或連接管上?！翱础保懊边B接管，沒有折扁現(xiàn)象；排氣管（粗管）很燙手，

23、外面的白色保溫套已被燙焦，而回液管（細(xì)管）與環(huán)境溫度基本相同。再“看”，“摸”室外機過濾器，毛細(xì)管，溫度比較正常，無局部結(jié)霜現(xiàn)象。堵塞可能在室內(nèi)機。 拆開室內(nèi)機面板，“摸”分液頭及換熱器各部分的表面溫度，發(fā)現(xiàn)其中一路的管溫明顯低于其它三路，斷定此路管道堵塞。為了進一步確定，將空調(diào)強制制冷，“看”有三路的換熱器翅片結(jié)露均勻，另一路不結(jié)霜，證明判斷正確。處 理：立即更換室內(nèi)機。 第二節(jié) 制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部件及檢測檢修 制冷系統(tǒng)主要由壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、毛細(xì)管四大部件及其他附件組成下面分別介紹它們的結(jié)構(gòu)、常見故障及檢修方法。一、壓縮機： 壓縮機是空調(diào)器制冷系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)中制冷劑的循環(huán)是靠壓縮機的

24、運轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的，一旦壓縮機停止運轉(zhuǎn)，制冷即宣告結(jié)束。 目前的空調(diào)所用壓縮機種類及特點種 類 往復(fù)活塞式壓縮機 旋轉(zhuǎn)式壓縮機 渦旋式壓縮機 特 點 工藝成熟， 性能穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)式壓縮機比往復(fù)活塞式壓縮機重量輕，體積小，效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動小。絕熱效率高，均勻壓縮，力矩波動小，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，體積小，噪音低適用范圍柜機、窗機、分體機柜機壓縮機字母代號不同，所適用的機型也有所不同，具體資料詳見“壓縮機與空調(diào)器匹配一覽表”。（一）壓縮機常見故障分析1、壓縮機電機繞組故障 壓縮機電機繞組的常見故障有：繞組短路、匝間短路、繞組開路和對地短路。故障現(xiàn)像繞組短路 用萬用表測量壓縮機線圈電阻，阻值為0 匝間短路

25、用萬用表測量壓縮機線圈電阻，阻值小于正常值繞組開路 用萬用表測量壓縮機線圈電阻，阻值為無窮大對地短路 用兆歐表測量壓縮機的接線端與地之間的絕緣電阻，當(dāng)測得的阻值小于2兆歐時，壓縮機對地短接當(dāng)出現(xiàn)繞組短路、匝間短路、繞組開路故障時，應(yīng)予以更換壓縮機。 當(dāng)出現(xiàn)壓縮機對地短路時，應(yīng)仔細(xì)檢查壓縮機引出線處是否有絕緣漆破損情況或是否有水浸入，如有水浸入時，可以先將壓縮機烘烤，直至再次用兆歐表測量的電阻值大于2兆歐時，可以繼續(xù)使用該壓縮機，如果無效，則應(yīng)更換壓縮機。2壓縮機抱軸（卡缸） 壓縮機抱軸、卡缸是指壓縮機中的運行部件配合面相互抱合而不能運轉(zhuǎn)。抱軸，卡缸的原因有 無冷凍油，使運行部件磨損加劇，磨擦所

26、產(chǎn)生的高熱量不能很快地散開，溫度急劇上升，最后導(dǎo)致抱軸、卡缸。 系統(tǒng)中有水份，使壓縮機零部件銹蝕而引起卡缸。水份來源為：系統(tǒng)嚴(yán)重漏氟造成運行時產(chǎn)生負(fù)壓吸入空氣中的水份，安裝維修時將水份帶入系統(tǒng)，制冷劑本身含有水份， 機械雜物（連接管穿墻時帶入的沙土）進入壓縮機轉(zhuǎn)子與定子的間隙卡住轉(zhuǎn)子，曲軸無法轉(zhuǎn)動。 在壓縮機搬運過程中，因跌落或受到較大外力的沖擊，造成曲軸轉(zhuǎn)子端子彎曲而與定子相碰卡住。 修復(fù)方法：對于壓縮機抱軸、輕微卡缸處理，接通電源后，可用木錘或橡皮錘輕輕敲擊壓縮機的外殼，并不斷變換敲擊的位置，或利用調(diào)壓器將電源電壓適當(dāng)提高或加大啟動電容容量。一般輕微的卡缸、抱軸故障即可排除。3壓縮機吸、排

27、氣閥關(guān)閉不嚴(yán) 吸、排氣閥片的工作頻率很高，容易造成金屬疲勞，曲軸每轉(zhuǎn)動一周，吸、排氣閥片就要開啟、關(guān)閉一次，動作非常頻繁，平均每秒啟閉五十次左右，所以洋閥片有很嚴(yán)格的要求。吸、排氣閥損壞的原因為閥片材質(zhì)不良，造成在運行工作中變形翹曲與閥座貼合面產(chǎn)生縫隙，閥片在長期使用中，由于過熱和磨損不平，使閥座與閥片間出現(xiàn)縫隙，造成壓縮機在工作過程中制冷劑氣體從縫隙中泄漏，排氣量減小，排氣壓力降低，制冷制熱效果變差。在維修過程中，應(yīng)避免充注制冷劑過多，否則會造成液擊打裂閥片。如裝配不正確，死點間隙過小，也會導(dǎo)致閥片在工作中被打壞。閥片局部斷裂，造成彈力不均勻，閥片平面翹曲與閥座不能嚴(yán)密貼合，使被壓縮的氣體大

28、量返回低壓系統(tǒng)，制冷熱）的效率降低。（二）壓縮機更換方法及注意事項 1、切斷空調(diào)器電源，打開室外機連接線端蓋，把電源線及室內(nèi)外機控制連線拆下，并分別用絕緣膠帶包扎好。 2、在二通閥和三通閥下放置一接油盤，用扳手將閥體上的閥帽旋下。3、用內(nèi)六角扳手順時針方向關(guān)閉二、三通閥閥芯。 4、用活動扳手分別將二、三通閥上連接管帽緩慢地松出，使制冷系統(tǒng)的冷劑放出來。 5、用塑料帶把連接管管口包扎好，以免水分和灰塵進入。 6、緩慢打開二通閥和三通閥，放掉殘留的制冷劑，擦掉噴濺出來的油污。7、用扳手旋下壓縮機連線盒蓋螺絲，取下接線盒蓋及橡膠墊，撥掉壓縮機接線插頭上的全部接線。 8、用套筒扳手旋下壓縮機底腳的固定

29、螺母。9、用焊具分別熔化焊口，并用鉗子將接管拉開。 10、垂直向上從機座上提出壓縮機，取下底座上的減振墊圈。 注意：假如系統(tǒng)出現(xiàn)臟堵現(xiàn)象，更換壓縮機之前還要清洗系統(tǒng)。具體方法在第三節(jié)中“制冷系統(tǒng)的清洗”有詳細(xì)介紹。維修實例： 故障現(xiàn)象：KFR-75 LW不制冷，顯示故障代碼。 分析處理：首先用鉗形表檢測電流，壓縮機啟動后，電流迅速升到35A,停機。3分鐘后壓縮機再啟動，如此4次后，機器出現(xiàn)故障代碼。經(jīng)查電控沒有 問題，然后檢查交流接觸器及壓縮機電容也沒有問題，故判斷為壓縮機故障，測量壓縮機線圈阻值正常，故判斷為壓縮機抱軸（卡缸）。增加兩倍啟動電容拖動未成功，后用相電線接至“S”、“R”端子上，

30、零線接“C"端子上，拖動后無效果，按正常步驟更換壓縮機，試機正常。二、蒸發(fā)器、冷凝器 蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)一中的低壓部件，低壓液態(tài)制冷劑在其內(nèi)吸收外界熱量，變成低壓飽和氣體，使周圍空氣溫度降低。 蒸發(fā)器種類有：一折式、二折式、三折式、四折式。 冷凝器是一種高壓部件，它將壓縮機排出的高溫高壓制冷劑氣體，通過冷凝器的管壁和翅片將熱量傳給周圍空氣而凝結(jié)為液體。 蒸發(fā)器、冷凝器常見故障及檢修方法 常見故障：漏；異物堵塞；鋁合金翅片上積存附著大量的灰塵或油污；制冷系統(tǒng)內(nèi)油質(zhì)氧化變質(zhì)，造成盤管內(nèi)壁有油垢，使換熱效果下降。 檢修方法： 對于常見的蒸發(fā)器、冷凝器出現(xiàn)漏點，從表面檢查漏點跡象多為蒸發(fā)器或冷

31、凝器有油污出現(xiàn)，翅片間產(chǎn)生漏點多為盤管有裂紋或砂眼，還應(yīng)主要檢查蒸發(fā)器或冷凝器“U”型彎焊接口處是否有漏點，處理該漏點故障可補焊或更換新部件。 造成蒸發(fā)器、冷凝器堵的主要原因，常見的為蒸發(fā)器連接口的連接帽處在燒焊過程中將焊滴或焊渣熔于管口造成焊堵，造成蒸發(fā)器制冷時，制冷劑氣流響聲較大或不制冷、不制熱。冷凝器出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，多為系統(tǒng)內(nèi)有異物造成。對于堵塞，可用高壓氮氣進行吹污疏通，或更換新部件。！ 對于蒸發(fā)器和冷凝器的灰塵可用毛刷、自來水進行刷洗或用壓縮空氣或氮氣吹除污垢。清洗室內(nèi)機蒸發(fā)器時，避免將電氣部件及電路受潮進水。必要情況下，可取下電氣控制部件及相關(guān)電路后清洗。如果蒸發(fā)器、冷凝器鋁合金翅片

32、上附著油漬污垢時（這種情況多為環(huán)境周圍有油煙造成，如室內(nèi)、外機靠近廚房灶間），清洗時可采用強力除油污的清洗劑（如廚房除油污用品）除垢后用自來水清洗即可。 對于制冷系統(tǒng)內(nèi)油質(zhì)氧化變質(zhì)的情況，可采用清洗系統(tǒng)的方法處理，詳見第三節(jié)中“制冷系統(tǒng)的清洗”部分。維修實例 故障現(xiàn)象：KF-75LW出風(fēng)量小，制冷效果差。 分析處理：用戶購機3個多月，即發(fā)現(xiàn)風(fēng)速高、中、低變化不明顯，風(fēng)量很小。工作人員上門換過電路板、電機，同時用水清洗過蒸發(fā)器，但仍無明顯效果，后拆開面板，用手摸蒸器背面，發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器背而有很多像膠糊一樣的東西粘在蒸發(fā)器上，導(dǎo)致出風(fēng)量小，工作人員用清潔劑徹底清洗后上電試機，制冷效果正常。 經(jīng)驗總結(jié)：

33、在公共場所（如理發(fā)店、飯店），若空調(diào)制冷效果差，出風(fēng)量小，要考慮其使用環(huán)境，排除外界因素后再考慮機器本身故障。三、毛細(xì)管 毛細(xì)管是制冷系統(tǒng)中的節(jié)流部件，主要起節(jié)流和降壓作用。在制冷系統(tǒng)中，從冷凝器流出的液體經(jīng)過細(xì)小的毛細(xì)管時將受到較大的阻力，因此液體制冷劑的流量減少，限制了制冷劑進入蒸發(fā)器的流量，使冷凝器中保持較穩(wěn)定的壓力，毛細(xì)管兩端的壓力差也保持穩(wěn)定，這樣使進入蒸發(fā)器的制冷劑壓力降低，進行充分的蒸發(fā)吸熱，達(dá)到制冷的目的。（注：毛細(xì)管一般采用內(nèi)徑0.62.0毫米左右的紫銅管，其長度根據(jù)制冷系統(tǒng)性能匹配后確定的流量而定。 毛細(xì)管的常見故障為堵、漏兩個方面。毛細(xì)管出現(xiàn)臟堵、冰堵、油堵后，會使制冷系

34、統(tǒng)高壓壓力偏高，低壓壓力偏低，毛細(xì)管發(fā)生漏時，一般給予更換，下面著重分析堵。 故障現(xiàn)象：制冷系統(tǒng)臟堵 原因分析：系統(tǒng)臟堵，有較多原因造成。在生產(chǎn)制造過程中有異物進入系統(tǒng)內(nèi)安裝時，連接管內(nèi)有異物；因安裝連接管封閉處理不嚴(yán)，穿墻時管內(nèi)進入沙土灰塵；在制造或維修焊接管路系統(tǒng)部件時有焊滴、焊渣進入系統(tǒng)內(nèi)：還有因安裝維修等原因造成系統(tǒng)漏氟，空氣進入系統(tǒng)使冷凍油氧化變質(zhì)，堵塞系統(tǒng)。這些故障會造成系統(tǒng)運行不正?；驘o法運行，堵塞部位不同所表現(xiàn)的現(xiàn)象也不同。 分析處理：以上故障可用高壓氮氣進行充氣吹污，嚴(yán)重時可將系統(tǒng)管路部件分別拆卸、清洗、吹氮氣或更換毛細(xì)管、單向閥、電磁換向閥等主要易堵部件，抽真空后適量加氟檢

35、測。 故障現(xiàn)象：制冷系統(tǒng)冰堵 原因分析：制冷系統(tǒng)發(fā)生冰堵的常見原因為系統(tǒng)有水份。制冷系統(tǒng)長期在負(fù)壓狀態(tài)下工作，導(dǎo)致水份進入系統(tǒng)，造成毛細(xì)管節(jié)流時產(chǎn)生冰堵，使整機低壓壓力偏低，不能正常回氣或無法回氣，系統(tǒng)在沒有進行特殊維修清洗干燥處理后，是不能正常運行工作的。 分析處理：對于該故障現(xiàn)象，首先應(yīng)查找漏點和使用上的不當(dāng)造成的原因，對制冷系統(tǒng)主要部件進行清洗或更換。特別是壓縮機繞組的絕緣電阻均正常的情況確認(rèn)后，要對冷凍油的油色進行檢定。油色不正常應(yīng)拆壓縮機更換冷凍油。對蒸發(fā)器、冷凝器進行清洗（四氯化碳、無水乙醇），更換過冷管組（毛細(xì)管、單向閥部分），用高壓氮氣充系統(tǒng)除去水份后，做抽真空處理。必要時在管

36、路連接中加入干燥過濾器，進一步濾除系統(tǒng)中的水份。定量加氟，檢測制冷（制熱）壓力值并觀察其壓力表指針是否有波動。檢查過冷管組結(jié)霜是否變化，檢測壓縮機運轉(zhuǎn)電流、室內(nèi)機進出口溫差符合要求即可。 故障現(xiàn)象：制冷系統(tǒng)油堵 原因分析：制冷系統(tǒng)產(chǎn)生油堵的原因為系統(tǒng)管路積油所致，特別存積滯在毛細(xì)管中，當(dāng)冷凍油在管路內(nèi)變稠或油溫很低時，難以使制冷劑回流，回氣壓力降低，制冷時有時會發(fā)生蒸發(fā)器入口處結(jié)霜，制冷下降或不制冷。此時反映的表面現(xiàn)象與系統(tǒng)制冷劑不足相似。 分析處理：首先應(yīng)確認(rèn)，壓縮機冷凍油是否變質(zhì)氧化變稠，在油色正常時，可采用開機制熱運行數(shù)十分鐘，經(jīng)多次運行試機后，將系統(tǒng)內(nèi)冷凍油的油溫逐漸升高，油的狀態(tài)變的

37、很稀，油溫流動性均得到了提高。如熱泵型空調(diào)在不具備制熱條件時，可將四通閥線圈與壓縮機均上電運行以有利于回油。單冷型或冷暖型在不具備制熱的條件下，也可采用氣焊對可能造成油路堵塞部件輔助加溫，并用高壓氮氣將積油處充氮氣疏通。（由三通閥工藝口充入氮氣從二通閥口處排出余氣）經(jīng)真空泵抽空后定量加氟，試機運行檢測。維修實例 故障現(xiàn)象：空調(diào)開機20分鐘左右壓縮機停，室外機風(fēng)機仍在轉(zhuǎn)。 分析處理：剛開機制冷正常，電流10A,運行15分鐘左右，電流升至14.5 A,且逐漸升高，一會兒壓縮機過熱跳停。但用手摸外機上下風(fēng)扇吹出的風(fēng)發(fā)現(xiàn)下面有熱風(fēng)，而上面卻無熱風(fēng)，據(jù)此判斷應(yīng)是上層毛細(xì)管堵塞，導(dǎo)致回氣量不夠，壓縮機過熱

38、保護。重新焊下毛細(xì)管、過濾器，發(fā)現(xiàn)有很多氧化皮堵住了入口。清洗、焊接、檢漏、排空、加氟試機正常·四、四通閥 四通閥是熱泵型空調(diào)器中的一個重要部件，是空調(diào)器進行制冷和制熱工作轉(zhuǎn)換的換向閥，起改變制冷劑流向的作用。（一） 四通閥的常見故障及檢修方法 電磁換向閥的常見故障為電磁閥閥芯不動作，堵塞、滑塊變形、漏造成滑塊不動作或動作不到位。1、電磁閥閥芯不動作。 當(dāng)四通閥線圈斷路，開制熱時，會使閥芯不能動作，滑塊不換向，無法制熱運行，仍制冷故障現(xiàn)象是室內(nèi)機處于防冷風(fēng)風(fēng)機不運轉(zhuǎn)蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重； 當(dāng)匹通閥線圈短路較嚴(yán)重，在開機制熱時，造成短路電流較大，燒毀保險絲管，使整機不工作。 當(dāng)四通閥閥芯被機

39、械卡死時，既使四通閥線圈在得電時，閥芯也不能動作，導(dǎo)致滑塊不動作。 2. 堵塞、滑塊變形、漏，造成的滑塊不動作或動作不到位。 當(dāng)四通閥的毛細(xì)管被異物雜質(zhì)堵塞，當(dāng)滑塊變形，當(dāng)系統(tǒng)嚴(yán)重泄露（主要漏點在四根主通路管口與三根毛細(xì)管口處的焊接點），換向閥都會發(fā)生誤動作，滑塊動作不到位或不動作。 滑塊不到位（竄氣）會使高壓壓力上不去，向低壓端卸放，使低壓壓力偏高，常見故障現(xiàn)象為不制冷、不制熱或效果差，檢測壓力時，多為平衡狀態(tài)的壓力值 當(dāng)滑塊或閥芯不動作時（固定在一個位置時），常見故障現(xiàn)象多為只能制冷或只能制熱，一般最常見的故障多為只能制冷。 對于四通閥滑塊動作不到位或不動作，檢查判斷時可采用螺絲刀木柄一端

40、，輕輕敲擊振動四通閥的閥體或通過對四通閥管路的溫度檢測判斷是否正常。（二）四通閥的更換方法及注意事項 在更換四通閥時，首先將制冷系統(tǒng)中的制冷劑放出，給制冷系統(tǒng)充注氮氣，并焊下?lián)p壞的四通閥。 將新更換的四通閥線圈取下，采取降溫措施，將閥體放入水槽中，把焊接管口留在水面上，注意不要讓水份進入閥體?；蛴盟衩婕喓蠓旁陂y體上進行降溫處理，以防止因燒焊的時候，閥體溫度升高，使滑塊產(chǎn)生變形焊接閥接口時，應(yīng)避免燒焊時間過長。 四通閥更換完畢，抽真空適量填充制冷劑，并檢漏試機，檢查制冷和制熱運行情況。 注意：當(dāng)制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足或無制冷劑時，就無法驅(qū)動閥體內(nèi)的活塞動作，使四通閥無法進行換向。案例分析 故障

41、現(xiàn)象： KFR-32GW不制冷，室外機結(jié)霜。 分析處理：開機試運行，發(fā)現(xiàn)室內(nèi)機吹熱風(fēng)，并且室外機熱交換面結(jié)霜，故判斷四通閥在制熱狀態(tài)下沒有轉(zhuǎn)換，有問題。測四通閥線圈沒有電到，所以應(yīng)該是四通閥沒有轉(zhuǎn)換，四通閥可能有卡死的現(xiàn)象，造成不能復(fù)位。用木棒輕敲四通閥，恢復(fù)制冷狀態(tài)，但重新開停試機，故障仍在。更換四通閥后，恢復(fù)正常 經(jīng)驗總結(jié)：判斷四通閥的好壞一定要非常慎重，否則會事倍功半，因為四通閥本身的更換比較麻煩。判斷四通閥的故障其實不難，首先看四通閥有沒有轉(zhuǎn)換，如有則四通閥肯定是好的，如沒有轉(zhuǎn)換則看有沒有電送到四通閥，如有則肯定是四通閥本身的機械故障，如沒有則一定是控制電路的故障。附表：四通閥故障與分

42、析閥的故障情況 部位1 部位2 部位3 部位4 部位5 部位6 可能原因 排除方法閥不能從制冷到制熱換向 熱 冷 冷 熱 閥體溫度 熱導(dǎo)向閥正常，發(fā)臟使閥失電，提高排出壓力，振送污物，如不成功，拆除閥，清洗。安裝前，空氣檢查，如果不運轉(zhuǎn)，更換閥，在排氣管路上加裝過濾器，水平安裝閥。 活塞環(huán)泄露 停止機組，待壓力均衡后，激勵電磁閥再啟動，如果閥換向成功，再試運轉(zhuǎn)壓縮機，如仍不換向，則應(yīng)更換閥。熱 冷 冷 熱 閥體溫度 閥體溫度 導(dǎo)管堵塞 提高排出壓力，使電磁閥至自由位置，實現(xiàn)堵塞通孔，如果換向閥仍不換向，則應(yīng)更換四通閥。熱 冷 冷 熱 熱 熱 導(dǎo)向的兩孔開啟（復(fù)位孔無關(guān)閉） 提高排出壓力，使電磁

43、閥至自由位置，實現(xiàn)阻塞通孔，如果換向閥仍不換向，應(yīng)更換換向閥。暖 冷 冷 暖 閥體溫度暖 壓縮機故障 修理或更換壓縮機 開始移動但不能完全換向 熱 暖 暖 閥體溫度 暖沖程開始，壓力差不夠，或流量不夠檢查機組更正工作壓力和負(fù)荷，提高排出壓力，如仍不換向，使用較小孔徑的換向閥。 閥體損壞更換換向閥熱 暖 暖 熱 熱 熱 導(dǎo)向的兩孔開啟 提高排出壓力，敲動電磁閥，如果仍不換向，更換電磁閥。 制熱時明顯泄露 熱 熱 熱 熱 閥體溫度 熱 閥在中程中間位置停止，在壓縮機的排氣量不足保持換向。 提高排氣壓力，敲動電磁閥，如果仍不換向，更換電磁閥。熱 冷 熱冷 閥體溫度 比閥體暖 活塞末端的針閥泄露 操作

44、閥幾次，然后檢查熱 冷 熱 冷 比閥體暖 比閥體暖 導(dǎo)向和針閥泄露 操作閥幾次，然后檢查，如果嚴(yán)重泄露，更換電磁閥。 閥從熱到冷不能換向 熱 冷 熱 冷 閥體溫度 閥體溫度 壓力差太高 停止機組，在均衡期間換向，再檢查系統(tǒng)。熱 冷 熱 冷 閥體溫度 導(dǎo)管堵塞 提高排出壓力，操作電磁閥，除去污物，如果仍不換向，更換電磁閥。熱 冷 熱 冷 冷 熱 導(dǎo)向閥有毛病 更換換向閥暖 冷 暖 冷 暖 閥體溫度 壓縮機有毛病 修理或更換壓縮機 五、單向閥 單向閥又稱址逆閥。它使制冷劑只能向某一方向自由流動，單向閥主要用于熱泵型空調(diào)器上，與輔助毛細(xì)管并聯(lián)在系統(tǒng)中。 單向閥的常見故障及檢修方法單向閥主要故障為堵、

45、關(guān)閉不嚴(yán)、漏： 當(dāng)閥體內(nèi)的尼龍閥塊臟堵，閥塊不動作，還有與它一體的輔助毛細(xì)管也被臟或堵后，會造成制冷或制熱效果差，甚至不制冷、不制熱。這種故障多采取更換新部件，但必須對制冷系統(tǒng)進行清洗后用氮氣吹污。更換時必須注意，單向閥的制冷劑流動箭頭向上，燒焊時應(yīng)注意降溫冷卻閥體，防止閥體內(nèi)的尼龍閥塊變形，造成制熱時效果不良。單向閥關(guān)閉不嚴(yán)時，在高壓力下，由尼龍閥塊與閥座間隙泄放高壓壓力， 萬回流制冷劑未全部進入毛細(xì)管，相當(dāng)于縮短了毛細(xì)管的長度，導(dǎo)致制熱高壓壓力扭下降，制熱效果變差。但在制冷時，單向閥完全導(dǎo)通，不影響制冷效果。 對于單向閥的另一種常見的故障就是漏點問題，多為制造或維修時，焊接不良，產(chǎn)生漏氟現(xiàn)象，多出現(xiàn)在毛細(xì)管焊接處。六、截止閥 截止閥主要用于切斷或開通氣、液管路，是為安裝和檢修方便而設(shè)置的，空調(diào)中常用的為二通直角閥和三通直角閥，進出孔與管路上的進出管相連，另一個孔稱工藝口，供安裝、維修時使用，如抽真空、充注制冷劑、接壓力