綠化土方造型施工方案

1、目錄1工程概況22編制依據(jù)23施工部署34施工準備35施工方法56質量保證措施87安全保證措施91 工程概況東聯(lián)2#路、3#路、迎賓大道道路綠化工程位于遵義市東部新區(qū)，地處湘江河東岸，是連接遵義市老城區(qū)、渝黔高鐵火車站和新蒲新區(qū)的主要通道。本工程為道路綠化施工；東聯(lián)2#路施工長度為11.7Km ,3#路施工長度為1.2Km、迎賓大道施工長度為7.4Km。綠化面積約4.2萬，回填土方量約為7.89萬m³。由于回填量大，回填距離長，回填土方需分多次進行，一次回填土方不能完成的，需用裝載機進行多次短駁，給土方的回填帶來一定的難度。2 編制依據(jù)1.根據(jù)甲方提供的東聯(lián)2#路、3#路、迎賓大道道

2、路電子版圖紙。 2.本施工方案依照編制原則及施工驗收規(guī)范，以下文件為編制依據(jù)： （1）城市綠化工程施工及驗收規(guī)范 （CJJ/T821999）（6）2城市綠化工程施工和驗收規(guī)范 （DB 440100/T114-2007）（3）園林綠化工程施工及驗收規(guī)范 （DB11/T212-2009）3.我公司ISO9002質量保證體系的有關文件。 4.貴州省和遵義市有關綠化、質量和安全的規(guī)定。 5.根據(jù)工程特點、施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件分析，結合我公司施工經(jīng)驗。3 施工部署由于道路綠化帶回填土量較大，且施工現(xiàn)場交叉施工，特別是道路上行駛車輛多，土方回填更是復雜。根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，土方

3、回填將采取220型1 m³挖掘機進行回填，土方的運輸15T用自卸車運輸，在施工土方中，用一臺200型1 m³挖掘機及一臺50型裝載機配合，方便自卸車在綠化帶邊卸土方，減少挖機倒運土方的次數(shù)。同時做好綠化帶基底雜物、地表水的排出施工措施準備。4 施工準備4.1 人力、材料、設備的準備按照施工方案組織好土方施工人員，并進行安全、文明施工教育。按照機具設備需用計劃組織好土方施工所需機械設備、工具的購買、租賃、調(diào)配、進場等工作。施工機具準備：序號設備名稱數(shù)量單位型號備注11 m³反鏟挖機3臺220型20.5m³反鏟挖機1臺75型315t自卸汽車8臺東方450型裝

4、載機1臺山推人員準備：人 員數(shù)量責 任技術員2人負責土方施工過程中的技術問題，向操作人員進行技術、安全交底，提出材料計劃，收集整理有關施工記錄資料。工長1人負責組織并安排人員、材料、機具進現(xiàn)場施工，并對施工安全、工程質量、環(huán)境及工程進度進行控制。質檢員1人對施工質量與檢查負有責任，發(fā)現(xiàn)問題應及時向有關人員反映，并有權責令工程停工。安全員1人負責監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場安全文明工作。挖機司機4人負責挖機操作，進行土方回填及平整工作。普工8人負責做安全標識，配合挖機進行場地平整。普工20負責夯實土方材料準備：合理安排土方進場、組織好現(xiàn)場安全標識所需的材料計劃。4.2 技術準備熟悉好施工規(guī)范等依據(jù)文件，針對

5、現(xiàn)場地質條件和具體施工條件編制詳細全面的施工技術方案，以應對在施工中可能出現(xiàn)的各種問題。并按照土方施工進度提制相應的材料計劃、機具設備使用計劃等相關文件。土方開挖之前，班長應熟悉現(xiàn)場實際條件，技術員對班組進行安全技術交底。4.3 現(xiàn)場準備 完成土方作業(yè)區(qū)域的定位工作，并建立測量控制網(wǎng)。4.3.2檢查土方施工機具，對機械進行保養(yǎng)維護。做好現(xiàn)場的電纜及排水管、給水管的保護工作和各項安全工作。5 施工方法本工程土方回填施工取土點在遵義市新浦鎮(zhèn)文武村，采用2臺1 m³反鏟挖機配合15T自卸汽車裝土，進行土方運輸。道路綠化帶及行道樹樹池土方回填區(qū)域采用一臺1 m³反鏟挖機配合15T自

6、卸車卸土回填，1臺0.5 m³挖掘機整理地形，。每層的鋪土厚度不大于3050cm。填土可利用挖掘機行駛作部分壓實工作，卸土推平和壓實工作須采取分段交叉進行。5.1工藝流程土方回填的一般順序是：清理坑底雜物、積水分層回填分層夯實綠地整理、造型5.3土方回填 土方的運輸土方運輸中人工運土一般都是短途的小搬運。局部或小型施工中采用車運人挑。運輸距離較長的，用機械或半機械化運輸。不論是車運人挑，運輸路線的組織很重要，明確卸土地點，施工人員隨時指點，避免混亂和窩工。使用外來土墊地堆山，運土車輛設專人指揮，卸土的位置準確，否則亂堆亂卸，必然會給下一步施工增加許多不必要的倒運，從而浪費了人力物力。

7、5.3.2土方的回填施工施工前進行回填土分項工程的技術交底工作，做好標高的抄測和分層厚度標定工作，可設每20米設一處。綠化區(qū)域以滿足種植要求為原則，依據(jù)種植要求，選擇合格的種植土進行回填。抄測好填土標高線，并且按要求分好各層回填厚度。本工程填土方工程量較多。所有土方工程均嚴格按照甲方和設計方提供的圖紙施工，根據(jù)圖紙豎向設計要求，確定填土深度。15t自卸汽車從取土區(qū)把土方運至填土區(qū)，因土壤濕、粘性較大需用挖掘機協(xié)助自卸車把土方卸下后，采用挖掘機、平土造型完成。填土作業(yè)采用從下到上分層填土的方法，根據(jù)現(xiàn)場土質和機械的壓實功能，采用挖掘機壓路機碾壓密實。達到設計要求的密實度，確保工程效果。碾壓遍數(shù)需

8、根據(jù)不同壓實度要求、分層厚度、回填土的土質含水量、碾壓機械等情況來確定，一般為68 遍。當填土接近設計標高時，測量員要加強測量檢查，控制最上一層填土厚度。根據(jù)現(xiàn)場土質及現(xiàn)場試壓情況留準虛高，使高程符合設計要求.為了保證填筑的土基在強度和穩(wěn)定性方面的要求，必須正確選擇土料的種類和填筑方法。一般含有大量有機物的土料或水溶性硫酸鹽含量大于5%的土料，液化狀態(tài)的泥炭、黏土或粉狀沙質土等不能作為填料。當滿足上述要求時，就用自卸汽車調(diào)土回填。 填土應分層進行，其層厚應根據(jù)設計要求，土壤的物理性質，壓實等方面的因素確定，一般0.3m適宜。要求盡量采用同類土填筑。當填方邊界有坡面時，應用人工將斜坡開挖面階梯狀

9、，以防填土橫向移動， a、人工土方回填施工 用自卸汽車把客土運到現(xiàn)場內(nèi)，對于大面積、大量需要填土時用挖土機將土分開、回填。對于小面積、小量的回填用手推車推土，以人工用鋤頭、耙等工具進行回填土。 回填土從場地的最低處開始，由一端向另一端自下而上分層鋪填。每層虛鋪厚度，用機械或人工夯實時，沙質土不大于30cm，黃泥土為20cm。 深淺坑槽相連時，應先填深坑槽，相平后與淺坑槽全面分層填實。如采取分段填筑，交接處應填成階梯形。墻基及管道回填應在兩側用細土同時均勻回填，夯實，防止墻基及管道中心線位移。 人工夯填土，用6080kg的木夯或石夯，又48人拉繩，二人扶夯，舉高不站于0.5m，一夯壓半夯，按次序

10、進行。 較大面積人工回填用打夯機夯實。兩機平行時其間距不得小于3m，在同一夯打路線上，前后間距不得小于10m。 b、推土機填土 填土應由下而上分層鋪填，每層需鋪厚度不宜大于30cm。大坡度推土填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。 推土機運土回填，可采取分堆集中，一次運送方法，分段距離約為1015m，以減少運土漏失量。 土方推至填方部位時，應提起一次鏟刀，成堆卸土，并向前行使0.51.0m，利用推土機來回路時將土刮平。 用推土機來回行使進行輾壓，履帶應重疊一半。填土高度按土方施工圖紙標高填土。填土程序采用縱向鋪填順序，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以4060m距離為宜。 c、鏟運機填土 機鋪土，鋪填

11、土區(qū)段，長度不宜小于20m，寬度不宜小于8m。 鋪土應分層進行，每次鋪土厚度不大于2030cm，每層鋪土后，利用空車返回時將表面刮平。 填土程序應一般盡量采取橫向或縱向分層卸土，以利行使時初步壓實。 d、汽車填土 自卸汽車為成堆土，須配已推土機推土、攤平。 每層的鋪土厚度不大于2530cm。 填土可利用汽車行駛作部分壓實工作，行車路線需均勻分布與填土土層上。 汽車不能在虛土上行駛，卸土和壓實工作采取分段交叉進行。5.3.3地形塑造首先確定邊界線，先在施工圖上方把格，再把方格網(wǎng)放到地面上，而后把設計地形等高線和方格網(wǎng)的交點一一標到地面上并打樁，樁木上也要標明樁號及施工標高。堆坡時由于土層不斷升高

12、，樁木可能被土埋沒，所以樁的長度大于每層填土的高度，土坡不高于5M的，用長竹竿做標高樁，在樁上把每層的標高一切定好，不同層用不同顏色標志，以便識別。較高的山體，分層放線、分層設置標高樁。5.3.4土料要求及含水量控制填方土料應符合設計要求，保證填方的強度和穩(wěn)定性，如設計無要求時，應符合以下規(guī)定：（1）碎石類土、砂土和爆破石渣（粒徑不大于每層鋪土厚的2/3），可用于表層下的填料；（2）含水量符合壓實要求的粘性土，可作各層填料；（3）淤泥和淤泥質土，一般不能用作填料，但在軟土地區(qū)，經(jīng)過處理含水量符合壓實要求的，可用于填方中的次要部位。填土土料含水量的大小，直接影響到夯實（碾壓）質量，在夯實（碾壓）

13、前應先試驗，以得到符合密實度要求條件下的最優(yōu)含水量和最少夯實（或碾壓）遍數(shù)。含水量過小，夯壓（碾壓）不實；含水量過大，則易成橡皮土。各種土的最優(yōu)含水量和最大密實度參考數(shù)值見表6-55。粘性土料施工含水量與最優(yōu)含水量之差可控制在-4%+2%范圍內(nèi)（使用振動碾時，可控制在-6%+2%范圍內(nèi)）。土的最優(yōu)含水量和最大干密度參考表 表6-55項次土的種類變動范圍最優(yōu)含水量（%）（重量比）最大干密度（t/m3）1砂土8121.801.882粘土19231.581.703粉質粘土12151.851.954粉土16221.611.80注：1表中土的最大干密度應以現(xiàn)場實際達到的數(shù)字為準；2一般性的回填，可不作此

14、項測定。6 質量保證措施6.1施工前應根據(jù)設計總平面圖復核測量定位，挖土過程中定期進行復測，校驗控制樁的位置何水準點標高。6.2土方回填時，填方土料應符合設計要求，保證填方的強度和穩(wěn)定性。6.3回填土方前應先清除基底的垃圾、有機物、積水等。6.4回填時應從低到高進行，每層虛鋪厚度不得大于50cm，每層壓實遍數(shù)34遍。打夯之前應將填土初平，打夯機依次打夯，均勻分布，不留間隙。每層夯實完成后進行驗收。6.5填土區(qū)如遭水浸泡，應將稀泥清掉后進行下一道工序。6.6填方施工結束后應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等。6.7行車道路每天派人清掃，做好文明施工。6.8填土施工過程中應檢查排水措施，每層填筑厚度、

15、含水量控制和壓實程序。6.9填方施工結束后應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等，檢驗標準參見表6-63。填土工程質量檢驗標準（mm） 表6-63項序檢查項目允許偏差或允許值檢查方法樁基、基坑、基槽管溝地（路）面基礎層人工機械主控項目1標高-50±30±50-50-50水準儀2分層壓實系數(shù)設計要求按規(guī)定方法一般項目1回填土料設計要求取樣檢查或直觀鑒別2分層厚度及含水量設計要求水準儀及抽樣檢查3表面平整度2020302020用靠尺或水準儀7 安全保證措施7.1所有施工人員進場后須經(jīng)過進場培訓和三級安全教育方可上崗操作。7.2嚴格遵守安全施工規(guī)范和機械操作規(guī)程，施工人員要持證上崗。7.3施工機械要檢驗合格才能投入施工。施工過程中加強對機械的維護保養(yǎng)。7.4土方回填時基坑應設圍欄和安全標志，非作業(yè)人員要離開挖機10m以外，以免挖機移位傷人。7.5土方開挖時應注意對下地管線的保護。7.6遇有下雨、大霧或六級以上的大風等惡劣氣候，應停止作業(yè)，當風速超過七級或有強臺風警報時，應采取有效措施加以防護。7.7由于現(xiàn)場