《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》試卷試題(含答案)_第1頁
《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》試卷試題(含答案)_第2頁
《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》試卷試題(含答案)_第3頁
《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》試卷試題(含答案)_第4頁
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文檔簡介

1、14-15學(xué)年第一學(xué)期汽車運(yùn)用與維修專業(yè)汽車機(jī)械基礎(chǔ)期未考試試卷(14級(jí)汽修班)姓名: 學(xué)號(hào): 班級(jí): 成績: 一、選擇題(每空2分,共40分)請把所選答案寫在以下相應(yīng)方筐中,沒有把答案填在下面方筐中則不得分。12345678910BBBACAABDC11121314151617181920ABDBACDACB 1、普通V帶的楔角為( B ) A、30° B、40° C、50° D、60° 2、( B )是帶傳動(dòng)的特點(diǎn)之一。 A、傳動(dòng)比準(zhǔn)確 B、在過載時(shí)會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象 C、應(yīng)用在傳動(dòng)準(zhǔn)確的場合 3、以下( B )是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力元件。 A 、氣缸 B

2、、齒輪泵 C、壓縮機(jī) D、溢流閥 4、氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,過濾器屬于( A )。 A、輔助元件 B、動(dòng)力元件 C、執(zhí)行元件 D、控制元件 5、屬于軸線交錯(cuò)的齒輪傳動(dòng)是( C ) A、內(nèi)嚙合傳動(dòng) B、斜齒圓錐齒輪傳動(dòng) C、蝸桿蝸輪傳動(dòng) D、齒輪齒條傳動(dòng) 6、在V帶傳動(dòng)中,張緊輪應(yīng)置于( A )內(nèi)側(cè)且靠近( )處。 A、松邊 大帶輪 B、緊邊 大帶輪 C、松邊 小帶輪 7、V帶在輪槽中的正確位置是( A ) A B C 8、活塞連桿組中,連桿大頭屬于( B ) A、整體式滑動(dòng)軸承 B、剖分式滑動(dòng)軸承 C、滾動(dòng)軸承 D、調(diào)心球軸承 9、( D )是用來連接不同機(jī)構(gòu)或部件上的兩根軸,傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,而且在

3、工作過程中可使兩軸隨時(shí)分離或連接的機(jī)構(gòu)。 A、聯(lián)軸器 B、花鍵 C、十字剛性萬向節(jié) D、離合器 10、常見的連接螺紋是( C ) A、左旋單線 B、右旋雙線 C、右旋單線 D、左旋雙線 11、以下鍵連接中,承載能力最好的是( A ) A、花鍵連接 B、平鍵連接 C、半圓鍵連接 D、以上均一樣 12、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)屬于( B ) A、曲柄搖塊機(jī)構(gòu) B、曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C、移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) D、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) 13、所謂0號(hào)柴油就是要求其( D )不能高于0。 A、沸點(diǎn) B、冰點(diǎn) C、熔點(diǎn) D、凝點(diǎn) 14、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油20W/40的適用氣溫范圍是( B )。 A、-1040 B、-1540 C、-2040

4、 D、-2540 15、液力傳動(dòng)油顏色發(fā)白、渾濁,其原因可能是( A )。 A、油液中有水分 B、油溫過高 C、使用時(shí)間過長 D、管路堵塞 16、發(fā)動(dòng)機(jī)油的黏度是隨著溫度的升高而( C )。 A、黏度不變 B、黏度變大 C、黏度變小 D、不受影響 17、目前,國內(nèi)外廣泛采用( D )發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。 A、酒精-水型 B、甘油-水型 C、煤油-水型 D、乙二醇-水型 18、40鋼的平均含碳量為( A )。 A、040% B、0.040% C、4.0% D、40% 19、如右圖1蝸輪蝸桿傳動(dòng),可判斷出蝸桿為( ),蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)椋?C )。 A、右旋、順時(shí)針 B、右旋、逆時(shí)針 C、左旋、順時(shí)針 D

5、、左旋、逆時(shí)針 20、同一質(zhì)量級(jí)別、不同牌號(hào)的( B )可以摻兌使用,以降低其凝點(diǎn),從而充分利用資源。 A、汽油 B、輕柴油 C、發(fā)動(dòng)機(jī)油 D、齒輪油圖1-蝸桿傳動(dòng)二、填空題(每空1分,共20分) 1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)一般有 雙曲柄 機(jī)構(gòu)、 曲柄搖桿 機(jī)構(gòu)和 雙搖桿 機(jī)構(gòu)三種基本形式。 2、根據(jù)相配合的孔和軸之間配合的松緊程度不同,國家標(biāo)準(zhǔn)裝配合分為間隙配合、 過盈 配合和 過渡 配合三種。 3、按凸輪的外形,凸輪機(jī)構(gòu)主要分為 盤型凸輪 、 移動(dòng)凸輪 、 圓柱 凸輪三種基本類型。 4、蝸輪蝸桿傳動(dòng)中,主動(dòng)件一般是 蝸桿 ,從動(dòng)件是 蝸輪 。 5、螺紋連接中,常見的防松措施有 磨擦 防松、 鎖住 防

6、松和 不可拆 防松。 6、滾動(dòng)軸承由 內(nèi)圈 、 外圈 、 滾動(dòng)體 和保持架組成。7、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由 動(dòng)力元件 、 執(zhí)行元件 、 控制元件 、和 輔助元件 四大部分組成。三、判斷題(每題1分,共20分)請把所選答案寫在以下相應(yīng)方筐中,沒有把答案填在下面方筐中則不得分。正確的填“”,錯(cuò)誤的填“X”。12345678910XXXXX11121314151617181920XXXXX 1、液力傳動(dòng)油主要應(yīng)用在手動(dòng)變速器上。( X ) 2、曲軸在工作中既傳遞動(dòng)力,也傳遞運(yùn)動(dòng),因此屬于傳動(dòng)軸。( )3、蝸桿、蝸輪的螺旋方向可用左手法則判定。( X ) 4、帶傳動(dòng)能保證穩(wěn)定的傳動(dòng)比。( X ) 5、鏈傳動(dòng)有

7、良好的潤滑時(shí),可以緩和沖擊,減少傳動(dòng)磨擦和磨損,減少噪聲,提高工作能力和傳動(dòng)效率,延長使用壽命。( ) 6、帶傳動(dòng)的張緊控制要符合拇指按下1015mm的要求。( ) 7、圓柱銷可用于經(jīng)常拆卸的場合,圓錐銷用于不常拆卸或不拆卸的場合。( X ) 8、汽油牌號(hào)越高,其辛烷值越高;辛烷值相同,其抗爆性就相同。( ) 9、汽油可適當(dāng)混入煤油或柴油也不會(huì)引起爆燃或破壞發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑。( X ) 10、齒輪油的黏度應(yīng)以能保證潤滑為主,盡可能選用多級(jí)齒輪油;如果黏度過高,會(huì)顯著增加燃料消耗。( ) 11、目前我國液力傳動(dòng)油分為6號(hào)和8號(hào),其中,6號(hào)液力傳動(dòng)油適用于轎車和輕型貨車的自動(dòng)變速系統(tǒng)。( X ) 12、

8、制動(dòng)液遇潮吸水后會(huì)使其沸點(diǎn)升高( X ) 13、級(jí)別低的發(fā)動(dòng)機(jī)油不能用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī);級(jí)別高的發(fā)動(dòng)機(jī)油可以用于稍低性能的發(fā)動(dòng)機(jī),但不可降檔太多。( ) 14、孔和軸配合時(shí),孔的最小極限尺寸總是大于或等于軸的最大極限尺寸的配合稱為間隙配合。( ) 15、由于鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng),能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比,所以工作可靠,效率較高。() 16、皮帶傳動(dòng)中出現(xiàn)彈性滑動(dòng)是可以避免的,而打滑是不可避免的。(X) 17、中等直徑的帶輪可采用實(shí)心式帶輪。(X) 18、乙二醇-水型冷卻液使用時(shí)間長了以后應(yīng)檢查冷卻液的密度,如果密度變小了,就說明水含量不足,應(yīng)及時(shí)添加適量的蒸餾水。( X ) 19、定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)油,換油時(shí)同時(shí)換掉發(fā)動(dòng)機(jī)油濾芯。() 20、冬季使用桶裝高凝點(diǎn)輕柴油時(shí),不能用明火加熱,以免引起爆炸。( )四、

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