大連港信息系統(tǒng)

1、 大連港概貌 信息化的起步 信息系統(tǒng)的發(fā)展 迎接新時代的挑戰(zhàn) 大連港在大連市區(qū)邊緣，是國家規(guī)劃建設中的四大國家深水中轉(zhuǎn)樞紐港之一。中國東北和內(nèi)蒙古東部地區(qū)是我國東北的經(jīng)濟腹地，每年這里70以上的海運物資是通過鐵路、公路和地下輸油線路經(jīng)大連港進出的。 大窯灣位于大連市開發(fā)區(qū)附近，是一個新港區(qū)。它也是國家重點開發(fā)建設的國際深水中轉(zhuǎn)港之一，目前已建成泊位11個，遠期規(guī)劃將建設80至90個泊位，將成為一個現(xiàn)代化的大型專業(yè)化碼頭群。 一、大連港概貌一、大連港概貌進入新世紀：完成貨物吞吐量：7374萬噸營業(yè)總收入：14.6億元全港吞吐量：9084萬噸集裝箱吞吐量：101.1萬 TED一、大連港概貌一、大連

2、港概貌二、信息化的起步二、信息化的起步11981年 投入50萬元用于計算機應用2同年，港口裝卸作業(yè)與機械作業(yè)票據(jù)處理系統(tǒng)3購買一套美國IBM計算機，準備建設全港網(wǎng)絡中心 大連港務局作出計算機應用總體新規(guī)劃，總共規(guī)劃了24個業(yè)務系統(tǒng)。他們分為生產(chǎn)經(jīng)營、技術管理、發(fā)展管理和綜合服務四大體系。三、信息系統(tǒng)的發(fā)展三、信息系統(tǒng)的發(fā)展三、信息化的發(fā)展三、信息化的發(fā)展人機料法環(huán)為突破口人機料法環(huán)為突破口生產(chǎn)調(diào)度數(shù)據(jù)庫為基礎生產(chǎn)調(diào)度數(shù)據(jù)庫為基礎經(jīng)營財務數(shù)據(jù)庫為基礎經(jīng)營財務數(shù)據(jù)庫為基礎貨源組織、資源管理、生產(chǎn)調(diào)度、基建工程經(jīng)營決策、財務管理、審計查詢、質(zhì)量體系三、信息化的發(fā)展三、信息化的發(fā)展 大連港先建立的這八

3、個業(yè)務系統(tǒng)以20臺小型機為基礎，以東部港務公司、西部港務公司、大連港港務公司等單位為試點，分別應用，并開始著手做VAX機群主干網(wǎng)絡的連接，通過TCPIP將VMS系統(tǒng)與UNIX、DOS環(huán)境中的微機分別連入主干網(wǎng)。對于沒有VAX應用單位，先組建微機局域網(wǎng)然后連入主網(wǎng)。整個VAX機群網(wǎng)已將全局大部分的職能和基層單位聯(lián)成一體，基本上構成了大連港計算機廣域網(wǎng)的應用平臺環(huán)境。 大連港信息系統(tǒng)網(wǎng)絡系統(tǒng)構成圖三、信息化的發(fā)展三、信息化的發(fā)展網(wǎng)絡中運行的應用系統(tǒng)主要有：網(wǎng)絡中運行的應用系統(tǒng)主要有：三、信息化的發(fā)展三、信息化的發(fā)展該系統(tǒng)可按進出港船的流向、船型、貨物品種規(guī)格，以及生產(chǎn)過程中的動態(tài)信息等進行快速處理

4、和統(tǒng)計分析，可輸出20多種信息報表 大連港貨物吞吐量統(tǒng)計系統(tǒng)大連港貨物吞吐量統(tǒng)計系統(tǒng)該系統(tǒng)已將全局范圍的節(jié)能技術改造、各種能源消耗信息的統(tǒng)計匯總、分析比較、定額考核、節(jié)能獎懲、能源需求預測、計劃分配以及各種裝卸生產(chǎn)機械的單車能耗考核等能源考核管理工作，納入網(wǎng)絡管理與監(jiān)控 大連港能源管理網(wǎng)絡系統(tǒng)大連港能源管理網(wǎng)絡系統(tǒng) 三、信息化的發(fā)展三、信息化的發(fā)展將原來的單一介質(zhì)的紙質(zhì)、錄音等檔案，進行了統(tǒng)一計算機歸檔處理，方便了查詢和保護 大連港計算機檔案管理系統(tǒng)大連港計算機檔案管理系統(tǒng)財務管理信息系統(tǒng)財務管理信息系統(tǒng)選用華正軟件公司的產(chǎn)品，并結合本局實際建成的、具有企業(yè)內(nèi)部銀行功能的財務系統(tǒng)網(wǎng)絡，已連接網(wǎng)

5、站30多個。 三、信息化的發(fā)展三、信息化的發(fā)展這是一個基于DECNET的CS居于機群系統(tǒng)，共配置VAX機服務器、客戶機、工作站及終端30多臺，主要完成集裝箱預約、單證處理堆場計劃等十個方面。大窯灣集裝箱碼頭管理系統(tǒng)大窯灣集裝箱碼頭管理系統(tǒng)具有運輸動態(tài)與收入、庫場應用、裝卸作業(yè)管理功能 貨運商務管理信息系統(tǒng)貨運商務管理信息系統(tǒng) 三、信息化的發(fā)展三、信息化的發(fā)展以泊位申請與計劃系統(tǒng)、堆場計劃系統(tǒng)、船舶計劃系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)和單證系統(tǒng)為基礎。 碼頭操作系統(tǒng)碼頭操作系統(tǒng)CITOS-1 碼頭操作系統(tǒng)示意圖三、信息化的發(fā)展三、信息化的發(fā)展背景： 隨著港口貨運形勢的嚴峻，在企業(yè)內(nèi)部改革不斷深化，生產(chǎn)結構優(yōu)化，機

6、構精簡重組的情況下，全局的計算機、通訊和電話交換設備，由通訊信息工程公司統(tǒng)管。為提高企業(yè)競爭實力，港口按體制改革的基本要求來建立現(xiàn)代企業(yè)體制，確立了專業(yè)化管理、集團化經(jīng)營的新路子。四、迎接新時代的挑戰(zhàn)四、迎接新時代的挑戰(zhàn) 為了實現(xiàn)新形勢下企業(yè)這一大目標，建設一個統(tǒng)一的應用系統(tǒng)平臺、資源共享的企業(yè)計算機網(wǎng)絡就成為信息部門的重要任務。經(jīng)與有關專家學者探討和對企業(yè)進行的需求調(diào)研和分析論證，并根據(jù)計算機集成制造CIMS思想哲理，港務局領導認定企業(yè)的人、財、物信息與資源的有效集成才能發(fā)揮最佳優(yōu)勢。他們同沈陽自動化技術研究所合作，開始實施對企業(yè)網(wǎng)絡的總體規(guī)劃，根據(jù)該局統(tǒng)一的大目標，繼續(xù)在信息化方面加強系統(tǒng)

7、建設。 CIMS是英文Computer Integrated Manufacturing Systems或contemporary的縮寫，直譯就是計算機/現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)。計算機集成制造-CIM的概念最早是由美國學者哈林頓博士提出的。 四、迎接新時代的挑戰(zhàn)四、迎接新時代的挑戰(zhàn)領導重視領導重視 運營狀況運營狀況 管理的規(guī)范管理的規(guī)范 應用技術的發(fā)展應用技術的發(fā)展 CIMS跟傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)相比，主要強調(diào)集成，將數(shù)據(jù)進行物化的表現(xiàn)，形成密不可分的數(shù)據(jù)整體。大連港在這個時刻進行CIMS項目，主要是因為具備了這幾個條件： 四、迎接新時代的挑戰(zhàn)四、迎接新時代的挑戰(zhàn)全局全局數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)管理管理 整個系整個系統(tǒng)統(tǒng)

8、網(wǎng)絡網(wǎng)絡平臺平臺建設建設 系統(tǒng)系統(tǒng)集成集成信息信息分類分類編碼編碼 數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)存儲存儲方式方式 四、迎接新時代的挑戰(zhàn)四、迎接新時代的挑戰(zhàn) DP-CIMS即大連港計算機集成管理系統(tǒng),它是國家863CIMS主題立項項目,CIMS完成了網(wǎng)絡平臺建設、通信配套工程、局中心機房改造、購置數(shù)據(jù)庫以及16個突破口應用課題的開發(fā)。DP-CIMS聯(lián)合設計開發(fā)組自行開發(fā)了綜合性生產(chǎn)管理系統(tǒng)、局級貨運管理系統(tǒng)、物資管理系統(tǒng),建立了全港一體化的財務管理網(wǎng)絡,開發(fā)了港口的EDI系統(tǒng),建立了港口EDI中心和結構開放的先進、安全、可靠的支撐平臺。 四、迎接新時代的挑戰(zhàn)四、迎接新時代的挑戰(zhàn)1、經(jīng)營決策3、各業(yè)務子系統(tǒng)4、基礎運

9、營環(huán)境5、信息標準化6、企業(yè)網(wǎng)綜合服務2、生產(chǎn)經(jīng)營在DP-CIMS的系統(tǒng)中的主要內(nèi)容包括：四、迎接新時代的挑戰(zhàn)四、迎接新時代的挑戰(zhàn) 這個新系統(tǒng)突出了企業(yè)管理集成的思想，構建出企業(yè)資源共享的通用平臺，從根本上改變了過去那種“單打一”的做法。新企業(yè)網(wǎng)主干線選擇了155M光纜，特別加強了各業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)的接入與處理能力。軟件功能已實現(xiàn)從局級調(diào)度到基層站、貨商相互之間的數(shù)據(jù)資源共享，從貨商計費到本企業(yè)財務收入以及利潤計算等，縱向與橫向的各種業(yè)務聯(lián)系與處理綜合集成一體。從總體上加強了對全局資源的充分利用與管理，實現(xiàn)了各職能部門的信息共享，為各層領導提供了快速有力的信息支持。四、迎接新時代的挑戰(zhàn)四、迎接新時

10、代的挑戰(zhàn) DP-CIMS的開發(fā)過程也遇到的障礙： 技術上的問題一般都能夠得以解決，然而，信息化最大的障礙不是技術上的，而是人們觀念上的。隨著信息化建設的推進，生產(chǎn)管理的規(guī)范化，必然會觸及某些人的既得利益。而這部分人員，就會千方百計地對新的信息系統(tǒng)進行抵制。 四、迎接新時代的挑戰(zhàn)四、迎接新時代的挑戰(zhàn)對于這種資金消耗大、建設周期長的項目，如何保證支持者貫徹始終的支持呢? 在這個時候，大連港港務局的領導表明了鮮明的態(tài)度，要用信息化來促進產(chǎn)業(yè)化，CIMS工程的建設是每個部門一把手的重要工作，是全港務局各單位共同的事，這項工作，由局長親自抓，由業(yè)務部門提出需求，信息部門到各部門進行工程建設。四、迎接新時代的挑戰(zhàn)四、迎接新時代的挑戰(zhàn)使用CIMS的優(yōu)勢： CIMS的建設，改變了業(yè)務部門的流程，使人漸漸地適應了計算機，同時也改變了一些工作崗位的性質(zhì)。比較明顯的有大連灣計費系統(tǒng)，由計算機代替了人進行稽核作業(yè)，減少了錯、漏情況的發(fā)生；鐵路運輸部門的送達員與車皮交接的工作也被信息系統(tǒng)代替，更節(jié)約了人力，減少了交接的時間。四、迎接新時代的挑戰(zhàn)四、迎接新時代的挑戰(zhàn)限制與不足： 國有企業(yè)