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1、DTC B1550 說(shuō)明巡航開(kāi)關(guān)的信號(hào)電路與搭鐵電路短路時(shí),輸出此故障代碼。DTC 檢測(cè)條件項(xiàng)目檢測(cè)條件可能原因DTC策略 巡航開(kāi)關(guān)輸入信號(hào)檢查 巡航開(kāi)關(guān)輸入電路與搭鐵電路短路診斷條件 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行界限 巡航開(kāi)關(guān)的信號(hào)電壓 = 約0V診斷時(shí)間 立即ADM刪除時(shí)間 確定故障后,立即刪除DTC。診斷電路圖般說(shuō)明包括車身電氣控制系統(tǒng)的所有13個(gè)裝置都由CAN*線路連接。它們是IPM(內(nèi)板模塊),FAM(前區(qū)域模塊),PDM(動(dòng)力分配模塊),DDM(駕駛席車門(mén)模塊),ADM(助手席車門(mén)模塊),ECW(電控雨刮器),CLU(儀表盤(pán)),MFSW(組合開(kāi)關(guān)),PSM(電動(dòng)座椅模塊),SCM(轉(zhuǎn)向
2、控制模塊),PTM(電動(dòng)行李箱蓋模塊),FBWS(前倒車警告系統(tǒng)),DATC(雙自動(dòng)溫度控制模塊)。MFSW(多功能開(kāi)關(guān))通過(guò)檢查巡航開(kāi)關(guān),音頻開(kāi)關(guān),大燈開(kāi)關(guān)和雨刮器開(kāi)關(guān)的故障狀態(tài)報(bào)告 DTC 代碼。1)CAN(控制器局域網(wǎng)): CAN是串行總線通信型, 其連桿不僅是通信系統(tǒng),也控制彼此裝置。2)LIN(局域互聯(lián)網(wǎng)):LIN是用于電控系統(tǒng)的串行通信類型。(這降低了費(fèi)用)DTC B1551 說(shuō)明音響1開(kāi)關(guān)的信號(hào)電路與搭鐵電路或電源電路短路時(shí),輸出此故障代碼。根據(jù)車輛上應(yīng)用的選項(xiàng)可以改變音響1按鈕的編號(hào)(VOLUME UP, VOLUME DN, SEEK UP, SEEK DN, MODE, H
3、/FREE)和音響2(DISP, TRIP, RESET, SCAN, MUTE, SDS)開(kāi)關(guān)。DTC 檢測(cè)條件項(xiàng)目檢測(cè)條件可能原因DTC策略 音響1開(kāi)關(guān)輸入信號(hào)檢查 音響1開(kāi)關(guān)輸入電路與搭鐵電路短路診斷條件 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行 ACC。界限 信號(hào)電壓 = 約0V診斷時(shí)間 立即ADM刪除時(shí)間 確定故障后,立即刪除DTC。診斷電路圖DTC B1552 說(shuō)明音響2開(kāi)關(guān)的信號(hào)電路與搭鐵電路或電源電路短路時(shí),輸出此故障代碼。DTC 檢測(cè)條件項(xiàng)目檢測(cè)條件可能原因DTC策略 音響2開(kāi)關(guān)輸入信號(hào)檢查 音響2開(kāi)關(guān)輸入電路與搭鐵電路短路診斷條件 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ACC。界限 信號(hào)電壓 = 約0
4、V診斷時(shí)間 立即ADM刪除時(shí)間 確定故障后,立即刪除DTC。診斷電路圖一般說(shuō)明包括車身電氣控制系統(tǒng)的所有13個(gè)裝置都由CAN*線路連接。它們是IPM(內(nèi)板模塊),FAM(前區(qū)域模塊),PDM(動(dòng)力分配模塊),DDM(駕駛席車門(mén)模塊),ADM(助手席車門(mén)模塊),ECW(電控雨刮器),CLU(儀表盤(pán)),MFSW(組合開(kāi)關(guān)),PSM(電動(dòng)座椅模塊),SCM(轉(zhuǎn)向控制模塊),PTM(電動(dòng)行李箱蓋模塊),FBWS(前倒車警告系統(tǒng)),DATC(雙自動(dòng)溫度控制模塊)。MFSW(多功能開(kāi)關(guān))通過(guò)檢查巡航開(kāi)關(guān),音頻開(kāi)關(guān),大燈開(kāi)關(guān)和雨刮器開(kāi)關(guān)的故障狀態(tài)報(bào)告 DTC 代碼。1)CAN(控制器局域網(wǎng)): CAN是串行
5、總線通信型, 其連桿不僅是通信系統(tǒng),也控制彼此裝置。2)LIN(局域互聯(lián)網(wǎng)):LIN是用于電控系統(tǒng)的串行通信類型。(這降低了費(fèi)用)DTC B1553 說(shuō)明MFSW同時(shí)接收燈開(kāi)關(guān)的兩個(gè)以上信號(hào)時(shí),輸出此代碼。DTC 檢測(cè)條件項(xiàng)目檢測(cè)條件可能原因DTC策略 燈開(kāi)關(guān)輸入信號(hào)檢查 OFF ,末端輸入線路短路 OFF ,H/L LOW 輸入線路短路 OFF ,Auto 輸入線路短路診斷條件 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行(對(duì)于尾燈開(kāi)關(guān),診斷條件是AT,Key In,ACC,IG KEY ON,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。界限 OFF和末端 : OFF開(kāi)關(guān)和末端開(kāi)關(guān)的信號(hào)電壓同時(shí)為 0V 。 OFF和H/L LOW : OFF
6、開(kāi)關(guān)和H/H LOW信號(hào)電壓同時(shí)為 0V 。 OFF和Auto : OFF開(kāi)關(guān)和Auto開(kāi)關(guān)信號(hào)電壓同時(shí)為 0V 診斷時(shí)間 立即ADM刪除時(shí)間 確定故障后,立即刪除DTC。診斷電路圖DTC B1554 說(shuō)明MFSW同時(shí)接收轉(zhuǎn)向信號(hào)的兩個(gè)以上信號(hào)(向右 & 向左轉(zhuǎn))時(shí),輸出此故障代碼。DTC 檢測(cè)條件項(xiàng)目檢測(cè)條件可能原因DTC策略 檢查轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)輸入信號(hào) OFF & 左轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)輸入線路短路 OFF & 右轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)輸入線路短路診斷條件 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)界限 OFF & 右轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān): OFF 開(kāi)關(guān)和右轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的電壓都是 0V OFF & 左轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān): OFF 開(kāi)關(guān)和左轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)的電壓都是 0V 。診斷時(shí)間
7、立即ADM刪除時(shí)間 確定故障后,立即刪除DTC。診斷電路圖DTC B1555 說(shuō)明MFSW同時(shí)接收雨刮器開(kāi)關(guān)的兩個(gè)以上信號(hào)(OFF、INT,OFF、LOW,OFF、HIGH,INT、LOW,INT、HIGH,LOW、HIGH)時(shí),輸出此故障代碼。DTC 檢測(cè)條件項(xiàng)目檢測(cè)條件可能原因DTC策略 雨刮器開(kāi)關(guān)輸入信號(hào)的檢查 OFF和INT輸入線路短路。 OFF和LOW輸入線路短路。 OFF和HIGH輸入線路短路。 INT和LOW輸入電路短路。 INT和HIGH輸入電路短路。 LOW和HIGH輸入電路短路診斷條件 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)界限 OFF和INT:OFF開(kāi)關(guān)和INT開(kāi)關(guān)電壓同時(shí)為0V。 OFF和LOW : OFF開(kāi)關(guān)和LOW開(kāi)關(guān)的電壓同時(shí)為0V。 OFF和HIGH : OFF開(kāi)關(guān)和
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