某路段道路排水工程施工組織設計

1、目 錄第一章 工程概況1第一節(jié) 編制依據(jù)、設計規(guī)范與施工標準1第二節(jié) 工程位置、施工現(xiàn)場條件、氣象及水文條件2第三節(jié) 設計概況2第四節(jié) 工程范圍5第五節(jié) 主要實物工程量5第六節(jié) 工程特（難）點分析6第二章 施工組織保證體系8第一節(jié) 施工組織機構8第二節(jié) 組織機構框架圖8第三章 施工總體方案及施工準備9第一節(jié) 施工指導思想9第二節(jié) 施工展開順序9第三節(jié) 工程進度安排10第四節(jié) 施工任務的劃分11第五節(jié) 臨時設施工程11第六節(jié) 主要施工機械13第七節(jié) 主要材料用量14第四章 目標與管理手段16第一節(jié) 管理手段16第二節(jié) 目標18第五章 施工方法20第一節(jié) 施工測量20第二節(jié) 排水方案20第三節(jié) 地

2、下排水管道施工21第四節(jié) 路道工程施工29第五節(jié) 人行道及綠化帶工程施工34第六節(jié) 小三線工程施工34第七節(jié) 與有關單位的配合34第六章 質(zhì)量保證措施36第一節(jié) 施工準備階段的質(zhì)量管理36第二節(jié) 施工階段的質(zhì)量管理37第七章 工期保證措施39第一節(jié) 工期控制措施39第二節(jié) 趕工控制措施39第八章 總平面布置43第九章 冬季施工措施44第十章 排水、防雨措施45第十一章 環(huán)境保護與文明施工措施46第一節(jié) 管理目標46第二節(jié) 組織保證46第三節(jié) 工作制度47第四節(jié) 文明施工措施管理制度47第五節(jié) 防止對大氣污染48第六節(jié) 防止對水污染49第七節(jié) 防止施工噪音污染49第八節(jié) 限制光污染措施50第九節(jié)

3、 廢棄物管理50第十節(jié) 材料設備的管理50第十一節(jié) 環(huán)保節(jié)能材料設備的選擇50第十二節(jié) 其他措施51第十二章 保證工程安全措施52第一節(jié) 管理目標52第二節(jié) 組織管理52第三節(jié) 安全管理制度52第四節(jié) 行為控制53第五節(jié) 勞務用工管理54第六節(jié) 施工安全注意事項54第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)、設計規(guī)范與施工標準1、××提供的施工招標文件和投標邀請書。2、××施工設計文件和施工設計圖以及有關設計文件。3、現(xiàn)場實際踏勘所了解的情況。4、交通、市政、建筑安裝有關道路、排水、管渠等的施工規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量驗收評定標準。5、本企業(yè)管理水平，機械設

4、備能力，類似工程施工經(jīng)驗。6、本設計中采用規(guī)范（1）城市道路設計規(guī)范CJJ37-90（2）公路設計手冊（路基）（3）公路設計手冊（路面）（4）城市道路設計手冊（上、下冊）（5）公路水泥混凝土路面設計規(guī)范G85768-86（6）公路路線設計規(guī)范CJTJ1017、施工標準（1）××政設計院提供的圖紙及有關資料（2）設計圖紙中指定使用的標準圖（3）城市道路設計規(guī)范（CJJ37-90）（4）混凝土結(jié)構工程施工及驗收規(guī)范（GB50204-92）（5）市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ1-90）（6）市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準（JJ3-90）（7）預制混凝土構件質(zhì)量檢驗評定標準

5、（GBJ302-90）（8）城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范第二節(jié) 工程位置、施工現(xiàn)場條件、氣象及水文條件1、工程位置××位于××境內(nèi)，××是重要的市政基礎設施建設項目，道路全長××m。本合同段位于××地段。我司所屬合同段樁號：××××，全長××m。2、施工現(xiàn)場條件施工現(xiàn)場在開工前達到場地平整。施工用電搭接由甲方協(xié)助解決。施工用水由施工現(xiàn)場附近解決。3、氣象條件本合同段位于××，屬××氣候區(qū)，氣候溫和，

6、降雨充沛，無霜期長，春季多干旱,多云多霧，日照短，年平均氣溫××××，七月份平均氣溫××，一月份平均氣溫××,年平均降雨量××mm，而××××月份雨量××mm，年相對濕度××%。4、水文條件××地區(qū)地下水位較高，一般在××××m左右。枯水季節(jié)地下水位××××m。施工中不需采取降水措施，如有地表水，采取明排方案。第三節(jié)

7、設計概況1、設計標準××工程設計道路寬××××m，路幅為二塊板式。其組成為車道××m，×××××m人行道。道路剖面圖詳見圖一。路線處于××區(qū)，為城市交通性干道。車道，預計建成初期單車道日標準軸載次數(shù)為××次/日，交通量年增長率為××%，交通等級為中型交通，設計使用年限為××年。2、平面××全線設置平曲線一處，詳見平面圖。我司投標段為第二標段，即：××

8、;××，全長××m。在××處道路寬度由××m逐漸寬為××m，漸寬段長××m。在××處，道路寬度為××m。3、縱斷面根據(jù)城市道路設計規(guī)范及沿線地形、地勢、排水工程要求等進行設計。4、橫斷面道路橫坡除交叉口范圍為不定值外，車道道路為××%的雙向向外橫坡；人行道采用××%的向內(nèi)橫坡。5、路基、路面（1）路基車道：距路槽下××mm范圍內(nèi)須××%；路槽下×&

9、#215;××mm范圍內(nèi)須××%；路槽下××mm范圍內(nèi)須××%；（以上均為重型擊實法）人行道：路床××%，基層××；（輕型擊實法）（2）路面路面設計按中型交通考慮，使用年限為××年。車道結(jié)構組成：面層為C30混凝土，基層××mm厚二灰砂礫。人行道結(jié)構組成：××mm厚水泥混凝土人行道預制C20方塊磚，××mm厚砂墊層和××mm厚石灰土基層（含石灰××%）。6、

10、道路排水路面下配套有相應的雨，污水管線。路面上雨水可通過進水蓖子進入雨水管道。本工程道路中東××m有污水管道一條，道路在西××m有雨水管道一條。污水管底標高為××m，開挖深度××m，污水主管徑為d500。雨水主管開挖深度為××m，雨水管主管為圓管，管徑為d800和d1000。（1）雨水管道（鋼筋混凝土管道）：d××md××md××md××md××md××m構筑物：連接暗井

11、15;×座連接暗井××座1000雨水檢查井××座1250雨水檢查井××座1500雨水檢查井××座×××××進水井××座（2）污水管道鋼筋混凝土管道：d××md××md××m構筑物：1000污水檢查井××座7、水泥采用大廠水泥瀝青標號：油100石料等級：級石灰：采用級標準，使用前應充分消解，不含雜質(zhì)。熟石灰中CaO+MgO含量>××%

12、；生石灰中CaO+MgO含量>××%，小于××%，不宜采用。粉煤灰：Si+AlO含量>××%，干容重為××××g/cm。土的塑性指數(shù)應大于××，以采用××××的土為宜，土的有機物含量應××%。級配砂礫：粒徑為××××mm的砂粒含量<××%，××××cm的砂石含量>××%,礫石

13、含量>××%，最大粒徑<××mm。二灰砂礫，石灰：粉煤灰：砂：礫=××：××：××：××，密實度××%。人行道基層石灰土石灰：土=××：××二灰砂礫，石灰土等基層材料均采用機械集中拌和，機械攤鋪。如土基層質(zhì)為弱膨脹土，可采用12%生石灰進行土基加強，加強厚度為××mm。8、密實度及彎沉值密實度：路槽××××cm范圍內(nèi)為××%，

14、××××cm范圍內(nèi)為××%，××cm以下為××%（均為重型擊實）；人行道路基層密實度為××%（輕型擊實）。彎沉值：土基回彈模量為××Mpa，彎沉值為<××（××/××）；石灰土下基層回彈模量為××Mpa，彎沉值為××（××/××）mm；如土基含水量較大，可采用××%生石灰進行地基加強，加強厚度

15、××mm，二灰砂礫基層回彈模量為××Mpa，彎沉值為<××（××/××）mm，（均采用CA10B測試）。第四節(jié) 工程范圍××市九三路第二標段樁位：××××，全長××m。本段施工范圍包括道路、污水和雨水管道全部。本標段施工按封閉施工考慮施工方案。第五節(jié) 主要實物工程量工程名稱規(guī)格數(shù)量管溝開挖××m3管溝回填××m3管溝棄土××m3污雨水管基帶基×

16、;×m3污雨水管基××°滿包××m3污雨水枕基××m污雨水水管敷設（鋼筋混凝土管道）d××m污雨水水管敷設（鋼筋混凝土管道）d××m污雨水水管敷設（鋼筋混凝土管道）d××m污雨水水管敷設（鋼筋混凝土管道）d××m污雨水水管敷設（鋼筋混凝土管道）d××m污雨水水管敷設（鋼筋混凝土管道）d××m污雨水水管敷設（鋼筋混凝土管道）d××m污水檢查井××座雨水檢查井&

17、#215;×座雨水進水井鑄鐵××座路基挖方××m3二灰基層××m2灰土基層××m2人行道方磚安砌××m2礫石混凝土路面××m2第六節(jié) 工程特（難）點分析1、本工程是××市政府的重點工程，推動××市經(jīng)濟建設，造福子孫后代的歷史性項目，工期要求短，質(zhì)量要求高，工程量相對較大，我們相信在市政府及××的大力支持領導下，總結(jié)類似工程的施工經(jīng)驗，保證按工期、高質(zhì)量、低成本地完成任務，為建設國際大都會增光添彩，為造福子孫

18、后代貢獻一份力量。2、本道路工程和排水工程與電力、電訊等多類專業(yè)管線統(tǒng)一規(guī)劃同步實施。交叉工序多，必需做到有機密切配合，協(xié)調(diào)一致，否則對工期的順利進行，為實現(xiàn)施工“精品”工程形成一定的隱患。3、本合同段地形為平坦區(qū)，匯水面積較大，應做好表水的防水和排水措施，是開展維護正常施工的先決條件。4、本合同段地處××平原區(qū)，地形平坦。因本工程段人口密集，交通車輛較多，因此對管溝的開挖、管道基底的處理、回填，路基的開挖、回填，邊坡的施工都在不同程度上會造成影響。5、季節(jié)性施工較強，應掌握、安排好季節(jié)性施工，在日常的施工中應密切注視氣象動態(tài)，做好施工臨時排水，做好排水溝，充分做到施工的主

19、動性。6、為創(chuàng)造良好的施工條件，對于施工便道的修筑、維護至關重要。根據(jù)本工程的特（難）點，在后面的條文中提出針對性的解決措施。第二章 施工組織保證體系第一節(jié) 施工組織機構為保證該工程的質(zhì)量達到優(yōu)良，實現(xiàn)“精品”工程質(zhì)量目標，按工期要求，確保施工安全，特設項目經(jīng)理部，對外代表我公司與建設單位、設計單位、監(jiān)理公司及有關部門密切聯(lián)系，配合工作，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。對內(nèi)指揮協(xié)調(diào)各作業(yè)隊的施工活動的包、保、協(xié)關系。對整個工程實施全面的全過程負責。第二節(jié) 組織機構框架圖施工組織管理機構圖第三章 施工總體方案及施工準備第一節(jié) 施工指導思想根據(jù)本工程的地理位置、環(huán)境、工程地質(zhì)、水文、氣象條件。以及本工程的特（

20、難）點，采取有針對性和有效的保證工期、安全和技術質(zhì)量措施，強化領導，按照利達集團總公司制定的標準化文明工地“十二條”規(guī)定，認真履行其職責。積極推廣貫徹GB/T9000質(zhì)量體系認證標準。加強各環(huán)節(jié)的管理，本著縮短工期，確?！熬贰保档统杀镜脑瓌t，并按工程的輕、重、緩、急、和他們所在的位置以及工序間的工藝關系，合理的組織平行、立體、交叉、流水作業(yè)。路面管溝開挖、回填、路基、路面等以機械作業(yè)為主，輔以相應的人工配合。管道敷設安裝、管基、檢查井、連接井、護坡、邊溝、涵洞、路標以人工作業(yè)為主，輔以相應的機械配合。施工隊伍以專業(yè)為主，輔以部份民工，補充勞動力的不足。機械設備及人員配備詳見附表。本工程挖、

21、填方量大，大型管溝開挖、回填較深，各專業(yè)管道交叉作業(yè)，土質(zhì)差，總工程量大，工期短。為工程“精品”質(zhì)量戰(zhàn)略目標的順利實現(xiàn)，應加強領導并配備足夠的機械和人員力量。第二節(jié) 施工展開順序首先搭建臨時設施，修筑臨設工程。機械設備，施工隊伍按計劃進度要求分批進場。復核測量圖表、樁（網(wǎng)）開展正常施工。如何組織好大型管溝開挖、回填、管道敷設、安裝、路基施工以及其它專業(yè)管道的協(xié)調(diào)配合，是本工程“至關重要”的關鍵施工環(huán)節(jié)，就其管線（排水）工程的施工以屬“重中之重”，應做好全方位、科學合理的安排。以該項施工進度、質(zhì)量為龍頭，帶動其它工作面的全面展開。主要施工順序為（交叉項目詳見形象進度表）：搭建臨時設施，修筑臨時工

22、程復核測量數(shù)據(jù)、樁（網(wǎng)）施工測量破除原路面管溝開挖（支擋）溝底處理、墊層、管基施工管道敷設、安裝檢查井、連接井施工閉水試驗涵洞施工路基施工護坡、邊溝施工路面施工交通標志、標線施工。第三節(jié) 工程進度安排工期要求：按甲方要求工期××天提前××天，即××天完成該合同段。本段工程于××日開工，排水工程要求于××月底完工，道路工程于××日完工。在接到中標通知書后××日內(nèi)完善簽訂施工合同手續(xù)后立即進現(xiàn)場開工。現(xiàn)將進度安排如下：1、排水工程搭設臨時設施及準備工作

23、5;×天排水工程挖土××天管線施工××天（穿插××天，不占總工期）檢查井、連接井（閉水試驗）××天（穿插××天）回填××天（穿插××天）排水工程施工工期挖制在××天。2、道路工程道路工程在管道工程之后方可施工。實際工期也只有××天。道路挖土××天道路基層處理××天（穿插××天）道路路面施工（含擋墻）××天（穿插×

24、15;天）人行道施工××天（穿插××天）路標、小三線、綠化帶、樹地施工穿插進行××天（穿插××天）。道路工程施工工期控制在××天。第四節(jié) 施工任務的劃分本工程整個施工過程實行平行、立體、交叉、流水作業(yè)的施工方式。任務劃分如下：管溝開挖、回填、路基施工由土方施工隊完成；管道敷設、安裝由管道安裝隊完成；路面基層、路面、標志標線、橋涵由場道工程隊完成，支擋、邊溝、護坡、檢查井、連接井等由綜合施工隊完成。第五節(jié) 臨時設施工程臨設場地由施工單位自行解決。在布置臨設工程時，在道路北側(cè)布置，詳見總平面布置圖。

25、1、施工便道與施工便橋根據(jù)現(xiàn)場了解，施工區(qū)域周邊重要交通雖比較方便。施工中土方、原材料、成品、半成品可利用原有道路運送到各個施工點。到各個施工區(qū)（點）不再考慮另建施工便道。本招標段地處市區(qū)，因此在施工中必須根據(jù)原有道路適當?shù)丶茉O人行便橋和機動便橋。在污雨水管開挖槽上共有：機動便橋××座，長××m，寬××m，高度平地面；人行便橋××座，長××m，寬××m，高度平地面。1）機動便橋機動便橋共計××座，橋?qū)?#215;×m，用××根

26、用槽鋼××搭設，間距為××mm，在槽鋼底部用48鋼管焊接，槽鋼上橫向滿鋪××厚木板，并與槽鋼用8#鉛絲固定。便橋兩側(cè)設欄桿，并在欄桿外滿掛竹膠板或竹笆板，機動便橋剖面圖見圖××。2）人行便橋人行便橋共計××座，橋?qū)?#215;×m，用××根××的工字鋼搭設，間距××mm，在工字鋼下部用鋼管焊接，在橋面上滿鋪××mm厚木板，并與工字鋼固定，兩側(cè)設欄桿，在欄桿上方設扶手桿，下部設擋腳桿，在欄桿外側(cè)滿掛竹膠板或竹

27、笆板，詳后圖××。2、施工住地施工住地設在道路北側(cè)臨時場地區(qū)內(nèi)，生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)分兩處搭建，臨設搭建內(nèi)容及面積詳見臨設一覽表。3、臨時供水、供電及通訊。（1）供水據(jù)現(xiàn)場情況，施工及生活用水，采取就地向有關單位搭接，由甲方協(xié)助。（2）供電電源就近搭接，接通生活區(qū)、施工區(qū)的用電，采用沿線邊設桿布置，采用三相互線制布線（××mm2鋁芯線）每隔××m左右布一配電箱。施工沿途用電，采用移動配電箱，為預防臨時停電擬自配××KW發(fā)電機組一臺。（3）通訊如有條件施工基地安裝有線電話，否則配備移動電話，滿足適應對外聯(lián)系及施工活動的需要

28、。臨設工程一覽表序號臨設名稱單位數(shù)量備注1庫房m22辦公室m23工人宿舍m24食堂m25廁所浴室m26發(fā)電機房m27水泥庫房m28攪拌機棚m29試驗室m2第六節(jié) 主要施工機械主要施工機械及試驗儀器設備需要量詳見下表：（1）主要施工機械需要計劃及人員配備表機械及人員配備表序號工種型號機械臺數(shù)配備人數(shù)備注1履帶式挖土機2輪式挖土機3履帶式推土機4裝載機5振動式羊足碾6振動式壓路機7壓路機815T自卸車94.5T自卸車10汽車吊/履帶吊11灑水車12強制式混凝土攪拌機13電焊機14車床/搖臂鉆床15杠刨床/園鋸16行夯174.5油罐車18生活車19車床20搖臂鉆床21木工刨床MB105-450022

29、園鋸MJ105-450023振動棒3024潛水泵8NC25平板振動器26柴油抽水機27鋼筋切斷機28鋼筋彎曲機GWB-40B29對焊機B×3-300-130發(fā)電機120KW（2）主要試驗、測量設備用量表第七節(jié) 主要材料用量本標段主要材料用量計劃詳下表：主要材料用量表序號材料名稱單位工程用量備注1鋼材噸含臨設模攤2水泥噸含臨設模攤3圓木m3含臨設模攤4鋸材m35鋼筋混凝土管300m6鋼筋混凝土管400m7鋼筋混凝土管500m8鋼筋混凝土管600m9鋼筋混凝土管700m10鋼筋混凝土管900m11鋼筋混凝土管1000m12細砂m313中砂m314礫石520mmm315礫石540m316紅

30、（青）磚千匹17鑄鐵井座、蓋板（帶罩）套18鑄鐵井蓖HT15-32套第四章 目標與管理手段圍繞達一流建設、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標，對本工程實行項目法施工與管理，成立項目經(jīng)理部，推行全面質(zhì)量管理。在施工過程中對施工進度、工程成本、質(zhì)量、安全實行控制與管理。第一節(jié) 管理手段1、工程進度管理根據(jù)貴辦公室規(guī)定的工期和要求提前完成的工程項目，結(jié)合施工地段的具體情況、材料供應條件以及優(yōu)化后的施工要求（合理的班子人員組合和配套設備）確定施工方案。合理安排各單項工程的施工順序搭接關系和在規(guī)定工期內(nèi)完成的可能性，編制總進度計劃和單項計劃與工程管理曲線，并利用進度計劃和工程管理曲線控制工程進度和施工要素的安排，使工程按

31、計劃工期提前完成。2、成本控制與管理利用本公司自身的優(yōu)勢挖掘內(nèi)部潛力使成本降到最低點，從而獲得最佳的經(jīng)濟效益。控制手段采用時間費用曲線法，制定成本控制的制度和標準，緊密結(jié)合各崗位人員成本控制的責、權、利。編制各階段詳細工作流程圖并作為控制成本工作程序標準，提高勞動生產(chǎn)率，降低成本，實行全項目的管理。3、質(zhì)量控制與管理我們的質(zhì)量目標是創(chuàng)國家級優(yōu)良工程，各分項質(zhì)量必須達到合格以上，即合格品率100%，單位工程質(zhì)量總評指標為優(yōu)良，具體做法是開展全面質(zhì)量管理，利用“三圖二表”使質(zhì)量管理從靜態(tài)管理變?yōu)閯討B(tài)管理，使管理由經(jīng)驗型向科學型轉(zhuǎn)變。以技術規(guī)范和施工規(guī)范、驗收規(guī)范作為依據(jù)，制定質(zhì)量控制標準和要求下達

32、至施工班組，施工中對照檢查落實，不斷提高工程質(zhì)量。4、施工技術管理科學、規(guī)范、經(jīng)濟合理的施工技術措施是保工期、保質(zhì)量、求效益的重要條件，我們要做到：（1）建立技術管理合格率和崗位責任制。實行以項目總工程師為主的項目經(jīng)理部技術責任制，同時建立各級技術人員的崗位責任制，逐級簽訂技術包保責任制，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范。（2）認真編好施工組織及各項施工工藝1）運用統(tǒng)籌法、進度計劃技術等現(xiàn)代化管理方法。在經(jīng)過周密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎上，編制可行的施工組織計劃，并嚴格按進度計劃組織實施，堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整修施工過程時時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相

33、扣，井然有序。2）認真編制施工技術方案。由單項工程技術負責人牽頭，針對所承擔工程的技術難易程度和環(huán)境特點，擬定兩個以上的施工技術方案，提交給項目總工程師。項目總工程師組織有關人員，對所提出的施工技術方案進行對比分析、優(yōu)化，最后確定一個實施方案。（3）保證技術力量我們將挑選具有豐富施工經(jīng)驗的優(yōu)秀隊伍，精良的設備投入本工程施工。同時選派有施工經(jīng)驗、責任心強的工程技術人員參加該工程施工，以確保技術工作順利進行。（4）做好施工前的技術準備工作1）認真核對設計文件和圖紙資料，切實領會設計意圖，查找是否有碰、錯、漏等現(xiàn)象，及時會同設計部門和建設單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。2）認真進行技術交底。圖紙會審后，由項目

34、經(jīng)理部的總工程師、工程技術部長、工區(qū)技術主管、單項工程技術人員逐級進行書面及口頭技術交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標準等。3）認真進行復測，補齊定測時設置的點樁，用地界樁。復測工作要核對，并換手復測。（5）抓好技術資料管理。施工過程要做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工、編制竣工文件，并進行施工技術總結(jié)，為做好技術檔案和技術情報工作打下堅實的基礎。（6）設立工地試驗室，配備符合任職資格的試驗人員和經(jīng)過計量檢定的儀器設備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術標準。（7）制定工藝標準，實行標準化作業(yè)。使路基土方、道面等施工均按工藝標準進行。5、安全管理根據(jù)文明

35、施工的要求和本工程的特點，項目經(jīng)理部指定專人負責安全生產(chǎn)、文明施工的工作。定期走訪附近居民，注意傾聽群眾的意見及建議，并定期與相關單位的有關人員開施工協(xié)調(diào)會，以便相關施工單位安全施工。在施工中各綜合施工隊設專職安全員，上下組成安全體系，按現(xiàn)場管理規(guī)定擬定防火、防盜、防食物中毒等措施。制定施工和生活安全規(guī)定，做到平時有人檢查落實，施工中有人監(jiān)督管理檢查。第二節(jié) 目標1、質(zhì)量目標確保質(zhì)量等級“優(yōu)良”，實現(xiàn)“過程精品”，實現(xiàn)××市優(yōu)質(zhì)工程“××杯”獎，同時按××省優(yōu)質(zhì)工程“××杯”的質(zhì)量要求組織實施，爭創(chuàng)×&#

36、215;省優(yōu)質(zhì)工程“××杯”獎，將該工程建成讓業(yè)主完全滿意的精品工程。2、工期目標我公司在接到本工程招標文件后，結(jié)合本工程的特點、重點和難點進行了施工組織設計的詳細編制，對進度計劃的可靠性行了認真仔細的深入研究，對工程施工組織、管理進行了細致地部署、安排和籌劃，對每一道工序的安排做到科學合理、高效緊湊、銜接緊密，在確保施工質(zhì)量目標的前提下，對工期提出了如下目標：本工程施工控制工期為××天，并保證按期完成任務，各單項工程工期見“施工計劃進度圖”。3、工程成本造價控制目標我公司將始終站在為業(yè)主服務的角度，樹立工程全局觀念，通過優(yōu)秀的人才、科學的管理、先進的技

37、術和設備、經(jīng)濟合理的施工方案和全面系統(tǒng)的策劃和部署、有效的組織、管理、協(xié)調(diào)和控制，使該工程成本和造價得到最好有效的措施；同業(yè)主、設計院、監(jiān)理公司和工程相關各方共同努力，優(yōu)化施工組織和安排，使工程各個環(huán)節(jié)銜接緊密，高效順利地向前推進；從圖紙設計、材料設備造型、現(xiàn)場施工組織、管理、協(xié)調(diào)與控制等各個方面，提出行這有效的合理化建議和方案，加強“過程”、“程序”和“環(huán)節(jié)”控制追求“過程精品”，避免不必要的拆改、浪費，盡量大能力減少和節(jié)省工程成本和造價，使業(yè)主的和每一筆基礎建設投資資金都發(fā)揮最佳的效益和效果。4、安全目標工程施工位于××，我公司將采取切實可行的安全措施和充足和安全經(jīng)費投

38、入，通過嚴密的安全管理，確保施工現(xiàn)場不發(fā)生重大傷亡事故、火災事故和惡性中毒事件，輕傷發(fā)生頻率控制在××以內(nèi)。5、環(huán)境保護和文明施工目標我公司將嚴格按照××省特別是××市關于建筑工程施工的各項管理規(guī)定執(zhí)行，加強施工組織和現(xiàn)場安全文明施工管理，推廣公司的現(xiàn)場硬地法施工，使本工程成為我公司的“企業(yè)形象示范工程”和××市的“最佳標準化文明工地”，該工程在環(huán)境保護、文明施工方面，將成為我公司在道路改造施工中的樣板和代表性工程。6、技術創(chuàng)新目標由于本工程技術含量高，施工難度大，我公司將把本工程作為科技示范工程的重點，并確定科技

39、創(chuàng)新目標和實施計劃，使技術創(chuàng)新建立在實施、經(jīng)濟、先進、合理和高效的水準上，使之真正成為支撐工程項目優(yōu)質(zhì)高效運行、完善和提高項目管理水平、實現(xiàn)質(zhì)量和工期目標的有效手段。7、培訓和教育目標實現(xiàn)百分之百的全員培訓教育，不公包括管理層的培訓教育，尤其是對施工作業(yè)層的進一步強化培訓和教育，使全員樹立牢固的質(zhì)量意識、安全意識、環(huán)境保護和文明施工的意識、成品保護意識、為業(yè)主服務的意識以及相互合作協(xié)調(diào)的意識，強化施工管理和工程技術水平。8、團結(jié)合作目標積極、主動、高效為業(yè)主服務，急業(yè)主所急，想業(yè)主所想，處理好與業(yè)主、監(jiān)理、設計、質(zhì)監(jiān)、各專業(yè)分包以及相關政府部門的關系，使工程各方形式一個團結(jié)、協(xié)作、高效、和諧和

40、健康的有機整體，形成合力共同促進項目總體目標的實現(xiàn)。第五章 施工方法施工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點施工工藝、操作規(guī)程、關鍵質(zhì)量檢測點的控制。對單項工程每道工序具體的施工工藝的操作流程，材質(zhì)規(guī)定，質(zhì)量評定，各種試驗檢測等。有關施工、技術、質(zhì)量規(guī)范中有詳細的明確規(guī)定。待中標后和施工中，按照有關施工技術規(guī)范的要求，嚴格遵循設計意圖，照圖按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實施性施工組織設計，報建設單位和監(jiān)理公司審批后實施。第一節(jié) 施工測量進場后，立即組織人員對地下管網(wǎng)進行調(diào)查，并按深××mm×××mm挖探坑，了解地下管網(wǎng)的情況，并

41、根據(jù)實際情況向有關單位（部門）提出報告。工程技術人員在開工前要全面熟悉圖紙資料、施工技術規(guī)范、復擬圖表中各個數(shù)據(jù)的正確性，了解設計意圖，然后按照圖紙資料，施工技術規(guī)范的要求進行施工測量。測量前要求設計單位到施工現(xiàn)場進行技術交底，沿線等線點、路基轉(zhuǎn)角樁、管道、涵洞位置及控制樁，水準基點樁以及一些其它重要樁橛，都要交待清楚，然后根據(jù)這些樁橛，全面復核無誤后，可照圖紙放樣施工。如復核與設計誤差較大者，用書面形式報告業(yè)主、市政設計院及監(jiān)理工程師，得到批準后方可進行放樣施工。第二節(jié) 排水方案本工程污水管開挖深度為××m，采取明排抽水，開挖后在溝槽底每間隔××m設一

42、個××××××××的集水坑，在溝槽底邊設×××××的排水溝，抽水臺班為××個。第三節(jié) 地下排水管道施工1、排水管道工程施工工藝流程測量施工放線溝槽開挖污水管道基礎污水管道安裝污水構筑物閉水試驗雨水管道基礎雨水管道安裝雨水構筑物閉水試驗回填。2、管道溝槽開挖本合同段地下管道埋設深度：污水管自地面以下最深達××m，雨水管自地面以下最深為××m，對不同深度管溝的開挖采取相應的方法和措施。（1）開挖方法開挖方法采用

43、機械開挖及人工配合修整的方法，其中：機械開挖××%，人工開挖××%。土方開挖采取分段開挖法。開挖時，管底預留××mm，確?；A處于原土狀態(tài)，管溝基底開挖寬度兩側(cè)均應考慮預留××mm寬工作面和××mm寬排水位置，并在溝槽邊增設安全網(wǎng)進行防護，并加紅色警示燈，以免發(fā)生安全事故。在臨近道路中線的管溝，開挖邊坡由于受到原有道路的影響，邊坡應適當減小。（2）放坡及支撐開挖方法根據(jù)開挖深度不同，適當放坡度，放坡原則為：H<××m直槽開挖；××m>H

44、5;×m，放坡系數(shù)按××計；××mH<××m，放坡系數(shù)按××計；H××m，放坡系數(shù)按××計。當開挖無條件放坡時，垂槽開挖深度××m應設垂直支撐，如圖四所示。污雨水管道溝槽開挖示意圖（圖××）注：放坡系數(shù)根據(jù)開挖深度而定。（3）開挖順序因開挖面較大，故上層分兩側(cè)開挖，土方經(jīng)平衡后，棄土運距按××KM計，回填總土方量××/××運出運進，運距按××

45、KM計；××/××土方置于溝槽邊；××/××土方按××m內(nèi)轉(zhuǎn)計。第一開挖段（××××m），土棄運至棄土場，其余開挖段則運到已開挖段回填。下層由挖土機直接位于下層面上開挖，邊挖邊支撐，并用人工進行基坑清理，后面隨著澆筑墊層和基礎，待基礎達到一定強度后，安裝管道和封閉接頭，接頭達到強度、污水管閉水試驗合格后即進行回填和夯實。當回填至雨水管基標高時，按上述順序進行雨水管施工，填壓至路基面標高，這樣一側(cè)管道超前約××m后，即可進行另一側(cè)的管溝開

46、挖，盡量使各工序做到平行作業(yè)，以加快施工進度。3、溝底、墊層、管基施工溝底土層應密實，應滿足設計要求地基承載力，如遇軟弱地基，應采取換土，回填××m厚礫石等地基加固措施。正常情況下，污水管道采用××°帶基，雨水管道采用××°枕基，雨水口進水管采用××°帶基加強。當污、雨水管頂覆土小于××m或大于××m時，以及穿過行車道的管基，無論污、雨水管道均采用××°滿包基礎加固。當雨水管在回填土上時，除加××

47、m厚砂礫墊層外（夯實），管道基礎還須采用××°帶基及××°接口加強。穿越車道的污、雨水管統(tǒng)一采用××°加強基礎處理，保證路面質(zhì)量。污水管穿越河道和溝渠時，管道應采用××°加固基礎。管基施工前應放出管道控制中心線。管基一律采用支?，F(xiàn)澆，××°帶基采用兩次澆筑成形。管基需達到××%強度后，方可敷設安裝管道。4、管道敷設安裝與接口施工管基達到××%強度后，才能進行管道敷設安裝，管道必須按時、按需及時運至施工現(xiàn)場，

48、滿足管道敷設安裝進度需要。鋼筋混凝土圓管，統(tǒng)一采用標準GB11836-8977，均在專業(yè)生產(chǎn)廠家購買，并據(jù)有合格證，檢查無缺陷損壞，管口為平口并需業(yè)主、監(jiān)理工程師認可。圓管安裝采用××××T汽車吊起吊下溝，下溝前應先將基礎和管外壁與抹帶相接處混凝土表面鑿毛、刷凈，下溝由人工校正就位。管道正確就位后，對接口進行清洗，接口采用剛性接口現(xiàn)澆C15細石混凝土，加鋼絲網(wǎng)片，模板起撐扶帶，壓漿成形，并進行養(yǎng)護。排水管溝有關具體加強措施的說明如下：（1）污水管道采用經(jīng)修改的院標98-1-5××°帶基及××°接

49、口圖施工。接口部位鋼絲網(wǎng)C15混凝土包裹部分，既可采取先完成鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶并待其形成規(guī)范要求的強度后，再按二次混凝土施工工藝澆注C15混凝土包裹；又可采用一次鋪筑鋼絲網(wǎng)C15混凝土的方法，但必須確保鋼絲網(wǎng)與管道外壁間保持不小于2cm的混凝土保護層。（2）雨水管道采用院標98-1-6××°枕基（加鋼絲網(wǎng)）圖施工。鋼絲網(wǎng)C15混凝土包裹層作法同上。（3）當復土厚度H<××m或管道橫穿車行道時，無論是污水、雨水、干管、支管（或各類預埋管）還是級（輕型）、級（中型）、級（重型）管，均采用××°帶基院標98-1-3

50、圖施工。接口部位鋼絲網(wǎng)C15混凝土包裹層作法同上。5、閉水試驗污水、雨水管道各自獨立進行閉水試驗，以兩檢查井為一試驗段，用預制塊封閉管口，或采用砌磚封閉管口及雨水口，閉水24小時，檢查滲漏情況，如不合格，應分析原因，采取針對性措施，裝改后，再次實驗，直到合格。根據(jù)××××年第××號文的指示精神，對閉水檢驗管道工程抗?jié)B能力提出以下具體要求：（1）污水管道所有井段必須段段閉水（亦可幾個井段連通一次閉水），閉水水頭為××m（××MPa）,并含井在內(nèi)同時閉水。其允許滲漏量按水頭××m

51、的標準檢查驗收。（2）雨水管道考慮到當時的實際狀況，雨、污合流管道一時難以絕跡，對雨水主管按“三抽一”的辦法實施閉檢驗，即：每三個井段中任意抽出一段作××m水頭（××MPa）的閉水試驗，其允許滲漏量按××m水頭的要求檢查驗收。6、檢查井、連接井等構筑物雨水檢查井與支管連接見圖××，啟閉式進水井見圖××。按設計開挖檢查井、基坑，經(jīng)檢查合格后，才允許進行施工。施工強度達到設計的××%后才安放管道，砌筑接口，然后安設檢查設備，接高檢查井，檢查井等構筑物應配合管路工程施工，先接高檢查

52、井，雨水口內(nèi)、外抹灰，安檢查梯，然后對檢查井雨水口周圍采用人工填土夯實。路基完后，施工檢查井口，加固混凝土圈，安裝井座、防盜井蓋。井座、井蓋技術標準應符合××研討會會議記錄的具體要求。檢查口及雨水頂端，要精確施工，縱橫順接，保證與道要求配套。當井內(nèi)有支管接入且管頂與頂間的落差h××時，應設豎槽式跌水井（排流B6-）。當管頂覆土h××m時，應采用現(xiàn)澆雙層檢查井室，每層井室高度h=××××m。構筑物砌體砂漿應滿足設計強度，鋪砌飽滿。梯步均采鋼筋混凝土預制梯步。檢查井一律按有水處理，內(nèi)、外抹灰至井頂。

53、井蓋座統(tǒng)一采用鋼纖維混凝土構件，井蓋設“污、雨”標志，施工時不得鋪蓋，回填土時先將蓋板座漿蓋好，在井墻和井墻周圍回填土時分層夯實，密實度不低于××%。井蓋、井座均按S147標準實施。雨水口本合同段統(tǒng)一采用磚砌雨水進水井內(nèi)、外抹灰至井頂，雨水的進水管采用較小直徑鋼筋混凝土圓管；快車道統(tǒng)一采用鋼纖維混凝土型雨水雙蓖。雨水井蓖，座荷載等級與道路設計快車道，輔道荷載等級一致，雨水口位置要安裝正確，進水蓖面必須低于周圍路面20mm與路面順接，嚴格按室外排水設計規(guī)范要求實施。雨水出水口的水直接排入河道或涵洞，河岸為直堡坎時采用排采87-1型式，其它河岸型式采用圓標圖集S23230192

54、2型式。7、管溝回填管溝回填前應將管基、地下設施及管道敷設安裝施工完畢，經(jīng)閉水試驗合格，并應作好隱蔽工程記錄?；靥钋埃瑧宄軠蟽?nèi)的垃圾、積水以及各種雜物。填料必須符合設計要求，填土應水平分層鋪填，分層壓實，并應分層測定壓實后土的干密度，經(jīng)檢查其壓實系數(shù)和壓實范圍符合設計要求后，才能填筑上層?；靥罟軠蠒r從管道兩側(cè)至管項以上××m均應先用人工從管道兩側(cè)對稱同時回填夯實，不得用機械碾壓，務必防止管道中線移位，及管道的基礎接口受損（混凝土強度必須達××%方可回填夯實）。待填土不致?lián)p壞管道及接口管基的情況下，方能采用靜力式壓路機，不得采用振動式壓路機碾壓。溝槽回

55、填土密實度采用（重型擊實標準），詳見排水工程說明溝槽回填條文及有關規(guī)范。排水工程污、雨水管（溝）同槽施工有關技術要求說明的規(guī)定。（1）溝槽回填土密實度要求關于污、雨水溝槽回填土密實度要求。原則上按市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ3-90的規(guī)定執(zhí)行，考慮到××路的重要性及照顧到施工的可操作性，為了確保工程質(zhì)量良好，將排水管道溝槽胸腔部位（即區(qū)）和管頂××mm范圍以內(nèi)（即區(qū)）的回填土密實度要求。按輕型擊實法的指標提高一檔即按××%和××%執(zhí)行；而對于管頂以上××mm起直至土基頂面部分的溝槽回填

56、土（即區(qū)）密實度指標，仍按路基距路槽下的距離所要求的重型擊實標準執(zhí)行。回填分區(qū)見圖××。（2）當雨水管基礎位于回填土上時的處理意見設：B為雨水基礎寬度，X為雨水基底土被擾動的寬度，詳見圖八排水主管混合槽型示意圖。注：（1）比例：示意（2）設雨水主管基礎寬度為B雨水主管基底擾動寬度為X（3）混合槽槽型邊坡坡率及底寬按招標文件規(guī)定執(zhí)行。排水主管混合槽槽型示意圖（圖××）1）當雨水基底為砂礫石地層時的處理意見A、當雨水主管基礎有不足××/××寬度位于回填區(qū)域時（即：0<X<B/3）,該部分回填土可直接采用砂礫

57、石，分層碾壓，“水夯”兩遍，經(jīng)檢查密實度達標后，再按院標××圖實施××°帶基及××°接口。B、當雨水主管基礎有超過××/××寬度位于回填區(qū)域時（即：X>B/3）時,應先將不足2B/3寬度的原狀砂礫石超挖××m深予以擾動,然后統(tǒng)一采用砂礫石分層碾壓，“水夯”兩遍，經(jīng)檢查密實度達標后，再按院標××圖實施××°帶基及××°接口。C、當雨水方溝基礎有不足××/

58、××寬度位于回填區(qū)域時（即：0<X<B/3）,該部分回填土可直接采用砂礫石，分層碾壓，“水夯”兩遍，經(jīng)檢查密實度達標后，再按設計圖要求做方溝基礎。D、當雨水方溝基礎有超過××/××寬度位于回填區(qū)域時（即：X>B/3）時,應先將不足2B/3寬度的原狀砂礫石超挖0.6m深予以擾動,然后統(tǒng)一采用砂礫石分層碾壓，“水夯”兩遍，經(jīng)檢查密實度達標后，再按設計圖要求做方溝基礎。2）當雨水基底為普土地層時的處理意見A、當雨水主管基礎有不足××/××寬度位于回填區(qū)域時（即：0<X<B

59、/3）,該部分管基下××m厚的回填土采用××%灰土加強，其寬度以超出管基邊緣××m為宜，先按土基要求檢測合格后，再按院標××圖實施××°帶基及××°接口。B、當雨水主管基礎有超過××/××寬度位于回填區(qū)域時（即：X>B/3）,應先將不足2B/3寬度的原狀土超挖××m深予以擾動,然后統(tǒng)一用8%灰土加強，其寬度以雙側(cè)超出管基邊緣各××m（即為B+2×0.2m）為宜，

60、先按土基要求檢測合格后，再按院標××圖實施××°帶基及××°接口。C、當雨水方基礎有不足××/××寬度位于回填區(qū)域時（即：0<X<B/3）,該部分管基下××m厚的回填土采用8%灰土加強，其厚度為××m,寬度以超過方溝基礎邊緣××m為宜，先按土基要求檢測合格后，再按設計要求做方溝基礎。D、當雨水方溝基礎有超過××/××寬度位于回填區(qū)域時（即：X>B/3）,應先將

61、不足2B/3寬度的原狀土超挖××m深予以擾動,然后統(tǒng)一用××%灰土加強，寬度以雙側(cè)超出方溝基礎邊緣各××m（即為B+2×0.3m）為宜，先按土基要求檢測合格后，再按設計要求做方溝基礎。3）當雨水基底為××粘土地層時的處理意見A、當雨水主管基礎有不足××/××寬度位于回填區(qū)域時（即：0<X<B/3）,該部分管基下××m厚用當?shù)赝敛⒓?#215;×%石灰加強，其寬度以超出管基邊緣××m為宜，先按土基要求檢測合

62、格后，再按院標××圖實施××°帶基及××°接口。B、當雨水主管基礎有超過××/××寬度位于回填區(qū)域時（即：X>B/3）時,應先將不足2B/3寬度的原狀砂礫石超挖××m深予以擾動,然后統(tǒng)一用××%石灰加強當?shù)赝粒鋵挾纫猿龉芑吘?#215;×m為宜,先按土基要求檢測合格后，再按院標××圖實施××°帶基及××°接口。C、當雨水方溝基礎有不足&

63、#215;×/××寬度位于回填區(qū)域時（即：0<X<B/3）,該部分回填土采用當?shù)赝敛⒓?#215;×%石灰加強，其厚度為××m,寬度以超出管基邊緣××m為宜，先按土基要求檢測合格后，再按設計圖要求做方溝基礎。D、當雨水方溝基礎有超過××/××寬度位于回填區(qū)域時（即：X>B/3）,應先將不足2B/3寬度的原狀土超挖××m深予以擾動,然后統(tǒng)一用××%石灰（當?shù)赝粒┘訌?，寬度以雙側(cè)均超出方溝基礎邊緣各××

64、m（即為B+2×0.3m）為宜，先按土基要求檢測合格后，再按設計要求做方溝基礎。4）其它無論溝槽為何種土層，也無論是雨水主管還是雨水方溝，凡雨水管（渠）基礎底下的回填土（含砂礫石土），均應分層夯實，每層厚度××m，經(jīng)檢測回填密實度合格后，方可施工管（溝）基礎。（3）對于檢查井周圍回填土施工壓實度普遍難以達到要求，在施工時采取相應的技術措施，即在緊鄰檢查井外一壁，寬度為××mm的環(huán)狀簡體P位（深度至檢查井底板），采用××%水泥穩(wěn)定砂礫石（或用××%石灰土）回填。第四節(jié) 路道工程施工根據(jù)本合同段的地形、地貌以

65、及施工環(huán)境條件、工程的特（難）點，合理的組織路基施工。遵循土方施工調(diào)配原則，采用綜合機械作業(yè)方式。作業(yè)主要順序：路基施工測量清理場地實施路基施工防水排水作業(yè)路基挖、填運作業(yè)平整碾壓檢測驗收。1、清理場地清除填、挖區(qū)的各種障礙物。此項采用機械作業(yè)為主，人工為輔。清除的廢物應隨清、隨運，均按業(yè)主指定的棄土場堆棄。不能長留施工區(qū)以免占據(jù)工作面及廢棄物受雨的浸泡。2、路基施工測量及放樣路基施工前，工程技術人員必須熟悉圖紙資料，施工技術規(guī)范，了解設計意圖，定出施測方案，得到現(xiàn)場技術負責人批準后，方可進行施測放樣。在施工中對所有樁位及控制樁（網(wǎng)）要進行有效的保護，以利維護，指導正常施工。3、路基挖、填、運

66、施工根據(jù)現(xiàn)場實情，對于路基的施工采取分段作業(yè)的方法，采用綜合機械作業(yè)，以主要機械作業(yè)運行為主，配置輔助機械協(xié)調(diào)。在各分段作業(yè)區(qū)（點）上，分別應用挖運、裝運、推運，整平碾壓等平行交叉流水作業(yè)的方法。施工前應建立臨時防、排水系統(tǒng)。無論挖區(qū)或填區(qū)在施工中保持一定的利水坡度，杜絕凹凸與積水現(xiàn)象。（1）路基挖方路基挖方按測定的標高控制施工。根據(jù)不同土質(zhì)掌握好壓縮預留量。開挖時必須按橫斷面自上而下，依照設計邊坡層進行，防止因開挖不當導致塌方，對于開挖，要有效地擴大工作面，分段進行，以利提高生產(chǎn)效率，保證施工安全。工程具體作業(yè)中選用挖掘機、裝載機、推土機、自卸車，使它們相互協(xié)調(diào)，最大限度地發(fā)揮機械施工的效率

67、。（2）路基填方根據(jù)設計文件基底要進行處理，然后再進行回填。填料應符合設計要求，對用粘性土等透水性不良的填料，應在接近最佳含水量的情況下進行分層填筑壓實。路基設計高程××××mm范圍換填透水性較好，土質(zhì)相對穩(wěn)定，承載力較佳的填料。挖方超過××mm的區(qū)段，不作換填處理。填筑深度超過××m的填區(qū)，盡量利用本線路的棄方，以利成本的控制。填筑方式采用水平方式分層填筑，監(jiān)測含水，控制虛輔厚度，做到均勻壓料。填筑過程中要作好交接處的斜面，以防止不均勻變形及保證來自上層透水性強的填土水分及時排出，以保證水分蒸發(fā)和排出。對于填方寬

68、度應稍寬于設計路基寬度，以充分保證邊緣有足夠的壓實度。（3）路基處理本路段如遇有弱中性膨脹土，在道路基路槽下××mm范圍內(nèi)換填非膨脹土，挖方超××mm的區(qū)段不換填。路堤采用膨脹土包心填筑方式。無論挖、填區(qū)均清除××mm耕植土。在本路線范圍內(nèi)的溝、塘、渠應盡力加以處理，清除不利土質(zhì)，根據(jù)土質(zhì)軟弱狀況，采取具體的加強措施。（4）檢底平整，邊坡清削路基填筑完畢后，進行路基修整，測量檢查路床的中心和標高以及路基寬度、邊坡坡度及排水系統(tǒng)。路基邊坡修整、清削后，應達到質(zhì)量檢驗標準。4、路面施工本合同段路面工程包括：土基層；二灰砂礫基層和混凝土面層。在路面工程施工前，必須對其下部的土基層進行質(zhì)量檢查，驗收合格后，才能進行施工，并對所備材料，按其規(guī)格和質(zhì)量要求進行各項試驗，不合格者不得使用。車道道路結(jié)