普通鐵路隧道培訓(xùn)試題(含答案)

1、92分)C )。1. 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或(A左、右開挖B分步開挖C上下開挖D中間開挖2. 隧道明洞施工當(dāng)具備相應(yīng)的機(jī)具條件時(shí)可采用(B)。A邊墻法B拱墻整體灌筑C先拱后墻D先墻后拱3. 錨桿支護(hù)或構(gòu)件支撐,應(yīng)盡量靠近開挖面,其距離應(yīng)小于(A)。A1倍洞跨B0.5倍洞跨C2倍洞跨D4倍洞跨4. 全斷面法適用于V1IV類圍巖,該法可采用深孔爆破,其進(jìn)尺可取(C)A12mB24mC33.5mD46m5. 仰拱施工應(yīng)當(dāng)結(jié)合拱墻施工抓緊進(jìn)行,(A)。A使結(jié)構(gòu)盡快封閉B澆筑仰拱混凝土.多項(xiàng)選擇題(每題2分)1. 隧道施工必須堅(jiān)持以下施工原則(ABCD)。A強(qiáng)支護(hù)

2、B短進(jìn)尺C弱爆破D勤量測(cè)2. 錨噴支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查為(ABC)。A混凝土強(qiáng)度B錨桿撥力C噴層厚度D尺寸3. 當(dāng)拱腳、墻基松軟時(shí)，灌筑混凝土前應(yīng)排凈基底積水,(AB)。A并采取措施加固基底B提高襯砌的早期承載能力C提高混凝土強(qiáng)度D增加混凝土數(shù)量4. 錨插抗撥力試驗(yàn)與檢查(ABC)。A錨插質(zhì)量檢查B錨插抗撥試驗(yàn)C錨插抗撥力合格條件5. 在隧道施工中采取的防塵措施(ABCD)。A濕式鑿巖B機(jī)械通風(fēng)C噴霧灑水D個(gè)人防護(hù)6. 襯砌施工準(zhǔn)備工作(ABCDE)。A斷面檢查B放線定位C拱架模板整備D立模E混凝土制備和運(yùn)輸7. 隧道堵水措施(ABCD)。A噴身混凝土堵水B塑料板堵水C摸筑混凝土襯砌堵水D注漿堵水

3、8. 隧道開挖使用的爆破材料(AB)。A常用炸藥B起爆材料C電起動(dòng)器9. 隧道施工中的防水與排水(AB)A施工防排水B結(jié)構(gòu)防排水C路面防排水10. 隧道襯砌實(shí)測(cè)項(xiàng)目(ABC)。A混凝土或砂漿強(qiáng)度B襯砌厚度C斷面平整度D高度11. 隧道坍方的處理措施(ABCD).A制訂處理方案B加固未坍地段C加強(qiáng)防排水工作D加強(qiáng)對(duì)坍方地段的襯砌12. 隧道施工的掘進(jìn)方式(ABC)。A鉆眼爆破掘進(jìn)B單臂掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)C人工掘進(jìn)13. 隧道量測(cè)方法有(AB)。A地質(zhì)素描B水準(zhǔn)儀測(cè)拱頂下沉或地表下沉C收驗(yàn)計(jì)測(cè)坑道周邊相對(duì)位移14. 隧道淺埋段施工(ABC)。A明挖法施工B地下連續(xù)墻施工C其它法施工三.判斷題(每題1分)1

4、、隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè),包括隧道地表沉降觀測(cè)以及隧道內(nèi)拱頂、邊墻監(jiān)控量測(cè)。(V)2、根據(jù)貴陽建設(shè)指揮部要求，織納鐵路隧道內(nèi)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)采用100PVC管套管內(nèi)置三角形鋼筋掛鉤。(X)3、根據(jù)貴陽建設(shè)指揮部要求，織納鐵路隧道內(nèi)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)鋼筋掛鉤焊接在格柵鋼架上。(X)4、根據(jù)二襯臺(tái)車加工情況，織納鐵路一分部隧道矮邊墻需要澆筑至施工至蓋板底往下10cm。(X)5、隧道遇到溶洞處理措施,分別以引、堵、越、繞等措施進(jìn)行處理。(V)6、洞內(nèi)順坡和反坡排水時(shí)可在二側(cè)挖排水溝,排水溝坡必須滿足自流要求。(X)7、隧道工程施工可分為洞口工程、洞身工程、防水排水工程、附屬設(shè)施工程。8、嚴(yán)格控制斷面的開挖，可少量欠挖(

5、X)9、施工縫混凝土鑿毛應(yīng)使露出新鮮混凝土面積不低于75%人工鑿毛時(shí)混凝土應(yīng)達(dá)到2.5Mpa,風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)混凝土應(yīng)達(dá)到10Mpa(V)10、隧道當(dāng)兩相對(duì)開挖工作面相距40m時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮，當(dāng)兩開挖工作面間的距離剩下1015m時(shí)，應(yīng)從一端開挖貫通。(V)11、為了安裝方便，中埋式止水帶可以采用鋼絲穿透止水帶的方式綁扎在仰拱鋼筋上。(X)12、由于立模不方便，相鄰兩板二襯鋼筋主筋之間可不予焊接連接。(X)四、填空題(每題2分)1、隧道開挖對(duì)于軟弱圍巖應(yīng)符合：上臺(tái)階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺v、VI級(jí)圍巖不應(yīng)大于_1板鋼架間距，IV級(jí)圍巖不得大于2極鋼架間距；邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于

6、2根I鋼架間距，仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于3m。2、隧道開挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán)，IV、V、VI級(jí)圍巖封閉位置距離學(xué)子面不得大于35m。3、隧道洞身開挖前必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用超前鉆探法時(shí)，鉆深不宜小于25m。織納鐵路設(shè)計(jì)超前鉆孔每循環(huán)長(zhǎng)度為30m。4、隧底、仰拱開挖進(jìn)尺應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，軟弱圍巖隧道仰拱每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于_3_5、二次襯砌應(yīng)在圍巖和初支變形某本穩(wěn)定后施作.基本穩(wěn)定條件之一，拱腳水平收斂小于0.2mm/d,拱頂下沉收斂速度小于0.15mm/d6、隧道防水板的搭接寬度15cm、防水板搭接縫與施工縫錯(cuò)開距離不應(yīng)小于Jm,允許偏差為-5

7、cmo7、隧道防水板焊縫充氣檢查，0.25MPa保持15min,壓力降應(yīng)在10%以內(nèi)，焊縫合格。8、錨桿支護(hù)施工時(shí)，錨桿注漿應(yīng)密實(shí)。錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度的10cm,錨桿孔距允許偏差為土5cm,錨桿插入長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%.9、系統(tǒng)錨桿應(yīng)在噴射混凝土完成后施工,安裝時(shí)必須設(shè)置墊板，墊板應(yīng)與基面密貼。10、初期支護(hù)與二次襯砌應(yīng)密貼，空隙應(yīng)通過回填注漿填滿。11、對(duì)于光面爆破，硬巖的炮眼痕跡率為80%,中硬巖的炮眼痕跡率為60%。12、隧道施工縫的設(shè)置應(yīng)符合：邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力和彎矩最大處或底板與交接處，而應(yīng)留置在高出底板頂面不小于30cm;施

8、工縫距離孔洞邊緣不應(yīng)小于30cm.13、二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌距離學(xué)子面的距離IV級(jí)圍巖不得大于90m,V、VI級(jí)圍巖不得大于70m.14、當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于5C或最低氣溫低于-3C時(shí)，應(yīng)采用冬季施工措施。15、防水板安裝時(shí)，防水板搭接寬度不小于15cm;防水板搭接縫與施工縫之間錯(cuò)開距離不小于50cmo16、止水帶的安裝徑向位置允許偏差±5cm,縱向位置允許偏離中心為±3cm。17、鋪設(shè)防水板前，應(yīng)將初支混凝土的凸起處鑿平,對(duì)于初支混凝土凹陷處應(yīng)補(bǔ)噴。18、防水板破裂后，一般采用同級(jí)防水板進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)尺寸一般不小于20*20cm、

9、防水板安裝后要進(jìn)行氣密性試驗(yàn),試驗(yàn)用氣壓應(yīng)該控制在0.25Mpa,并維持15分鐘，壓力下降10%Z下為合格。19、根據(jù)貴陽建設(shè)指揮部要求，織納鐵路隧道仰拱以及矮邊墻施工時(shí)應(yīng)該一次性澆筑，以減少施工縫。20、織納鐵路隧道共設(shè)計(jì)有三道止水帶，分別是中埋式鋼邊上水帶（縱向）、中埋式橡膠止水帶（環(huán)向）、背貼式止水帶（縱向）。五、簡(jiǎn)答題（每題10分）1、當(dāng)隧道初支過后圍巖內(nèi)斂導(dǎo)致隧道凈空侵線，應(yīng)該采取何種措施，具體如何操作，應(yīng)該注意什么事項(xiàng)？答：當(dāng)隧道初支后圍巖內(nèi)斂導(dǎo)致隧道凈空侵線，應(yīng)當(dāng)換拱，換拱前對(duì)初支鋼架進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，避免壓漿過程中原初支鋼架失穩(wěn)，采用環(huán)向小導(dǎo)管對(duì)巖體進(jìn)行注漿，換拱由大里程向小里程方向進(jìn)行，對(duì)每桶鋼架的換拱過程遵循自下向上（自墻向拱）的原則進(jìn)行，開挖以人工利用風(fēng)鎬開挖為主，嚴(yán)禁采用爆破施工，采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)支護(hù)，對(duì)已換拱部分，及時(shí)進(jìn)行分段襯砌。施工過程中要注意時(shí)刻保持對(duì)圍巖的監(jiān)控量測(cè)，不進(jìn)行冒險(xiǎn)作業(yè)2、指出下列現(xiàn)場(chǎng)施工中的錯(cuò)誤之處，并指出正確的做法仰拱一次性澆筑過長(zhǎng)，背貼式止水帶安裝畫蛇添足，環(huán)向止水帶應(yīng)該為橡膠止水帶，且應(yīng)該埋設(shè)在施工縫處;中埋式止水帶未按照要求進(jìn)行膠粘搭接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)該為15cmi避車洞處的止水帶斷開，施工時(shí)中埋式鋼邊