裝配式PC建筑安全培訓(xùn)

1、裝配式 PC 建筑安全培訓(xùn)截至2015年底，全國(guó)范圍內(nèi)預(yù)制裝配式混凝土（PC滔件生產(chǎn)工廠已達(dá)100余家，產(chǎn)業(yè)化基地50余家，主要分布在山東、江蘇、浙江、湖南、河北、安徽、上海、遼寧、北京等地，參與企業(yè)主要集中在中東部， 中西部也在快速發(fā)展。上海地區(qū)的預(yù)制裝配式建筑體量逐年遞增，由2013年的2140000m2,逐步增加到2014年3100000m2, 2015年6000000m2,全部累計(jì)落實(shí)裝配式建筑總量己超過10000000m2。但由于裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用工業(yè)化批量預(yù)制、機(jī)械化施工， 與傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)建設(shè)方式以及生命周期建設(shè)管理方式上有著一定差異性，其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)于如下幾方面：

2、 1）質(zhì)量生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)節(jié)少，節(jié)省材料；2）現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)少，環(huán)保；3）機(jī)械吊裝，施工效率高，節(jié)省人工等。與此同時(shí)，裝配式建筑改變了現(xiàn)澆建筑的建造方式，使得設(shè)計(jì)、施工、 建設(shè)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生了重大變革。傳統(tǒng)的粗放型施工和管理習(xí)慣難以在短期內(nèi)轉(zhuǎn)變，另外， 現(xiàn)有的設(shè)計(jì)、施工相互割裂，產(chǎn)品、生產(chǎn)監(jiān)管各自為政的建設(shè)模式，也產(chǎn)生很多問題和矛盾。尤其對(duì)于安全生產(chǎn)來(lái)說，現(xiàn)場(chǎng)的施工銜接流程、作業(yè)防護(hù)等，己顯現(xiàn)諸多風(fēng)險(xiǎn)，而裝配式建筑具有大構(gòu)件、快節(jié)奏的施工特點(diǎn)，一旦造成事故，后果將是比較嚴(yán)重的。2 預(yù)制裝配式建筑施工安全分析2.1 安全生產(chǎn)管理特點(diǎn)1）管理制度建設(shè)：2015年， 上海市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)

3、督總站出臺(tái)了裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)建筑施工質(zhì)量安全監(jiān)管要點(diǎn)（試行），圍繞施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，提出相應(yīng)的要求，明確無(wú)據(jù)可依的，通過專家論證來(lái)解決；風(fēng)險(xiǎn)較大的，通過暫緩施工來(lái)調(diào)整，以解決燃眉之急。但目前在實(shí)際執(zhí)行過程中，還有難以控制的地方。2）規(guī)范編制：2014年國(guó)家裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程頒布，2015年 6月，建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)體系第一批設(shè)計(jì)圖集頒布；上海從2010 年開始相繼頒布了設(shè)計(jì)、驗(yàn)收、 節(jié)點(diǎn)圖集等地方性規(guī)范，2015年 裝配整體式混凝土公共建筑設(shè)計(jì)規(guī)程頒布。從這些情況看，國(guó)家在裝配式建筑上也在逐步完善和形成標(biāo)準(zhǔn)體系， 但是還與目前裝配式建筑發(fā)展的情況不相匹配，尤其是安全管理、技

4、術(shù)有較大欠缺，僅DGJ 08-2117-2012裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范中包含部分通用性的安全規(guī)定（和其他類工程差別不大，實(shí)際上，其裝配式機(jī)械、臨邊防護(hù)、操作架、吊具、臨時(shí)支撐等均有完全不同的技術(shù)特征） 。3）人員管理：目前從事裝配式建筑施工的各方管理人員、作業(yè)人員、指揮人員等均按普通工程配備，企業(yè)大多采用內(nèi)部培訓(xùn)、觀摩的形式，邊施工，邊摸索裝配式建筑的施工、管理方法和要點(diǎn)，存在經(jīng)驗(yàn)缺乏、標(biāo)準(zhǔn)掌握不清等情況，行業(yè)協(xié)會(huì)等在裝配式建筑方面的培訓(xùn)、觀摩相對(duì)較少；吊裝作業(yè)人員缺少高處作業(yè)技能培訓(xùn)。2.2 安全生產(chǎn)技術(shù)特點(diǎn)1）預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)：裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件供應(yīng)也是非常重要的環(huán)節(jié)，因

5、土地資源問題，目前較多構(gòu)件生產(chǎn)廠家選址鄰省。預(yù)制構(gòu)件從構(gòu)配件廠生產(chǎn)、 運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)是否及時(shí)，影響著后續(xù)工序能否按施工計(jì)劃正常展開。構(gòu)配件廠所生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量，尤其是吊點(diǎn)、設(shè)備附墻、拉結(jié)點(diǎn)（為了保障構(gòu)件吊裝的精準(zhǔn)性、附墻拉結(jié)設(shè)置的精準(zhǔn)性，應(yīng)將預(yù)制構(gòu)件的相應(yīng)位置明確標(biāo)注在構(gòu)件上）等隱蔽工程，對(duì)后續(xù)安全生產(chǎn)的運(yùn)輸、裝卸、吊裝等施工有著極大的影響。但目前的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、監(jiān)理駐場(chǎng)驗(yàn)收，構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，關(guān)注點(diǎn)還在成品質(zhì)量上，注重成品保護(hù)，標(biāo)識(shí)標(biāo)記、驗(yàn)收內(nèi)容等較少考慮施工安全。2）預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸：由于構(gòu)件體型大，標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸方式對(duì)運(yùn)輸車輛及減振措施作出要求，將影響運(yùn)輸效率，給交通帶來(lái)巨大的壓力；另一方面還會(huì)出現(xiàn)

6、運(yùn)輸超寬、超高現(xiàn)象，所以也涉及到了運(yùn)輸過程中安全問題；到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)， 堆場(chǎng)承載力要求、構(gòu)件堆放要求和短途駁運(yùn)路線平面布置也與常規(guī)施工不同，其涉及的安全生產(chǎn)文明施工措施費(fèi)用也有所增加。3）施工方案制訂：總平面布置要考慮行車、駁運(yùn)線路，施工組織需合理安排構(gòu)件吊裝順序，吊裝與現(xiàn)澆施工的流程配合；吊裝需要的防護(hù)時(shí)間較短，傳統(tǒng)的操作架體成本高，且與吊裝之間相互還有影響，故腳手架、臨時(shí)支撐等均需要制訂較多特定的技術(shù)方案。但專項(xiàng)方案依據(jù)目前也不足，如腳手架主要以傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)外防護(hù)設(shè)施優(yōu)化改良，缺少結(jié)合裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)的防護(hù)措施及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是如爬升附墻連接、固定架等機(jī)構(gòu)與預(yù)制構(gòu)件連接穩(wěn)定性方面

7、缺少依據(jù)及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。目前專項(xiàng)方案大多通過專家論證把關(guān)。4）現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)：與傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)作業(yè)相比較，裝配式建筑存在構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)堆放、高空吊裝作業(yè)、臨時(shí)支撐固定、套筒灌漿施工等作業(yè)環(huán)節(jié)，安全把控關(guān)鍵點(diǎn)明顯增加。3 主要存在的問題隨著裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)建筑發(fā)展逐步加速，安全風(fēng)險(xiǎn)控制難度也隨之提升，主要原因在于裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)建筑建造與傳統(tǒng)的現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)建造施工存在一定的差異，管理理念不同。與此同時(shí)，裝配整體式混凝土結(jié)構(gòu)建筑的體系較多，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一完善的情況下，導(dǎo)致參建單位的施工水平參差不齊。在預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)建筑施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)中，建設(shè)單位普遍面臨構(gòu)件供應(yīng)管理落后、質(zhì)量難以把控的難題，總

8、承包單位難以實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)的精細(xì)化管理，構(gòu)件廠信息化程度低、構(gòu)件生產(chǎn)信息分散。在管理制度以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施上仍然存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，具體如下。1）安全的政策措施、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)未及時(shí)跟進(jìn)，與裝配式建筑發(fā)展不匹配。目前，裝配式建筑的相關(guān)研究組織已經(jīng)成立，但其中缺乏安全類的機(jī)構(gòu)和專家，缺乏安全生產(chǎn)的專題系統(tǒng)研究，這也是到目前為止， 有關(guān)設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺(tái)，但涉及安全的政策措施、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)缺失的重要原因。2）監(jiān)管模式需要調(diào)整。大量的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、運(yùn)輸和吊裝，將安全監(jiān)管往前延伸到材料、設(shè)計(jì)預(yù)控；橫向監(jiān)管涉及技術(shù)監(jiān)督局，甚至跨地域，現(xiàn)有的安全監(jiān)管模式無(wú)法滿足界面清晰、針對(duì)性強(qiáng)、突出裝配式建筑重點(diǎn)難點(diǎn)的要求

9、。3）裝配式建筑安全資金保障措施不健全。裝配式建筑需要起重機(jī)械、構(gòu)件堆場(chǎng)、大量專項(xiàng)方案論證等費(fèi)用，目前的裝配式建筑安全文明施工措施費(fèi)無(wú)法滿足實(shí)際需求。4）成熟的、專業(yè)的裝配式建筑項(xiàng)目管理及施工作業(yè)團(tuán)隊(duì)缺失；管理和操作等多層次的教育培訓(xùn)考核機(jī)制尚未建立，裝配式建筑參建各方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、一線工人的技術(shù)培訓(xùn)系列工作未開展；高處輔助吊裝作業(yè)的操作工人的高處作業(yè)證書培訓(xùn)考核尚未理順。3.1 配套的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系缺失1）裝配式建筑施工安全生產(chǎn)綜合管理規(guī)范缺失，各方相關(guān)管理職責(zé)、制度，管理工作標(biāo)準(zhǔn)，工作流程不明確。2） 適用于裝配式建筑施工的安全專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括安全防護(hù)、模板支撐

10、、腳手架、機(jī)械機(jī)具等裝配式建筑專用標(biāo)準(zhǔn)缺失；現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)依據(jù)不夠。3）適合裝配式建筑安全技術(shù)、管理和作業(yè)的培訓(xùn)教材尚無(wú)編制計(jì)劃。稅率、稅款、含稅總價(jià)等。3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理尚有盲點(diǎn)目前各方安全生產(chǎn)管理體系尚不健全，職責(zé)不明，具體如下：1）建設(shè)單位：安全生產(chǎn)文明施工措施費(fèi)用較難配足；建設(shè)單位自供的預(yù)制構(gòu)件，生產(chǎn)安全、生產(chǎn)進(jìn)度保障往往難以監(jiān)管。2）設(shè)計(jì)單位：目前注重構(gòu)件本身設(shè)計(jì)，未介入施工安全、施工影響、施工深化等方面，吊點(diǎn)、附墻點(diǎn)、拉結(jié)點(diǎn)設(shè)置、地下室頂板加固等較多設(shè)計(jì)未考慮或確認(rèn)，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、指導(dǎo)缺失。3）監(jiān)理單位：監(jiān)理的內(nèi)容、與施工進(jìn)度的匹配度等與傳統(tǒng)的不同。4）施工總包單位：施工總包單位的工藝流程，尤其總包和專業(yè)分包的管理界面設(shè)定應(yīng)調(diào)整；日常巡視僅靠安全員已難以滿足要求，應(yīng)注重各崗位協(xié)調(diào)、 配合和銜接。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件堆放、臨時(shí)支撐設(shè)置、駁運(yùn)、吊裝、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、 工序銜接等諸多關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、策劃和監(jiān)控力度不足。4 結(jié)語(yǔ)目前，裝配式建