12柴油車自由加速不透光煙度法檢測檢驗(yàn)細(xì)則

1、柴油車自由加速不透光煙度法檢測檢驗(yàn)細(xì)則（1） .檢測目的根據(jù)GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法的規(guī)定，對車輛排放造成的污染進(jìn)行監(jiān)測和測定。（2） .判定標(biāo)準(zhǔn)GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法柴油機(jī)自由加速試驗(yàn)排氣可見污染物限值：（不透光煙度法）車輛類型光吸收系數(shù),m-12001年10月1日起至2005年7月1日自然吸氣式2.5生產(chǎn)的汽車渦輪增壓式3.02005年7月1日以后生產(chǎn)的在用汽車所測得的排氣光吸收系數(shù)不大于車型核準(zhǔn)批準(zhǔn)的自由加速排氣煙度排放限值，再加 0.5 m -1。（3） .檢測儀器不透

2、光式煙度計(jì)（四）主要技術(shù)參數(shù)工作條件溫度:5c40c相對濕度：不大于 95%電源：187V 242V 50Hz ± 1Hz測量范圍不透光度（N）:0 99.9%光吸收系數(shù)（k）:0 16.0 m-1轉(zhuǎn)速：300 9999 rpm油溫：-50 C200 c分辨力0.1%不透光度:光吸收系數(shù)：0.01 m-1轉(zhuǎn)速：1rpm油溫：1 C示值允許誤差不透光度：士 2.0% （絕對誤差）轉(zhuǎn)速（壓電式）：士 1.0% （相對誤差）油溫：士 2c （絕對誤差）光通道有效長度：215mm，光通道等效長度：430mm預(yù)熱時間：15 min（五）.操作規(guī)程1準(zhǔn)備使用前，按以下步驟安裝儀器：a）將支架安裝

3、在測量單元上。b）將取樣探頭的導(dǎo)管套在測量單元的排煙入口上，并且擰緊導(dǎo)管卡箍上的螺釘，防止結(jié)合部漏氣。c）用測量信號電纜連接測量單元及控制單元的測量信號接口。d）用電源電纜連接測量單元的電源輸入插座及控制單元的電源輸出插座。e）用連接電纜連接轉(zhuǎn)速測量接口與轉(zhuǎn)速傳感器。f）用連接電纜連接油溫測量接口與油溫探頭。g）把電源線插入控制單元的“電源插座”上。并注意檢查儀器接地是否良好，供儀器使用的電源插座應(yīng)有可靠的保護(hù)地線，以保證操作人員和儀器的安全。注意：如果控制單元與測量單元之間的通訊電纜沒有接好，顯示屏的狀態(tài)欄會出現(xiàn)提示：“通信錯誤，請重試！這時，用戶應(yīng)檢查測量信號電纜是否連接好。2預(yù)熱儀器安裝

4、完成后，可接通電源開關(guān)，儀器剛進(jìn)入顯示界面時，顯示：“正在檢測，請稍等。然后開始預(yù)熱，提示轉(zhuǎn)換為：“正在預(yù)熱”，提示后面是以倒計(jì)時方式顯示的“剩余預(yù)熱時間”，預(yù)熱時間為15分鐘。在預(yù)熱期間，可以使用T J鍵調(diào)整液晶顯示屏的亮度。預(yù)熱倒計(jì)時結(jié)束后，儀器將進(jìn)行自動校準(zhǔn)，并進(jìn)入“主菜單”界面。.3自由加速試驗(yàn)（標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)自由加速試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：1）儀器安裝完畢，并接通電源預(yù)熱后，儀器自動進(jìn)入主菜單界面，此時可使用T J、鍵將光標(biāo)一移至“自由加速試驗(yàn)（標(biāo)準(zhǔn)）”菜一單項(xiàng)前，按 K鍵確認(rèn)后，儀器將進(jìn)入自由加速試驗(yàn)（標(biāo)灘）界面。2）被測車輛在進(jìn)行測試前須熱車一段時間，若車輛正在行駛，則不必?zé)彳?。以上步驟

5、完成后，可起動汽車，開始進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)自由加速試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中，操作員可按屏幕下部的提示進(jìn)行操作。在對每一輛汽車進(jìn)行測試時，可按如下步驟操作：a.按一下T鍵開始測試，屏幕將提示“請將探頭放于清潔處，準(zhǔn)備校準(zhǔn)?！辈僮鲉T完成操作后可按 K鍵確認(rèn)，儀器將提示“正在校準(zhǔn)，請稍等“，表示儀器正在進(jìn)行校準(zhǔn)操作。校準(zhǔn)前須將儀器的測量單元及取樣探頭放于清潔空氣的環(huán)境下，以便儀器自動校準(zhǔn)準(zhǔn)確。否則，測量結(jié)果可能會失準(zhǔn)。 當(dāng)執(zhí)行校準(zhǔn)操作時， 儀器在內(nèi)部自動校準(zhǔn)零位（0%） 及滿量程位（99.90%）,校準(zhǔn)過程約需1秒鐘。校準(zhǔn)零位時，即校準(zhǔn)儀器在全透光狀態(tài) 下的數(shù)值，校準(zhǔn)滿量程位時，即校準(zhǔn)儀器在全遮蔽（即不透光）狀態(tài)下的

6、數(shù)值。b.校準(zhǔn)完成后，儀器將提示“校準(zhǔn)完成，請插入探頭，并保持怠速。”此時操作員應(yīng)先將車輛油門連續(xù)踩下 2-3次，使發(fā)動機(jī)內(nèi)的煙碳全部排出，以便測量準(zhǔn)確。然后將測量 單元放于汽車排氣管附近。由于測量單元在進(jìn)行測量時，須吸入干凈空氣作為保護(hù)氣幕， 若吸入廢氣，則會影響測量結(jié)果。因此測量單元不應(yīng)放置在廢氣擴(kuò)散的方向上，應(yīng)與之保持直角。然后將取樣探頭插入汽車的排氣管，插入時須注意：取樣探頭必須插入排氣管內(nèi)約30cm,除非排氣管直線長度小于此長度，在此情況下，應(yīng)盡可能插入接近此長度。應(yīng)注意任何時候，不應(yīng)使取樣探頭的管口被排氣管內(nèi)的彎曲處阻擋，以免影響測量結(jié)果，應(yīng)保證取樣探頭插入方向與排氣方向相一致。然

7、后使汽車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在怠速狀態(tài)，最后按K鍵確認(rèn)，儀器將提示“正在檢測，請稍等。此時儀器正在檢測汽車怠速時的排煙狀況，以確定啟動和停止試驗(yàn)的域值。c.怠速狀況檢測完成后，儀器將提示“請加速。,見此提示后，操作人員可開始進(jìn)行自由加速試驗(yàn)，其方法為：迅速踩下車輛的油門踏板，使發(fā)動機(jī)急劇加速至最高額定轉(zhuǎn)速，并 保持該轉(zhuǎn)速，直至屏幕提示出現(xiàn)“請減至怠速，并保持。”為止，（操作人員在遠(yuǎn)離儀器而看不到提示的情況下，可保持最高轉(zhuǎn)速約3秒鐘即可），然后立即松開油門踏板，使發(fā)動機(jī)恢復(fù)至怠速狀態(tài)。 在踩下油門踏板后， 發(fā)動機(jī)的排煙將會急劇增加，儀器一旦檢測到排煙的光吸收系數(shù)（k）超過啟動域值，就會開始連續(xù)采集數(shù)據(jù)

8、。當(dāng)松開油門踏板后， 排煙將迅速減少，當(dāng)光吸收系數(shù)（k）下降至停止域值或采樣時間超過5秒鐘時，儀器將自動停止采樣，轉(zhuǎn)入數(shù)據(jù)處理程序，從采樣數(shù)據(jù)中找出最大值，作為本次的測量結(jié)果， 并將它顯示在屏幕的左邊區(qū)域。d.一次測試結(jié)束后會自動轉(zhuǎn)入下一次測試，儀器將顯示“請加速”，操作人員可重新開始另一次自由加速試驗(yàn)，此時可重復(fù)第c步操作，儀器只保存最近連續(xù) 6次的測量數(shù)據(jù)， 并以滾動方式顯示這 6個光吸收系數(shù)峰值。計(jì)算結(jié)果取最后三次自由加速測量結(jié)果的算 數(shù)平均值。在計(jì)算均值時可以忽略與測量均值相差很大的測量值。3）測量完成，將取樣探頭從車輛的排氣管中取出，將測量單元放回清潔處。（六）診斷與線性檢查儀器安裝

9、完畢，并接通電源預(yù)熱后，儀器自動進(jìn)入主菜單界面，此時可使用T J鍵將光標(biāo)一移至“診斷”菜單項(xiàng)前，按 K鍵確認(rèn)后，儀器將進(jìn)入“診斷”界面。在此界面下，可 顯示測量單元的內(nèi)部數(shù)據(jù)，以便當(dāng)發(fā)生故障時，對測量單元進(jìn)行診斷。本界面亦可進(jìn)行 線性檢查和校準(zhǔn)操作。由于儀器在進(jìn)行校準(zhǔn)時，只校準(zhǔn)了零位和滿量程位。因此在此兩 點(diǎn)之間的線性則靠儀器的電子與光學(xué)器件保證。在儀器使用一段時間后，可能由于光學(xué)器件被污染或電子元件老化，而引起測量誤差，此時必須進(jìn)行線性檢查。“診斷”界面所顯示的不透度和光吸收系數(shù)是未經(jīng)修正的原始數(shù)值（光通道有效長度為215mm）,而其它界面所顯示的數(shù)值均是已修正的數(shù)值（光通道等效長度為 43

10、0mm ）,用戶應(yīng)定期使用界面對儀器進(jìn)行線性檢查，以保證儀器的測量精度。線性檢查有以下兩種方法：1）用濾光片進(jìn)行線性檢查。具體操作為：進(jìn)入“診斷”界面后，按一下J鍵，使儀器進(jìn) 行自動校準(zhǔn)一次。當(dāng)執(zhí)行校準(zhǔn)操作時，儀器在內(nèi)部自動校準(zhǔn)零位（0%）及滿量程位（99.9%）,校準(zhǔn)過程約需1秒鐘。校準(zhǔn)零位時，即校準(zhǔn)儀器在全透光狀態(tài)下的數(shù)值，校準(zhǔn)滿量程時，即校準(zhǔn)儀器在個遮蔽（即不透光）狀態(tài)下的數(shù)值。待屏幕出現(xiàn)提示“完成” 后，再將濾光片插入測量單元底部靠反射鏡一側(cè)的引導(dǎo)槽中，觀察屏幕上顯示的不透光度值，此值減去濾光片的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值即為示值誤差。濾光片使用完畢，應(yīng)立即放回盒中，以兔長時間曝光損壞濾光片。濾光片須要

11、進(jìn)行定期鑒定檢查，以保證其數(shù)值準(zhǔn)確。 每次使用前，若濾光片臟，可用鏡頭紙清潔，不要用酒精或其它清潔劑清洗。2）使用儀器配備的自動線性檢查功能。具體操作為：進(jìn)入“診斷”界而后，按一下T鍵，儀 器將自動進(jìn)行線性測試，并顯示“正在檢測，請稍等。"，檢查完成后，若儀器在其測量范圍內(nèi)線性正常，則顯示“測試完成，線性正常?！狈駝t，顯示“測試完成，線性異常。線性檢查最好用濾光片進(jìn)行，因?yàn)檫@種方法最準(zhǔn)確， 在缺少濾光片的情況卜亦可按上面提到的第二種方法進(jìn)行。若發(fā)現(xiàn)儀器線性異常，應(yīng)及時進(jìn)行保養(yǎng)和維修，具體步驟請參考后 面內(nèi)容。線性檢查完成可按 s鍵退出此界面，返回主菜單。（七）保養(yǎng)1儀器的測量單元必須

12、進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。維護(hù)保養(yǎng)的周期取決于儀器的使用次數(shù)， 如果儀器使用頻繁，建議每周進(jìn)行一次。維護(hù)保養(yǎng)按以下步驟進(jìn)行：a）用清潔刷子，從廢氣出口處小心插入測量室的管內(nèi)，邊清掃煙碳，邊向里逐漸伸進(jìn)，直至另一端廢氣出口為止。操作過程中務(wù)必注意：不要接觸和損傷兩端的光學(xué)透鏡。不能將刷子從廢氣入口插入，以防損壞其內(nèi)部的溫度傳感器。b）用柔軟干凈的濕布（不要太濕），輕輕拭擦兩端的透鏡，務(wù)必注意：不要損傷透鏡。c）用清水和干凈的布清潔取樣探頭、導(dǎo)管的內(nèi)部和外部。2、簡單故障的檢查a）接通電源開關(guān)后若無任何顯示，應(yīng)檢查電源線是否接好，保險(xiǎn)管是否完好。b）儀器在使用過程中，若顯示“通信錯誤，請檢查！”的提示，

13、應(yīng)檢查測量單元與控制單元之間的測量信號電纜及電源電纜是否接觸良好。c） 一若儀器測量數(shù)值異?；蚓€性測試異常，應(yīng)對測量單元進(jìn)行清潔， 并進(jìn)行校準(zhǔn)操作。d）若報(bào)警溫度傳感器壞，則須更換溫度傳感器。e）若報(bào)警風(fēng)扇停或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速超出范圍，則需重新啟動儀器，若故障不能消除，則需更換 風(fēng)扇。f ） 若報(bào)警儀器處于暫停狀態(tài)，則需重新啟動儀器。g）若報(bào)警光學(xué)部件臟，則須清潔測量單元。h）若報(bào)警不透光度值超出范圍，則須進(jìn)行校準(zhǔn)操作。i ）若報(bào)警電源電壓超出范圍，則必須維修測量單元的開關(guān)電源。J）經(jīng)過上述檢查后，若故障仍然存在，則須維修或更換測量部件。3、更換打印紙a）切斷儀器電源，打開控制單元的機(jī)蓋。b）從打印機(jī)上取出舊的紙卷芯，將新的