《GIS二次開發(fā)》課程設(shè)計報告_圖文.

1、GIS 二次開發(fā)課程設(shè)計報告院（系土木工程學(xué)院專業(yè)地理信息系統(tǒng)小組成員吳波 黃聰，蔡劼，米銳，房海峰,黃罡起訖日期 2010.01.04 2010.01.17目錄1 系統(tǒng)實現(xiàn)目標(biāo).2 系統(tǒng)需求分析.3 系統(tǒng)設(shè)計.3.1 總體設(shè)計.3.2 數(shù)據(jù)庫設(shè)計.3.3 平臺選擇.3.4 詳細(xì)設(shè)計.4 功能實現(xiàn).4.1 地圖載入.4.2 添加圖形要素.4.3 通過圖形查屬性.4.4 通過屬性查詢圖形.4.5 通過位置查詢圖形4.6 緩沖區(qū)分析.附件.1 系統(tǒng)實現(xiàn)目標(biāo)通過本系統(tǒng)的實施，建立公共災(zāi)害信息查詢系統(tǒng)，主要針對于火災(zāi)和交通事故。 利用本系統(tǒng)，迅速將事故地點通知到相關(guān)部門，并查詢最優(yōu)路徑，引導(dǎo)相關(guān)人員快

2、速抵 達(dá)事故現(xiàn)場，并生成事故地點的影響范圍圖，便于疏散人群，實現(xiàn)對突發(fā)事件的快速反 應(yīng)。2 系統(tǒng)需求分析南京市作為江蘇省省會，人口眾多，車流量大,一旦有突發(fā)事件發(fā)生，若處理不及時,會造成較大影響。 以交通事故為例，南京市全國交通樞紐，以南京為中心，有寧滬、 寧 連、寧通、寧合、寧馬、寧高、寧靖鹽、寧淮、寧蚌、寧常、寧杭等高等級公路呈 放射狀通往本省及周邊省市，車流量巨大。同時市內(nèi)車輛眾多，交通也叫擁堵。發(fā)生 交通事故后，若不能及時處理,極易造成交通堵塞。再以火災(zāi)為例，南京市常住人口 758.89 萬人,且居住區(qū)密集，一旦發(fā)生火災(zāi)，若處理不及時，火勢蔓延，會造成較大的損 失。而本系統(tǒng)正是針對于交

3、通和火災(zāi)，對于南京市突發(fā)事件進行快速查詢，以便相關(guān) 部門快速處理，減小損失。數(shù)據(jù)需求:南京市地圖數(shù)據(jù)，南京市醫(yī)院數(shù)據(jù),南京市消防中心數(shù)據(jù)3.1 總體設(shè)計?地圖的基本操作：地圖縮放，平移，鷹眼等?圖層要素的添加，刪除等編輯操作：災(zāi)害地點定位?緩沖區(qū)分析：災(zāi)害影響范圍?路徑分析：查找到達(dá)災(zāi)害地點的最佳路徑?影響查詢：通過查詢功能和緩沖區(qū)分析功能的結(jié)合，查詢相應(yīng)事故的影響地區(qū)；3.2 數(shù)據(jù)庫設(shè)計我們將地圖文件轉(zhuǎn)換成 shapefile 格式，并在此基礎(chǔ)上建立 Geodatabase 數(shù)據(jù)庫。3.3 平臺選擇鑒于現(xiàn)在二次開發(fā)的主流趨勢，我們選用 C# + AE 作為開發(fā)平臺。因為之前我們都沒有真正接觸過 AE,開發(fā)上存在比較大的問題，圖層要素編輯 和緩沖區(qū)分析都是直接調(diào)用 AE 封裝好的工具，而路徑分析未能實現(xiàn)。4 功能實現(xiàn)4.1 地圖載入GIS 二次開發(fā)課程設(shè)計報告 4.2 添加圖形要素 4.3 通過圖形查屬性 4GIS 二次開發(fā)課程設(shè)計報告 4.4 通過屬性查詢圖形 4.5 通過位置查詢圖形5GIS 二次開發(fā)課程設(shè)計報告 4.6 緩沖區(qū)分析附件本組成員：吳波(1805070111):負(fù)責(zé)編程和資料查詢 黃聰(1805070210):負(fù)責(zé)編程和測試 蔡 劼( 1805070114):數(shù)據(jù)庫建立和地圖數(shù)據(jù)編輯 米銳(180507