國際貨代實務試題模擬試卷

1、國際貨代實務試題模擬試卷題 號一二三四五六七總 分閱卷組長得 分得 分評卷人一、單項選擇題（任選30題，每小題1分，共30分；按答題順序判分，超過30題不判分。在正確的答案前打“”）1) 航次租船合同中，滯期時間通常按哪一原則計算:A. 節(jié)省全部時間 B.節(jié)省全部工作時間 C. 一旦滯期永遠滯期 D. 按同樣日 c2) 航次租船合同中由誰”宣載”:A. 托運人 B. 收貨人 C. 船長 D. 大副 c3) 雜貨班輪運輸中的收貨單由誰簽署:A. 托運人 B. 收貨人 C. 船長 D. 大副 d4) 出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為:A. 順簽提單 B. 待運提單 C.

2、過期提單 D. 無效提單 c5) LANCAN訂明2002年9月1日至2002年9月10日，船舶于2002年9月15日到達合同中規(guī)定的港口，此時，承租人一定有權:A. 向出租人索賠 B. 解約 C. 解約并向出租人索賠 D. 向經紀人索賠 b6) 一票貨物于2002年9月10日開始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日船舶開航。問: 在同月11日應托運人要求，承運人簽發(fā)的已裝船提單通常稱之為:A. 倒簽提單 B. 順簽提單 C. 預借提單 D. 待運提單 c7) 一票貨物于2002年9月10日開始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日船舶開航。問: 在同月15日應托運人要求，承運人簽發(fā)的貨物已于同

3、月15日裝船的提單通常稱之為:A. 倒簽提單 B. 順簽提單 C. 預借提單 D. 已裝船提單 b8) 一票貨物于2002年9月13日開始裝船，9月14日裝船完畢，9月15日船舶開航。9月16日星期一為該票貨物簽發(fā)的提單，提單日期應為:A. 2002年9月13日 B. 2002年9月14日 C. 2002年9月15日 D. 2002年9月16日 b9) 班輪公司運輸的集裝箱貨物的交接方式通常是:A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CFS/CY D. CY/CY d10) 為什么在CIF價格條件下成交的貨物運輸中，提單上通常不會顯示:A. 船名 B. 裝船日期 C. 到達目的港日期

4、D. 運費已預付 c11) “鉤/鉤”通常所適用的范圍是指在:A. 集裝箱整箱貨運輸方式下 B. 集裝箱拼箱貨運輸方式下 C. 在件雜貨運輸方式下 D. 在散裝化學品的運輸中 c12) 班輪公司可以向誰支付攬貨傭金:A. 無船承運人 B. 貨運代理人 C. 托運人 D. 出口商 b13) 航次租船合同訂明LANCAN為2002年9月1日至2002年9月10日，船舶于2002年9月2日到達合同中規(guī)定的港口，船長于同日遞交了"準備就緒通知書"。由于承租人的貨物尚未辦妥出口手續(xù)，所以直至9月9日才開始裝貨，并于9月10日裝完貨。問: 根據94GENCON，9月3日至9月9日的船期

5、損失由誰負擔?A. 船長 B. 碼頭裝卸作業(yè)公司 C. 承租人 D. 出租人 c14) 承運人簽發(fā)了提單后，場站收據(正本)存于何處:A. 集裝箱堆場 B. 集裝箱貨運站 C. 承運人 D.托運人 c15)一票貨物5KGS，無運輸聲明價值，在目的地遺失，該貨物在目的地的實際價值為CNY1000.00,民航部門最高賠償限額為 CNY D A 100 B 527 C 627 D 82716)某旅客5月28日乘國航班機在北京時間1103.從上海啟程，到達洛杉磯時，當地時間為5月28日1246。旅客的飛行時間 C 表1-1 International time calculatorCountry/ar

6、eaStandard ClockDaylight savingDST effective periodChina+8U.S.A.*Eastern TimeCentral Time Mountain TimePacific Time-5-6-7-8-4-5-6-702 Apr 00-28 Oct 0002 Apr 00-28 Oct 0002 Apr 00-28 Oct 0002 Apr 00-28 Oct 00A 14小時33分鐘 B 15小時23分鐘 C 16小時43分鐘 D 17小時53分鐘17)如果一票到付貨物的航空運費時CNY1868.20，聲明價值附加費時CNY68.60，問到付手續(xù)

7、費CNY C A 38.74 B 50 C 100 D 193.4018)航空危險品主要分為 C A 7 B 8 C 9 D 10得 分評卷人二、多項選擇題（每題1分，共15分。多選、少選、錯選均不計分） 1)集裝箱運輸方式的優(yōu)點包括:A. 提高裝卸效率 B. 節(jié)省包裝費用 C. 杜絕貨損事故 D. 加快車船周轉 E. 推動包裝標準化 abde2) 冷藏貨裝箱對集裝箱和冷藏貨應進行檢查的項目有:A. 冷藏裝置的運轉情況 B. 通風孔狀況 C. 冷藏貨的溫度 D. 裝貨時冷藏機器保持運轉 E. 泄水管應堵塞 abc 3) 收貨人要求在提單上記載的卸貨港以外的港口提貨時，必須:A. 經承運人同意

8、B. 將全套提單交回承運人 C. 將任一份提單交回承運人 D. 出具保函 E. 承擔因此而產生的費用 abe4) 海運承運人憑保證書交付貨物方便了:A. 貨運代理人 B. 發(fā)貨人 C. 收貨人 D. 承運人 E. 提單持有人 cd5) 貨物裝船后編制的一份按卸貨港順序逐票列明全船實際載運貨物的匯總清單是:A. 裝貨清單 B. 載貨清單 C. 收貨單 D. 艙單 E. 大副收據 bd.HEIGHTWIDTH12 25 38 50 63 76 5 10 15 20 25 30 1252510492 485 477 472 462 459 194 191 188 186 182 181 482 47

9、7 469 464 452 449 190 188 185 183 178 177 6) 根據下列B737散艙艙門尺寸表，以下 BC 尺寸（長×寬×高）的貨物可以裝入B737中（貨物不可倒置）。B737散艙艙門尺寸表 A 458cm×62cm×23cm B、 465cm×37cm×20cmC、 484cm×24cm×11cm D、 478cm×33cm×23cm 7)下面的貨物必須預訂艙位 ABD A 活螃蟹 B 鸚鵡 C 皮鞋 D 打火機8)下列 BCD 是隱含危險品的物質A FRESH VE

10、GETABLES B HOUSEHOLD GOODS C MACHINERY PARTS D PHOTOGRAPHIC SUPPLIES得 分評卷人三、判斷題（每題0.5分，共16分；對的在括號內打，錯的在括號內打×）1)速遣費費率通常是滯期費費率的一半。Y2)班輪條款下的裝卸費用均由班輪公司負擔。Y3)使用海運單時不需要簽發(fā)正本。N4)清潔提單上一定記載有”Clean”字樣。N5)不清潔提單上記載有”Foul”字樣。N6)客貨混用機主艙不能裝載貨物。（×）7)一般情況下不允許組裝低探板貨物（）8)在國際航空貨物運輸當中，托運人可在托運書中填寫品名時可使用“樣品”、“部件”

11、名稱（×）。9)動物在航空運輸過程中，由于自然原因而發(fā)生的病、傷或死亡，承運人不負責任。（）10)運輸動物所用的籠子等容器、飼料、飲用水等重量應該包括在貨物的計費重量內。（）得 分評卷人四、簡答題（每題2分，共10分）1)答：1) 倉儲能調整生產和消費時間間隔的作用；2) 倉儲能對商品進入市場在質量上起保證作用；3) 倉儲為加速商品周轉、加快流通起著保證作用；4) 倉儲具有調節(jié)商品價格的作用；5) 倉儲可以起到調節(jié)運輸工具載運能力不平衡的作用；6) 口岸倉儲可實施貨物運輸作業(yè)減少貨損貨差的作用。2)答：包裝功能，裝卸功能，運輸功能，保管功能，流通加工功能，配送功能，物流信息功能。3)

12、 國際海上集裝箱危險貨物運輸中，托運人應辦理哪些主要手續(xù)(單證)?如果托運人未通知危險貨物性質或通知有誤的，托運人應承擔什么責任?如果承運人知道危險貨物性質并同意裝運，則在危險貨物對船舶或人員或其它貨物構成實際危險時，承運人可以采用什么措施并應承擔什么責任?答 正確填寫托運單，提供危險貨物說明書，辦理危險貨物安全適運申報單，辦理危險貨物包裝容器使用證書，正確裝箱并填寫裝箱證明書，張?zhí)麡酥緲伺坪蜆擞?，以及其它手續(xù)。 托運人應如實申報，否則承運人可以在任何時間，任何地點，根據需要，將貨物卸下銷毀或使之不能為害而不負賠償責任。托運人對承運人因為運輸該貨物而遭受的損害，應負賠償責任。 構成實際危險時，

13、承運人仍可在任何時間，任何地點，根據需要，將貨物卸下銷毀或使之不能為害而不負賠償責任。4)簡述貨運單的用途答：貨運單是托運人或其代理人所使用的最重要的貨運文件，其作用歸納如下：是承運人與托運人之間締結運輸憑證的運輸契約。是承運人收運貨物的證明文件。是運費結算憑證及運費收據。是承運人在貨物運輸組織的全過程中運輸貨物的依據。是國際進出口貨物辦理清關的證明文件。答：“條形碼”是一種產品的代碼，由一組帶有數字的黑白及粗細間隔不等的平等線條組成。這些線條和間隔空間通過光電掃描閱讀設備裝置輸入相應的計算機網絡系統(tǒng)，表示一定的信息，可以準確地判斷出該商品的生產國別（地區(qū)）、生產廠家以及商品的一系列屬性。在國

14、際上，條形碼被廣泛用于郵政、倉儲、運輸、商業(yè)等。在商品的內包裝上使用條形碼，顧客在商店選購商品，售貨員只要把條形碼對著掃描再讀器，電子計算機就能自動查詢售價并作售款累計，把購貨清單打印出來，從而大大提高營銷效率，降低成本。在出口商品上使用條形碼標志，可以使我國的出口商品更加適應國際市場的需要和實現現代化管理，從而擴大我國商品的出口。1) 出口商委托某貨運代理公司辦理國際海上貨物運輸事宜。貨物共有三批雜貨和一票樣品，雜貨A: 5.0噸/6.0立方米; 雜貨B: 4.0噸/3.5立方米; 雜貨C: 0.8噸/0.9立方米;樣品5公斤/0.1立方米(免費運輸); “W/M”; USD80/FT; B

15、AF10%。 請計算出口商共應支付多少海運費 (以美元計) ? 如果樣品在海運過程中損壞，承運人是否應承擔賠償責任,為什么?解: Basic Freight = ( 6 + 4 + 1 ) X 80.0 = USD880.0 附加費為 880 x 10% = USD88.0 Freight = 880 +88 = USD968.0樣品免費運輸時，運價本中會規(guī)定承運人不負擔樣品滅失，損壞的賠償責任。得 分評卷人六、案例分析題（選做2題，每題5分，共10分，按答題順序判分，超過2題不判分）1) 某貨代接受貨主委托，安排茶葉海運出口。貨代在提取了船公司提供的集裝箱并裝箱后，將整箱貨交給船公司。同時，貨主自行辦理了貨物運輸保險。收貨人在目的港拆箱提貨時發(fā)現集裝箱內異味濃重，茶葉受精萘污染。經查明，該集裝箱前一次所載貨物為精萘。問:(1) 收貨人可以向誰索賠? 為什么? (2) 最終應由誰對茶葉受污染事故承擔賠償責任?答: (1). 可向保險人或承運人索賠。因為根據保險合同，在保險人承保期間和責任范圍內，保險人應承擔賠付責任。因為根據運輸合同，承運人應提供”適載”的COC，由于COC存在問題，承運人應承擔賠償責任。(2). 由于承運人沒有提供”適載”的COC，而貨代在提空箱時沒有履行其義務，即檢查箱子的義務，并且在目的港拆箱時異味還