危險源辨識、風(fēng)險評價及風(fēng)險

1、危險源辨識、評價和控制 方圓標志認證集團 陳全系統(tǒng)安全（System Safety)系統(tǒng)安全是近代安全科學(xué)發(fā)展的最新成果系統(tǒng)安全認為，系統(tǒng)中存在的危險源（Hazard)是導(dǎo)致事故（Accident)的對象系統(tǒng)安全的基本內(nèi)容就是辨識、消除或控制系統(tǒng)中的危險源，使系統(tǒng)安全（Safety)系統(tǒng)安全工程(System Safety Engineering)運用科學(xué)和工程技術(shù)手段辨識、消除或控制系統(tǒng)中的危險源包括危險源辨識(identification)、評價(assessment)和控制(control)基本內(nèi)容實際工作中，這三項工作并非嚴格地按程序分階段獨立進行，而是相互交叉、相互重疊進行的。職業(yè)健

2、康安全管理體系的核心內(nèi)容系統(tǒng)安全工程系統(tǒng)化管理基礎(chǔ)術(shù)語定義職業(yè)健康安全事故、事件危險源危險源辨識風(fēng)險風(fēng)險評價可容許風(fēng)險安全職業(yè)健康安全職業(yè)健康安全 occupational health and safety 影響工作場所內(nèi)員工、臨時工作人員、合同方人員、訪問者和其他人員健康和安全的條件和因素。理解要點:針對一個特定組織確定職業(yè)健康安全特定組織工作場所的問題工作場所是組織用于開展工作活動的場所 事故事故 accident ;事件事件 incident 造成死亡、疾病、傷害、損壞或其它損失的意外情況。 導(dǎo)致或可能導(dǎo)致事故的情況。理解要點：事故的對象是情況(event)。這種情況是意外的(unde

3、sired)，包括：死亡、疾病、傷害、損壞或其他損失。疾病(ill health)：職業(yè)相關(guān)病癥。事件是后續(xù)結(jié)果尚不確定的情況，后續(xù)結(jié)果也許是產(chǎn)生事故，也許不產(chǎn)生事故。危險源危險源 hazard 可能導(dǎo)致傷害或疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。理解要點：危險源具備導(dǎo)致事故、事件的潛在能力(potential)危險源的對象：根源(source)；狀態(tài)(situation)。根據(jù)能量意外釋放論，根源為能量物質(zhì)/載體，狀態(tài)為能量物質(zhì)/載體約束措施的缺陷。危險源辨識危險源辨識 hazard identification 識別危險源的存在并確定其特性的過程。理解要點：危險源辨識過程

4、(process)的輸出是識別危險源的存在(exist)和確定危險源的特性(characteristics)。根源危險源的特性是指，危險源會導(dǎo)致什么樣的傷害，傷害后果。狀態(tài)危險源的特性是指，通過什么樣的方式、途徑致使根源危險源意外釋放能量造成傷害，在傷害過程中的作用。風(fēng)險風(fēng)險 risk 某一特定危險情況發(fā)生的可能性和后果的組合。理解要點：風(fēng)險是指危險源在特定的一段時間內(nèi)或數(shù)個運行周期內(nèi)可能導(dǎo)致的損失。風(fēng)險可以通過事故發(fā)生的可能性和后果的組合來表達。風(fēng)險評價風(fēng)險評價 risk assessment 評估風(fēng)險大小以及確定風(fēng)險是否可容許的全過程。理解要點：風(fēng)險評價過程的輸出是評價出風(fēng)險大小和確定出風(fēng)

5、險是否可容許。風(fēng)險大小通?？赏ㄟ^風(fēng)險分級來表述。組織需確定其可容許風(fēng)險標準?？扇菰S風(fēng)險可容許風(fēng)險 tolerable risk 根據(jù)組織的法律義務(wù)和職業(yè)健康安全方針，已降至組織可接受程度的風(fēng)險。理解要點：可接受(acceptance)的風(fēng)險是一個相對的概念。研究資料表明，公眾一般的可接受風(fēng)險水平為每年萬分之一以下的傷亡。每年百萬分之一以下的傷亡是普遍可接受風(fēng)險水平。理解要點：組織確定其可容許風(fēng)險的最低標準是法規(guī)要求。組織依據(jù)其方針中的管理意圖，在法規(guī)要求的基礎(chǔ)上逐步提高其可容許風(fēng)險標準。安全安全 safety 免除了不可接受的損害風(fēng)險的狀態(tài)。理解要點：對于一個組織，所謂的安全就是其可容許風(fēng)險標

6、準一經(jīng)確立，其全部的危險源的風(fēng)險程度都控制在可容許風(fēng)險標準之下。由此，組織的最低安全狀態(tài)是滿足法規(guī)。安全是一個相對的概念，與其相對應(yīng)的是危險(danger)。工作活動分類危險源辨識風(fēng)險評價判定風(fēng)險是否可容許風(fēng)險控制策劃評審控制措施的充分性危險源辨識、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制策劃過程危險源辨識、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制策劃過程工作活動分類方式：組織廠房內(nèi)/外的地理位置；生產(chǎn)過程或所提供服務(wù)的各個階段；有計劃的工作和被動性的工作；確定的任務(wù)（如駕駛）。工作活動分類表表述每項工作活動的相關(guān)信息；為針對每項工作活動識別危險源提供充分信息。危險源辨識有傷害的來源嗎？誰（或什么）會受到傷害？傷害如何發(fā)生？危險源的潛在

7、傷害可以明確忽略，則不應(yīng)形成文件或給予進一步考慮。危險源分類能量意外釋放論與危險源定義廣義的危險源分類兩類危險源：能量物質(zhì)/載體（根源）約束措施缺陷（狀態(tài)），包括人、物、環(huán)境兩類危險源相互聯(lián)系，不可分割。廣義危險源分類：物理性化學(xué)性生物性心理、生理性行為性其他危險源辨識的基本原則由于狀態(tài)危險源是圍繞根源危險源隨機出現(xiàn)的人、物、環(huán)境方面的問題，所以在危險源辨識過程中，首先要辨識系統(tǒng)中的根源危險源，圍繞系統(tǒng)中的根源危險源，根據(jù)系統(tǒng)情況，辨識系統(tǒng)中的狀態(tài)危險源。通常，與根源危險源辨識相比，狀態(tài)危險源辨識更有難度。根源危險源辨識方法：一是對系統(tǒng)中的能量物質(zhì)或載體進行分析或測試，確定其特性；二是根據(jù)以往

8、的事故經(jīng)驗弄清導(dǎo)致各種事故發(fā)生的主要危險源類型，然后到實際中去發(fā)現(xiàn)這些類型的危險源。 狀態(tài)危險源辨識方法對照法系統(tǒng)安全分析方法對照方法與有關(guān)的標準、規(guī)范、規(guī)程或經(jīng)驗相對照，來辨識危險源優(yōu)點：簡單易行缺點：不系統(tǒng)、易疏漏，特別對新開發(fā)系統(tǒng)很少單獨使用對照方法舉例：詢問、交談現(xiàn)場觀察測試分析查閱有關(guān)記錄獲取外部信息工作任務(wù)分析安全檢查表(SCL)系統(tǒng)安全分析方法通過揭示系統(tǒng)中可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障或事故的各種因素及其相互關(guān)聯(lián)來辨識系統(tǒng)中的危險源常被用來辨識可能帶來嚴重事故后果的危險源及沒有事故經(jīng)驗的危險源復(fù)雜系統(tǒng)所必須系統(tǒng)安全分析方法的分類歸納方法：從故障或失誤出發(fā)探討可能導(dǎo)致的事故，再確定危險源。演繹

9、方法：從事故出發(fā)，查找與事故有關(guān)的危險源。系統(tǒng)安全分析方法：檢查表法（checklist）；預(yù)先危害分析（preliminary hazard analysis, PHA）；故障類型和影響分析（failure model and effects analysis, FMEA）；危險性和可操作性研究（hazard and operability analysis, HAZOP）；事件樹分析（event tree analysis, ETA）；故障樹分析（fault tree analysis, FTA）；因果分析（cause-consequence analysis, CCA）。 系統(tǒng)安全分析方

10、法的選擇 階 段方法開發(fā)研制方案設(shè)計樣機詳細設(shè)計建造投產(chǎn)日常運行改建擴建事故調(diào)查拆除檢查表預(yù)先危害分析危險性和可操作性研究故障類型影響分析故障樹分析事件樹分析因果分析預(yù)先危害分析（ PHA）預(yù)先危害分析主要用于新系統(tǒng)設(shè)計、已有系統(tǒng)改造之前的方案設(shè)計、選址階段，人們還沒有掌握其詳細資料的時候，用來分析、辨識可能出現(xiàn)或已經(jīng)存在的危險源。進行預(yù)先危害分析時，首先要查明第一類危險源存在的部位，然后圍繞第一類危險源識別系統(tǒng)中第二類危險源。PHA是一種演繹方法。預(yù)先危害分析步驟準備：在進行分析之前要收集對象系統(tǒng)的資料和其它類似系統(tǒng)或使用類似設(shè)備、工藝物質(zhì)的系統(tǒng)資料。通過對方案設(shè)計、主要工藝和設(shè)備的安全審查

11、，辨識其中的主要第一類危險源及其相關(guān)的第二類危險源。粗略進行進行風(fēng)險評價（見表），通過修改設(shè)計、增加措施來控制危險源。 結(jié)果匯總：以表格的形式匯總分析結(jié)果。PHA中粗略的風(fēng)險評價方法級安全的，可以忽略。級臨界的，有導(dǎo)致事故的可能性，事故后果輕微，應(yīng)該注意控制。級危險的，可能導(dǎo)致事故、造成人員傷亡或財產(chǎn)損失，必須采取措施加以控制。級災(zāi)難的，可能導(dǎo)致事故、造成人員嚴重傷亡或財產(chǎn)巨大損失，必須設(shè)法消除。PHA應(yīng)用實例：考查將硫化氫由儲罐輸送到反應(yīng)裝置的的設(shè)計方案。系統(tǒng)中第一類危險源為硫化氫，具有毒性、可燃燒。將硫化氫泄露作為可能發(fā)生的事故。預(yù)先危害分析結(jié)果見表。硫化氫輸送系統(tǒng)預(yù)先危害分析事故可能事故

12、原因（第二類危險源）風(fēng)險等級建議的措施硫化氫泄漏儲罐破裂采用泄漏報警系統(tǒng)；最低存儲量；制定檢測、巡檢規(guī)程。供料管線泄漏或破裂采用泄漏報警系統(tǒng)；制定檢測、巡檢規(guī)程。供料與反應(yīng)啟動操作失誤開發(fā)符合人機學(xué)要求的儲罐連接程序；加強員工培訓(xùn)?；瘜W(xué)反應(yīng)中硫化氫過剩開發(fā)過剩硫化氫收集處理系統(tǒng)；制定規(guī)程。故障類型和影響分析的步驟確定對象系統(tǒng)分析系統(tǒng)元素的故障類型和產(chǎn)生原因因素研究故障類型的影響匯總分析結(jié)果故障類型和影響分析（ FMEA）故障類型和影響分析是對系統(tǒng)的各組成部分、元素進行分析。系統(tǒng)的組成部分或元素在運行過程中會發(fā)生故障，并且會可能發(fā)生不同類型的故障。首先找出系統(tǒng)中各組成部分或元素可能發(fā)生的故障及其

13、類型，查明各種類型故障對鄰近部分或元素的影響以及最終對系統(tǒng)的影響，然后提出避免或減少這些影響的措施。故障類型和影響分析是一種歸納方法。FMEA應(yīng)用實例（房間照明系統(tǒng)）：系統(tǒng):房間電氣照明系統(tǒng)故障類型影響分析日期：2004.9.15制表：*主管：*元素故障類型可能的原因?qū)ο到y(tǒng)的影響開關(guān)不能接觸不能斷開1.機械故障2.人員沒放開開關(guān)1、機械故障2、人員沒放開開關(guān)1、日光燈不亮1、長時間照明2、燈管照明時間過長會損壞日光燈不亮1.燈管老化2.起輝器故障3.線路不通失去系統(tǒng)功能線路不通1、質(zhì)量問題2、不正確的接線方式日光燈不亮保險絲不熔斷1、質(zhì)量問題2、保險絲過粗短路時不能斷開電路FMEA應(yīng)用實例（煤

14、礦支護充填系統(tǒng)）：元素故障類型可能的原因因素故障影響支架支護塌落支架強度不足；支架架設(shè)不牢。頂板塌落造成人員傷害工作平臺工作平臺倒塌平臺架設(shè)不牢；采用其它物體作平臺。人員墜落傷害充填體充填體跑漏充填體配比不當(dāng)；充填管堵塞，處理時大量進水；充填時合子板塌落；充膜隔墻不牢。充填料串入巷道或采場充填管充填管堵塞充填料濃度大；充填管路故障。影響生產(chǎn)危險與可操作性研究(HAZOP)英國帝國化學(xué)工業(yè)公司(ICI)1974年開發(fā)；用于熱力-水利系統(tǒng)安全分析方法。HAZOP術(shù)語：意圖(intention) 偏離(deviation)原因(cause)后果(consequence)危險(danger)引導(dǎo)詞(g

15、uide words)工藝參數(shù)（technical parameter)HAZOP引導(dǎo)詞：MFICTIPIFICTIPI A原料A原料B反應(yīng)器FIC 流量調(diào)節(jié)TI 溫度測量PI 壓力測量反應(yīng)裝置流程示意圖HAZOP案例：指導(dǎo)語句偏 離 可能的原因后 果沒有或不未按設(shè)計要求輸送原料原料的貯槽是空的泵發(fā)生故障管線破裂閥門關(guān)閉反應(yīng)器內(nèi)的濃度大，會發(fā)生爆炸反應(yīng)多輸送過量的原料泵流量過大閥門開度過大貯槽的壓力過高反應(yīng)器內(nèi)量過剩，可能對工藝造成影響反應(yīng)器發(fā)生溢流可能引起災(zāi)害少輸送原料過少閥門部分關(guān)閉管線部分堵塞泵的性能下降與“沒有或不”情況相同也，又輸送原料的同時發(fā)生了質(zhì)的變化從泵吸入口閥門流進別的物質(zhì)泵

16、吸入口閥流出管線和泵內(nèi)發(fā)生相應(yīng)的變化可能 發(fā) 生 危險 性 混 合物，發(fā)生火災(zāi)、靜電、或腐蝕等部分輸送原料量達到設(shè)計要求的一部分原料中的成分不足輸送到其他反應(yīng)器去了產(chǎn)品 C 性能達不到要求,對其他反應(yīng)器有影響反向原料的輸送方向變化反應(yīng)器滿了，壓力上升，向管線和泵逆流原料向外泄漏不同于，非發(fā)生了和輸送原料設(shè)計要求完全不同的事件輸送了與原料不同的原料原料輸向別的地方去了管內(nèi)原料凝固了需進一步判斷后果事件樹分析(ETA)按事故發(fā)展的時間順序由初始事件開始推論可能的后果。以初始事件為起點，按每一事件可能的后續(xù)事件只能取完全對立的兩種狀態(tài)之一的原則，逐步向結(jié)果方面發(fā)展。PICbac原料A輸送系統(tǒng)示意圖E

17、TA案例：原料A輸送系統(tǒng)事件樹事件樹定性分析最小割集合最小徑集合見附件1事件樹定量分析事件樹的定量分析基本內(nèi)容是由各事件的發(fā)生概率計算系統(tǒng)故障或事故發(fā)生概率。一般當(dāng)各事件之間相互統(tǒng)計獨立時，其定量分析比較簡單，當(dāng)事件之間相互統(tǒng)計不獨立時（如共同原因故障、順序運行等），則定量分析變得非常復(fù)雜。下面僅討論前一種情況。見附件1。故障樹分析(FTA)故障樹分析是從特定的事故開始，利用故障樹考察可能引起該事故發(fā)生的各種原因事件及其相互關(guān)系的系統(tǒng)安全分析方法。故障樹是一種利用布爾代數(shù)符號演繹地表示特定事故發(fā)生原因及其邏輯關(guān)系的邏輯樹圖。故障樹的事件符號 . +AB1B2AB1B2 .AB1B2 +AB1B

18、2 +AB1B2不同時發(fā)生aAB .EE1E2Ei先于Ej發(fā)生En.m/nE1E2En.E(a)與門(b)或門(c)條件與門(g)順序與門(f)限制門(e)排斥或門 (h)表決門(d)條件或門 故障樹邏輯門符號故障樹轉(zhuǎn)移符號液化石油氣儲罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故A1A2A3A4A7X3X2A10A9X11A11X12X13A12A13+X14X15A14A15X16X18X19X17X20X5X4A5A6X1X6A8X7X8X9X10 .+ .+ .+ . .+ .+A1形成爆炸混合氣；A2遇火源；A3液態(tài)烴泄漏；A4未報警；A5靜電火花；A6附近有機動車通行；A7罐爆裂；A8靜電未消除；A9罐超壓；A

19、10安全閥未起作用；A11未報警；A12未報警；A13無顯示；A14液面未顯示；A15壓力無顯示；X1煙頭未掐滅；X2閥門泄漏；X3法蘭墊片斷裂；X4報警器故障；X5無報警器；X6收油或油排入事故罐過快；X7未安裝阻火器；X8阻火器故障；X9無接地線；X10接地線斷開；X11收油過量；X12安全閥下部閥門未開；X13安全閥故障；X14無報警器；X15報警器故障；X16液面計上下閥門未開；X17液面計故障；X18無液面計；X19無壓力表；X20壓力表故障。故障樹定性分析最小割集合最小徑集合基本事件結(jié)構(gòu)重要度見附件2故障樹定量分析基本事件發(fā)生概率頂事件發(fā)生概率見附件2危險源評價危險源重要度評價風(fēng)險

20、評價（安全評價、危險評價）危險源重要度從管理危險源的角度，可對危險源做重要度的劃分排序。一般根據(jù)危險源的重要度，采取分級監(jiān)控管理的方法。危險源重要度的評價原則：根源危險源主要考慮其導(dǎo)致事故后果的嚴重程度；狀態(tài)危險源主要考慮其導(dǎo)致事故可能性的作用大小。根源危險源重要度的評價依據(jù)：能量物質(zhì)/載體包含的能量大小；能量物質(zhì)/載體意外釋放能量的強度；能量物質(zhì)/載體的能量種類；能量物質(zhì)/載體意外釋放能量的范圍。根源危險源重要度的評價方法：后果分析；劃分等級。關(guān)于重大危險源(major hazard)可能導(dǎo)致重大事故的危險源稱為重大危險源。這里的重大事故：在重大危險設(shè)施內(nèi)的一項生產(chǎn)活動中突然發(fā)生的，涉及一種

21、或多種危險物質(zhì)的嚴重泄漏、火災(zāi)、爆炸等導(dǎo)致職工、工種或環(huán)境急性或慢性嚴重傷害的意外事故。（ILO）關(guān)于重大危險源(major hazard)安全生產(chǎn)法重大危險源定義：長期地或臨時地生產(chǎn)、加工、搬運、使用或貯存危險物質(zhì)，且危險物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元（major hazard installations）。重大危險源辨識（GB18218-2000）規(guī)定，如果一個單元內(nèi)存在危險物質(zhì)的數(shù)量等于或超過該標準所規(guī)定的臨界量，即被確定為重大危險源。狀態(tài)危險源重要度的評價方法：定性判斷；事件樹、故障樹分析。案例分析見附件3。風(fēng)險評價（安全評價、危險評價）危險源控制措施效果評價安全（Safety）/危

22、險（Danger）風(fēng)險評價是對系統(tǒng)安全程度/危險程度的客觀評價，它通過對系統(tǒng)中存在的危險源及其控制措施的評價，客觀地描述系統(tǒng)的安全/危險程度，從而確定對危險源采取的措施。風(fēng)險評價方法：定性評價定量評價 定性風(fēng)險評價基于可容許風(fēng)險界定的準則應(yīng)用法規(guī)、標準或檢查表進行對比，判斷危險源的風(fēng)險程度/安全程度案例分析見附件4定量風(fēng)險評價相對風(fēng)險評價概率風(fēng)險評價風(fēng)險控制策劃的基本原則：危險源風(fēng)險程度超出可容許風(fēng)險標準，必須采取措施降低風(fēng)險；危險源風(fēng)險程度在可容許風(fēng)險標準范圍內(nèi)，可以對原有控制措施加強監(jiān)測和維護； 輕微傷害 傷害 嚴重傷害 極不可能 可忽略風(fēng)險 較大風(fēng)險 中度風(fēng)險 不可能 較大風(fēng)險 中度風(fēng)險

23、 重大風(fēng)險 可能 中度風(fēng)險 重大風(fēng)險 巨大風(fēng)險 風(fēng)險評價表風(fēng)險 措施 可忽略的 不需采取措施且不必保留文件記錄。 較大的 不需要另外的控制措施，應(yīng)考慮投資效果更加的解決方案或不增加額外成本的改進措施，需要監(jiān)測來確?？刂拼胧┑靡跃S持。 中度的 應(yīng)努力降低風(fēng)險，但應(yīng)仔細測定并限定預(yù)防成本，并應(yīng)在規(guī)定時間期限內(nèi)實施降低風(fēng)險措施。 在中度風(fēng)險與嚴重傷害后果相關(guān)的場合，必須進行進一步的評價，以更準確地確定傷害的可能性，以確定是否需要改進的控制措施。 重大的 直至風(fēng)險降低后才能開始工作。為降低風(fēng)險有時必須配給大量資源。當(dāng)風(fēng)險涉及正在進行中的工作時，就應(yīng)采取應(yīng)急措施。 巨大的 只有當(dāng)風(fēng)險已降低時，才能開始或

24、繼續(xù)工作。如果無限的資源投入也不能降低風(fēng)險，就必須禁止工作。 風(fēng)險控制策劃表LEC 風(fēng)險值 發(fā)生事故的可能性大小 暴露于危險環(huán)境的頻繁程度 C事故后果 作業(yè)環(huán)境風(fēng)險評價方法作業(yè)環(huán)境風(fēng)險評價方法：分 數(shù)值 事 故 發(fā) 生 的 可 能 性 1 0 6 3 1 0 . 5 0 . 2 0 . 1 完 全 可 以 預(yù) 料 相 當(dāng) 可 能 可 能 , 但 不 經(jīng) 常 可 能 性 小 , 完 全 意 外 很 不 可 能 , 可 以 設(shè) 想 極 不 可 能 實 際 不 可 能 事故發(fā)生可能性（L）分 數(shù)值 頻 繁 程 度 1 0 6 3 2 1 0 . 5 連 續(xù) 暴 露 每 天 工 作 時 間 內(nèi) 暴 露

25、 每 周 一 次 ， 或 偶 然 暴 露 每 月 一 次 暴 露 每 年 幾 次 暴 露 非 常 罕 見 地 暴 露 人員暴露頻度（E）分數(shù)值 后果 1 0 0 4 0 1 5 7 3 1 大災(zāi)難，許多人死亡 災(zāi)難，數(shù)人死亡 非常嚴重，一人死亡 嚴重，重傷 重大，致殘 引人注目，不利于基本的安全衛(wèi)生要求 事故后果（C） 值 風(fēng) 險 程 度 3 2 0 1 6 0 3 2 0 7 0 1 6 0 2 0 7 0 2 0 極 其 危 險 ， 不 能 繼 續(xù) 作 業(yè) 高 度 危 險 ， 需 立 即 整 改 顯 著 危 險 ， 需 要 整 改 一 般 危 險 ， 需 要 注 意 稍 有 危 險 ， 可

26、 以 接 受 風(fēng)險分級及控制風(fēng)險控制措施計劃評審的內(nèi)容：計劃的控制措施是否使風(fēng)險降低到可容許水平；是否產(chǎn)生新的危險源；是否已選定了投資效果最佳的解決方案；受影響的人員如何評價計劃的預(yù)防措施的必要性和可行性；計劃的控制措施是否會被應(yīng)用于實際工作中。一個機械車間現(xiàn)場的評價實例 評 價 要 素 評 價 點 數(shù) 受 傷 的 程 度 重 大 很 重 的 傷 輕 傷 7 10 4 6 1 3 受 傷 的 可 能 性 沒 有 工 具 直 接 有 工 具 直 接 間 接 地 接 近 7 10 4 6 1 3 接 近 機 械 的 頻 率 頻 繁 接 近 ， 以 小 時 為 單 位 稍 頻 繁 一 周 2、 3

27、次 偶 爾 接 近 一 月 2、 3 次 7 10 4 6 1 3 將 3 個評價要素相加的綜合點數(shù)，分類為 A、B、C、3 種標記，確定風(fēng)險程度。 風(fēng) 險 標 記 綜 合 點 數(shù) 風(fēng) 險 程 度 A 21 30 高 B 11 20 中 C 1 10 低 標記 C 可做為可容許的風(fēng)險。 應(yīng)用：對策方案：設(shè) 備 危險源 對策前的評價 對策的方法 對策后的評價 受傷的程度 受傷的可能性 頻率 標記 包裝機 箱組裝機 15B 設(shè)置聯(lián)鎖裝置，安裝 安 全罩 2 1 7 10C 成形機 飛邊剪切機 21A 設(shè)置聯(lián)鎖裝置，安裝安 全罩 2 1 9 12B 危險源控制：第一類危險源控制第二類危險源控制第一類

28、危險源控制：防止事故發(fā)生的措施避免或減少事故損失的措施防止事故發(fā)生措施：本質(zhì)安全(intrinsic safety)抑制危險源(suppressing hazard)隔離(isolation)本質(zhì)安全(intrinsic safety)完全消除危險源（如：無毒物質(zhì)替代有毒物質(zhì)）將危險源的能量限制在不能造成任何傷害之下（如：使用安全電壓）抑制危險源(suppressing hazard)防止能量積蓄（如:防靜電積蓄）安全地釋放能量（如：安全閥；電氣接地；剎車裝置）隔離(isolation)分離(separation)關(guān)閉(lockins)封閉(lockouts)聯(lián)鎖(interlocks)分離分

29、離是將合在一起就會構(gòu)成危險源的不相容的物質(zhì)或條件分離開來。如：將導(dǎo)致火災(zāi)的三要素分離；把性質(zhì)相抵觸的危險化學(xué)品分開儲存。關(guān)閉關(guān)閉是限制、約束能量物質(zhì)或載體在某一范圍，防止其意外釋放。如：帶電體外部加上絕緣物；用堅固的密閉容器盛放易燃、易爆、有毒物質(zhì)。封閉封閉是防止人員接觸危險源。如：利用防護罩、防護柵把設(shè)備的轉(zhuǎn)動部件、高溫?zé)嵩椿蛭ｋU區(qū)域屏蔽起來；道路兩側(cè)設(shè)置隔離帶，防止人員進入機動車道。聯(lián)鎖為了確保隔離措施發(fā)揮作用，有時采用連鎖措施。聯(lián)鎖本身并非隔離措施。如：安全防護裝置與設(shè)備之間聯(lián)鎖（電梯門）；操作錯誤或設(shè)備故障防止而發(fā)生事故的聯(lián)鎖（沖壓設(shè)備推手裝置）。避免或減少事故損失的措施：隔離(phy

30、sical isolation)個體防護(personal protective equipment)薄弱環(huán)節(jié)(weak links)逃生、援救(escape,survival,rescue)隔離(physical isolation)遠離(distance)（如：火藥庫遠離居民區(qū)）緩解(deflector)（如：安全網(wǎng)）抑制(containment)（如：噴淋）屏障(barrier)（如：隔爆墻）個體防護(personal protective equipment)有危險的作業(yè)(hazardous operation)調(diào)查和糾正(investigation and correction)應(yīng)對事故(against accident)薄弱環(huán)節(jié)(weak links)利用薄弱部分使能量釋放接受微小的損失逃生、援救(escap