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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上新建鐵路魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-3標(biāo)段500kv高壓線下安全專項(xiàng)施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn):中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司魯南高鐵LQTJ-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一七年二月專心-專注-專業(yè)目 錄500kv高壓線下安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況中國鐵建大橋局LQTJ-3標(biāo)段起訖里程為:DK236+356.4DK252+405.539,正線全長約16.05公里,聯(lián)絡(luò)線長13.6公里,線路所3個(gè),分別為大王莊、東魏莊、南夏宋線路所。位于山東省濟(jì)寧市境內(nèi),向西先后途經(jīng)泗水縣圣水峪鎮(zhèn)、曲阜市防山鎮(zhèn)、曲阜市尼山鎮(zhèn)、曲阜市息陬鎮(zhèn)共4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。構(gòu)筑物包括:橋梁13座(正線橋梁8座
2、,聯(lián)絡(luò)線橋梁5座),正線橋長約9.24km,占正線線路總長的57.57;全線框架涵8座,框架橋2座;梁場(chǎng)2處,預(yù)制、架設(shè)箱梁1282孔;2座暗挖隧道共計(jì)2.855km,其中團(tuán)月山2385米,王莊隧道470米,隧道占正線長度的17.8%。橋隧總長12.095km,占正線建筑長度的75%。正線路基總長3.98km(其中區(qū)間路基長度3.495km,正線線路所路基長度0.485km),占正線長度的25%。無砟軌道無砟軌道65.22公里。本工程施工范圍內(nèi)短期不遷移的500KV高壓電力線路主要有二處,分別為DK249+407(西余村特大橋89#-90#墩之間)、DK249+497(西余村特大橋92#-93
3、#墩之間),高壓線與鐵路交叉高度下表1。表1 500KV高壓線路與鐵路施工交叉高度表線路名稱線路里程高壓線與鐵路交叉處最低高程m橋面高程m地面高程m高壓線距橋面高度m高壓線距地面高度m鄒川線DK249+407121103.5897.217.4223.8鄒泰線DK249+497119.88104.0396.815.8523.08鄒泰線083#到紅線距離36.64m,鄒川線086#到紅線距離39.23m,高壓線與施工線路的位置關(guān)系見圖1、圖2。圖1 鄒泰線、鄒川線與線路的平面位置關(guān)系圖圖2 鄒泰線、鄒川線與線路的立面關(guān)系圖高壓線下87-93#墩臺(tái),基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,梁部采用支架法現(xiàn)澆梁施工。架橋
4、機(jī)部分拆卸后由運(yùn)梁車運(yùn)輸通過現(xiàn)澆梁后,在85-87#重新組裝完成后開始繼續(xù)向小里程方向架梁。如圖3所示。圖3 架橋機(jī)組裝后橋位示意圖高壓線下施工內(nèi)容分別為:西余村特大橋89#-90#、92#-93#樁基鉆孔樁、承臺(tái)、墩身、現(xiàn)澆梁施工、運(yùn)梁車駝架橋機(jī)下穿高壓線、高壓線旁組裝架橋機(jī)、運(yùn)梁車運(yùn)梁下穿高壓線。主要影響的施工工序有鉆機(jī)鉆孔、起重吊裝施工、運(yùn)梁車駝架橋機(jī)、運(yùn)梁車運(yùn)梁,起重吊裝主要內(nèi)容有吊裝鋼筋籠、模板、鋼筋等施工材料和小型機(jī)具。施工影響的鉆孔樁根數(shù)分別為:89#、90#、92#、93#墩處各8根。施工影響的墩柱為89#、90#、92#、93#墩共4個(gè)。施工影響的現(xiàn)澆梁為89-90#、92-
5、93#共2跨。施工影響運(yùn)梁車駝架橋機(jī)通過93-89#。施工影響運(yùn)梁車運(yùn)梁通過93-89#。二、編制依據(jù)1.施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及有關(guān)高壓電線相關(guān)資料;2.魯南高鐵LQTJ-3標(biāo)段施工圖內(nèi)容;3.國家、地方政府的有關(guān)政策、法律、法規(guī);4.現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);5.根據(jù)國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(電力線路部分)和架空送電線路運(yùn)行規(guī)程(DL/T741-2010)。三、施工方案3.1總體方案對(duì)高壓線路安全造成潛在影響的主要是鉆孔樁、墩臺(tái)等作業(yè),尤其是大型機(jī)械高壓線下的施工作業(yè)易發(fā)生高壓線觸電。由于500kV輸電線路在短期內(nèi)不能遷改,為確保鉆孔樁、墩臺(tái)、現(xiàn)澆梁正常施工,保證按期完成施工任務(wù),
6、我單位計(jì)劃采取一定的安全措施保證施工正常進(jìn)行。高壓導(dǎo)線安全距離見下表2。表2 高壓導(dǎo)線安全距離電壓等級(jí)(kV)10及以下35110220500安全距離(m)垂直1458.5水平5101520根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的2處高壓線的具體高度,在無防護(hù)的情況下最大安全高度見下表2。表3 最大安全高度表線路名稱線路里程橋面地面距橋面高度m距橋面最大安全距離m距地面高度m距地面最大安全距離m鄒川線DK249+40717.428.9223.815.3鄒泰線DK249+49715.857.3523.0814.583.1.1鉆孔樁施工高壓線距地面最小垂直距離為23.08m,旋挖鉆高度為19-21m,由于目前鉆孔樁施工采用的是
7、南車旋挖鉆機(jī)和沖擊鉆機(jī),旋挖鉆其工作高度為24.59m,大于最大安全高度,故在鉆孔樁施工時(shí)鉆機(jī)全部采用沖擊鉆機(jī)(最大工作高度為6m),所以西余村特大橋89#-90#墩及92#-93#墩樁基施工采用沖擊鉆后,鉆機(jī)最大工作高度小于最大安全高度,滿足要求;鋼筋籠吊裝時(shí)由于鋼筋籠的長度均大于最大安全高度,故采用分段吊裝井口焊接法施工,分段鋼筋籠長度最大為7m,鋼筋籠最大重0.5t。采用20t輪胎式吊車,臂長12米時(shí),起升高度為10米時(shí),起吊重量最大為11.6t,小于最大安全高度,滿足施工要求。如圖4所示。圖4 吊裝鋼筋籠示意圖3.1.2墩臺(tái)施工墩臺(tái)施工時(shí),92#墩離高壓線高度最小,92#墩距地面高4.
8、08米,墩頂距高壓線最小垂直距離為23.08-4.08=19m,最大安全距離為19-8.5=10.5m,墩身鋼筋(墩帽鋼筋高3米)距高壓線最大安全距離為10.5-3=7.5m,墩身鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎作業(yè),滿足安全距離要求。墩帽鋼筋場(chǎng)外綁扎,由吊車吊至墩身鋼筋上安裝完成,墩帽鋼筋重3.9t, 采用20t輪胎式吊車,臂長12米時(shí),起升高度為10米時(shí),起吊重量最大為11.6t,小于最大安全高度,滿足施工要求。如圖5所示。圖4 吊裝墩帽鋼筋示意圖澆筑墩身鋼筋混凝土?xí)r,采用三一泵車(臂長35m)澆筑混凝土,扣除安全距離8.5,泵車最大允許高度14.58m,考慮安全性,將其最大高度控制在12m以內(nèi),滿足施工要求
9、。序號(hào)墩號(hào)地面標(biāo)高墩頂標(biāo)高墩身高度模板吊裝時(shí)高度與高壓線距離189#96.799.8743.5106.714.3290#96.85100.0373.5106.8514.15392#97.5100.3653.5107.512.38493#98.2103.9326108.211.683.1.3現(xiàn)澆梁施工梁面距高壓線最小垂直距離為15.85m,現(xiàn)澆梁支架最大高度(高空作業(yè)防護(hù)欄桿高度) 比梁面高1.2m,距高壓線最小垂直距離為14.65m,滿足要求?,F(xiàn)澆梁施工時(shí),采用三一泵車(臂長35m)澆筑混凝土,扣除安全距離8.5m,泵車工作最大允許高度為14.58m,考慮安全性,將其最大高度控制在14.5m以
10、內(nèi),滿足高壓線安全距離及施工要求。其他物料機(jī)具的吊裝保證吊車的最大工作高度小于最大安全高度的情況下施工。3.1.4架橋機(jī)通過高壓線架橋機(jī)通過高壓線前,對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行拆解,由運(yùn)梁車駝架橋機(jī)通過高壓線,運(yùn)梁車駝架橋機(jī)最大高度為6.59m,架橋機(jī)距高壓線最小垂直距離為15.85-6.59=8.85m,滿足高壓線安全距離要求,如圖6所示,可以通過。圖6 運(yùn)梁車駝架橋機(jī)通過高壓線3.1.5龍門吊通過高壓線龍門吊最大高度為5.15m,龍門吊距高壓線最小垂直距離為15.85-5.15=10.7m,滿足高壓線安全距離要求,如圖7所示,可以通過。 圖7 龍門吊通過高壓線3.1.5運(yùn)梁車運(yùn)梁通過高壓線架橋機(jī)通過高壓
11、線前,對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行拆解,由運(yùn)梁車駝架橋機(jī)通過高壓線,運(yùn)梁車駝架橋機(jī)最大高度為5.91m,架橋機(jī)距高壓線最小垂直距離為15.85-5.91=9.95m,滿足高壓線安全距離要求,如圖8所示,可以通過。圖8 運(yùn)梁車駝架橋機(jī)通過高壓線3.2安全重點(diǎn)鉆孔樁、墩柱、現(xiàn)澆梁施工時(shí),必須充分考慮機(jī)械和高壓線的安全距離,確保人員、機(jī)械、高壓線的安全;不能滿足其安全距離時(shí),絕對(duì)禁止施工。高壓線下各種大型施工必須嚴(yán)格遵守機(jī)械施工有關(guān)安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁蠻干,違章指揮;起重機(jī)嚴(yán)禁越過無防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè);在外電架空線路附近吊裝時(shí),起重機(jī)、運(yùn)梁車及泵車的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時(shí)與架空線路邊線的最小安全距離
12、應(yīng)大于8.5m。在有安全防護(hù)時(shí)不能大于安全防護(hù)高度?,F(xiàn)場(chǎng)配備專職安全員24小時(shí)監(jiān)管,吊裝作業(yè)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員、施工員必須在場(chǎng)盯場(chǎng)。四、安全防護(hù)主要施工方法本工程除吊裝外,其他作業(yè)基本能滿足安全施工要求,吊裝時(shí)需要控制吊裝高度。起重吊裝見下圖8。圖8 起重吊裝示意圖注:H高壓線最小離地高度;Ha最小安全距離;Hz最大起吊高度; h起吊物高度(長度);L起重臂最上端至起吊物距離。對(duì)各處高壓電線下施工時(shí)采用專人盯場(chǎng)防護(hù),所有吊裝施工必須在專職人員監(jiān)控下作業(yè),且必須無條件聽從專職人員的指令,司機(jī)及監(jiān)控人員佩戴對(duì)講機(jī),監(jiān)控人員手握小紅旗,必要時(shí)用紅旗指揮作業(yè)。為保證起吊的安全,最大起吊高度在安全距
13、離下1m;鋼筋籠需進(jìn)行分節(jié)吊裝,井口焊接。分節(jié)長度最大7m,通過計(jì)算,分節(jié)后鋼筋籠的起吊總高度h1均小于起吊物最大頂高h(yuǎn),滿足高壓電線防護(hù)施工最小安全距離的要求。五、安全技術(shù)措施5.1吊裝技術(shù)安全措施(1)吊裝前,作好安全教育及安全技術(shù)交底工作。(2)吊裝時(shí)保證角度不小于55°,高壓線下不小于60°。(3)吊裝作業(yè)區(qū)域非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)。(4)施工人員應(yīng)遵守技術(shù)安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。(5)特殊工種人員必須持證上崗,嚴(yán)禁頂崗和無證操作。(6)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),安全員、領(lǐng)工員必須進(jìn)行監(jiān)督旁站。(7)起吊時(shí),必須待構(gòu)件離地面50cm后停510分鐘,檢查鉆機(jī)
14、穩(wěn)定性、吊具牢固性,確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)作業(yè),嚴(yán)禁急停急開。5.2鉆機(jī)安全技術(shù)措施(1)井孔周邊設(shè)置安全防護(hù)圍棚,并作好防排水、泥石流溝渠,井孔周邊禁止堆放材料、機(jī)具及余碴。鉆頭提升到接近鎖口邊緣時(shí),應(yīng)減速平穩(wěn)提升,避免碰撞破壞鎖口。(2)經(jīng)常清除孔樁周邊的棄土,保持孔樁周邊清潔,裝載機(jī)在推土作業(yè)時(shí),機(jī)身距坑邊的安全距離不小于1.5m。(3)鉆機(jī)成孔樁作業(yè)時(shí),一定要注意安全,尤其在機(jī)械操作過程中,防止鉆頭脫落砸傷人,還要經(jīng)常檢查機(jī)械設(shè)備和鋼絲繩。(4)鉆機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍要設(shè)警戒線,不準(zhǔn)非施工車輛、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5.3捆綁技術(shù)安全措施(1)捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前,應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點(diǎn);(
15、2)捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中收夾角以60-90°為宜,如大于100°,應(yīng)采取防止滑鉤的措施;(3)捆綁有棱角的物體時(shí),應(yīng)墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等,以免鋼絲繩受割損;(4)捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡(jiǎn)便以防壓環(huán)或壓索;(5)起吊各種零散件,需采取與其相適應(yīng)的夾具,以保證吊運(yùn)平穩(wěn)。六、應(yīng)急救援方案6.1總則1.本應(yīng)急救援措施主要應(yīng)用于工程建設(shè)中所發(fā)生起重吊裝作業(yè)事故造成或可能造成一人或一人以上傷亡或可能引發(fā)對(duì)社會(huì)、市民造成危害的事故。2.采取應(yīng)急救援的主要任務(wù):(1)調(diào)動(dòng)一切可能調(diào)動(dòng)的力量(也包括政府部門的力量,社會(huì)的力量),搶救受傷人員,控制事態(tài)的擴(kuò)大;(2)指導(dǎo)現(xiàn)
16、場(chǎng)施工人員和危及的群眾撤離危險(xiǎn)區(qū)域,維護(hù)救援現(xiàn)場(chǎng)秩序;(3)搶救、轉(zhuǎn)移國家和人民的財(cái)產(chǎn);(4)協(xié)調(diào)救援物資、設(shè)備、器材等的調(diào)度;(5)消除危險(xiǎn)源,恢復(fù)正常施工;(6)查明人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況;(7)協(xié)助政府有關(guān)部門進(jìn)行事故的調(diào)查處理。6.2應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé)為了合理安排施工工期,同時(shí)為保證施工安全,項(xiàng)目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,并確定了小組的職責(zé)范圍。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組成領(lǐng)導(dǎo)小組組長: 翟 銳副組長: 劉宇峰 孟德生 姜維亮組 員:張 瑋 周 凱 沈洪陽 任鴻昌 劉永發(fā) 商皓然 朱家龍。領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé):1.負(fù)責(zé)一般事故的應(yīng)急救援的指揮職能。2.接到事故后立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),掌握事故現(xiàn)場(chǎng)變化情況,提出相應(yīng)措施
17、,協(xié)調(diào)建設(shè)各方的力量進(jìn)行救援。3.組織有關(guān)部門負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、鄭州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門。4.組織召開事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì),協(xié)助政府有關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作。5.組織有關(guān)部門做好善后處理及恢復(fù)生產(chǎn)秩序工作。6.組織有關(guān)部門進(jìn)行應(yīng)急救援的聯(lián)合演練。7.事故發(fā)生時(shí)立即啟動(dòng)本項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案,組織自救,同時(shí)向項(xiàng)目部報(bào)告或一般事故應(yīng)急救援組報(bào)告,并視事故的嚴(yán)重程度報(bào)119、120。8.派專人到路口接警,消防、救護(hù)人員到場(chǎng)后,全力配合他們進(jìn)行救援。9.組織隊(duì)伍制定方案消除潛在的危險(xiǎn)源,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。6.3事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)1.在重特大事故發(fā)生后,要立即進(jìn)行處
18、理,同時(shí)做到以下幾點(diǎn):要嚴(yán)格按照方案制定的有效措施來執(zhí)行,及時(shí)地組織搶救防止事故擴(kuò)大,同時(shí)立即撥打119,120報(bào)警,同時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理、業(yè)主、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等有關(guān)職責(zé)部門。2.要及時(shí)提交事故報(bào)告、電話報(bào)告的內(nèi)容包括:(1)事故發(fā)生的單位,時(shí)間,地點(diǎn)。(2)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)。(3)事故原因、性質(zhì)的初步判斷。(4)事故搶救處理的情況和采取的措施。(5)事故的報(bào)告單位、報(bào)告人。6.4應(yīng)急措施分部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急車輛:吉A-2RC12主要是做好善后、協(xié)調(diào)、指揮工作。吉A-JJ517(吉A-9QK89)主要進(jìn)行應(yīng)急輸送物資材料。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室電話:應(yīng)急救援電話:醫(yī)院
19、電話:救援電話120泗水縣人民醫(yī)院(泗水縣健康路83號(hào)):(0537)曲阜市人民醫(yī)院(曲阜市人民醫(yī)院坐落在天官第街67號(hào)):0537-濟(jì)寧市人民醫(yī)院(濟(jì)寧市健康路6號(hào)):(0537)鄒城市人民醫(yī)院(千泉街道千泉路59號(hào)):(0537)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況劃分安全警戒線,安全警戒線分為建筑物外圍警戒和現(xiàn)場(chǎng)警戒。外圍警戒要及時(shí)消除路障,勸阻無關(guān)人員、車輛離開現(xiàn)場(chǎng),維持好建筑物外圍秩序,為搶救工作創(chuàng)造有利條件?,F(xiàn)場(chǎng)警戒要及時(shí)指揮疏散人員,看管好搶救的各種物品。七、安全環(huán)保保證措施7.1安全管理制度7.1.1安全責(zé)任制度項(xiàng)目經(jīng)理、架子隊(duì)隊(duì)長、工班長、操作工人及各職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度。項(xiàng)目-
20、經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部配專職安檢工程師,架子隊(duì)設(shè)專職安檢員,工班設(shè)兼職安全員,形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),做到領(lǐng)導(dǎo)到位,工作到位,分工明確,責(zé)任到人。7.1.2教育、學(xué)習(xí)制度工程開工前,對(duì)所有參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,組織學(xué)習(xí)鐵道部有關(guān)橋涵施工安全規(guī)則、規(guī)定,并結(jié)合本工程的實(shí)際情況制定安全措施,進(jìn)行宣傳教育。制定安全措施,進(jìn)行宣傳教育。堅(jiān)持班前安全講話。不定期進(jìn)行安全教育,由主管工程師或安檢工程針對(duì)施工項(xiàng)目,結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上安全技術(shù)課。7.1.2施工人員、安檢人員持證上崗制度對(duì)特殊工種,如起重工、電焊工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、電工等需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后,持證上崗操作。各級(jí)安檢人員須持證上崗,加大現(xiàn)場(chǎng)
21、管理力度,處罰果斷。全體參戰(zhàn)人員經(jīng)過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)后,需進(jìn)行安全知識(shí)考試,經(jīng)考試合格后,發(fā)給合格證,持證上崗。7.1.3安全檢查制度結(jié)合工程特點(diǎn)和自身管理辦法,建立安全檢查制度。7.1.4安全事故報(bào)告制度建立安全事故報(bào)告制度,施工單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故后,單位負(fù)責(zé)人用快速方法(包括電話、電傳等方法)立即向建設(shè)單位及本單位上級(jí)有關(guān)部門逐級(jí)報(bào)告,最遲不得超過24小時(shí)。7.2安全保證措施7.2.1高空作業(yè)(1)從事高處作業(yè)人員應(yīng)首先體檢。嚴(yán)禁高血壓、心臟病、貧血、癲痢病等患者以及其它不適于高處作業(yè)者從事高處作業(yè)。(2)高處作業(yè)面上的材料應(yīng)堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋內(nèi),傳遞物要安全可靠,嚴(yán)禁
22、拋擲。(3)在高度為2米及以上的高處作業(yè)時(shí),必須設(shè)置牢固完備的安全防護(hù)設(shè)施。操作人員必須系安全帶,穿平底鞋,嚴(yán)禁穿硬底、帶釘和易滑的鞋。(4)氣候惡劣(六級(jí)及其以上強(qiáng)風(fēng)、大雨、雷電、大雪、濃霧等)及夜間無足夠照明時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行高處和起重作業(yè)。(5)高處上下交叉作業(yè)時(shí),必須在上下兩層中間設(shè)密鋪棚板或其他隔離設(shè)施。7.2.2安全用電(1)現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜,橫過通道必須穿管埋地敷設(shè)。(2)配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱,電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器,選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。(3)對(duì)高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置,設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。(4)所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置,并有良好的接地保護(hù)措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管,其截面不小于48mm2,一組二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合規(guī)定,電桿轉(zhuǎn)角桿,終端桿及總箱,分配電箱必須有重復(fù)接地。(5)各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn);如要試運(yùn)轉(zhuǎn),須有針對(duì)性保護(hù)措施。(6)安
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