HXn3型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員操縱指導(dǎo)手冊(cè)

1、HXn理內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員操縱指導(dǎo)手冊(cè)一、使用HXn3型內(nèi)燃機(jī)車時(shí)的安全注意事項(xiàng)1、在任何情況下嚴(yán)禁進(jìn)入“電氣室”，防止人身傷害。？2、乘務(wù)員接車后，應(yīng)及時(shí)查看交接引記本上的引記內(nèi)容或通過微機(jī)顯示屏進(jìn)行故障信息查詢，了解機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)。3、作業(yè)前進(jìn)入電器間檢查機(jī)車，必須著長袖衣服、戴手套，嚴(yán)禁觸碰電氣間的任何電器裝置及各電機(jī)、逆變器等接線。？4、嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)車數(shù)據(jù)AESS“白動(dòng)啟機(jī)”系統(tǒng)，防止因設(shè)置白動(dòng)啟機(jī)造成人身傷害，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)置了柴油機(jī)白動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)入微機(jī)顯示屏進(jìn)行設(shè)置操作將其取消。（通過AESS面板指示燈確認(rèn)，不工作指示紅燈應(yīng)點(diǎn)亮。）？5、在柴油機(jī)膨脹水箱補(bǔ)水作業(yè)時(shí)，先將水箱側(cè)上方黑色

2、上水閥向上推，微開上水閥，使柴油機(jī)水系統(tǒng)泄壓排氣后，再連接補(bǔ)水管或打開減壓閥注入冷卻水。?注意：開啟上水閥給水系統(tǒng)泄壓時(shí)，作業(yè)人員必須遠(yuǎn)離注水口處以防燙傷。？6、更換閘瓦時(shí)，必須將相關(guān)轉(zhuǎn)向架端部制動(dòng)缸截?cái)嗳T關(guān)閉，更換完畢及時(shí)開啟。嚴(yán)禁不關(guān)制動(dòng)缸截?cái)嗳T更換閘瓦。？7、確認(rèn)機(jī)械間無人的情況下方可進(jìn)行啟機(jī)操作。？8、在柴油機(jī)加載運(yùn)行中，作業(yè)人員禁止進(jìn)入機(jī)械間，如在運(yùn)行時(shí)機(jī)車出現(xiàn)異常情況必須進(jìn)入時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)將主手柄置于惰轉(zhuǎn)位（即中立位）方可進(jìn)入，動(dòng)力間側(cè)門開啟困難時(shí)，應(yīng)及時(shí)按壓側(cè)墻上面的黃色泄壓按鈕，以減小動(dòng)力間、清潔間產(chǎn)生的壓差，避免造成人身傷害。？二、操縱注意事項(xiàng)？1、機(jī)車與列車連掛后，在起

3、動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用1或2位進(jìn)行列車啟動(dòng)，待列車全列起動(dòng)再逐位增加牽引力；重載列車啟動(dòng)困難時(shí)，可逐位提手柄直至列車啟動(dòng)，不可過急，防止拉斷車鉤；？2、牽引列車運(yùn)行中，禁止越位提手柄，防止造成斷鉤事故。？3、使用制動(dòng)機(jī)時(shí)，由于白、單閥是電子閘，在移動(dòng)時(shí)比較輕便，因此，應(yīng)注意初次減壓量，避免過大，造成列車沖動(dòng)（白閥減壓時(shí)，由于司機(jī)室內(nèi)聽不到排風(fēng)音響，因此，應(yīng)注意觀察風(fēng)表的顯示）。？4、在使用電阻制動(dòng)調(diào)速或控速時(shí)，主手柄應(yīng)在惰轉(zhuǎn)位停留10秒后，向右扳動(dòng)主手柄再向后拉，移至預(yù)制位后再進(jìn)入電阻制動(dòng)區(qū)域。操作時(shí)，應(yīng)注意“FIRE”司機(jī)室顯示電腦左上角顯示的制動(dòng)力及“B'符號(hào)是否出現(xiàn)，電阻制動(dòng)一共有8個(gè)位置

4、即B1-B8,要根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇。當(dāng)使用電阻制動(dòng)停車后，應(yīng)及時(shí)將主手柄移至惰轉(zhuǎn)位。？5、當(dāng)“FIRE”司機(jī)室顯示電腦上的“電阻制動(dòng)”黃色指示燈點(diǎn)亮或閃亮?xí)r，應(yīng)及時(shí)終止電阻制動(dòng)使用。？6、使用電阻制動(dòng)時(shí)，應(yīng)逐位增加電阻制動(dòng)力，禁止越位移動(dòng)制動(dòng)手柄，避免造成動(dòng)輪擦傷。？7、單司機(jī)操縱時(shí)，當(dāng)列車安全保護(hù)裝置（記錄器）故障時(shí)，可通過ATP（行車安全）開關(guān)（在操縱臺(tái)側(cè)面板上）進(jìn)行復(fù)位。？8、無論是停車還是在運(yùn)行中，乘務(wù)員不得隨意頻繁開斷斷路器，防止微機(jī)出現(xiàn)錯(cuò)誤識(shí)別；電腦控制開關(guān)跳開時(shí)，機(jī)車將實(shí)施懲罰制動(dòng)。？9、HXn理機(jī)車使用逆電，微機(jī)會(huì)誤認(rèn)為列車出現(xiàn)倒行而實(shí)施電阻制動(dòng)控制。？10、非操縱端司機(jī)側(cè)禁

5、止有人，防止誤碰記錄器（ATD開關(guān)導(dǎo)致記錄器斷電。非操縱端的司機(jī)側(cè)操縱臺(tái)上禁止放置水杯類裝水用具，防止將水灑入換向手柄插孔引起機(jī)車懲罰制動(dòng)。？11、使用I室操縱時(shí)，在進(jìn)入隧道前，應(yīng)適當(dāng)提高運(yùn)行速度，進(jìn)洞后，適當(dāng)減載，防止水溫高降功。？12、運(yùn)行中，注意警惕功能報(bào)警。？警惕功能：？功能啟動(dòng)：機(jī)車速度達(dá)到3.2KM/h,制動(dòng)缸壓力低于172kpa？在32.1KM/h以下時(shí)，120秒一個(gè)循環(huán)周期，隨著運(yùn)行速度的提局，循環(huán)周期時(shí)間變短，速度越局，報(bào)警周期越短。報(bào)警時(shí)，在司機(jī)室顯示電腦上的警示燈點(diǎn)亮，并顯示25秒倒計(jì)時(shí)，倒計(jì)20秒時(shí)開始報(bào)警，10秒時(shí)報(bào)警聲首最大，當(dāng)顯不到0秒時(shí)，實(shí)施懲罰制動(dòng)。？復(fù)位方法

6、：正司機(jī)側(cè)鳴笛操作、操作白閥或單閥、按壓警惕按鈕、主手柄電阻制動(dòng)位操作、主手柄手柄牽引位操作、FIRE顯示屏上的功能鍵操作等。？13、單機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)先提手柄，待FIRE顯示屏上出現(xiàn)牽引力時(shí)再緩解單閥制動(dòng)，防止溜車。？14、在運(yùn)行中，禁止對(duì)非操縱端與行車有關(guān)的開關(guān)及顯示屏進(jìn)行操作（電暖氣及照明和風(fēng)扇等不涉及行車的除外）。？15、運(yùn)行中，禁止拔出換向手柄和斷開燃油泵控制開關(guān)，防止產(chǎn)生懲罰制動(dòng)。？16、由于該型機(jī)車的白閥無過充位，在長達(dá)下坡到上調(diào)速時(shí)，應(yīng)注意緩解時(shí)機(jī)，保證充風(fēng)時(shí)間。？17、單司機(jī)操縱時(shí)，一但發(fā)現(xiàn)機(jī)車出現(xiàn)問題，應(yīng)通過司機(jī)室聯(lián)絡(luò)電話與副班司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系并斷電，以保證其通過機(jī)械間的安全。？1

7、8、HXn3型機(jī)車空壓機(jī)工作時(shí)，無任何提示，因此，運(yùn)行中要注意總風(fēng)缸的壓力顯不'。?19、單機(jī)停止柴油機(jī)工作后，應(yīng)及時(shí)將停放制動(dòng)塞門置于制動(dòng)位，防止機(jī)車溜逸。三、啟動(dòng)柴油機(jī)？1、接車后，啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，首先閉合蓄電池閘刀，將電器柜側(cè)面斷路器面板上的電腦斷路器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制斷路器斷開，將所有黑底白字的斷路器包括電器柜正面的兩個(gè)黑底白字?jǐn)嗦菲鏖]合，然后閉合電腦斷路器，2秒后再閉合發(fā)動(dòng)機(jī)控制斷路器。閉合兩端司機(jī)室側(cè)面板上的記錄器滑動(dòng)開關(guān)(ATP;在操縱端插入換向手柄并置于中立位；待“FIRE”司機(jī)室顯示電腦顯示正常后，按壓“FIRE”顯示屏上的機(jī)車數(shù)據(jù)鍵一系統(tǒng)數(shù)據(jù)一下箭頭選擇白啟動(dòng)數(shù)據(jù)，檢查蓄電

8、池電壓應(yīng)在62V和啟動(dòng)風(fēng)缸的風(fēng)壓不低于620kpa。?2、將兩端司機(jī)室的隔離開關(guān)置于隔離位，確認(rèn)電氣室小門在鎖閉狀態(tài)，釋放停機(jī)按鈕，閉合燃油泵控制開關(guān)，將白閥手柄置于重聯(lián)位，單閥手柄置于全制動(dòng)位，按壓?jiǎn)?dòng)按鈕2秒后松開即可。待電阻制動(dòng)間的警報(bào)器發(fā)出5聲報(bào)警音響后，柴油機(jī)起動(dòng)。？3、柴油機(jī)啟動(dòng)后，閉合柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行制動(dòng)機(jī)設(shè)置，按壓“FIRE”司機(jī)室顯示電腦上的空氣制動(dòng)鍵，選擇本務(wù)、切入、貨車、維護(hù)“非維護(hù)”，按壓接受設(shè)置鍵，再按壓一次進(jìn)行確認(rèn)。如列車管壓力不在要求范圍內(nèi)時(shí)，按壓均衡鳳缸鍵，進(jìn)行均衡鳳缸壓力設(shè)置。？4、閉合衛(wèi)星定位機(jī)箱和電臺(tái)機(jī)箱面板上的電源開關(guān)。按壓操縱端無線調(diào)度電話

9、/列尾裝置面板上的主控鍵3秒左右顯示屏出現(xiàn)燈閃/回鈴聲（在數(shù)字鍵盤的左側(cè)）進(jìn)行操縱權(quán)確認(rèn)。四、柴油機(jī)停機(jī)操作？1、將隔離開關(guān)置于隔離位，白閥手柄置于重聯(lián)位，單閥手柄置于運(yùn)轉(zhuǎn)位，斷開柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、主發(fā)勵(lì)磁、燃油泵控制滑動(dòng)開關(guān)，按壓停機(jī)按鈕1秒后松開即可。？2、停機(jī)后，首先將停放制動(dòng)塞門置于制動(dòng)位，斷開蓄電池閘刀，斷開斷路器面板上除“電腦斷路器”及“帶黑蓋斷路器”以外的所有斷路器。？五、換端操作？1、非操縱端：？將白閥置于重聯(lián)位、單閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，斷開柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、主發(fā)勵(lì)磁、燃油泵控制開關(guān)，主控制器置于惰轉(zhuǎn)位，換向手柄置于中立位并??？2、操縱端：？將換向手柄插入，閉合燃油泵控制、主發(fā)勵(lì)磁、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān),單

10、閥置于全制動(dòng)位，白閥置于運(yùn)轉(zhuǎn)位。？六、動(dòng)車操作？在動(dòng)車前，首先緩解停放制動(dòng)；確認(rèn)電氣室小門鎖閉良好；對(duì)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其作用良否；將兩端司機(jī)室的隔離開關(guān)置于運(yùn)行位，閉合柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和主發(fā)勵(lì)磁開關(guān)，單閥手柄置于全制動(dòng)位，將白閥手柄置于運(yùn)轉(zhuǎn)位，換向手柄置于前進(jìn)位，主手柄向前推至1位，待“FIRE”司機(jī)室顯示電腦出現(xiàn)牽引力后，緩解單閥制動(dòng)，即可動(dòng)車。？七、FIRE司機(jī)室顯示電腦操作簡(jiǎn)記？1、電熱玻璃打開；113。2、電熱玻璃關(guān)閉；116。3、警鈴靜音；12。4、屏幕亮度增加；141?。5、屏幕亮度減少；142。6、中英文切換；中文14558。7、外電源接通；14。8、白測(cè)試；21。9、白動(dòng)啟動(dòng)。？

11、10、轉(zhuǎn)向架1切除；2726。?11、轉(zhuǎn)向架2切除；27236。12、鎖軸切除；2736。13、激活白動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)；27436。14、柴油機(jī)予潤滑；274553315、預(yù)充燃油；274533。16、移車；813。17、懲罰制動(dòng)試驗(yàn)；82+密碼+113。18、超速保護(hù)試驗(yàn)；82+密碼+123。19、警惕試驗(yàn)；82+密碼+133。20、故障查詢；85。21、空壓機(jī)手動(dòng)；5。22、調(diào)整風(fēng)壓；42輸入后按8。23、設(shè)置時(shí)間；82+密碼+21輸入后按8。24、設(shè)置日期；82+密碼+22輸入后按8。25、查詢啟動(dòng)風(fēng)缸壓力/查詢安全電壓/冷卻水溫度；222。八、抑制懲罰制動(dòng)的方法有幾種？抑制懲罰制動(dòng)的方法：？

12、制動(dòng)缸壓力高于172kpa?;白動(dòng)制動(dòng)手柄處于或超過抑制位；制動(dòng)管壓力低于138kpa;空氣制動(dòng)系統(tǒng)被設(shè)置為重聯(lián)（切除）運(yùn)行位；？懲罰制動(dòng)的解除方法：？1、白動(dòng)制動(dòng)閥實(shí)施緊急制動(dòng)/緊急制動(dòng)閥實(shí)施緊急制動(dòng)/遠(yuǎn)程控制器實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，將主手柄置于惰轉(zhuǎn)位，然后將白動(dòng)制動(dòng)閥手柄置于緊急制動(dòng)位，等待，直到出現(xiàn)復(fù)位信息或故障清除。2、列車管出現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí)，將主手柄置于惰轉(zhuǎn)位，然后，將白閥手柄置于緊急制動(dòng)位60s后；再將白閥手柄移回運(yùn)轉(zhuǎn)位。？3、超速懲罰制動(dòng)/車載微機(jī)實(shí)施懲罰制動(dòng)及機(jī)車電腦通信中斷/空氣制動(dòng)機(jī)上電產(chǎn)生懲罰制動(dòng)時(shí)，將白閥手柄置于抑制位8s以上。注：當(dāng)機(jī)車實(shí)施懲罰制動(dòng)時(shí)，如以常用制動(dòng)方式實(shí)施的懲

13、罰制動(dòng)，將白閥手柄置于抑制位8秒以上即可解除；如以緊急制動(dòng)方式實(shí)施的懲罰制動(dòng)，將白閥手柄置于緊急制動(dòng)位60秒以上即可解除。？懲罰制動(dòng)是否解除，在司機(jī)室顯示電腦上有提示：如將白閥手柄移至運(yùn)轉(zhuǎn)位消除懲罰制動(dòng)。？九、FIRE司機(jī)室顯示電腦的6個(gè)警示窗口各代表什么含義？指示燈點(diǎn)亮?xí)r的處理方法？1、白色指示燈為空轉(zhuǎn)或抱輪警示；點(diǎn)亮?xí)r，告知或警告司機(jī)各車輪處于空轉(zhuǎn)/滑行狀態(tài)，其中有些情況可能非常危險(xiǎn)。？2、橙色PCS指示燈為懲罰制動(dòng)或緊急制動(dòng)指示；一旦發(fā)生懲罰性制動(dòng)應(yīng)用或緊急制動(dòng)應(yīng)用，該橙色指示燈點(diǎn)亮？-機(jī)車牽引/電阻制動(dòng)操作將暫停。？懲罰性制動(dòng)控制或緊急制動(dòng)狀態(tài)發(fā)生后要恢復(fù)機(jī)車牽引/電阻制動(dòng)操作時(shí)，按如

14、下方法進(jìn)行解除操作：將主手柄置于惰轉(zhuǎn)位，再將白動(dòng)制動(dòng)手柄置于緊急制動(dòng)位（顯示屏上將顯示時(shí)間60s）,然后將白動(dòng)制動(dòng)手柄置于運(yùn)轉(zhuǎn)位，PCS丁開指示燈將熄滅。？3、黃色電阻制動(dòng)故障指示燈；本機(jī)車或與它重聯(lián)的任何機(jī)車的電阻制動(dòng)電流過大時(shí)，該黃色指示燈閃爍（亮滅）。？如果“電阻制動(dòng)”指示燈閃爍，請(qǐng)立即回移電阻制動(dòng)手柄，將有助于防止設(shè)備損壞。？如果將電阻制動(dòng)手柄回移后，“電阻制動(dòng)”指示燈仍未停止閃爍或顯示重復(fù)出現(xiàn)，請(qǐng)將相關(guān)機(jī)車的“電阻制動(dòng)”開關(guān)置于關(guān)閉的位置。該機(jī)車的牽引操作不受影響，但是電阻制動(dòng)將不起作用，該機(jī)車上將顯示信息“無電阻制動(dòng)？-？電阻制動(dòng)已切除”？。?4、綠色的為事件記錄儀指示燈：所處理的

15、所有信號(hào)被寫入FIRE記錄儀和防碰撞存儲(chǔ)器后，事件記錄儀的可用狀態(tài)監(jiān)控器持續(xù)亮綠光。檢查完這兩個(gè)日志后，指示燈上的文字變?yōu)椤笆录涗泝x正?！?。？獲得記錄儀信號(hào)的一個(gè)或多個(gè)機(jī)車系統(tǒng)關(guān)閉或不與FIRE通信時(shí)，可用狀態(tài)監(jiān)控器亮黃光，并出現(xiàn)“事件記錄儀報(bào)警”字樣。顯示為紅色的“事件記錄儀失效”字樣向司機(jī)顯示事件記錄儀未能將所需數(shù)據(jù)正確寫入FIRE或防碰撞存儲(chǔ)器的日志中。？5、紅色的為警惕系統(tǒng)倒計(jì)時(shí)指示燈：隨著警惕系統(tǒng)倒計(jì)時(shí)的進(jìn)行，該紅色指示燈閃爍，然后持續(xù)點(diǎn)亮。倒計(jì)時(shí)（單位：秒）顯示在“復(fù)位”標(biāo)簽下方的“警惕”指示燈上。？6、該紅色知識(shí)燈為空氣制動(dòng)系統(tǒng)故障指示燈：空氣制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或空氣制動(dòng)系統(tǒng)與F

16、IRE系統(tǒng)之間的通信失效時(shí)，該紅色指示燈閃爍5秒鐘，然后持續(xù)點(diǎn)亮。？十、機(jī)車數(shù)據(jù)中的英文字母縮寫？高溫水溫度：ENGTMPF低溫水溫度：AWTFDBK第一總風(fēng)缸風(fēng)壓：MRPRES第二總風(fēng)缸風(fēng)壓：MR2PRES第三總風(fēng)缸風(fēng)壓：MR3PRES蓄電池電壓：BATTV充電電流：FIL手柄位數(shù)：THVPOS柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)：ENGRPM安全電壓：DCL?DCL2低溫傳感器：AWT高溫傳感器：ETP?ETP2H一、機(jī)車重聯(lián)操作？1、與國產(chǎn)機(jī)車重聯(lián)（不能連接重聯(lián)電纜的機(jī)車），在進(jìn)行重聯(lián)操作之前，補(bǔ)機(jī)要通過白動(dòng)制動(dòng)閥使制動(dòng)管常用制動(dòng)減壓后，通過“FIRE”司機(jī)室顯示電腦把空氣制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為本務(wù)/切除?？刂剖直牟僮?/p>

17、是正常的，但是，空氣制動(dòng)由本務(wù)機(jī)車控制。此時(shí)重聯(lián)機(jī)車的白動(dòng)制動(dòng)閥能實(shí)施緊急空氣制動(dòng)。同時(shí)，當(dāng)單獨(dú)制動(dòng)閥在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，通過對(duì)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄進(jìn)行單獨(dú)緩解操作，可以緩解補(bǔ)機(jī)的白動(dòng)制動(dòng)。與本務(wù)機(jī)車摘開后，應(yīng)及時(shí)把空氣制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)置改回到本務(wù)/切入。2、兩臺(tái)HXn理機(jī)車重聯(lián)時(shí)，連接重聯(lián)電纜，連接機(jī)車端部的總風(fēng)缸平均管、制動(dòng)缸平均管、列車管。本務(wù)機(jī)車正常設(shè)置？重聯(lián)機(jī)車應(yīng)將空氣制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為非本務(wù)。將白閥置于重聯(lián)位插入插銷，單閥置于運(yùn)轉(zhuǎn)位。？照明開關(guān)和新風(fēng)控制開關(guān)-按要求閉合。緊急燃油切除/停機(jī)按鈕開關(guān)-釋放。隔離開關(guān)-啟機(jī)/停機(jī)/隔離，（隔離位）防止柴油機(jī)白動(dòng)加速超過2擋轉(zhuǎn)速。燃油泵控制開關(guān)-斷開（滑動(dòng)桿向

18、下）。柴油機(jī)運(yùn)行開關(guān)-斷開（滑動(dòng)桿向下）。主發(fā)勵(lì)磁開關(guān)-斷開（滑動(dòng)桿向下）。電阻制動(dòng)控制開關(guān)-斷開（滑動(dòng)桿向下）。其余裝置-按要求設(shè)置。司機(jī)控制器：控制手柄-惰轉(zhuǎn)位。換向手柄一中間位，手柄取出。斷路器面板：電腦控制斷路器斷開（控制桿向下）。發(fā)動(dòng)機(jī)控制斷路器-斷開（控制桿向下）。所有帶黑色背景銘牌的斷路器閉合（控制桿向上）其他斷路器-按要求閉合（控制桿向上）。閉合電腦控制斷路器（控制桿向上），閉合發(fā)動(dòng)機(jī)控制斷路器（控制桿向上）。接地繼電器切除開關(guān)閉合（控制桿向上）。？十二、主手柄1-5位加載時(shí)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)？主手柄置于牽引位時(shí)，1位時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)為400r/min;2位時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)為550r/min

19、;3位時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)為750r/min;4位時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)為900r/min;5位時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)為1000r/min;?6位、7位、8位時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)均為1000r/min。1、255?5位時(shí)司機(jī)室顯示電腦顯示功率為：2000KW/h2、600?6位時(shí)司機(jī)室顯示電腦顯示功率為：2800KW/h3、1010?7位時(shí)司機(jī)室顯示電腦顯示功率為：3400KW/h4、1350?8位時(shí)司機(jī)室顯示電腦顯示功率為：4400KW/h此數(shù)值在機(jī)車運(yùn)用中將隨著運(yùn)行情況的變化而變化，此變化由機(jī)車電腦控制，有可能與手柄位置不符，當(dāng)運(yùn)行平穩(wěn)后，會(huì)恢復(fù)正常的顯示讀數(shù)。？十三、水箱水位檢查？HXn3型機(jī)車的膨脹水箱的玻璃水表在水箱的

20、正面，柴油機(jī)停機(jī)后30分鐘檢查水位應(yīng)在滿水狀態(tài)；柴油機(jī)啟動(dòng)后，水位應(yīng)在水表的1/3左右，在水表的側(cè)面有標(biāo)識(shí)。？十四、空壓機(jī)油位檢查？兩臺(tái)螺桿式空壓機(jī)的油位均應(yīng)在中間的位置，不可過高，不得出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。？十五、轉(zhuǎn)向架切除當(dāng)牽引電動(dòng)機(jī)故障、轉(zhuǎn)向架逆變器故障或轉(zhuǎn)向架通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，須及時(shí)將故障轉(zhuǎn)向架切除，操作方法如下：？按壓【機(jī)車數(shù)據(jù)】鍵7按壓【其它選擇】鍵7按壓【牽引切除】鍵7用f或（選擇要切除的轉(zhuǎn)向架7按壓【隔離】鍵，該轉(zhuǎn)向架狀態(tài)由“切入”變?yōu)椤扒谐?按壓【退出】鍵7再次按壓【退出】鍵，反回主操作界面。？轉(zhuǎn)向架投入使用，在FIRE司機(jī)室顯示顯示電腦上的操作方法如下：?按壓【機(jī)車數(shù)據(jù)】鍵r按壓

21、【其它選擇】鍵r按壓【牽引切除】鍵r用f或（選擇要恢復(fù)的轉(zhuǎn)向架r按壓【恢復(fù)】鍵，該轉(zhuǎn)向架狀態(tài)由“切除”變?yōu)椤扒腥搿眗按壓【退出】鍵r再次按壓【退出】鍵，反回主操作界面。注意：切除一個(gè)轉(zhuǎn)向架后，牽引力下降45%。當(dāng)1#轉(zhuǎn)向架被切除，電阻制動(dòng)力是正常情況下的50%。當(dāng)2#轉(zhuǎn)向架被切除，電阻制動(dòng)不可使用。十六、鎖軸檢測(cè)操作？鎖軸切除在FIRE司機(jī)室顯示電腦上的操作方法如下：？按壓【機(jī)車數(shù)據(jù)】鍵r按壓【其它選擇】鍵r按壓【鎖軸檢測(cè)設(shè)置】鍵r用“f、$或r”選擇要隔離軸位r按壓【隔離】鍵，該軸狀態(tài)由“切入”變?yōu)椤扒谐眗按壓【退出】鍵r再次按壓【退出】鍵，返回主操作界面。？鎖軸切入在FIRE司機(jī)室顯示電

22、腦上的操作方法如下：？按壓【機(jī)車數(shù)據(jù)】鍵r按壓【其它選擇】鍵r按壓【鎖軸檢測(cè)設(shè)置】鍵7用“f、$或7”選擇要恢復(fù)軸位7按壓【恢復(fù)】鍵，該軸狀態(tài)由“切除”變?yōu)椤扒腥搿?按壓【退出】鍵7再次按壓【退出】鍵，返回主操作界面。？注意：在進(jìn)行鎖軸切除的操作之前，首先必須停車后，確認(rèn)車輪能夠正常轉(zhuǎn)動(dòng)是該軸上的傳感器檢測(cè)錯(cuò)誤時(shí)，才能進(jìn)行鎖軸切除。如車輪確實(shí)不轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行此項(xiàng)操作。？十七、更換閘瓦方法：？更換到限或裂損的閘瓦時(shí)，首先將單閥置于全制動(dòng)位，關(guān)閉要更換閘瓦轉(zhuǎn)向架的制動(dòng)缸截?cái)嗳T，用專用扳手將閘瓦間隙調(diào)大，取下閘瓦穿銷的定位銷，取下閘瓦，換上符合標(biāo)準(zhǔn)的閘瓦后，將閘瓦穿銷穿上，再將穿銷的定位銷裝上即可。？更換閘瓦用的專用工具的手柄可以用來調(diào)整工具的開口大小，在卡住六方后，旋轉(zhuǎn)其手柄，使工具的開口正好卡住六方，此時(shí)扳動(dòng)扳手調(diào)大閘瓦間隙。更換閘瓦后，不必將其間隙調(diào)