HXn3型內(nèi)燃機車乘務(wù)員操縱指導(dǎo)手冊_第1頁
HXn3型內(nèi)燃機車乘務(wù)員操縱指導(dǎo)手冊_第2頁
HXn3型內(nèi)燃機車乘務(wù)員操縱指導(dǎo)手冊_第3頁
已閱讀5頁,還剩10頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、HXn理內(nèi)燃機車乘務(wù)員操縱指導(dǎo)手冊一、使用HXn3型內(nèi)燃機車時的安全注意事項1、在任何情況下嚴(yán)禁進(jìn)入“電氣室”,防止人身傷害。?2、乘務(wù)員接車后,應(yīng)及時查看交接引記本上的引記內(nèi)容或通過微機顯示屏進(jìn)行故障信息查詢,了解機車的運行狀態(tài)。3、作業(yè)前進(jìn)入電器間檢查機車,必須著長袖衣服、戴手套,嚴(yán)禁觸碰電氣間的任何電器裝置及各電機、逆變器等接線。?4、嚴(yán)禁進(jìn)入機車數(shù)據(jù)AESS“白動啟機”系統(tǒng),防止因設(shè)置白動啟機造成人身傷害,當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)置了柴油機白動啟動系統(tǒng)后,應(yīng)及時進(jìn)入微機顯示屏進(jìn)行設(shè)置操作將其取消。(通過AESS面板指示燈確認(rèn),不工作指示紅燈應(yīng)點亮。)?5、在柴油機膨脹水箱補水作業(yè)時,先將水箱側(cè)上方黑色

2、上水閥向上推,微開上水閥,使柴油機水系統(tǒng)泄壓排氣后,再連接補水管或打開減壓閥注入冷卻水。?注意:開啟上水閥給水系統(tǒng)泄壓時,作業(yè)人員必須遠(yuǎn)離注水口處以防燙傷。?6、更換閘瓦時,必須將相關(guān)轉(zhuǎn)向架端部制動缸截斷塞門關(guān)閉,更換完畢及時開啟。嚴(yán)禁不關(guān)制動缸截斷塞門更換閘瓦。?7、確認(rèn)機械間無人的情況下方可進(jìn)行啟機操作。?8、在柴油機加載運行中,作業(yè)人員禁止進(jìn)入機械間,如在運行時機車出現(xiàn)異常情況必須進(jìn)入時,司機應(yīng)及時將主手柄置于惰轉(zhuǎn)位(即中立位)方可進(jìn)入,動力間側(cè)門開啟困難時,應(yīng)及時按壓側(cè)墻上面的黃色泄壓按鈕,以減小動力間、清潔間產(chǎn)生的壓差,避免造成人身傷害。?二、操縱注意事項?1、機車與列車連掛后,在起

3、動時,應(yīng)使用1或2位進(jìn)行列車啟動,待列車全列起動再逐位增加牽引力;重載列車啟動困難時,可逐位提手柄直至列車啟動,不可過急,防止拉斷車鉤;?2、牽引列車運行中,禁止越位提手柄,防止造成斷鉤事故。?3、使用制動機時,由于白、單閥是電子閘,在移動時比較輕便,因此,應(yīng)注意初次減壓量,避免過大,造成列車沖動(白閥減壓時,由于司機室內(nèi)聽不到排風(fēng)音響,因此,應(yīng)注意觀察風(fēng)表的顯示)。?4、在使用電阻制動調(diào)速或控速時,主手柄應(yīng)在惰轉(zhuǎn)位停留10秒后,向右扳動主手柄再向后拉,移至預(yù)制位后再進(jìn)入電阻制動區(qū)域。操作時,應(yīng)注意“FIRE”司機室顯示電腦左上角顯示的制動力及“B'符號是否出現(xiàn),電阻制動一共有8個位置

4、即B1-B8,要根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇。當(dāng)使用電阻制動停車后,應(yīng)及時將主手柄移至惰轉(zhuǎn)位。?5、當(dāng)“FIRE”司機室顯示電腦上的“電阻制動”黃色指示燈點亮或閃亮?xí)r,應(yīng)及時終止電阻制動使用。?6、使用電阻制動時,應(yīng)逐位增加電阻制動力,禁止越位移動制動手柄,避免造成動輪擦傷。?7、單司機操縱時,當(dāng)列車安全保護(hù)裝置(記錄器)故障時,可通過ATP(行車安全)開關(guān)(在操縱臺側(cè)面板上)進(jìn)行復(fù)位。?8、無論是停車還是在運行中,乘務(wù)員不得隨意頻繁開斷斷路器,防止微機出現(xiàn)錯誤識別;電腦控制開關(guān)跳開時,機車將實施懲罰制動。?9、HXn理機車使用逆電,微機會誤認(rèn)為列車出現(xiàn)倒行而實施電阻制動控制。?10、非操縱端司機側(cè)禁

5、止有人,防止誤碰記錄器(ATD開關(guān)導(dǎo)致記錄器斷電。非操縱端的司機側(cè)操縱臺上禁止放置水杯類裝水用具,防止將水灑入換向手柄插孔引起機車懲罰制動。?11、使用I室操縱時,在進(jìn)入隧道前,應(yīng)適當(dāng)提高運行速度,進(jìn)洞后,適當(dāng)減載,防止水溫高降功。?12、運行中,注意警惕功能報警。?警惕功能:?功能啟動:機車速度達(dá)到3.2KM/h,制動缸壓力低于172kpa?在32.1KM/h以下時,120秒一個循環(huán)周期,隨著運行速度的提局,循環(huán)周期時間變短,速度越局,報警周期越短。報警時,在司機室顯示電腦上的警示燈點亮,并顯示25秒倒計時,倒計20秒時開始報警,10秒時報警聲首最大,當(dāng)顯不到0秒時,實施懲罰制動。?復(fù)位方法

6、:正司機側(cè)鳴笛操作、操作白閥或單閥、按壓警惕按鈕、主手柄電阻制動位操作、主手柄手柄牽引位操作、FIRE顯示屏上的功能鍵操作等。?13、單機動車時,應(yīng)先提手柄,待FIRE顯示屏上出現(xiàn)牽引力時再緩解單閥制動,防止溜車。?14、在運行中,禁止對非操縱端與行車有關(guān)的開關(guān)及顯示屏進(jìn)行操作(電暖氣及照明和風(fēng)扇等不涉及行車的除外)。?15、運行中,禁止拔出換向手柄和斷開燃油泵控制開關(guān),防止產(chǎn)生懲罰制動。?16、由于該型機車的白閥無過充位,在長達(dá)下坡到上調(diào)速時,應(yīng)注意緩解時機,保證充風(fēng)時間。?17、單司機操縱時,一但發(fā)現(xiàn)機車出現(xiàn)問題,應(yīng)通過司機室聯(lián)絡(luò)電話與副班司機進(jìn)行聯(lián)系并斷電,以保證其通過機械間的安全。?1

7、8、HXn3型機車空壓機工作時,無任何提示,因此,運行中要注意總風(fēng)缸的壓力顯不'。?19、單機停止柴油機工作后,應(yīng)及時將停放制動塞門置于制動位,防止機車溜逸。三、啟動柴油機?1、接車后,啟動柴油機時,首先閉合蓄電池閘刀,將電器柜側(cè)面斷路器面板上的電腦斷路器和發(fā)動機控制斷路器斷開,將所有黑底白字的斷路器包括電器柜正面的兩個黑底白字?jǐn)嗦菲鏖]合,然后閉合電腦斷路器,2秒后再閉合發(fā)動機控制斷路器。閉合兩端司機室側(cè)面板上的記錄器滑動開關(guān)(ATP;在操縱端插入換向手柄并置于中立位;待“FIRE”司機室顯示電腦顯示正常后,按壓“FIRE”顯示屏上的機車數(shù)據(jù)鍵一系統(tǒng)數(shù)據(jù)一下箭頭選擇白啟動數(shù)據(jù),檢查蓄電

8、池電壓應(yīng)在62V和啟動風(fēng)缸的風(fēng)壓不低于620kpa。?2、將兩端司機室的隔離開關(guān)置于隔離位,確認(rèn)電氣室小門在鎖閉狀態(tài),釋放停機按鈕,閉合燃油泵控制開關(guān),將白閥手柄置于重聯(lián)位,單閥手柄置于全制動位,按壓啟動按鈕2秒后松開即可。待電阻制動間的警報器發(fā)出5聲報警音響后,柴油機起動。?3、柴油機啟動后,閉合柴油機運轉(zhuǎn)開關(guān),并應(yīng)及時進(jìn)行制動機設(shè)置,按壓“FIRE”司機室顯示電腦上的空氣制動鍵,選擇本務(wù)、切入、貨車、維護(hù)“非維護(hù)”,按壓接受設(shè)置鍵,再按壓一次進(jìn)行確認(rèn)。如列車管壓力不在要求范圍內(nèi)時,按壓均衡鳳缸鍵,進(jìn)行均衡鳳缸壓力設(shè)置。?4、閉合衛(wèi)星定位機箱和電臺機箱面板上的電源開關(guān)。按壓操縱端無線調(diào)度電話

9、/列尾裝置面板上的主控鍵3秒左右顯示屏出現(xiàn)燈閃/回鈴聲(在數(shù)字鍵盤的左側(cè))進(jìn)行操縱權(quán)確認(rèn)。四、柴油機停機操作?1、將隔離開關(guān)置于隔離位,白閥手柄置于重聯(lián)位,單閥手柄置于運轉(zhuǎn)位,斷開柴油機運轉(zhuǎn)、主發(fā)勵磁、燃油泵控制滑動開關(guān),按壓停機按鈕1秒后松開即可。?2、停機后,首先將停放制動塞門置于制動位,斷開蓄電池閘刀,斷開斷路器面板上除“電腦斷路器”及“帶黑蓋斷路器”以外的所有斷路器。?五、換端操作?1、非操縱端:?將白閥置于重聯(lián)位、單閥運轉(zhuǎn)位,斷開柴油機運轉(zhuǎn)、主發(fā)勵磁、燃油泵控制開關(guān),主控制器置于惰轉(zhuǎn)位,換向手柄置于中立位并???2、操縱端:?將換向手柄插入,閉合燃油泵控制、主發(fā)勵磁、柴油機運轉(zhuǎn)開關(guān),單

10、閥置于全制動位,白閥置于運轉(zhuǎn)位。?六、動車操作?在動車前,首先緩解停放制動;確認(rèn)電氣室小門鎖閉良好;對制動機進(jìn)行試驗,檢查其作用良否;將兩端司機室的隔離開關(guān)置于運行位,閉合柴油機運轉(zhuǎn)和主發(fā)勵磁開關(guān),單閥手柄置于全制動位,將白閥手柄置于運轉(zhuǎn)位,換向手柄置于前進(jìn)位,主手柄向前推至1位,待“FIRE”司機室顯示電腦出現(xiàn)牽引力后,緩解單閥制動,即可動車。?七、FIRE司機室顯示電腦操作簡記?1、電熱玻璃打開;113。2、電熱玻璃關(guān)閉;116。3、警鈴靜音;12。4、屏幕亮度增加;141?。5、屏幕亮度減少;142。6、中英文切換;中文14558。7、外電源接通;14。8、白測試;21。9、白動啟動。?

11、10、轉(zhuǎn)向架1切除;2726。?11、轉(zhuǎn)向架2切除;27236。12、鎖軸切除;2736。13、激活白動啟動系統(tǒng);27436。14、柴油機予潤滑;274553315、預(yù)充燃油;274533。16、移車;813。17、懲罰制動試驗;82+密碼+113。18、超速保護(hù)試驗;82+密碼+123。19、警惕試驗;82+密碼+133。20、故障查詢;85。21、空壓機手動;5。22、調(diào)整風(fēng)壓;42輸入后按8。23、設(shè)置時間;82+密碼+21輸入后按8。24、設(shè)置日期;82+密碼+22輸入后按8。25、查詢啟動風(fēng)缸壓力/查詢安全電壓/冷卻水溫度;222。八、抑制懲罰制動的方法有幾種?抑制懲罰制動的方法:?

12、制動缸壓力高于172kpa?;白動制動手柄處于或超過抑制位;制動管壓力低于138kpa;空氣制動系統(tǒng)被設(shè)置為重聯(lián)(切除)運行位;?懲罰制動的解除方法:?1、白動制動閥實施緊急制動/緊急制動閥實施緊急制動/遠(yuǎn)程控制器實施緊急制動時,將主手柄置于惰轉(zhuǎn)位,然后將白動制動閥手柄置于緊急制動位,等待,直到出現(xiàn)復(fù)位信息或故障清除。2、列車管出現(xiàn)緊急制動時,將主手柄置于惰轉(zhuǎn)位,然后,將白閥手柄置于緊急制動位60s后;再將白閥手柄移回運轉(zhuǎn)位。?3、超速懲罰制動/車載微機實施懲罰制動及機車電腦通信中斷/空氣制動機上電產(chǎn)生懲罰制動時,將白閥手柄置于抑制位8s以上。注:當(dāng)機車實施懲罰制動時,如以常用制動方式實施的懲

13、罰制動,將白閥手柄置于抑制位8秒以上即可解除;如以緊急制動方式實施的懲罰制動,將白閥手柄置于緊急制動位60秒以上即可解除。?懲罰制動是否解除,在司機室顯示電腦上有提示:如將白閥手柄移至運轉(zhuǎn)位消除懲罰制動。?九、FIRE司機室顯示電腦的6個警示窗口各代表什么含義?指示燈點亮?xí)r的處理方法?1、白色指示燈為空轉(zhuǎn)或抱輪警示;點亮?xí)r,告知或警告司機各車輪處于空轉(zhuǎn)/滑行狀態(tài),其中有些情況可能非常危險。?2、橙色PCS指示燈為懲罰制動或緊急制動指示;一旦發(fā)生懲罰性制動應(yīng)用或緊急制動應(yīng)用,該橙色指示燈點亮?-機車牽引/電阻制動操作將暫停。?懲罰性制動控制或緊急制動狀態(tài)發(fā)生后要恢復(fù)機車牽引/電阻制動操作時,按如

14、下方法進(jìn)行解除操作:將主手柄置于惰轉(zhuǎn)位,再將白動制動手柄置于緊急制動位(顯示屏上將顯示時間60s),然后將白動制動手柄置于運轉(zhuǎn)位,PCS丁開指示燈將熄滅。?3、黃色電阻制動故障指示燈;本機車或與它重聯(lián)的任何機車的電阻制動電流過大時,該黃色指示燈閃爍(亮滅)。?如果“電阻制動”指示燈閃爍,請立即回移電阻制動手柄,將有助于防止設(shè)備損壞。?如果將電阻制動手柄回移后,“電阻制動”指示燈仍未停止閃爍或顯示重復(fù)出現(xiàn),請將相關(guān)機車的“電阻制動”開關(guān)置于關(guān)閉的位置。該機車的牽引操作不受影響,但是電阻制動將不起作用,該機車上將顯示信息“無電阻制動?-?電阻制動已切除”?。?4、綠色的為事件記錄儀指示燈:所處理的

15、所有信號被寫入FIRE記錄儀和防碰撞存儲器后,事件記錄儀的可用狀態(tài)監(jiān)控器持續(xù)亮綠光。檢查完這兩個日志后,指示燈上的文字變?yōu)椤笆录涗泝x正?!?。?獲得記錄儀信號的一個或多個機車系統(tǒng)關(guān)閉或不與FIRE通信時,可用狀態(tài)監(jiān)控器亮黃光,并出現(xiàn)“事件記錄儀報警”字樣。顯示為紅色的“事件記錄儀失效”字樣向司機顯示事件記錄儀未能將所需數(shù)據(jù)正確寫入FIRE或防碰撞存儲器的日志中。?5、紅色的為警惕系統(tǒng)倒計時指示燈:隨著警惕系統(tǒng)倒計時的進(jìn)行,該紅色指示燈閃爍,然后持續(xù)點亮。倒計時(單位:秒)顯示在“復(fù)位”標(biāo)簽下方的“警惕”指示燈上。?6、該紅色知識燈為空氣制動系統(tǒng)故障指示燈:空氣制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障或空氣制動系統(tǒng)與F

16、IRE系統(tǒng)之間的通信失效時,該紅色指示燈閃爍5秒鐘,然后持續(xù)點亮。?十、機車數(shù)據(jù)中的英文字母縮寫?高溫水溫度:ENGTMPF低溫水溫度:AWTFDBK第一總風(fēng)缸風(fēng)壓:MRPRES第二總風(fēng)缸風(fēng)壓:MR2PRES第三總風(fēng)缸風(fēng)壓:MR3PRES蓄電池電壓:BATTV充電電流:FIL手柄位數(shù):THVPOS柴油機轉(zhuǎn)數(shù):ENGRPM安全電壓:DCL?DCL2低溫傳感器:AWT高溫傳感器:ETP?ETP2H一、機車重聯(lián)操作?1、與國產(chǎn)機車重聯(lián)(不能連接重聯(lián)電纜的機車),在進(jìn)行重聯(lián)操作之前,補機要通過白動制動閥使制動管常用制動減壓后,通過“FIRE”司機室顯示電腦把空氣制動系統(tǒng)設(shè)置為本務(wù)/切除??刂剖直牟僮?/p>

17、是正常的,但是,空氣制動由本務(wù)機車控制。此時重聯(lián)機車的白動制動閥能實施緊急空氣制動。同時,當(dāng)單獨制動閥在運轉(zhuǎn)位時,通過對單獨制動閥手柄進(jìn)行單獨緩解操作,可以緩解補機的白動制動。與本務(wù)機車摘開后,應(yīng)及時把空氣制動系統(tǒng)的設(shè)置改回到本務(wù)/切入。2、兩臺HXn理機車重聯(lián)時,連接重聯(lián)電纜,連接機車端部的總風(fēng)缸平均管、制動缸平均管、列車管。本務(wù)機車正常設(shè)置?重聯(lián)機車應(yīng)將空氣制動系統(tǒng)設(shè)置為非本務(wù)。將白閥置于重聯(lián)位插入插銷,單閥置于運轉(zhuǎn)位。?照明開關(guān)和新風(fēng)控制開關(guān)-按要求閉合。緊急燃油切除/停機按鈕開關(guān)-釋放。隔離開關(guān)-啟機/停機/隔離,(隔離位)防止柴油機白動加速超過2擋轉(zhuǎn)速。燃油泵控制開關(guān)-斷開(滑動桿向

18、下)。柴油機運行開關(guān)-斷開(滑動桿向下)。主發(fā)勵磁開關(guān)-斷開(滑動桿向下)。電阻制動控制開關(guān)-斷開(滑動桿向下)。其余裝置-按要求設(shè)置。司機控制器:控制手柄-惰轉(zhuǎn)位。換向手柄一中間位,手柄取出。斷路器面板:電腦控制斷路器斷開(控制桿向下)。發(fā)動機控制斷路器-斷開(控制桿向下)。所有帶黑色背景銘牌的斷路器閉合(控制桿向上)其他斷路器-按要求閉合(控制桿向上)。閉合電腦控制斷路器(控制桿向上),閉合發(fā)動機控制斷路器(控制桿向上)。接地繼電器切除開關(guān)閉合(控制桿向上)。?十二、主手柄1-5位加載時柴油機的轉(zhuǎn)數(shù)?主手柄置于牽引位時,1位時柴油機轉(zhuǎn)數(shù)為400r/min;2位時柴油機轉(zhuǎn)數(shù)為550r/min

19、;3位時柴油機轉(zhuǎn)數(shù)為750r/min;4位時柴油機轉(zhuǎn)數(shù)為900r/min;5位時柴油機轉(zhuǎn)數(shù)為1000r/min;?6位、7位、8位時柴油機轉(zhuǎn)數(shù)均為1000r/min。1、255?5位時司機室顯示電腦顯示功率為:2000KW/h2、600?6位時司機室顯示電腦顯示功率為:2800KW/h3、1010?7位時司機室顯示電腦顯示功率為:3400KW/h4、1350?8位時司機室顯示電腦顯示功率為:4400KW/h此數(shù)值在機車運用中將隨著運行情況的變化而變化,此變化由機車電腦控制,有可能與手柄位置不符,當(dāng)運行平穩(wěn)后,會恢復(fù)正常的顯示讀數(shù)。?十三、水箱水位檢查?HXn3型機車的膨脹水箱的玻璃水表在水箱的

20、正面,柴油機停機后30分鐘檢查水位應(yīng)在滿水狀態(tài);柴油機啟動后,水位應(yīng)在水表的1/3左右,在水表的側(cè)面有標(biāo)識。?十四、空壓機油位檢查?兩臺螺桿式空壓機的油位均應(yīng)在中間的位置,不可過高,不得出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。?十五、轉(zhuǎn)向架切除當(dāng)牽引電動機故障、轉(zhuǎn)向架逆變器故障或轉(zhuǎn)向架通風(fēng)機發(fā)生故障時,須及時將故障轉(zhuǎn)向架切除,操作方法如下:?按壓【機車數(shù)據(jù)】鍵7按壓【其它選擇】鍵7按壓【牽引切除】鍵7用f或(選擇要切除的轉(zhuǎn)向架7按壓【隔離】鍵,該轉(zhuǎn)向架狀態(tài)由“切入”變?yōu)椤扒谐?按壓【退出】鍵7再次按壓【退出】鍵,反回主操作界面。?轉(zhuǎn)向架投入使用,在FIRE司機室顯示顯示電腦上的操作方法如下:?按壓【機車數(shù)據(jù)】鍵r按壓

21、【其它選擇】鍵r按壓【牽引切除】鍵r用f或(選擇要恢復(fù)的轉(zhuǎn)向架r按壓【恢復(fù)】鍵,該轉(zhuǎn)向架狀態(tài)由“切除”變?yōu)椤扒腥搿眗按壓【退出】鍵r再次按壓【退出】鍵,反回主操作界面。注意:切除一個轉(zhuǎn)向架后,牽引力下降45%。當(dāng)1#轉(zhuǎn)向架被切除,電阻制動力是正常情況下的50%。當(dāng)2#轉(zhuǎn)向架被切除,電阻制動不可使用。十六、鎖軸檢測操作?鎖軸切除在FIRE司機室顯示電腦上的操作方法如下:?按壓【機車數(shù)據(jù)】鍵r按壓【其它選擇】鍵r按壓【鎖軸檢測設(shè)置】鍵r用“f、$或r”選擇要隔離軸位r按壓【隔離】鍵,該軸狀態(tài)由“切入”變?yōu)椤扒谐眗按壓【退出】鍵r再次按壓【退出】鍵,返回主操作界面。?鎖軸切入在FIRE司機室顯示電

22、腦上的操作方法如下:?按壓【機車數(shù)據(jù)】鍵r按壓【其它選擇】鍵r按壓【鎖軸檢測設(shè)置】鍵7用“f、$或7”選擇要恢復(fù)軸位7按壓【恢復(fù)】鍵,該軸狀態(tài)由“切除”變?yōu)椤扒腥搿?按壓【退出】鍵7再次按壓【退出】鍵,返回主操作界面。?注意:在進(jìn)行鎖軸切除的操作之前,首先必須停車后,確認(rèn)車輪能夠正常轉(zhuǎn)動是該軸上的傳感器檢測錯誤時,才能進(jìn)行鎖軸切除。如車輪確實不轉(zhuǎn)時,嚴(yán)禁進(jìn)行此項操作。?十七、更換閘瓦方法:?更換到限或裂損的閘瓦時,首先將單閥置于全制動位,關(guān)閉要更換閘瓦轉(zhuǎn)向架的制動缸截斷塞門,用專用扳手將閘瓦間隙調(diào)大,取下閘瓦穿銷的定位銷,取下閘瓦,換上符合標(biāo)準(zhǔn)的閘瓦后,將閘瓦穿銷穿上,再將穿銷的定位銷裝上即可。?更換閘瓦用的專用工具的手柄可以用來調(diào)整工具的開口大小,在卡住六方后,旋轉(zhuǎn)其手柄,使工具的開口正好卡住六方,此時扳動扳手調(diào)大閘瓦間隙。更換閘瓦后,不必將其間隙調(diào)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論