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文檔簡(jiǎn)介

1、燃料油綜述一、燃料油基本知識(shí)什么是燃料油絕大部分石油產(chǎn)品均可用作燃料,但燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。歐洲對(duì)燃料油的概念一 般是指原油經(jīng)蒸播而留下的黑色粘稠殘余物,或它與較輕組分的慘合物,主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的 燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。但在美國(guó)則指任彳5閃點(diǎn)不低于 37.8 C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產(chǎn)品,它既可以是殘?jiān)剂嫌? Residual Fuel 011, 亦不Heavy Fuel 011 )也可是儲(chǔ) 分燃料油(Healing 011 )。儲(chǔ)分燃料油不僅可直接由蒸儲(chǔ)原油得到(即直播儲(chǔ)分),也可由其它加工過(guò) 程如裂化等再經(jīng)蒸播得到。燃料油的性質(zhì)主要取

2、決于原油本性以及加工方式,而決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標(biāo)包括粘度( Vi scosity ),硫含量(Sulfur Content ),傾點(diǎn)(Pour Point) 等供發(fā)電廠等使用的燃料油還對(duì)鈕(Vanadi umj)、鈉(Sodium)含量作有規(guī)定.1、燃料油的自然屬性燃料油是成品油的一種,廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃 料。燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭辈堅(jiān)椭瞥傻模涮攸c(diǎn)是粘度大,含非燃化合物、膠質(zhì)、瀝青 質(zhì)多。(1)粘度粘度是燃料油最重要的性能指標(biāo),是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù)。它是對(duì)流動(dòng)性阻抗能力的度量, 它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易

3、霧化性能的好壞。對(duì)于高粘度的燃料油,一般需經(jīng)預(yù)熱,使 粘度降至一定水平,然后進(jìn)入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化。粘度的測(cè)定方法,表示方法很多。在英 國(guó)常用雷氏粘度(Redwood Viscosity),美國(guó)慣用賽氏粘度(Saybolt Viscosity) ,歐洲大陸則往往使用 恩氏粘度(Engler Viscosity),但各國(guó)正逐步更廣泛地采用運(yùn)動(dòng)粘度(Kinemetic Viscosity) ,因其測(cè)定的準(zhǔn)確度較上述諸法均高,且樣品用量少,測(cè)定迅速。各種粘度間的換算通常可通過(guò)已預(yù)先制好的轉(zhuǎn)換 表查得近似值。目前國(guó)內(nèi)較常用的是40。C運(yùn)動(dòng)粘度(儲(chǔ)分型燃料油)和 100 C運(yùn)動(dòng)粘度(殘?jiān)腿?/p>

4、料油)。我國(guó)過(guò)去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度(80。C、100。C )作為質(zhì)量控制指標(biāo),用80。C運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分牌 號(hào)。油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密度的比值。運(yùn)動(dòng)粘度的單位是Stokes,即斯托克斯,簡(jiǎn)稱斯。當(dāng)流體的動(dòng)力粘度為1泊,密度為1g/cm3時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為1斯托克斯。CST是Centistokes 的縮寫,意思 是厘斯,即1斯托克斯的百分之一。(2)含硫量燃料油中的硫含量過(guò)高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕的和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低,燃料油可以劃分為 高硫、中硫、低硫燃料油。在石油的組分中除碳、氫外,硫是第三個(gè)主要組分,雖然在含量上遠(yuǎn)低于前兩 者,但是其含量仍然是很重要的一個(gè)指標(biāo)。按含硫量的多

5、少,燃料油一般又有低硫(LSFQ與高硫(HSFO)之分,前者含硫在1%以下,后者通常高達(dá)%g至或以上。另外還有低蠟油(Low Sulfur Waxy Resid ual縮寫LSWR ,含蠟量高有高傾點(diǎn)(如40至50 C )。在上海期貨交易所交易的是高硫燃料油(HSFQ。(3)密度為油品的質(zhì)量(Mass)與具體積的比值。常用單位克/立方厘米、千克/立方米或公神/立方米等。 由于體積隨溫度的變化而變化,故密度不能脫離溫度而獨(dú)立存在。為便于比較,西方規(guī)定以15。C下之密度作為石油的標(biāo)準(zhǔn)密度。(4)閃點(diǎn)是油品安全性的指標(biāo)。油品在特定的標(biāo)準(zhǔn)條件下加熱至某一溫度,令由其表面逸出的蒸氣剛夠與周 圍的空氣形成

6、一可燃性混合物,當(dāng)以一標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試火源與該混合物接觸時(shí)即會(huì)引致瞬時(shí)的閃火,此時(shí)油品的 溫度即定義為其閃點(diǎn)。其特點(diǎn)是火焰一閃即滅,達(dá)到閃點(diǎn)溫度的油品尚未能提供足夠的可燃蒸氣以維持持 續(xù)的燃燒,僅當(dāng)其再行受熱而達(dá)到另一更高的溫度時(shí),一旦與火源相遇方構(gòu)成持續(xù)燃燒,此時(shí)的溫度稱燃 點(diǎn)或著火點(diǎn)(Fire Point 或Ignition Point )。雖然如此,但閃點(diǎn)已足以表征一油品著火燃燒的危險(xiǎn)程 度,習(xí)慣上也正是根據(jù)閃點(diǎn)對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行分級(jí)。顯然閃點(diǎn)愈低愈危險(xiǎn),愈高愈安全。(5)水分水分的存在會(huì)影響燃料油的凝點(diǎn),隨著含水量的增加,燃料油的凝點(diǎn)逐漸上升。此外,水分還會(huì)影 響燃料機(jī)械的燃燒性能,可能會(huì)造成爐膛熄

7、火、停爐等事故。(6)灰分灰分是燃燒后剩余不能燃燒的部分,特別是催化裂化循環(huán)油和油漿滲入燃料油后,硅鋁催化劑粉末 會(huì)使泵、閥磨損加速。另外,灰分還會(huì)覆蓋在鍋爐受熱面上,使傳熱性變壞。(7)機(jī)械雜質(zhì)機(jī)械雜質(zhì)會(huì)堵塞過(guò)濾網(wǎng),造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞,影響正常燃燒。2、燃料油的分類燃料油作為煉油工藝過(guò)程中的最后一種產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強(qiáng)的特殊性,最終燃料油產(chǎn)品形 成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn),燃料油可以進(jìn)行以下分類:(1)根據(jù)出廠時(shí)是否形成商品,燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán) 節(jié)形成商品的燃料油;自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃

8、料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。(2)根據(jù)加工工藝流程,燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指 煉廠催化、裂化裝置分播出的重油(俗稱油漿);混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。(3)根據(jù)用途,燃料油分為船用內(nèi)燃機(jī)燃料油和爐用燃料油兩大類。前者是由直播重油和一定比例 的柴油混合而成,用于大型低速船用柴油機(jī)(轉(zhuǎn)速小于150轉(zhuǎn)/分)。后者又稱為重油,主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物,或調(diào)入適量裂化輕油制成的重質(zhì)石油燃料油,供各種工業(yè)爐或鍋爐作為燃料。船用內(nèi)燃機(jī)燃料油是大型低速柴油機(jī)的燃料油,其主要使用性能是要求燃料能夠噴油霧化良好,以 便燃燒完全,降低耗油量,

9、減少積炭和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,因而要求燃料油具有一定的黏度,以保證在預(yù)熱溫 度下能達(dá)到高壓油泵和噴油嘴所需要的黏度(約為21-27厘斯),通常使用較多的是 38 Co雷氏1號(hào)黏度為1000和1500秒的兩種。由于燃料油在使用時(shí)必須預(yù)熱以降低黏度,為了確保使用安全預(yù)熱溫度必須比燃料油的閃點(diǎn)低約20。C ,燃料油的閃點(diǎn)一般在 70- 150 C之間。重油主要作為各種鍋爐和工業(yè)用爐的燃料油。各種工業(yè)爐燃料系統(tǒng)的工作過(guò)程大體相同,即抽油泵 把重油從儲(chǔ)油罐中抽出,經(jīng)粗、細(xì)分離器除去機(jī)械雜質(zhì),再經(jīng)預(yù)熱器預(yù)熱到70- 120。C ,預(yù)熱后的重油黏度降低,再經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)閥在 8-20天大氣壓下,由噴油嘴噴入爐膛,霧狀的

10、重油與空氣混合后燃燒,燃燒廢 氣通過(guò)煙囪排入大氣。、燃料油主要用途是什么1、油品家族的成員是什么成品油主要包括汽油、煤油、柴油和燃料油等。2、燃料油與其他油品的關(guān)系如何一般來(lái)說(shuō),在原油的加工過(guò)程中,較輕的組分總是最先被分離出來(lái),燃料油(Fuel Oil ) 作為成品油的一種,是石油加工過(guò)程中在汽、 煤、柴油之后從原油中分離出來(lái)的較重的 剩余產(chǎn)物。3、燃料油主要用途是什么燃料油廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。根據(jù)用途,燃 料油可以分為船用燃料油和爐用燃料油及其他燃料油。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),我國(guó)燃料 油消費(fèi)主要集中在發(fā)電、交通運(yùn)輸、冶金、化工、輕工等行業(yè)。4、燃料油的品種

11、特性如何燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭眱?chǔ)殘?jiān)椭瞥?,具特點(diǎn)是粘度大,含非爛化合物、 膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。5、燃料油期貨的交割基準(zhǔn)品是什么上海期貨交易所開發(fā)的燃料油期貨的交割基準(zhǔn)品是180CST燃料油,該品種是國(guó)際上燃料油定價(jià)的基準(zhǔn)品。三、燃料油的主要標(biāo)準(zhǔn)為了與國(guó)際接軌,中國(guó)石油化工總公司于 1996年參照國(guó)際上使用最廣泛的燃料油標(biāo)準(zhǔn);美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)協(xié)會(huì)(ASTM標(biāo)準(zhǔn)ASTMD396-9熟料油標(biāo)準(zhǔn),制定了我國(guó)的行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn) SH-TO356-1996項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)1號(hào)2號(hào)4號(hào)輕4號(hào)5號(hào)輕5號(hào)重6號(hào)7號(hào)閃點(diǎn)(閉口), C不低38383855555560一F閃點(diǎn)(閉口),0 C不低F一一一一一一一130儲(chǔ)程

12、,。C10湖收溫度不圖于21590湖收溫度不低于一282一一一一一一不圖于288338一一一一一一運(yùn)動(dòng)粘度mr2/s40 C不小于一一一一不大于一一一一100 C不小于一一一一不大于一一一一10%1余殘留物,%(v/v)不大于一一一一一一灰分,%(v/v)不人丁一一一一硫含重,%(v/v)不人丁一一一一一一銅片腐蝕(50 C,3h)級(jí)不大于33一一一一一一密度(20 0C)kg/am3不小于一一872一一一一一不小于846872一一一一一一傾點(diǎn),。C不高于-18-6-6-6一一一一1號(hào)和2號(hào)是儲(chǔ)分燃料油,適用于家或工業(yè)小型燃燒器上使用。4號(hào)輕和4號(hào)燃料油是重質(zhì)儲(chǔ)分燃料油或是儲(chǔ)分燃料油與殘?jiān)剂?/p>

13、油混合而成的燃料油。5號(hào)輕、5號(hào)重、6號(hào)和7號(hào)是粘度和儲(chǔ)程范圍遞增的殘?jiān)剂嫌?,為了裝卸和正常霧化,在溫度低時(shí)一 般都需要預(yù)熱。我國(guó)使用最多的是 5號(hào)輕、5號(hào)重、6號(hào)和7號(hào)燃料油。新標(biāo)準(zhǔn)中5 號(hào)-7號(hào)燃料油粘度和分牌號(hào)是按100。C運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分的,國(guó)外進(jìn)口的燃料基本是 按50 C運(yùn)動(dòng)粘度分類,它們是50 C運(yùn)動(dòng)粘度180mm2/矯口 50 C運(yùn)動(dòng)粘度 380mm2/s兩大類(1)(2)國(guó)內(nèi)多數(shù)用戶常用燃料油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目限度檢驗(yàn)方法密度(15 C kg/1 )不圖于ASTM D1298/4052運(yùn)動(dòng)黏度(50 C, CST不圖于180ASTM D445灰分(m/m.%不圖于ASTM D482不

14、圖于15ASTM D189/D4530傾點(diǎn)(C)不圖于24ASTM D97水分(V/V.%)不圖于ASTM D95閃點(diǎn)( C開口)不低于66ASTM D93含硫(m/m.%)不圖于ASTM D4294-D2622總機(jī)械雜質(zhì)含量(m/m.%)不圖于ASTM D4870/IP375不圖于150AAS/ICPES/IP377MOD/ASTM D154不圖于100AAS不圖于30AAS/ICPES/IP377(3)普氏燃料油標(biāo)準(zhǔn)180CST 含硫 2%180CST 含硫380CST 含硫含硫工2%MAX3. 5%MAX4. 0%MAX運(yùn)動(dòng)粘度500 C180CST180CST380CST密度0. 99

15、10. 9910. 991閃點(diǎn)66 C660 C660 C傾點(diǎn)240 C240 C240 C灰分0. 15%16%0. 15%0. 15%殘?zhí)?5PPM16%16%研65PPM200PPM200PPM鈉80PpM 鋁 30PMM100PPM100PPM鋁+硅0. 50%80PPIM 鋁 30PMM80PPIM 鋁 30PMM含水量0. 10%0. 50%0. 50%雜質(zhì)0. 10%0. 10%(4)重油質(zhì)量指標(biāo)(SY1091-77 (88)項(xiàng)目質(zhì)量指標(biāo)試驗(yàn)方法20號(hào)60號(hào)100號(hào)200號(hào)恩氏粘度,5. 011. 015. 5GB266閃點(diǎn)(開口), C,不低于80100120130GB267凝

16、點(diǎn),。C/、高于15202536GB灰分,不人丁0. 30. 30. 30. 3水分,好大于1. 01. 52. 02. 0硫含量,%K大于1. 01. 52. 03. 0GB387機(jī)械雜質(zhì),K大于1. 52. 02. 52. 5GB511注:1供冶金或機(jī)械工業(yè)加工熱處理的各號(hào)重油其硫含量須不大于 2由水路運(yùn)輸或用直接蒸汽預(yù)熱卸油時(shí),水分允許不大于5%但此時(shí)水分的超標(biāo)部分應(yīng)從產(chǎn)品總重量中扣除;3由含硫現(xiàn)上原油制得的重油,硫含量允許不高于3%4凝點(diǎn)可根據(jù)使用條件允許由生產(chǎn)單位和用戶協(xié)商另訂。(5)催化柴油工業(yè)燃料油標(biāo)準(zhǔn)分析項(xiàng)目批準(zhǔn)試驗(yàn)方法-10號(hào)0號(hào)5號(hào)運(yùn)動(dòng)粘度(40 C)不大于10GB/T 2

17、65含硫(不大于0. 5GB/T 380水分(不大于痕跡GB/T 260機(jī)械雜質(zhì)(不大于0. 1GB/T 511凝點(diǎn)( C) /、高于-1005GB/T 510閃點(diǎn)( C)不低于65GB/T 261灰份(不人丁0. 2GB/508密度(20。C)不大于實(shí)測(cè)GB/T 1884-1885(6)船用燃料油標(biāo)準(zhǔn)1ISO 8217: 1996 (E)船用180燃料油標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目Limit種類ISO-F檢測(cè)依據(jù)RME25RMF25RMG35RMH35Max0. 9910. 991ISO3675/C.(kg/ISO12185(mm2/s)Max22535ISO3104閃點(diǎn)Min6060ISO2719傾點(diǎn)(upp

18、er)-冬季品質(zhì)MaxISO3016-夏季品質(zhì)ISO3016殘?zhí)? (m/nmMax15201822ISO10370灰份% (m/nmMaxISO6245水 (V/V)MaxISO3733硫 (V/V)MaxISO8754銳 mg/kg ppmMax200500300600ISO14597,呂+ 硅mg/kg ppmMax8080ISO10478總殘余物 (m/nmMaxISO10307-22船用燃料油(渣油型)及其他標(biāo)準(zhǔn)名稱船用燃料油重柴油輕柴油試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)項(xiàng)目RMD15120RME25180RMG3538020號(hào)(=DMC,DMO)0號(hào)運(yùn)動(dòng)粘度100 Cmm/s15. 0(50 C

19、)20 C運(yùn)動(dòng)粘度50 Cmn/s120180380雷氏粘度(37.8 C) 6060606565GB/T 261ISO 2719上傾點(diǎn)。CW30303023凝點(diǎn)(GB/T510):0GB/T 3535ISO 3016殘?zhí)?,康氏wt%)14151810%t 余物:GB/T 268ISO 6615灰分wt%)GB/T 508ISO 6245水分wt%)痕跡GB/T 260ISO 3733機(jī)械雜質(zhì)wt%)(GB/T511)無(wú)(GB/T511)ISO 10307-2密度kg/m3實(shí)測(cè)實(shí)測(cè)GB/T 1884ISO 3765ISO 821硫含量wt%(GB/T387)(GB/T387)GB/T 1114

20、0ISO 8754注:船用燃料油由重油與輕質(zhì)儲(chǔ)分油調(diào)制而成,是一種發(fā)熱量大、燃燒性能好、貯存穩(wěn)定、腐蝕小、使用范圍廣的優(yōu)良燃油,是大馬力、中、低速船舶柴油機(jī)最經(jīng)濟(jì)而理想的燃料,也可用作中小型噴嘴的鍋爐燃料。主要規(guī)格有:1RMD15-120號(hào)船用燃料油一相當(dāng)于雷氏一號(hào)粘度(100 F) 1000秒左右,主要用于大 馬力中,低速船舶柴油機(jī)。2RME25-18”船用燃料油一相當(dāng)于雷氏一號(hào)粘度(100 F) 1500秒左右,主要用于大馬 力低速船舶柴油機(jī)。3RMC35-38W船用燃料油一相當(dāng)于雷氏一事情粘度(100 F) 3000秒左右,主要用于大 馬力低速船舶柴油機(jī)。4船用柴油和柴油是儲(chǔ)分型燃油,具

21、有腐蝕小、燃燒性好等特點(diǎn)。是中等馬力中速船舶柴 油機(jī)的優(yōu)質(zhì)燃料,重柴油也可用于大馬力中、低速船舶柴油機(jī)。5輕柴油是輕質(zhì)儲(chǔ)分型燃油,具有烷值高、腐蝕小、燃燒性、揮發(fā)性、低溫流動(dòng)性、貯存 安定性良好等特點(diǎn),是高速柴油機(jī)最優(yōu)良的燃料,也可用于中等馬力中速船舶柴油機(jī)。(8)國(guó)外燃料油標(biāo)準(zhǔn)按 ASTM(American Sociery for Testing and Marerials美國(guó)材料試驗(yàn)協(xié)會(huì))的規(guī)定,燃料油分為六級(jí),其中屬煤油型燃油,為民用取暖油,相當(dāng)于柴油儲(chǔ)分,這兩級(jí)均屬儲(chǔ) 分燃料油,以沸程分級(jí),及則為殘?jiān)剂嫌停饕米鞴I(yè)、發(fā)電、鍋爐及船用燃料, 以粘度分級(jí)。又有輕、重之分,前者 380 C之運(yùn)動(dòng)粘度不超過(guò)65斯托克

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