第七章輸導(dǎo)層及二次運移_第1頁
第七章輸導(dǎo)層及二次運移_第2頁
第七章輸導(dǎo)層及二次運移_第3頁
第七章輸導(dǎo)層及二次運移_第4頁
第七章輸導(dǎo)層及二次運移_第5頁
已閱讀5頁,還剩66頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、第七章 輸導(dǎo)層及二次運移本章內(nèi)容提要: 石油、天然氣運移是形成油氣聚集的不可缺少的環(huán)節(jié)。;二次運移的結(jié)果是油氣聚集,受儲層物理性的影響較大。 因此,二次運移的相態(tài)、動力、距離、方向、時期等問題是研究的主要內(nèi)容。 不同輸導(dǎo)層類型是主要通道,運移距離有所不同。第一節(jié)第一節(jié) 石油和天然氣的二次運移石油和天然氣的二次運移 油氣經(jīng)初次運移進入到儲層,就開始了二次運移。初次運移和石油生成密切有關(guān);二次運移與石油的聚集密切相關(guān)(油藏的形成);環(huán)境是孔、滲都較大的多孔介質(zhì);一般以連續(xù)游離相進行運移。二次運移,油氣進入儲層的一切運移,二次運移緊接初次運移而發(fā)生。包括儲層內(nèi)、沿斷層、不整合面等通道的運移,聚集與成

2、藏。一、二次運移的相態(tài)一、二次運移的相態(tài) 油氣的次運移進入儲層后,條件發(fā)生變化,油氣逐漸釋放出來。目前主要認(rèn)為溫度、壓力起作用:壓力降低氣態(tài)烴釋放;溫度降低液態(tài)烴釋放。 因此,相態(tài)應(yīng)是以游離相為主,由分散的油滴油線油片油氣藏。二、油氣二次運移的動力和阻力二、油氣二次運移的動力和阻力(一)受力分析 單位質(zhì)量的石油質(zhì)點受到以下4種力的作用:1.重力,大小為g,方向下向;2.浮力,石油質(zhì)點排開水體的重力,方向向上;3.水動力,靜水狀態(tài)下為零;動水狀態(tài)下,水動力為(1/owEw),方向為Ew(水力場強度);4.毛細管力,大小為(2/c),方向與運移方向相反(阻力)。1.重力,方向下向;2.浮力,方向向

3、上;3.水動力,靜水下零;動水下,水動力為(1/owEw)4.毛細管力,與運移方向相反(二)二次運移的動力浮力、重力和水動力的合力為二次運移的動力。1.凈浮力,將浮力與重力代數(shù)和稱為凈浮力。 Fr= -w/o g + g = -(w-o )/og 靜水條件下 :油(0.65-1.0),氣(0.15-0.5),水(1-1.2)總是按密度分異,就是浮力作用的結(jié)果。單位面積(S=1),高度為Z的油柱凈浮力(Fr)為:Fr=Z1o(w-o)/og = - Z(w-o)g 顯然連續(xù)油柱高度(Z)大到一定程度,凈浮力才能克服毛細管阻力而使石油運移,即凈浮力的大小取決于油柱高度。即: F = V(w-o)g

4、2.水動力單位質(zhì)量石油質(zhì)點運移的水動力值為: Fo=w/o Ew凈浮力和水動力的矢量和(Eo)是動力,因此:Eo= -(w-o)/og + w/oEw(三)二次運移的阻力 油氣在多孔介質(zhì)中最主要的阻力是孔隙介質(zhì)對油氣的毛細管力。概念:毛細管力,在水潤濕系統(tǒng)中毛細管油氣界面所產(chǎn)生的指向石油的壓力。其大小取決于孔隙半徑,烴、水界面張力、潤濕角。 潤濕角,是固體表面與液體空氣或液體液體界面之間夾角。()潤濕角在0-90之間的巖石為水潤濕。(并規(guī)定從密度大的液體方算起)。=0為完全潤濕;90液體不潤濕固體(非潤濕相)=180完全不潤濕大于90為油潤濕(相對于水) 沉積巖中,碎屑顆粒表面有一層水膜,因而

5、角可看作為零度,即,cos=1由毛細管壓力方程: Pc=2cos/ rc 可看出, rc三個變量的任何變化都會改變對二次運移的阻力。 顯然,只有排替壓力大于毛細管力時,油氣才能擠入水所占據(jù)的孔隙喉道中。 實際上巖石孔隙形態(tài)、結(jié)構(gòu)是十分復(fù)雜的,當(dāng)油氣從大孔隙進入小孔隙或穿越喉道時,將在油體兩端形成毛細壓力差(Pc)。由毛細壓力差(Pc): Pc= Pt- Pp= 2cos/rt-2cos/rp = 2cos(1/rt-1/rp)= 2 (1/rt-1/rp)rt喉道半徑(小孔隙半徑),rp孔隙半徑(大孔隙半徑) cos=1,界面張力 顯然喉道越細,界面張力越大,界面彎曲程度越高,排替壓力越大。對

6、油氣的阻擋、封閉能力越強,油氣也越難運移。三、油氣二次運移的一般規(guī)律三、油氣二次運移的一般規(guī)律(一)油氣二次運移的條件1.孔隙中油氣飽和度So、Sg必須不小于臨界含油氣飽和度;2.二次運移的動力必須大于阻力(毛管壓力差);即, 凈浮力+水動力毛細管力假設(shè):(油滴、油絲、油片)油柱的載面積為1(單位面積),長度為L,傾角為,二次運移的條件可表達成: o LSinEo 2(1/rt-1/rp)即, Z(LSin) 2(1/rt-1/rp)/ o Eo 也就是說,油氣必須累積到一定的長度或高度,才能克服毛管阻力進行二次運移。二次運移油柱的臨界高度:(靜水條件) 凈浮力=毛細管力由,Z=(LSin)

7、;F = V(w-o)g ;V=Z1(單位面積)有 Z(w-o)g = 2(1/rt-1/rp)或 Z=2(1/rt-1/rp)/ (w-o)g (動水條件) 凈浮力+水動力=毛細管力 Z(w-o)g + dh/dZ Z = 2(1/rt-1/rp) Z(w-o)g - dh/dZ Z = 2(1/rt-1/rp)式中 dh/dZ垂直方向的水勢梯度; dh/dZ Z高Z油體上受到的水動力。A.水動力與浮力方向垂直 L dh/dL= 2(1/rt-1/rp)式中 dh/dL水平方向的水勢梯度; Ldh/dL長Z油體上受到的水動力。B.水動力與浮力方向斜交 Z(w-o)g = h wg 化簡得,

8、Z=w /(w-o)h或表示為, Z=w /(w-o)dh/dXX考慮水流方向: Z= 2(1/rt-1/rp)/(w-o)g+dh/dxx Z= 2(1/rt-1/rp)/(w-o)g-dh/dxx導(dǎo)出石油上浮(二次運移)的臨界油柱高度(Zo)公式(Berg,1975) : Zo= 2(1/rt-1/rp)/(w-o)g (凈水) Zo= 2(1/rt-1/rp)/(w-o)g+dh/dxxo (動水) Zo= 2(1/rt-1/rp)/(w-o)g - dh/dxxo 二次運移油柱的臨界高度:(靜水條件) 凈浮力=毛細管力由,Z=(LSin) ;F = V(w-o)g ;V=Z1(單位面積

9、)有 Z(w-o)g = 2(1/rt-1/rp)或 Z=2(1/rt-1/rp)/ (w-o)g (動水條件) 凈浮力+水動力=毛細管力 Z(w-o)g + dh/dZ Z = 2(1/rt-1/rp) Z(w-o)g - dh/dZ Z = 2(1/rt-1/rp)式中 dh/dZ垂直方向的水勢梯度; dh/dZ Z高Z油體上受到的水動力。 水動力與凈浮力方向一致取負值;不一致(相反)時取正值; 油柱實際高度超過Zo時,石油可以上浮(二次運移),如果儲層發(fā)生傾斜,則石油積累到大于臨界高度(長度)時可加上(減去)流向上傾方向的浮力分力,克服阻力前進(二次運移)。此外: (伯格的公式也被用來計

10、算毛細管壓力封閉時所允許的油藏高度和圈閉封閉烴(油、氣)柱的最大高度) 無論各點絕對地層壓力如何,水的流動方向總是從折算壓力高向折算壓力低的方向流動。當(dāng)測壓面呈傾斜狀時,折算壓力都沿測壓面傾斜方向有規(guī)律地遞減,水從供水區(qū)向泄水區(qū)流動。 所以,儲層內(nèi)液體流動方向,并不決定于層內(nèi)的絕對地層壓力,而是受折算壓力所控制。 構(gòu)造運動力也能促使油氣運移,但只是給油氣運移創(chuàng)造有利條件。(二)二次運移的通道 二次運移沿著毛細管阻力最小的位置進行。滲透性砂巖以孔隙型通道為主;致密碳酸鹽巖以裂縫型通道為主;斷層可成為良好運移通道,張性斷層好于壓性斷層,高角度斷層有利于運移,斷層面有角礫巖且膠結(jié)不緊,有利于作通道;

11、不整合面分布具區(qū)域性,又能把不同時代、不同巖性的地層勾通起來,有利于運移。 (三)二次運移的時期 一般說是初次運移之后即開始二次運移。二次運移時期受初次運移控制,(因油氣進入儲層之后超過臨界油柱高度之后不可能不流動);大規(guī)模二次運移時期,在主要生油期之后發(fā)生的第一次構(gòu)造運動時期,此時:油氣已大量生成;構(gòu)造運動使地層發(fā)生形變,產(chǎn)生構(gòu)造(褶皺、斷裂),原壓力平衡打破,流體壓力重新分配。(四)二次運移的方向 總趨勢總是沿阻力最小的途徑由高能區(qū)流向低能區(qū),高勢區(qū)流向低勢區(qū)。從盆地構(gòu)造分析:與生油凹陷相鄰的斜坡和隆起是主要指向;長期繼承性隆起,且在主要通道上,更有利;在生油凹陷中的局部隆起尤其有利(距離

12、近,油來源方向多,油源足); 具體到一個地區(qū),運移方向到受到多種因素控制,如生油區(qū)位置,構(gòu)造起伏,巖性變化,裂縫發(fā)育,水動力條件等。(五)二次運移的距離 各個盆地很不一致,變化范圍大。主要取決于:通道的暢通程度;烴源巖供給的富集程度;盆地的大小及構(gòu)造的格局、展布等; 我國陸相地層特定環(huán)境,一般在在50km之 內(nèi),最大約80km(克拉瑪依)。海相地層在油源充沛及水動力條件有利情況下,可有較長距離的運移。如美國堪薩斯隆起的一個古潛山帶 (六)二次運移的相態(tài) 油氣初次運移進入儲層后,條件發(fā)生變化,油氣逐漸釋放出來。目前主要認(rèn)為溫度、壓力起作用:壓力降低氣態(tài)烴釋放;溫度降低液態(tài)烴釋放; 因此,相態(tài)應(yīng)是

13、以游離相為主,由分散的油滴油線油片油氣藏。(七)二次運移的結(jié)果(變化) 二次運移的最終結(jié)果是停止運移,在圈閉中聚集成藏。油氣在通過巖層運移中,可看作是穿過一個天然的色柱層,產(chǎn)生色層效應(yīng)。(主要是某些礦物表面吸付作用) 因此,油氣的物理性質(zhì),化學(xué)成分都產(chǎn)生一定的變化規(guī)律。為我們提供了一個用地球化學(xué)方法研究油氣運移的方向。 以吸付為主的二次運移,表現(xiàn)出隨運移距離增加:非烴化合物含量減少,輕組分相對增加;烴類內(nèi)烷烴相對增多,芳烴相對減少;高分子化合物減少,低分子烴類相對增加;密度、粘度降低,顏色變淺;碳同位素變輕(即13C/12C減少);有機包裹體反映的信息也有相應(yīng)的變化。 應(yīng)當(dāng)指出,如運移中有氧化

14、作用參加,則在運移方向上會出現(xiàn)與上述規(guī)律相反的變化。第二節(jié)第二節(jié) 地下流體勢分析地下流體勢分析一、流體勢的概念 地層水被局限在隔水層之間,它遵循熱力學(xué)第二定律,即自發(fā)地從機械能高的地方流向機械能低的地方。 機械能包括壓能、動能、位能三項,可用伯諾里方程表示:vdp+1/2mq1 2+mgZ1=vdp+1/2mq22+mgZ2+w Huabbert(1940)將單位質(zhì)量的流體所具有的機械能之和,定義為流體的熱()。即: = gZ+ dp/+q2/2 由于地下流體的滲流速度極其緩慢(1cm/s),故動能項可看作零。密度可視為定值,壓能項中的積分號可取消。因此上方式可簡化為: =gZ+P/在靜水條件

15、下, P =whg w=gZ+P/w=gZ+whg/w=g(Z+h)=gHh為某點A到測勢面的距離(深度),Z為某點到基準(zhǔn)面的高程,H為測勢面到基準(zhǔn)面的距離(水頭)通常根據(jù)定義式,水勢、油勢、氣勢分別為: o=gZ+P/o g=gZ+P/G w=gZ+P/W水勢w可由hw表示, Hw= Z+P/gW水勢w可改寫為, w=gZ+P/W=g hw同樣, o=gZ+P/o =g ho g=gZ+P/G =g hg二、勢梯度與流體運移方向 Hubbrt把單位質(zhì)量流體受到力定義為力場強度,用E表示 E= - grad由上式得 Ew=g- grad p/w Eo=g- grad p/o Eg=g- gra

16、d p/g靜水條件下, Ew=g- grad p/w= g- g w /w=0 Eo=g- grad p/o= g- g w /o = -(w-o)g/ o Eg=g- grad p/g = g- g w /g = -(w-g)g/ g動水條件下, Ew=g- grad p/w+Fw Eo=g- grad p/o+(w/o) Fw Eg=g- grad p/g +(w/g) Fw三、相對流體勢與油氣的運移和聚集 E.C.Dahlberg(1982,1995)在流體勢的概念的基礎(chǔ)上,提出了相對流體勢概念,并用來分析油氣運移和聚集的方向和部位。即UVZ方法:由水勢得: P=o(w-gZ)代入油勢為

17、:o=gZ+ w(w-gZ)/ o = o/w(w)- (w-o)/ o gZ)將水頭與水勢、油頭與油勢代入分別為: hog = (w/o) hwg - (w-o)/ o gZ或 o/ (w-o) ho= w / (w-o)hw-Z令 Uo = o/ (w-o) ho Vo= w / (w-o)hw 則, Uo = Vo Z Ug = Vg Z就是所謂的UVZ公式。第三節(jié)第三節(jié) 油氣輸導(dǎo)層的型式 根據(jù)生、儲、蓋組合類型,輸導(dǎo)層型式和運移距離,可分為以下幾種型式:孔隙型輸導(dǎo)層裂縫型輸導(dǎo)層斷層型輸導(dǎo)層不整合面型輸導(dǎo)層 根據(jù)生、儲、蓋組合類型,輸導(dǎo)層型式和運移距離,可分為基本型式加復(fù)合型:1.短-中距離側(cè)向運移連續(xù)組合內(nèi)的短-中距離側(cè)向運移 如果在成烴范圍內(nèi)存在有利的組合及良好圈閉,油氣經(jīng)過較短距離(幾幾十公里)側(cè)向運移,形成較大特大規(guī)模的油氣聚集,如大慶長垣。不連續(xù)組合內(nèi)的短-中距離側(cè)向運移 油氣沿不整合面和斷裂經(jīng)短-中距離側(cè)向和垂向運移,聚集于潛山高部位的儲集體中,如冀中油田。2.較長距離的側(cè)向運移連續(xù)型組合內(nèi)較長距離的側(cè)向運移 一般儲層橫向較穩(wěn)定,側(cè)向輸導(dǎo)能力強,油氣均可向上傾方向作較長運移(數(shù)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論