潤滑油系統(tǒng)講義

1、潤滑油系統(tǒng) 汽輪發(fā)電機(jī)組是高速運轉(zhuǎn)的大型機(jī)械，其支持軸承和推力軸承需要大量的油來潤滑和冷卻，因此汽輪機(jī)必須有供油系統(tǒng)用于保證上述裝置的正常工作。此外，潤滑油系統(tǒng)還為調(diào)速油系統(tǒng)提供低壓安全油潤滑油系統(tǒng)概述 大機(jī)組高參數(shù)汽門裝置在汽缸兩側(cè)油動機(jī)提升力大火災(zāi)危險性大潤滑油系統(tǒng)和EH油系統(tǒng)分開調(diào)節(jié)油采用高壓抗燃油潤滑油采用普通透平油潤滑油系統(tǒng)的作用潤 滑建立油膜循環(huán)換熱其他系統(tǒng)油源汽機(jī)發(fā)電機(jī)各軸承和盤車裝置在軸承中形成穩(wěn)定的油膜，維持轉(zhuǎn)子的良好旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子的熱傳導(dǎo)、表面摩檫以及油渦流會產(chǎn)生相當(dāng)大的熱量，為始終保持油溫合適，就需要一部分油量來進(jìn)行換熱盤車系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)、低壓安全油提供穩(wěn)

2、定可靠的油源 汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用v向機(jī)組各軸承供油，潤滑和冷卻軸承v供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置穩(wěn)定充足的壓力油，使他們正常工作v供應(yīng)各傳動機(jī)構(gòu)潤滑用油潤滑油系統(tǒng)的類型集中供油系統(tǒng)油泵集中布置,便于檢查維護(hù)及現(xiàn)場設(shè)備管理分散供油系統(tǒng)油管路采用套裝管路啟動油泵、輔助油泵和直流油泵集中布置在油箱頂上檢修困難防止壓力油管跑油,發(fā)生火災(zāi)事故和造成損失管路分散安裝各設(shè)備分別安裝在各自的基礎(chǔ)上占地面積大壓力油管外漏,容易發(fā)生漏油著火事故 套裝油管路 套裝管油路 小管道輸送高壓油、潤滑油、主油泵吸入油，大小管道之間的空間則作為回油管道 前軸承箱的套裝油管路另一路為去后軸承箱及電機(jī)軸承的套裝油管路頂軸油管從潤滑油母

3、管進(jìn)到各軸承箱套裝油管路主要由管道接頭、套管、彎管組、分叉套管、接圈等零部件組成，在制造廠內(nèi)將其分段做好，然后運到 回油管的內(nèi)表面和供油管的外表面涂有防腐涂料，防止銹蝕，提高了油管路的清潔度，防止了回油腔室堵油現(xiàn)象 孔板式濾網(wǎng)回油觀察孔主要設(shè)備介紹主 油 泵高壓電動油泵交流潤滑油泵直流潤滑油泵冷 油 器注 油 器排煙風(fēng)機(jī)離心泵油 箱 離心泵的工作原理 在泵內(nèi)充滿油的情況下，葉輪旋轉(zhuǎn)使葉輪內(nèi)的油也跟著旋轉(zhuǎn)，葉輪內(nèi)的油在離心力的作用下獲得能量，葉輪槽道中的油在離心力的作用下甩向外圍流進(jìn)泵殼，于是葉輪中心壓力降低，這個壓力低于進(jìn)油管內(nèi)壓力，油就在這個壓力差作用下由油箱流向葉輪，這樣油泵就可以不斷的吸

4、油，不斷的供油了。 主油泵泵殼 主油泵泵體主油泵是主軸驅(qū)動離心泵，水平地安裝在汽輪機(jī)的前軸承箱內(nèi)，泵軸與汽輪機(jī)的高壓轉(zhuǎn)子剛性連接。 主油泵為單級雙吸式離心泵，安裝于前軸承箱內(nèi)，直接與汽輪機(jī)主軸（高壓轉(zhuǎn)子延伸小軸）聯(lián)接，由汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動。主油泵出口壓力油送到潤滑油和調(diào)節(jié)油系統(tǒng)。 主油泵的作用高壓電動油泵 高壓電動油泵高壓電動油泵的作用是在汽輪機(jī)啟動，停機(jī)或發(fā)生事故，主油泵不能正常工作時，及時地向調(diào)節(jié)、保護(hù)系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)供油。在機(jī)組沖轉(zhuǎn)前必須投入運行，建立正常油壓，（當(dāng)機(jī)組升到2850r/min，主油泵已能滿足油系統(tǒng)的全部供油需求）高壓電動油泵到機(jī)組定速后且主油泵正常工作可退出運行。 額定電壓

5、VAC380V揚 程m140數(shù) 量臺1容 量m3/h95出口壓力MPa1.2轉(zhuǎn) 速r/min2750電機(jī)功率kW 55高壓電動油泵主要參數(shù)交流潤滑油泵交流潤滑油泵在冷態(tài)啟動投入盤車前投入運行。 主要作用是提供潤滑油，趕出油中的空氣。直流潤滑油泵直流潤滑油泵在機(jī)組事故工況、系統(tǒng)供油裝置無法滿足需要或交流失電的情況下使用，提供保證機(jī)組順利停機(jī)需要的潤滑油。但直流事故油泵不能用于機(jī)組起動或正常運行。 交流、直流油泵主要參數(shù)交流潤滑油泵流量m3/h42揚程m30軸功率kW25.7直流潤滑油泵流量m3/h20揚程m18軸功率kW21為保證安全，在機(jī)組停機(jī)前，應(yīng)試轉(zhuǎn)高壓電動油泵、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵

6、。 旁路閥、溢流閥高壓電動油泵出口旁路閥：通過旁路閥直接回油箱的油量多少，調(diào)整高壓油泵出口處油壓。在主油泵和高壓電動油泵切換過程中，該旁路閥還有排油作用，防止高壓起動油泵悶泵發(fā)熱。 溢流閥通過調(diào)整潤滑油管路上的溢油閥門上彈簧的預(yù)緊力可以控制最后的潤滑油壓。機(jī)組首次沖轉(zhuǎn)到3000 RPM后,須對上述二個閥門進(jìn)行配合調(diào)整，使高壓油泵出口油壓力在1.1-1.2MPa之間；潤滑油壓力在0.08-0.1 MPa之間三，注油器三，注油器 注油器結(jié)構(gòu)如圖所示，它是由噴嘴1。吸油室2，混合室3和擴(kuò)壓管4組成。壓力油以很高的速度自噴嘴1噴出，將吸油室中的油帶入混合室3，然后進(jìn)入擴(kuò)壓管4，在擴(kuò)壓管中油流速度降低，

7、其速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋Ｓ纱丝梢?，注油器的作用是將小流量的高壓油轉(zhuǎn)換成大流量的低壓油，對主油泵的入口或潤滑系統(tǒng)供油。注油器通常布置在油箱里，既可使油均勻地進(jìn)入吸油室，又可避免漏入空氣。五、油箱五、油箱 油箱的作用除了儲油之外，還擔(dān)負(fù)著分離空氣、水分和各種機(jī)械雜質(zhì)的任務(wù)。 通常用循環(huán)倍率K表示油系統(tǒng)的相對情況，它表明所有的油量每小時通過油系統(tǒng)的次數(shù)。KQ/VQ表示系統(tǒng)每小時的油流量V表示油系統(tǒng)的容積 排煙風(fēng)機(jī) 排煙風(fēng)機(jī)為離心式風(fēng)機(jī)，用于使軸承箱回油管及油箱建立微真空，以保證回油通暢，油煙無外溢，保證油系統(tǒng)安全、可靠。 冷冷 油油 器器冷油器的作用冷油器的結(jié)構(gòu)冷油器檢修注意冷油器投運操作 四、冷油器

8、作用及結(jié)構(gòu) 冷油器是一種表面式熱交換器，其作用是降低潤滑油的溫度，使?jié)櫥捅３衷?5-45之間。冷油器的結(jié)構(gòu)如圖所示。它主要是由銅管6，固定管板3，圓筒形殼體4等組成。銅管6脹接在固定管板3上，油在管外流動，冷卻水在管內(nèi)流動，產(chǎn)生熱交換，將油的熱量帶走。為了提高冷卻效果，在油室內(nèi)裝有若干塊隔板5，以增加油在冷卻器中的流程。冷油器中油側(cè)壓力高于水側(cè)壓力，以保證即使鋼管漏泄，也不會發(fā)生冷卻水漏入油中，使油質(zhì)惡化的現(xiàn)象。 冷油器下部水管設(shè)有放水門，上部水室上裝有排氣門；對于油側(cè)，冷油器殼體上裝有排氣門，下部裝有放油旋塞。利用冷油器上部水室排氣門，可在運行中對冷油器進(jìn)行查漏。正常運行時，冷油器出口油溫

9、是35-45，盤車狀態(tài)時進(jìn)油溫可不必太高，維持在2135即可。 在一臺汽輪機(jī)的潤滑系統(tǒng)中，常備有兩臺以上冷油器，這樣，既可以保證冷卻效果，又可以進(jìn)行輪換檢修。幾臺冷油器可以并聯(lián)運行，也可以串聯(lián)運行，串聯(lián)運行比并聯(lián)運行時的冷卻效果好，但串聯(lián)運行時使系統(tǒng)阻力增大，要求潤滑油有比較富裕的壓頭冷油器檢修注意冷油器檢修注意l冷油器在大修中應(yīng)徹底清洗油水兩側(cè)，清洗完畢后進(jìn)行組裝打壓。油側(cè)打壓試驗0.5MPa，保持5min。l檢查銅管本身脹口及結(jié)合面有無泄漏，如果銅管泄漏，可采取兩端加堵的辦法；若脹口泄漏，可進(jìn)行補脹。l當(dāng)脹口脹不住時，則可將銅管剔出打上銅堵，但各通路所堵銅管數(shù)目不應(yīng)超過該通路管束的1/10

10、；若超過此數(shù)目，應(yīng)更換新銅管。冷油器的投運 關(guān)閉冷油器放油門開啟冷油器油側(cè)放空氣門緩慢開啟冷油器進(jìn)油門放氣門有連續(xù)的油流出，關(guān)閉油側(cè)放氣門檢查關(guān)閉冷油器水側(cè)放水門 開冷油器水側(cè)放氣門緩慢開冷卻水進(jìn)口門觀察水側(cè)放氣門有連續(xù)的水流出且無油花，關(guān)閉冷油器水側(cè)放 氣門緩慢開啟冷油器油側(cè)出口門，注意油壓正常 （10）開冷油器冷卻水出口門 （11）檢查冷油器出口油溫正常，冷油器溫度調(diào)節(jié)至規(guī)定范圍 注意事項：冷油器投運前應(yīng)放盡油側(cè)空氣，放空氣門有連續(xù)的油流出再關(guān)閉放氣門；操作中始終保持冷油器油側(cè)壓力大于水側(cè)壓力；切換冷油器時注意潤滑油母管壓力變化；注意保持潤滑油溫度正常。潤滑油系統(tǒng)運行和調(diào)整潤滑油系統(tǒng)啟動前

11、檢查潤滑油系統(tǒng)的啟動潤滑油系統(tǒng)停運潤滑油凈化停運 潤滑油系統(tǒng)運行監(jiān)視與調(diào)整低油壓試驗 潤滑油系統(tǒng)啟動前檢查油管道、油箱、冷油器、油泵等均處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。油箱油位正常，油位計的浮標(biāo)，上下移動靈活。經(jīng)化驗油箱內(nèi)油質(zhì)合格，符合運行要求。為了濾油所加的臨時濾網(wǎng)及檢修時添加的堵板，啟動前均應(yīng)拆除。檢查油系統(tǒng)的熱工信號、儀表、聯(lián)鎖、保護(hù)回路已正確投入；熱工測量裝置的一次門已開啟，變送器放油門已關(guān)閉。檢查冷油器出口油溫，如果油溫過低，將冷油器進(jìn)水門關(guān)閉，出水門可在開啟狀態(tài)，或投入加熱器。油系統(tǒng)所有油泵電機(jī)絕緣合格，可以隨時啟動。安措恢復(fù)送電無漏油油位正常油質(zhì)合格濾網(wǎng)完好控制監(jiān)測投入油溫正常

12、潤滑油系統(tǒng)的啟動啟動交流油泵啟動電動油泵啟動排煙風(fēng)機(jī)調(diào)泵出口管的溢流閥，整定出口油壓為1.2MPa調(diào)風(fēng)機(jī)入口擋板，使主油箱負(fù)壓在額定值投入冷油器2850rpm并列運行3000rpm停高壓電動油泵停運輔助油泵，最后調(diào)整溢流閥以維持母管油壓在規(guī)定值內(nèi)，并鎖定溢流閥。 潤滑油系統(tǒng)停運 當(dāng)機(jī)組正?；蚴鹿释C(jī)時，需在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降到2850r/min之前啟動電動油泵 如交流潤滑油泵一旦失效，應(yīng)聯(lián)動直流潤滑油泵保證安全停機(jī)。 交流輔助油泵應(yīng)在盤車停運后一段時間后再停運。 機(jī)組正常運行時，主油泵正常出口油壓為1.25MPa，當(dāng)其降到1.0MPa時，應(yīng)啟動電動油泵，查明原因，做好停機(jī)準(zhǔn)備。機(jī)組正常運行時，進(jìn)入

13、軸承的潤滑油壓力為0.08-0.1MPa。當(dāng)潤滑油壓降至0.049MPa時，報警并起動交流潤滑油泵，如果交流潤滑油泵起動后，油壓繼續(xù)下降，應(yīng)立即打閘停機(jī)。當(dāng)潤滑油壓降至0.039MPa時，應(yīng)起動直流事故油泵，并立即檢查系統(tǒng)油壓降低的原因。當(dāng)油壓降低至0.029MPa時，應(yīng)停止盤車。每次開機(jī)前必須作一次低油壓連鎖保護(hù)試驗機(jī)組軸承進(jìn)油油溫為35-45，回油溫度應(yīng)小于65。正常運行過程中，要根據(jù)潤滑油溫調(diào)整冷油器冷卻水量，保證軸承進(jìn)口油溫。運行應(yīng)注意主油箱油位是否正常油位，當(dāng)油位低于最低油位時應(yīng)向油箱補油到正常油位。潤滑油系統(tǒng)運行監(jiān)視與調(diào)整 汽輪機(jī)油的質(zhì)量指標(biāo) 潤滑油的質(zhì)量指標(biāo)粘度是判斷汽輪機(jī)油稠或

14、稀的標(biāo)準(zhǔn)。粘度大，油就稠，不易流動；粘度小，油就稀，薄容易流動。粘度以恩氏作為測量單位，常用的汽輪機(jī)油粘度為。粘度對于軸承潤滑性能影響很大，粘度過大軸承容易發(fā)熱，過小會使油膜破壞。 酸價表示油中含酸分的多少。它以每克油中用多少毫克的氫氧化鉀才能中和來計算。新汽輪機(jī)油的酸價應(yīng)不大于。酸堿性反應(yīng)是指油呈酸性還是堿性。良好的潤滑油應(yīng)呈中性 抗乳化度是油能迅速的和水分離的能力，用分離所需的時間來表示。良好的汽輪機(jī)油抗乳化度不大于8min，。閃點是指汽輪機(jī)油加熱到一定程度時部分油變?yōu)闅怏w，用火一點就能燃燒，這個溫度叫做閃點（又稱引火點），汽輪機(jī)油的溫度很高，因此閃點不能太低，良好的汽輪機(jī)油閃點應(yīng)不低于1

15、80，。潤滑油在煉制過程中加一些添加劑，使其具備一定的品質(zhì)。例如，抗氧化劑使汽輪機(jī)油不易老化；抗乳化劑使油中水分容易聚成水珠而沉淀下來；防銹劑使油中的水分不易接觸到鐵而生銹。油的消泡能力對汽機(jī)的運行也很重要。消泡性能衰退時泡沫大增，在油箱油面上漂浮起數(shù)百毫米的泡沫層，泡沫層與油界面不清，使油箱油位指示虛假升高。正常泡沫層厚度不應(yīng)大于50mm，必要時可在運行中加入消泡劑 粘度和粘度指標(biāo)酸價和酸堿性反應(yīng)抗乳化度和閃點添加劑 汽輪機(jī)油的保養(yǎng)和操作建議 設(shè)置粗濾網(wǎng)及節(jié)流孔板在軸承供油主管的支管處，設(shè)置一粗濾網(wǎng)以及在主軸承前設(shè)置一節(jié)流孔板。這些濾網(wǎng)可通過罩殼中蓋板或保護(hù)罩而易于取出，在汽機(jī)和輔助油泵關(guān)閉

16、后濾網(wǎng)應(yīng)在幾分鐘內(nèi)得到清洗，機(jī)組關(guān)機(jī)時，特別是在機(jī)組盤車啟動前而潤滑系統(tǒng)工作完成后，應(yīng)定期清洗這些濾網(wǎng)。 汽輪機(jī)油的保養(yǎng)和操作建議 裝設(shè)觀察箱 從各軸承排出油的一部分流過一排油觀察箱，通過觀察箱可以觀察排油情況并通過安裝的溫度計測得排油溫度。軸承的發(fā)熱通過觀察箱排放的溫度來表示，應(yīng)在汽輪機(jī)運行過程中一定時間間隔中進(jìn)行觀察。合理的運行油溫是在油入口4050，而在各軸承的溫升不超過20，軸承供油節(jié)流板調(diào)節(jié)軸承油流以保證上述溫度界限。油的成功使用只有通過不斷的保養(yǎng)、觀察和處理來達(dá)到，如果能得到良好過濾和保養(yǎng)，油就可以反復(fù)使用達(dá)到許多個月，這就取決于油的初始質(zhì)量、處理設(shè)備和過濾器每天的運行時間。 汽輪

17、機(jī)油的保養(yǎng)和操作 下列規(guī)范需嚴(yán)格遵守：不得使用廢棉紗頭或其他棉織物擦拭浸油的內(nèi)表面。不得用汽油作為清潔液，請采用煤油或石油酒精。為防止可能的爆炸，當(dāng)油是熱的以及汽化時應(yīng)使所有火源遠(yuǎn)離各油箱敞口。油箱內(nèi)有足量的品質(zhì)良好，清潔的油。保持足量的供油儲備以備急用，需要時彌補不足。不可將油、水相混。如果水產(chǎn)生集結(jié)，可分離去除。 汽輪機(jī)油的保養(yǎng)和操作 下列規(guī)范需嚴(yán)格遵守：檢查儀表盤上各壓力表記錄良好，壓力表旋塞應(yīng)足夠節(jié)流以減少指針振動和對各壓力表內(nèi)部機(jī)械的損耗。如果在正常運行時油溫發(fā)生穩(wěn)定增加，這可能說明冷油器臟了或者油已發(fā)生“老化”這時應(yīng)該：轉(zhuǎn)換冷油器“運行”或“備用”條件;給系統(tǒng)重新加入新油或通過外置

18、式濾油機(jī)凈化油使其能再用。定期測試?yán)溆推髀┧闆r。保持各油泵、冷卻器和其他裝置處于一種良好的運行狀態(tài)。砂?；蚱渌虘B(tài)物體在油中起磨損作用、降低軸承壽命。 汽輪機(jī)油的有關(guān)問題 汽輪機(jī)油的的基本要求 汽輪機(jī)的油系統(tǒng)供油必須安全可靠。 設(shè)計、安裝合理，容量和強(qiáng)度足夠，支吊牢靠，表計齊全以及運行中管路不振動。 系統(tǒng)中不許采用暗桿閥門，且閥門應(yīng)采用細(xì)牙門桿，逆止門動作靈活，關(guān)閉要嚴(yán)密。閥門水平安裝或倒裝，防止閥芯掉下斷油。 油系統(tǒng)必須設(shè)置事故油箱，事故油箱應(yīng)在主廠房外，事故排油門應(yīng)裝在遠(yuǎn)離主油箱便于操作的地方。 整個系統(tǒng)的管路、設(shè)備、部件、儀表應(yīng)保證清潔無雜物，并有防止進(jìn)汽、進(jìn)水及進(jìn)灰塵的裝置。 管路應(yīng)

19、盡量少用法蘭連接，必須采用法蘭時，其法蘭墊應(yīng)選用耐油耐高溫墊料，且法蘭應(yīng)裝鐵皮盒罩；油管應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱體，熱體上應(yīng)有堅固完整的保溫，且外包鐵皮。 各軸承的油量分配應(yīng)合理，保證軸承的潤滑。 保證潤滑油系統(tǒng)清潔、油中無水、油質(zhì)正常的措施 機(jī)組大修后，油箱、油管路必須清潔干凈，機(jī)組啟動前需進(jìn)行油循環(huán)沖洗油系統(tǒng)，油質(zhì)合格后方可進(jìn)入調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 每次大修應(yīng)更換軸封梳齒片，梳齒間隙應(yīng)符合要求。 油箱排煙風(fēng)機(jī)必須運行正常。 根據(jù)負(fù)荷變化及時調(diào)整軸封供汽量，避免軸封汽壓過高漏至油系統(tǒng)中。 保證冷油器運行正常，冷卻水壓必須低于油壓。停機(jī)后，特別要禁止水壓大于油壓。 加強(qiáng)對汽輪機(jī)的化學(xué)監(jiān)督工作，定期檢查汽輪機(jī)油質(zhì)量和

20、放水工作。 主油箱容量的確定依據(jù)、汽輪機(jī)油的循環(huán)倍率 確定依據(jù)循環(huán)倍率汽輪機(jī)主油箱的貯油量決定于油系統(tǒng)的大小，應(yīng)滿足潤滑及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的用油量。機(jī)組越大，調(diào)節(jié)、潤滑系統(tǒng)用油量越多。油箱的油量也越大。汽輪機(jī)油的循環(huán)倍率等于每小時主油泵的出油量與油箱的總油量之比，一般應(yīng)小于12。如循環(huán)倍率過大，汽輪機(jī)油應(yīng)在油箱內(nèi)停留時間短，空氣、水分來不及分離，致使油質(zhì)迅速惡化，縮短油的使用壽命。 潤滑油壓的確定依據(jù) 汽輪機(jī)潤滑油壓根據(jù)轉(zhuǎn)子的重量、轉(zhuǎn)速、軸瓦的構(gòu)造及潤滑油的粘度等，在設(shè)計時計算出來，以保證軸頸和軸瓦之間能形成良好的油膜，并有足夠的油量來冷卻，因此汽輪機(jī)潤滑油壓一般取0.08-0.137Mpa。潤滑油壓

21、過高可能造成油擋漏油，軸承振動,冷油器漏油。油壓過低使油膜建立不良，甚至發(fā)生斷油損壞軸瓦。潤滑油系統(tǒng)的沖洗正常油流向上，反沖洗效果好加空氣，增強(qiáng)油與管壁接觸速度提高沖洗效果，有時還有振動管道相當(dāng)于錘擊效果，特別對水平管道效果更佳。油溫變化，使管道膨脹和收縮，有利于氧化鐵皮剝落循環(huán)沖洗時錘擊管道，有利于雜質(zhì)脫落，高頻振動使雜物懸浮容易被油流帶走高速熱油循環(huán)，油加熱粘度低可以獲得更高的流速，提高油與管道內(nèi)壁之間的附面層的速度，更有效地沖洗附面層附著的污物。運行中汽輪機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB2596-87） 序號序號項目項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)測試方法測試方法1 1外觀外觀透明透明目測目測2 2運動粘度運動粘度/mm2.s-1/mm2.s-1與新油原始測值的偏值與新油原始測值的偏值2020GB/T265GB/T2653 3閃點閃點/a.a.不比新油標(biāo)準(zhǔn)低不比新油標(biāo)準(zhǔn)低8 8 b.b.不比前次測定值低不比前次測定值低88GB/T2