售后服務(wù)培訓(xùn)課件概要

1、售后服務(wù)培訓(xùn)課件概要目錄目錄 第一章 內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與原理 第一節(jié) 內(nèi)燃機(jī)簡(jiǎn)史-4 第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)-5 第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成-6 第四節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的基本名詞定義-7 第五節(jié) 四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程-8 第六節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的性能指標(biāo)-10 第七節(jié) 多缸內(nèi)燃機(jī)的工作順序-15 第八節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的特性-18 第二章 濟(jì)柴產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則 第一節(jié) 產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則-19 第三章 濟(jì)柴發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)數(shù)據(jù) 第一節(jié) 主要調(diào)整數(shù)據(jù)-21 第二節(jié) 主要螺栓螺母扭矩-23 第三節(jié) 主要零件配合尺寸-24 第四章 裝配操作技術(shù)要求 第一節(jié) 裝配操作的通用技術(shù)要求-26 第二節(jié) 202X系列機(jī)和直列機(jī)裝配技術(shù)要求

2、-31 第一章第一章 內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與原理內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造與原理 第一節(jié)第一節(jié) 內(nèi)燃機(jī)簡(jiǎn)史內(nèi)燃機(jī)簡(jiǎn)史 內(nèi)燃機(jī)（Internal combustion engine）是將液體或氣體燃料與空氣混合后，直接輸入汽缸內(nèi)部的高壓燃燒室燃燒爆發(fā)產(chǎn)生動(dòng)力，這也是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種熱機(jī)。內(nèi)燃機(jī)具有體積小、質(zhì)量小、便于移動(dòng)、熱效率高、起動(dòng)性能好的特點(diǎn)。 內(nèi)燃機(jī)發(fā)展簡(jiǎn)史： 1824年，卡諾（德國(guó)）發(fā)表了熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典理論卡諾原理 1866年，奧托（德國(guó)）提出了四沖程內(nèi)燃機(jī)的“奧托循環(huán)”理論 1879年，奔馳（德國(guó)）首次研制成功火花室點(diǎn)火內(nèi)燃機(jī) 1883年，戴姆勒（德國(guó)）發(fā)明熱管點(diǎn)火的立式汽油機(jī) 1897年，狄塞爾（

3、德國(guó)）最早制成了柴油機(jī) 1903年，首先裝在船上,1907年用于潛艇的正反轉(zhuǎn)的柴油機(jī)研制成功 1912年，遠(yuǎn)洋貨輪上的柴油機(jī)首次遠(yuǎn)航試驗(yàn)成功 1926年，有人設(shè)計(jì)出用排氣能量壓縮進(jìn)氣廢氣渦輪增壓器 1950年左右，開(kāi)始在柴油機(jī)上采用增壓方式。第二節(jié)第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)內(nèi)燃機(jī)的分類(lèi)1. 根據(jù)所用燃料分： 汽油機(jī)、柴油機(jī)、天然氣（CNG）、液化石油氣（LPG）發(fā)動(dòng)機(jī)、乙醇發(fā)動(dòng)機(jī)等，另有雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（dual fuel engine）和靈活燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（Bi-fuel engine）。 2. 根據(jù)缸內(nèi)著火方式分：點(diǎn)燃式、壓燃式 3. 根據(jù)沖程數(shù)分：二沖程、四沖程 4. 根據(jù)活塞運(yùn)動(dòng)方式分 ： 往復(fù)式、

4、旋轉(zhuǎn)式 5. 根據(jù)氣缸冷卻方式分 ： 水冷式、風(fēng)冷式 6. 根據(jù)氣缸數(shù)目分 ：?jiǎn)胃讬C(jī)、多缸機(jī) 7. 根據(jù)內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速分：低速(1000 r/min)； 8. 根據(jù)進(jìn)氣充量壓力分：自然吸氣式、增壓式 9. 根據(jù)氣缸排列分：立式、臥式直列、V型、對(duì)置X型、星型 第三節(jié)第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成內(nèi)燃機(jī)的機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成兩大機(jī)構(gòu)：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)四大系統(tǒng)：燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)第四節(jié)第四節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的基本名詞定義內(nèi)燃機(jī)的基本名詞定義上止點(diǎn)下止點(diǎn)活塞行程曲柄半徑氣缸工作容積燃燒室容積氣缸最大容積內(nèi)燃機(jī)排量壓縮比第五節(jié)第五節(jié) 四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程進(jìn)氣過(guò)程由

5、進(jìn)氣門(mén)開(kāi)始開(kāi)啟到進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉壓縮過(guò)程由進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉到活塞到上止點(diǎn)作功過(guò)程由活塞上止點(diǎn)到活塞下止點(diǎn)排氣沖程由排氣門(mén)開(kāi)始開(kāi)啟到排氣門(mén)關(guān)閉 第六節(jié)第六節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的性能指標(biāo)內(nèi)燃機(jī)的性能指標(biāo) 內(nèi)燃機(jī)的性能包括動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、使用性能等等l一、內(nèi)燃機(jī)的指示指標(biāo)一、內(nèi)燃機(jī)的指示指標(biāo)l是指氣缸內(nèi)的氣體對(duì)活塞作功后所獲得的性能參數(shù)l1、指示功Wi 表示氣缸內(nèi)的氣體完成一個(gè)工作循環(huán)時(shí)對(duì)活塞所作的功。 Fi-示功圖面積 單位為Nm或Jl2、平均指示壓力pmi l表示在每個(gè)工作循環(huán)中，單位氣缸工作容積所作的指示功。 單位為MPa Wi單位為KJ Vs單位為L(zhǎng)l3、指示功率Pi l表示單位時(shí)間內(nèi)所作的指示功。l每缸每個(gè)

6、工作循環(huán)活塞所作的指示功 單位KJl每缸每轉(zhuǎn)所發(fā)出的指示功 單位kJ/rl每缸每分鐘所發(fā)出的指示功 單位kJ/minl每缸每秒鐘所發(fā)出的指示功 單位kJ/sli只氣缸每秒鐘所發(fā)出的指示功 單位kWl內(nèi)燃機(jī)的指示功率為 單位為kWl四沖程內(nèi)燃機(jī)的指示功率為 單位為kWl4、指示燃油消耗率bi l表示單位指示功的耗油量。 單位為g/(kWh)lB-每小時(shí)內(nèi)燃機(jī)的耗油量，單位為kg/h。l二、內(nèi)燃機(jī)的有效指標(biāo)二、內(nèi)燃機(jī)的有效指標(biāo)l是指從內(nèi)燃機(jī)輸出軸上所獲得的性能指標(biāo)。l機(jī)械損失為指示指標(biāo)與有效指標(biāo)之差，包括內(nèi)燃機(jī)運(yùn)動(dòng)件的摩擦損失，驅(qū)動(dòng)附屬設(shè)備的功率消耗等等。l1、有效功率Pe l表示從內(nèi)燃機(jī)輸出軸上

7、所獲得的有效功率。 lPm為機(jī)械損失功率。l2、機(jī)械效率 l有效功率和指示功率之比。l3、輸出轉(zhuǎn)矩Ttq l為內(nèi)燃機(jī)輸出軸的扭轉(zhuǎn)力矩。l4、平均有效壓力pme l為單位氣缸工作容積所發(fā)出的有效功。l5、有效燃油消耗率be l為單位有效功的耗油量。單位為g/(kWh)lB-每小時(shí)內(nèi)燃機(jī)燃油耗量，kg/hl三、內(nèi)燃機(jī)功率的標(biāo)定三、內(nèi)燃機(jī)功率的標(biāo)定l在內(nèi)燃機(jī)的銘牌上標(biāo)注的有效使用功率和相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，稱(chēng)為標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速，統(tǒng)稱(chēng)為標(biāo)定工況。l內(nèi)燃機(jī)功率的標(biāo)定是根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的特性、使用特點(diǎn)、壽命和可靠性要求而綜合確定的。l按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，內(nèi)燃機(jī)標(biāo)定功率分為四級(jí)：l1、15min功率-在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下，內(nèi)燃

8、機(jī)連續(xù)運(yùn)行15min的最大有效功率；l2、1h功率-在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下，內(nèi)燃機(jī)連續(xù)運(yùn)行1h的最大有效功率；l3、12h功率-在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下，內(nèi)燃機(jī)連續(xù)運(yùn)行12h的最大有效功率；l4、持續(xù)功率-在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下，內(nèi)燃機(jī)以標(biāo)定轉(zhuǎn)速允許長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的最大有效功率。多缸內(nèi)燃機(jī)：兩個(gè)氣缸以上的內(nèi)燃機(jī)。每一個(gè)氣缸的工作過(guò)程和工作循環(huán)完全相同，只是工作順序不同。多缸內(nèi)燃機(jī)的各缸工作順序是由內(nèi)燃機(jī)的工作平穩(wěn)性和結(jié)構(gòu)所決定：曲軸做成對(duì)稱(chēng)各缸膨脹作功過(guò)程依此進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)的工作間隔曲柄轉(zhuǎn)角四沖程為=720/i二沖程為=360/i第七節(jié)第七節(jié) 多缸內(nèi)燃機(jī)的工作順序多缸內(nèi)燃機(jī)的工作順序第八節(jié)第八節(jié) 內(nèi)燃機(jī)的特性?xún)?nèi)燃機(jī)的特

9、性 內(nèi)燃機(jī)特性是指內(nèi)燃機(jī)的主要性能指標(biāo)隨工況而變化的關(guān)系。 內(nèi)燃機(jī)特性主要有速度特性和負(fù)荷特性。一、負(fù)荷特性 內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷特性是指當(dāng)內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速不變時(shí)，性能指標(biāo)隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。柴油機(jī)負(fù)荷特性的制取是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)時(shí)，將柴油機(jī)固定在某一轉(zhuǎn)速，變動(dòng)測(cè)功器負(fù)荷的大小，同時(shí)調(diào)整內(nèi)燃機(jī)的供油量，用測(cè)試設(shè)備測(cè)取各負(fù)荷下的柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩、單位時(shí)間耗油量、排氣溫度等。再將數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)地繪制在坐標(biāo)上，從而制取柴油機(jī)負(fù)荷特性曲線(xiàn)。二、速度特性?xún)?nèi)燃機(jī)的速度特性-內(nèi)燃機(jī)的油門(mén)固定不動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩、燃油消耗率、排氣溫度等性能參數(shù)隨轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系。內(nèi)燃機(jī)的外特性-油門(mén)放在最大供油位置時(shí)的速度特性。第二章

10、第二章 濟(jì)柴產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則濟(jì)柴產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則l 首部 中部 后部 尾部l 190 l 轉(zhuǎn)向符號(hào)：l 無(wú)符號(hào)-左轉(zhuǎn)l R-右轉(zhuǎn)l 轉(zhuǎn)速符號(hào)：l 無(wú)符號(hào)-1500 r/minl 1-1200 r/minl 2-1000 r/minl 3-1300 r/minl 4-900 r/minl 燃料符號(hào)：無(wú)符號(hào)-柴油機(jī)l T-天然氣機(jī)l S-雙燃料叫l(wèi) M-煤氣機(jī)l N-沼氣機(jī)l 用途符號(hào)：l 無(wú)符號(hào)機(jī)械驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)、通用l D-電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)、發(fā)電l C-船用右機(jī)（Cz船用左機(jī)）l J-機(jī)車(chē) G-其他工程機(jī)械l 注：同用途不同性能結(jié)構(gòu)時(shí)，用途符號(hào)右下角加注數(shù)字順序符號(hào)如：C1、C2、D1、D2等l 地區(qū)符號(hào)

11、：無(wú)符號(hào)-一般地區(qū)l M-沙漠地區(qū)l Y-高原地區(qū)l 結(jié)構(gòu)特征符號(hào)：無(wú)符號(hào)-非增壓l Z-增壓l ZL-增壓、中冷l 種類(lèi)代號(hào)：無(wú)符號(hào)-單機(jī)l P-配套機(jī)l 氣缸直徑（190mm）l 氣缸布置形式符號(hào)：V-V形布置l L-直列（省略）l 氣缸數(shù)：用數(shù)字表示l 換代或改進(jìn)符號(hào)（由制造廠(chǎng)給定）：H-換代高增壓l G-改進(jìn)中增壓 A、B-改進(jìn)符號(hào)l首部 中部 后部 尾部ll l 用途代號(hào)或燃料代號(hào)l C-船用l J-機(jī)車(chē)用l G-工程用l T-天然氣l M-煤氣l N-沼氣l 轉(zhuǎn)速代號(hào)：無(wú)代號(hào)-1500r/minl A-1300 r/minl B-1200 r/minl C-1000 r/minl

12、D-900 r/minl 缸數(shù)及其排列方式：12-12缸V形l 08-8缸V形l 06-6缸V形l 6L-6缸直列l(wèi) 某類(lèi)產(chǎn)品特定設(shè)計(jì)順序號(hào)：10-氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)l 20-柴油機(jī)l 30-柴油機(jī)l 60-柴油機(jī)-變矩器機(jī)組 80-柴油機(jī)-發(fā)電機(jī)組 型號(hào)示例:1）G12V190ZLD-1：為改進(jìn)型、12缸、V型、缸徑190mm、單機(jī)、增壓、中冷、一般地區(qū)、電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)（發(fā)電）用、1200r/min柴油機(jī)。2）6190ZLC：為6缸直列、缸徑190mm、單機(jī)、增壓、中冷、船用、1500r/min柴油機(jī)。3）4190ZLCz-2R：為4缸直列、缸徑190mm、單機(jī)、增壓、中冷、船用左機(jī)、1000r/m

13、in、右轉(zhuǎn)柴油機(jī)。4) B6190ZLCz-2R：船用變型機(jī)，6缸直列氣缸直徑190mm，增壓中冷，船用左機(jī)，1000r/min，右轉(zhuǎn)柴油機(jī)。5）G12V190PZL：202X系列柴油機(jī)，12缸V型排列，氣缸直徑190mm，配套機(jī)，增壓中冷。l代號(hào)示例代號(hào)示例l1）20 12 l l 無(wú)代號(hào) 1500 r/min 基本型柴油機(jī)l V形12缸l 柴油機(jī)設(shè)計(jì)順序號(hào)l2）20 08 Al 1300 r/minl V形8缸l 柴油機(jī)設(shè)計(jì)順序號(hào)l3）20 6L C Tl 天然氣代號(hào)l 1000 r/minl 直列6缸l 柴油機(jī)設(shè)計(jì)順序號(hào)第三章第三章 濟(jì)柴發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)濟(jì)柴發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 部位12

14、V機(jī)8V機(jī)127天然氣機(jī)3000系列機(jī)1812T（1808T）進(jìn)氣門(mén)排氣門(mén)0.430.050.480.050.360.050.360.050.450.050.600.050.400.050.500.050.450.050.600.051、氣門(mén)間隙（冷機(jī)時(shí)，mm）配氣相位12V8V1273000系列1812T1808T進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟始點(diǎn)（上止點(diǎn)前）68727711741.57487277進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉終點(diǎn)（下止點(diǎn)后）52747751745.57547477排氣門(mén)開(kāi)啟始點(diǎn)（下止點(diǎn)前）60747751772.57587477排氣門(mén)關(guān)閉終點(diǎn)（上止點(diǎn)后）60727711736.573872772、配氣相位（以曲

15、軸轉(zhuǎn)角計(jì)）注：511、264L、206L、208L等機(jī)型配氣相位同12V機(jī)配氣相位。一、主要調(diào)整數(shù)據(jù)3、噴油器噴射壓力普通機(jī)：200.5MPa 3000系列機(jī)：260.5 MPa 二、主要螺栓、螺母扭矩（Nm） 項(xiàng)點(diǎn) 機(jī)型普通機(jī)206L208L3000系列機(jī)氣缸蓋螺栓360400360390360390210250主軸承螺栓130013501300135013001350690740主軸承螺母117713731177137311771373用液壓拉伸器橫拉螺栓110011001100曲軸平衡塊螺栓550600540540820飛輪固定螺栓250280510560895減振器固定螺栓147196

16、110120150895氣缸蓋螺母380400430450430450用液壓拉伸器連桿螺栓25510255102551027018說(shuō)明：主軸承螺母：按規(guī)定扭矩扭緊，或以491 Nm扭緊后再轉(zhuǎn)11.2個(gè)方；氣缸蓋螺母：按對(duì)角交叉順序以80、200、380400/430450Nm分三次均勻旋緊；連桿螺栓：以6010、12010、25510Nm分三次均勻旋緊；飛輪固定螺栓：以50、250280分兩次/50、300、510Nm分三次/50、300、560Nm分三次均勻旋緊；橫拉螺栓：先將定位側(cè)各橫拉螺栓預(yù)緊到330Nm，預(yù)緊順序?yàn)椋合阮A(yù)緊中間再對(duì)稱(chēng)交叉輪番預(yù)緊兩邊螺栓。待主軸承螺母全部擰緊后，再將定位

17、側(cè)螺栓緊至1100Nm，最后一次擰緊對(duì)側(cè)各橫拉螺栓。注：螺栓裝配之前螺紋部分必須涂潤(rùn)滑油。注：螺栓裝配之前螺紋部分必須涂潤(rùn)滑油。 第四章第四章 裝配操作技術(shù)要求裝配操作技術(shù)要求一、裝配前要做檢查工作一、裝配前要做檢查工作 部裝時(shí)要確認(rèn)所裝配的零件是合格件，零件本身不能有銹蝕、鐵屑、油污、泥沙等污物，橡膠件、石棉制品、電器元件，塑料件及儀表等非金屬零部件必須保證清潔。 當(dāng)裝配有軍檢、船檢、漁檢、排放標(biāo)記要求的部件時(shí)，零部件必須是經(jīng)過(guò)軍檢、船檢和漁檢部門(mén)檢驗(yàn)合格后，并附有證明或標(biāo)志的零部件。 裝配前的檢查還包括檢查裝配所用的吊具、工具、設(shè)備、工裝、工位器具、計(jì)量器具等應(yīng)完好、安全、清潔。檢查吊具與

18、吊裝零部件連接要牢固可靠。對(duì)于有校驗(yàn)要求的儀表、儀器、扭力扳手等應(yīng)檢查是否在校驗(yàn)期以?xún)?nèi)。第一節(jié) 裝配操作通用技術(shù)要求 二、裝配中對(duì)操作的技術(shù)要求二、裝配中對(duì)操作的技術(shù)要求 組裝過(guò)程中不允許用金屬錘直接觸及零部件，其中間必須墊以軟金屬墊或采取其它方法捶擊。 裝配過(guò)程中，對(duì)各種運(yùn)動(dòng)件的配合面和部位都應(yīng)涂抹適量的潤(rùn)滑油。 一切管路的管卡安裝后不得有任何損傷和扭曲并排列整齊。管卡部位墊片應(yīng)保證完整，不得隨意減少或減小。 裝配過(guò)程中，各種泵、閥等零部件的外露面與內(nèi)腔相通的孔若不能隨時(shí)裝好應(yīng)立即用專(zhuān)用塞堵好、封好，或采用塑料布包好，嚴(yán)禁用棉紗布、紙屑等物堵塞。 緊固件在組裝過(guò)程中，選用合適的螺栓，不得碰傷

19、螺栓、螺釘?shù)穆菁y部分。螺栓、螺釘與螺母的端面應(yīng)與被緊固的零件平面均勻接觸，不應(yīng)傾斜，也不允許用錘敲擊使兩平面接觸。螺釘、螺母緊固時(shí)嚴(yán)禁使用不合適的扳手，必須對(duì)稱(chēng)均勻交替扭緊，特別是裝有O形圈的裝配部位更應(yīng)該注意。 裝螺柱（雙頭螺栓）應(yīng)保證螺柱與機(jī)體螺紋配合的緊固性，拆螺母時(shí)不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。對(duì)于有密封要求的部位，允許在擰入機(jī)體的一端螺紋上加密封措施，螺母、螺栓（螺釘）與零部件貼合的表面應(yīng)光潔，平整，保證接觸面接觸均勻。 過(guò)盈配合件壓入前必須保證表面清潔，無(wú)任何瞌、碰、劃痕、毛刺等影響裝配和性能的現(xiàn)象。配合件壓入過(guò)程中應(yīng)保持連續(xù)，速度不宜太快，（不超過(guò)10mm/s）。 細(xì)長(zhǎng)的薄壁件要特別控制垂

20、直度，以防變形。 冷裝或熱裝的零部件，裝配要準(zhǔn)確迅速。 軸承裝配前應(yīng)保證清潔干凈，配合表面涂以潤(rùn)滑油，鋼球部位應(yīng)加適量潤(rùn)滑脂。過(guò)盈配合的軸承裝配時(shí)，用無(wú)沖擊負(fù)荷裝置進(jìn)行壓裝，若需要捶打擊時(shí)，必須用專(zhuān)用工具，打擊力要均勻分布在圓周上，不允許通過(guò)鋼球傳遞打擊力。 軸承裝配完成后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。三、鎖固劑、密封劑涂覆要求和涂覆位置三、鎖固劑、密封劑涂覆要求和涂覆位置 1、零件表面涂覆前應(yīng)進(jìn)行檢查，表面不允許有油污、鐵銹、油漆、殘膠、灰塵、污物及飛邊毛刺等。 2、平面密封劑封閉環(huán)線(xiàn)膠條直徑約為1.52.5mm，均勻連續(xù)，不允許有斷開(kāi)現(xiàn)象。密封膠使用后應(yīng)將零件四周多余的密封膠擦拭干凈。 3、螺

21、紋鎖固劑涂覆時(shí)，螺紋端部應(yīng)空出三節(jié)左右螺紋，涂施的膠線(xiàn)必須連續(xù)，封閉環(huán)線(xiàn)膠條直徑約為1.52.5mm。四、未作特殊規(guī)定螺栓、螺母的緊固扭矩要求四、未作特殊規(guī)定螺栓、螺母的緊固扭矩要求材料公 稱(chēng) 直 徑mm鋼號(hào)6mm8mm10mm12mm14mm16mm18mm20mm22mm24mm扭緊力矩NmA3銅質(zhì)螺釘或螺母35810203035506080901001301701802302403003103703545681823324255709011014017020024025030040Cr或耐熱材料1022222646517595140170 第二節(jié)第二節(jié) 202X系列機(jī)和直列機(jī)裝配技術(shù)要求

22、系列機(jī)和直列機(jī)裝配技術(shù)要求一、裝配機(jī)體部件一、裝配機(jī)體部件1、裝配前先檢查主油道、頂面垂直油道是否清潔、暢通。、裝配前先檢查主油道、頂面垂直油道是否清潔、暢通。2、主油道螺堵和搖臂軸孔螺堵裝配前，應(yīng)檢查螺堵與油孔內(nèi)螺紋的、主油道螺堵和搖臂軸孔螺堵裝配前，應(yīng)檢查螺堵與油孔內(nèi)螺紋的配合情況以及尼龍墊的壓實(shí)情況，如果絲緊或壓不實(shí)應(yīng)查找原因并配合情況以及尼龍墊的壓實(shí)情況，如果絲緊或壓不實(shí)應(yīng)查找原因并處理好后再裝。螺堵緊固扭矩為處理好后再裝。螺堵緊固扭矩為250300 Nm，螺堵端面應(yīng)低于，螺堵端面應(yīng)低于機(jī)體平面。機(jī)體平面。3、氣缸蓋螺栓旋入機(jī)體時(shí)，須涂潤(rùn)滑油，先用手?jǐn)Q入、氣缸蓋螺栓旋入機(jī)體時(shí)，須涂潤(rùn)滑

23、油，先用手?jǐn)Q入35圈后再用電扳機(jī)圈后再用電扳機(jī)預(yù)緊，電扳機(jī)應(yīng)在無(wú)沖擊力或輕微沖擊力的情況下旋到底，阻力較大時(shí)應(yīng)預(yù)緊，電扳機(jī)應(yīng)在無(wú)沖擊力或輕微沖擊力的情況下旋到底，阻力較大時(shí)應(yīng)退出檢查，最后用扭力扳手緊至退出檢查，最后用扭力扳手緊至380400Nm。檢查螺栓高度差不大于。檢查螺栓高度差不大于3mm，螺栓中心歪斜不大于，螺栓中心歪斜不大于0.5/200mm。4、裝節(jié)流閥講義、裝節(jié)流閥講義時(shí)時(shí),應(yīng)先檢查油孔是否暢通，用螺絲刀將節(jié)流閥應(yīng)先檢查油孔是否暢通，用螺絲刀將節(jié)流閥擰到底，以螺絲刀用力擰不動(dòng)為止；擰入要順利，不許產(chǎn)生鐵屑。擰到底，以螺絲刀用力擰不動(dòng)為止；擰入要順利，不許產(chǎn)生鐵屑。l5、齒輪前、后

24、罩殼與機(jī)體間，飛輪罩殼與機(jī)體間，各觀察孔處，上蓋板與機(jī)體結(jié)合處、飛輪端曲軸油封架與飛輪前后罩殼結(jié)合處、齒輪座與機(jī)體結(jié)合處裝配時(shí)均涂平面密封膠，膠線(xiàn)均勻連續(xù)，直徑約1.52.5mm。l6、各觀察孔處、上蓋板處及水道蓋板處的螺栓、螺柱擰入機(jī)體時(shí)需涂螺紋密封膠。l二、裝凸輪軸與齒輪系部件二、裝凸輪軸與齒輪系部件 l1、確定凸輪軸軸頸、軸瓦、導(dǎo)向套表面應(yīng)清潔無(wú)油污。各軸頸、導(dǎo)向套、軸瓦內(nèi)涂抹適量潤(rùn)滑油，緩慢推入，以免碰傷軸瓦。l檢查凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，測(cè)量凸輪軸軸向間隙為0.1100.193mm。l2、定時(shí)齒輪、凸輪軸中間齒輪、噴油泵中間齒輪、平衡軸齒輪、主齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪安裝時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的記號(hào)。定時(shí)

25、盤(pán)上的磁釘涂抹螺紋鎖固膠。l3、各齒輪輪軸上涂抹適量潤(rùn)滑油，固定齒輪的螺栓、圓螺母安裝時(shí)須涂螺紋鎖固膠。 4、按要求檢查各齒輪的嚙合間隙， 凸輪軸中間齒輪的軸向間隙，油泵中間齒輪的軸向間隙。l5、裝滾輪搖臂時(shí)，滾輪搖臂軸上涂抹適量潤(rùn)滑油，滾輪搖臂上球形 凹槽朝上，依次對(duì)準(zhǔn)挺桿孔，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。l6、固定各齒輪的圓螺母與止推墊圈裝配時(shí)，用勾扳手緊固。若圓螺母與止推舌片位置對(duì)不準(zhǔn)，只能旋緊螺母調(diào)節(jié)或更換一圓螺母再鎖緊，不允許用退出圓螺母的方法固定止推墊圈。l7、裝止推墊圈時(shí)，開(kāi)槽要朝齒輪。l8、調(diào)節(jié)齒輪間隙時(shí)，必須用銅錘。l9、齒輪裝配后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，平穩(wěn)。l10、裝直列機(jī)滾輪搖臂軸時(shí)，要注

26、意安裝方向。l三、裝曲軸部件三、裝曲軸部件l1、認(rèn)真檢查主軸承蓋上的編號(hào)與機(jī)身編號(hào)應(yīng)對(duì)應(yīng)。 l2、曲軸主軸頸與連桿軸頸、主軸瓦、主軸承瓦蓋應(yīng)用干凈毛巾擦拭干凈。 l3、檢查曲軸平衡塊上的“0”標(biāo)記應(yīng)朝向鄰近的主軸頸。l4、裝主軸瓦。裝主軸瓦不應(yīng)戴手套，主軸瓦應(yīng)清潔、無(wú)劃痕、合金層無(wú)脫落，用毛巾擦凈主軸瓦座孔、鋸齒面。裝主軸瓦可用橡皮錘調(diào)正。擦拭軸瓦及瓦蓋所用毛巾以實(shí)際清潔情況，隨時(shí)更換。l測(cè)量主軸承座孔。將帶瓦片的主軸承蓋按序號(hào)裝到機(jī)體座孔上，主軸承蓋上的順序號(hào)與機(jī)體座孔的順序號(hào)一致并在同一側(cè)面，主軸承座孔沿軸線(xiàn)方向上兩端面應(yīng)平齊。主軸承螺栓螺紋處涂抹適量潤(rùn)滑油，帶上墊圈和螺母。先用電扳機(jī)預(yù)緊

27、，再用扭力扳手緊至500Nm ，緊固緊固 時(shí)要對(duì)稱(chēng)均勻緊固時(shí)要對(duì)稱(chēng)均勻緊固。用記號(hào)筆在螺母、螺栓和主軸承蓋上做好螺母的 標(biāo)記，再用風(fēng)扳機(jī)將螺母轉(zhuǎn)11.2個(gè)方，測(cè)量主軸承座孔尺寸為 mm；4缸、改進(jìn)型6缸、8缸直列機(jī)為 mm 。合格后在瓦片與座孔標(biāo)記號(hào)同側(cè)用硫酸銅溶液寫(xiě)1、2、 3、4、5順序號(hào)，松下螺母，拆下主軸承蓋。 6、裝曲軸時(shí) 讓曲軸兩端的平衡塊朝上，擦凈各主軸頸和連桿軸頸，瓦孔內(nèi)加適量潤(rùn)滑油，并涂抹均勻。落裝曲軸后，再在各主軸頸上加適量潤(rùn)滑油，裝上主軸瓦蓋，螺母扭緊方法同測(cè)量主軸承孔方法。 曲軸主齒輪上的“0 0”標(biāo)記要與凸輪軸中間輪上的“0”記號(hào)和定時(shí)齒輪上的“0”記號(hào)同時(shí)對(duì)準(zhǔn)。并測(cè)

28、量其嚙合間隙為0.150.40mm，（直列機(jī)為0.150.35mm）用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。l7、測(cè)曲軸軸向間隙：+0.20+0.44mm。4缸直列機(jī)為+0.220+0.436mm，8缸直列機(jī)為+0.280+0.444mm。l四、活塞連桿部件四、活塞連桿部件l1、裝活塞環(huán)時(shí)不準(zhǔn)戴手套，認(rèn)真核對(duì)活塞環(huán)上的字頭標(biāo)記（TOP1（2、3）按正確順序裝配。l2、裝活塞不準(zhǔn)戴手套，所用毛巾以實(shí)際清潔情況，隨時(shí)更換。l組裝活塞連桿前，必須對(duì)照紀(jì)錄檢查活塞、連桿編號(hào)及連桿的缸序標(biāo)記，檢查活塞、連桿是否為同一臺(tái)機(jī)器上的活塞和連桿；左排連桿的缸序標(biāo)記刻印在連桿長(zhǎng)油孔一側(cè)，右排連桿的缸序標(biāo)記刻印在連桿長(zhǎng)油孔的

29、對(duì)側(cè)，連桿蓋、連桿身包括連桿瓦要一一對(duì)應(yīng)起來(lái)。裝活塞連桿前，先用干凈毛巾將缸套和活塞擦干凈，缸套內(nèi)表面、活塞表面、活塞環(huán)槽內(nèi)加適量潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油必須潔凈，活塞表面用手涂抹均勻，缸套內(nèi)壁用軟毛刷沿圓周涂抹均勻。 l4、各相鄰活塞環(huán)開(kāi)口相互錯(cuò)開(kāi)120度，活塞環(huán)應(yīng)在環(huán)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，同時(shí)開(kāi)口要錯(cuò)開(kāi)與活塞銷(xiāo)垂直方向（推力面）位置。l5、裝連桿蓋時(shí)，連桿瓦、連桿軸頸上加適量潤(rùn)滑油，連桿螺栓螺紋部分加適量潤(rùn)滑油后再緊固。分三步扭緊連桿螺母：第一步先用電扳手按對(duì)角順序預(yù)緊至6010Nm，第二步用扭力扳手緊至12010Nm，第三步用扭力扳手緊至25510Nm。采用阿特拉斯扳手扭緊連桿螺母時(shí)，初始扭矩110Nm；

30、然后轉(zhuǎn)角1021，監(jiān)控扭矩264314 Nm。連桿螺母扭緊好后，用粉筆做好標(biāo)記，避免漏緊。l用撥桿撥動(dòng)連桿大頭，連桿大頭在連桿軸頸上的軸向擺動(dòng)不小于3mm。l直列機(jī)連桿、連桿蓋與連桿軸瓦在同一側(cè)規(guī)定處刻印缸序標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)在連桿長(zhǎng)油孔的對(duì)側(cè)。lV型機(jī)連桿、連桿蓋與連桿軸瓦應(yīng)在同一側(cè)規(guī)定處刻印缸序標(biāo)記。其規(guī)定如下：自飛輪端視，左排連桿應(yīng)刻印在連桿長(zhǎng)油孔一側(cè)，而右排連桿則應(yīng)刻印在連桿長(zhǎng)油孔的對(duì)側(cè)。lV型機(jī)總裝時(shí)應(yīng)將連桿分部件刻有缸序標(biāo)記的一側(cè)朝向機(jī)體V型夾角中央，且該側(cè)的兩連桿螺母裝在連桿蓋上，而另一側(cè)連桿螺母則應(yīng)在連桿上。l直列機(jī)總裝時(shí)應(yīng)將連桿螺母裝在連桿蓋上。l左機(jī)左轉(zhuǎn)、右機(jī)右轉(zhuǎn)機(jī)型，連桿分部件

31、刻有缸序標(biāo)記的一側(cè)裝在機(jī)體凸輪軸同側(cè)；l左機(jī)右轉(zhuǎn)、右機(jī)左轉(zhuǎn)機(jī)型，連桿分部件刻有缸序標(biāo)記的一側(cè)裝在機(jī)體凸輪軸對(duì)側(cè)。l五、打靶試驗(yàn)五、打靶試驗(yàn)l1、裝冷卻油噴嘴時(shí)，應(yīng)檢查冷卻油噴嘴裝配平面是否平整、光潔，有無(wú)污物、鐵屑等。檢查冷卻油噴嘴與機(jī)體安裝座面的貼合情況，若貼合不好應(yīng)查找原因。l2、油冷活塞裝入機(jī)體后須作噴油效果試驗(yàn)“打靶”試驗(yàn)，當(dāng)噴嘴壓力達(dá)到0.25Mp時(shí)，油嘴噴出的油束在300mm范圍內(nèi)不得離散，并對(duì)準(zhǔn)活塞油孔位置。l3、若油束對(duì)不準(zhǔn)油孔，不允許用工具調(diào)整，只能更換冷卻油噴嘴。l六、裝齒輪罩殼六、裝齒輪罩殼l1、裝直列機(jī)齒輪罩殼應(yīng)先將定位銷(xiāo)裝到后罩殼上，再將齒輪前罩殼裝上，齒輪罩殼底面應(yīng)

32、與機(jī)身平齊。裝飛輪端罩殼，先將定位銷(xiāo)裝到機(jī)身上，再裝飛輪端罩殼，飛輪端罩殼底面應(yīng)與機(jī)身平齊。l2、V型機(jī)裝齒輪罩殼時(shí)，在罩殼與機(jī)身結(jié)合面處涂抹平面密封膠樂(lè)泰587，注意不要堵塞通向高壓油泵支架的（節(jié)流閥）油孔，用定位輪保證罩殼250孔與曲軸同軸。齒輪罩殼底面與機(jī)身平齊。l3、V型機(jī)裝飛輪端罩殼。先將飛輪罩殼組分解開(kāi)，將油封裝到上下罩殼內(nèi)各一半，不得扭曲，毛氈要到底，接頭處要預(yù)留對(duì)接部分，飛輪端罩殼與機(jī)身結(jié)合面處涂膠。l七、裝油底殼七、裝油底殼l1、裝油底殼時(shí)，先檢查機(jī)身底面是否潔凈，再在機(jī)身底面沿螺栓孔均勻連續(xù)涂上樂(lè)泰587平面密封膠，在機(jī)油泵支架安裝止口內(nèi)裝上油底殼定位工具，再將油底殼吊裝到

33、機(jī)身上。先將飛輪罩殼裝好，對(duì)稱(chēng)均勻緊固，然后測(cè)量飛輪罩殼與油底殼之間的間隙，最后緊固油底殼固定螺栓，做好標(biāo)記，防止漏緊。l八、裝油封八、裝油封l1、直列機(jī)裝油封：檢查骨架油封唇口無(wú)損傷，彈簧不松脫，在外圓上涂抹適量潤(rùn)滑油后裝到油封骨架內(nèi)，油封骨架上涂抹適量潤(rùn)滑油后套在定位套上，將定位套套在減震器座上，再將油封裝到位。內(nèi)圈唇口必須與軸緊密貼合，不得有翻邊、裂紋、缺陷及彈簧脫落等異?，F(xiàn)象。油封骨架要調(diào)整到與曲軸間隙均勻，可用銅錘進(jìn)行調(diào)整。l2、V型機(jī)裝油封，檢查骨架油封唇口無(wú)損傷、彈簧無(wú)松脫。油封外圓涂抹適量潤(rùn)滑油后裝到密封蓋內(nèi)，內(nèi)孔涂抹適量潤(rùn)滑有后套在定位套上，沿骨架外圓均勻涂抹平面密封膠，將定

34、位套和油封裝上，定位套應(yīng)套在擋油螺紋圈上并推到底。l九、裝增壓器支架和頂面觀察蓋九、裝增壓器支架和頂面觀察蓋l裝頂面觀察蓋時(shí)檢查V型夾角內(nèi)有無(wú)零件、工具等異物，并將翻轉(zhuǎn)的滾輪搖臂擺正，所有球面凹槽朝上。觀察蓋與機(jī)身結(jié)合面處涂膠密封。裝增壓器支架時(shí)用耐油石棉橡膠板墊片。l十、噴油泵與噴油泵傳動(dòng)裝置（高壓油泵）十、噴油泵與噴油泵傳動(dòng)裝置（高壓油泵）l1、直列機(jī)裝噴油泵用對(duì)中工具通過(guò)調(diào)整墊片調(diào)整噴油泵凸輪軸與傳動(dòng)軸、直列機(jī)裝噴油泵用對(duì)中工具通過(guò)調(diào)整墊片調(diào)整噴油泵凸輪軸與傳動(dòng)軸的同軸度的同軸度0.20mm，端面，端面0.20mm。調(diào)同軸度時(shí)，必須通過(guò)加減墊片調(diào)。調(diào)同軸度時(shí)，必須通過(guò)加減墊片調(diào)整，不能先

35、調(diào)好后再加墊片。裝噴油泵傳動(dòng)裝置時(shí)齒輪后罩殼連接端面涂整，不能先調(diào)好后再加墊片。裝噴油泵傳動(dòng)裝置時(shí)齒輪后罩殼連接端面涂平面密封膠。平面密封膠。l2、噴油泵聯(lián)軸器裝配時(shí)，檢查兩半聯(lián)軸器，使相應(yīng)的、噴油泵聯(lián)軸器裝配時(shí)，檢查兩半聯(lián)軸器，使相應(yīng)的“0”記號(hào)對(duì)齊。記號(hào)對(duì)齊。聯(lián)接器內(nèi)涂三號(hào)石墨鋰基脂，涂抹量為空腔的三分之二以上，噴油泵聯(lián)接器內(nèi)涂三號(hào)石墨鋰基脂，涂抹量為空腔的三分之二以上，噴油泵傳動(dòng)裝置上傳動(dòng)裝置上M27 1.5螺母螺紋上涂樂(lè)泰螺母螺紋上涂樂(lè)泰271螺紋鎖固劑，螺母扭矩為螺紋鎖固劑，螺母扭矩為400 Nm。噴油泵傳動(dòng)齒輪上的緊固螺母涂樂(lè)泰。噴油泵傳動(dòng)齒輪上的緊固螺母涂樂(lè)泰271螺紋鎖固劑，扭

36、矩螺紋鎖固劑，扭矩為為500 Nm。l3、V型機(jī)在齒輪罩殼上涂膠時(shí)注意不要堵塞串油孔。將主動(dòng)螺旋錐型機(jī)在齒輪罩殼上涂膠時(shí)注意不要堵塞串油孔。將主動(dòng)螺旋錐齒輪上的齒輪上的“0”標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)凸輪軸上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)凸輪軸上的“0”標(biāo)記。標(biāo)記。l十一、安裝飛輪（聯(lián)接器）十一、安裝飛輪（聯(lián)接器）l1、先裝上兩排氣缸串水管，（、先裝上兩排氣缸串水管，（202X系列機(jī)涂抹密封膠要均勻連續(xù)，膠線(xiàn)系列機(jī)涂抹密封膠要均勻連續(xù)，膠線(xiàn)約約2mm；12V機(jī)型保證渦輪蝸桿管箍分部件要平齊，方便裝拆，且串水管機(jī)型保證渦輪蝸桿管箍分部件要平齊，方便裝拆，且串水管上的接頭朝上）。上的接頭朝上）。l2、12V機(jī)型裝增壓器進(jìn)水管時(shí)要保證O

37、形圈放正，不壓偏。l3、裝飛輪時(shí)吊具一定要固定好，定位銷(xiāo)涂適量潤(rùn)滑油，（定位銷(xiāo)有螺紋部分朝向外）。l4、裝飛輪固定螺栓要涂適量潤(rùn)滑油，先用手?jǐn)Q入23扣，再用電扳機(jī)按對(duì)角順序預(yù)緊至120Nm，再用扭力扳手按規(guī)定對(duì)角扭矩緊至250280Nm，并復(fù)查一遍。l5、墊片的外角要翹起，使墊片鎖住飛輪固定螺栓的頭部。（鎖住部位在螺栓的六方位置，不要鎖在螺栓的六方角上）l十二、裝減震器（皮帶輪）十二、裝減震器（皮帶輪）l1、V型機(jī)裝減震器。用專(zhuān)用吊具吊起減震器，速度要平穩(wěn)，防止碰傷減震器，推到底，曲軸上的螺紋涂抹適量潤(rùn)滑油。先用扭力扳手將緊固螺母緊至1400Nm，再背緊外螺母至1200 Nm。再將減震器固定螺

38、栓緊固，緊固扭矩150200 Nm。l2、直列機(jī)裝皮帶輪時(shí)，皮帶輪螺栓要涂抹適量潤(rùn)滑油，用手先擰入幾扣，再用電扳機(jī)對(duì)角預(yù)緊至120Nm，最后用扭力扳手對(duì)角按電扳機(jī)預(yù) 緊順序緊至規(guī)定扭矩150Nm。l十三、水泵、輸油泵、轉(zhuǎn)速表傳動(dòng)裝置安裝十三、水泵、輸油泵、轉(zhuǎn)速表傳動(dòng)裝置安裝l1、水泵安裝好后應(yīng)使上下放氣、放水塞在水泵的上下位置。水泵止口與齒輪罩殼的結(jié)合面涂抹適量密封膠510，保證水泵齒輪與中間輪的間隙合格（0.150.40mm）。l2、輸油泵與轉(zhuǎn)速表傳動(dòng)裝置的十字接頭十字接頭裝配時(shí)涂抹適量潤(rùn)滑油。l十四、超速裝置的裝配十四、超速裝置的裝配l超速裝置裝配時(shí)應(yīng)按機(jī)器型號(hào)，確定好超速轉(zhuǎn)速，根據(jù)超速銘

39、牌上的圖號(hào)匹配裝機(jī)，在超速與齒輪罩殼結(jié)合面處涂抹密封膠518，裝大水泵時(shí)須加墊片。 12VB.37(無(wú)、J1/J2/J3).00 無(wú)1500r/min J11200r/min J21000r/min J31300r/minl十五、吊裝左右氣缸蓋結(jié)合件十五、吊裝左右氣缸蓋結(jié)合件l1、裝氣缸蓋墊片時(shí)，要檢查缸蓋墊片表面有無(wú)污物，劃痕，毛刺等，檢查氣缸套止口與機(jī)身V型平面的距離是否合格，止口處應(yīng)清潔，氣缸蓋墊片裝好后做標(biāo)記。l2、密封膠圈套在串水管上再裝到串水口上，密封膠圈斜面應(yīng)朝上。密封墊套在襯套上，密封墊斜面朝上裝于機(jī)體。l3、檢查氣缸蓋墊片、串水管、密封墊齊全，活塞頂（氣缸套內(nèi)）無(wú)零件、工具等

40、異物。l4、吊裝左右氣缸蓋結(jié)合件。l、吊具螺栓要旋緊，吊具與氣缸蓋連接牢固，起吊前吊具要正。吊起缸蓋結(jié)合件，用干凈毛巾（不能用手套）擦凈缸蓋底面，檢查挺桿孔內(nèi)無(wú)異物。安裝時(shí)要慢、穩(wěn)，用手扶正。在氣缸蓋螺栓上裝上墊片，螺紋部位涂抹適量潤(rùn)滑油，用手?jǐn)Q上螺母。l、用電扳機(jī)按對(duì)角順序，（先緊最上邊的一個(gè)）預(yù)緊氣缸蓋螺母至80Nm。l、用扭緊機(jī)P2檔位按對(duì)角順序（按預(yù)緊順序）扭緊氣缸蓋螺母至200Nm。l、用扭緊機(jī)P4（直列機(jī)P5）檔位按對(duì)角順序（按預(yù)緊順序）扭緊，扭矩為400Nm（直列機(jī)為450Nm）。l十六、調(diào)氣門(mén)間隙十六、調(diào)氣門(mén)間隙l1、裝標(biāo)針。把盤(pán)車(chē)裝置與連接器連接固定好，穩(wěn)定盤(pán)車(chē)裝置。接通電源

41、，打開(kāi)開(kāi)關(guān)（根據(jù)機(jī)器型號(hào)判斷機(jī)器左、右旋）逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，用測(cè)上止點(diǎn)工具測(cè)出一缸上止點(diǎn)位置（復(fù)測(cè)三次）調(diào)整標(biāo)針對(duì)準(zhǔn)飛輪“0”刻度，將標(biāo)針固定好。l2、裝進(jìn)排氣挺桿時(shí)，挺桿凸球面朝下放到滾輪搖臂的凹槽內(nèi)，搖臂裝配組加墊片放到安裝座面上，面對(duì)氣缸蓋，墊片上R30圓弧朝左，12油孔對(duì)準(zhǔn)缸蓋上油孔，搖臂凸頭放到挺桿凹球面中。擰緊搖臂固定螺母時(shí)，搖臂上的調(diào)節(jié)螺釘不準(zhǔn)壓緊搖臂橫橋。l3、調(diào)氣門(mén)間隙。先判斷標(biāo)針指在“0”刻度時(shí)，壓縮上止點(diǎn)在哪個(gè)缸，（12V機(jī)型在第1或第6缸；8V機(jī)型在第1或第4缸；6缸直列機(jī)在第1或第8缸；4缸直列機(jī)在第1或第4缸；搖臂活動(dòng)范圍大的為此缸壓縮上止點(diǎn)。從這一缸開(kāi)始按發(fā)

42、火順序、機(jī)器旋向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，在調(diào)節(jié)螺釘和搖臂橫橋間加專(zhuān)用塞尺，（按機(jī)器進(jìn)排氣門(mén)間隙選用專(zhuān)用塞尺）調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺釘使調(diào)節(jié)螺釘頭部輕輕壓住塞尺，旋緊背緊螺母，用銅棒或銅錘輕輕敲擊搖臂兩端消除間隙。l4、檢查配氣相位，對(duì)照配氣相位表，檢查各缸（可抽查其中2個(gè)缸）的氣門(mén)間隙，在配氣定時(shí)刻度時(shí)刻，（指針?biāo)甘撅w輪刻度7）以手轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣門(mén)或排氣門(mén)挺桿不要太緊或太松為準(zhǔn)。若太緊或太松，應(yīng)重新調(diào)節(jié)。l燃?xì)馔馆嗇S傳動(dòng)裝置與進(jìn)氣管部件安裝與調(diào)整：l步驟如下：（從齒輪端視，以左側(cè)燃?xì)馔馆嗇S和左側(cè)聯(lián)軸節(jié)為例）la）旋下傳動(dòng)板上4個(gè)M8螺栓。lb）以聯(lián)軸節(jié)“0”記號(hào)為基準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)燃?xì)馔馆嗇S，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至339O，傳動(dòng)板上的刻度，而后預(yù)緊四個(gè)M8螺栓。lc）轉(zhuǎn)動(dòng)燃?xì)馔馆嗇S進(jìn)行微調(diào)，最后將聯(lián)軸節(jié)“0”記號(hào)對(duì)準(zhǔn)傳動(dòng)板上定位刻度339,并旋緊4個(gè)M8螺栓。ld）從齒輪端視，右端燃?xì)馔馆嗇S傳動(dòng)裝置與右側(cè)聯(lián)軸節(jié)調(diào)整也按a) c)進(jìn)行安裝調(diào)整，其聯(lián)軸節(jié)“0”記號(hào)對(duì)準(zhǔn)傳動(dòng)板刻度304。le）安裝后通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整各燃?xì)鈿忾T(mén)間隙，使其間隙為0.3mm。lf）安裝后通過(guò)盤(pán)車(chē)裝置檢驗(yàn)左右兩排燃?xì)忾T(mén)的配氣相位。l十七、裝增壓器及其管系十七、裝增壓器及其管系l1、增壓器型號(hào)與機(jī)器型號(hào)匹配。檢查增壓器蝸殼內(nèi)無(wú)異物，