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1、.影評:3D泰坦尼克號十四年長于百年2012年04月12日 08:59來源:南方都市報 南都網據說,3D版泰坦尼克號把中國市場視為重地,詹姆斯·卡梅隆將親自來華宣傳,“泰坦尼克號”首航紀念日被選為內地上映日當然,全球84個國家和地區(qū)里,恐怕有不少都選在這天上映,但內地觀眾很愿意把這種重視,作為自己熱情的依據。排除我們因為自戀導致的夸大,這種重視也蠻有道理:1998年春天,泰坦尼克號內地上映,在盜版影碟已先行多時的情形下,依舊收獲3.6億元票房,占當年內地電影總票房的將近四分之一。泰甚至催生了許多衍生現(xiàn)象:電影票上印制商業(yè)廣告的出現(xiàn),與電影有關的圖書、明信片、電話卡、紀念封的出現(xiàn),以及

2、全民影評狂熱的出現(xiàn)。泰因此被視為“中國融入全球文化消費品市場”的標志,盡管,從1994年開始,內地就開始引進大片,但直到泰登陸,電影為內地百姓制造一個與全球同步的精神共同體的功能才開始凸現(xiàn)。不可否認,泰受到歡迎,首先因為它是電影技術的里程碑,全球18億美元票房,是對這個里程碑的確認。但在中國,它受到歡迎并被久久惦記的主要原因略有不同,那時的內地觀眾,正處在某種程度的電影饑渴之中。引進大片已經導致審美疲勞,本土電影萎靡不振,還在白貓黑貓,摸著石頭過河。泰在此時君臨,簡直是瞌睡時送上的枕頭,逃難時天降的肉包子。泰格外受到內地人偏愛,還因為,詹姆斯·卡梅隆是一個具有理工思維的導演,泰是理工

3、思維的電影??仿〔皇请娪皩W院出身,家人對他的職業(yè)期待是工程師,青年時代,他就讀于一所名為富勒頓學院的兩年制大專,主攻物理,課余還兼任精密模具工。離開學校之后,他曾是卡車司機和機械師,直到加入羅杰·科爾曼的電影公司。而羅杰·科爾曼是卡梅隆電影生涯里的第一個老板,畢業(yè)于斯坦福大學工業(yè)工程專業(yè),畢生沉迷于計劃和控制,熱衷于用最小的成本制造出銀幕奇觀。卡梅隆雖然對科爾曼解雇他感到不滿,但他走的也是這樣一條創(chuàng)造之路。泰顯示的是一種大的趨勢的開始,“人”越來越不重要,技術創(chuàng)新和銀幕奇觀才是王道,那個宣揚明星個人魅力和價值的“巨星時代”已經慢慢結束??仿儆谖磥恚瑢儆谀莻€人在自己的創(chuàng)造物前感到羞愧的新世紀,這和內地導演全然不同。對于已經嗅到了未來的金屬味,卻又不能在本土電影里獲得滿足的內地觀眾來說,卡梅隆是一個全新的世界。(來源:南方都市報南都網)當然,內地觀眾對泰的期待里,也不是沒有感情成分,1997年后的十四年,對中國人來說,在時間的長度上,和世界各處都沒什么兩樣,但在密度上卻長于百年,所以,在與泰有關的微博、評論里,有那么多對照、懷念:“十四年前和你一起看

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