現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展

1、現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展自改革開放以來，尤其是我國加入世界貿(mào)易組織后，國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展十分迅猛，促進了公路行業(yè)的發(fā)展，使得汽車數(shù)量越來越多，且汽車功能與結(jié)構(gòu)都越來越多、越來越復雜。但現(xiàn)目前，國內(nèi)汽車維修技術(shù)卻沒有跟上汽車的發(fā)展步伐，所以， 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)還有很大的發(fā)展空間。1 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀1.1 汽車維修設備落后現(xiàn)目前國內(nèi)很多企業(yè)都還停留在傳統(tǒng)的汽車維修時代，加之現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)、功能、型號等都逐漸復雜化和多樣化，企業(yè)不具備專業(yè)維修設備以及故障診斷技術(shù)，就很難準確判定汽車的故障問題，直接影響汽車維修的效率與準確性。此外， 企業(yè)汽車維修設備老舊情況比較顯著， 未能定期對設備進行保養(yǎng)和

2、維修，當設備投入使用后就很容易出現(xiàn)問題。1.2 維修人員技術(shù)不高一是素質(zhì)不高，有的汽車維修人員連最基本的文化素養(yǎng)都不具備， 沒有全面了解現(xiàn)代汽車的基本信息，而且企業(yè)對維修人員的培訓業(yè)未落實到位，特別是現(xiàn)代化汽車技術(shù)有關(guān)知識與技能的培訓更少，嚴重影響汽車維修行業(yè)的發(fā)展;二是缺乏人才，有的企業(yè)過于追求眼前利益， 不愿意花錢引進專業(yè)的現(xiàn)代汽車維修人員，使得汽車維修人才市場綜合水平始終處于滯后狀態(tài)。1.3 維修缺乏參考實例國內(nèi)汽車維修行業(yè)信息系統(tǒng)缺乏完善性，收集與歸納的國內(nèi)外有關(guān)數(shù)據(jù)和信息難以滿足汽車維修行業(yè)的發(fā)展標準，維修過程中可以參考的實例很少，影響了汽車維修效率。此外，市場上關(guān)于現(xiàn)代汽車維修技術(shù)

3、的專業(yè)書籍以及可以參考的維修資料很少，汽車維修人員只能根據(jù)工作經(jīng)驗以及和其他維修人員間的交流探討摸索現(xiàn)代汽車維修技術(shù)。1.4 維修技術(shù)規(guī)范落后現(xiàn)代汽車維修技術(shù)要求具備動態(tài)化的汽車維修技術(shù)規(guī)范，便于更好地服務于汽車維修工作。但現(xiàn)目前，國內(nèi)汽車維修技術(shù)規(guī)范仍然存在陳舊與僵化的問題，汽車維修技術(shù)覆蓋面積較窄，應用程度不高，使得在現(xiàn)代汽車維修中維修技術(shù)難以得到充分發(fā)揮，自然也就制約了現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展。2 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的解決措施1.1 強化汽車維修基礎設施建設要提升現(xiàn)代汽車維修質(zhì)量和效率，促進現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展，就要強化投資力度，積極引進各類先進的汽車維修設備;同時，在現(xiàn)代汽車維修過程還應積

4、極運用現(xiàn)代化的維修技術(shù)與知識，鼓勵汽車維修人員大膽創(chuàng)新和試驗，使現(xiàn)代汽車維修技術(shù)得到不斷改進與完善。此外，在引進先進設備與技術(shù)的時候，要嚴格把關(guān)和審核，確保投入使用的設備質(zhì)量和性能過關(guān)，投入使用的技術(shù)符合現(xiàn)代汽車維修標準和需求。1.2 確保設備先進性與實用性一方面， 汽車維修企業(yè)應適當投入維修設備引入資金，對各類車型與結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代汽車采取配套的、專業(yè)的維修設備，確保汽車故障診斷的準確性，同時提升汽車維修效率。另一方面，汽車維修人員也要強化自我要求，不斷學習并掌握各類先進設備的操作方式和工作原理， 盡快掌握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)技巧，有效提升汽車維修質(zhì)量與速度。1.3 注重人才引進與技術(shù)培訓汽車維修企業(yè)

5、要首先要注重現(xiàn)代汽車專業(yè)維修人才的引進，其次要加大對汽車維修人員的專業(yè)培訓力度，提升他們的綜合能力與素養(yǎng)。采取網(wǎng)絡培訓、專家講解培訓等方式，對汽車維修人員展開汽車維修設備、知識及技術(shù)等的培訓。此外，還可以對維修人員進行定向培訓， 與專業(yè)院校合作，培訓出技能水平和理論知識水平都很高的現(xiàn)代汽車專業(yè)維修人員，以此緩解當前汽車維修行業(yè)發(fā)展滯后的尷尬狀態(tài)。1.4 積極收集歸類有關(guān)數(shù)據(jù)汽車維修企業(yè)要積極收集并歸納行業(yè)有關(guān)數(shù)據(jù)，為汽車維修人員提供參考和借鑒，同時汽車維修人員也注重各類維修實例的收集與分析?，F(xiàn)目前，國內(nèi)外各類車型的維修資料和數(shù)據(jù)有很多，且很多都具備一定的參考意義和價值，這些都是汽車維修企業(yè)和汽

6、車維修人員的收集與整理對象。收集、歸納好有關(guān)數(shù)據(jù)與資料后，就要結(jié)語出一套完整和參考價值較高的現(xiàn)代汽車維修專業(yè)資料，將其作為現(xiàn)代汽車維修的理論支撐。1.5 加快汽車維修信息化建設受多種條件限制，信息資源在汽車維修行業(yè)中仍然存在不少問題， 但不可否認的是信息化技術(shù)對現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的改進和提升有促進作用。信息技術(shù)在汽車維修行業(yè)中具有較為廣闊的應用前景。汽車維修信息化建設通過互聯(lián)網(wǎng)的應用和發(fā)展，從而能有效實現(xiàn)相應維修信息的共亨，建立便捷的汽車維修資料的查詢模式，有效排除汽車故障，提升汽車維修效率。1.6 積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)維修理念面對高科技含量的轎車，結(jié)構(gòu)復雜、車型多，傳統(tǒng)的人工經(jīng)驗判斷和解體檢驗就無法適

7、應，必須采用現(xiàn)代設備診斷和不解體的檢測，正確地尋找出故障部位及產(chǎn)生故障的原因，制訂出排除故障維修方案。同時，還應借助于汽車生產(chǎn)廠家提供的維修手冊，按規(guī)定的操作工藝規(guī)程進行維修操作。這就是“現(xiàn)代汽車維修”方法。3 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展分析(1)維修設備逐漸現(xiàn)代化。各類新材料、新工藝等被逐漸應在汽車制造上，現(xiàn)在只要借助新型結(jié)構(gòu)、電控、裝備等就能實現(xiàn)汽車變速的控制。 隨著各類新裝備的不斷使用，相應地各種現(xiàn)代化汽車維修設備也會逐漸誕生，維修技術(shù)自然也會呈現(xiàn)出現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢。(2)維修過程逐漸專業(yè)化?，F(xiàn)代汽車維修需要利用先進的設備和方式才能準確判定故障位置及原因，而且還需要具備一定專業(yè)技術(shù)水平的維修人員采取新技術(shù)對汽車進行專業(yè)化的維修。(3)維修管理逐漸一體化。電腦的不斷發(fā)展優(yōu)化了汽車維修管理工作的程序，在未來， 實現(xiàn)汽車維修管理與電腦管理一體化是重要發(fā)展趨勢。利用電腦輸進和輸出數(shù)據(jù)與資料，讓客戶建立檔案更加方便和快捷，提升汽車維修效率。4