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文檔簡介
1、鋼材作業(yè)管理規(guī)定1 目的為加強鋼材裝卸作業(yè)管理,規(guī)范作業(yè)人員、機械行為,確保生產(chǎn)組織科學(xué)高效,制定本規(guī)定。2 適用范圍本規(guī)定適用于鋼材作業(yè)各環(huán)節(jié)控制。3職責(zé)3.1業(yè)務(wù)3.1.1 負(fù)責(zé)與顧客辦理有關(guān)貨運手續(xù)。3.1.2 負(fù)責(zé)對生產(chǎn)單位的貨運質(zhì)量情況進行監(jiān)督、檢查、考核。3.1.3 負(fù)責(zé)鋼材集疏港管理、庫場計劃安排。3.2安全生產(chǎn)3.2.1 結(jié)合天氣狀況等因素下達(dá)生產(chǎn)作業(yè)計劃,并對各生產(chǎn)單位的計劃落實情況進行監(jiān)督、檢查。3.2.2 負(fù)責(zé)鋼材作業(yè)的總體組織協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌安排。3.3 設(shè)備技術(shù)根據(jù)貨物防護要求,制定適宜的裝卸生產(chǎn)工藝,配備適宜的機械設(shè)備、工屬具。3.4機械公司3.4.1 根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)要求,
2、負(fù)責(zé)提供作業(yè)機械設(shè)備、工屬具和操作人員進行裝卸作業(yè)。3.4.2 負(fù)責(zé)作業(yè)過程中相關(guān)質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康安全防范措施的落實執(zhí)行。3.5倉儲單位3.5.2負(fù)責(zé)所屬庫場的作業(yè)現(xiàn)場組織與收發(fā)貨控制及質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康安全防范措施的落實。3.5.1 負(fù)責(zé)鋼材儲存及防護的實施和日常檢查工作。3.6船舶組織單位3.5.1負(fù)責(zé)裝卸船作業(yè)的現(xiàn)場組織、 過程控制,落實質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康安全防范措施。3.5.2負(fù)責(zé)自制設(shè)備、工屬具及特殊作業(yè)工屬具的研制和配備,并確保工屬具的安全及環(huán)保性能。4質(zhì)量要求4.1貨物清潔完好、無污染、不濕、不銹、不被腐蝕。無殘損、不變形、不彎曲。4.2裝卸機械、工屬具干凈無油污。堆位、
3、作業(yè)場地?zé)o積污,無積水。4.3理貨數(shù)字準(zhǔn)確無差錯。4.4按配載圖或船方要求裝船,艙內(nèi)鋼材疊放整齊、牢固、不松動。5程序及要求5.1汽運集港作業(yè)作業(yè)前5.1.1.1倉儲單位在接到鋼材汽運集港通知后,及時查閱“貨物承接通知單”,明確合同號、貨名、貨主、到港收貨人、數(shù)量、批號、規(guī)格等內(nèi)容。5.1.1.2理貨員到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場后(1)召集作業(yè)工人、機械司機召開工前會。(2)檢查場地石塊、垃圾是否清理干凈。(3)檢查機械是否符合卸車作業(yè)要求。(4)核對垛位牌、垛位圖。(5)安排工人用警戒繩隔離作業(yè)區(qū)域,作業(yè)中 5.1.2.1卸車前,理貨員應(yīng)與承運司機共同查驗貨物質(zhì)量,是否存在變形、散捆、生銹、油漬等現(xiàn)象,并
4、與承運司機共同核對、查驗貨物數(shù)量。5.1.2.2如卷鋼存在變形、散捆、生銹、油漬等現(xiàn)象或與通知單不相符時,倉儲單位應(yīng)拍照記錄,并及時聯(lián)系貨主、業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)處理。5.1.2.3卸車作業(yè)時,作業(yè)機械應(yīng)嚴(yán)格落實“三三制”作業(yè)要求,易造成鋼材質(zhì)量問題的應(yīng)使用合適的工屬具吊裝,防止鋼材表面損傷。如卷鋼應(yīng)使用C型吊具或吊裝帶,嚴(yán)禁使用鏈條。5.1.2.4落垛要求(1)分票堆垛,不得混堆,不得存放低洼地面。貨垛周圍或上方,均不得擺放鹽漬物、化學(xué)品、易腐蝕品等。貨垛底部應(yīng)有襯墊物,以防底部貨物浸水銹蝕。(2)鋼材落垛應(yīng)逐層堆碼,從貨垛一端開始,按順序逐一堆碼,堆碼高度應(yīng)考慮垛底襯墊物的承載能力。落垛時應(yīng)穩(wěn)、輕
5、、準(zhǔn),以防貨物包裝損壞、變形。捆扎類貨物(如H型鋼、槽鋼等)作業(yè)中發(fā)生碰撞的,應(yīng)檢查捆扎物是否受損,并做好標(biāo)識。(3)卷鋼、盤元落垛不超出4個高,貨垛兩側(cè)要塞緊楔塊,以防貨物滾動。型鋼堆垛要求10米以下4道水泥墊木、12米以下6道水泥墊木、12米以上8道水泥墊木。(4)外貿(mào)鋼材雨天到港時,如若有雨濕貨物,應(yīng)做詳細(xì)記錄,并及時反饋貨主協(xié)商處理。外貿(mào)鋼材應(yīng)做好鋪底、苫蓋,晴天時及時晾曬通風(fēng)。5.1.3作業(yè)后5.1.3.1外貿(mào)鋼材作業(yè)后,理貨員應(yīng)安排工人使用專用篷布機將貨垛進行苫蓋。5.1.3.2當(dāng)班次作業(yè)結(jié)束,理貨員應(yīng)在鋼材垛上栓掛貨垛牌,標(biāo)明貨名、貨主、垛位、批號、規(guī)格、數(shù)量等。5.1.3.3作
6、業(yè)場地應(yīng)清理干凈,墊木、備品等按照指定位置存放。5.2裝船發(fā)貨作業(yè)5.2.1作業(yè)前5.2.1.1總調(diào)室依據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃控制程序編制、下達(dá)船舶計劃。5.2.1.2調(diào)度室按照船舶計劃、“業(yè)務(wù)通知單”等編制“晝夜生產(chǎn)計劃執(zhí)行表”,及時傳達(dá)相關(guān)生產(chǎn)單位。5.2.1.3 船舶組織單位根據(jù)調(diào)度室晝夜生產(chǎn)計劃執(zhí)行表及生產(chǎn)安排組織裝船作業(yè)。5.2.1.4倉儲單位在接到鋼材裝船通知后,及時查閱“業(yè)務(wù)通知單”,明確貨名、貨主、批號、規(guī)格、裝船數(shù)量、是否過磅等內(nèi)容。5.2.1.5理貨員到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場后(1)召集作業(yè)工人、機械司機召開工前會。(2)檢查場地石塊、垃圾是否清理干凈。(3)檢查機械是否符合裝車作業(yè)要求。(4
7、)檢查轉(zhuǎn)運機械墊木是否符合作業(yè)要求。(5)核對垛位圖、核對垛位牌。(6)安排工人用警戒繩隔離作業(yè)區(qū)域,5.2.2作業(yè)中5.2.2.1外貿(mào)鋼材作業(yè)時,理貨員應(yīng)安排工人將篷布從垛頂撤掉,整齊疊放在安全位置,防止被車輛碾壓。5.2.2.2裝車作業(yè)時,作業(yè)機械應(yīng)嚴(yán)格落實“三三制”作業(yè)要求,易造成鋼材質(zhì)量問題的應(yīng)使用合適的工屬具吊裝,防止鋼材表面損傷。如卷鋼應(yīng)使用C型吊具或吊裝帶,嚴(yán)禁使用鏈條。5.2.2.3裝車時,作業(yè)機械應(yīng)穩(wěn)、慢、輕挑輕放,不得將鋼材硬砸向車盤。5.2.2.4裝車完畢后,理貨員應(yīng)與轉(zhuǎn)運車輛司機共同清點裝車鋼材數(shù)量。5.2.3作業(yè)后5.2.3.1當(dāng)班作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)及時回收貨垛牌、墊木、
8、備品等,并做好貨垛的苫蓋工作。5.3水平運輸5.3.1封車前,轉(zhuǎn)運司機應(yīng)注意觀察周圍情況,防止封車?yán)K索傷人。5.3.2水平運輸時,司機應(yīng)做到行駛要平穩(wěn),按規(guī)定的行車速度行駛。5.3.3轉(zhuǎn)運途中轉(zhuǎn)彎或跨越軌道時,應(yīng)減速慢行(車速不超過5km/h),嚴(yán)禁猛提速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車等野蠻操作,以防貨物甩出、滑落。運輸過程中易造成鋼材質(zhì)量問題的應(yīng)采取相應(yīng)的防護措施。如卷鋼運輸時應(yīng)使用合適的襯墊物,避免造成卷鋼貨損。5.4裝船作業(yè)5.4.1作業(yè)前5.4.1.1船舶組織單位準(zhǔn)備合適的吊裝工具。5.4.1.2轉(zhuǎn)運車司機按照現(xiàn)場管理人員要求將車輛停放到指定位置。5.4.1.3現(xiàn)場管理人員召集相關(guān)作業(yè)人員召開工前會
9、。5.4.1.4船舶開艙后,現(xiàn)場調(diào)度員、艙口指揮手確認(rèn)艙內(nèi)是否干燥、清潔,艙內(nèi)不得有積水、油污、鹽漬物、化學(xué)品、易腐蝕品等。5.4.1.5門機司機檢查所用吊鉤吊具,了解所吊鋼材重量。易造成鋼材質(zhì)量問題的應(yīng)使用合適的工屬具吊裝,防止鋼材表面損傷。如卷鋼應(yīng)使用C型吊具或吊裝帶,嚴(yán)禁使用鏈條。 5.4.2鋼材卸車門機司機接到作業(yè)指令后,將吊具提起,配合牽拉吊具作業(yè)工人將吊具落至指定位置。 5.4.2.2鋼材起吊時,船邊作業(yè)人員要全部退至隔離繩外側(cè),由指揮手指揮起吊。5.4.2.2門機作業(yè)時,嚴(yán)格落實“三三制”作業(yè)要求,均衡卸車,避免出現(xiàn)車輛偏斜。轉(zhuǎn)運車輛同時裝載不同票號鋼材,卸車時應(yīng)按照現(xiàn)場理貨員分
10、票安排或船舶配載要求卸車。5.4.2.3鋼材起升至可越過U型架后停止起升,并采取水平位移,使鋼材離開轉(zhuǎn)運車輛。5.4.2.4卷鋼離開轉(zhuǎn)運車輛后,根據(jù)船艙調(diào)整進艙高度,將卷鋼平穩(wěn)運行到艙口上方中間位置后,按指揮手勢下降。5.4.2.5吊裝工藝要求(1)卷鋼作業(yè)原則上使用C型吊具,如不能使用C型吊具作業(yè)時,應(yīng)使用鋼絲繩編織帶進行吊裝。(2)型鋼單件重量5噸以下的使用吊鉤作業(yè),單件重量超過5噸的使用吊裝帶作業(yè)。(3)螺紋鋼、盤圓應(yīng)使用鏈條索具進行兜吊作業(yè)。5.4.3艙內(nèi)作業(yè)5.4.3.1艙口使用警戒繩對艙內(nèi)機械、人員躲鉤位置進行警戒隔離。對照積載圖(表)逐層碼垛,在確認(rèn)下一層穩(wěn)固后方可碼第二層;裝載
11、應(yīng)均衡,保持船體平衡;作業(yè)人員在相對高度2m以上處作業(yè)時,應(yīng)采取相應(yīng)的安全防護措施。5.4.3.2貨物在到達(dá)艙口至穩(wěn)鉤前,艙內(nèi)人員嚴(yán)禁作業(yè),指揮手必須鳴笛示意,并確認(rèn)艙內(nèi)人員躲避到安全位置后,方可指揮落碼。艙內(nèi)人員等鉤時,嚴(yán)禁在艙內(nèi)坐臥。5.4.3.3門機吊運鋼材下降至離艙底或艙內(nèi)鋼材0.5m時停止下降,按指揮手所指位置將鋼材進行平穩(wěn)位移。 5.4.3.4鋼材移位至指定位置穩(wěn)鉤后,穩(wěn)鉤人員方可上前進行穩(wěn)鉤,穩(wěn)鉤人員與指揮手相互配合進行定點落鉤。5.4.3.5吊索具出艙(1)當(dāng)鋼材落點位置合適無需進行調(diào)整時,指揮手通知門機停止操作,門機司機鳴笛確認(rèn),待艙內(nèi)作業(yè)人員撤離至鋼材3m以外的安全距離后,
12、指揮手方可指揮門機起升。(2)艙內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)避開鉤行路線,選擇外桿或腰窩進行躲鉤,并與鉤行路線保持5m以上的安全距離。(3)如吊索具擺動幅度過大時,應(yīng)穩(wěn)鉤后再繼續(xù)起升。5.4.3.6艙內(nèi)穿桿作業(yè)(1)一般情況下,必須保證兩桿平衡穿桿,如:1#艙穿里桿,則2#艙穿外桿,依次交叉進行作業(yè),該艙穿桿完成后,吊出機械后再進行裝船。(2)單艙穿桿作業(yè)應(yīng)從艙后到艙前或艙前到艙后依次穿桿。(3)根據(jù)船舶配載情況,計算合理的穿桿間距,確保各卷鋼間距均勻。(4)現(xiàn)場調(diào)度員安排艙內(nèi)指揮人員指揮叉車作業(yè)。穿桿叉車應(yīng)配裝膠質(zhì)套筒或在叉刀前段捆綁枕木,防止鋼材表面損傷。(5)下列情況之一時,叉車不應(yīng)下艙作業(yè):a.船舶橫
13、傾大于3°。b.艙內(nèi)沒有叉車作業(yè)回轉(zhuǎn)的空間。c.叉車作業(yè)工作面不平坦、不穩(wěn)固。d.艙內(nèi)無指揮人員。艙內(nèi)鋼材捆扎、墊艙標(biāo)準(zhǔn)(1)鋼板熱軋鋼板、鋼片a.艙底與鋼品間應(yīng)鋪設(shè)質(zhì)堅尺寸相同的大墊木,每隔一尺需擺放一根。b.艙壁與鋼品間應(yīng)用枕木或木板隔離,防止鋼品摩擦。c.相同尺寸鋼品擺放一堆,每迭鋼板與鋼板間需置放質(zhì)堅小墊木,間隔距離約1尺。d.墊木擺放需整齊一致,上下垂直成直線。e.每堆鋼板裝完后,應(yīng)以鋼索(帶)捆綁,每間隔三尺捆綁一條。(2)線材、盤元a.每捆線材應(yīng)依次排列,并逐層往上整齊擺放,若不能充滿整艙時,各層應(yīng)成梯形狀,最高不得超過五層。b.線材、盤元與艙底、艙壁間應(yīng)用木板或枕木墊
14、放,以防其摩擦。c.球化線材需堆放于最上層。d.線材、盤元裝船時,另外增加紙板或其他墊材保護。e.線材、盤元裝船用鋼索捆綁,且在鋼索與盤元端部接觸面以隔離材保護。(3)冷、熱軋鋼卷a.鋼卷與艙底間應(yīng)墊放質(zhì)硬的木板(至少兩片),若艙底凹凸不平時,需加鋪厚木板,以防鋼卷與艙底接觸。b.鋼卷與艙壁間應(yīng)墊放枕木,防止接觸點摩擦損壞鋼卷。c.每個鋼卷至少應(yīng)墊放兩塊三角墊木,以防其滑動。d.每排鋼卷擺放要對齊,且應(yīng)有主鋼卷,并且不得有大綱卷壓小鋼卷情形。e.排與排之間需視情況釘木架支撐,以增強其穩(wěn)固性。f.冷軋鋼卷擺放第二層時,應(yīng)于上下兩鋼卷包扎鋼帶間擺放橡皮帶或薄墊木。5.4.3.8夜間作業(yè)艙內(nèi)的照明必須能保證達(dá)到作業(yè)要求,否則不允許作業(yè)。門機司機應(yīng)嚴(yán)格按照指揮手勢進行作業(yè),門機吊運貨物進行位移、下降、調(diào)整時,應(yīng)點動、慢速操作。5.4.5作業(yè)后5.4.5.1船舶組織單位安排人員清理作業(yè)現(xiàn)場,回收工屬具。6一般要求6.1現(xiàn)場管理人員根據(jù)場地和作業(yè)情況,安排監(jiān)護工人對進出警戒區(qū)域的機械和人員實施管控。6.2監(jiān)護人員應(yīng)在進出口通道兩側(cè)2m范圍之外,選擇安全位置站位,并設(shè)置明確標(biāo)識。 6.
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