潤滑油基本知識

1、殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 一、潤滑油的一、潤滑油的二、潤滑油的二、潤滑油的 三、潤滑油的三、潤滑油的四、潤滑油四、潤滑油殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 APIAPI: :根據(jù)不同年代發(fā)動機型對潤滑油性能的要求，制定的相根據(jù)不同年代發(fā)動機型對潤滑油性能的要求，制定的相應(yīng)潤滑油等級標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)潤滑油等級標(biāo)準(zhǔn)。SAESAE: :根據(jù)不同的環(huán)境溫度狀況、車況、工況制定的關(guān)于發(fā)動根據(jù)不同的環(huán)境溫度狀況、車況、工況制定的關(guān)于發(fā)動機潤滑油粘度級別的標(biāo)準(zhǔn)。機潤滑油粘度級別的標(biāo)準(zhǔn)。返回返回 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 潤滑油的潤滑油的 構(gòu)成構(gòu)成 與與 調(diào)和調(diào)和 基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油 添加劑添加劑

2、 礦物油礦物油合成油合成油 中性油中性油 光亮油光亮油 合成烴合成烴 脂肪酸酯類油脂肪酸酯類油 聚乙二醇及衍生物聚乙二醇及衍生物 物理改進劑物理改進劑化學(xué)改進劑化學(xué)改進劑( (通常說的通常說的“復(fù)合添加劑復(fù)合添加劑”就是多種劑的就是多種劑的聚合物聚合物 ) )降凝劑降凝劑 粘度指數(shù)改進劑粘度指數(shù)改進劑 抗泡劑抗泡劑 清凈劑清凈劑 抗氧劑抗氧劑極壓抗磨劑極壓抗磨劑 防銹劑防銹劑摩擦改進劑摩擦改進劑無灰分散劑無灰分散劑乳化劑和抗氧化劑乳化劑和抗氧化劑防腐劑防腐劑改進潤滑油粘溫改進潤滑油粘溫性能等物理性質(zhì)性能等物理性質(zhì)的添加劑的添加劑返回返回 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 1.1.潤滑油潤滑油的分類的分

3、類車用油車用油工業(yè)油工業(yè)油內(nèi)燃機油內(nèi)燃機油齒輪油齒輪油液壓油液壓油汽車油汽車油摩托車油摩托車油汽機油汽機油柴機油柴機油2.2.潤滑潤滑油的選油的選用用1.1.質(zhì)量要求質(zhì)量要求 2 .2 .潤滑要求潤滑要求 3. 3. 粘度的選擇粘度的選擇 4.4.潤滑方式潤滑方式 5. 5. 環(huán)境條件的影響環(huán)境條件的影響 6.6.制造商的規(guī)定制造商的規(guī)定 返回返回 船用油船用油二沖程油二沖程油四沖程油四沖程油殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 1、機油燈閃、機油燈閃2、機油變黑、機油變黑 4、拉缸抱瓦、拉缸抱瓦 3、機油泡沫多、機油泡沫多 5、機油變稠、機油變稠 6、機油變稀、機油變稀 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公

4、司 APIAPI：美國：美國石油學(xué)（協(xié)）石油學(xué)（協(xié)）會的縮寫。會的縮寫。汽油機油定為汽油機油定為S S系列，分為系列，分為SASA、SBSGSBSG、SLSL。分類中以。分類中以A A、BB字母順序依次提高了油品的質(zhì)量等級。字母順序依次提高了油品的質(zhì)量等級。柴油機油則定為柴油機油則定為C C系列，順序分為系列，順序分為CACA、CBCECBCE、CFCF4 4、CGCG4 4等等。等等。齒輪油分為：齒輪油分為：GL-3GL-3、GL-4GL-7GL-4GL-7返回返回 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 單單式式復(fù)復(fù)式式100100運動粘度運動粘度粘度指數(shù)粘度指數(shù)8585閃點：越高越好，閃點：越高越好，

5、200200以上以上傾點：越低越好傾點：越低越好傾點：低于單式傾點：低于單式低溫動力粘度低溫動力粘度返回返回 （在（在100100運動粘度一定運動粘度一定的前提下，具備符合更低的前提下，具備符合更低溫度要求的良好低溫流動溫度要求的良好低溫流動性能。）性能。）30: 9.3-12.5 30: 9.3-12.5 ( mm( mm2 2/s)/s)40: 12.6-16.340: 12.6-16.350: 16.4-21.950: 16.4-21.960: 21.9-26.160: 21.9-26.1SAESAE：美國：美國汽車工程師汽車工程師學(xué)（協(xié)）會學(xué)（協(xié)）會的縮寫。的縮寫。單式單式 復(fù)式復(fù)式3

6、0: -15 5W30: -35 30: -15 5W30: -35 40: -10 10W30 : -30 40: -10 10W30 : -30 50: -5 10W40 : -30 50: -5 10W40 : -30 60: -5 15W40 : -23 60: -5 15W40 : -23 0W : -400W : -405W5W：-35 -35 10W10W：-25 -25 15W15W：-20 -20 不大于不大于3500Pa3500PaSS殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油是潤滑油的主要組分，一般約占是潤滑油的主要組分，一般約占9090左右。左右。 礦物油礦物油是指通過潤滑

7、油加工工藝得到的潤滑油高、低粘度組分。是指通過潤滑油加工工藝得到的潤滑油高、低粘度組分。 返回返回 低粘度組分稱為中性油低粘度組分稱為中性油（NeutralNeutral），以），以100100（37.837.8）賽氏通用粘度（秒）賽氏通用粘度（秒）表示，如表示，如150SN150SN等等 。 高粘度組分稱為光亮油高粘度組分稱為光亮油（Bright StockBright Stock），以），以210210（98.998.9）賽氏通用粘度）賽氏通用粘度（秒）表示，如（秒）表示，如150BS150BS等等 。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 合成油合成油是指采用有機合成方法制成、具有特定結(jié)構(gòu)和性能的基

8、礎(chǔ)油。是指采用有機合成方法制成、具有特定結(jié)構(gòu)和性能的基礎(chǔ)油。 返回返回 合成烴：合成烴：采用乙烯聚合和以石蠟裂化所得的低分子烯烴聚合而得的合成烴油。其優(yōu)點采用乙烯聚合和以石蠟裂化所得的低分子烯烴聚合而得的合成烴油。其優(yōu)點是：體溫度范圍寬，粘度溫度性能優(yōu)，粘度指數(shù)極高是：體溫度范圍寬，粘度溫度性能優(yōu)，粘度指數(shù)極高(達達135145)，氧化安定性好，氧化安定性好(240)，熱穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好(達達340)、潤滑性能好、揮發(fā)度和抗剪切安定性均很不錯、潤滑性能好、揮發(fā)度和抗剪切安定性均很不錯 脂肪酸酯類油：脂肪酸酯類油：有機酸和醇的反應(yīng)產(chǎn)物。按有機酸和醇分子的大小或元素的不同，可有機酸和醇的反應(yīng)產(chǎn)

9、物。按有機酸和醇分子的大小或元素的不同，可反應(yīng)生成各種各樣的脂肪酸脂。用做合成油的脂肪酸酯主要有：二元酸酯反應(yīng)生成各種各樣的脂肪酸脂。用做合成油的脂肪酸酯主要有：二元酸酯(雙酯雙酯)、新戊、新戊基多元醇酯基多元醇酯(三羥甲基丙烷酯和季戊四酯三羥甲基丙烷酯和季戊四酯)和復(fù)酯和復(fù)酯(二元酸與乙二醇的反應(yīng)產(chǎn)物二元酸與乙二醇的反應(yīng)產(chǎn)物)。脂肪酸。脂肪酸酯具有優(yōu)良的粘溫性、高溫性和優(yōu)異的低溫性，以及很好的潤滑性與氧化安定性等。酯具有優(yōu)良的粘溫性、高溫性和優(yōu)異的低溫性，以及很好的潤滑性與氧化安定性等。 聚乙二醇及其衍生物：聚乙二醇及其衍生物：包括帶或不帶烷基的聚乙二醇和聚乙二醇醚。這些化合物不僅包括帶或不

10、帶烷基的聚乙二醇和聚乙二醇醚。這些化合物不僅具有優(yōu)良的潤滑性，而且具有凝點低、粘溫性和氧化安定性好等優(yōu)點。具有優(yōu)良的潤滑性，而且具有凝點低、粘溫性和氧化安定性好等優(yōu)點。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 添加劑一般為各種極性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。添加劑一般為各種極性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。 （影響潤滑油物理性質(zhì)的添加劑）：如降凝劑、粘度指數(shù)改（影響潤滑油物理性質(zhì)的添加劑）：如降凝劑、粘度指數(shù)改進劑或增粘劑、抗泡劑等進劑或增粘劑、抗泡劑等 返回返回 降凝劑降凝劑(Pour depresants)可使油品中的蠟晶細化，降低油品的凝點，改善油

11、品的可使油品中的蠟晶細化，降低油品的凝點，改善油品的低溫流動性低溫流動性 粘度指數(shù)改進劑粘度指數(shù)改進劑(Viscosity index improvers)能顯著地改善油品的粘溫性能，主要能顯著地改善油品的粘溫性能，主要用于多級內(nèi)燃機油。用于多級內(nèi)燃機油。 抗泡劑抗泡劑(Antifoam additive)可降低油品泡可降低油品泡的表面張力，阻止泡的表面張力，阻止泡的形成。的形成。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 （在化學(xué)方面起作用的添加劑）：如清凈劑、分散劑、抗氧劑、防（在化學(xué)方面起作用的添加劑）：如清凈劑、分散劑、抗氧劑、防銹劑、極壓劑及抗磨劑、防腐劑、摩擦改進劑、乳化劑和抗乳化劑等。我們通常說

12、的銹劑、極壓劑及抗磨劑、防腐劑、摩擦改進劑、乳化劑和抗乳化劑等。我們通常說的“復(fù)合添加劑復(fù)合添加劑”就是多種劑的聚合物。就是多種劑的聚合物。 下一頁下一頁 清凈劑清凈劑(Detergent)可防止內(nèi)燃機內(nèi)形成煙灰、漆狀物沉積，中和酸性物質(zhì)，減少腐蝕磨損?？煞乐箖?nèi)燃機內(nèi)形成煙灰、漆狀物沉積，中和酸性物質(zhì)，減少腐蝕磨損。 無灰分散劑無灰分散劑(Ashless dispersing agent)與清凈劑復(fù)合有與清凈劑復(fù)合有同效應(yīng)，能防止生成低溫油泥。同效應(yīng)，能防止生成低溫油泥。 抗氧劑抗氧劑(Antioxidant)能延緩油品氧化，延長油品的使用期。能延緩油品氧化，延長油品的使用期。 極壓抗磨劑極壓

13、抗磨劑(EPAntiwear agent)可改善油品在高溫、重負荷下的抗擦傷和抗磨損性能。可改善油品在高溫、重負荷下的抗擦傷和抗磨損性能。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 摩擦改進劑摩擦改進劑(Friction modifier)可提高油品的潤滑性，降低摩擦，減少磨損?？商岣哂推返臐櫥?，降低摩擦，減少磨損。 乳化劑和抗乳化劑乳化劑和抗乳化劑(Emulsifying agent and demulsifying agent)是一類不同結(jié)構(gòu)的表面活是一類不同結(jié)構(gòu)的表面活性劑。乳化劑可防止乳化粒子結(jié)合，使乳化液穩(wěn)定?？谷榛瘎┛梢约铀儆退蛛x，防止性劑。乳化劑可防止乳化粒子結(jié)合，使乳化液穩(wěn)定?？?/p>

14、乳化劑可以加速油水分離，防止乳化液的形成。乳化液的形成。 防腐劑防腐劑(Anticorrosion additive)是為防止或延緩金屬發(fā)生腐蝕而加入的添加劑。是為防止或延緩金屬發(fā)生腐蝕而加入的添加劑。 防銹劑防銹劑(Rust inhibitor)可提高油品阻止水分與氧離子對金屬的銹蝕作用，保護金屬表面，可提高油品阻止水分與氧離子對金屬的銹蝕作用，保護金屬表面，延緩銹蝕。延緩銹蝕。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 從油品結(jié)構(gòu)來看，潤滑油可分為從油品結(jié)構(gòu)來看，潤滑油可分為車用潤滑油車用潤滑油和和工業(yè)潤滑油工業(yè)潤滑油兩大類。兩大類。 車用潤滑油車用潤滑油主要是主要是內(nèi)燃機油，還有，還有車用齒輪油、傳動液

15、和和剎車油等，約占國內(nèi)潤滑油需等，約占國內(nèi)潤滑油需求總量的求總量的4040 。 工業(yè)潤滑油工業(yè)潤滑油包括包括液壓油（液）、工業(yè)齒輪油、汽輪機油、壓縮機油、冷凍機油、真空泵油、變壓器油、軸承油、金屬加工油（液）、防銹油脂、汽缸油、熱處理油和和熱傳導(dǎo)油等，等，約占國內(nèi)潤滑油需求總量的約占國內(nèi)潤滑油需求總量的6060。 返回返回 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 1.質(zhì)量要求質(zhì)量要求 潤滑的目的是為了減少摩擦、降低磨損。潤滑油潤滑還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，從潤滑的目的是為了減少摩擦、降低磨損。潤滑油潤滑還可以帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，從而降低摩擦表面的溫度，起到冷卻作用。因此，必須根據(jù)機械設(shè)備的操作條件

16、來選用不而降低摩擦表面的溫度，起到冷卻作用。因此，必須根據(jù)機械設(shè)備的操作條件來選用不同質(zhì)量要求的潤滑油脂。例如，對于不同壓縮比的汽油發(fā)動機，就應(yīng)該選用相應(yīng)質(zhì)量等同質(zhì)量要求的潤滑油脂。例如，對于不同壓縮比的汽油發(fā)動機，就應(yīng)該選用相應(yīng)質(zhì)量等級的汽油機油。正是由于汽油發(fā)動機的變化，才帶動了汽油機油的升級換代。級的汽油機油。正是由于汽油發(fā)動機的變化，才帶動了汽油機油的升級換代。 在選擇機械零部件的潤滑油時，需要同時考慮潤滑系統(tǒng)。循環(huán)式潤滑系統(tǒng)特別要求選在選擇機械零部件的潤滑油時，需要同時考慮潤滑系統(tǒng)。循環(huán)式潤滑系統(tǒng)特別要求選用氧化安定性和抗乳化性優(yōu)良的潤滑油，以保證其使用壽命，并且容易分離水分和清除用

17、氧化安定性和抗乳化性優(yōu)良的潤滑油，以保證其使用壽命，并且容易分離水分和清除機械雜質(zhì)。機械雜質(zhì)。 2 .潤滑要求潤滑要求 汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，由于在摩擦部件容易產(chǎn)生油泥、結(jié)焦和積炭，要求必須在發(fā)動機汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，由于在摩擦部件容易產(chǎn)生油泥、結(jié)焦和積炭，要求必須在發(fā)動機油中添加清凈分散劑等添加劑，而且以清凈分散劑為主要功能添加劑。油中添加清凈分散劑等添加劑，而且以清凈分散劑為主要功能添加劑。 工業(yè)機械設(shè)備的循環(huán)潤滑系統(tǒng)由于要求能很快分離水分子和沉降雜質(zhì)，所以不宜在工工業(yè)機械設(shè)備的循環(huán)潤滑系統(tǒng)由于要求能很快分離水分子和沉降雜質(zhì)，所以不宜在工業(yè)潤滑油中加入清凈分散劑。業(yè)潤滑油中加入清凈分散劑。 對于

18、負荷高的潤滑部位，經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)邊界摩擦狀態(tài)，要求選用添加抗磨劑和極壓劑對于負荷高的潤滑部位，經(jīng)?？赡艹霈F(xiàn)邊界摩擦狀態(tài)，要求選用添加抗磨劑和極壓劑的潤滑油。的潤滑油。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 3. 粘度選擇要求粘度選擇要求 潤滑油的粘度是形成潤滑油膜的基本因素。在中轉(zhuǎn)速、中負荷和溫度不太高的工況下，潤滑油的粘度是形成潤滑油膜的基本因素。在中轉(zhuǎn)速、中負荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤滑油。在重負荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，以及車況老化、磨損較大選用中粘度潤滑油。在重負荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下，以及車況老化、磨損較大的車況下，選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油；在低負荷、高轉(zhuǎn)速和低

19、溫等的車況下，選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油；在低負荷、高轉(zhuǎn)速和低溫等工況下，選用低粘度潤滑油；在使用溫度范圍寬、輕負荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要工況下，選用低粘度潤滑油；在使用溫度范圍寬、輕負荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要求的工況下，選用合成潤滑油。求的工況下，選用合成潤滑油。 以內(nèi)燃機油為例，選用合適的粘度和高粘度指數(shù)，使油品既具有足夠的高溫粘度來保以內(nèi)燃機油為例，選用合適的粘度和高粘度指數(shù)，使油品既具有足夠的高溫粘度來保證發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時的潤滑和密封，又能在低溫下有足夠小的粘度來保證低溫啟動性能。證發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時的潤滑和密封，又能在低溫下有足夠小的粘度來保證低溫啟動性能。 通常是按

20、氣溫條件選擇粘度，同時還要考慮負荷高低、轉(zhuǎn)速大小或發(fā)動機的磨損程度通常是按氣溫條件選擇粘度，同時還要考慮負荷高低、轉(zhuǎn)速大小或發(fā)動機的磨損程度等因素。等因素。 4.潤滑方式要求潤滑方式要求 采用飛濺潤滑、油浴潤滑、循環(huán)潤滑和油環(huán)潤滑等潤滑方式，潤滑油在系統(tǒng)中反復(fù)使采用飛濺潤滑、油浴潤滑、循環(huán)潤滑和油環(huán)潤滑等潤滑方式，潤滑油在系統(tǒng)中反復(fù)使用，而且經(jīng)常是分散成極小的油滴，與空氣接觸多，容易氧化變質(zhì)，應(yīng)該選用高質(zhì)量等用，而且經(jīng)常是分散成極小的油滴，與空氣接觸多，容易氧化變質(zhì)，應(yīng)該選用高質(zhì)量等級的潤滑油，并添加抗氧劑、防銹劑、防腐劑和抗乳化劑等添加劑的高質(zhì)量等級的潤滑級的潤滑油，并添加抗氧劑、防銹劑、防

21、腐劑和抗乳化劑等添加劑的高質(zhì)量等級的潤滑油。油。 使用油壺、油芯、油杯、油繩、油鏈等潤滑方式，可選用質(zhì)量等級較低、粘度較高的使用油壺、油芯、油杯、油繩、油鏈等潤滑方式，可選用質(zhì)量等級較低、粘度較高的全損耗系統(tǒng)油。全損耗系統(tǒng)油。 返回返回 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 潤滑油的性能是潤滑油組成及配制工藝的綜合體現(xiàn)。通常使用潤滑油的性能是潤滑油組成及配制工藝的綜合體現(xiàn)。通常使用“常規(guī)理化指標(biāo)常規(guī)理化指標(biāo)”衡量：衡量： 下一頁下一頁 運動粘度運動粘度(Kinematic viscosity) 是液體在重力作用下流動時內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同是液體在重力作用下流動時內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同溫度下液體的

22、動力粘度與其密度之比，在國際單位制中以溫度下液體的動力粘度與其密度之比，在國際單位制中以mm2/s（通稱厘沱通稱厘沱）表示。）表示。 閃點閃點(Flash point) 開口閃點是用規(guī)定的開口開口閃點是用規(guī)定的開口閃點測定器所測得的閃點，以閃點測定器所測得的閃點，以表示。油表示。油品在規(guī)定的試驗條件下加熱，其油蒸氣與周圍空氣形成的混合物與火焰接觸時發(fā)生閃火品在規(guī)定的試驗條件下加熱，其油蒸氣與周圍空氣形成的混合物與火焰接觸時發(fā)生閃火時的最低溫度。一般說，閃點越高，油品的使用溫度也越高。但是，閃點不等于高溫使時的最低溫度。一般說，閃點越高，油品的使用溫度也越高。但是，閃點不等于高溫使用極限。用極限

23、。 粘度指數(shù)粘度指數(shù)(Viscosity index)是表示油品隨溫度變化這個特性的一個約定量值。粘度指數(shù)越是表示油品隨溫度變化這個特性的一個約定量值。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。一般以高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。一般以VI表示。表示。 傾點傾點 (Pour point)傾點是在規(guī)定的條件下被冷卻的試樣能流動時的最低溫度，以傾點是在規(guī)定的條件下被冷卻的試樣能流動時的最低溫度，以表示。表示。 低溫動力粘度低溫動力粘度(Dynamic viscosity)表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動時內(nèi)摩擦力的量度。表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動時內(nèi)摩擦力的量度。其值為所加于流動液體的剪切應(yīng)力

24、和剪切速率之比，在國際單位制中以其值為所加于流動液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比，在國際單位制中以Pas（通稱厘帕通稱厘帕）表示，習(xí)慣用表示，習(xí)慣用cP表示表示 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 潤滑油還有其它多種性能指標(biāo)，也應(yīng)該有所了解：潤滑油還有其它多種性能指標(biāo)，也應(yīng)該有所了解： 酸值(Acid number)：中和1克油品中的酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值，以mgKOH/g表示。酸值用來反映油品中所含有機酸的總量。油品氧化越嚴重，其酸值增值越大，因此，它是油品酸敗變質(zhì)的主要指標(biāo)。 中和值(Neutralization value)：中和值是油品酸堿性的量度，也是油品的酸值或堿值的習(xí)慣

25、統(tǒng)稱，是以中和一定重量的油品所需的堿或酸的相當(dāng)量來表示的數(shù)值。 總堿值(Total Base Number, TBN)：總堿值表示在規(guī)定條件下，中和存在于l克油品中全部堿性組分所需的酸量，以相當(dāng)?shù)暮量藬?shù)表示。總堿值是測定潤滑油中有效添加劑成分的一個指標(biāo)，表示內(nèi)燃機油的清凈性與中和能力。 水分(Water content)：水分是指油品中的含水量。油品中一般不允許含水。 灰分(Ash)：灰分表示在規(guī)定條件下，油品被碳化后的殘留物煅燒所得的無機物，以%表示。油品中的灰分會增加發(fā)動機內(nèi)的積炭，加大機件的磨損。 機械雜質(zhì)(Mechanical impurities)：機械雜質(zhì)是存在于油品中所有不溶于溶

26、劑的雜質(zhì)。 泡沫性(Foaming characteristics)：泡沫性是在規(guī)定條件下測定的油品泡沫傾向性和泡沫穩(wěn)定性，可判斷其中混入空氣后油氣的分離能力。 抗乳化性(Demulsibility)：抗乳化性是油品和水形成的乳化液分為兩層的能力。 硫含量(Sulfur content)：硫含量是存在于油品中的硫及其衍生物(硫化氫、硫醇、二硫化物等)的含量，以%表示。它主要反映油品的精制深度和所加工原油的組成特性。 腐蝕試驗(Corrosion test)：腐蝕試驗是在規(guī)定條件下測試油品對金屬的腐蝕作用的試驗，以定性地判斷油品中含酸性物質(zhì)的多少。 防銹性(Rustpreventing char

27、acteristics)：防銹性是油品阻止與其相接觸的金屬生銹的能力。 氧化安定性(Oxidation stability)：氧化安定性是油品抵抗大氣(或氧氣)的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。 蒸發(fā)損失(Evaporation loss)：蒸發(fā)損失是油品在規(guī)定條件下蒸發(fā)后其損失量所占的重量百分數(shù)。 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 5. 環(huán)境條件的影響環(huán)境條件的影響 環(huán)境溫度直接影響潤滑油的選用，特別是室外使用的潤滑油，如內(nèi)燃機油、液壓油等。環(huán)境溫度直接影響潤滑油的選用，特別是室外使用的潤滑油，如內(nèi)燃機油、液壓油等。一般來說，使用溫度低于一般來說，使用溫度低于60 時，氧化反應(yīng)不明顯；超過時，

28、氧化反應(yīng)不明顯；超過60時，每提高時，每提高10，氧化速，氧化速率成倍增長，潤滑油的使用壽命也可能減半。率成倍增長，潤滑油的使用壽命也可能減半。 為降低潤滑部位或潤滑系統(tǒng)內(nèi)的潤滑油溫度，可以考慮加裝冷卻器或散熱片，以延長為降低潤滑部位或潤滑系統(tǒng)內(nèi)的潤滑油溫度，可以考慮加裝冷卻器或散熱片，以延長潤滑油的使用壽命。潤滑油的使用壽命。 大氣中的濕度對選用潤滑油也有一定影響。在濕度較高的條件下，容易引起機械部件大氣中的濕度對選用潤滑油也有一定影響。在濕度較高的條件下，容易引起機械部件金屬表面生銹，應(yīng)該選用防銹劑的潤滑油；大氣中含鹽分較高時，應(yīng)該選用對海水具有金屬表面生銹，應(yīng)該選用防銹劑的潤滑油；大氣中

29、含鹽分較高時，應(yīng)該選用對海水具有防銹能力的潤滑油。防銹能力的潤滑油。 6.制造商的規(guī)定制造商的規(guī)定 對于進口的或國產(chǎn)的機械設(shè)備，應(yīng)當(dāng)遵照制造商說明書規(guī)定使用潤滑油。若說明書同時對于進口的或國產(chǎn)的機械設(shè)備，應(yīng)當(dāng)遵照制造商說明書規(guī)定使用潤滑油。若說明書同時列出國內(nèi)外主要供應(yīng)商的潤滑油品牌、品種、質(zhì)量等級等，在各品牌油品質(zhì)量大致相近列出國內(nèi)外主要供應(yīng)商的潤滑油品牌、品種、質(zhì)量等級等，在各品牌油品質(zhì)量大致相近或相當(dāng)時，應(yīng)該詳細研究不同品牌的說明書及規(guī)格，由廠方和供應(yīng)商技術(shù)人員共同討論或相當(dāng)時，應(yīng)該詳細研究不同品牌的說明書及規(guī)格，由廠方和供應(yīng)商技術(shù)人員共同討論決定，更為妥當(dāng)。決定，更為妥當(dāng)。 返回返回

30、殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 潤滑油常見抱怨診斷潤滑油常見抱怨診斷之之機油燈閃機油燈閃當(dāng)汽車發(fā)動機潤滑系不正常，指示燈發(fā)紅色信號不斷閃爍，有的蜂鳴器也同時報警。當(dāng)汽車發(fā)動機潤滑系不正常，指示燈發(fā)紅色信號不斷閃爍，有的蜂鳴器也同時報警。一般的發(fā)動機潤滑油路中設(shè)有兩個潤滑油壓力報警傳感器，即潤滑油低壓不足的傳感器和潤滑油高一般的發(fā)動機潤滑油路中設(shè)有兩個潤滑油壓力報警傳感器，即潤滑油低壓不足的傳感器和潤滑油高壓不足傳感器壓不足傳感器。1 1、打開點火開關(guān)，儀表盤上的潤滑油壓力不足，低于、打開點火開關(guān)，儀表盤上的潤滑油壓力不足，低于30kPa30kPa，警告燈閃爍，表示主油道機油供油，警告燈閃爍，表示主油

31、道機油供油不足或機油流失過多。發(fā)動機起動后，在潤滑油壓力大于不足或機油流失過多。發(fā)動機起動后，在潤滑油壓力大于30kg30kg時，警告燈熄滅。時，警告燈熄滅。2 2、在發(fā)動機以、在發(fā)動機以800800轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/ /秒的轉(zhuǎn)速秒的轉(zhuǎn)速（怠速）（怠速）運轉(zhuǎn)時，潤滑油壓力如小于運轉(zhuǎn)時，潤滑油壓力如小于30kpa30kpa，則低壓不足，傳感器，則低壓不足，傳感器觸點接通，警告燈又亮。觸點接通，警告燈又亮。3 3、在發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過、在發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過20002000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)/ /秒時，潤滑油壓力達不到秒時，潤滑油壓力達不到180kpa180kpa，高壓不足，傳感器觸點斷開，高壓不足，傳感器觸點斷開，警告燈閃爍，報警

32、蜂鳴器也同時發(fā)響。警告燈閃爍，報警蜂鳴器也同時發(fā)響。4 4、柴油發(fā)動機裝在粗濾器上的機油壓力開關(guān)在旁通閥打開的同時，報警器指示燈閃爍，表示機油、柴油發(fā)動機裝在粗濾器上的機油壓力開關(guān)在旁通閥打開的同時，報警器指示燈閃爍，表示機油濾芯已堵塞。濾芯已堵塞。5 5、有的車安裝高壓機油傳感器，機油壓力高于、有的車安裝高壓機油傳感器，機油壓力高于180kpa180kpa出現(xiàn)燈閃，說明油道濾芯有阻塞或限壓閥失出現(xiàn)燈閃，說明油道濾芯有阻塞或限壓閥失靈。靈。6 6、有的車長期處于油壓偏低，則是油路集濾器有堵塞，進出油管漏油，油液面過低。、有的車長期處于油壓偏低，則是油路集濾器有堵塞，進出油管漏油，油液面過低。7

33、 7、燈閃有時因機油泵主動齒與被動齒間隙過大，限壓閥彈簧彈力減弱或不工作。、燈閃有時因機油泵主動齒與被動齒間隙過大，限壓閥彈簧彈力減弱或不工作。8 8、活塞環(huán)磨損與氣缸間隙過大，曲軸、連桿軸承間隙過大，也會出現(xiàn)燈閃。、活塞環(huán)磨損與氣缸間隙過大，曲軸、連桿軸承間隙過大，也會出現(xiàn)燈閃。9 9、機油粘度指數(shù)過低，粘度隨溫度變化數(shù)值過大，高溫時油料過稀。、機油粘度指數(shù)過低，粘度隨溫度變化數(shù)值過大，高溫時油料過稀。1010、油料中混入燃油，致使油料高溫粘度迅速下降，立即發(fā)生燈閃現(xiàn)象。、油料中混入燃油，致使油料高溫粘度迅速下降，立即發(fā)生燈閃現(xiàn)象。總之，油壓報警器指示燈亮原因很多，但燈閃必須停車檢查，否則會

34、造成發(fā)動機故障?？傊蛪簣缶髦甘緹袅猎蚝芏?，但燈閃必須停車檢查，否則會造成發(fā)動機故障。 返回返回 殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 1 1、燃料中烯烴含量越高，汽油機中易形成油泥，柴油機中易形成煙炱，而使機油變黑、燃料中烯烴含量越高，汽油機中易形成油泥，柴油機中易形成煙炱，而使機油變黑越快，因而燃料質(zhì)量是機油變黑的來源。越快，因而燃料質(zhì)量是機油變黑的來源。2 2、發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及工況不同，例如停停開開，這就很容易使汽油機生成油泥，柴油機、發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及工況不同，例如停停開開，這就很容易使汽油機生成油泥，柴油機不完全燃燒形成煙炱，因而機油易于變黑。不完全燃燒形成煙炱，因而機油易于變黑。3

35、3、潤滑油中加入分散劑，以防止油泥或煙炱在氣缸上生成漆膜。分散劑越多，分散性、潤滑油中加入分散劑，以防止油泥或煙炱在氣缸上生成漆膜。分散劑越多，分散性越好，漆膜會少，但油品就易變黑。所以高檔油比低檔油變黑更快。因此潤滑油變黑越好，漆膜會少，但油品就易變黑。所以高檔油比低檔油變黑更快。因此潤滑油變黑不能成為判斷機油好壞的指標(biāo)。不能成為判斷機油好壞的指標(biāo)。4 4、機油變黑產(chǎn)生油泥還與發(fā)動機長時間超負荷高溫運轉(zhuǎn)有關(guān)，與汽車換機油時不清洗、機油變黑產(chǎn)生油泥還與發(fā)動機長時間超負荷高溫運轉(zhuǎn)有關(guān)，與汽車換機油時不清洗發(fā)動機和油底殼有關(guān)，還與機油過濾器的過濾性能有關(guān)。發(fā)動機和油底殼有關(guān)，還與機油過濾器的過濾性

36、能有關(guān)。5 5、如果煙炱不被清洗并懸浮在油中，它將會以油泥的形式附著在發(fā)動機零部件上，這、如果煙炱不被清洗并懸浮在油中，它將會以油泥的形式附著在發(fā)動機零部件上，這會加速軸承、凸輪的磨損，甚至抱瓦、拉缸。發(fā)動機油變黑說明機油發(fā)揮了清洗作用，會加速軸承、凸輪的磨損，甚至抱瓦、拉缸。發(fā)動機油變黑說明機油發(fā)揮了清洗作用，迅速變黑的潤滑油強于不能迅速變黑的油。迅速變黑的潤滑油強于不能迅速變黑的油。6 6、判斷行車中機油好壞不是用變黑快慢來判斷，而是用內(nèi)燃機油換油指標(biāo)。我國的國、判斷行車中機油好壞不是用變黑快慢來判斷，而是用內(nèi)燃機油換油指標(biāo)。我國的國家標(biāo)準(zhǔn)是家標(biāo)準(zhǔn)是GB/T760795GB/T760795

37、及及GB/T8028-94GB/T8028-94，規(guī)定指標(biāo)為粘度增長、酸值、堿值、磨損，規(guī)定指標(biāo)為粘度增長、酸值、堿值、磨損等判斷，而從未用顏色變黑作為指標(biāo)。因而應(yīng)嚴格按照規(guī)格所規(guī)定的指標(biāo)來判斷才是等判斷，而從未用顏色變黑作為指標(biāo)。因而應(yīng)嚴格按照規(guī)格所規(guī)定的指標(biāo)來判斷才是合理的。合理的。 潤滑油常見抱怨診斷潤滑油常見抱怨診斷之之機油變黑機油變黑殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 1.1.機油被燃油稀釋，有泡沫；機油被燃油稀釋，有泡沫；潤滑油常見抱怨診斷潤滑油常見抱怨診斷之之機油泡沫多機油泡沫多2.2.缸蓋、缸體、缸墊漏水或注水圈破損，機油被乳化，有泡沫缸蓋、缸體、缸墊漏水或注水圈破損，機油被乳

38、化，有泡沫3.3.飛濺的潤滑方式中有泡沫的產(chǎn)生飛濺的潤滑方式中有泡沫的產(chǎn)生4.4.苛刻的發(fā)動機工作狀況導(dǎo)致抗泡添加劑失效苛刻的發(fā)動機工作狀況導(dǎo)致抗泡添加劑失效5 5、抗泡劑添加不足、抗泡劑添加不足殼牌統(tǒng)一石油化工有限公司 返回返回 潤滑油常見抱怨診斷潤滑油常見抱怨診斷之之拉缸抱瓦拉缸抱瓦一一拉缸是指氣缸壁上，沿活塞移動方向，出現(xiàn)深淺不同的溝紋。因素主要有：拉缸是指氣缸壁上，沿活塞移動方向，出現(xiàn)深淺不同的溝紋。因素主要有： 1 1、活塞環(huán)與氣缸內(nèi)表面滑動接觸極小的面積，產(chǎn)生高溫，發(fā)生的在環(huán)與缸壁間的燒熔，、活塞環(huán)與氣缸內(nèi)表面滑動接觸極小的面積，產(chǎn)生高溫，發(fā)生的在環(huán)與缸壁間的燒熔，冷卻后產(chǎn)生的碳化

39、物，非常銳利把氣缸壁劃成溝槽；冷卻后產(chǎn)生的碳化物，非常銳利把氣缸壁劃成溝槽；2 2、濾清器過濾效果不好，外來的塵土和雜質(zhì)導(dǎo)致拉缸；、濾清器過濾效果不好，外來的塵土和雜質(zhì)導(dǎo)致拉缸； 3 3、活塞環(huán)材質(zhì)低劣，易斷環(huán)，也容易造成拉缸；、活塞環(huán)材質(zhì)低劣，易斷環(huán)，也容易造成拉缸； 4 4、潤滑油粘度太大，低溫起動時潤滑不良造成拉缸；、潤滑油粘度太大，低溫起動時潤滑不良造成拉缸； 5 5、超載負荷過大，冷循環(huán)不允足，發(fā)動機過熱也會造成拉缸。、超載負荷過大，冷循環(huán)不允足，發(fā)動機過熱也會造成拉缸。汽車造成汽車造成“燒瓦抱軸燒瓦抱軸”的原因的原因95%95%以上都是機械故障，通常是由于：以上都是機械故障，通常是

40、由于：1 1、曲軸與瓦的質(zhì)量不好，軸頸與瓦面的光潔度差，尤其是大修更換過軸瓦的車輛，、曲軸與瓦的質(zhì)量不好，軸頸與瓦面的光潔度差，尤其是大修更換過軸瓦的車輛，大修中磨軸刮瓦的工作不夠精細，上瓦后，軸與瓦的配合不好，接觸面過小難以形成大修中磨軸刮瓦的工作不夠精細，上瓦后，軸與瓦的配合不好，接觸面過小難以形成油膜，加上瓦背面存在間隙，合金與瓦不能完全緊密貼合而松動走外圓，遮堵油孔致油膜，加上瓦背面存在間隙，合金與瓦不能完全緊密貼合而松動走外圓，遮堵油孔致使供油中斷形成干摩擦。使供油中斷形成干摩擦。2 2、大、小瓦安裝不正確，間隙調(diào)整不當(dāng)，接觸面積過大或過小，都會使軸與瓦的接、大、小瓦安裝不正確，間隙調(diào)整不當(dāng)，接觸面積過大或過小，都會使軸與瓦的接觸面上難以形成機油油膜。有時軸瓦的緊固螺栓扭力過小，時