倉儲與配送(2)

1、第二章第二章 倉儲倉儲設施設施與設備與設備一、倉庫及特殊倉庫簡介（一） 倉庫的概念 倉庫：是保管、儲存物品的建筑物和場所的總稱。倉庫的主要性能參數(shù) 重要的性能參數(shù)：庫容量、出入庫頻率 其它參數(shù)：托盤尺寸、設備機械化自動化程度、通道大小及高度、出入庫的平均時間等 經(jīng)營效率：庫容量利用系數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù) 其它衡量指標 單位面積的庫容量 全員平均勞動生產(chǎn)率 裝卸作業(yè)機械化程度 機械設備的利用率二、倉庫的功能 儲存和保管的功能 支持生產(chǎn)和調(diào)節(jié)供需的功能 調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能 配送和加工功能 信息傳遞的功能第二節(jié) 倉庫的分類 按功能分類儲存?zhèn)}庫流通倉庫 按適用范圍分類自用倉庫營業(yè)倉庫公共倉庫保稅倉庫出

2、口監(jiān)管倉庫 按保管形態(tài)分類普通倉庫冷藏倉庫恒溫倉庫露天倉庫散裝倉庫危險品倉庫水上倉庫簡易倉庫 按建筑形式分類單層倉庫多層倉庫地下倉庫立體倉庫罐式倉庫 按儲存物料種類的多少分類綜合性倉庫專業(yè)性倉庫第三節(jié)第三節(jié) 自動化立體倉庫自動化立體倉庫 自動化立體倉庫( Automated Storage/ Retrieval System，即AS/RS)。也叫自動化高架倉庫，自動存儲系統(tǒng)。 它是以高層貨架為主體，以成套搬運設備為基礎，以計算機控制技術為手段的高效率物流、大容量存儲的機電一體化高科技集成系統(tǒng)。 它集機械、電子、計算機、通信、網(wǎng)絡、傳感器和自動控制等多種技術于一體，以搬運機械化、控制自動化、管理

3、微機化、信息網(wǎng)絡化為特征，成為現(xiàn)代化物流設計中產(chǎn)品生產(chǎn)與存儲的核心和樞紐 一、自動化立體倉庫的發(fā)展 50年代初，美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫； 1959年，美國出現(xiàn)了司機操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫； 1962年，德國將電子計算機應用于這類立體倉庫，出現(xiàn)了世界上第一座自動化立體倉庫 美國擁有各種類型的自動化立體倉庫20000多座，日本擁有38000多座，德國擁有10000多座，英國有6000多座，俄羅斯有5000多座，高度達40米以上的巨型立體倉庫數(shù)量也越來越多 我國第一座立體倉庫建于1974年的鄭州紡織機械廠，至今接近800座二、自動化立體倉庫的構成 高層貨架:用于存儲貨物的鋼結(jié)

4、構。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。 托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。 巷道堆垛機:用于自動存取貨物的設備。 周邊搬運系統(tǒng):輸送機系統(tǒng)，立體庫的主要外圍設備，負責將貨物運送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走。AGV系統(tǒng)，即自動導向小車。根據(jù)其導向方式分為感應式導向小車和激光導向小車。 控制系統(tǒng)：中央計算機管理系統(tǒng)。是全自動化立體庫系統(tǒng)的核心。三、自動化立體倉庫的功能 大量儲存 自動存取四、自動化立體倉庫的分類 按高度： 低層5m以下 中層515m 高層15m以上 按貨位分： 小型2000個以下 中型20005000個 大型5000個以上 按建筑形式分類 整體式 分離式五

5、、自動化立體倉庫的優(yōu)點 提高空間利用率 便于形成先進的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平 提高生產(chǎn)效率 提高貨物倉儲質(zhì)量 適應特殊存儲環(huán)境的需要 實現(xiàn)倉儲的自動化、信息化、現(xiàn)代化自動化立體倉庫的缺點 投資大，建設難度大 結(jié)構復雜、技術要求高 需要專門的人才 標準化要求高六、新型倉庫自動小車存取系統(tǒng) 自動小車存取系統(tǒng)（Autonomous Vehicle Storage and Retrieval Systems，AVS/RS） 第四節(jié)第四節(jié) 保稅倉庫保稅倉庫 保稅制度：保稅制度是允許對特定的進口貨物在入關進境后確定內(nèi)銷或復出口的最終去向前暫緩征繳關稅和其他國內(nèi)稅，由海關監(jiān)管的一種海關制度。 保稅制

6、度的發(fā)展 中世紀，貨物保稅制度誕生于英國 1547年，意大利建立第一個具有保稅性質(zhì)的自由港雷格亨自由港 我國保稅制度的發(fā)展 殖民統(tǒng)治下的保稅制度，1888年，中國海關總稅務司、英國人R赫德在上海建立第一批保稅倉庫。 1981年制定發(fā)布了中華人民共和國海關對保稅貨物和保稅倉庫監(jiān)管暫行辦法，建立和完善了有中國特點又比較接近國際通行作業(yè)規(guī)范的保稅制度 它包括保稅倉庫制度、保稅工廠制度、加工貿(mào)易貨物保稅監(jiān)管辦法、進料加工集團保稅制度、保稅生產(chǎn)資料市場管理辦法、保稅區(qū)管理辦法制度 90年代以來，開始探索自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展模式，1990年，上海外高橋保稅區(qū)正式設立，此后逐步批準了15個保稅區(qū)。 上海外高橋、

7、天津港、大連、深圳沙頭角、深圳福田、深圳鹽田港、廣州、張家港（惟一內(nèi)河港保稅區(qū)）、海口、青島、寧波、福州、廈門、汕頭、珠海 保稅港區(qū)是指經(jīng)國務院批準，設立在國家對外開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域。 保稅港區(qū)將港口的物流功能和保稅區(qū)的特殊政策完美結(jié)合，實行出口加工區(qū)、保稅區(qū)和港區(qū)的“三區(qū)合一”，更能充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和政策優(yōu)勢 01、20050622 上海洋山保稅港區(qū) 8.14 中國第一個保稅港區(qū) 02、20060831 天津東疆保稅港區(qū) 10 03、20060831 大連大窯灣保稅港區(qū) 6.88 04、20070924 海南洋浦保稅港區(qū) 9.2

8、1 05、20080224 寧波梅山保稅港區(qū) 7.7 06、20080529 廣西欽州保稅港區(qū) 10 07、20080605 廈門海滄保稅港區(qū) 9.5092 08、20080907 青島前灣保稅港區(qū) 9.72 09、20081018 深圳前海灣保稅港區(qū) 3.71 10、20081018 廣州南沙保稅港區(qū) 7.06 11、20081112 重慶兩路寸灘保稅港區(qū)8.37 唯一一個位于中國內(nèi)陸地區(qū)的保稅港區(qū)，第一個采取“水港空港”的保稅港區(qū) 12、20081118 張家港保稅港區(qū)4.1 廈門海滄保稅港區(qū) 包括A、B、C三個區(qū)域 嵩嶼港區(qū)、海滄港區(qū)18泊位及已建倉儲物流園區(qū)； 已建成的廈門海滄出口加工

9、區(qū)； 海滄港區(qū)1419泊位港區(qū) 2010年9月1日，海峽西岸經(jīng)濟區(qū)首個保稅港區(qū)廈門海滄保稅港區(qū)一期工程將封關運作 廈門海滄保稅港區(qū)主要開展集裝箱港口運輸裝卸、貨物的國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工業(yè)務，以及與國際航運配套的金融、保險、代理、理賠、檢測等服務業(yè)務。 保稅港區(qū)按照海關“一線放開、二線管住、區(qū)內(nèi)自由、入港退稅”的監(jiān)管原則 做到進口貨物入港保稅、出口貨物入港退稅 保稅制度的形式 自由港：在一國土地上劃定的一塊置于海關監(jiān)管的特別區(qū)域 自由貿(mào)易區(qū)：通過減免關稅等優(yōu)惠政策來促進國際間貿(mào)易的發(fā)展 出口加工區(qū)：設在一國劃有一定范圍的交通便利的、并提供相應設施的區(qū)域。上海松江出

10、口加工區(qū) 、昆山出口加工區(qū) 保稅工廠：經(jīng)海關批準對專為生產(chǎn)出口而進口的物料進行保稅加工、裝配的工廠或企業(yè) 保稅區(qū)是經(jīng)海關批準專門劃定的實行保稅制度的特定地區(qū) 保稅倉庫：經(jīng)海關批準，在海關監(jiān)管下，專供存放未辦理關稅手續(xù)而入境或過境貨物的場所 保稅倉庫 保稅貨物的期限：一般為一年，最長不超過兩年 保稅倉庫允許存放的貨物范圍 緩辦納稅手續(xù)的進口貨物 需要做技術處理的進口貨物 來料加工后復出口的貨物 不內(nèi)銷而過境轉(zhuǎn)口的貨物 保稅倉庫的類型 專業(yè)性保稅倉庫 公共保稅倉庫 保稅工廠 海關監(jiān)督倉庫 經(jīng)營保稅倉庫的企業(yè)，應當具備下列條件： 經(jīng)工商行政管理部門注冊登記，具有企業(yè)法人資格； 注冊資本最低限額為30

11、0萬元人民幣； 具備向海關繳納稅款的能力； 具有專門存儲保稅貨物的營業(yè)場所； 經(jīng)營特殊許可商品存儲的，應當持有規(guī)定的特殊許可證件； 經(jīng)營備料保稅倉庫的加工貿(mào)易企業(yè)，年出口額最低為1000萬美元； 法律、行政法規(guī)、海關規(guī)章規(guī)定的其他條件。 保稅倉庫應當具備下列條件： 符合海關對保稅倉庫布局的要求； 具備符合海關監(jiān)管要求的安全隔離設施、監(jiān)管設施和辦理業(yè)務必需的其他設施； 具備符合海關監(jiān)管要求的保稅倉庫計算機管理系統(tǒng)并與海關聯(lián)網(wǎng)； 具備符合海關監(jiān)管要求的保稅倉庫管理制度、符合會計法要求的會計制度； 符合國家土地管理、規(guī)劃、交通、消防、安全、質(zhì)檢、環(huán)保等方面法律、行政法規(guī)及有關規(guī)定； 公用保稅倉庫面積

12、最低為2000平方米； 液體危險品保稅倉庫容積最低為5000立方米； 寄售維修保稅倉庫面積最低為2000平方米； 法律、行政法規(guī)、海關規(guī)章規(guī)定的其他條件。 保稅倉庫的管理 保稅倉庫不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借給他人經(jīng)營，不得下設分庫 海關對保稅倉庫實施計算機聯(lián)網(wǎng)管理，并可以隨時派員進入保稅倉庫檢查貨物的收、付、存情況及有關賬冊 保稅倉庫經(jīng)營企業(yè)負責人和保稅倉庫管理人員應當熟悉海關有關法律法規(guī)，遵守海關監(jiān)管規(guī)定，接受海關培訓 保稅倉庫經(jīng)營企業(yè)應當如實填寫有關單證、倉庫賬冊，真實記錄并全面反映其業(yè)務活動和財務狀況，編制倉庫月度收、付、存情況表和年度財務會計報告 保稅倉庫無正當理由連續(xù)6個月未經(jīng)營保稅倉儲業(yè)務的，

13、保稅倉庫經(jīng)營企業(yè)應當向海關申請終止保稅倉儲業(yè)務。經(jīng)營企業(yè)未申請的，海關注銷其注冊登記，并收回保稅倉庫注冊登記證書。 保稅倉庫所存貨物的管理 保稅倉儲貨物入庫時，收發(fā)貨人或其代理人持有關單證向海關辦理貨物報關入庫手續(xù)，海關根據(jù)核定的保稅倉庫存放貨物范圍和商品種類對報關入庫貨物的品種、數(shù)量、金額進行審核，并對入庫貨物進行核注登記。 保稅倉儲貨物可以進行包裝、分級分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡單加工，不得進行實質(zhì)性加工。 保稅倉儲貨物出庫運往境內(nèi)其他地方的，收發(fā)貨人或其代理人應當填寫進口報關單 保稅倉儲貨物出庫復運往境外的，發(fā)貨人或其代理人應當填寫出口報關單 法律責任 保稅倉儲貨物在存儲期間發(fā)生損毀

14、或者滅失的，除不可抗力外，保稅倉庫應當依法向海關繳納損毀、滅失貨物的稅款，并承擔相應的法律責任 第五節(jié) 倉庫規(guī)劃工作一、倉庫存儲區(qū)域的布置（一）倉庫區(qū)域的構成1、倉儲作業(yè)區(qū)（1）儲存區(qū)：40-50%（2）通道：8-12%（3）收貨作業(yè)區(qū)及檢驗區(qū)：20-30%（4）待處理區(qū)與不合格品存放區(qū)：5-10%（5）發(fā)貨集結(jié)區(qū)：10-15%2、輔助生產(chǎn)區(qū)3、行政生活區(qū)（二）倉庫存儲區(qū)域的布置要求1、符合作業(yè)流程2、縮短搬運距離3、減少無效勞動4、合理利用空間5、安排配套設施6、注重倉庫安全二、存儲區(qū)域的位置規(guī)劃（一）計算有效存儲面積（二）規(guī)劃倉庫的存儲區(qū)域1、收貨與檢驗區(qū)（黃色）2、待處理區(qū)（白色）3、合

15、格品儲存區(qū)（綠色）4、不合格品隔離區(qū)（紅色）5、分揀發(fā)貨區(qū)（藍色）（三）合理規(guī)劃貨物儲存位置1、垂直式布局2、傾斜式布局三、倉庫的分區(qū)分類管理（一）分區(qū)分類的意義1、有利于合理使用倉庫2、有利于商品安全保管3、有利于縮短商品收發(fā)作業(yè)時間4、有利于保管作業(yè)5、有利于業(yè)務管理（二）分區(qū)分類的原則1、貨物的自然屬性、性能一直2、貨物的養(yǎng)護措施應一致3、貨物的作業(yè)手段應一致4、貨物的消防方法應一致（三）分區(qū)分類的方法1、按貨物的種類和性質(zhì)分區(qū)分類2、按不同貨主分區(qū)分類3、按貨物流向分區(qū)分類4、按貨物危險性質(zhì)分區(qū)分類5、按倉儲作業(yè)特點分區(qū)分類四、貨位編號 貨位編號的概念貨位是貨物存放的位置，貨位編號是在

16、分區(qū)分類的基礎上，將庫房、貨場、貨棚及貨架等劃分為若干貨位，然后按照儲存地點和位置的排列，采用統(tǒng)一標記編上順序號碼，以便識別。 貨位編號的方法第六節(jié) 常用倉庫設施設備 倉庫設施 倉庫設備一、倉庫設施l倉庫的主體建筑 庫房 、貨棚、貨場l倉庫輔助建筑 辦公室、車庫、修理間、裝卸工人休息間l倉庫輔助設施 通風設施、照明設施、取暖設施、提升設施二、倉庫設備 裝卸搬運設備 計量設備 養(yǎng)護檢驗設備 通風保暖照明設備 消防安全設備 勞動防護用品1.裝卸搬運設備裝卸搬運設備主要用于商品的出入庫、庫內(nèi)堆碼以及翻垛作業(yè)。這類設備對改進倉儲管理，減輕勞動強度，提高收發(fā)貨效率具有重要作用。目前，我國倉庫中所使用的裝

17、卸搬運設備通常用可以分成三類： 裝卸堆垛設備 成組搬運工具 保管設備（1）裝卸堆垛設備 堆垛機 叉車 橋式起重機 輪胎式起重機 門式起重機堆垛機 按堆垛機起升高度不同可分為高層型、中層型、低層型。 按堆垛機有無軌道可分為有軌堆垛機和無軌堆垛機。 按堆垛機自動化程度不同可分為手動堆垛機、半自動堆垛機和自動堆垛機。 按堆垛機的用途不同可分為巷道式堆垛機和橋式堆垛機兩種。類型類型特點特點用途用途按結(jié)構按結(jié)構分類分類單立柱型巷道堆垛機單立柱型巷道堆垛機1機架結(jié)構是由1根立柱、上橫梁和下橫梁組成的1個矩形框架2結(jié)構剛度比雙立柱差適用于起重量在2噸以下，起升高度在16米以下的倉庫雙立柱型巷道堆垛機雙立柱型

18、巷道堆垛機1機架結(jié)構是由2根立柱、上橫梁和下橫梁組成的1個矩形框架2結(jié)構剛度比較好3質(zhì)量比單立柱大1 適 用 于 各 種 起 升 高 度 的 倉 庫2一般起重量可達5噸，必要時還可以更大3可用于高速運行按支撐按支撐方式分方式分類類地面支承型巷道堆垛機地面支承型巷道堆垛機1支承在地面鋪設的軌道上，用下部的車輪支承和驅(qū)動2 上 部 導 輪 用 來 防 止 堆 垛 機 傾 倒3機械裝置集中布置在下橫梁，易保養(yǎng)和維修1 適 用 于 各 種 高 度 的 立 體 庫2 適 用 于 起 重 量 較 大 的 倉 庫3應用廣泛懸掛型巷道堆垛機懸掛型巷道堆垛機1在懸掛于倉庫屋架下弦裝設的軌道下翼沿上運行2在貨架下

19、部兩側(cè)鋪設下部導軌，防止堆垛機擺動1適用于起重量和起升高度較小的小型立體倉庫2使用較少3便于轉(zhuǎn)巷道貨架支承型巷道堆垛機貨架支承型巷道堆垛機1 支 承 在 貨 架 頂 部 鋪 設 的 軌 道 上2在貨架下部兩側(cè)鋪設下部導軌，防止堆垛機擺動3貨架應具有較大的強度和剛度1適用于起重量和起升高度較小的小型立體倉庫2使用較少按用途按用途分類分類單元型巷道堆垛機單元型巷道堆垛機1以托盤單元或貨箱單元進行出入庫2自動控制時，堆垛機上無司機1適用于各種控制方式，應用最廣2可用于“貨到人”式檢選作業(yè) 巷道式堆垛機（2）叉車 車型分類 ：內(nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。 內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱

20、叉車和側(cè)面叉車 電動叉車 以電動機為動力，蓄電池為能源 倉儲叉車 倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設計的叉車前移式叉車前移式叉車 插腿式叉車插腿式叉車側(cè)面式叉車側(cè)面式叉車 平衡重式叉車平衡重式叉車豐田生產(chǎn)的電瓶式叉車豐田生產(chǎn)的電瓶式叉車 低位揀選車低位揀選車固定平臺搬運車固定平臺搬運車高位揀選叉車高位揀選叉車集裝箱叉車集裝箱叉車集裝箱叉車工作示意圖集裝箱叉車工作示意圖三節(jié)門架電動叉車三節(jié)門架電動叉車 叉車的技術參數(shù)和主要性能指標用來反映叉車的結(jié)用來反映叉車的結(jié)構特征和工作性能構特征和工作性能的參數(shù)，包括性能的參數(shù)，包括性能參數(shù)、尺寸參數(shù)、參數(shù)、尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)質(zhì)量參數(shù)叉車的主要技術參數(shù) 額定

21、起升質(zhì)量me 指用貨叉起升貨物時，貨物重心至貨叉垂直段前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升貨物的最大質(zhì)量。 額定起升質(zhì)量系列：0.5t 0.75t 1.0t 1.5t 2.0t 3.0t 4.0t 5.0t 8.0t 10t 12t 15t 16t 20t 25t 32t 40t 載荷中心距c 指在貨叉上放置標準質(zhì)量的貨物、確保叉車縱向穩(wěn)定時，其重心至貨叉垂直段前壁間的水平距離。 最大起升高度Hmax 指叉車在平坦堅實的地面上，滿載、輪胎氣壓正常、門架直立，貨物升至最高時，貨叉水平段的上表面至地面的垂直距離。門架傾角門架傾角是指無載叉車在平坦、堅實的是指無載叉車在平坦、堅實的地面上，門架相對

22、其垂直位置地面上，門架相對其垂直位置向前和向后傾斜的最大角度。向前和向后傾斜的最大角度。門架前傾角門架前傾角 ：作用是便于叉：作用是便于叉取和卸放貨物；取和卸放貨物；門架后傾角門架后傾角 ：作用是當叉車：作用是當叉車帶貨行駛時防止貨物從貨叉上帶貨行駛時防止貨物從貨叉上滑落?；洹?最大起升速度hmax 通常指叉車在堅實的地面上滿載時，貨物舉升的最大速度。 最大運行速度amax 一般指叉車滿載時，在干燥、平坦、堅實的地面上行駛時所能達到的最大速度。 滿載最大爬坡度imax 指叉車滿載時，在干燥、堅實的路面上，以低速檔等速行駛所能爬越的最大坡度。 最小轉(zhuǎn)彎半徑Rmin 指叉車在空載低速行駛、轉(zhuǎn)向輪

23、處于最大偏轉(zhuǎn)角時，瞬時轉(zhuǎn)向中心距叉車縱向中心線的距離。 最小離地間隙hmin 指車體最低點與地面的間隙。 直角通道最小寬度 可供叉車往返行駛的、成直角相交的通道的最小理論寬度。 堆垛通道最小寬度 叉車在正常作業(yè)時，通道的最小理論寬度。 回轉(zhuǎn)通道最小寬度 可供叉車調(diào)頭行駛的直線通道的最小理論寬度。 最大高度和寬度 決定叉車能否進入倉庫、集裝箱、船車內(nèi)進行作業(yè)的參數(shù)。（3）橋式起重機 橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備

24、的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機械。（4）輪胎式起重機 輪胎式起重機是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機，其上部構造與履帶式起重機基本相同，為了保證安裝作業(yè)時機身的穩(wěn)定性，起重機設有四個可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分，設有動臂、起升機構、變幅機構、平衡重和轉(zhuǎn)臺等；下車為支承和行走部分。（5）門式起重機 門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁

25、兩端可以具有外伸懸臂梁。2.成組搬運工具 托盤托盤是為了使物品能有效地裝卸、運輸、是為了使物品能有效地裝卸、運輸、保管，將其按一定數(shù)量組合放置于一定形保管，將其按一定數(shù)量組合放置于一定形狀的臺面上，這種臺面有供叉車從下部叉狀的臺面上，這種臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉入口。以這種結(jié)構為入并將臺板托起的叉入口。以這種結(jié)構為基本結(jié)構的平面臺板和在這種基本結(jié)構基基本結(jié)構的平面臺板和在這種基本結(jié)構基礎上所形成的各種形式的集裝器具都可統(tǒng)礎上所形成的各種形式的集裝器具都可統(tǒng)稱為托盤。稱為托盤。 l按結(jié)構不同分類按結(jié)構不同分類 平式托盤平式托盤 箱式托盤箱式托盤 柱式托盤柱式托盤 輪式托盤輪式托盤

26、l按托盤材質(zhì)不同分類按托盤材質(zhì)不同分類 木托盤、鋼托盤、塑料托盤、紙質(zhì)托盤、鋁托盤、膠木托盤、鋼托盤、塑料托盤、紙質(zhì)托盤、鋁托盤、膠合板托盤、冷凍托盤及復合托盤等合板托盤、冷凍托盤及復合托盤等 l按托盤按其適用性分類按托盤按其適用性分類 通用托盤通用托盤 專用托盤專用托盤 不同結(jié)構的托盤圖箱式托盤箱式托盤柱式托盤柱式托盤輪式托盤輪式托盤平式托盤平式托盤托盤標準化 托盤標準化是實現(xiàn)托盤聯(lián)運的前提，是實現(xiàn)物流托盤標準化是實現(xiàn)托盤聯(lián)運的前提，是實現(xiàn)物流機械和設施標準化的基礎及產(chǎn)品包裝標準化的依機械和設施標準化的基礎及產(chǎn)品包裝標準化的依據(jù)據(jù) 。如果全球都使用同一規(guī)格的托盤，從進口貨。如果全球都使用同一

27、規(guī)格的托盤，從進口貨物開始，全球所有的載物臺等也被統(tǒng)一規(guī)格，則物開始，全球所有的載物臺等也被統(tǒng)一規(guī)格，則可期待到非常便利而又高效的物流?？善诖椒浅１憷指咝У奈锪?。 我國目前托盤規(guī)格主要有三種尺寸：我國目前托盤規(guī)格主要有三種尺寸： 8001000； 8001200； 100012003.保管設備 苫墊用品 存貨用具 包括各種類型的貨架、貨櫥 貨架泛指存放貨物的架子。在倉庫設備中，貨架是指專門用于存放成件物品保管設備，貨架在物流及倉庫中占有非常重要的地位。貨架的種類層架層架 重型貨架、輕型貨架、層格式貨架、抽屜式貨架重型貨架、輕型貨架、層格式貨架、抽屜式貨架 托盤貨架托盤貨架 閣樓式貨架閣樓

28、式貨架 懸臂式貨架懸臂式貨架 移動式貨架移動式貨架 重力式貨架重力式貨架 駛?cè)?、駛出式貨架駛?cè)?、駛出式貨?層架圖重型貨架重型貨架輕型貨架輕型貨架層格式貨架層格式貨架抽屜式貨架抽屜式貨架貨架圖重力式貨架重力式貨架 駛?cè)胧截浖荞側(cè)胧截浖?重力式貨架重力式貨架 駛出式貨架駛出式貨架 單元式貨架單元式貨架 通道占有率：通道占有率：56.25%托盤儲存數(shù)：托盤儲存數(shù)：84 貫通式貨架貫通式貨架 通道占有率：通道占有率：25%托盤儲存數(shù)：托盤儲存數(shù)：144 適合少品種、大批量的貨物儲存 貨架存取性差，不易做到先進先出的儲存管理，不宜存儲太長太重的物品 駛?cè)胧截浖荞偝鍪截浖?.計量設備 計量設備是商品進出

29、庫的計量、點數(shù)，以及在庫盤點、檢查中經(jīng)常使用的度量衡設備。 重量計量設備 流體容積計量設備 長度計量設備 個數(shù)計量裝置5.養(yǎng)護檢驗設備 商品進入倉庫驗收和在庫內(nèi)保管測試、化驗以及防止商品變質(zhì)、失效的機具、儀器。如：溫度儀、測潮儀、吸潮器、烘干箱、風幕(設在庫門處，以隔內(nèi)外溫差)、空氣調(diào)節(jié)器、商品質(zhì)量化驗儀器等。在規(guī)模較大的倉庫這類設備使用較多。 通風保暖照明設備 通風保暖照明設備是根據(jù)商品保管和倉儲作業(yè)的需要而設。 消防安全設備 報警器、消防車、手動抽水器、水槍、消防水源、砂土箱 勞動防護用品3.3倉庫設施選址概述倉庫設施選址概述 倉庫選址是指在一個具有若干供應點及若干需求點的經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)，選一

30、個地址建立倉庫的規(guī)劃過程。合理的選址方案應該使商品通過倉庫的匯集、中轉(zhuǎn)、分發(fā)，達到需求點的全過程的效益最好。因為倉庫的建筑物及設備投資太大，所以選址時要慎重，如果選址不當，損失不可彌補。3.3.1倉庫選址的原則倉庫選址的原則 適應性原則 協(xié)調(diào)性原則 經(jīng)濟性原則 戰(zhàn)略性原則 可持續(xù)發(fā)展原則3.3.2倉庫選址的影響因素倉庫選址的影響因素 自然環(huán)境因素 經(jīng)營環(huán)境因素 基礎設施狀況 其他因素3.3.3倉庫選址時的注意事項倉庫選址時的注意事項 大中城市的倉庫應采用集中與分散相結(jié)合的方式選址；在中小城鎮(zhèn)中，因倉庫的數(shù)目有限且不宜過于分散，故宜選擇獨立地段；在河道（江）較多的城鎮(zhèn)，商品集散大多利用水運，倉庫可選擇沿河（江）地段。應當引起注意的是，城鎮(zhèn)要防止將那些占地面積較大的綜合性倉庫放在城鎮(zhèn)中心地帶，帶來交通不便等諸多因素。3.4 倉庫選址步驟和方法倉庫選址步驟和方法 3.4.1 分析階段分析階段 需求分析需求分析