附著式升降腳手架(架體結(jié)構(gòu))

1、附著式升降腳手架培訓(xùn)（第一部分：名詞解釋、架體結(jié)構(gòu)）zxf前言 附著式升降腳手架是20世紀(jì)80年代末、90年代初在挑、吊、掛腳手架的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是適應(yīng)高層建筑，特別是超高層建筑施工需要的新型腳手架。附著式升降腳手架優(yōu)點(diǎn) 1、節(jié)約材料：爬架架體搭設(shè)不超過五層樓高，根據(jù)施工進(jìn)度逐層升降，比雙排腳手架從地面一直搭設(shè)到結(jié)構(gòu)頂層，節(jié)約大量的鋼管、 扣件、腳手板及安全網(wǎng)； 2、施工速度快：懸挑腳手架需要不斷安拆，爬架3040分鐘升高一層，可滿足結(jié)構(gòu)施工3天一層、裝修施工一天2層的防護(hù)需要； 3、安全性好：采用多重附著與建筑外墻，設(shè)置多重水平防護(hù)，操作人員始終處于架體防護(hù)范圍以內(nèi)，可有 效防止落物打擊

2、和人員墜落。 4、節(jié)約人工費(fèi)用：爬架架體搭設(shè)好后，只需少量人員就可對(duì)架體進(jìn)行升降，節(jié)約大量的人工。 5、節(jié)約塔吊臺(tái)班費(fèi)用：爬架搭設(shè)好后，利用自身升降系統(tǒng)就可對(duì)爬架進(jìn)行升降，節(jié)約大量塔吊臺(tái)班費(fèi)用。 6、外表較為美觀。 4、提高工作效率：采用爬架施工，節(jié)約工期 ，減少成本支出。 5、爬架一次分?jǐn)傎M(fèi)用少：爬架作為周轉(zhuǎn)用設(shè)備，購(gòu)買成本低，可多次使用，攤銷費(fèi)用少。一、名詞解釋 1、附著式升降腳手架 搭設(shè)一定高度并附著于工程結(jié)構(gòu)上，依靠自身的升降設(shè)備和裝置，可隨工程結(jié)構(gòu)逐層爬升或下降，具有防傾覆、防墜落裝置的外腳手架。 2、架體結(jié)構(gòu) 由豎向主框架、水平支承桁架、架體構(gòu)架三部分組成。 4、豎向主框架 附著式

3、升降腳手架最主要組成部分，垂直于建筑物外立面，并與附著支承結(jié)構(gòu)連接。主要承受和傳遞豎向和水平荷載的豎向框架。 豎向主框架單片式豎向主框架（較為常見）空間桁架式豎向主框架 6、水平支承桁架 寬度與主框架相同，平行于墻面，高度不宜小于1.8m,最底層設(shè)置腳手板，與建筑物之間宜設(shè)置可翻轉(zhuǎn)的密封翻版，板下用安全網(wǎng)兜底。主要承受架體豎向荷載，并將豎向荷載傳遞至豎向主框架的水平支承結(jié)構(gòu)。 7、架體構(gòu)架 在相鄰兩主框架之間和水平支承桁架之上的架體。1、立桿立桿：設(shè)置在水平支承桁架的節(jié)點(diǎn)上；2、縱向水平桿、橫向水平桿；3、剪刀撐、剪刀撐：連續(xù)設(shè)置，水平夾角4560，與立桿或橫向水平桿伸出端扣緊。4、密目網(wǎng)：2

4、000目/100cm5、作業(yè)層設(shè)1.2m防護(hù)欄和18cm高擋腳板。 8、架體高度 架體最底層桿件軸線至架體最上層橫桿（即護(hù)欄）軸線間的距離。（不得不得大于大于5 5倍層高倍層高） 9、架體寬度 架體內(nèi)、外排立桿軸線之間的水平距離。（不不得得大大于于1.1.2 2m m） 10、支承跨度 兩相鄰豎向主框架中心軸線之間的距離。導(dǎo)軌主框架直線布置的架體支承跨度不得大于7m，折線或曲線布置的架體支承跨度（相鄰兩主框架支撐點(diǎn)處的架體外側(cè)距離）不得大于5.4m。折線布置架體注意：1、物料平臺(tái)不得與腳手架各部位和各結(jié)構(gòu)桿件相連，其荷載應(yīng)直接傳遞給建筑工程結(jié)構(gòu)。2、斷開處應(yīng)封閉。 11、懸臂高度 架體的附著支

5、承結(jié)構(gòu)中最高一個(gè)支承點(diǎn)以上的架體高度。（不得大于架體高度的2/5,且不得大于6m） 12、懸挑長(zhǎng)度 指架體水平方向懸挑長(zhǎng)度，即架體豎向主框架中心軸線至架體端部立面之間的水平距離。架體水平懸挑長(zhǎng)度不得大于架體水平懸挑長(zhǎng)度不得大于2m,2m,且不得大于跨度的且不得大于跨度的1/21/2。注意：與懸挑腳手架的懸挑段長(zhǎng)度概念的區(qū)別！懸挑段長(zhǎng)度：L1錨固段長(zhǎng)度：L2L21.25L1 13、防傾覆裝置 防止架體在升降和使用過程中發(fā)生傾覆的裝置。導(dǎo)軌 14、防墜落裝置：防止架體在升降或使用過程中發(fā)生意外墜落的裝置。防墜小橫桿防墜裝置提升結(jié)束后使用鋼管卡提升結(jié)束后使用鋼管卡子固定，注意再次升降子固定，注意再次

6、升降時(shí)應(yīng)拆除。時(shí)應(yīng)拆除。提升結(jié)束后使用斜桿支頂，提升結(jié)束后使用斜桿支頂，下降時(shí)應(yīng)掰向左側(cè)。下降時(shí)應(yīng)掰向左側(cè)。小橫桿 15、升降機(jī)構(gòu) 控制架體升降運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，有電動(dòng)和液壓兩種。 16、荷載控制系統(tǒng) 能夠反映、控制升降機(jī)構(gòu)在工作中所承受荷載的裝置。 17、懸臂梁 一端固定在附墻支座上，懸掛升降設(shè)備或防墜落裝置的懸挑鋼梁，又稱懸吊梁。 18、導(dǎo)軌 附著在附墻支承結(jié)構(gòu)或者附著在豎向主框架上，引導(dǎo)腳手架上升和下降的軌道。 19、同步控制裝置 在架體升降過程中，控制各升降點(diǎn)的升降速度，使各升降點(diǎn)的荷載或高差在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。 3附墻支座 附墻支座是升降架的附著支承結(jié)構(gòu)，承受并傳遞升降架的荷載，同時(shí)通過其內(nèi)

7、部設(shè)置的防墜落裝置，實(shí)現(xiàn)意外墜落狀況下的卡阻保護(hù)功能。集承載、防墜、防傾、導(dǎo)向功能于一身，能較好的適應(yīng)結(jié)構(gòu)垂直度和預(yù)留預(yù)埋管誤差和較小的偏差等情況。附墻支座由鋼材焊接、加工裝配而成，導(dǎo)軌主框架的導(dǎo)軌穿插在導(dǎo)輪座內(nèi)，利用導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌的滑動(dòng)配合，約束導(dǎo)軌主框架進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)。通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓可實(shí)現(xiàn)升降架架體與工程結(jié)構(gòu)間距離的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍為18025mm。轉(zhuǎn)換裝置 1) 三角鐵件 當(dāng)主體結(jié)構(gòu)外部為陽臺(tái)或其它懸挑板，此處的主框架無法正常安裝在墻或梁上時(shí)，可考慮通過三角鐵件進(jìn)行轉(zhuǎn)換，以確保附墻支座的正常安裝。三角鐵件應(yīng)用實(shí)例 2)墊塊 結(jié)構(gòu)外圍有200300mm寬水平裝飾檐時(shí)，用以將架體與結(jié)構(gòu)的距離適當(dāng)加寬，確保結(jié)構(gòu)施工和架體升降能順利進(jìn)行，有多種型號(hào)可選用。 3）加高件 當(dāng)結(jié)構(gòu)外圍有寬度300mm600 mm的空調(diào)板或飄窗板時(shí)，用以將架體與結(jié)構(gòu)的距離適當(dāng)加寬，確保結(jié)構(gòu)施工和架體升降