智慧停車場方案設(shè)計及盈利模式-副本

1、實用標(biāo)準(zhǔn)文檔停車場建設(shè)及運營方案書文案大全廈門無線飛翔網(wǎng)絡(luò)科技有限公司2014/10/20全智能化的停車場建設(shè)、 完善的停車場管理和服務(wù)、 增值的運營方式2一、智能化停車場建設(shè)4（一）智能化停車場總體解決方案5（二）智能化停車場系統(tǒng)架構(gòu)6（三）基于 RFID 的停車場管理及數(shù)據(jù)接入7（四）基于物聯(lián)網(wǎng)的車位信息采集8（五）手機 APP 車位 (停車 )誘導(dǎo)9（六）手機 APP 自助繳費9（七）基于北斗（ GPS）衛(wèi)星定位技術(shù)的車載終端9二、增值的盈利模式介紹10（一）車輛設(shè)備服務(wù)收入11（二）車輛運營服務(wù)收入11（三）軟件平臺服務(wù)收入11（四）合作企業(yè)收入12（五）管理部門收入13（六）廣告費用

2、14三、盈利數(shù)據(jù)分析14計算方式一：（二期和三期建設(shè)車輛設(shè)備安裝以成本費用收?。?4計算方式二：（三期車輛建設(shè)設(shè)備安裝以成本費收曲費）17計算方式三：（所有車輛建設(shè)設(shè)備安裝均免費）203一、智能化停車場建設(shè)智能停車場不僅僅是簡單的車輛出入道閘和收費管理系統(tǒng)。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)手段，通過建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、 車輛地磁感應(yīng)裝置、車載智能終端、 北斗高精度地基增強定位技術(shù)、無線智能停車收費管理終端、城市級停車場互聯(lián)互通、面向用戶的手機APP 應(yīng)用、建立一個智慧停車管理服務(wù)平臺，實現(xiàn)在車輛統(tǒng)一停車管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車數(shù)據(jù)共享。通過建設(shè)智能化、 數(shù)字化的管理平臺可以達(dá)

3、到對個人車輛里程數(shù)監(jiān)控，自動4形成維修保養(yǎng)提醒， 通過遠(yuǎn)程車輛監(jiān)控和車輛健康指數(shù)診斷，完成自動報修， 方便市民的出行， 并提高了車輛的安全性。 對于車輛運營企業(yè)而言， 可以接入統(tǒng)一平臺管理車輛， 通過油耗分析和路徑選擇減低成本，通過運行軌跡和視頻監(jiān)控避免司機違規(guī)操作， 通過平臺統(tǒng)一調(diào)度車輛， 提高車輛使用率， 完成企業(yè)從基礎(chǔ)管理到智能管理和精細(xì)化管理的進化， 為企業(yè)發(fā)展帶來有效管理手段。 對個人而言，方便車輛出行， 實現(xiàn)車輛安全自檢和智能維修等功能。同時與各個港口管理職能部門實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動， 為各個職能部門提供管理過程中的數(shù)據(jù)支持，實現(xiàn)港口管理智能化建設(shè)。（一）智能化停車場總體解決方案數(shù)據(jù)采集軟

4、件平臺處理應(yīng)用服務(wù)表現(xiàn)。各種形式的信息交互，以達(dá)到更加方便快捷的管理，給用戶帶來更加舒適的“數(shù)字化”體驗。系統(tǒng)構(gòu)成圖5（二）智能化停車場系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)可以分為網(wǎng)絡(luò)層、 數(shù)據(jù)層、支撐云平臺、應(yīng)用層、表現(xiàn)層五層。其中網(wǎng)絡(luò)層提供網(wǎng)絡(luò)接入和數(shù)據(jù)通訊功能；數(shù)據(jù)層存儲數(shù)據(jù)， 主要進行各種停車數(shù)據(jù)的管理； 支撐云平臺為中間件、 基礎(chǔ)構(gòu)件和高級構(gòu)件， 為應(yīng)用層提供服務(wù)和支撐；應(yīng)用層為系統(tǒng)的各種應(yīng)用軟件，分別完成具體的功能； 表現(xiàn)層進行停車數(shù)據(jù)的展示和查詢。6（三）基于RFID 的停車場管理及數(shù)據(jù)接入電子不停車收費（ ETC）是有源 RFID 車聯(lián)網(wǎng)卡在的應(yīng)用。系統(tǒng)的工作原理是利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計算

5、機技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個先進系統(tǒng)。其技術(shù)主要采用車輛自動識別（ AVI ）技術(shù)，通過車道上方的微波天線和車輛車載器（OBU ）之間的通7信，根據(jù)車輛上OBU 的特有編碼，判斷車輛，計算停車費用，并自動從車輛用的專用賬戶中扣除停車費，對于未安裝OBU 或 OBU 失效的車輛實施圖像抓拍和識別。（四）基于物聯(lián)網(wǎng)的車位信息采集車位感應(yīng)器：通過磁性和紅外感應(yīng)車位狀態(tài)，將數(shù)據(jù)通過UHF 無線網(wǎng)絡(luò)傳送到中繼節(jié)點。中繼節(jié)點：接收車位感應(yīng)器數(shù)據(jù)，傳送至數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器：接收中繼節(jié)點數(shù)據(jù)，通過GPRS 無線網(wǎng)絡(luò)傳送至停車服務(wù)器8（五）手機APP 車位

6、 ( 停車 ) 誘導(dǎo)（六）手機APP自助繳費（七）基于北斗（GPS ）衛(wèi)星定位技術(shù)的車載終端該終端可以配合車位傳感器物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作，也可以收集車輛行車電腦信息加以分析利用。9北斗衛(wèi)星停車收費巡檢人員人車載智能終端管理軟件平3G網(wǎng)絡(luò)臺機動車Z igbee自組網(wǎng)絡(luò)道路車輛地磁感應(yīng)裝置二、增值的盈利模式介紹有了統(tǒng)一管理的平臺， 為停車場增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。我們可以利用信息化的手段，為客戶提供服務(wù)， 為管理者提供創(chuàng)新的管理方式，同時也能探索很多好的盈利模式。10（一）車輛設(shè)備服務(wù)收入1通過部分車輛設(shè)備安裝收取設(shè)備安裝服務(wù)費用；2設(shè)備更新和持續(xù)升級服務(wù)費用。（二）車輛運營服務(wù)收入1產(chǎn)品基礎(chǔ)運營服務(wù)費用；

7、2為企業(yè)或個人提供個性服務(wù)費用，比如防盜報警、遠(yuǎn)程診斷等；（三）軟件平臺服務(wù)收入1為車輛管理企業(yè)提供車輛管理平臺，根據(jù)不同企業(yè)的個性化需求進行軟件開發(fā)服務(wù)；2對合作商家進行軟件接入部分功能服務(wù)。11（四）合作企業(yè)收入1網(wǎng)絡(luò)運營商收益1) 通過車聯(lián)網(wǎng)項目可以將 3G 網(wǎng)絡(luò)更廣泛的應(yīng)用，使網(wǎng)絡(luò)運營商搭建一個車輛方面的網(wǎng)絡(luò)，增加合作的網(wǎng)絡(luò)運營商的收益；2) 可根據(jù)不同應(yīng)用推出不同流量套餐服務(wù)，比如按流量或者按時長，增加網(wǎng)絡(luò)運營商影響；3) 通過提供多媒體點播業(yè)務(wù)，刺激網(wǎng)絡(luò)消費，提高網(wǎng)絡(luò)運營商利潤。2保險公司收益1) 為保險公司提供保險即將到期的車輛數(shù)據(jù)，為保險公司續(xù)約或增加銷售機會提供支持；2) 可

8、根據(jù)車輛現(xiàn)狀所需要的保險類型推薦相關(guān)保險公司產(chǎn)品信息；3) 為保險公司提供車輛出險視頻數(shù)據(jù)，為保險處理提供視頻依據(jù)。3汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)費用1) 形成制造服務(wù)的商業(yè)模式，從單一的車輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)提供商，形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化，以合作的形式為車輛生產(chǎn)廠家?guī)砀罄麧櫩臻g；2) 根據(jù)輪胎數(shù)據(jù)分析，向輪胎廠家提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為輪胎廠家產(chǎn)品定位、制定銷售策略提供依據(jù)，時可以為車主推薦適用輪胎產(chǎn)品；3) 為汽車美容行業(yè)提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為車主推薦附近汽車美容服務(wù)及優(yōu)惠信息，并可以提供預(yù)約服務(wù)；4) 遠(yuǎn)程救援服務(wù)，為在途需要維修車輛提供遠(yuǎn)程救援服務(wù)，推薦最近的救援服務(wù)；125) 為 4S 店或者維修中心提供

9、推薦服務(wù)， 系統(tǒng)可以實時對車輛進行自檢， 如發(fā)現(xiàn)問題及時推薦最近或者最適合的維修單位，支持遠(yuǎn)程預(yù)約功能；6) 在線跟蹤，避免配件耗材銷售機會的流失。 通過對車輛運行數(shù)據(jù)的采集，同時也形成配件、耗材的使用情況報告，在需要更換以前，及時鎖定配件、耗材及維修的機會；4加油站1) 為加油站提供數(shù)據(jù)依據(jù)， 可以提供年度、 季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù)，為加油站油量儲備及價格調(diào)整提供有力依據(jù)；2) 一卡通服務(wù)，為會員提供便捷優(yōu)惠服務(wù)，通過會員積分制度提高會員忠誠度，為加油站帶來更多穩(wěn)定客戶。（五）管理部門收入1為執(zhí)法部門提供依據(jù)，實時監(jiān)控違法違規(guī)車輛，發(fā)現(xiàn)后立即為相關(guān)部門報警，可對違法違規(guī)車輛進行罰款；2減

10、少售后糾紛，一切用數(shù)據(jù)說話。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車輛的運行數(shù)據(jù)，當(dāng)車輛發(fā)生故障，并因此引起客戶損失，可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭端，幫助客戶避免重復(fù)不規(guī)操作的錯誤，可收取一定的查詢費用；3故障預(yù)警，避免重大事故。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺可以生成各種主題的歷史數(shù)據(jù)分析報表，趨勢報告，并通過頁面、 、短信等方式報告異常情況，為車輛所有者提供有償信息，避免小故障帶來大事故；4為管理部門提供監(jiān)管依據(jù)，例如城管部門管理車輛拋物，可以對違規(guī)車13輛進行罰款。5為行業(yè)專家提供數(shù)據(jù)分析依據(jù)，行業(yè)資訊的形式收取數(shù)據(jù)服務(wù)費用。（六）廣告費用企業(yè)運營平臺向車輛推送企業(yè)產(chǎn)品介紹，政府公告， 公益廣告等， 收取相關(guān)廣告費用。因為項

11、目中不只是有運營， 同時還會有很多傳媒方式， 由于產(chǎn)業(yè)鏈還沒有健全起來，很多盈利模式是需要通過我們項目的不斷進步，客戶不斷認(rèn)識， 而不斷完善的，針對車聯(lián)網(wǎng)項目有太多的盈利點可以挖掘，只要我們意識到車聯(lián)網(wǎng)的重要性，在項目運作的過程中，將創(chuàng)造更多的市場價值。三、盈利數(shù)據(jù)分析項目建設(shè)中車輛數(shù)量一期建設(shè)車輛約100 輛；二期建設(shè)車輛約300 輛 ;三期建設(shè)車輛約1000 輛;計算方式一：（二期和三期建設(shè)車輛設(shè)備安裝以成本費用收?。┐擞嬎惴绞剑?優(yōu)勢在于成本回收期短， 劣勢由于設(shè)備需要使用者付費，在項目推動上會有一定難度。14實施項目名期稱車輛安裝一期軟件平臺硬件集成車輛安裝二期軟件平臺硬件集成三期車輛

12、安裝盈利分析表支出 (單位 萬）收入 (單位 萬）設(shè)備成本0.1/ 輛0.05/安裝人工成本輛軟件平臺開發(fā)成本100車位傳感器、道閘等硬件0.08/ 年 /50營運費用成本輛工作人員成本20/ 年設(shè)備成本0.1/ 輛設(shè)備費用0.1/ 輛0.05/安裝人工成本安裝費用0.08/ 輛輛1/ 功能企業(yè)個性化平臺2w/ 功能個性化功能開發(fā)成本項費用項廣告費用5w/ 年車位傳感器、道閘等硬件0.08/ 年 /營運費用成本輛工作人員成本50.4設(shè)備成本0.1/ 輛設(shè)備安裝費用0.1/ 輛150.05/安裝人工成本安裝人工費用0.08/ 輛輛0.08/ 年 /硬件集成營運費用輛合作企業(yè)服務(wù)費軟件平臺50w/

13、 年用成本1、設(shè)備安裝成本： 15 萬（ 0.1+0.05 ）*1002、硬件集成成本： 50 萬詳見項目實施方案報價3、軟件平臺成本： 100 萬詳見項目實施方案報價4、個性化平臺成本： 3 萬平臺個性化開發(fā)成本1/ 功能項（預(yù)計第一年有，1 家保險公司， 1 家 4s 店和維修中心， 1 家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1 項）5、運營中心人員成本： 20 萬/ 年收入1、營運收費： 112 萬/ 年160.08/ 輛/ 年* （100+300+1000）2、個性化平臺收費： 6 萬2/ 功能項（預(yù)計第一年有， 1 家保險公司， 1 家 4s 店和維修中心， 1 家加油站接

14、入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1 項）3、廣告費用： 20 萬/ 年以頁面廣告為合作企業(yè)做廣告宣傳，每個廣告項每年收費5w 元4、合作企業(yè)服務(wù)費用： 50/ 年以加油站、汽車生產(chǎn)廠家、輪胎廠家、4s 店、保險公司、維修中心、汽車美容行業(yè)等企業(yè)每年曾加收入100 萬計算，我們收取相關(guān)服務(wù)費用5%.計算方式二：（三期車輛建設(shè)設(shè)備安裝以成本費收曲費）此種計算方式，優(yōu)勢在于成本回收較快，劣勢車輛仍然需要支付設(shè)備費用，所以在后期推廣的時候進行速度會稍微緩慢。盈利分析表項目名實施期支出(單位 萬）收入 (單位 萬）稱設(shè)備成本0.1/ 輛車輛安裝一期安裝人工成本0.05/ 輛軟件平臺軟件平臺開發(fā)成本

15、10017車位傳感器、道閘等50營運費用0.08/ 年 / 輛硬件集成硬件成本工作人員成本20/ 年設(shè)備成本0.1/ 輛車輛安裝安裝人工成本0.05/ 輛企業(yè)個性化平個性化功能開發(fā)成本1/ 功能項2w/ 功能項軟件平臺臺費用二期廣告費用5w/ 年車位傳感器、道閘等營運費用008/ 年/ 輛硬件集成硬件成本工作人員成本設(shè)備成本0.1/ 輛設(shè)備安裝費用0.1/ 輛車輛安裝安裝人工成本0.05/ 輛安裝人工費用0.05/ 輛三期硬件集成營運費用0.08/ 年 / 輛合作企業(yè)服務(wù)軟件平臺50w/ 年費用成本1、設(shè)備安裝成本： 60 萬（ 0.1+0.05 ）* （100+300 ）2、硬件集成成本：

16、50 萬18詳見項目實施方案報價3、軟件平臺成本： 100 萬詳見項目實施方案報價4、個性化平臺成本： 3 萬平臺個性化開發(fā)成本1/ 功能項（預(yù)計第一年有， 1 家保險公司， 1 家 4s 店和維修中心， 1 家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1 項）5、運營中心人員成本： 20 萬/ 年收入1、營運收費： 112 萬/ 年0.08/ 輛/ 年* （100+300+1000）2、個性化平臺收費： 6 萬2/ 功能項（預(yù)計第一年有， 1 家保險公司， 1 家 4s 店和維修中心， 1 家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化需求平均為1 項）3、廣告費用： 20 萬/ 年以頁面廣告為

17、合作企業(yè)做廣告宣傳，每個廣告項每年收費5w 元4、合作企業(yè)服務(wù)費用： 50/ 年以加油站、汽車生產(chǎn)廠家、輪胎廠家、4s 店、保險公司、維修中心、汽車美容行業(yè)等企業(yè)每年曾加收入100 萬計算，我們收取相關(guān)服務(wù)費用5%19計算方式三：（所有車輛建設(shè)設(shè)備安裝均免費）此種計算方式， 優(yōu)勢在于所有車輛設(shè)備免費安裝，對企業(yè)和個人而言推廣比較快速，劣勢在于成本回收期較長。盈利分析表實施期項目名稱支出 (單位 萬）收入 (單位 萬）設(shè)備成本0.1/ 輛車輛安裝安裝人工成本0.05/ 輛軟件平臺軟件平臺開發(fā)成本100一期車位傳感器、 道閘等50營運費用0.08/ 年 / 輛硬件集成硬件成本工作人員成本20/ 年

18、設(shè)備成本0.1/ 輛車輛安裝安裝人工成本0.05/ 輛個性化功能開發(fā)成企業(yè)個性化1/ 功能項2w/ 功能項軟件平臺本平臺費用二期廣告費用5w/ 年車位傳感器、 道閘等營運費用0.08/ 年 / 輛硬件集成硬件成本工作人員成本三期車輛安裝設(shè)備成本0.1/ 輛20安裝人工成本0.05/ 輛硬件集成營運費用0.08/ 年 / 輛合作企業(yè)服軟件平臺50w/ 年務(wù)費用成本1、設(shè)備安裝成本： 210 萬（ 0.1+0.05 ）* （100+300+1000）2、硬件集成成本： 780 萬詳見項目實施方案報價3、軟件平臺成本： 100 萬詳見項目實施方案報價4、個性化平臺成本： 3 萬平臺個性化開發(fā)成本1/ 功能項（預(yù)計第一年有， 1 家保險公司， 1 家 4s 店和維修中心， 1 家加油站接入平臺，每家企業(yè)所需要個性化