山西省朔州市下馬峪中學(xué)2021年高一物理聯(lián)考試題含解析

山西省朔州市下馬峪中學(xué)2021年高一物理聯(lián)考試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分．每小題只有一個選項(xiàng)符合題意1.某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度v和時間t的關(guān)系如圖所示，那么該質(zhì)點(diǎn)在3s內(nèi)通過的位移大小是(

).

A.4.5m

B．3m

C.1m

D．0.5m

參考答案：A2.水平拋出的小球、t秒末的速度方向與水平方向的夾角為θ1，t+t0秒末速度方向與水平方向的夾角為θ2，忽略空氣阻力，則小球初速度的大小為（

）A．gt0(cosθ1－cosθ2)

B．C．gt0(tanθ1－tanθ2)

D．參考答案：D3.（單選）某物體同時受到同一平面內(nèi)的三個共點(diǎn)力作用，在如圖所示的四種情況中（坐標(biāo)紙中每格邊長表示1N的大小的力），該物體所受的合外力大小正確的是（

）A．甲圖中物體所受的合外力大小等于4N

B．乙圖中物體所受的合外力大小等于2NC．丙圖中物體所受的合外力大小等于0

D．丁圖中物體所受的合外力大小等于0參考答案：D4.（單選）在力學(xué)理論建立的過程中，有許多偉大的科學(xué)家作出了貢獻(xiàn)．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法正確的是（）A.卡文迪許通過實(shí)驗(yàn)測出了引力常量B.伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動的規(guī)律C.牛頓最早指出了力不是維持物體運(yùn)動的原因D.笛卡兒對牛頓第一定律的建立沒什么貢獻(xiàn)參考答案：解：A、卡文迪許通過實(shí)驗(yàn)測出了引力常量，故A正確．B、開普勒通過對天體運(yùn)動的長期觀察，發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動三定律，故B錯誤C、伽利略最早指出力不是維持物體運(yùn)動的原因，牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度，而不僅僅是使之運(yùn)動．故C錯誤D、笛卡爾對牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn)，故D錯誤故選：A．5.如圖所示，a、b、c三根繩子完全相同，其中b繩水平，c繩下掛一重物。若使重物加重，則這三根繩子中最先斷的是：（

）

A、a繩

B、b繩

C、c繩

D、無法確定

參考答案：A二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6.如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長均為5cm，如果取g=10m/s2，那么：⑴照相機(jī)的閃光頻率是

Hz；⑵小球運(yùn)動中水平分速度的大小是m/s；⑶小球經(jīng)過B點(diǎn)時的速度大小是m/s。參考答案：（1）10，（2）1.5，（3）2.7.如圖1所示，電源電壓保持不變，小燈泡的額定電壓為12V．閉合開關(guān)S后，當(dāng)滑片P從最右端滑到最左端的過程中，小燈泡的I﹣U關(guān)系圖象如圖2所示．則小燈泡的額定功率為

W，電源電壓為

V，滑動變阻器的最大阻值為

Ω．

參考答案：8.11月6日11時35分，北京航天飛行控制中心對“嫦娥”成功實(shí)施了第二次近月制動，衛(wèi)星順利進(jìn)入周期為3.5小時的環(huán)月小橢圓軌道（以月球?yàn)榻裹c(diǎn)）．衛(wèi)星遠(yuǎn)月點(diǎn)高度由8600公里降至1700公里，近月點(diǎn)高度是200公里，月球的半徑約是1800公里，此時小橢圓軌道的離心率是

參考答案：3/119.如圖為某汽車直線運(yùn)動的圖象，從圖象可知，汽車在前10S做的是

運(yùn)動，初速度大小等于

，加速度大小等于

，通過位移等于

。汽車在10s末至40s末這段時間內(nèi)做

運(yùn)動，通過的位移等于

。汽車在最后10s做的是

運(yùn)動，初速度大小等于

，末速度等于

。加速度大小等于

，通過的位移等于

。汽車在50s的時間內(nèi)的總位移是

。參考答案：10.一質(zhì)點(diǎn)t=0時位于坐標(biāo)原點(diǎn)，右圖為該質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度一時間圖線，由圖可知，（1）在時間t=

s時質(zhì)點(diǎn)距坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)；（2）從t=0到t=20s內(nèi)通過的路程是

．參考答案：10；40m【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動的圖像．【分析】根據(jù)速度圖象分析質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動情況，確定什么時刻質(zhì)點(diǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)．分析“面積”分別求出前10s和后10s內(nèi)位移的大小，再求解總路程．【解答】解：（1）在0～10s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)從原點(diǎn)出發(fā)向正方向做勻減速直線運(yùn)動，10s末速度為零；在10～20s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)為沿負(fù)方向返回做勻加速直線運(yùn)動．則10s末質(zhì)點(diǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)．

（2）由圖質(zhì)點(diǎn)在前10s內(nèi)的位移大小為x1==20m．在后10s內(nèi)的位移大小為x2=20m．則從t=0到t=20s內(nèi)通過的路程是40m．故本題答案是：10；40m11.如圖所示，在“研究平拋物體運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長L=1.25cm。由于某種原因，只拍到了部分方格背景及小球在平拋運(yùn)動途中的幾個位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度表達(dá)式v=

(用L、g表示)，大小是

m/s。（取g=9.8m/s2）參考答案：12.如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動的閃光照片的一部分，圖中背景方格的邊長均為5cm，如果取當(dāng)?shù)豨＝10m/s2，那么：⑴照相機(jī)的閃光頻率是Hz；⑵小球運(yùn)動中水平分速度的大小是m/s；⑶小球經(jīng)過B點(diǎn)時的速度大小是m/s。參考答案：10

1.5

2.513.當(dāng)火車在某個彎道按規(guī)定運(yùn)行速度40m/s轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)、外軌對車輪皆無側(cè)壓力，若火車在該彎道實(shí)際運(yùn)行速度為30m/s，則下列說法中正確的是A.僅外軌對車輪有側(cè)壓力B.僅內(nèi)軌對車輪有側(cè)壓力C.內(nèi)、外軌對車輪都有側(cè)壓力D.內(nèi)、外軌對車輪均無側(cè)壓力參考答案：B若火車按40m/s轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)外軌與車輪之間均沒有側(cè)壓力，此時火車拐彎所需要的向心力由其重力和鐵軌的支持力的合力提供，若火車的速度為30m/s，小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力大于火車轉(zhuǎn)彎所需要的向心力，所以此時內(nèi)軌對車輪有側(cè)壓力，故B正確，ACD錯誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14.(1)在做“研究平拋運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)時，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動，通過描點(diǎn)法畫出小球做平拋運(yùn)動的軌跡，為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上＿＿＿＿＿＿＿＿．

A．通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平

B．每次釋放小球的位置必須不同

C．每次必須由靜止釋放小球

D．記錄小球位置用的木條(或凹槽)每次必須嚴(yán)格地等距離下降

E．小球運(yùn)動時不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相觸

F．將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線

(2)在“研究平拋物體的運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)時，已備有下列器材：白紙、圖釘、平板、鉛筆、弧形斜槽、小球、刻度尺、鐵架臺，還需要下列器材器材中的

A、秒表

B、天平

C、重錘線

D、測力計(3)在研究平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，讓小球多次從斜槽上滾下，在白紙上依次記下小球的位置，同學(xué)甲和同學(xué)乙得到的記錄紙分別如圖所示，從圖中明顯看出甲的實(shí)驗(yàn)錯誤是

,乙的實(shí)驗(yàn)錯誤是．參考答案：ACE

C

（1）斜槽底部不水平；（2）釋放小球的高度不同．（1）解：A、通過調(diào)節(jié)使斜槽末端保持水平，是為了保證小球做平拋運(yùn)動．故A正確．

B、因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動的軌跡，必須每次釋放小球的位置相同，且由靜止釋放，以保證獲得相同的初速度，故B錯誤C正確．

D、記錄小球經(jīng)過不同高度的位置時，每次不必嚴(yán)格地等距離下降，故D錯誤．

E、做平拋運(yùn)動的物體在同一豎直面內(nèi)運(yùn)動，固定白紙的木板必須調(diào)節(jié)成豎直，小球運(yùn)動時不應(yīng)與木板上的白紙相接觸，以免有阻力的影響，故E正確；

F、將球經(jīng)過不同高度的位置記錄在紙上后，取下紙，平滑的曲線把各點(diǎn)連接起來，故F錯誤；（2）解：在做“研究平拋物體的運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)時，除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要重錘線，確保小球拋出是在豎直面內(nèi)運(yùn)動，故C．（3）解：在探究實(shí)驗(yàn)中，讓小球多次無初速度釋放，從而能記下小球位置．從題中甲的記錄紙可看出小球偏向上拋出，說明斜槽末端偏向上，所以不是平拋運(yùn)動．而乙記錄紙上卻是不在同一根軌跡上，說明在多次釋放小球時沒有滿足同一位置，所以導(dǎo)致這現(xiàn)象出現(xiàn)．15.（4分）當(dāng)紙帶與運(yùn)動物體連接時，打點(diǎn)計時器在紙帶上打出點(diǎn)跡，下列關(guān)于紙帶上點(diǎn)跡的說法中正確的是A．點(diǎn)跡記錄了物體運(yùn)動的時間B．點(diǎn)跡記錄了物體在不同時刻的位置和某段時間內(nèi)的位移C．點(diǎn)跡在紙帶上的分布情況，反映了物體的質(zhì)量和形狀D．紙帶上點(diǎn)跡的分布情況，反映了物體的運(yùn)動情況參考答案：ABD四、計算題：本題共3小題，共計47分16.)如圖所示，某人乘雪橇從雪坡A點(diǎn)滑至B點(diǎn)，接著沿水平路面滑至C點(diǎn)停止．若人與雪橇的總質(zhì)量為70kg．表中記錄了沿坡滑下過程中的有關(guān)數(shù)據(jù)，請根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)解決下列問題：(取)

(1)人與雪橇從A到B的過程中，損失的機(jī)械能為多少?(2)若雪橇在BC段所受阻力恒定，則BC的距離為多大?參考答案：解：（1）從A到B的過程中，人與雪橇損失的機(jī)械能為；

①

（2分）代入數(shù)據(jù)解得：

（2分）（2）人與雪橇在段做減速運(yùn)動的加速度：

②（2分）根據(jù)牛頓第二定律：

③

（1分）由②③得：

（1分）由動能定理得：

（1分）代入數(shù)據(jù)解得：

17.“加速度計”作為測定物體加速度的儀器，已被廣泛地應(yīng)用于飛機(jī)、潛艇、導(dǎo)彈、航天器等裝置的制導(dǎo)中，如圖所示是“應(yīng)變式加速度計”的原理圖.支架A、B固定在待測系統(tǒng)上，滑塊穿在A、B間的水平光滑桿上，并用輕彈簧固接于支架A上，其下端的滑動臂可在滑動變阻器上自由滑動.隨著系統(tǒng)沿水平方向做變速運(yùn)動，滑塊相對于支架發(fā)生位移，并通過電路轉(zhuǎn)換為電信號從1、2兩接線柱輸出.已知滑塊質(zhì)量為m，彈簧勁度系數(shù)為k，電源電動勢為E，內(nèi)電阻為r，滑動變阻器總阻值R=4r，有效總長度為L.當(dāng)待測系統(tǒng)靜止時，滑動臂P位于滑動變阻器的中點(diǎn)，且1、2兩接線柱輸出的電壓U0=0.4E.取AB方向?yàn)閰⒖颊较?（1）寫出待測系統(tǒng)沿AB方向做變速運(yùn)動的加速度a與1、2兩接線柱間的輸出電壓U間的關(guān)系式.（2）確定該“加速度計”的測量范圍.參考答案：（2）當(dāng)待測系統(tǒng)靜止時，滑動臂P位于滑動變阻器的中點(diǎn)，且1、2兩接線柱輸出的電壓U0=0.4E，故輸出電壓的變化范圍為0≤U≤2U0，即0≤U≤0.8E，結(jié)合（1）中導(dǎo)出的a與U的表達(dá)式，可知加速度計的測量范圍是-≤a≤.（5分，結(jié)果沒有小于零扣2分）18.一輛質(zhì)量t的小轎車，駛過半徑m的一段圓弧形橋面，重力加速度．求：（1）若橋面為凹形，汽車以20m／s的速度通過橋面最低點(diǎn)時，對橋面壓力是多大？（2）若橋面為凸形，汽車以10m／s的速度通過橋面最高點(diǎn)時，對橋面壓力是多大？（3）汽車以多大速度通過凸形橋面頂點(diǎn)時，對橋面剛好沒有壓力？參考答案：首先要確定汽車在何位置時對橋面的壓力最大，汽車經(jīng)過凹形橋面時，向心加速度方向向上，汽車處于超重狀態(tài)；經(jīng)過凸形橋面時，向心加速度方向向下，汽車處于失重狀態(tài)，所以當(dāng)汽車經(jīng)過凹形橋面的最低點(diǎn)時，汽車對橋面的壓力最大。1）汽車通過凹形橋面最低點(diǎn)時，在水平方向受到牽引力F和阻力f．在豎直方向受到橋面向上的支持力和向下的重力，如圖（甲）所示．圓弧形軌道的圓心在汽車上方，支持力與重力的合力為，這個合力就是汽車通過橋面最低點(diǎn)時的向心力，即．由向心力公式有：ks5u，ks5u解得橋面的支持力大小為根據(jù)牛頓第三定律，汽車對橋面最低點(diǎn)的壓力大小是N．（2）汽車通過凸形橋面最高點(diǎn)時，在水平方向受到牽引力F和阻力f，在豎直方向受到豎直向下的重力和橋面向