2019年丹灶鎮(zhèn)桂丹路-樵金路交叉口改造工程施工組織設(shè)計(jì)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上丹灶鎮(zhèn)桂丹路-樵金路交叉口改造工程施工組織設(shè)計(jì)編 制： 審 核： 審 批： 單 位：深圳市寶安建筑工程有限公司目 錄第一章 工程概況第二章 施工部署第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃第四章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法第五章 安全施工技術(shù)措施第六章 施工質(zhì)量保證體系及措施第七章 文明施工管理措施第八章 環(huán)境保護(hù)措施第九章 保修措施附：主要施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃表主要?jiǎng)趧?dòng)力使用計(jì)劃表第一章 工程概況一、編制依據(jù)根據(jù)招標(biāo)文件、施工圖紙、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范等相關(guān)文件。二、工程概況1、本項(xiàng)目是丹灶鎮(zhèn)桂丹路樵金路交叉口的改造項(xiàng)目，項(xiàng)目包括有拆遷工程、道路

2、工程、排水工程、綠化工程、照明工程。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)路面計(jì)算荷載：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車(chē)路面結(jié)構(gòu)形式：樵金路為水泥混凝土路面，桂丹路為瀝青混凝土路面 設(shè)計(jì)使用年限：水泥混凝土路面20年，瀝青路面15年三、工程內(nèi)容1、道路設(shè)計(jì)概要1.1平面平面線形設(shè)計(jì)：本項(xiàng)目為交叉口改造，平面在現(xiàn)狀交叉口基礎(chǔ)上改造1.2縱斷面縱斷面線形設(shè)計(jì)：新建路面接順現(xiàn)狀，路面標(biāo)高按現(xiàn)狀道路橫坡推算1.3橫斷面按滿足規(guī)范要求對(duì)原道路進(jìn)行拓寬1.4道路排水路面縱坡，橫坡均與現(xiàn)狀路面一致，滿足路面排水要求1.5路面結(jié)構(gòu)1.5.1新建瀝青路面結(jié)構(gòu)如下：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土路面（AC-13C）粘層：70號(hào)熱瀝青8cm中粒式瀝青混凝

3、土路面（AC-20C）縫鋪土工布粘層：70號(hào)熱瀝青30cm C30水泥混凝土（彎拉強(qiáng)度4.0MPa）換填0.8m級(jí)配碎石1.5.2新建水泥路面如下： 25cm C35水泥砼（5.0MPa）20cm C30水泥砼（4.0MPa）換填0.8m級(jí)配碎石1.5.3新建人行道路面如下：6cm預(yù)制C30梅花六角磚2cm 1：3水泥砂漿15cm 2.5MPa水穩(wěn)碎石底基層1.5.4新建非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面如下：10cm C20素混凝土15cm 2.5MPa水穩(wěn)碎石底基層15cm級(jí)配碎石第二章 施工部署一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)1、施工組織管理 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和工期要求，我方?jīng)Q定，將集中精兵強(qiáng)將及機(jī)械設(shè)備，按項(xiàng)目管理組織施工。項(xiàng)目

4、經(jīng)理及項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人均由市政、道橋?qū)I(yè)工程師擔(dān)任。項(xiàng)目部下設(shè)施工部、技術(shù)計(jì)量部、安全質(zhì)量部、物資部等四個(gè)主要職能部門(mén)，施工組又分道路組和排水組。二、施工布置1、施工順序：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，先進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)道加寬段施工，后進(jìn)行隔離帶，機(jī)動(dòng)車(chē)道，非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道施工。3、項(xiàng)目部與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系施工用水、用電，及時(shí)架設(shè)電線和供水管，保證施工用水、用電。三、施工管理主要措施1、施工計(jì)劃措施采用科學(xué)的施工模式，本工程擬實(shí)行單項(xiàng)定額包工，機(jī)械、勞力分別以延米定額包干，實(shí)行多勞多得。制定獎(jiǎng)懲制度。2、技術(shù)保證措施由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目工程質(zhì)量技術(shù)部、施工部、材料部、設(shè)備部、計(jì)劃預(yù)算財(cái)務(wù)部、安全保衛(wèi)部及有關(guān)施工人

5、員參加業(yè)主組織的技術(shù)交底，以業(yè)主簽發(fā)的設(shè)計(jì)交底記錄為準(zhǔn)，根據(jù)總設(shè)計(jì)編制施工組織設(shè)計(jì)并對(duì)施工員、質(zhì)檢員、材料員、技術(shù)員、安全員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)交底，由施工員對(duì)直接作業(yè)人員進(jìn)行工序技術(shù)交底，各種交底由交接雙方簽字，其中質(zhì)量要求必須明確。3、質(zhì)量保證措施3.1質(zhì)量方針以質(zhì)量求生存、靠信譽(yù)圖發(fā)展、創(chuàng)精品樹(shù)形像、滿足顧客需求。它是我公司的質(zhì)量方針，它遵循企業(yè)“市場(chǎng)導(dǎo)向，質(zhì)量第一，嚴(yán)格管理，重在機(jī)制”的經(jīng)營(yíng)方針，堅(jiān)持“以市場(chǎng)需求為標(biāo)準(zhǔn)，以程序管理為基礎(chǔ)，以產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)為結(jié)果，提高市場(chǎng)占有率，持續(xù)改進(jìn)上層次”的經(jīng)營(yíng)理念。質(zhì)量方針是企業(yè)質(zhì)量工作的基本宗旨和方向，質(zhì)量目標(biāo)體現(xiàn)了總經(jīng)理和全體職工的質(zhì)量追求和向顧客的承

6、諾?？偨?jīng)理和全體員工將始終恪守質(zhì)量方針，致力于建立并實(shí)現(xiàn)質(zhì)量體系的持續(xù)有效運(yùn)行，以科學(xué)規(guī)范的管理，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，高度的敬業(yè)精神，切實(shí)履行崗位職責(zé)，創(chuàng)造優(yōu)異的工作質(zhì)量和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客承諾。3.2質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量合格率：100% 4、工期保證措施4.1項(xiàng)目部由本公司中心選調(diào)政治素質(zhì)高，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的人員組成，按期完工是本項(xiàng)目部施工的必保指標(biāo)之一。4.2搞好物資管理和物資供應(yīng)，嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃，組織工程材料采購(gòu)的招標(biāo)、考察、定物、運(yùn)輸、進(jìn)場(chǎng)、保管、保持合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備，以防緊急情況下不致中斷施工，影響工期。4.3在工程資金較緊的情況下，優(yōu)先保證本施工所用的工程款、

7、機(jī)械費(fèi)用、人工費(fèi)用等資金的供應(yīng)。4.4加強(qiáng)施工計(jì)劃進(jìn)度的嚴(yán)肅性管理，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量進(jìn)度計(jì)劃組織施工，以保證本進(jìn)度作為月進(jìn)度的基礎(chǔ)。4.5合理安排施工力量，劃分施工工作流水段，盡量壓縮各作業(yè)段的單循環(huán)作業(yè)時(shí)間，同時(shí)搞好各工序之間的銜接。4.6搞好施工沿線有關(guān)單位及居民的協(xié)調(diào)關(guān)系，盡量為其生活、工作提供方便，減少擾民，為工程的正常施工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。5、降低施工成本及節(jié)約材料措施5.1認(rèn)真編制計(jì)劃，合理縮短施工工期。5.2嚴(yán)格工序質(zhì)量控制，保證試驗(yàn)一次成功，避免返工現(xiàn)象。5.3合理安排材料擺放，盡量減少二次搬運(yùn)。5.4對(duì)工程主材實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)，杜絕人情用料。5.5加強(qiáng)計(jì)量工作管理，防止虧噸

8、位，節(jié)約材料費(fèi)用。5.6實(shí)行限額領(lǐng)料，節(jié)約有獎(jiǎng)，超用處罰。第三章 施工進(jìn)度計(jì)劃一、施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃1、會(huì)審圖紙、了解設(shè)計(jì)意圖，了解各分項(xiàng)分部工程的質(zhì)量要求。2、準(zhǔn)備好有關(guān)成品，半成品技術(shù)資料。3、復(fù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)及路中心坐標(biāo)點(diǎn)，并通知項(xiàng)目監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。4、向監(jiān)理提供實(shí)際所測(cè)現(xiàn)場(chǎng)地面高程。5、做好現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”工作。二、施工進(jìn)度計(jì)劃表（詳附表1）1、確定施工順序拆遷工程場(chǎng)地平整施工放線機(jī)動(dòng)車(chē)道非機(jī)動(dòng)車(chē)道人行便道2、施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施2.1施工期間應(yīng)切實(shí)將責(zé)任落實(shí)于個(gè)人，分工明確，嚴(yán)格保證施工進(jìn)度。2.2在制定整個(gè)工程計(jì)劃的前提下，詳細(xì)制定分道工序計(jì)劃，使每道工序順序延接。2.3對(duì)工程機(jī)械，勞力合

9、理安排，以達(dá)最佳利用第四章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法一、施工準(zhǔn)備1、人員準(zhǔn)備落實(shí)任務(wù)分工，搞好職工培訓(xùn)。對(duì)參與施工的廣大干部職工進(jìn)行勞動(dòng)紀(jì)律、技能安全等有真對(duì)性地進(jìn)行定期培訓(xùn)，做好班組劃分，搞好工具配備，明確職責(zé)任務(wù)。2、機(jī)械準(zhǔn)備按照施工機(jī)械計(jì)劃一覽表進(jìn)行調(diào)遣機(jī)械設(shè)備，施工前做好維修保養(yǎng)，細(xì)化機(jī)械設(shè)備分工，搞好油料供應(yīng)計(jì)劃，保障設(shè)備按時(shí)調(diào)入指定工地。3、技術(shù)準(zhǔn)備組織人員學(xué)習(xí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工細(xì)則，施工規(guī)范進(jìn)行圖紙交底和繪審等。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致的踏勘調(diào)查，包括各項(xiàng)施工條件，如供電、供水、道路、取土場(chǎng)地等，組織有關(guān)技術(shù)管理人員認(rèn)真熟悉圖紙，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況認(rèn)真校對(duì)，編制詳細(xì)施工作業(yè)計(jì)劃，做好工序施工，

10、技術(shù)交底，上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序。 辦理交接手續(xù)，進(jìn)行中線和高程樁的復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤立即設(shè)置防護(hù)樁。然后根據(jù)施工需要增設(shè)加密布點(diǎn)，在測(cè)量過(guò)程中，同時(shí)確定施工可用范圍，各種構(gòu)造物位置，實(shí)測(cè)原地面自然標(biāo)高，為施工調(diào)查和設(shè)計(jì)復(fù)核提供準(zhǔn)確的依據(jù)。二、道路工程1、路基工程1.1、挖方采用“通道縱挖法”對(duì)現(xiàn)場(chǎng)挖方段進(jìn)行開(kāi)挖。 因?yàn)楸镜缆饭こ掏诜搅枯^大，且工期較緊，所以采用“通道縱挖法” 利用破碎錘與挖掘機(jī)相結(jié)合，在土質(zhì)條件允許的情況下，盡量讓路基一次成型。1.2、路基施工工藝流程圖準(zhǔn)備工作 中心樁標(biāo)高測(cè)坡測(cè)量放線 土工試驗(yàn)路基填筑 自檢抽查平整壓實(shí)路基整理養(yǎng)生驗(yàn)收1.3、施工范圍確定：在進(jìn)場(chǎng)之前安排

11、技術(shù)負(fù)責(zé)人與具有可靠測(cè)量技術(shù)的技術(shù)人員相結(jié)合，根據(jù)施工圖紙將施工范圍及道路中線具體放射到現(xiàn)場(chǎng)，并用白灰線具體表明。2、級(jí)配碎石底基層2.1本工程碎石基層采用中心站集中拌和法施工，其工藝流程為：下層驗(yàn)收合格測(cè)量放線 碎石和石屑加水濕拌現(xiàn)場(chǎng)攤鋪整形碾壓 養(yǎng)生2.2施工技術(shù)要求：2.2.1配制級(jí)配碎石，配料要準(zhǔn)確，含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。2.2.2拌和要均勻，使用混合料的顆粒組成和含水量都要達(dá)到規(guī)定的要求。2.3、攤鋪2.3.1拌和好的混合料堆放時(shí)間不宜超過(guò)24小時(shí)，應(yīng)在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)成進(jìn)行人工攤鋪、壓實(shí)。2.3.2攤鋪前調(diào)整虛鋪厚度

12、和道路橫坡符合設(shè)計(jì)要求，在攤鋪過(guò)程中，隨用三米直尺和水準(zhǔn)儀、校核路面平整度高程、橫坡及時(shí)調(diào)整。2.3.3、接縫的處理a橫縫：壓實(shí)后末端做成斜坡為1:2，在二次開(kāi)始施工時(shí)應(yīng)安排橫向接縫23米拌合處理。b縱縫：盡量避免縱縫，在不能避免情況下，應(yīng)安排接縫50cm拌合，碾壓時(shí)也要到位。c兩工程段的搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式，前一段拌和整平后，留58m，不進(jìn)行碾壓。后一段施工時(shí)，將前段留下未壓部分一起碾壓。2.4、級(jí)配碎石的質(zhì)量要求2.4.1粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料。礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)未分解渣塊應(yīng)予剔除。2.4.2攤鋪時(shí)要注意消除細(xì)料離析現(xiàn)象。2.4.3碾壓是時(shí)應(yīng)

13、打夯機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。2.4.4保持一定濕度養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。3、混凝土路面施工3.1技術(shù)要求3.1.1泥混凝土路面的分塊，一般用板寬3.54.5m，板長(zhǎng)5m 臨近彎道的直線段上分塊，板長(zhǎng)可在46m 范圍內(nèi)變動(dòng)。3.1.2橫向縮縫采用假縫形式，接近脹縫或表面自由端部的三條縮縫內(nèi)，均宜加設(shè)傳力桿；在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板扣改變處、小半徑平曲線和凸型曲線縱坡變換處，均應(yīng)設(shè)置脹縫。采用滑動(dòng)傳力桿。3.1.3填縫料采用瀝青填塞，預(yù)制填縫板采用聚乙烯泡沫。3.1.4采用單層鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，鋼筋網(wǎng)布設(shè)在距板頂1/31/4 板厚處，鋼筋采用直徑為8cm 的光面鋼筋，縱筋間距15cm，橫筋

14、間距25cm。3.2 原材料控制原材料控制包括水泥、砂、碎石及鋼筋取樣送檢試驗(yàn)室，檢驗(yàn)合格后，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定，進(jìn)行水泥混凝土配合比試驗(yàn)，并組織材料進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)定分別存放整齊。3. 3 基層處理對(duì)整個(gè)施工面的基底進(jìn)行全面清掃，清除基層表面浮土、砂石等雜物，將基底表面凹槽部泥土沖洗干凈，做好排水設(shè)施，防止雨水沖刷。3. 4 測(cè)量放線3.4.1 檢查路基平面尺寸、標(biāo)高、橫向坡度是否符合設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求。3.4.2 引測(cè)路面中心線，水準(zhǔn)點(diǎn)，建立平面位置和標(biāo)高控制網(wǎng)，對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。3.4.3用全站儀以路面中心線為準(zhǔn)，按照設(shè)計(jì)圖紙，在基底上逐條放出每道縱縫位置線，放線時(shí)應(yīng)彈出墨線，然后再測(cè)放出橫向縫線

15、。在橫向縫位置，每隔2030，應(yīng)在路邊側(cè)各做控制點(diǎn)，可用混凝土保護(hù)控制點(diǎn)，作為混凝土澆筑后橫向縮縫切縫的依據(jù)。3.4.4標(biāo)高測(cè)量與控制：根據(jù)支模進(jìn)度，在支模前一天將縱、橫縫交叉點(diǎn)處打入鋼釬，鋼釬應(yīng)高出路基表面30 cm 以上。根據(jù)道路縱斷面設(shè)計(jì)圖計(jì)算出每個(gè)鋼釬點(diǎn)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，用紅鉛油在鋼釬上劃出標(biāo)高標(biāo)記，作好記錄作為復(fù)測(cè)依據(jù)。支撐完成后，在混凝土澆注前，應(yīng)分別用經(jīng)緯儀，拉小白線等方法復(fù)測(cè)模板順直度，用水平儀檢測(cè)模板頂面標(biāo)高。3.4.5根據(jù)路面基層表面上彈劃的墨線確定模板位置，調(diào)節(jié)模板的順直度、豎直度。3.5 路面拉桿、傳力桿3.5.1 水泥混凝土路面縱縫設(shè)拉桿，橫縮縫設(shè)傳力桿，安裝與澆注混凝土

16、同步。3.5.2 拉桿、傳力桿加工：將合格成品料用砂輪切割機(jī)切割，切割后用磨光機(jī)磨去端頭毛刺，再將其長(zhǎng)度一半以上涂熱瀝青處理，并在瀝青端頭安裝一個(gè)10 cm 長(zhǎng)的塑料套，預(yù)留出20-30mm 的空隙，在空隙中填入彈性材料。3.5.3 在澆注混凝土?xí)r，每根傳力桿隨混凝土振搗迅速安裝，隨插隨震,并及時(shí)調(diào)整平直度及外露尺寸，個(gè)別孔眼漏漿應(yīng)及時(shí)用材料封堵。3.5.4 傳力桿安裝：傳力桿在每道橫縮縫上設(shè)置，施工縫上也應(yīng)布設(shè)。3.6路面攤鋪3.6.1 制備混凝土?xí)r要求準(zhǔn)確地控制混合料的配合比，應(yīng)嚴(yán)格控制用水量，保證混凝土質(zhì)量。3.6.2 混凝土拌合采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合。3.6.3 混凝土出機(jī)時(shí)應(yīng)測(cè)定坍落度

17、，掌握好用水量。在現(xiàn)場(chǎng)每工班均應(yīng)制作試件送試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。3.6.4 采用自卸汽車(chē)或翻斗車(chē)水平運(yùn)輸，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)沿線的清潔工作，避免因車(chē)輛灑落而影響原有集裝箱場(chǎng)的使用。3.7 混凝土澆注混凝土用振搗棒振搗完成后，再用振動(dòng)梁振搗，經(jīng)過(guò)振動(dòng)梁來(lái)回振動(dòng)，混凝土內(nèi)部及表面已振實(shí)、刮平。這時(shí)用提漿棍來(lái)回滾壓，壓下個(gè)別突出骨料，提起砂漿使面砂漿厚度保持在5-8mm 左右，以利作面飾密封，最后鎖住滾筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土達(dá)到路面平整度的要求。3.8后續(xù)工作3.8.1抹面：用粗抹光機(jī)抹光。邊、角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合

18、要求后用鐵抹子人工抹光。操作手必須穿平底絕緣鞋，戴絕緣手套，以防漏電。3.8.2 壓槽：抹面完成后進(jìn)行表面橫向壓槽處理。壓槽時(shí)應(yīng)掌握好混凝土表面的干濕度，如果混凝土表面太干可適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，配合壓紋機(jī)行進(jìn)時(shí)，加大壓紋機(jī)上部荷載可經(jīng)改變壓槽效果。3.8.3 養(yǎng)護(hù)：壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車(chē)碾破壞路面，并用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)?；炷翝沧⑼瓿?2 小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3.8.4 混凝土澆注24 小時(shí)后，可進(jìn)行切縫工作，切縫工作不易太早，也不易太晚。過(guò)早容易造成縫邊剝落，太晚容易損壞刀片。3.8.5 縮縫只在橫處切割6cm 深，切割橫向縫的目的是防止路面板太長(zhǎng)，因溫度變化而引起路面變形、斷裂。

19、切割應(yīng)從上坡向下坡進(jìn)行，較為省力。切割時(shí)必須注保持有充足的注水。3.8.6 灌縫：首先應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料，清理干凈。填縫料采用聚氯乙稀膠泥用灌縫機(jī)插電加熱，填縫料稠度調(diào)好后，灌縫機(jī)在橫縫上退進(jìn)灌縫?？p頂面高度與路面平齊。4、瀝青混凝土路面施工工藝及施工技術(shù)要求4.1施工工藝流程：施工準(zhǔn)備混合料配制混合料拌制瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的壓實(shí)及成型接縫放行。4.2施工技術(shù)要求：4.2.1施工準(zhǔn)備4.2.1.1施工前應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。4.2.1.2施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)作全面的檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好的狀態(tài)，機(jī)械

20、數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械設(shè)備宜有備用設(shè)備。4.2.1.3熱拌瀝青熱溫度及施工溫度滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。4.2.2熱拌混合料配合比設(shè)計(jì)：應(yīng)按熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的步驟進(jìn)行。4.2.3熱拌瀝青混合料的拌制4.2.3.1瀝青混合料必須在瀝青拌和廠，采用拌和機(jī)械拌制，拌和廠的設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)環(huán)保、消防、安全等規(guī)定。4.2.3.2瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度滿足規(guī)范要求。4.2.3.3瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)從混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。4.2.3.4拌和廠拌和的瀝

21、青混合料均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)，塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。4.2.3.5出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車(chē)用地磅稱(chēng)重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車(chē)中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和廠，一份存攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。4.2.4熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸4.2.4.1應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)廂應(yīng)清掃干凈，防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，車(chē)廂板和底板可涂一薄層油水，混合液，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。4.2.4.2從拌和機(jī)向運(yùn)料上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。4.2.4.3運(yùn)料車(chē)應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫防雨、防污染，夏季運(yùn)輸時(shí)間短

22、于0.5小時(shí)，也可不加覆蓋。4.2.4.4連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停往，不得撞擊攤鋪機(jī)。4.2.4.5瀝青混合料運(yùn)到攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。4.2.5熱拌和瀝青混合料的攤鋪4.2.5.1鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，不得鋪筑瀝青面層。4.2.5.2熱拌和瀝青混合料應(yīng)采用機(jī)械試攤鋪。4.2.5.3攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中、下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，經(jīng)攤鋪機(jī)初壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、模坡的規(guī)定要求。4.2.6熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大

23、于10cm。瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。4.2.6.1初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，半不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類(lèi)型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類(lèi)型經(jīng)試鋪后確定。4.2.6.2復(fù)壓宜用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)要試壓確定，不宜少于46遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。4.2.6.3終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)工關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，無(wú)半輪跡。4.2.7熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開(kāi)放交通。需要提前開(kāi)放交通時(shí)，可灑

24、水冷卻降低混合料溫度。4.3瀝青混凝土面層質(zhì)量的技術(shù)措施4.3.1瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。4.3.2瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)（包括馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)）。4.3.3嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。4.3.4拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。4.3.5基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無(wú)浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。4.3.6攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握攤鋪厚和平整度，避免礦料離析，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。5、原機(jī)動(dòng)車(chē)道水泥混凝

25、土路面的加固處理5.1水泥混凝土路面的加固處理施工前必須對(duì)原有水泥混凝土板塊進(jìn)行彎沉測(cè)試，檢查相鄰水泥混凝土板塊的彎沉差值。，水泥混凝土板塊彎沉測(cè)試方法應(yīng)根據(jù)相關(guān)的規(guī)范規(guī)程進(jìn)行。測(cè)試工具：彎沉儀兩臺(tái)、滿載黃河標(biāo)準(zhǔn)車(chē)一臺(tái)（后軸載10噸）。測(cè)試位置：橫縫兩側(cè)板邊；一臺(tái)彎沉儀位于受荷載板上（黃河車(chē)兩輪中心位置），一臺(tái)彎沉儀位于測(cè)試板相鄰板邊（不受荷載板上），兩臺(tái)彎沉儀測(cè)點(diǎn)間距小于50CM。測(cè)試要求：兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)讀數(shù)，這一組數(shù)據(jù)作為檢測(cè)板塊是否可以直接加鋪瀝青混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)受荷載和非受荷載板彎沉差（板邊間的相對(duì)彎沉）L<0.05MM時(shí)不進(jìn)行特殊處理，否則必須進(jìn)行壓漿處理。5.2混凝土板壓漿處

26、理5.2.1布孔：呈梅花型，每板5孔，第一次壓漿后經(jīng)測(cè)定彎沉值還在壓漿值范圍內(nèi)的，則需要第二次布孔和壓漿，布孔則集中在不滿足條件的孔位附近補(bǔ)12孔。5.2.2鉆孔：用5CM的鉆頭鉆孔，深度要求超過(guò)板厚，一般為3050CM，安排有專(zhuān)人量深，并紀(jì)錄。5.2.3臨時(shí)封孔：大面積流水作業(yè)，各種施工車(chē)輛來(lái)往不斷，鉆好的孔需臨時(shí)封孔，以防雜物進(jìn)入。5.2.4預(yù)埋法蘭螺帽：為了壓漿管槍頭能固定于壓漿孔口上，形成整體有足夠的壓力壓漿，需先在孔口內(nèi)壁埋上法蘭螺帽。粘結(jié)劑采用環(huán)氧樹(shù)脂，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配。5.2.5清孔：用空氣高壓槍?zhuān)迦雺簼{孔中，吹出雜物。5.2.6壓漿：壓漿采用沖程式壓漿機(jī)，壓力由壓力表指示，一般能穩(wěn)定

27、在2Mpa左右（如封孔好，有時(shí)壓力可達(dá)3MPa），約1min。壓漿關(guān)鍵是要壓漿槍頭與板塊上的壓漿孔能連接牢固，不漏漿，保證壓漿壓力。當(dāng)壓力在2Mpa，且達(dá)1min后，關(guān)閉壓力閥，則灰漿回流到回流槽，用提桶接住，倒回灰漿缸中。5.2.7封漿養(yǎng)生：壓漿后，應(yīng)立即用木塞封孔，養(yǎng)生3d后，才能開(kāi)放交通。5.2.8灰漿配比：根據(jù)道路交通施工特點(diǎn)和壓漿工作的特殊性，漿液應(yīng)具備下列特點(diǎn)：初凝時(shí)間長(zhǎng)，早期強(qiáng)度高，不發(fā)生收縮。5.2.9第二次壓漿：經(jīng)第一次壓漿3d后，再次測(cè)單點(diǎn)彎沉值，對(duì)于彎沉值大于14或20的點(diǎn)，用紅漆直接標(biāo)記于板塊角上，根據(jù)標(biāo)記進(jìn)行補(bǔ)孔，重復(fù)上面的壓漿過(guò)程。第二次壓漿布孔和壓漿時(shí)應(yīng)仔細(xì)，重點(diǎn)

28、把關(guān)掌握，以保證效果。經(jīng)第二次壓漿后，多有板塊統(tǒng)計(jì)合格率應(yīng)達(dá)95%以上。6、現(xiàn)有水泥混凝土路面病害處理：6.1破碎板：凡是一塊板塊被交叉裂縫分割為三塊以上的板塊稱(chēng)破碎板，需要進(jìn)行換板處理，同時(shí)檢查板下基層質(zhì)量，若有問(wèn)題必須先對(duì)基層進(jìn)行夯實(shí)加固處理后，再進(jìn)行換板施工。換板水泥混凝土標(biāo)號(hào)為C30，板厚同原路面面板。6.2斷角板塊：取出斷裂板角，將斷裂部位開(kāi)挖成方形或長(zhǎng)方形形狀，檢查基層是否損壞，若有損壞，首先進(jìn)行基層處理，處理方法同基層加固，然后澆筑修補(bǔ)水泥混凝土，混凝土標(biāo)號(hào)為C30，板厚同原路面。6.3錯(cuò)臺(tái)：根據(jù)彎沉測(cè)試，檢查彎沉值是否達(dá)到加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)要求，如相鄰兩塊板高差小于1.0c

29、m，直接進(jìn)行下道工序施工，如兩板快高差大于1.0cm，可以將錯(cuò)臺(tái)高出的一側(cè)的板塊邊緣3050cm范圍內(nèi)，按斜度削平至下沉板塊邊緣平齊，然后進(jìn)行下道工序施工。不滿足加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)彎沉值要求時(shí)先進(jìn)行壓漿處理，再對(duì)該板塊進(jìn)行彎沉測(cè)試后應(yīng)滿足加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)要求。7、基層加固方法：破損面積在1平方米以?xún)?nèi)時(shí)，由于機(jī)械碾壓困難，將損壞基層開(kāi)挖成規(guī)則幾何形狀，澆筑C15混凝土，厚度15cm。8、換板處理方法：現(xiàn)狀水泥混凝土路面面板需要換板時(shí)，砸除舊水泥混凝土板塊，清除雜物，用C15混凝土修復(fù)基層，重新澆筑C30修補(bǔ)水泥混凝土板，并摻加高效減水劑或早強(qiáng)劑，但不得影響修補(bǔ)水泥混凝土后期強(qiáng)度。9、處

30、理舊板換新板應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：9.1破碎機(jī)械建議不用沖擊錘，因其沖擊力對(duì)周?chē)鍓K基層有震動(dòng)影響，最好用人工配合空壓機(jī)，小型鑿巖機(jī)也可；9.2新澆筑的混凝土板塊強(qiáng)度不小于原來(lái)板塊的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，其材料要求、配合比、施工工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)符合有關(guān)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的規(guī)定要求；9.3原有傳力桿鋼筋及拉桿鋼筋，應(yīng)予以保留或恢復(fù)；9.4連續(xù)換板也應(yīng)對(duì)應(yīng)于舊板留出縱、橫縫。10、原有水泥混凝土面板板縫處理：在水泥混凝土路面板塊彎沉測(cè)試、加固、洗刨原有縫內(nèi)深5cm時(shí)，縫下部透空時(shí)則用麻繩填塞，以防止密封膠下漏，然后用混凝土接縫粘合劑密封膠（聚乙烯膠泥）填縫；縫寬0.61.4cm時(shí)采用改性瀝青乳液灌縫；縫寬小于0.6cm

31、時(shí)不作處理。11、路面銑刨及鋪設(shè)玻纖格柵：11.1原水泥混凝土路面須進(jìn)行銑刨以適應(yīng)本次縱斷面設(shè)計(jì)的要求并能與玻纖格柵和瀝青面層有良好的結(jié)合?，F(xiàn)狀路面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高高差小于10cm時(shí)，須銑刨砼面層，使之達(dá)到10cm，其余部分均銑刨1cm。11.2混凝土道路縱縫、橫縫、脹縫、施工縫位置均需鋪設(shè)玻纖格柵。自粘性玻纖格柵規(guī)格：網(wǎng)格尺寸：20×20mm；幅寬1.5m。技術(shù)指標(biāo)：雙向抗拉強(qiáng)度均為100KN/m；延伸率<3%；彈性模量67Gpa；耐溫性180度以上；單位面積重量350G/m2。11.3格柵鋪設(shè)方法：將整卷格柵放在卡車(chē)后，注意其自粘面向下；確保放卷軸已鎖定，布卷不能自由松動(dòng)；當(dāng)

32、卡車(chē)慢慢向前行駛時(shí)，踩住格柵一端；如格柵有松動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以防止皺褶；鋪設(shè)后，用膠輪壓路機(jī)碾壓12遍，使之與原路面粘貼緊密?？捎脧椈沙訖z驗(yàn)粘結(jié)力，拉力在1KG以上時(shí)，再進(jìn)行瀝青攤鋪工作。11.4格柵鋪設(shè)搭接：縱向接頭重疊部分搭接15cm；橫向重疊搭接10cm。11.5格柵鋪設(shè)注意事項(xiàng)：路面板銑刨后，將路面清洗干凈且干燥無(wú)塵；格柵鋪設(shè)完成后，必須在當(dāng)日完成瀝青混凝土面層攤鋪工作；嚴(yán)格限制車(chē)輛在其上快駛速度、急轉(zhuǎn)向、急剎車(chē)及傾倒廢料，以防止對(duì)玻纖格柵造成損傷。12、路面質(zhì)量控制12.1各項(xiàng)施工前均需要進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，恢復(fù)中線，如有問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。12.2各施工均需要自檢人員3名，跟隨攤鋪機(jī)檢測(cè)平

33、整度、寬度、標(biāo)高、橫坡等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，設(shè)報(bào)驗(yàn)人員1名，組織工程的抽檢報(bào)驗(yàn)，并做好記錄簽證工作，每一段施工完畢后，及時(shí)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，提供實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)記錄和表格，盡快報(bào)驗(yàn)以便及時(shí)計(jì)量支付。12.3各施工隊(duì)在每段路施工前，都要對(duì)下層進(jìn)行抽驗(yàn)，并做好記錄資料，要求下層施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。12.4試驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)工程原材料和工程成品根據(jù)規(guī)范要求頻率隨時(shí)抽樣試驗(yàn)，并做好記錄，將試驗(yàn)結(jié)果交監(jiān)理。13、便道磚及鋪設(shè)13.1道牙檢查合格且穩(wěn)定后，在壓實(shí)的路基上，填筑道牙側(cè)面的灰土基層，人行道路面鋪設(shè)人行道磚，人行道磚強(qiáng)度等級(jí)、厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有出廠合格證，并對(duì)其外表進(jìn)行外觀檢測(cè)，表面要求密

34、實(shí)，無(wú)麻面裂紋和脫皮，無(wú)缺邊掉角現(xiàn)象，將不合格的人行道磚剔除，沿路進(jìn)行打木樁，用水準(zhǔn)儀找平，拉水平線，分段進(jìn)行鋪設(shè)，先在每段的兩端頭各鋪一排砼磚，以此作為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋪設(shè)，人行道水平高度以?xún)啥藰?biāo)準(zhǔn)再拉通線控制。13.2人行道磚采用1：3水泥砂漿鋪厚2公分，鋪設(shè)時(shí)用木槌敲擊穩(wěn)定使人行道磚與基礎(chǔ)結(jié)合牢固，在鋪砌過(guò)程中隨時(shí)用2米靠尺檢查平整度及縫格的順直，不合格的及時(shí)修整。鋪砌縫隙的寬度不小于6毫米，鋪設(shè)后全面檢查、修理平整、調(diào)整縫寬，砌完后將面層清洗干凈。13.3鋪設(shè)完后，人行道路面表面不應(yīng)有松動(dòng)和積水等現(xiàn)象；路面允許偏差橫坡0.2%，平整度用3米直尺檢查時(shí)應(yīng)小于或等于5毫米。14、道牙14.1道牙施

35、工14.2在道路車(chē)行道的兩邊分別安裝道牙，規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。14.3道牙的安裝應(yīng)在道路的瀝青混凝土施工前進(jìn)行，安裝的總體順序同瀝青混凝土 路面分段澆筑的施工順序。14.4安裝前的準(zhǔn)備工作：由于道路基層已施工完畢，道牙施工前先檢查基層是否缺損和松動(dòng)。將第三層碎石基層清除外排后，再在基層上安砌道牙的位置鋪1:3水泥砂漿臥底層2cm。14.5安裝施工時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)道路的邊線進(jìn)行拉通線（拉在車(chē)道一側(cè)），同時(shí)復(fù)核道路邊線是否與施工圖相符，再根據(jù)所拉的邊線進(jìn)行砌筑安裝。道路轉(zhuǎn)彎處道牙按轉(zhuǎn)彎弧度預(yù)制，或支模式現(xiàn)澆。砌筑時(shí)砂漿應(yīng)飽滿，厚度做到均勻一致，安裝平穩(wěn)、順直、曲線圓滑美觀，立面垂直，外露高度一致，

36、且相鄰兩塊的高差不大于3毫米（外露面），同時(shí)用水泥砂漿將縫堵實(shí)。14.6每段在安裝完成后，按時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查，每一小段的質(zhì)量檢查由項(xiàng)目部組織進(jìn)行。每一大段會(huì)同業(yè)主，監(jiān)理等部門(mén)進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序。14.7道牙檢查合格、穩(wěn)定后按設(shè)計(jì)高度填筑側(cè)面的灰土料，填筑時(shí)夯實(shí)，并不得碰動(dòng)道牙。三、冬季施工措施1、冬季施工，對(duì)井點(diǎn)管、水泵進(jìn)出水管應(yīng)采取防凍措施，排水棚應(yīng)做好防寒、防火等安全措施。2、采用水泥砂漿接口時(shí)，水泥砂漿應(yīng)用熱水拌制，水溫不宜超過(guò)80，必要時(shí)可將砂子加熱，砂溫不宜超過(guò)40。3、使用的水泥砂漿有防凍要求時(shí)，拌合時(shí)應(yīng)摻氯鹽，摻量應(yīng)根據(jù)氣溫情況，為摻水量的28%。第五章 安全施工

37、技術(shù)措施5.1操作人員應(yīng)熟悉并嚴(yán)格遵守施工安全操作的要求。5.2設(shè)備須事先檢查，如果使用應(yīng)符合相應(yīng)安全技術(shù)要求，操作時(shí)應(yīng)摸清地下管線，采取人工探坑的方法，按照供電部門(mén)規(guī)定，根據(jù)電壓等級(jí)保持一定安全距離。必要時(shí)全部采取人工作業(yè)的方法，必須保證重大危險(xiǎn)源不發(fā)生安全事故。5.3臨時(shí)用電一律采用移動(dòng)發(fā)電機(jī)“三相五線制”配線，按電業(yè)規(guī)程執(zhí)行。各線之間必須平行，每個(gè)臨時(shí)配電箱閘刀箱必須有防雨措施，閘刀必須有蓋，保險(xiǎn)裝置齊全，機(jī)電設(shè)備要有防雨措施。5.4 分級(jí)設(shè)置漏雨保護(hù)措施。5.5實(shí)行“一機(jī)一閘一箱一漏”。5.6降低成本措施5.6.1加強(qiáng)質(zhì)量管理，杜絕返工造成的浪費(fèi)。5.6.2做好土方平衡工作，減少二次搬

38、運(yùn)。5.6.3實(shí)行限額領(lǐng)料。5.6.4做好流水工藝施工法，減少停工，窩工現(xiàn)象。5.7 裝載機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定：5.7.1裝載作業(yè)應(yīng)在平整地面進(jìn)行。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物或其他無(wú)關(guān)人員。5.7.2 向汽車(chē)斗內(nèi)卸料時(shí)，嚴(yán)禁將料斗從駕駛室頂上越過(guò)，鏟斗不得碰撞車(chē)箱，嚴(yán)禁車(chē)廂內(nèi)有人，不得用鏟斗吊運(yùn)物料。5.7.3在溝槽邊緣卸料時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人指揮，裝載機(jī)前輪應(yīng)與溝槽邊緣保持不小于2m的安全距離并設(shè)置檔木。5.7.4 除規(guī)定的操作人員之外，裝載機(jī)上不得搭乘其它人員，并嚴(yán)禁用鏟斗載人。5.7.5 裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí)，嚴(yán)禁站在前后車(chē)架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。5.7.6 操作手柄換向時(shí)，不應(yīng)過(guò)急、過(guò)猛。滿載操作時(shí)，鏟斗

39、不得快速下降。5.7.7 將大臂升起進(jìn)行維護(hù)、潤(rùn)滑時(shí)，必須將大臂支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁利用鏟斗作支撐提升底盤(pán)進(jìn)行維修。5.7.8 下坡應(yīng)采用低速檔行進(jìn)，不得空檔滑行。操作人員離開(kāi)駕駛室前，必須將鏟斗落地，停機(jī)制動(dòng)。5.7.9 作業(yè)后，裝卸機(jī)應(yīng)放在安全場(chǎng)地，鏟斗坪放在地面上，操縱桿置于中位，并制動(dòng)鎖定。 5.8在各路口設(shè)置明顯的警示標(biāo)語(yǔ)或警示牌。5.9嚴(yán)格執(zhí)行公司關(guān)于施工危險(xiǎn)源控制的強(qiáng)制性規(guī)定。5.9.1項(xiàng)目經(jīng)理、專(zhuān)職安全員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底和班前教育。5.9.2對(duì)安全操作規(guī)程、專(zhuān)項(xiàng)方案中要求的機(jī)具設(shè)備、防護(hù)用品、救護(hù)器械等必須到位，并責(zé)令處（廠）安全員檢查落實(shí)。5.9.3項(xiàng)目經(jīng)理、專(zhuān)職安全員必須在場(chǎng)

40、。第六章 施工質(zhì)量保證體系及措施1、質(zhì)量保證體系質(zhì)量（事故、缺陷）信息反饋 材料設(shè)備供應(yīng)部工程技術(shù)部質(zhì)量監(jiān)控部 采購(gòu)檢驗(yàn)員專(zhuān)業(yè)工程師質(zhì)量工程師 施工部瀝青拌合站質(zhì)檢員級(jí)配碎石站質(zhì)檢員施工隊(duì)質(zhì)檢員質(zhì)量（事故、缺陷）信息反饋2、工程質(zhì)量所承建工程達(dá)到設(shè)計(jì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).我公司以“質(zhì)量第一”為宗旨。貫徹執(zhí)行GB/T-ISO9002質(zhì)量保證體系.以公司編制的質(zhì)量保證手冊(cè)和程序文件為依據(jù)指導(dǎo)施工,使承建的工程達(dá)到業(yè)主需要的質(zhì)量,并且不低于國(guó)家規(guī)定的行業(yè)建筑標(biāo)準(zhǔn)。3、質(zhì)量保證措施為確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) ,在該項(xiàng)工程中按ISO9002質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。3.1對(duì)全體施工技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員進(jìn)行貫徹

41、培訓(xùn),實(shí)行施工全過(guò)程控制。3.2工程開(kāi)工前組織工程質(zhì)量管理人員進(jìn)行圖紙審核,認(rèn)真編寫(xiě)施工方案,進(jìn)行技術(shù)交底,提前做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。3.3組織操作人員進(jìn)行工程施工驗(yàn)收規(guī)范的學(xué)習(xí),使所有的操作人員掌握工程的控制目標(biāo),嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。3.4推行項(xiàng)目質(zhì)量管理責(zé)任制,使質(zhì)量目標(biāo)分解落實(shí)到人，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)罰條例，優(yōu)勝劣汰保證施工質(zhì)量管理人員的素質(zhì)。3.5搞好質(zhì)量預(yù)控,防止質(zhì)量通病。3.6設(shè)置專(zhuān)門(mén)質(zhì)檢機(jī)構(gòu),質(zhì)檢人員持證上崗,選用合格的計(jì)量工具,進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收工作.嚴(yán)格按照施工驗(yàn)收規(guī)范要求,進(jìn)行資料整理,保證資料準(zhǔn)確、整潔、清晰、齊全,保證技術(shù)資料與施工同步。3.7隱蔽工程在各項(xiàng)

42、工作完成后及時(shí)通知監(jiān)理部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)后才可轉(zhuǎn)入下一步工序,不允許擅自覆蓋。3.8嚴(yán)格材料管理,按照設(shè)計(jì)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所使用的材料進(jìn)行試驗(yàn),不合格材料不允許使用.材料各種試驗(yàn),檢驗(yàn)狀態(tài)掛牌標(biāo)識(shí),分區(qū)存放。3.9工程保修.工程竣工后在合同保修期內(nèi),得到通知后，及時(shí)組織人員進(jìn)行修復(fù),以“用戶(hù)第一”的思想搞好服務(wù),組織好質(zhì)量回訪，全心全意為用戶(hù)服務(wù)。第七章 文明施工管理措施搞好文明施工，反映了企業(yè)的精神文明和物質(zhì)文明的開(kāi)展水平，是企業(yè)施工整體管理水平的反映.為保證整個(gè)工程順利進(jìn)行必須搞好文明施工,為此采取措施如下：一、按施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置臨時(shí)建筑.用水、用電、設(shè)施(即三通一平),保持工地整潔,

43、防止臟、亂、差,保證施工有序進(jìn)行,搞好“三清”“六好”保證工完料凈場(chǎng)地清。二、按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖及實(shí)際情況合理堆放各種材料成品,半成品,做好材料進(jìn)耗帳目,建立材料節(jié)約措施。三、施工機(jī)具,設(shè)備按要求布置,并經(jīng)常維修,保養(yǎng),設(shè)備操作必須有崗位責(zé)任制和交接班制度。四、各種規(guī)章制度和崗位制度要上墻,并嚴(yán)格執(zhí)行。五、愛(ài)護(hù)公共設(shè)施,及時(shí)清理道路,嚴(yán)禁亂砍未在紅線范圍內(nèi)的樹(shù)木、草坪、草地,非占用不可的,及時(shí)通知有關(guān)管理部門(mén)批準(zhǔn)后方能使用。六、節(jié)假日、農(nóng)忙季節(jié)保勤措施為確保該工程按合同工期如期完成,我公司決定在工程整體施工工期間連續(xù)作業(yè),農(nóng)忙節(jié)假日均不放假,同時(shí)做好家在農(nóng)村職工以及民工的思想工作,統(tǒng)籌解決實(shí)

44、際困難。第八章 環(huán)境保護(hù)措施一、空氣污染保護(hù)：1、在工程施工過(guò)程中,大量使用生石灰,粉煤灰和水泥,避免有害成份污染施工區(qū)域的環(huán)境,或減少環(huán)境污染,在生石灰的儲(chǔ)存和使用期間設(shè)專(zhuān)人灑水養(yǎng)護(hù)。2、施工中取土場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆芬皶r(shí)灑水防塵。3、松散材料運(yùn)輸時(shí),運(yùn)輸車(chē)輛必須有密封頂蓋,以防材料散落,污染路面和環(huán)境。二、噪聲控制：對(duì)噪聲較大的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)加設(shè)消聲器或間錯(cuò)使用,不在夜間使用。三、生態(tài)環(huán)境保護(hù)：在施工中,處理的廢物、油物、垃圾等有害物質(zhì)應(yīng)做專(zhuān)門(mén)處理避免污染環(huán)境,還應(yīng)注意與施工區(qū)域相鄰地段的環(huán)境美化協(xié)調(diào)一致。第九章 保修措施1、向建設(shè)單位提供竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告同時(shí),遞交質(zhì)量保修書(shū),質(zhì)量保修書(shū)中明確該工程的

45、保修范圍,保修期限和保修責(zé)任。2、組織專(zhuān)業(yè)人員定期回訪及巡視工程狀況,及時(shí)維修。3、在接到維修通知的次日組織人員進(jìn)場(chǎng)維修。4、在保修期內(nèi)對(duì)因施工原因引起的所有質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行維修.且均免費(fèi)承擔(dān)責(zé)任。投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1水準(zhǔn)儀SW-C321東莞2013良好道路2全站儀STS-752型1北京2013良好道路3打夯機(jī)HW601青州2011良好道路4挖掘機(jī)PC2001日本2007良好道路11瀝青攤鋪機(jī)ST7001徐州1996180良好道路12振動(dòng)壓路機(jī)Y2168B2徐州1999118良好道路主要?jiǎng)趧?dòng)力使用計(jì)劃表工種

46、按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況測(cè)量工222222試驗(yàn)員111111電工111111機(jī)械操作員555555道路工141414141414維修工111111瀝青攤鋪工1515壯工555555管理人員333333 精品資料9JWKffwvG#tYM*Jg&6a*CZ7H$dq8KqqfHVZFedswSyXTy#&QA9wkxFyeQ!djs#XuyUP2kNXpRWXmA&UE9aQGn8xp$R#&#849GxGjqv$UE9wEwZ#QcUE%&qYpEh5pDx2zVkum&gTXRm6X4NGpP$vSTT#&ksv*3tnGK8!z8

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