案例江鈴福特供應(yīng)鏈改進(jìn)

1、Page 1武漢理工大學(xué)管理學(xué)院武漢理工大學(xué)管理學(xué)院 郜慶郜慶路路案例：江鈴福特供應(yīng)鏈改進(jìn)案例：江鈴福特供應(yīng)鏈改進(jìn) 福特成立于福特成立于1903，是世界第二大汽車公，是世界第二大汽車公司，居世界司，居世界500強(qiáng)前茅，生產(chǎn)設(shè)施遍布世界強(qiáng)前茅，生產(chǎn)設(shè)施遍布世界30多個(gè)國家，有多個(gè)國家，有140家整車生產(chǎn)廠，產(chǎn)品行銷家整車生產(chǎn)廠，產(chǎn)品行銷200多個(gè)國家和地區(qū)，擁有多個(gè)國家和地區(qū)，擁有8 8大著名品牌：福大著名品牌：福特、水星、林肯、馬自達(dá)、阿斯頓馬丁、沃特、水星、林肯、馬自達(dá)、阿斯頓馬丁、沃爾沃、陸虎。全球員工爾沃、陸虎。全球員工37萬萬 。福特公司福特公司1995年底購買了江西南昌江鈴年底購買了

2、江西南昌江鈴汽車股份有限公司汽車股份有限公司20%的注冊(cè)股份，后于的注冊(cè)股份，后于2000年增購到年增購到30%。福特中國按照福特全球福特中國按照福特全球標(biāo)準(zhǔn)在中國生產(chǎn)全順車，并進(jìn)行生產(chǎn)管理和標(biāo)準(zhǔn)在中國生產(chǎn)全順車，并進(jìn)行生產(chǎn)管理和市場(chǎng)運(yùn)作，市場(chǎng)運(yùn)作，1998年年3月全順車全面上市月全順車全面上市 。Page 2武漢理工大學(xué)管理學(xué)院武漢理工大學(xué)管理學(xué)院 郜慶郜慶路路合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況v公司目標(biāo)公司目標(biāo) : : 以產(chǎn)定銷以產(chǎn)定銷 v職能部門各自為戰(zhàn)職能部門各自為戰(zhàn)v市場(chǎng)變化，銷售不利，零部件及成車庫市場(chǎng)變化，銷售不利，零部件及成車庫存巨大存巨大v供應(yīng)商，市場(chǎng)，生產(chǎn)

3、廠及公司內(nèi)部信息供應(yīng)商，市場(chǎng)，生產(chǎn)廠及公司內(nèi)部信息溝通不暢溝通不暢v數(shù)據(jù)不及時(shí)，不準(zhǔn)確數(shù)據(jù)不及時(shí)，不準(zhǔn)確v資金短缺，三角債資金短缺，三角債Page 3武漢理工大學(xué)管理學(xué)院武漢理工大學(xué)管理學(xué)院 郜慶郜慶路路合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況v19951995年初，上級(jí)分配任務(wù)確定江鈴汽車年初，上級(jí)分配任務(wù)確定江鈴汽車年產(chǎn)各種規(guī)格的中型卡車年產(chǎn)各種規(guī)格的中型卡車2 2萬輛萬輛v公司計(jì)劃部又決定增加產(chǎn)量公司計(jì)劃部又決定增加產(chǎn)量6 6千輛，因千輛，因?yàn)橥袠I(yè)銷售增長，認(rèn)為自己不能低于同為同行業(yè)銷售增長，認(rèn)為自己不能低于同業(yè)據(jù)此制訂了生產(chǎn)計(jì)劃，銷售計(jì)劃為業(yè)據(jù)此制訂了生產(chǎn)計(jì)劃，銷售計(jì)劃為

4、2 2萬萬6 6千輛千輛v采購部做好了全年采購單并直接向有關(guān)采購部做好了全年采購單并直接向有關(guān)供應(yīng)商發(fā)出全年的零部件訂單用于供應(yīng)商發(fā)出全年的零部件訂單用于2 2萬萬6 6千輛卡車的生產(chǎn)千輛卡車的生產(chǎn)Page 4武漢理工大學(xué)管理學(xué)院武漢理工大學(xué)管理學(xué)院 郜慶郜慶路路合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況生產(chǎn)車間的流水線源源不斷開始生產(chǎn)生產(chǎn)車間的流水線源源不斷開始生產(chǎn)，于，于8 8月底將月底將2 2萬萬6 6千輛卡車全部生產(chǎn)千輛卡車全部生產(chǎn)完畢銷售部年初將銷售目標(biāo)分配到各完畢銷售部年初將銷售目標(biāo)分配到各地銷售分公司，各分公司力爭努力完地銷售分公司，各分公司力爭努力完成目標(biāo)，完成任務(wù)者

5、可獲銷售獎(jiǎng)金成目標(biāo)，完成任務(wù)者可獲銷售獎(jiǎng)金v公司所屬的運(yùn)輸公司根據(jù)銷售部的公司所屬的運(yùn)輸公司根據(jù)銷售部的信息將車運(yùn)送給客戶信息將車運(yùn)送給客戶Page 5武漢理工大學(xué)管理學(xué)院武漢理工大學(xué)管理學(xué)院 郜慶郜慶路路合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況v財(cái)務(wù)部門收到銷售部門轉(zhuǎn)來的銷售財(cái)務(wù)部門收到銷售部門轉(zhuǎn)來的銷售款，支付零部件供應(yīng)商款，支付零部件供應(yīng)商v19971997年下半年市場(chǎng)變化，中型面包年下半年市場(chǎng)變化，中型面包車受歡迎，江鈴汽車出現(xiàn)銷售問題車受歡迎，江鈴汽車出現(xiàn)銷售問題v江鈴廠采購訂貨用于生產(chǎn)和售后服江鈴廠采購訂貨用于生產(chǎn)和售后服務(wù)的零部件用手工填寫訂單，用傳真務(wù)的零部件用手工

6、填寫訂單，用傳真通知供應(yīng)商，因?yàn)楹凸?yīng)商關(guān)系不錯(cuò)通知供應(yīng)商，因?yàn)楹凸?yīng)商關(guān)系不錯(cuò)，有時(shí)訂單修改采用電話方式通知供，有時(shí)訂單修改采用電話方式通知供應(yīng)商，往來信息經(jīng)常不準(zhǔn)確應(yīng)商，往來信息經(jīng)常不準(zhǔn)確Page 6武漢理工大學(xué)管理學(xué)院武漢理工大學(xué)管理學(xué)院 郜慶郜慶路路合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況v市場(chǎng)的變化使得銷售壓力增大，公市場(chǎng)的變化使得銷售壓力增大，公司增加了廣告投入，各地銷售公司為司增加了廣告投入，各地銷售公司為了完成銷售目標(biāo)，對(duì)不同的客戶采用了完成銷售目標(biāo)，對(duì)不同的客戶采用不同的降價(jià)比例，代售、賒銷、送禮不同的降價(jià)比例，代售、賒銷、送禮搭售，只要賣出車，完成銷售目標(biāo)，搭售

7、，只要賣出車，完成銷售目標(biāo)，就可獲得銷售獎(jiǎng)金就可獲得銷售獎(jiǎng)金v至于銷售貨款是否收回不關(guān)心，認(rèn)至于銷售貨款是否收回不關(guān)心，認(rèn)為是財(cái)務(wù)部門的事為是財(cái)務(wù)部門的事Page 7武漢理工大學(xué)管理學(xué)院武漢理工大學(xué)管理學(xué)院 郜慶郜慶路路合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況v市場(chǎng)變化后，銷售部門通知生產(chǎn)部市場(chǎng)變化后，銷售部門通知生產(chǎn)部門減少產(chǎn)量，門減少產(chǎn)量， 但生產(chǎn)部門不知道應(yīng)該但生產(chǎn)部門不知道應(yīng)該減產(chǎn)多少，為什么減產(chǎn)減產(chǎn)多少，為什么減產(chǎn)v財(cái)務(wù)部門因不能收到足夠的銷車款財(cái)務(wù)部門因不能收到足夠的銷車款，因而不能全額支付零部件供應(yīng)商，因而不能全額支付零部件供應(yīng)商，供應(yīng)商供貨因而有時(shí)及時(shí)，有時(shí)供應(yīng)供應(yīng)

8、商供貨因而有時(shí)及時(shí)，有時(shí)供應(yīng)不上。同時(shí)不清楚到底賣了多少車不上。同時(shí)不清楚到底賣了多少車Page 8武漢理工大學(xué)管理學(xué)院武漢理工大學(xué)管理學(xué)院 郜慶郜慶路路合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況合作前的江鈴汽車供應(yīng)鏈狀況v市場(chǎng)要求變化的信息沒有及時(shí)反饋市場(chǎng)要求變化的信息沒有及時(shí)反饋到計(jì)劃部，產(chǎn)品設(shè)計(jì)部，產(chǎn)品過時(shí)，到計(jì)劃部，產(chǎn)品設(shè)計(jì)部，產(chǎn)品過時(shí)，老產(chǎn)品庫存積壓老產(chǎn)品庫存積壓v公司管理層認(rèn)為產(chǎn)品還在自己的倉公司管理層認(rèn)為產(chǎn)品還在自己的倉庫里，賣不出去也是錢，不考慮倉儲(chǔ)庫里，賣不出去也是錢，不考慮倉儲(chǔ)積壓費(fèi)用積壓費(fèi)用v運(yùn)輸部門是下屬公司，贏利不贏利運(yùn)輸部門是下屬公司，贏利不贏利沒關(guān)系，只要把車送出去就可以了沒關(guān)系

9、，只要把車送出去就可以了 Page 9武漢理工大學(xué)管理學(xué)院武漢理工大學(xué)管理學(xué)院 郜慶郜慶路路結(jié)果結(jié)果v生產(chǎn)成本增加生產(chǎn)成本增加 v各部門互相推卸責(zé)任，生產(chǎn)效率低各部門互相推卸責(zé)任，生產(chǎn)效率低 v整車和零部件庫存積壓，資金周轉(zhuǎn)整車和零部件庫存積壓，資金周轉(zhuǎn)困難困難 v贏利無望贏利無望 v質(zhì)量不穩(wěn)定質(zhì)量不穩(wěn)定 v供應(yīng)商、員工和客戶不滿意供應(yīng)商、員工和客戶不滿意 Page 10武漢理工大學(xué)管理學(xué)院武漢理工大學(xué)管理學(xué)院 郜慶郜慶路路新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)v19961996年江鈴和福特合作后，開始推行年江鈴和福特合作后，開始推行并執(zhí)行福特公司全球化的供應(yīng)鏈體系并執(zhí)行福特公司全球化的供應(yīng)鏈體系 v“

10、三流三流”并進(jìn)并進(jìn) - - 信息流，物流，資金流信息流，物流，資金流，以物的流動(dòng)為中心，統(tǒng)籌安排，以物的流動(dòng)為中心，統(tǒng)籌安排 v重整公司組織構(gòu)架，重整各職能部門重整公司組織構(gòu)架，重整各職能部門業(yè)務(wù)流程，利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息交流和業(yè)務(wù)流程，利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息交流和共享，將零部件和整車等實(shí)物的實(shí)際流共享，將零部件和整車等實(shí)物的實(shí)際流動(dòng)程序及過程納入供應(yīng)鏈體系，上、中動(dòng)程序及過程納入供應(yīng)鏈體系，上、中、下游有機(jī)連接、下游有機(jī)連接 Page 11武漢理工大學(xué)管理學(xué)院武漢理工大學(xué)管理學(xué)院 郜慶郜慶路路新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)v改變改變“物流即是運(yùn)輸或倉儲(chǔ)物流即是運(yùn)輸或倉儲(chǔ)”傳統(tǒng)概念傳統(tǒng)概念 v從國內(nèi)地區(qū)從國內(nèi)地區(qū)