轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)培訓(xùn)2

1、三. 全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd.Steering Operation開芯轉(zhuǎn)向系統(tǒng)示意圖開芯轉(zhuǎn)向系統(tǒng)示意圖(中位中位)轉(zhuǎn)向器中位時(shí)內(nèi)部油的流向轉(zhuǎn)向器中位時(shí)內(nèi)部油的流向轉(zhuǎn)向器右轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)部油的流向轉(zhuǎn)向器右轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)部油的流向閉芯轉(zhuǎn)向系統(tǒng)示意圖閉芯轉(zhuǎn)向系統(tǒng)示意圖(中位中位)閉芯轉(zhuǎn)向系統(tǒng)示意圖閉芯轉(zhuǎn)向系統(tǒng)示意圖(左轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn))負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)示意圖負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)示意圖(中位中位)負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)示意圖負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)示意圖(左轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn))Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd.開芯式轉(zhuǎn)向器原理開芯式轉(zhuǎn)向器原理轉(zhuǎn)向器中

2、位時(shí)油的流向轉(zhuǎn)向器中位時(shí)油的流向Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd. 轉(zhuǎn)向器右轉(zhuǎn)時(shí)油的流向轉(zhuǎn)向器右轉(zhuǎn)時(shí)油的流向四四. 主要系統(tǒng)回路主要系統(tǒng)回路 基本轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回路基本轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回路 開芯開芯 閉芯閉芯 流量放大流量放大 負(fù)荷傳感負(fù)荷傳感 靜態(tài)信號(hào)靜態(tài)信號(hào)/ /動(dòng)態(tài)信號(hào)動(dòng)態(tài)信號(hào)/ /同軸流量放大同軸流量放大 負(fù)載回路負(fù)載回路 負(fù)載有反應(yīng)負(fù)載有反應(yīng) 負(fù)載無反應(yīng)負(fù)載無反應(yīng)Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd.15Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd.開芯無反應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖開芯無反應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖閉芯

3、無反應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖閉芯無反應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖開芯有反應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖開芯有反應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖開芯無反應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖開芯無反應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖(帶組合閥帶組合閥)雙向補(bǔ)油閥雙向補(bǔ)油閥入口單向閥入口單向閥安全閥安全閥人力轉(zhuǎn)向單向閥人力轉(zhuǎn)向單向閥雙向緩沖閥雙向緩沖閥負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖(動(dòng)態(tài)信號(hào)動(dòng)態(tài)信號(hào))Fixed DisplacementPumpPLRTGerotorPLSLoad Sensing Steering Systemwith Fixed Displacement Pump(Open Center Circuit)EFCFLSPriority Valve (Dyn

4、amic Signal)Auxiliary Circuit withOpen Center ValvesLS Relief Valve in the steering unit負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)該系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn)（比較開芯系統(tǒng)）該系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn)（比較開芯系統(tǒng)） 對(duì)轉(zhuǎn)向負(fù)載的變化有良好的壓力補(bǔ)償對(duì)轉(zhuǎn)向負(fù)載的變化有良好的壓力補(bǔ)償 轉(zhuǎn)向回路與其他工作回路互不影響，主轉(zhuǎn)向回路與其他工作回路互不影響，主流量?jī)?yōu)先保證轉(zhuǎn)向回路，轉(zhuǎn)向器在中位流量?jī)?yōu)先保證轉(zhuǎn)向回路，轉(zhuǎn)向器在中位時(shí)只有很少流量通過轉(zhuǎn)向器，系統(tǒng)節(jié)能時(shí)只有很少流量通過轉(zhuǎn)向器，系統(tǒng)節(jié)能 轉(zhuǎn)向回路壓力流量保持優(yōu)先，轉(zhuǎn)向可靠轉(zhuǎn)向

5、回路壓力流量保持優(yōu)先，轉(zhuǎn)向可靠 中位壓力特性不受排量的影響中位壓力特性不受排量的影響可以實(shí)現(xiàn)流量放大等功能可以實(shí)現(xiàn)流量放大等功能負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd.五五. 轉(zhuǎn)向器規(guī)格及參數(shù)介紹轉(zhuǎn)向器規(guī)格及參數(shù)介紹502502系列（系列（BZZ)BZZ) - 標(biāo)準(zhǔn)系列設(shè)計(jì) - 無組合閥 - 排量80-500cc/r - 入口壓力172Bar - 開芯、閉芯、負(fù)荷傳感530530系列系列 (BZZ)(BZZ) - 低扭矩系列設(shè)計(jì) - 無組合閥 - 排量80-500cc/r - 入口壓力172Bar - 開芯、閉芯、負(fù)荷傳感5105

6、10系列系列 (BZZ)(BZZ) - 大排量系列設(shè)計(jì) - 無組合閥 - 排量630-1000cc/r - 入口壓力172Bar - 開芯、閉芯、負(fù)荷傳感550550系列系列 (BZZ)(BZZ) - 流量放大系列設(shè)計(jì) - 無組合閥 - 排量320-1250cc/r - 入口壓力172Bar - 負(fù)荷傳感400400系列系列 (Xcel45)(Xcel45) - 整體式系列設(shè)計(jì) - 含組合閥 - 排量80-500cc/r - 入口壓力190Bar - 開芯、負(fù)荷傳感 502系列轉(zhuǎn)向器 是一種轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器,采用與組合閥分體設(shè)計(jì),可根據(jù)需要直接連接FK.FKS組合閥塊,形成不同的閥功能滿足各

7、種系統(tǒng)的要求.該轉(zhuǎn)向器含有人力轉(zhuǎn)向單向閥,可實(shí)現(xiàn)熄火人力轉(zhuǎn)向.特點(diǎn)： 優(yōu)化的流量特性曲線,不同流量下不同的控制轉(zhuǎn)閥設(shè)計(jì). 根據(jù)不同的排量范圍提供三種額定流量12LPM; 25LPM; 45LPM. 鑄造內(nèi)通道設(shè)計(jì),壓力損失小 轉(zhuǎn)向器形式:按轉(zhuǎn)閥功能分為: 開芯. 閉芯和負(fù)荷傳感 提供各種連接形式:長(zhǎng)止口,短止口,內(nèi)花鍵 排量范圍: 80500ml/r.最大系統(tǒng)壓力 17.2Mpa最大背壓 2.1Mpa額定流量: 80 - 125cc/r 7.5-15LPM 160 - 250cc/ 15-30LPM 320 - 500cc/r 30-60LPM轉(zhuǎn)向力矩 502系列 2.8-4.0Nm人力轉(zhuǎn)向最

8、大力矩 136Nm最高系統(tǒng)溫度 93C最大溫差 28C推薦油液污染度 ISO 19/16 主要性能參數(shù)主要性能參數(shù)502系列轉(zhuǎn)向器系列轉(zhuǎn)向器 530系列轉(zhuǎn)向器 是一種轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器,采用與組合閥分體設(shè)計(jì),可根據(jù)需要直接連接FK.FKS組合閥塊,形成不同的閥功能滿足各種系統(tǒng)的要求.該轉(zhuǎn)向器含有人力轉(zhuǎn)向單向閥,可實(shí)現(xiàn)熄火人力轉(zhuǎn)向.較502系列轉(zhuǎn)向器具有更低的轉(zhuǎn)向力矩.更低的液壓噪聲和較小的終點(diǎn)滑移等.530系列低扭矩轉(zhuǎn)向器是公司設(shè)計(jì)專利(專利號(hào):ZL 00 2 13605.8)特點(diǎn)： 優(yōu)化的流量特性曲線,不同流量下不同的控制轉(zhuǎn)閥設(shè)計(jì). 根據(jù)不同的排量范圍提供三種額定流量12LPM; 25LPM

9、; 45LPM. 低液壓噪聲.小終點(diǎn)滑移. 鑄造內(nèi)通道設(shè)計(jì),壓力損失小 轉(zhuǎn)向器形式:按轉(zhuǎn)閥功能分為: 開芯. 閉芯和負(fù)荷傳感 提供各種連接形式:長(zhǎng)止口,短止口,內(nèi)花鍵. 排量范圍: 80500ml/r.最大系統(tǒng)壓力 17.2Mpa最大背壓 2.1Mpa額定流量: 80 - 125cc/r 7.5-15LPM 160 - 250cc/ 15-30LPM 320 - 500cc/r 30-60LPM轉(zhuǎn)向力矩 530系列 1.7-2.8Nm人力轉(zhuǎn)向最大力矩 136Nm最高系統(tǒng)溫度 93C最大溫差 28C推薦油液污染度 ISO 19/16 主要性能參數(shù)主要性能參數(shù) 530 系列轉(zhuǎn)向器系列轉(zhuǎn)向器510系

10、列轉(zhuǎn)向器是一種大排量全液壓轉(zhuǎn)向器, 采用雙定轉(zhuǎn)子專利設(shè)計(jì)技術(shù),其除具有502系列轉(zhuǎn)向器的優(yōu)點(diǎn)外,還具有在大排量下低壓力損失.雙定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)使得定轉(zhuǎn)子制造精度高,終點(diǎn)滑移小等優(yōu)點(diǎn).雙定子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為JEHYCO專利技術(shù)(專利號(hào): (ZL 97 2 33601.X)該系列轉(zhuǎn)向器的特點(diǎn) 特殊的轉(zhuǎn)閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和內(nèi)部大通徑油道,實(shí)現(xiàn)較低的壓力損失 轉(zhuǎn)向靈敏可靠,輕便省力 低液壓噪聲 轉(zhuǎn)向器形式: 按轉(zhuǎn)閥功能分: 開芯無反應(yīng). 負(fù)荷傳感 提供各種連接形式 排量范圍: 6301000ml/r.主要技術(shù)參數(shù)最大工作壓力 17.2Mpa最大回油背壓 2.1Mpa額定流量: 75LPM動(dòng)力轉(zhuǎn)向力矩 2.8-5.0Nm最

11、大人力轉(zhuǎn)向力矩 136Nm系統(tǒng)最高工作溫度 93C與系統(tǒng)最大溫差 28C推薦油液污染度 ISO 19/16 510510系列轉(zhuǎn)向器系列轉(zhuǎn)向器 Xcel45系列轉(zhuǎn)向器是一種轉(zhuǎn)閥式具有組合閥功能的整體式全液壓轉(zhuǎn)向器,組合閥功能包括:入口單向閥,安全閥,雙向緩沖閥,雙向過載閥,雙向補(bǔ)油閥和人力轉(zhuǎn)向單向閥.結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便. 優(yōu)化的流量特性曲線,不同流量下不同的控制轉(zhuǎn)閥設(shè)計(jì). 幾種組合閥功能可供選擇. 低液壓噪聲.小終點(diǎn)滑移. 鑄造內(nèi)通道設(shè)計(jì),壓力損失小 轉(zhuǎn)向器形式:按轉(zhuǎn)閥功能分為: 開芯. 閉芯和負(fù)荷傳感 提供各種連接形式:長(zhǎng)止口,短止口,內(nèi)花鍵. 排量范圍: 50500ml/r.最大系統(tǒng)壓力 1

12、90Bar最大背壓 21Bar額定流量: 50 - 125cc/r 7.5-15LPM 160 - 250cc/ 15-30LPM 320 - 500cc/r 30-45LPM轉(zhuǎn)向力矩 標(biāo)準(zhǔn)型 1.7-2.8Nm 低扭矩型 1.3-2.2Nm人力轉(zhuǎn)向最大力矩 136Nm最高系統(tǒng)溫度 93C最大溫差 28C推薦油液污染度 ISO 19/16 主要性能參主要性能參數(shù)數(shù)Xcel45 系列轉(zhuǎn)向器系列轉(zhuǎn)向器六六. 轉(zhuǎn)向器配套閥塊轉(zhuǎn)向器配套閥塊 入口安全閥 入口單向閥 雙向過載閥 雙向補(bǔ)油閥FK/FKS閥塊功能原理圖閥塊功能原理圖Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd. 組

13、合閥功能: 1. 安全閥-壓力油到達(dá)安全閥設(shè)定壓力時(shí)，安全閥打開泄油，提 供轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力的安全保護(hù)。 2.雙向過載閥-當(dāng)轉(zhuǎn)向油缸受到外部沖擊時(shí)，油缸內(nèi)的壓力升高，壓力油到達(dá)過載閥設(shè)定壓力時(shí)，過載閥打開泄油，對(duì)轉(zhuǎn)向油缸實(shí)施過載保護(hù)。 3.雙向補(bǔ)油閥-當(dāng)過載閥開啟時(shí),為防止油液產(chǎn)生氣蝕,補(bǔ)油閥打開從組合閥塊的回油口吸油，及時(shí)將壓力油補(bǔ)充到轉(zhuǎn)向油缸的左或 右油腔。 4.單向閥-轉(zhuǎn)向器進(jìn)油時(shí)單向閥打開。在低轉(zhuǎn)速時(shí)防止由于外部 載荷的沖擊，高壓油倒流，造成方向盤的抖動(dòng)。油流方向 變化，單向閥截止。轉(zhuǎn)向器配套組合閥塊的產(chǎn)品簡(jiǎn)介轉(zhuǎn)向器配套組合閥塊的產(chǎn)品簡(jiǎn)介 轉(zhuǎn)向器配套的組合閥塊連接尺寸轉(zhuǎn)向器配套的組合閥塊連

14、接尺寸Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd. 1.安全閥堵 2. 墊 3.閥體 4.安全閥壓力調(diào)節(jié)堵 5.彈簧 6安全閥組件 7過載閥堵 8墊 9 過載閥座I 10密封圈 11 彈簧 12過載補(bǔ)油閥組件 13 閥座II 16 螺堵轉(zhuǎn)向器配套組合閥塊轉(zhuǎn)向器配套組合閥塊剖面圖剖面圖七七. 轉(zhuǎn)向柱介紹轉(zhuǎn)向柱介紹轉(zhuǎn)向柱連接轉(zhuǎn)向柱連接八八. 單路穩(wěn)定分流閥介紹單路穩(wěn)定分流閥介紹 FLD系列單路穩(wěn)定分流閥是為開芯全液壓轉(zhuǎn)向器配套的流量控制元件,其作用是當(dāng)系統(tǒng)流量發(fā)生變化或當(dāng)工作負(fù)載發(fā)生變化的情況下,能夠保證向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供穩(wěn)定的流量,以滿足全液壓轉(zhuǎn)向器對(duì)流量的需求.同時(shí)將多

15、余的液壓油并聯(lián) 提供到其它工作回路.因此在中小型輪式行走機(jī)械中無需采用獨(dú)立轉(zhuǎn)向油泵,簡(jiǎn)化了液壓系統(tǒng) 按功能型式分為: 分流型和恒流型九九.優(yōu)先閥介紹優(yōu)先閥介紹 VLCVLC系列優(yōu)先閥系列優(yōu)先閥美國(guó)EATON設(shè)計(jì)圖樣和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)彈簧等關(guān)鍵零件從美國(guó)進(jìn)口出自同一工廠的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器所組成的負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅是理想的質(zhì)量匹配，而且是較佳的元件匹配.技術(shù)規(guī)格技術(shù)規(guī)格額定輸入流量 60L/min額定入口壓力 241bar最大負(fù)荷回路安全閥壓力設(shè)定 172bar控制壓力 -靜態(tài)信號(hào): 3.5 bar/ 5.2 bar/ 6.9 bar - 動(dòng)態(tài)信號(hào): 5.2 bar/ 7.6 bar/

16、10.0 bar 靜態(tài)信號(hào)優(yōu)先閥必須匹配靜態(tài)信號(hào)轉(zhuǎn)向器動(dòng)態(tài)信號(hào)優(yōu)先閥必須匹配動(dòng)態(tài)信號(hào)轉(zhuǎn)向器靜態(tài)動(dòng)態(tài)4623136.712631.2567038.47.8100.3 max9 for M8 Mounting Bolts(2)29.5256993.7T P LS EF CF Inlet PortExcess FlowPortControlled Flow PortLoad SensingPortTank PortVLC 管式連接優(yōu)先閥連接尺寸管式連接優(yōu)先閥連接尺寸 VLEVLE系列優(yōu)先閥系列優(yōu)先閥美國(guó)EATON設(shè)計(jì)圖樣和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)彈簧等關(guān)鍵零件從美國(guó)進(jìn)口出自同一工廠的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器

17、所組成的負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅是理想的質(zhì)量匹配，而且是較佳的元件匹配.靜態(tài)動(dòng)態(tài)規(guī)格規(guī)格額定輸入流量 150L/min額定入口壓力 241bar最大負(fù)荷回路安全閥壓力設(shè)定 172bar控制壓力 -靜態(tài)信號(hào): 4.5 bar/ 6.9 bar/ 10.3 bar - 動(dòng)態(tài)信號(hào): 5.5 bar/ 8.6 bar/ 12.8 bar 靜態(tài)信號(hào)優(yōu)先閥必須匹配靜態(tài)信號(hào)轉(zhuǎn)向器動(dòng)態(tài)信號(hào)優(yōu)先閥必須匹配動(dòng)態(tài)信號(hào)轉(zhuǎn)向器十:裝載機(jī)常用系統(tǒng)舉例ZL30F Current SystemGear Pump 40 cc/rFlow Control (FLD-30, no relief valve)BZZ, 400cc/r,

18、Open Center, Standard TorqueValve Block, Cylinder Relief ( 20MPa), Anti Cavitation, Inlet Check, Inlet Relief (14 Mpa) Cylinders (2) 8045315 Volume=2664cc Turns Lock to Lock 6.7Gear Pump 40 cc/rVLE Priority Valve 14Mpa Relief ValveBZZ, 400 cc, LS, Dynamic 1.6:1 Q/AMP, Low TorqueValve Block, Cylinder

19、 Relief ( 20MPa), Anti Cavitation, Cylinders (2) 8045315 Volume=2664cc Turns Lock to Lock 4.2 ZL30裝載機(jī)負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖裝載機(jī)負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理圖Gear Pump 80 cc/rVLE Priority Valve, Static, Relief valve 15 Mpa,BZZ, 500 cc/r, 1.6:1 Q-amp, LS, Static, Low Input TorqueValve Block, Cylinder Relief ( 20MPa), Anti Cavitatio

20、n, Cylinders (2) 9045340 Volume=3783cc Turns Lock t Lock 4.7 ZL50裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓原理圖裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓原理圖十一. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)選型計(jì)算 （下面提供的選擇計(jì)算方法僅供參考）輪式杠桿型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)見右簡(jiǎn)圖，其液壓轉(zhuǎn)向器的選擇計(jì)算如下：1. 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪系所需要的總力矩 T=Wf B/8+E K1 式中: T 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪所需要的總矩(NM); W轉(zhuǎn)向橋所承受的重量(Kg); f 輪胎與地面的摩擦系數(shù),見右圖 B 輪胎的名義寬度(mm); E 偏心距(mm),見右圖 K1 系數(shù)0.01轉(zhuǎn)向器選擇與計(jì)算轉(zhuǎn)向器選擇與計(jì)算轉(zhuǎn)向器選擇與計(jì)算轉(zhuǎn)向器選

21、擇與計(jì)算2. 油缸的計(jì)算 油缸需要的推力: F=K2T/r 式中: F 油缸需要的力(N); T 見前步計(jì)算; r 最小力臂,見右圖(mm); K2 系數(shù)1000; 油缸的工作面積: A=10F/P 式中: A 油缸工作面積(mm) P 油缸工作壓力(Bar) * 在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很少超載的車輛中,P值為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力的80%; 可能嚴(yán)重超載的車輛, P值為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力的30%。 油缸內(nèi)徑D油缸內(nèi)徑mm d 活塞桿直徑mm 對(duì)等面積油缸： D=4A/+d 對(duì)并聯(lián)油缸： D=2A/+d/2 對(duì)不等面積油缸：D=4A/+d (d/D)0.15 油缸的行程S(cm) 轉(zhuǎn)向油缸的行程由轉(zhuǎn)向

22、臂的尺寸及轉(zhuǎn)角范圍所決定。油缸通過大行程所需要的油的體積 V（ml） V=0.01 x S x A3.轉(zhuǎn)向器排量的計(jì)算q (ml/r) q=V/n 其中: n為轉(zhuǎn)向輪從一個(gè)極限位置轉(zhuǎn)到另一個(gè)極限位置時(shí)方向盤轉(zhuǎn)過的圈數(shù),用戶應(yīng)根據(jù)需要選擇,一般應(yīng)為2.55.5圈 計(jì)算得到排量值后,應(yīng)從本樣本中查找最相近排量的轉(zhuǎn)向器，如查到的排量為q0, 則轉(zhuǎn)向器的實(shí)際的圈數(shù)應(yīng)為：n=V/q04、所需流量的選擇計(jì)算 Q=q0 x N/1000 式中： N為轉(zhuǎn)向器輸入的轉(zhuǎn)速，流量的選擇應(yīng)保證在車輛的各種工況下轉(zhuǎn)向器能獲得足夠的流量，進(jìn)而使轉(zhuǎn)向器能夠獲得足夠的轉(zhuǎn)向速度。 轉(zhuǎn)向器 轉(zhuǎn)速參考：小于250cc/r 125r

23、pm 250cc/r500cc/r 100rpm 500cc/r1250cc/r 75rpm轉(zhuǎn)向器選擇與計(jì)算轉(zhuǎn)向器選擇與計(jì)算十二、使用注意事項(xiàng)及故障分析Eaton Fluid Power (Jining) Co., Ltd.1) 應(yīng)保證應(yīng)保證所有零件所有零件清潔清潔,防止贓物進(jìn)入轉(zhuǎn)向器內(nèi)部或液壓系統(tǒng)中。防止贓物進(jìn)入轉(zhuǎn)向器內(nèi)部或液壓系統(tǒng)中。2) 油口管接頭應(yīng)清潔油口管接頭應(yīng)清潔,切不要采用生膠帶切不要采用生膠帶代替密封圈代替密封圈進(jìn)行密封。進(jìn)行密封。3) 轉(zhuǎn)向器閥塊轉(zhuǎn)向器閥塊油口與轉(zhuǎn)向器油口安裝確保正確。油口與轉(zhuǎn)向器油口安裝確保正確。4) 轉(zhuǎn)向器安裝時(shí)一定要避免轉(zhuǎn)向器輸入端受軸向力。轉(zhuǎn)向器安裝時(shí)

24、一定要避免轉(zhuǎn)向器輸入端受軸向力。5) 轉(zhuǎn)向器負(fù)荷口應(yīng)排氣。轉(zhuǎn)向器負(fù)荷口應(yīng)排氣。6) 轉(zhuǎn)向器不要輕易拆開，確信肯定是轉(zhuǎn)向器的故障時(shí)再拆開。轉(zhuǎn)向器不要輕易拆開，確信肯定是轉(zhuǎn)向器的故障時(shí)再拆開。7) 組合閥組合閥塊塊不要不要輕易輕易拆開，組合閥拆開，組合閥塊塊內(nèi)的壓力調(diào)整必須經(jīng)試驗(yàn)設(shè)備內(nèi)的壓力調(diào)整必須經(jīng)試驗(yàn)設(shè)備8) 拆裝拆裝轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器時(shí)應(yīng)保證所有零部件干凈時(shí)應(yīng)保證所有零部件干凈,防止磕碰。防止磕碰。9) 拆裝閥芯閥套副時(shí)應(yīng)特別注意須垂直取出或裝入拆裝閥芯閥套副時(shí)應(yīng)特別注意須垂直取出或裝入,防止撥銷串出。防止撥銷串出。10)聯(lián)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)子裝配時(shí)注意標(biāo)記點(diǎn)的對(duì)應(yīng)。聯(lián)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)子裝配時(shí)注意標(biāo)記點(diǎn)的對(duì)應(yīng)。11

25、)單向閥鋼球和撥銷不要忘裝，此處螺栓不要裝錯(cuò)。單向閥鋼球和撥銷不要忘裝，此處螺栓不要裝錯(cuò)。12)螺栓裝配時(shí)應(yīng)均勻擰緊，并保證力矩螺栓裝配時(shí)應(yīng)均勻擰緊，并保證力矩4550N.M，否則容易產(chǎn)生否則容易產(chǎn)生死點(diǎn)或轉(zhuǎn)向沉。死點(diǎn)或轉(zhuǎn)向沉。13) 轉(zhuǎn)向器最大允許人力轉(zhuǎn)向力矩為轉(zhuǎn)向器最大允許人力轉(zhuǎn)向力矩為136NM轉(zhuǎn)向器安裝維修注意事項(xiàng)轉(zhuǎn)向器安裝維修注意事項(xiàng) 撒播撒播 轉(zhuǎn)向器正常動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)力矩的組成因素轉(zhuǎn)向器正常動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)力矩的組成因素:轉(zhuǎn)向柱本身的轉(zhuǎn)向力矩轉(zhuǎn)向柱本身的轉(zhuǎn)向力矩.閥芯與前蓋密封件的摩擦力閥芯與前蓋密封件的摩擦力.閥芯與閥套副相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)彈簧片的彈力閥芯與閥套副相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)彈簧片的彈力.閥芯與閥套

26、副相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)之間的摩擦力閥芯與閥套副相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)之間的摩擦力.閥芯軸肩與前蓋間平面軸承的摩擦力閥芯軸肩與前蓋間平面軸承的摩擦力.轉(zhuǎn)向沉重的故障分析轉(zhuǎn)向沉重的故障分析:1.方向盤慢轉(zhuǎn)不沉快轉(zhuǎn)沉或沒有動(dòng)力轉(zhuǎn)向方向盤慢轉(zhuǎn)不沉快轉(zhuǎn)沉或沒有動(dòng)力轉(zhuǎn)向:轉(zhuǎn)向泵效率低轉(zhuǎn)向泵效率低,不能達(dá)到所需壓力不能達(dá)到所需壓力.分流閥泄漏嚴(yán)重或閥芯卡滯或溢流閥壓力低或彈簧強(qiáng)度變小分流閥泄漏嚴(yán)重或閥芯卡滯或溢流閥壓力低或彈簧強(qiáng)度變小.轉(zhuǎn)向器安全閥壓力低或安全閥閥芯卡滯轉(zhuǎn)向器安全閥壓力低或安全閥閥芯卡滯.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回油不暢通轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回油不暢通.轉(zhuǎn)向負(fù)載過大轉(zhuǎn)向負(fù)載過大.負(fù)荷傳感管路漏油負(fù)荷傳感管路漏油,不暢通不暢通,扭折扭折,或過

27、長(zhǎng)或過長(zhǎng).優(yōu)先閥中溢流閥壓力低優(yōu)先閥中溢流閥壓力低,彈簧原因造成的控制壓力低彈簧原因造成的控制壓力低,阻尼孔堵塞或其閥芯卡住阻尼孔堵塞或其閥芯卡住.轉(zhuǎn)向器本身泄漏大或熄火轉(zhuǎn)向單向閥不能復(fù)位轉(zhuǎn)向器本身泄漏大或熄火轉(zhuǎn)向單向閥不能復(fù)位,泄漏大等泄漏大等.入口單向閥損壞堵塞轉(zhuǎn)向器進(jìn)油入口單向閥損壞堵塞轉(zhuǎn)向器進(jìn)油.2.無論快轉(zhuǎn)和慢轉(zhuǎn)均沉重?zé)o論快轉(zhuǎn)和慢轉(zhuǎn)均沉重.轉(zhuǎn)向柱本身阻力大轉(zhuǎn)向柱本身阻力大,轉(zhuǎn)向桿彎曲轉(zhuǎn)向桿彎曲,或轉(zhuǎn)向桿與轉(zhuǎn)向器閥芯有干涉現(xiàn)象或轉(zhuǎn)向桿與轉(zhuǎn)向器閥芯有干涉現(xiàn)象.轉(zhuǎn)向器本身機(jī)械阻力矩大轉(zhuǎn)向器本身機(jī)械阻力矩大.轉(zhuǎn)向泵效率低轉(zhuǎn)向泵效率低.安全閥壓力低安全閥壓力低.轉(zhuǎn)向輪發(fā)飄轉(zhuǎn)向輪發(fā)飄,車輛不走直

28、線車輛不走直線:泵吸空泵吸空,系統(tǒng)中產(chǎn)生空氣系統(tǒng)中產(chǎn)生空氣.轉(zhuǎn)向輪連接桿間隙大或彎曲轉(zhuǎn)向輪連接桿間隙大或彎曲轉(zhuǎn)向油缸銷子松動(dòng)轉(zhuǎn)向油缸銷子松動(dòng).轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)密封損壞轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)密封損壞,產(chǎn)生內(nèi)泄漏產(chǎn)生內(nèi)泄漏.緩沖閥或補(bǔ)油閥泄漏嚴(yán)重緩沖閥或補(bǔ)油閥泄漏嚴(yán)重.轉(zhuǎn)向器本身轉(zhuǎn)向器本身R和和L口負(fù)載保持能力下降口負(fù)載保持能力下降.車輛跑偏車輛跑偏:單作用油缸單作用油缸.轉(zhuǎn)向連接部位間隙大轉(zhuǎn)向連接部位間隙大.緩沖閥或補(bǔ)油閥泄漏嚴(yán)重緩沖閥或補(bǔ)油閥泄漏嚴(yán)重.轉(zhuǎn)向器回位特性差轉(zhuǎn)向器回位特性差.車輛轉(zhuǎn)向輪氣壓差別大車輛轉(zhuǎn)向輪氣壓差別大.方向盤終點(diǎn)感小方向盤終點(diǎn)感小:轉(zhuǎn)向器本身內(nèi)泄漏大轉(zhuǎn)向器本身內(nèi)泄漏大.安全閥或雙向過載閥

29、壓力設(shè)置接近安全閥或雙向過載閥壓力設(shè)置接近.轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)泄漏大轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)泄漏大.雙向過載或補(bǔ)油閥內(nèi)泄大或卡住雙向過載或補(bǔ)油閥內(nèi)泄大或卡住.方向盤有卡滯點(diǎn)方向盤有卡滯點(diǎn):轉(zhuǎn)向柱本身有卡滯點(diǎn)轉(zhuǎn)向柱本身有卡滯點(diǎn).轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有機(jī)械干涉點(diǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有機(jī)械干涉點(diǎn).轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確或爬行轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確或爬行:系統(tǒng)中有空氣系統(tǒng)中有空氣.油缸泄漏油缸泄漏.方向盤可輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可輕松轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)向輪不動(dòng)或運(yùn)動(dòng)緩慢轉(zhuǎn)向輪不動(dòng)或運(yùn)動(dòng)緩慢,無壓力油作用無壓力油作用轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接脫落轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)連接脫落.緩沖閥或補(bǔ)油閥卡住緩沖閥或補(bǔ)油閥卡住.轉(zhuǎn)向油缸串腔轉(zhuǎn)向油缸串腔,或油缸桿活塞脫落或油缸桿活塞脫落.轉(zhuǎn)向器內(nèi)部零件損壞轉(zhuǎn)向器內(nèi)部零件損壞.油液不足油液不足.方向盤空行程大方向盤空行程大:轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向柱連接處間隙大轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向柱連接處間隙大.轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)間隙大轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)間隙大.系統(tǒng)有空氣系統(tǒng)有空氣,油液氣蝕嚴(yán)重油液氣蝕嚴(yán)重.緩沖閥或補(bǔ)油閥復(fù)位不好緩沖閥或補(bǔ)油閥復(fù)位不好.回位不好或跟轉(zhuǎn)回位不好或跟轉(zhuǎn):轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向器連接干涉轉(zhuǎn)動(dòng)不靈