中國重汽MT13系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品介紹 20150528-對(duì)外宣傳

1、2:04中國重汽MT13系列燃?xì)鈾C(jī)產(chǎn)品介紹2015.0312:04目 錄1.技術(shù)背景及型譜2.先進(jìn)的設(shè)計(jì)平臺(tái)3.先進(jìn)的燃?xì)夤┙o及控制系統(tǒng)4.完善的整車功能5.MT13發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表22:04在MC13發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，中國重汽聯(lián)合美國Econtrols公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)MT13發(fā)動(dòng)機(jī)。其本體繼承了MC13發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀基因，匹配先進(jìn)的CFV持續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng)。運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，可以輸出430馬力的超強(qiáng)動(dòng)力。作為燃?xì)鈾C(jī)開發(fā)的成功案例，2015年參展上海國際車展，引起廣泛關(guān)注。3技術(shù)背景2:04MT系列發(fā)動(dòng)機(jī)型譜2:04目 錄51.技術(shù)背景及型譜2.先進(jìn)的設(shè)計(jì)平臺(tái)3.先進(jìn)的燃?xì)夤┙o及控制系統(tǒng)4.完善的整車功能

2、5.MT13發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表2:046先進(jìn)的設(shè)計(jì)平臺(tái)1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)先進(jìn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)本體源于德國MAN D26柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)于2004年，是代表當(dāng)今世界最先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)。2. 可靠性歷經(jīng)考驗(yàn)： MT13發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)嚴(yán)苛的臺(tái)架及道路試驗(yàn)，B10壽命高達(dá)150萬公里。3. 保養(yǎng)間隔里程長： 公路車輛，使用重汽推薦的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油，機(jī)油更換里程可達(dá)到3萬公里以上。4. 動(dòng)力性好： MT13系列發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩大，最大扭矩1900Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍寬，扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大，是目前國內(nèi)最大馬力的車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2:045. 燃油經(jīng)濟(jì)性好： MT13發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率低至186g/kWh，經(jīng)濟(jì)油耗

3、轉(zhuǎn)速范圍寬1000-1400rpm。6. 高密封可靠性設(shè)計(jì)： 功能部件模塊化和集成化設(shè)計(jì)，使零部件數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄的比常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)減少約25%，最大程度上減少了密封元件，大大降低了“三漏”風(fēng)險(xiǎn)。7. 維修方便： 交流發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵由一根多楔帶驅(qū)動(dòng)，具有自動(dòng)漲緊裝置，更換時(shí)不必拆卸風(fēng)扇；另外，模塊化合集成化設(shè)計(jì)在減少密封元件的同時(shí)使得維修更加便利。先進(jìn)的設(shè)計(jì)平臺(tái)2:048. 新材料和新工藝的應(yīng)用： 氣缸體材料采用蠕墨鑄鐵，具有較高的抗拉強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度，與其它發(fā)動(dòng)機(jī)常規(guī)采用的灰鑄鐵相比，強(qiáng)度提高75%；主軸承蓋和連桿大頭軸承蓋均采用了先進(jìn)的漲斷工藝，確保軸承定位更加精確和安全，有效降低了軸承磨

4、損，提高了整機(jī)可靠性。9. 輕量化設(shè)計(jì)： 鋁鑄件的大量應(yīng)用，如機(jī)油冷卻模塊、冷卻液分配殼、水泵及發(fā)動(dòng)機(jī)前端蓋等，大大降低了整機(jī)的重量；蠕墨鑄鐵材料在氣缸體上的應(yīng)用，在提高強(qiáng)度的同時(shí)，由于壁厚的減小降低了氣缸體重量。MT13發(fā)動(dòng)機(jī)為同功率級(jí)別最輕的發(fā)動(dòng)機(jī)。先進(jìn)的設(shè)計(jì)平臺(tái)2:0410. 低噪音設(shè)計(jì)： 發(fā)動(dòng)機(jī)前端蓋采用阻尼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、氣缸蓋罩采用尼龍材質(zhì)并采用解耦安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、油底殼采用復(fù)合鋼板結(jié)構(gòu)、空壓機(jī)中間組合齒輪設(shè)計(jì)采用了橡膠彈簧消間隙結(jié)構(gòu)、結(jié)合優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定均勻燃燒，使MT13發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了更低的噪音。先進(jìn)的設(shè)計(jì)平臺(tái)2:04目 錄1.技術(shù)背景及型譜2.MT13發(fā)動(dòng)機(jī)成熟性及先進(jìn)性3.先進(jìn)的燃?xì)夤?/p>

5、給及控制系統(tǒng)4.完善的整車功能5.MT13發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表102:04先進(jìn)的燃?xì)夤┙o及控制系統(tǒng)112. 精確的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元采用先進(jìn)的控制模型，對(duì)各種運(yùn)行工況進(jìn)行精確控制。無論在高溫、高濕還是在高海拔地區(qū)，都能進(jìn)行精確的動(dòng)力補(bǔ)償。1、廣泛的適應(yīng)性和先進(jìn)的設(shè)計(jì)平臺(tái) 與國內(nèi)同排量燃?xì)鈾C(jī)產(chǎn)品相比，MT13發(fā)動(dòng)機(jī)具有更大的功率和扭矩輸出。先進(jìn)的高原、高溫、高濕補(bǔ)償功能，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行于各種地理環(huán)境?；谙冗M(jìn)的 計(jì) 算機(jī)仿真設(shè) 計(jì)，MT13系列發(fā)動(dòng)機(jī)與相同排量產(chǎn)品相比，質(zhì)量更輕，動(dòng)力更強(qiáng)勁。簡潔的模塊化構(gòu)造設(shè) 計(jì)，使得該平臺(tái)能夠迅速升級(jí)，從而滿足未來更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。2:04先進(jìn)的燃?xì)夤┙o

6、及控制系統(tǒng)4. 穩(wěn)定的高能電子點(diǎn)火系統(tǒng)采用單缸獨(dú)立高能點(diǎn)火系統(tǒng)，選用大電極雙銥金電極火花塞，使用壽命可達(dá)9萬公里。3. CFV持續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng) 采用國際領(lǐng)先的CFV持續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，可以為發(fā)動(dòng)機(jī)提供精確、穩(wěn)定的燃料控制，以達(dá)到最佳的燃燒狀態(tài)。5. 閉環(huán)控制與自適用學(xué)習(xí)功能 利用寬域廢氣氧傳感器，實(shí)時(shí)計(jì)量排氣中的氧含量，并將氧含 量信號(hào)反饋給ECM，ECM控制燃?xì)夤┙o，以適用各地不同的氣 質(zhì)成分。提高發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性，并保持最佳的工作狀態(tài)。2:04目 錄1.技術(shù)背景及型譜2.先進(jìn)的設(shè)計(jì)平臺(tái)3.先進(jìn)的燃?xì)夤┙o及控制系統(tǒng)4.完善的整車功能5.MT13發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表132:04完善的整車功能完善的完善的

7、CAN通訊功能通訊功能支持車隊(duì)管理系統(tǒng)、支持車隊(duì)管理系統(tǒng)、AMT自動(dòng)變速箱等自動(dòng)變速箱等準(zhǔn)確的故障診斷功能停車自檢、故障存儲(chǔ)和實(shí)時(shí)回傳完善的整車輔助功能PTO、排氣制動(dòng)、啟動(dòng)保護(hù)、車下停機(jī)與啟動(dòng)、遠(yuǎn)程油門、定速巡航與限速等智能的自學(xué)習(xí)功能油門踏板自學(xué)習(xí)、燃?xì)夤┙o的自適應(yīng)功能等靈活的扭矩輸出功能多扭矩開關(guān)2:04目 錄1.技術(shù)背景及型譜2.先進(jìn)的設(shè)計(jì)平臺(tái)3.先進(jìn)的燃?xì)夤┙o及控制系統(tǒng)4.完善的整車功能5.MT13發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表152:04MT13發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)表16 項(xiàng) 目 單 位機(jī) 型MT13.36-50MT13.40-50MT13.43-50氣缸數(shù)6缸徑/行程 mm126/166發(fā)動(dòng)機(jī)排量 L12.419壓縮比11.5:1發(fā)火次序153624 每缸氣門數(shù)量4缸心距 mm154額定功率 kW（PS） 265(360)294(400)316(430)額定轉(zhuǎn)速 r/min190