沿河高速公路段橋梁工程測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)_第1頁(yè)
沿河高速公路段橋梁工程測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)_第2頁(yè)
沿河高速公路段橋梁工程測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)_第3頁(yè)
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1、沿河高速公路段橋梁工程測(cè)星技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)項(xiàng)目地理位置圖1.3項(xiàng)目任務(wù)及工作量工作內(nèi)容單位工作量備注1主線中樁放線測(cè)量公里24扣除隧頂,樁距約20米2主線橫斷面測(cè)量公里20扣除隧頂、橋中,樁距約20米3橋邊線放樣公里22.6橋兩邊線,橋頭延長(zhǎng)50米4橋梁墩臺(tái)斷面處130控制性斷面測(cè)量5涵軸斷面處140斷面測(cè)量6隧道口斷面測(cè)量公里2.5隧道口洞外30米洞內(nèi)50米及淺埋段,5米樁距(含洞口橫斷面)7互通立交中樁測(cè)量公里9.58連接線中樁測(cè)量公里1.59匝道、連接線橫斷面測(cè)量公里8.210被交路中樁測(cè)量公里0.511工點(diǎn)放樣處40根據(jù)設(shè)計(jì)需要,對(duì)擋墻、高邊坡等地段放樣12電力電訊線處513導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)公里4

2、0141:500地形圖測(cè)量處28各隧道進(jìn)出口約100x200(m)范圍1.4工期作業(yè)時(shí)間從2016年12月1日一2016年12月30日止2已有資料情況由甲方提供的1:2000地形圖、控制點(diǎn)成果、路線設(shè)計(jì)資料、工點(diǎn)測(cè)量范圍等。3作業(yè)技術(shù)依據(jù)(1) JTGC10-2007公路勘測(cè)規(guī)范;(2) JTG/TC10-2007公路勘測(cè)規(guī)范細(xì)則;(3) 甲、乙雙方簽訂的本工程測(cè)量合同;(4) 本技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū)(凡引用規(guī)范有多項(xiàng)選擇時(shí),以本設(shè)計(jì)書(shū)為準(zhǔn))。4設(shè)計(jì)方案4.1人力資源及軟件和硬件配置要求4.1.1人力資源人力資源投入必須滿足項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量和工期的要求,可根據(jù)技術(shù)質(zhì)量和工期的要求隨時(shí)調(diào)整人員,計(jì)劃投入的主要

3、人員見(jiàn)下表:主要測(cè)繪技術(shù)人員序號(hào)姓名職稱項(xiàng)目崗位1安標(biāo)飛高級(jí)測(cè)繪工程師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)2張志俊高級(jí)測(cè)繪工程師項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)3張澤華測(cè)繪工程師測(cè)量組組長(zhǎng)4倪正新測(cè)繪工程師質(zhì)檢組組長(zhǎng)5楊月四級(jí)測(cè)量員作業(yè)員6宋長(zhǎng)命四級(jí)測(cè)量員作業(yè)員7賈鑫四級(jí)測(cè)量員作業(yè)員8張超四級(jí)測(cè)量員作業(yè)員9黨永川四級(jí)測(cè)量員作業(yè)員序號(hào)姓名職稱項(xiàng)目崗位10白明四級(jí)測(cè)量員作業(yè)員11曹佩來(lái)四級(jí)測(cè)量員作業(yè)員12閔鵬技師駕駛員4.1.2軟件和硬件配置投入的軟件必須滿足項(xiàng)目數(shù)據(jù)格式要求和下工序的接口需求;儀器設(shè)備必須經(jīng)檢定合格,并在有效期內(nèi)使用,并確保儀器的精度符合相應(yīng)測(cè)量的要求。計(jì)劃投入的儀器設(shè)備有:筆記本電腦(或臺(tái)式計(jì)算機(jī))、GPS接收機(jī)、水準(zhǔn)儀

4、、全站儀、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備和GP鼬機(jī)處理軟件、GPSa據(jù)檢查軟件、測(cè)量平差軟件等。擬投入的主要儀器設(shè)備見(jiàn)下表:序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)精度數(shù)量備注1GPS-RTK南方S82T3mm=1.5ppm6臺(tái)2全站儀律卡TS022"1臺(tái)3全站儀律卡TSA20032"1臺(tái)4水準(zhǔn)儀中緯ZDL700DS072臺(tái)5打印機(jī)HP10071臺(tái)6電腦10臺(tái)7南方CAS澈件5套8緯地道路軟件5套9工程車(chē)輛2臺(tái)4.2控制點(diǎn)復(fù)測(cè)初、定測(cè)階段的控制測(cè)量工作,宜在地形圖測(cè)量階段布設(shè)的平面和高程控制系統(tǒng)成果上進(jìn)行補(bǔ)充完善,其選用的平面坐標(biāo)系、高程系統(tǒng)應(yīng)具有連貫性,以減少反復(fù),提高設(shè)計(jì)效率。(1) 在初、定測(cè)開(kāi)始前,首先應(yīng)對(duì)

5、地形圖測(cè)量階段在測(cè)區(qū)內(nèi)統(tǒng)一布設(shè)的平面和高程控制網(wǎng)進(jìn)行全面檢查,符合公路勘測(cè)規(guī)范規(guī)定后方可使用。在定測(cè)開(kāi)始時(shí)和測(cè)量中按以下規(guī)定執(zhí)行: 應(yīng)對(duì)平面、高程控制點(diǎn)的點(diǎn)位分布情況進(jìn)行全面檢查。 當(dāng)控制點(diǎn)的點(diǎn)位分布滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面檢測(cè),檢測(cè)成果與初測(cè)成果的較差在限差以內(nèi)時(shí),應(yīng)采用原成果作為作業(yè)的依據(jù)當(dāng)個(gè)別段落控制點(diǎn)分布由于損壞或因方案變更引起的不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)設(shè),高程控制測(cè)量可采用同級(jí)控制加密。平面控制測(cè)量連續(xù)補(bǔ)點(diǎn)不大于3個(gè)時(shí)可進(jìn)行同級(jí)加密,技術(shù)要求與精度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。當(dāng)需補(bǔ)設(shè)、增設(shè)、遷移水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí),均應(yīng)與鄰近水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè),其精度要求同原初測(cè)的規(guī)定;如確認(rèn)初測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)高程有誤,經(jīng)復(fù)測(cè)

6、后,與鄰近水準(zhǔn)點(diǎn)統(tǒng)一平差計(jì)算。當(dāng)檢測(cè)成果與初測(cè)成果的較差超出限差或控制點(diǎn)分布不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)對(duì)整個(gè)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)或重測(cè),并應(yīng)重新進(jìn)行平差計(jì)算,布設(shè)的控制網(wǎng)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)(2) 新布設(shè)的平面控制點(diǎn)應(yīng)沿路線布設(shè),距路線中心線的位置宜大于50m并小于300m每一點(diǎn)至少應(yīng)有一相鄰點(diǎn)通視,樁志設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求。平面控制點(diǎn)布設(shè)時(shí),應(yīng)考慮沿線橋梁、隧道、互通等大型構(gòu)造物布設(shè)控制網(wǎng)的要求,特大型構(gòu)造物每一端應(yīng)分別布設(shè)2個(gè)以上平面控制點(diǎn)。對(duì)于特大橋、特長(zhǎng)隧道等大型構(gòu)造物,應(yīng)布設(shè)大型構(gòu)造物獨(dú)立控制網(wǎng),并按表1-1和表1-2要求分別選用平面和高程控制測(cè)量等級(jí)。大型構(gòu)造物獨(dú)立控制網(wǎng)應(yīng)聯(lián)測(cè)路線主控制網(wǎng),當(dāng)其精度要

7、求高于主控制網(wǎng)時(shí),其內(nèi)部符合精度應(yīng)滿足獨(dú)立控制網(wǎng)精度的要求。(1) 4.3地形圖補(bǔ)測(cè)地形圖(1/2000)應(yīng)與設(shè)計(jì)取用的坐標(biāo)系統(tǒng)相一致。認(rèn)真核對(duì)初測(cè)地形圖,測(cè)圖范圍應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即時(shí)安排修測(cè)、補(bǔ)測(cè)和重測(cè)。如地形圖由測(cè)繪單位用航測(cè)調(diào)繪成圖作為定測(cè)用圖時(shí),應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),當(dāng)?shù)匦?、地物與在航測(cè)后發(fā)生明顯變化時(shí),應(yīng)予以補(bǔ)測(cè);如有錯(cuò)誤或地形、地物變化很大時(shí),應(yīng)進(jìn)行重測(cè)。(2) 補(bǔ)測(cè)地形圖,可用等精度復(fù)制圖在其原有圖根點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)上進(jìn)行。局部范圍地物變化不大時(shí),可利用準(zhǔn)確地物點(diǎn)調(diào)繪和修正;地物變化大、范圍大、情況復(fù)雜時(shí),應(yīng)補(bǔ)測(cè)圖根點(diǎn)再行補(bǔ)測(cè)。隧道洞口與豎(斜)井口、陡坡橋臺(tái)、擋土墻以及需綜合防護(hù)處

8、理等特殊困難路段,一般需進(jìn)行實(shí)測(cè)放線(采點(diǎn));或根據(jù)其設(shè)置的獨(dú)立控制網(wǎng)或附近的控制點(diǎn),按當(dāng)?shù)毓こ處ё鴺?biāo)系補(bǔ)測(cè)1:500局部地形圖(技術(shù)要求按規(guī)范執(zhí)行),再利用精細(xì)數(shù)字地面模型進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。補(bǔ)測(cè)或重測(cè)的地形圖,技術(shù)要求和測(cè)量精度應(yīng)符合公路勘測(cè)規(guī)范第意的規(guī)定4.4縱斷面測(cè)量(1)放線前,應(yīng)對(duì)初測(cè)導(dǎo)線進(jìn)行分段檢測(cè),檢測(cè)成果與初測(cè)成果校差在限差以內(nèi)時(shí),采用初測(cè)成果。放樣利用GPS-RTK用交點(diǎn)法或線元法結(jié)合全站儀進(jìn)行放樣。在植被茂密,衛(wèi)星接收信號(hào)較差的區(qū)域,采用全站儀方法進(jìn)行作業(yè);在地形較為平緩、植被覆蓋較少的地區(qū),貝妹用GPS-RT臉行作業(yè),其最大的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)時(shí)計(jì)算出中樁的坐標(biāo),方便地形地物的加樁。

9、為了接收到更多的衛(wèi)星和并讓差分距離傳播更遠(yuǎn),RTKS站設(shè)置時(shí)盡量設(shè)置在地域開(kāi)闊且地勢(shì)相對(duì)較高的位置。流動(dòng)站的設(shè)置則是在計(jì)算轉(zhuǎn)換參數(shù)時(shí),選用距離較遠(yuǎn)、位置開(kāi)闊的四個(gè)以上控制點(diǎn),同時(shí)要求覆蓋整個(gè)放樣區(qū)域。RTK流動(dòng)站距基準(zhǔn)站的距離控制在5Km并利用此段落未參與參數(shù)計(jì)算的控制點(diǎn)進(jìn)行檢查,在精度滿足規(guī)范要求后再進(jìn)行放樁并采集高程,一次放出路線控制樁和所有的整樁與加樁。(2)放樣路線中樁,釘設(shè)路線起終點(diǎn)樁、公里樁、白米樁、橋梁軸線控制樁、斷鏈樁等,樁號(hào)標(biāo)注至厘米,中樁間距:直線上宜為20m曲線上不設(shè)超高的曲線,中樁問(wèn)距200當(dāng)曲線半徑大于60m時(shí),中樁間距為20m當(dāng)曲線半徑為3060m時(shí),樁距為10m在

10、下列情況處,采用加樁: 路線縱向和橫向(路基范圍內(nèi))地形變化處;與道路、地上及地下管線交義處,與河岸、水渠交義處,當(dāng)與等級(jí)公路相交時(shí),所設(shè)加樁應(yīng)能反映其路基邊緣和路面中心;需拆遷建筑物或電力、電訊設(shè)施處;土質(zhì)變化和不良地質(zhì)的起止點(diǎn);地市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等行政區(qū)劃交界處。(3)一股控制樁(斷鏈樁,其它構(gòu)造物控制樁),牢固釘設(shè)5cmx5cm(或(|)5cnj)X40cm木方(圓)樁,木質(zhì)方(圓)樁應(yīng)打入地下,與地面齊平,頂面應(yīng)釘小釘以示點(diǎn)位,并加設(shè)書(shū)寫(xiě)樁號(hào)的標(biāo)志樁。主要控制樁(如特大橋及大橋、隧道、互通式立交、路線起終點(diǎn)等),宜埋設(shè)混凝土樁,混凝土樁頂點(diǎn)高出地面35cm,其頂面鋼筋鋸“十”字記號(hào),并加設(shè)

11、指示樁。標(biāo)志樁(中線上的整樁及加樁、主要控制樁及一般控制樁的指示樁),其規(guī)格為(4.5X1.0X30)cm的木質(zhì)板樁。標(biāo)志樁應(yīng)打入地下1525cm露出地面510cm4(5)斷鏈樁宜設(shè)在直線段的白米樁處,不得設(shè)在橋隧等構(gòu)造物上,樁上應(yīng)寫(xiě)明前后樁號(hào)關(guān)系和增、減距離。袖測(cè)量精度保證措施:為了保證本次全站儀及GPS-RT。樁放樣和碎部點(diǎn)坐標(biāo)采集陽(yáng)精度,GPS-RT嗷:樣時(shí)我們會(huì)選擇在衛(wèi)星和差分信號(hào)好的情況下作業(yè),以避免測(cè)量盛果出現(xiàn)異常的數(shù)據(jù)變化。同時(shí)我們要求在每一站放樣前均要對(duì)前一站所放中樁進(jìn)行橄核檢查,只有在較差滿足要求后,才能進(jìn)行后續(xù)放樣。而路線放樣和高程采集以及勰站信息要求均由一人獨(dú)立完成,以減

12、少中間環(huán)節(jié),避免人為出錯(cuò),再由儀器或者電函記錄手簿直接把測(cè)量數(shù)據(jù)導(dǎo)入計(jì)算機(jī)保存,以保證放樣精度。港路線測(cè)量的精度要求:置樁平面樁位精度應(yīng)符合下表規(guī)定:VI公路等級(jí)度中樁位置中誤差(cm樁位檢測(cè)之差(cm)平原、微丘重丘、山嶺平原、微丘重丘、山嶺樁局速公路<+5<±10<±10<±20廨線中樁高程測(cè)量精度應(yīng)符合下表規(guī)定:公路等級(jí)閉合差(mm兩次測(cè)量之差(cm)按高速公路<30VL<545橫斷面測(cè)量蚩橫斷面測(cè)量逐樁施測(cè),其方向與路線中線垂直,曲線路段與測(cè)點(diǎn)的切線垂直。橫斷靳中的高程、距離的讀數(shù)取位至0.1m。橫斷面測(cè)量力求反映地形、

13、地物的變化,施融寬度滿足路基及排水設(shè)計(jì)需要,一般各側(cè)不小丁50m高邊坡特殊設(shè)計(jì)路段(滑坡、溯填、深挖等段),為保證測(cè)量精度滿足設(shè)計(jì)需要,應(yīng)在設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行,惻JTG滲啊2007雨92星迪制輸軟件,其步驟是利用交點(diǎn)法將直曲表中的數(shù)據(jù)輸氏程序中,計(jì)算完畢后再在該程序中輸入要測(cè)橫斷面的樁號(hào),此時(shí)程序?qū)?zhǔn)確的計(jì)算怖中樁坐標(biāo)及橫斷面的方向,并且將方向顯示在RTK移動(dòng)站的手簿上,當(dāng)操作員偏離橫斷面方向時(shí)手簿會(huì)自動(dòng)提示,并顯示偏離的距離。采集到的數(shù)據(jù)為相對(duì)中樁的平距籍絕對(duì)高程,然后再用自帶的橫斷面轉(zhuǎn)換程序,導(dǎo)入所測(cè)量的橫斷面數(shù)據(jù)和中樁高程,冠平距和高差同時(shí)相應(yīng)轉(zhuǎn)換為相對(duì)丁前點(diǎn)的緯地格式(hdnf)橫

14、斷面檢測(cè)互差限差公路等級(jí)距離(m局差(m)高速公路<L/100+0.1<h/100+L/200+0.1注:a.L為測(cè)點(diǎn)至中樁的水平距離(mj)b.h為測(cè)點(diǎn)至中樁的高差(m。4.6工點(diǎn)測(cè)量本次定測(cè)橋涵、隧道、擋墻等專(zhuān)業(yè)工點(diǎn)測(cè)量1)測(cè)出被交義道路、堤壩現(xiàn)狀。測(cè)量范圍為主線左右各50m具體測(cè)量時(shí),在被交路或堤壩上每隔10m采集一斷面數(shù)據(jù),每一斷面數(shù)據(jù)至少包括兩側(cè)邊坡坡腳、兩側(cè)路基邊緣、兩側(cè)路面邊緣、道路中心。2)有河流、溝渠處,應(yīng)測(cè)出河岸邊線、水跡線、溝底線、水面高程、水深等數(shù)據(jù)。3)所占魚(yú)塘、水塘,需測(cè)量水深及淤泥厚度(包含起點(diǎn)樁號(hào)、終點(diǎn)樁號(hào)、水深、淤泥厚度,是魚(yú)塘還是水塘等)。4.7

15、被交路、被交渠、高壓線等碎部測(cè)量當(dāng)采用GPS-RT測(cè)量時(shí)基準(zhǔn)站與流動(dòng)站應(yīng)始終保持同步鎖定4顆以上衛(wèi)星,PDOP值小丁6,流動(dòng)站至基準(zhǔn)站的距離應(yīng)小丁5kmi求解轉(zhuǎn)換參數(shù)的高等級(jí)控制點(diǎn)大丁4個(gè),并包含整個(gè)作業(yè)區(qū)間,均勻分布丁作業(yè)區(qū)域的周?chē)惶炀€高應(yīng)在測(cè)前、測(cè)后各測(cè)量一次,2次互差不得超過(guò)3mm在作業(yè)區(qū)間內(nèi),至少檢核1個(gè)以上的高級(jí)控制點(diǎn)。測(cè)量被交路的過(guò)程中對(duì)路面原有的構(gòu)筑物一一實(shí)測(cè),譬如涵洞、橋梁。 涵洞、橋梁測(cè)量:每個(gè)涵洞至少保證12個(gè)點(diǎn),點(diǎn)位均布設(shè)在路面上涵洞正上方,蓋板下方以及涵洞底部;橋梁除了上述的12個(gè)點(diǎn)外,還實(shí)測(cè)橋墩的平面位置及高程。被交路測(cè)量:對(duì)丁沒(méi)有隔離帶的公路一排布設(shè)三個(gè)點(diǎn)并控制在

16、所測(cè)公路的法線方向,即路中、兩邊的硬路肩邊沿;有隔離帶的公路一排4個(gè)點(diǎn)。5質(zhì)量控制為確保本項(xiàng)目成果產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的質(zhì)量符合規(guī)定的要求,在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,認(rèn)真按照我公司GB/T190012008/ISO9001:2008質(zhì)量管理體系和適用的法律、法規(guī)及其他要求,對(duì)本工程的項(xiàng)目成果產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。本項(xiàng)目建立各道工序自檢互查和各級(jí)檢查制度,配備檢查人員在每道工序跟蹤檢查,逐級(jí)進(jìn)行過(guò)程把關(guān)。并按質(zhì)量管理模式,策劃、實(shí)施、檢查、處置,不斷地改進(jìn),抓好每一個(gè)工作環(huán)節(jié),來(lái)提高成果數(shù)據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量。作業(yè)前各工序要組織參加本項(xiàng)目的人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)設(shè)計(jì)書(shū),仔細(xì)分析資料,做好作業(yè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。5.1檢查制

17、度與方法5.1.1檢查制度測(cè)區(qū)成果實(shí)行兩級(jí)檢查,一級(jí)驗(yàn)收制度。作業(yè)員必須認(rèn)真自查自校,確認(rèn)無(wú)誤后方可上交生產(chǎn)單位檢查;生產(chǎn)單位檢查人員應(yīng)采取過(guò)程檢查與最終成果檢查相結(jié)合的方法,對(duì)成果進(jìn)行內(nèi)業(yè)100%審核和10%外業(yè)抽查。確保質(zhì)量可靠后方可交院級(jí)檢查,經(jīng)檢查合格后,報(bào)委托方檢查驗(yàn)收。5.1.2質(zhì)量檢查方法隨機(jī)抽樣檢查。從被檢查的對(duì)象數(shù)據(jù)總體(檢驗(yàn)批)中,隨機(jī)抽取一定數(shù)量的單位產(chǎn)品作為樣本,通過(guò)對(duì)樣本的檢查評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)的總體質(zhì)量。隨機(jī)抽樣檢測(cè)采用人工目視檢測(cè)方法,通過(guò)屏幕顯示或輸出,與原始數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),以確定數(shù)據(jù)的質(zhì)量狀況。完全檢查。使用預(yù)先定義和設(shè)計(jì)好的規(guī)則、方法或軟件進(jìn)行全面、自動(dòng)的檢查。不定期抽

18、檢監(jiān)督。技術(shù)負(fù)責(zé)人及作業(yè)組長(zhǎng)要不定期抽檢監(jiān)督,以便發(fā)現(xiàn)具有共性或特性的問(wèn)題,及時(shí)處理解決和告知其他作業(yè)員。(1) 5.2生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制6.2.1利用資料和使用的儀器設(shè)備檢查檢查利用資料的正確性、合理性、時(shí)效性。(2) 檢查使用儀器設(shè)備的檢定合格證書(shū),是否在合格的有效期內(nèi)使用。5.2.2基礎(chǔ)控制測(cè)量檢查基礎(chǔ)控制測(cè)量質(zhì)量檢查的主要方法和內(nèi)容見(jiàn)下表:序號(hào)檢查內(nèi)容檢查方法檢查比例備注1使用儀器的精度等級(jí)、檢定狀態(tài)和檢定記錄內(nèi)業(yè)檢查100%2控制點(diǎn)布設(shè)、選點(diǎn)、點(diǎn)位說(shuō)明等資料的完整性和正確性內(nèi)業(yè)檢查100%卜工序?yàn)橥谧鳂I(yè)卜5100%3外業(yè)觀測(cè)資料中多余觀測(cè)、各項(xiàng)限差、技術(shù)指示情況內(nèi)業(yè)檢查100%序號(hào)檢

19、查內(nèi)容檢查方法檢查比例備注4數(shù)據(jù)處理過(guò)程中,數(shù)據(jù)錄入、已知數(shù)據(jù)的使用,各項(xiàng)限差、閉合差和精度統(tǒng)計(jì)情況內(nèi)業(yè)檢查100%5記錄完整性、準(zhǔn)確性,記錄項(xiàng)目齊全性內(nèi)業(yè)檢查100%6觀測(cè)數(shù)據(jù)的各項(xiàng)改正是否齊全內(nèi)業(yè)檢查100%7計(jì)算過(guò)程正確性、資料整理的完整性、精度統(tǒng)計(jì)和質(zhì)量評(píng)定的合理性內(nèi)業(yè)檢查100%8提交成果的正確性和完整性內(nèi)業(yè)檢查100%9技術(shù)報(bào)告內(nèi)容的完整性、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、結(jié)論的可靠性內(nèi)業(yè)檢查100%10成果符合性檢查不同測(cè)量方法比較或復(fù)測(cè)10%6安全生產(chǎn)措施與保密要求6.1安全生產(chǎn)措施項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和作業(yè)組長(zhǎng)是本項(xiàng)目相關(guān)工作安全的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)各工序的生產(chǎn)安全,并對(duì)其安全生產(chǎn)負(fù)主要責(zé)任。(1)

20、組織人員進(jìn)行出測(cè)之前的安全教育培訓(xùn),提高生產(chǎn)安全意識(shí),包括人身安全、儀器設(shè)備安全、交通安全、水電安全、職業(yè)病的防治、防火防盜安全等,以預(yù)防為主,防患丁未然。(2) 安全管理制度:項(xiàng)目部組織參與人員統(tǒng)一進(jìn)行安全學(xué)習(xí),強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性,要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)的規(guī)定依法依規(guī)搞好安全生產(chǎn)。(3) 駐地辦公地的環(huán)境治理,講究整潔整齊,對(duì)辦公地應(yīng)有統(tǒng)一的安排和計(jì)劃,檢查其辦公地點(diǎn)的水、電安全,活除不安全的隱患因素。并且應(yīng)定期檢查以消除不利安全的因素。(4) 進(jìn)駐測(cè)區(qū)應(yīng)與當(dāng)?shù)卣块T(mén)聯(lián)系,取得當(dāng)?shù)卣畬?duì)該項(xiàng)目的支持,并希望當(dāng)?shù)卣闹伟膊块T(mén)給予工作上的支持。(5) 儀器設(shè)備應(yīng)注意使用和維護(hù)安全,對(duì)儀器設(shè)備應(yīng)有專(zhuān)門(mén)或安全的地方存放,防水、防潮、防火、防震,并隨時(shí)檢查儀器設(shè)備的使用情況,了解其安全情況。(6) 交通安全:對(duì)測(cè)區(qū)所配備的車(chē)輛應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和安全檢查,司機(jī)不許灑后駕車(chē),不許違規(guī)駕車(chē),不許疲勞駕車(chē),應(yīng)遵守交通規(guī)則,特別是本測(cè)區(qū)高山地的公路應(yīng)聘用有山區(qū)駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)。(7) 用電安全:在儀器設(shè)備充電時(shí)應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)并注意用電安全,對(duì)充電器、插座不

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