昆明市城市總體設計規(guī)劃7

1、-市城市總體規(guī)劃是古滇文化的發(fā)源地，歷史悠久，古地質遺存和文化遺存豐富，風景名勝獨特，有著多民族文化傳統(tǒng)和榮耀革命傳統(tǒng)，1982年被國務院公布為國家歷史文化名城。城瀕臨浩瀚的滇池，四周青山環(huán)抱，形成美麗的山水城市特點，從唐代建城至今已有1200多年歷史，自元代設立行省以來，一直是省的政治文化中心?，F(xiàn)有全國重點文物保護單位5個，省重點文物保護單位25個。城市格局和民居"一顆印"建筑表達了中原文化與文化的結合，并表達了多民族和睦相處、各民族文化相互交融的特點。境磷礦資源豐富，是省的重要工業(yè)基地，其中磷化工業(yè)、冶金、機床制造、食品、藥品和卷煙生產在全省占有重要位置。也是全國著名的

2、風景名勝區(qū)，有國家級風景區(qū)3個，旅游業(yè)十分興旺，目前正按"面向東南亞、南亞的國際商貿旅游城"目標建立開展。過去存在的缺點是：1.城鄉(xiāng)覆蓋面窄 2.建立缺乏指導 3.城中村開展無序，根底設施落后4.公共空間，公共綠地缺乏總體規(guī)劃：一、市的定位概括主要有中央商務區(qū)、金融次中心、主城副中心主城區(qū)各區(qū)域的功能將得到明確，由主城、呈貢新城、空港經濟區(qū)組成核心區(qū)域，城市拓展空間以東南、東北兩個方向為主。其中首次明確未來將主要依托米軌線的改造，組成效勞主城和呈貢及市域重要城鎮(zhèn)的線網。總體規(guī)劃勾勒城市全貌二、區(qū)域功能 是東南亞門戶開放的樞紐，是國家級的歷史名城，是重要的旅游商貿城市，是西南

3、部中心城市集中西山、滇池國家級風景名勝區(qū)為城市生態(tài)控制帶；集中轎子雪山風景區(qū)、尋甸紅色旅游風景區(qū)、九鄉(xiāng)國家級風景名勝區(qū)、石林國家級風景名勝區(qū)、陽宗海旅游度假區(qū)等市重點的風景區(qū)為城市生態(tài)景觀控制區(qū)。三、市區(qū)域圍，城市形成五軸一核心的局勢。1、中心城區(qū)圍含五華區(qū)、盤龍區(qū)、官渡區(qū)的全部行政轄區(qū)；西山區(qū)的主城二環(huán)路以地區(qū)的福海、前衛(wèi)、馬街、碧雞四鎮(zhèn)；呈貢縣的洛羊、龍城、斗南、吳家營、大漁、馬金鋪六鄉(xiāng)鎮(zhèn)?？偯娣e為1722平方公里含滇池草海水域10.7平方公里為經濟貿易區(qū)。 2、城市的空間拓展方向應以東南、東北兩個方向為主，遠景向滇池流域外拓展空間。南北向開展主軸，北翼以昆曲高速公路為主，南翼由昆玉高速公

4、路、昆洛公路、南昆鐵路、泛亞鐵路等組成，是城市空間拓展的主要開展軸。3、主城區(qū)將形成"核心網絡、兩軸、兩帶的開放式城市空間構造。兩軸是中心城，晉寧。兩帶是向東北、東南。4、加快形成"一湖四片、一湖滇池、四片安寧、富寧、宜良、崇明。5、將由單純的滇池流域聚集式開展模式，轉向流域外并舉開展的"軸向、多組團開展模式，將形成沿主要交通軸有序擴展的多中心網絡城市。6、由主城、呈貢新區(qū)、空港經濟區(qū)組成的中心城作為核心區(qū)域，依托繞城公路系統(tǒng)和快速道路系統(tǒng)構成交通網絡，中心城、昆陽、晉寧新城等城市組團，形成"核心網絡的協(xié)調分工和網絡化格局。7中心區(qū)新增190平方公里核心

5、=主城+呈貢新區(qū)+空港經濟區(qū) 在"城市總體規(guī)劃(2021-2021)"中，規(guī)劃確定城市性質為中國面向東南亞、南亞開放的門戶樞紐，國家級歷史文化名城，我國重要的旅游、商貿城市，西部地區(qū)重要的中心城市之一，省省會。 規(guī)劃以中心城區(qū)為核心，以-紅河、-、祿勸-富民-安寧-晉寧、-尋甸-嵩明-宜良、尋甸-祿勸為開展軸的"一核五軸，形成"中心城區(qū)、二級城市、三級城鎮(zhèn)(市)、重點鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)五級配置的市域城鎮(zhèn)等級構造。到2021年，市域城市化水平將達73%。8圍 滇池流域為城市核心 城市規(guī)劃區(qū)，將以滇池流域為核心的五華、盤龍、官渡、西山四區(qū)和呈貢縣全部行政轄區(qū)圍，以及

6、滇池流域所涉及到的晉寧、嵩明局部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的行政轄區(qū)圍劃定為城市規(guī)劃區(qū)，總面積4060平方公里。 其中，由主城、呈貢新區(qū)和空港經濟區(qū)組成中心城區(qū)，總面積為1722平方公里(含滇池草海水域10.7平方公里)。到2021年規(guī)劃期末，中心城市規(guī)模確定為430萬人，建立用地430平方公里。 城市空間的拓展方向應以東南、東北兩個方向為主。加快形成"一主四輔即一湖四片和安寧、富民、宜良、嵩明的開展格局。 9面積 用地新增190平方公里 "城市總體規(guī)劃(2021-2021)"上報后，一大批重點根底工程提前實施，新增建立用地圍已局部突破了總體規(guī)劃上報審批時確定的建立用地邊界。 一是東北

7、部空港經濟區(qū)，經濟開發(fā)區(qū)清水片區(qū)以及南部高新區(qū)馬金鋪科技園等產業(yè)空間，面積約119平方公里；二是主城北部盤龍山水新城，沙朗、廠口片區(qū)，雙龍片區(qū)及野鴨湖片區(qū)，滇池北岸三個半島地區(qū)，高海路沿線旅游度假經濟帶，呈貢斗南、大漁片區(qū)等城市生活與休閑度假片區(qū)，面積約71平方公里。四、形成五大功能區(qū) 以及北市區(qū)擴建醫(yī)院1、主城區(qū)將以二環(huán)路為界，劃分為二環(huán)路以城區(qū)、北部城區(qū)、西部城區(qū)、南部城區(qū)和東部城區(qū)五個功能區(qū)。 2)、二環(huán)以的主城區(qū)圍，將提高全市性公共效勞設施和綠地比例，降低人口密度。3、主城北部城區(qū)有污染的二類和三類工業(yè)用地將逐步轉移外遷；4、主城西部城區(qū)也將搬遷疏散二、三類工業(yè)工程；5、主城南部城區(qū)將

8、結合巫家壩機場的搬遷，改造機場片區(qū)，與會展中心、寶海公園等統(tǒng)一規(guī)劃成為南部城市副中心。同時以滇池國家旅游度假區(qū)、草海生態(tài)公園、大觀公園的建立為主，保護好湖光山色的生態(tài)景觀視廊，形成體育休閑、旅游度假、生活居住、行政辦公和對外交通等各種功能集中的地區(qū)；6)、主城東部城區(qū)優(yōu)化經開區(qū)布局，作為新型工業(yè)集中開展的聚集區(qū)。 7、省級行政辦公用地，主要集中在主城南部家片，滇池路與廣福路交匯地區(qū)集中布局；市級行政辦公用地，主要集中在呈貢新區(qū)的吳家營中心片區(qū)，原主城圍的市級辦公區(qū)作相應調整置換；新建和改建的區(qū)級行政辦公用地和設施應集中布局。 8、教育設施建立將統(tǒng)籌考慮，包括職業(yè)教育設施用地向安寧和嵩明集中，高

9、等教育設施用地向呈貢雨花片區(qū)集中，幼兒園階段將實現(xiàn)社區(qū)網絡化布局，初中和小學九年義務教育學校布局將進展調整優(yōu)化，高中優(yōu)質教育資源的供應能力將提高。另外，主城區(qū)二環(huán)不再新建二、三級醫(yī)院，衛(wèi)生體系的建立重點以完善和加強社區(qū)醫(yī)院建立為主，在呈貢新區(qū)、主城北部、西部、南部新建、擴建二、三級醫(yī)院，并加強社區(qū)醫(yī)院建立。 社區(qū)群眾性體育設施缺乏的問題，下一步將要加以解決，包括規(guī)劃居民綜合運動場地建立，強化國家高原體育訓練基地建立，完善現(xiàn)有省、市、區(qū)級體育場館并向社會開放，對各類體育場館加強管理，保障場館功能發(fā)揮，各類學校體育設施向社會開放。五、形成五大產業(yè)帶 以及高校片區(qū)1、五大產業(yè)帶，包括東南部的經濟技術

10、開發(fā)區(qū)，西北部的高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，東北部的空港經濟區(qū)，南部的馬金鋪電力裝備產業(yè)基地和北部的茨壩工業(yè)帶。將形成一條環(huán)滇池水景旅游度假集聚帶，世博片區(qū)和西山兩個山景旅游度假集聚區(qū)。另外，在主城區(qū)布局相關的旅游效勞設施用地。 2、東南部的經濟技術開發(fā)區(qū)，原因3、西北部的高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)原因4、東北部的空港經濟區(qū)，有一定的空地，滿足飛機場的選址。5、南部的馬金鋪電力裝備產業(yè)基地，該區(qū)域環(huán)境空氣質量屬二類區(qū)，位于高新技術產業(yè)基地西部，具體圍：東至連接果林水庫和寶峰變電站的高壓線；西至昆玉高速公路；南北至行政區(qū)劃線，有動力和原料。6、北部的茨壩工業(yè)帶原因7、呈貢新雨花片區(qū)高等校教育設施原因8、安寧、嵩

11、明職教基地原因9、城將完善社區(qū)學前教育網絡；調整優(yōu)化九年義務教育學校布局；提高高中優(yōu)質教育資源的供應能力，進展布局調整和資源整合六、道路系統(tǒng)：四環(huán)、十七射、四條輕軌、公交系統(tǒng)、客運站1、四環(huán)是以二環(huán)、三環(huán)公路繞城高速環(huán)路以及繞城高速外環(huán)路，其主要功能是分散主城的交通流量，緩解交通壓力，是外城到主城有直接的連接，節(jié)省了時間和路程。2、十七射有八條高速九條一般的公路，其中八條高速路是連接新老片區(qū)的交通宜良、呈貢、晉寧、安寧、崇明。主要行使是物流集散功能，快構建快速公交系統(tǒng)，形成以區(qū)域快線、普線、支線不同層次、功能合理的地面公交線網構造；遠期建立軌道交通，整合地面常規(guī)公交線網，結合換乘樞紐形成綜合性

12、、一體化、多模式的現(xiàn)代化公共交通系統(tǒng)。建立起包含15分鐘中心城快速交通圈、45分鐘都市區(qū)快速交通圈、60分鐘市域快速交通圈在的三大快速交通體系。3、4列市郊列車，主要依托米軌線的改造，組成效勞主城和呈貢及市域重要城鎮(zhèn)的線網。S1線效勞主城區(qū)和呈貢新區(qū)；S2線效勞主城區(qū)及空港經濟區(qū)；S3線效勞呈貢新區(qū)與航空地區(qū)；S4線是環(huán)湖線，主要效勞環(huán)滇池重要城鎮(zhèn)，包括呈貢新區(qū)、昆陽、晉寧、安寧等。4、公交系統(tǒng)：提倡公交優(yōu)先。5、六大客運站：站火車站、東部客運站、西部客運站、西北部客運站、南部客運站、北部客運站。站主要效勞市周邊的片區(qū)，其它的客運站效勞相應的片區(qū)。其主要功能減輕了市的交通，節(jié)省了時間和路程。6

13、、還將建立"二小時旅游交通網，建立集水陸空一體化的現(xiàn)代化立體旅游交通運輸網絡。歸化形成石安黃金線旅游帶、環(huán)湖古滇文化旅游帶、東北高原草場旅游帶和西北高山森林旅游帶。 七、中心區(qū)1、中心商務區(qū)：昆百大、金碧路一帶，涵蓋了現(xiàn)在的市政府和東風廣場。具體地點為北至人民路，西至華路象眼街端仕街祥云街一線，東至白塔路，南至金碧路、拓東路，這一圍將建立城市商業(yè)金融中心。2兩個商業(yè)金融次中心包括：呈貢新區(qū)中心，巫家壩機場搬遷后的地區(qū)。3、主城的北部城區(qū)和西部城區(qū)，將分別布局兩個區(qū)級商業(yè)副中心，滿足各區(qū)的大中型商業(yè)效勞設施需求，在與市民生活息息相關的標準化超市將要加強建立，效勞半徑在500-800米圍，結合居住人口和居住用地來考慮。4、翠湖核心建筑以翠湖為半徑，500米的圍，建筑高度不得超過12米；往外100米以，建筑高度不得超過24米；在往外500米，建筑高度控制在36米以。八、景觀帶 九大公園。十六條河道 九大公園：茶高山公園、公園、荷葉山公園、西北沙河公園、滇越鐵路主題公園、中央公園、龍?zhí)渡竭z址公園、斗南花卉公園、石龍壩公園。沿