電控共軌柴油機(jī)電控原理簡(jiǎn)介

1、柴油電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)電控基本原理簡(jiǎn)介技術(shù)中心2013年6月電控噴射系統(tǒng)比較車輛扭矩構(gòu)成示意發(fā)動(dòng)機(jī)效率磨擦損失附件負(fù)載變速箱傳動(dòng)比驅(qū)動(dòng)轎傳動(dòng)比發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩噴油量?jī)?nèi)部扭矩離合器扭矩變速箱輸出扭矩輪矩GasolineDiesel電控共軌系統(tǒng)控制原理 電控系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)傳感器傳感器控制器控制器(ECU)執(zhí)行器執(zhí)行器發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工況監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工況將信息傳送給將信息傳送給ECU接收并分析輸入信息接收并分析輸入信息決定如何調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)決定如何調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出指令給執(zhí)行器發(fā)出指令給執(zhí)行器接收接收ECUECU指令指令按指令控制噴油時(shí)刻按指令控制噴油時(shí)刻及噴油量及噴油量線束線束線束線束柴油機(jī)電控系統(tǒng)由傳感器傳

2、感器、ECU控制單元控制單元、執(zhí)行器執(zhí)行器和線束線束四部份組成，它們之間的關(guān)系及各個(gè)部分的功能見下圖。724V發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（曲軸 ） 相位傳感器（凸輪軸 ） 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（曲軸）相位傳感器（凸輪軸）加速踏板傳感器軌壓傳感器增壓壓力傳感器冷卻液溫度傳感器空氣溫度傳感器點(diǎn)火開關(guān)離合器開關(guān)巡航控制開關(guān)燃油計(jì)量控制單元廢氣循環(huán)控制單元增壓器控制單元故障燈車速傳感器空調(diào)壓縮機(jī)預(yù)熱控制單元電動(dòng)燃油泵（可選）診斷測(cè)試接口軌壓控制閥自動(dòng)變速系統(tǒng)ABS/TCS ECU 控制單控制單元元噴油器共軌系統(tǒng)控制原理 傳感器：傳感器：主要有曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、電子油門傳感器、軌壓傳感器、水溫傳感器、

3、進(jìn)氣溫度壓力傳感器、水位傳感器、車速傳感器、點(diǎn)火開關(guān)、離合器開關(guān)、剎車開關(guān)、空調(diào)開關(guān)、排氣制動(dòng)開關(guān)等。 執(zhí)行器：執(zhí)行器：主要有流量計(jì)量單元(ZME)、噴油器電磁閥、主繼電器、預(yù)熱塞、空調(diào)繼電器、排氣制動(dòng)繼電器、壓力控制閥（PCV）、報(bào)警燈等。 基礎(chǔ)件：基礎(chǔ)件：主要油泵、油軌、油嘴、有線束、高壓油管、燃油回油管、輸油泵、噴油器壓板等。 控制器：控制器：ECU。輔助系統(tǒng)：系統(tǒng)：主要有油水分離器、燃油精濾器、潤(rùn)滑系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等。共軌系統(tǒng)控制原理序號(hào)序號(hào)名稱名稱功能描述功能描述1 1曲軸傳感器曲軸傳感器精確計(jì)算曲軸位置，用于噴油時(shí)刻和噴油量計(jì)算、轉(zhuǎn)速精確計(jì)算曲軸位置，用于噴油時(shí)刻和噴油量計(jì)算、轉(zhuǎn)速計(jì)

4、算計(jì)算2 2凸輪軸傳感器凸輪軸傳感器判缸和跛行回家判缸和跛行回家3 3進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣溫度傳感器 測(cè)量進(jìn)氣溫度，修正噴油量和噴油正時(shí)，過(guò)熱保護(hù)測(cè)量進(jìn)氣溫度，修正噴油量和噴油正時(shí)，過(guò)熱保護(hù)增壓壓力傳感器增壓壓力傳感器 監(jiān)測(cè)進(jìn)氣壓力，調(diào)節(jié)噴油控制，與進(jìn)氣溫度集成在一起。監(jiān)測(cè)進(jìn)氣壓力，調(diào)節(jié)噴油控制，與進(jìn)氣溫度集成在一起。4 4冷卻水溫度傳感冷卻水溫度傳感器器測(cè)量冷卻水溫度，用于冷起動(dòng)、目標(biāo)怠速計(jì)算等，同時(shí)測(cè)量冷卻水溫度，用于冷起動(dòng)、目標(biāo)怠速計(jì)算等，同時(shí)還用于修正噴油提前角、最大功率保護(hù)等還用于修正噴油提前角、最大功率保護(hù)等5 5共軌壓力傳感器共軌壓力傳感器 測(cè)量共軌管中的燃油壓力，保證油壓控制穩(wěn)定

5、測(cè)量共軌管中的燃油壓力，保證油壓控制穩(wěn)定6 6油門位置傳感器油門位置傳感器 將駕駛員的意圖送給控制器將駕駛員的意圖送給控制器ECUECU7 7車速傳感器車速傳感器提供車速信號(hào)給提供車速信號(hào)給ECUECU，用于整車驅(qū)動(dòng)控制，由整車提供，用于整車驅(qū)動(dòng)控制，由整車提供8 8大氣壓力傳感器大氣壓力傳感器 用于校正控制參數(shù)，集成在用于校正控制參數(shù)，集成在ECUECU中中主要傳感器功能主要傳感器功能共軌系統(tǒng)控制原理序號(hào)名稱功能描述1燃油計(jì)量閥控制高壓油泵進(jìn)油量，保持共軌壓力滿足指令需求2噴油器電磁閥精確控制噴油提前角、噴油規(guī)律、油量3繼電器控制用于空調(diào)壓縮機(jī)、排氣制動(dòng)和冷起動(dòng)裝置的控制4指示燈控制故障指示

6、燈、冷起動(dòng)指示燈、油中有水指示燈5轉(zhuǎn)速輸出用于整車轉(zhuǎn)速表6CAN總線用于與整車動(dòng)力總成、ABS、ASR、儀表、車身等系統(tǒng)的聯(lián)合控制7K線（ ISO K-Line）用于故障診斷和整車標(biāo)定主要執(zhí)行器功能主要執(zhí)行器功能共軌系統(tǒng)控制原理 燃油濾清器高壓低壓高壓油泵ECU噴油器傳感器信號(hào)輸入執(zhí)行器輸出電控共軌系統(tǒng)控制原理 燃油噴射控制系統(tǒng)示意圖油軌電控共軌系統(tǒng)要求控制閉環(huán)： 所有參與系統(tǒng)工作的傳感器和執(zhí)行器，在正常系統(tǒng)及傳感器、執(zhí)行器工作的情況下都是都應(yīng)該形成控制閉環(huán)。 每個(gè)功能實(shí)施過(guò)程，執(zhí)行器產(chǎn)生的結(jié)果都有相對(duì)應(yīng)的傳感器采集數(shù)據(jù)，反饋給ECU，以保證控制動(dòng)作的有效性。 但并不代表所有的傳感器都是為了閉環(huán)控制而設(shè)置的，也有用于狀態(tài)診斷的傳感器。執(zhí)行器簡(jiǎn)述電控系統(tǒng)中的執(zhí)行器，基本都是對(duì)ECU輸出的電流信號(hào)做出反應(yīng)?，F(xiàn)在主要使用