xx精煉設(shè)備安裝工程起重設(shè)備安裝專項(xiàng)施工方案

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。xx精煉設(shè)備安裝工程起重設(shè)備安裝專項(xiàng)施工方案起重設(shè)備安裝方案糧油工業(yè)（xx）有限公司600噸精煉設(shè)備安裝工程起重設(shè)備安裝專項(xiàng)施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 編制單位： xx司 編制日期： 年 月 日 目 錄1.編制說(shuō)明22.編制依據(jù)23.工程概況34.設(shè)備安裝35.試運(yùn)轉(zhuǎn)66.施工工期計(jì)劃77.勞動(dòng)力計(jì)劃78.施工用工、機(jī)具計(jì)劃79.安全技術(shù)措施810.交工驗(yàn)收81.編制說(shuō)明本方案用于糧油工業(yè)（xx）有限公司600噸精煉設(shè)備安裝工程的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起重設(shè)備的安裝工作。2.編制依據(jù)1）機(jī)械設(shè)備安裝

2、工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范 GB50231-20092）起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 JBJ31-963）電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50256-1996 4) 起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件GB/T17908-19995）起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-20106）國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局第92號(hào)起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定7）本公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)Q/GDHJ.301.03-20073.工程概況工程名稱：糧油工業(yè)（xx）有限公司600噸精煉設(shè)備安裝工程工程地點(diǎn)：xx市xx業(yè)園工程類別：起重設(shè)備安裝建設(shè)單位：糧油工業(yè)（xx）有限公司設(shè)備制造單位：河南衛(wèi)華重型機(jī)械股

3、份有限公司本裝置共有起重設(shè)備2臺(tái)，起重量2t安裝于精煉車間的二樓，起重量3t安裝于精煉車間的三樓。設(shè)備一覽表：產(chǎn)品編號(hào)號(hào)設(shè)備名稱/型號(hào)規(guī)格參數(shù)數(shù)量制造廠家備注11030074鋼絲繩電動(dòng)葫蘆/CD1起重量3t；起升高度18m；運(yùn)行速度20m/min；起升速度：20m/min。1河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司11020144鋼絲繩電動(dòng)葫蘆/CD1起重量2t；起升高度9m；運(yùn)行速度20m/min；起升速度：8m/min。14.設(shè)備安裝4.1安裝程序基礎(chǔ)驗(yàn)收®軌道安裝®開(kāi)箱檢驗(yàn)®設(shè)備組裝檢查®吊裝®試運(yùn)轉(zhuǎn)®交工4.2基礎(chǔ)驗(yàn)收起重機(jī)地面軌道基礎(chǔ)、

4、吊車梁、和安裝預(yù)埋件等的坐標(biāo)位置、標(biāo)高、跨度和表面的平面度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和安裝的要求。中心線、標(biāo)高在基礎(chǔ)上應(yīng)有明顯的標(biāo)記。需二次灌漿的表面要鏟麻，放置墊鐵的表面應(yīng)鏟平。4.3軌道安裝鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)對(duì)鋼軌的端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后方可鋪設(shè)。(1)中心線位置軌道的實(shí)際中心線對(duì)吊車梁（土建）的實(shí)際中心線位置偏差10毫米，且吊車梁腹板厚度的一半。軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差：梁式懸掛起重機(jī)3毫米(2)軌道跨度跨度10米時(shí)，允許偏差±3毫米跨度10米時(shí)，允許偏差（毫米）=±3+0.25（S-10），最大±15毫米式中：S為跨度（米）(3)軌道標(biāo)高軌道

5、頂面標(biāo)高允許偏差：梁式懸掛起重機(jī)±5毫米同一截面內(nèi)兩平行軌道相對(duì)標(biāo)高差：梁式懸掛起重機(jī)5毫米(4)軌道水平度縱向水平度：梁式懸掛起重機(jī)3/1000每2米測(cè)一點(diǎn)，全行程內(nèi)高低差10毫米橫向水平度：軌道寬度的1/100(5)軌道接頭軌道的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，其錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。焊接接頭時(shí)：軌道頂、側(cè)面焊縫應(yīng)打磨平整、光滑。魚(yú)尾板連接時(shí)：接頭高低和側(cè)面錯(cuò)位1毫米，端面間隙2毫米伸縮縫的允許偏差±1毫米用墊板支撐的方鋼軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道方向）應(yīng)比其它處增加一倍。在鋼吊車梁上鋪設(shè)軌道時(shí)，鋼軌底面與梁上面應(yīng)貼緊。間隙長(zhǎng)度超過(guò)200毫米時(shí)應(yīng)加墊板，墊板長(zhǎng)度10

6、0毫米，寬度應(yīng)比軌道底面寬10-20毫米，每組墊板不超過(guò)三層，墊好后與鋼梁焊牢。軌道調(diào)整合格后，全面復(fù)查螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。軌道上的車擋應(yīng)在吊裝起重機(jī)前安裝好，同一端兩條軌道上的車擋與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸。4.4開(kāi)箱檢驗(yàn)設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)應(yīng)在有關(guān)人員的共同參與下進(jìn)行。按裝箱清單檢查設(shè)備、材料和附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量。隨機(jī)技術(shù)文件應(yīng)齊全，并有出廠合格證明書(shū)和出廠試驗(yàn)記錄。機(jī)電設(shè)備應(yīng)無(wú)變形、損傷和銹蝕。鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象。4.5設(shè)備組裝和檢查(1)一般要求設(shè)備組裝后應(yīng)嚴(yán)格按照安裝說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。各緊固件的把緊力矩要符合技術(shù)文件的規(guī)定?，F(xiàn)場(chǎng)裝配聯(lián)軸節(jié)時(shí)，其端面間隙、徑向

7、位移和軸向傾斜應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定，無(wú)規(guī)定時(shí)按機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范的要求調(diào)整。制動(dòng)器應(yīng)開(kāi)閉靈活，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)為額定負(fù)荷的1.25倍。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整不應(yīng)過(guò)緊或過(guò)松，以不發(fā)生滑車和沖擊現(xiàn)象為準(zhǔn)。(2)電動(dòng)葫蘆電動(dòng)葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣的間隙應(yīng)為35毫米。見(jiàn)下圖C CC：間隙空載試驗(yàn)時(shí)電動(dòng)葫蘆小車制動(dòng)距離S=V/K式中S：制動(dòng)距離（米）；V：小車運(yùn)行速度（米/分）；K：系數(shù)2800-3900實(shí)測(cè)值應(yīng)小于S負(fù)載試驗(yàn)時(shí)制動(dòng)時(shí)間內(nèi)的下滑距離SC=VC/100式中SC：下滑距離（米）；VC：起升速度（米/分）；實(shí)測(cè)值應(yīng)小于SC。(3)電動(dòng)單梁起重機(jī) 電動(dòng)單

8、梁起重機(jī)組裝好后應(yīng)按下表進(jìn)行復(fù)查名稱及代號(hào)允許偏差(毫米)附圖：起重主、端梁鉸接±4機(jī)跨主、端S10米±2度S梁鋼接S10米±2+0.1(S-10)連接板間距差|S1-S2|FSS1S2f主、端梁鉸接2主梁上拱度F=S/10000.3F主梁旁彎度f(wàn)S/20004.6設(shè)備吊裝起重機(jī)應(yīng)在廠房房頂封閉前吊裝，或在房頂留出吊裝預(yù)留孔。先吊大車，再吊小車，最后吊附屬設(shè)備。吊裝工作應(yīng)按起重操作規(guī)程進(jìn)行。并應(yīng)編制切實(shí)可行的吊裝方案。5.試運(yùn)轉(zhuǎn)5.1試運(yùn)行前應(yīng)確認(rèn)下列準(zhǔn)備工作及條件已具備 (1)電動(dòng)葫蘆所有機(jī)械零部件、設(shè)備、電器線路及設(shè)備均已按設(shè)備技術(shù)文件及規(guī)范CB50278-2

9、010中第十一章第1-6相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的程序逐項(xiàng)進(jìn)行安裝調(diào)試完。 (2)電動(dòng)葫蘆試運(yùn)前應(yīng)按規(guī)定報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門及業(yè)主方，監(jiān)理方專業(yè)人員共同參加其試運(yùn)檢查驗(yàn)收工作全部過(guò)程。 (3)電動(dòng)葫蘆試運(yùn)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定做好每道試運(yùn)程序，并且準(zhǔn)確，所有試運(yùn)結(jié)果應(yīng)有施工、監(jiān)理、建設(shè)單位三方代表認(rèn)可簽字。(4)起重機(jī)未取得技術(shù)監(jiān)督管理部門的使用證前，不得交付使用。5.2空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)前的檢查：(1)電氣系統(tǒng)中的安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝完畢，且符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，其模擬試驗(yàn)時(shí)動(dòng)作應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確、可靠。(2)鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠。(3)各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器新加注的潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑

10、脂的性能、型號(hào)和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件中的規(guī)定。(4)盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，檢查其制動(dòng)間隙及工作行程是否符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定值，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，其兩制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間間隙應(yīng)均勻。5.3試運(yùn)轉(zhuǎn)(1)操縱機(jī)構(gòu)的操作方向（控制器）應(yīng)與電動(dòng)葫蘆的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符。(2)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，小車運(yùn)行時(shí)，不應(yīng)卡軌，制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。(3)當(dāng)?shù)蹉^下降到最低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的纏繞應(yīng)不小于3圈（含因達(dá)到圈）。(4)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)作次數(shù)應(yīng)不應(yīng)小于5次，且應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤，否則不得進(jìn)行下項(xiàng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。(5)電動(dòng)葫蘆空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，應(yīng)向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，方可進(jìn)行靜負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，且試運(yùn)前

11、應(yīng)由技術(shù)監(jiān)督、工程監(jiān)理、業(yè)主等方面的專業(yè)人員共同擬定試運(yùn)時(shí)間、測(cè)試方式。并參加試運(yùn)行的全過(guò)程和試運(yùn)行的最終評(píng)審工作。5.4靜負(fù)荷試驗(yàn)(1)首先將起重機(jī)停在廠房的柱子處；(2)逐漸增加負(fù)荷作幾次起升試驗(yàn)，然后起升額定負(fù)荷，在橋架全長(zhǎng)上來(lái)回運(yùn)行，最后卸去負(fù)荷；(3) 然后將小車停在橋架中部，起升1.25倍的額定負(fù)荷，距地面約100mm，懸空10min，并應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷，檢查鋼梁、鋼架等金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無(wú)裂紋、焊縫開(kāi)裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞、松動(dòng)或永久變形等現(xiàn)象；反復(fù)三次后，測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度或翹度,其值不應(yīng)大于0.7S/1000；(4) 最后應(yīng)將小車停在橋架中部，起升額定負(fù)荷，測(cè)

12、量下?lián)隙?，其值不?yīng)大于S/10005.5 動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)(1)起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)；(2)各機(jī)構(gòu)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行，起重量為額定起重量1.1倍，重復(fù)升降，左右移動(dòng)各三次，檢查機(jī)械傳動(dòng)應(yīng)無(wú)卡澀，并平穩(wěn)、靈活可靠，安全保護(hù)限位和聯(lián)鎖裝置動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確。試運(yùn)轉(zhuǎn)累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)小于1h；(3)在進(jìn)行額定負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，在制動(dòng)時(shí)間內(nèi)的下滑距離符合技術(shù)文件要求；(4)試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，必須切斷電源總開(kāi)關(guān)。（5）同步做好試運(yùn)轉(zhuǎn)和試驗(yàn)記錄。6.施工工期計(jì)劃根據(jù)具體情況編排。7.勞動(dòng)力計(jì)劃見(jiàn)下表：工種名稱人數(shù)高峰期人數(shù)備注起重工22鉗工33電、儀工22其它228.施工用工、機(jī)具計(jì)劃 見(jiàn)

13、下表：序號(hào)名稱數(shù)量備注1.吊車12.板車13.手拉葫蘆44.千斤頂25.水準(zhǔn)儀16.鋼盤尺17.套筒搬手28.力矩搬手29.水平儀110.線墜19.安全技術(shù)措施9.1 應(yīng)遵守機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范GB50231-2002中的有關(guān)安全規(guī)定和廠方的一切安全規(guī)障制度。9.2 參加施工的人員必須熟悉本方案的內(nèi)容，并經(jīng)技術(shù)交底。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須系戴安全帽、安全鞋等必要的安保用品9.3 施工作業(yè)人員必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)。9.4 設(shè)備吊裝工作要按起重操作規(guī)程進(jìn)行。從開(kāi)箱到竣工驗(yàn)收要作好設(shè)備的防護(hù)工作。9.5 起吊前需認(rèn)真檢查起吊用的繩、索、卡具等，應(yīng)符合起重要求。9.6 吊裝現(xiàn)場(chǎng)指揮員發(fā)出的信號(hào)，必須清晰、明白，各作業(yè)人員必須服從指揮，在作業(yè)中集中思想，嚴(yán)防麻痹大意發(fā)生意外。9.7 起吊時(shí)，起重臂下、被吊物下嚴(yán)禁站人。試運(yùn)行時(shí)，須嚴(yán)格按照施工方案中試運(yùn)轉(zhuǎn)的各條款執(zhí)行。9.8 試車現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)隔離區(qū)