軌道鋪設方案與相關規(guī)范技術

1、軌道鋪設技術方案一、工程概況工程為地下開采.根據(jù)工程地表軌道鋪設整體布置.地表軌道鋪設主要包括進出車場及連接選廠原礦倉地段.此外,為保證施工期間正常生產及有效利用860坑出礦系統(tǒng)將鋪設一條現(xiàn)生產專用出礦線.具體工程布置詳見860m平巷圖紙.二、軌道鋪設方案20萬t/a工程軌道出礦線鋪設采用22kg/m鋼軌.軌道鋪設線路按現(xiàn)860坑I號同、II#碉出礦路線,出車聯(lián)道至連接原礦倉軌道平距為187m軌道鋪設坡度按原礦倉至進出車聯(lián)道3%上坡鋪設.860坑出礦系統(tǒng)運輸利用現(xiàn)生產運渣線路,鋪軌按15kg/m鋼軌,軌道坡度按選礦廠至坑口3%上坡鋪設.軌道鋪設過程嚴格根據(jù)鋪設標準要求施工.據(jù)n#豎進出車場現(xiàn)狀

2、,出車聯(lián)道高程與地表平面一致,為預防雨季防汛期洪水涌入井內,軌道鋪設時要求在出車聯(lián)道口部澆灌混泥土寬50cm,高度與軌面一致.澆灌時軌道邊沿需留有礦斗運行寬度.據(jù)現(xiàn)生產運礦軌道線路實測高程與進出車聯(lián)道設計高程按3%坡度施工存在高差：860進車聯(lián)道860-12點設計高程為859.658m,860-12至14點平距為171.51m,14#點實測高程為858.904m,按3%坡度反推860-12點高程為859.419m與設計高程高差為0.239m.為保證軌道鋪設坡度一致及軌道面高程符合設計要求,施工過程必須對鋪軌路基按鋪軌要求整平.根據(jù)20萬t/a工程總體工期方案安排,本年10月份保證II#豎井出礦

3、,也就是說在本年10月份前完成地表軌道鋪設任務.針對目前20萬t/a工程工期緊、日常生產任務重、軌道鋪設標準要求高.施工方要充分熟悉這些特點,施工組織期間,認真分析生產形勢、處理好生產與工程施工存在的矛盾、科學組織籌劃、合理配置施工生產資源是保證施工任務完成的關鍵.施工過程要嚴格根據(jù)相關軌道鋪設標準執(zhí)行,協(xié)調好日常生產與工程施工存在的問題,切實抓好平安、質量、進度及現(xiàn)場文明施工.三、軌道鋪設技術方法一、軌道鋪設1、測量人員在10-15m釘一標定線路的中線,弁在軌道線路側邊定樁畫上高度基準點.然后平整軌道底板,做出擺放軌枕的標記.2、按已做好的標記擺放在定處線路中線及標高的道路底板上.軌枕中線應

4、垂直線路中線擺放,軌枕靠人行道的一端應按準繩擺放整潔.軌枕允許的誤差不超過50mm均需中線偏斜不超過30mm3、散布鋼軌軌枕擺放好后,在軌枕上散布鋼軌,鋼軌接頭要懸接.直線段兩股鋼軌的接縫應對齊,相對差距不大于50mm4.、串動軌枕鋼軌位置撥正后,將軌枕的準確位置在鋼軌里面的軌腰上做上記號,曲線要在外股鋼軌里面的軌腰上做記號.軌枕位置標明后以大錘或撬棍撥串軌枕,使軌枕中央與鋼軌上的標志吻合,弁使軌頭一側排列整潔,軌枕與鋼軌垂直.5、散布鏈接零件在串好的軌枕上,按規(guī)定散布鋼軌連接零件,在接頭處補足螺栓及墊圈,所需零件要放在軌枕兩端.6、鋼軌的連接軌枕擺放妥當后擺放鋼軌,邊擺放邊用魚尾板及螺栓將分

5、段鋼軌連接起來.一套魚尾板上四個螺栓的螺栓頭不應放在鋼軌同側,一般應將兩邊的螺栓頭放在鋼軌的內側軌道中央線側,中間的兩個螺栓頭放在鋼軌的外側.魚尾板應緊貼鋼軌.釘好一側軌條之后,以軌距為準釘上另一側軌道.矯正釘好的軌道,在軌枕的間隙填以道渣,用千斤頂按基準點將軌道提升到設計水平弁撥正.二、軌枕的鋪設1、散布軌枕1軌枕在散布前嚴格要求做防裂、防腐舉措.防裂舉措：軌枕兩端用直徑不小于4mm勺鍍鋅鋼絲捆繞兩圈裂紋嚴重捆繞三圈,鋼絲圈與枕木端頭邊緣的距離應在10-13cm范圍以內,與木枕外表的間隙不得大于2mm兩股鋼絲繩不得重合.防腐措施：用高溫瀝青浸泡.2軌枕應在整修完備的路基上散布,每根軌道下應鋪

6、設的數(shù)量須與軌枕配置相符,軌枕與軌枕距離為60cm；(3)軌枕散布前為使其分布的位置正確,應在路基上以木樁或白灰標出各節(jié)鋼軌將鋪設的位置；(4)在鋼軌接頭下的木枕應選擇尺寸標準及質地優(yōu)良者；(5)軌枕的一端取齊,單線鐵道沿線道里程標的左側取齊,井下為靠人行道一側取齊；(6)軌枕應與鐵道中央線垂直：(7)木枕散布時,應使寬面和樹心朝下；(8)在已鋪底渣或道渣的道床上散布軌枕時,注意勿使軌枕受損,弁應保持道床的完整；(三)、安裝魚尾板1、安裝魚尾板每接頭上兩個螺絲.在安裝螺絲時,要上彈簧墊圈,螺絲在安裝前均應涂油.在安裝魚尾板時,應在接頭處插入軌縫墊片,保證軌縫符合標準,同時把鋼軌外股按中央樁位置

7、撥正.在安裝魚尾板時,每對鋼軌長度都可能有誤差,正負值有時抵消,有時積累增大.2、上魚尾板時的考前須知(1)魚尾板與鋼軌解除局部及螺栓要涂油；(2)穿魚尾板螺絲時,螺絲帽的位置須內外互相錯開；(3)上螺栓的次序,如用四孔魚尾板,先上緊中間兩個,再上兩邊的,兩邊上緊后,再把中間緊一次；(4)螺栓穿不上時,應用錘敲打魚尾板兩頭,把眼對準,不需用錘硬把螺絲打人；(5)上螺栓時,須注意使彈簧墊圈開口向下；(四)、釘?shù)?、釘?shù)罍蕚湓卺數(shù)烂恳徽砟九c鋼軌之間應放妥墊板.(1)除特殊情況外,螺帽應向外側交互擰緊,這樣可預防車倆掉道切斷全部螺絲.在擰緊接頭螺栓時,應用不超過50cm長的螺栓扳手,弁不得使用鐵管或

8、其他方法接長扳手把；(2)魚尾板應與鋼軌密貼,在不阻礙鋼軌伸縮條件下,應盡量擰緊螺栓,使其充分發(fā)揮支持力；(3)安裝魚尾板時,應按要求的軌縫填入軌縫片；2、釘?shù)泪敼潭ㄜ壘?1)用木枕鋪軌時,應先固定直線左方或曲線外股的鋼軌(用目視瞄正方向),置軌道尺與此股鋼軌上,使其與鋼軌成直角,然后調整另一股鋼軌,使軌距符合要求；(2)釘?shù)罆r應保證墊板位置正確,墊板底面與枕木應互相切實貼緊.墊板肩棱需與軌底面貼緊,墊板不得扭轉,軌底與墊板上承面應緊貼密實；(3)道釘應按設計要求釘足規(guī)定數(shù)量；(4)未用墊板的枕木,每根須釘4根道釘；(5)所有道釘均以釘嘴朝向鋼軌,但在鋼軌接頭的枕木上,可根據(jù)魚尾板的設計情況使

9、釘嘴背向鋼軌；(6)遇斷頭道釘不能拔出時候,應用道釘釘入器將道釘穿過枕木打出.廢棄的道釘孔內應填防腐處理的木塞；(7)無論在線路的直線或曲線局部,鋪軌時應比規(guī)定的軌距大2mm以便抵消列車運行后軌木被壓緊而使軌距收縮；(8)枕木上為釘好以前,嚴禁打道釘；(9)軌距加寬,在線路曲線局部,使里股鋼軌內移,兩鋼軌面的距離,依照曲線半徑加寬表加寬.3、打入道釘(1)栽釘時,應按要求載成八字形,道釘?shù)奈恢脩谲壵韺挼?/3處；(2)栽釘時,釘尖不要緊靠鋼軌底邊,要離開軌底邊緣約為道釘厚度的1/2,弁保持垂直,過近擠壓道釘,過遠那么離縫；(3)道釘必須栽正,栽穩(wěn).四、軌道鋪設驗收質量標準1、軌道中央線單軌線

10、路符合設計,偏差值不大于設計值土50mm雙軌中央線的間距不小于設計要求,不大于設計值20mm雙軌的中央位置與設計位置的偏移不大于50mm2、坡度與標高軌面的實際高與設計標高的偏差為土50mm坡度誤差50m內部超過±1%,即50m內部超過±50mm3、接頭平整度軌面及內側錯差不大于2mm不應有硬彎.4、方向直線目視直順,用10m弦量不超過10mm曲線目視圓順,用2m弦量相鄰正矢差：半徑50m以上不超過2mm半徑50m下不超過3mm檢測方法：在接頭前后5m內選點檢查,用2m長細繩在外軌內測量取曲線的正矢值.5、軌面前后上下目視平順,用10m弦量不超過10mm6、軌距軌距符合設計,允許偏差：直線段十5mm-2mm曲線段加寬后十5mm-2mm軌面以下13mmy:測7、鋼軌軌型符合設計或滿足運量要求,同一線路無雜拌道,鋼軌磨損不應超過規(guī)定.8、軌縫夏季不大于7mm冬季不大于10mm無三處以