市政工程路基、基層、竣工驗收自評報告書

1、市政工程K1+451.77K1+754.77段土方路基（路床）分項工程自檢報告陜西建工集團(tuán)第*建筑工程有限公司*路項目部2017年5月8日市政工程K1+451.77K1+754.77段土方路基（路床）分項工程白檢報告一、工程概況：*路是城市交通的主干道，道路平面線形走向大體呈南北向。道路規(guī)劃紅線寬度36m采用單幅路形式：車行道23m主路兩側(cè)綠化隔離帶1.5m,人行道寬5m我公司承建的*大街至*線路段市政配套工程及道路工程施工任務(wù)，施工總長度2006.76m。由于該工程拆遷不到位，該工程分段施工。白2010年3月至2013年12月完成了K0+025-K1+451.77®及K1+776.

2、71K2+006.71段道路已修筑完成；2015年10月開始修筑的本段，白K1+451.77K1+754.77段（*大街北至*大街南段）道路工程長303m現(xiàn)以完成此段路基（路床）分項工程的施工驗收。二、參加建設(shè)的單位分別為：*勘察單位:*設(shè)計單位:監(jiān)督單位:*監(jiān)理單位:*三、工程質(zhì)量情況：行車道路基（路床）分項檢查驗收依據(jù)施工圖及國標(biāo)相關(guān)的施工驗收規(guī)范。（一）主控項目1、路基（路床）壓實度：施工圖設(shè)計壓實度A95%檢驗頻率1000m2海層3點(diǎn)，環(huán)刀法檢驗；現(xiàn)場抽樣檢測點(diǎn)24個，合格點(diǎn)22個，合格率91.7%。3、道路彎沉值（彎沉值不應(yīng)大于設(shè)計規(guī)定值）：施工圖設(shè)計彎沉值S=177.98;檢驗頻率

3、，每車道、每20m測1點(diǎn)；我單位委托渭南東秦建設(shè)工程質(zhì)量安全咨詢有限公司檢測，測試點(diǎn)共64點(diǎn)，合格點(diǎn)64點(diǎn)，平均值85.78，標(biāo)準(zhǔn)差36.87，彎沉代表值S=177.98。（二）一般項目1、路床縱段高程（-20mm+10mm：檢驗頻率20/m,1點(diǎn)；共檢測點(diǎn)51個，合格點(diǎn)46個，合格率90.2%。2、路床中心偏移（v30mm：檢測頻率100m/2點(diǎn)；現(xiàn)場共檢測點(diǎn)7個，合格點(diǎn)6個，合格率85.7%3、路床平整度（V15mm：檢驗頻率20m/路寬15m3點(diǎn)，取最大值；現(xiàn)場檢測點(diǎn)44個，合格點(diǎn)40,合格率90.9%。4、路床寬度（不小于設(shè)計值+B:車行道設(shè)計寬度為23m,路床每邊外加50cm路床寬2

4、4m規(guī)范要求每40m抽檢一點(diǎn)，鋼尺量?，F(xiàn)場測量9個，最小值為24.05m,最大值24.2m,合格率達(dá)100%5、路床橫坡（士3海不反坡）：每5m一點(diǎn)，現(xiàn)場測量點(diǎn)91個，合格點(diǎn)91個，合格率100%一般項目檢測平均合格率92.95%。四、安全防護(hù)：路床施工開挖位置線確定后，距開挖1m處采用鋼管及彩鋼板搭設(shè)圍護(hù)，并設(shè)置警示燈，施工用電設(shè)專用配電柜（三項五線），專人管理。五、白評結(jié)果：K1+451.77K1+754.77段（渭河大街北至新雙王大街南段）車行道路基分項工程，主控項目符合設(shè)計要求，一般項目符合施工規(guī)范規(guī)定，工程資料同步真實、有效，安全防護(hù)設(shè)施到位、牢靠,該分項工程自評合格。陜西建工集團(tuán)第

5、*公司*項目經(jīng)理部2017年5月8日基層（石灰土基層）分項工程自檢報告陜西建工集團(tuán)第*建筑工程有限公司*路項目部2017年6月20日基層（石灰土基層）分項工程自檢報告-、工程概況：*路是城市交通的主干道，道路平面線形走向大體呈南北向。道路規(guī)劃紅線寬度36m采用單幅路形式：車行道23m主路兩側(cè)綠化隔離帶1.5m,人行道寬5m我公司承建的*大街至*線路段市政配套工程及道路工程施工任務(wù)，施工總長度2006.76m。由于該工程拆遷不到位，該工程分段施工。白2010年3月至2013年12月完成了K0+025-K1+451.77®及K1+776.71K2+006.71段道路已修筑完成；2015年

6、10月開始修筑的本段，白K1+451.77K1+754.77段（*大街北至*大街南段）道路工程長303m現(xiàn)以完成此段行車道石灰土基層分項工程的施工。石灰土基層總厚350mm施工時分兩層施工，第一層壓實厚度控制180mm第二層壓實厚度控制170mm石灰要求山級以上，氧化鈣和氧化鎂含為55%實際現(xiàn)場抽樣檢測結(jié)果，（Cao+MgO含量64.31%,其中Cao含量61.25%,Mgo含量3.06%,符合鈣質(zhì)消石灰丑級品質(zhì)質(zhì)量要求。行車道石灰土采用外購?fù)粒ū笨驼荆?，根?jù)設(shè)計要求行車道基層為10%5灰土重型擊實，現(xiàn)場擊實試驗委托渭南市東秦建設(shè)工程質(zhì)量安全咨詢有限公司，擊實試驗結(jié)果，最大干密度1.81g/c

7、m3，最優(yōu)含水率15.2%,施工控制干密度1.76g/cm3（A97%。石灰土施工采用現(xiàn)場攪拌攤鋪，首先外購黃土按照指定堆放點(diǎn)堆放，然后按照施工圖設(shè)計要求配置10%5灰土，機(jī)械攪拌均勻后運(yùn)至施工現(xiàn)場，攤鋪時采用機(jī)械攤鋪人工配合，攤鋪完成后統(tǒng)一采用旋耕機(jī)翻旋，以此控制平整度、坡度、標(biāo)高等；碾壓前檢查現(xiàn)場石灰土含水率，含水率控制在15.2%士2;壓路機(jī)選用20t震動壓路機(jī)，碾壓時先輕后重，速度先慢后快，碾壓時由兩邊向中間進(jìn)行施工。石灰土施工完成后每日進(jìn)行2次灑水養(yǎng)生。二、參加建設(shè)的單位分別為：*勘察單位:*設(shè)計單位:監(jiān)督單位:*監(jiān)理單位:*四、工程質(zhì)量情況：行車道基層（石灰土基層）分項檢查驗收依據(jù)

8、施工圖及國標(biāo)相關(guān)的施工驗收規(guī)范。（一）主控項目1、基層（石灰土）壓實度：施工圖設(shè)計壓實度A97%檢驗頻率1000m2/每1點(diǎn)，環(huán)刀法檢驗；現(xiàn)場抽樣檢測點(diǎn)每層8個，第一層合格點(diǎn)8個，合格率100%第二層合格點(diǎn)8個，合格率：100%3、石灰土7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計值R7>0.8Mpa;現(xiàn)場每層抽樣檢測4組；平均值為：第一層石灰土0.65Mpa（詳見檢測報告）；第二層石灰土0.63Mpa（詳見檢測報告）。4、石灰土灰劑量檢測現(xiàn)場抽樣檢測每層各4組，每組檢測灰劑量均A10%（詳見檢測報告），符合施工圖設(shè)計及規(guī)范要求。（二）一般項目1、基層（底基層）縱段高程（士20mm：檢驗頻率20/m,1點(diǎn)；每

9、層均檢測點(diǎn)各51個；第一層，合格點(diǎn)48個，合格率94.1%。第二層，合格點(diǎn)49個，合格率96.1%。2、中心偏移（v20mm：檢測頻率100m/2點(diǎn)；現(xiàn)場每層檢測點(diǎn)各7個，第一層，合格點(diǎn)6個，合格率85.7%;第二層合格點(diǎn)6個，合格率85.7%3、平整度（10mm：檢驗頻率20m/路寬15m3點(diǎn)，取最大值；現(xiàn)場檢測點(diǎn)每層各44個，第一層，合格點(diǎn)40個,合格率90.9%;第二層，合格點(diǎn)42個，合格率95.5%。4、寬度（不小于設(shè)計值+B）:車行道設(shè)計寬度為23m,路基每邊外加50cm路基寬24m按規(guī)范要求每40/m抽檢一點(diǎn)，現(xiàn)場每層測量各9個，最小值為24.1m,最大值24.2m,合格率均達(dá)10

10、0%5、橫坡（士3姐不反坡）：每5m一點(diǎn)，現(xiàn)場每層測量點(diǎn)各91個，合格點(diǎn)均91個，合格率均100%6、厚度（士10）:每1000m2一點(diǎn)，現(xiàn)場每層檢測8個點(diǎn)，合格點(diǎn)7個點(diǎn)，合格率87.5%。第一層石灰土一般項目檢測平均合格率93.03%第二層石灰土一般項目檢測平均合格率94.1%。四、安全防護(hù)：基層施工前距道路紅線四周采用鋼管及彩鋼板搭設(shè)圍護(hù)，并設(shè)置警示燈，施工用電設(shè)專用配電柜（三項五線），專人管理。五、白評結(jié)果：K1+451.77K1+754.77段（*大街北至*大街南段）車行道基層石灰土分項工程，主控項目符合設(shè)計要求，一般項目符合施工規(guī)范規(guī)定，工程資料同步真實、有效，安全防護(hù)設(shè)施到位、牢靠

11、，該分項工程自評合格。陜西建工集團(tuán)第*公司*項目經(jīng)理部2017年6月20日基層二灰碎石分項工程自檢報告、工程概況：*路是城市交通的主干道，道路平面線形走向大體呈南北向。道路規(guī)劃紅線寬度36門采用單幅路形式：車行道23m主路兩側(cè)綠化隔離帶1.5m,人行道寬5m我公司承建的*大街至*線路段市政配套工程及道路工程施工任務(wù)，施工總長度2006.76m。由于該工程拆遷不到位，該工程分段施工。白2010年3月至2013年12月完成了K0+025K1+451.77段及K1+776.71K2+006.71段道路已修筑完成；2015年10月開始修筑的本段，白K1+451.77K1+754.77段（*大街北至*大

12、街南段）道路工程長303m現(xiàn)以完成此段行車道基層二灰碎石分項工程的施工。二、參加建設(shè)的單位分別為：建設(shè)單位：勘察單位：設(shè)計單位：監(jiān)督單位：監(jiān)理單位：施工單位：三、施工情況：該工程基層二灰碎石200厚，配合比為重量比（粉煤灰7:石灰13:碎石80）,道路修筑依據(jù)施工圖及現(xiàn)狀道路進(jìn)行修筑。K1+457.77K1+534.77（83m）道路縱坡0.3%,橫坡1.5%;K1+534.77K1+704.77（170”道路縱坡0.508%,橫坡1.5%;K1+704.77K1+754.77（50n）段道路接口，此段消坡，道路中縱坡0.508%,道路左0.1%,道路右0.2%全路段施工前，首先查看二灰碎廠家

13、資質(zhì)、原材料質(zhì)量等；確定最優(yōu)含水率7.4%,最大干密度2.06g/cm3;確定現(xiàn)場虛鋪厚度。廠內(nèi)拌合，拌合合格的混合料及時用白卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場。攤鋪前現(xiàn)場測量人員按設(shè)計厚度、標(biāo)高、松散系數(shù)及每車運(yùn)輸量進(jìn)行計算，確定每車的運(yùn)輸量，在現(xiàn)場用白灰打分格線，按分格進(jìn)行卸料，每20m用鋼釬在道路中線及兩邊線作標(biāo)高控制樁，并掛好基準(zhǔn)線，攤鋪過程中若有離析現(xiàn)象設(shè)專人點(diǎn)補(bǔ)。碾壓前先檢測二灰碎石含水率，將含水率控制在最優(yōu)含水率士2%碾壓時選用振動壓路機(jī)，白路邊向路中碾壓錯1/2輪，先靜壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實度。二灰碎石養(yǎng)生采用毛氈覆蓋、灑水車灑水，每天最少兩次，保持7天養(yǎng)護(hù)。四、工程質(zhì)量：（一）主控項目1

14、、二灰碎石壓實度：施工圖設(shè)計壓實度A98%檢驗頻率1000m2/每1點(diǎn)，環(huán)刀法檢驗；現(xiàn)場抽樣檢測點(diǎn)每層7個，合格率100%2、二灰碎石石7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計值R7A0.8Mpa;現(xiàn)場抽樣檢測4組；平均值均0.8Mpa（詳見檢測報告）。（二）一般項目1、二灰碎石頂面縱段高程（士20mm：檢驗頻率20/m,1點(diǎn)；每層均檢測點(diǎn)各51個，合格點(diǎn)49個，合格率96.1%。2、中心偏移（v20mm：檢測頻率100m/2點(diǎn)；現(xiàn)場檢測7個點(diǎn)，合格點(diǎn)6個，合格率85.7%。3、平整度（10mm：檢驗頻率20m/路寬15m3點(diǎn)，取最大值；現(xiàn)場檢測點(diǎn)44個，合格點(diǎn)40個，合格率90.9%。4、寬度（不小于設(shè)計值+

15、B）:車行道設(shè)計寬度為23m路基每邊外加30cm路基寬23.6m。按規(guī)范要求每40/m抽檢一點(diǎn)，現(xiàn)場每層測量各9個，合格率均達(dá)100%5、橫坡（±3%fi不反坡）：每5m一點(diǎn)，現(xiàn)場每層測量點(diǎn)各91個，合格點(diǎn)均91個，合格率均100%6、厚度（±10）:每1000m2一點(diǎn)，現(xiàn)場檢測8個點(diǎn)，合格點(diǎn)7個點(diǎn)，合格率87.5%。二灰碎石一般項目檢測平均合格率93.9%五、安全防護(hù)：基層施工前距道路紅線四周采用鋼管及彩鋼板搭設(shè)圍護(hù)，并設(shè)置警示燈，施工用電設(shè)專用配電柜（三項五線），專人管理。六、白評結(jié)果：K1+451.77K1+754.77段（*大街北至*王大街南段）車行道二灰碎石基層分

16、項工程，主控項目符合設(shè)計要求，一般項目符合施工規(guī)范規(guī)定，工程資料同步真實、有效，安全防護(hù)設(shè)施到位、牢靠，該分項工程白評合格。陜西建工集團(tuán)第*公司*項目經(jīng)理部2017年7月11日市政工程K1+451.77K1+754.77段基層二灰碎石分項工程自檢報告陜西建工集團(tuán)第*建筑工程有限公司*項目部2017年7月11日竣工驗收自評報告編制人審核人審批人陜西建工集團(tuán)第*建筑工程有限公司*路項目部市政工程K1+451.77K1+754.77段竣工驗收自評報告、工程概況：*路是城市交通的主干道，道路平面線形走向大體呈南北向。道路規(guī)劃紅線寬度36門采用單幅路形式：車行道23m主路兩側(cè)綠化隔離帶1.5m,人行道寬

17、5m我公司承建的*大街至*線路段市政配套工程及道路工程施工任務(wù)，施工總長度2006.76m。由于該工程拆遷不到位，該工程分段施工。白2010年3月至2013年12月完成了K0+025K1+451.77段及K1+776.71K2+006.71段道路已修筑完成；2015年10月開始修筑的本段，白K1+451.77K1+754.77段（*大街北至*大街南段）道路工程長303m施工合同內(nèi)容包括：道路工程、雨水、污水、給水及電力管溝工程，該段管溝工程均采用開槽施工。車行道路面結(jié)構(gòu)：上面層為40厚細(xì)粒式瀝青混凝土；下面層60厚粗粒式瀝青混凝土；10厚瀝青單層表面處置封層；基層為200厚二灰碎石（重量比為：

18、石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）;底基層為350厚石灰土（含灰量10%）,設(shè)計總厚度為：660mm人行道路面結(jié)構(gòu)：面層為C30水泥混凝土透水磚（240X120X60）;20厚M10水泥砂漿；50厚C20細(xì)粒式水泥混凝土；150厚灰土（含灰量8%;總厚度280mm雨水工程，雨水管道位于道路中線東側(cè)9m管道南起渭河大街北段，由南向北排放，終點(diǎn)接入新雙王大街雨水管道；雨水主管道采用I級D1000鋼筋混凝土平口管；支管采用I及D500鋼筋混凝土承插管；管道基礎(chǔ)為180°混凝土管基；管基下均加設(shè)300厚3:7灰土墊層；管道平均埋深3.5m。污水工程，污水管道位于道路中線西側(cè)9mj管道排水向

19、及終點(diǎn)接口、管基均同雨水管；主管道管材采用II級D500鋼筋混凝土承插管；支管道采用II級D300鋼筋混凝土承插管；管道平均埋深3.5m。給水管道位于道路中線西側(cè)13.5m，管道采用聚乙烯PE管材；主管徑為dn315,支管徑為dn180、160;管道連接采用熱熔連接；接口采用法蘭連接；管基為300厚3:7灰土墊層。電力溝位于道路中心線以東17.0米處，電力溝為磚砌半通型管溝，管溝凈孔尺寸為BXH=1200mx1500m，溝壁厚370,管溝內(nèi)雙側(cè)支架，管溝平均埋深位2.0米。二、參建單位：建設(shè)單位：勘察單位：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：施工單位：監(jiān)督單位：三、施工依據(jù)1、設(shè)計施工藍(lán)圖及相關(guān)施工圖集2、城

20、鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-20064、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)5、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40-20046、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-20087、給排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范GB50141-20088、中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(城市建設(shè)部份)9、濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范GB50025-200410、給水用聚乙烯管材規(guī)范GB/T13663-20011、混凝土和鋼筋混凝土排水管GB/T11836-1999四、完成工程量情況：此段工程我項目部與2015年10月20日正式開工

21、，截止2016年8月20日完成了新雙大街以南段(K1+451.77K1+754.77)的道路及市政配套工程的全部施工任務(wù)，施工完成總長度為303mn1、道路工程完成瀝青道路約6666m2,土方回填約31001,人行道透水磚鋪砌約3030m2行車道路緣石安砌606mi人行道路緣石安砌1212m平石606m定向預(yù)埋(4100鍍鋅鋼管)信號燈穿路管1處48m2、雨水工程：雨水管等級均為I管道，完成dn1000鋼筋混凝土管310mdn500鋼筋混凝土管90mi砌筑圓形檢查井5座，砌筑雨水收水口10座。3、污水工程：完成dn500鋼筋混凝土管320mdn300鋼筋混凝土管90m砌筑圓形檢查井5座。4、給

22、水工程：完成dn315P暗300mdn180P暗120mdn110P暗36m,砌dn1200閥門井3座，砌dn1200排氣井1座，砌消火栓井3座。5、電力管溝：完成磚砌電力管溝3000電力溝檢查井5座，交通信號燈過路預(yù)埋1處,dn100鍍鋅鋼管1根計24m預(yù)埋電纜溝穿路支管dn160pvc管2趟288m該段完成工程總造價約450萬元。五、原材料、構(gòu)件及工程質(zhì)量情況：2015年9月15日進(jìn)駐工地后，積極組織人員聯(lián)系各種原材料及構(gòu)配件，聯(lián)系有資質(zhì)的試驗單位進(jìn)行原材料復(fù)檢，每進(jìn)一批材料、構(gòu)配件均先進(jìn)性見證取樣復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用。從而保證了所有進(jìn)場的材料及構(gòu)配件的質(zhì)量。1、原材料：進(jìn)場后的原材料

23、：鋼材、水泥、砂子、碎石、標(biāo)磚、石灰等進(jìn)入施工現(xiàn)場均必須要有出廠合格證及出廠檢驗報告。素土、灰土、二灰石等必須由實驗室出具有效擊實試驗報告，施工時嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行密實度取樣檢測。2、構(gòu)配件：鋼筋混凝土管、聚乙烯（PE110180、315）管、給水閥門、管件、路緣石、透水磚、井圈井蓋、收水篦子等，進(jìn)場后必須提供各構(gòu)件的出場合格證及檢驗報告。進(jìn)場后的所有原材料及構(gòu)配件，必須由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位進(jìn)行聯(lián)合驗收，驗收合格后方可使用，若不合格立即清理出場3、工程質(zhì)量(1)工程材料抽樣檢測及現(xiàn)場見證取樣試驗鋼筋6組；消石灰2份；燒結(jié)普通磚2份；混凝土透水磚1份；水泥2份；砂子1份；

24、灰劑量分析試驗8份；10?；彝翢o側(cè)限抗壓強(qiáng)度8份；二灰碎石無側(cè)限抗壓強(qiáng)度4份；二灰碎石灌砂試驗7點(diǎn)；路基彎沉檢測64點(diǎn)；瀝青混凝土路面馬歇爾試驗報告2份；路面瀝青密度試驗5點(diǎn)；素土輕型擊實試驗1份；3:7灰土輕型擊實試驗1份；8師灰土輕型擊實試驗2份；10%g型擊實試驗2份；重型二灰碎石擊實試驗1份；M10水泥砂漿配合比1份；C30C15混凝土配合比各1份；以上見證抽樣檢測頻率均符合施工驗收規(guī)范，檢測結(jié)果均合格。(2)質(zhì)量白檢評定單位工程(子單位)分部工程名稱分項工程名稱檢驗批結(jié)果備注雨水工程土方工程溝槽開挖5合格溝槽回填5合格管道主體工程管道基礎(chǔ)5合格管道接口連接5合格管道鋪設(shè)5合格附屆構(gòu)筑物工程井室1合格雨水口及支連管1合格污水工程土方工程溝槽開挖5合格溝槽回填5合格管道主體工程管道基礎(chǔ)5合格管道接口連接5合格管道鋪設(shè)5合格附屆構(gòu)筑物工程井室1合格給水工程土方工程溝槽開挖1合格溝