國際貿(mào)易實(shí)務(wù)判斷題總匯

1、判斷題所謂“倉至倉條款”就是指船公司負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)地發(fā)貨人的倉庫運(yùn)送到目的地收貨人的倉庫的運(yùn)輸條款。對(duì)錯(cuò)錯(cuò)。:倉至倉條款是保險(xiǎn)責(zé)任的條款，它不是運(yùn)輸條款。根據(jù)國際貿(mào)易慣例，凡信用證上未注明可否轉(zhuǎn)讓字樣，即可視為可轉(zhuǎn)讓信用證。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。根據(jù)國際貿(mào)易慣例，凡信用證上未注明可轉(zhuǎn)讓字樣的，受益人無權(quán)自行轉(zhuǎn)讓。通知行也無權(quán)加列轉(zhuǎn)讓字樣。因此，只有標(biāo)明"可轉(zhuǎn)讓"字樣的信用證才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。1. 逾期送達(dá)要約人的承諾，只要要約人默認(rèn)，合同即成立。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。根據(jù)聯(lián)合國閏際貨物銷售合同公約接受的時(shí)間必須是在發(fā)盤所規(guī)定的有效期內(nèi)。如發(fā)盤未規(guī)定具體有效期，則應(yīng)在合同的時(shí)間內(nèi)做出，

2、所以逾期接受發(fā)盤人不受約束，合同不能成立。我出口某大宗商品，如按CIF班輪條件成交時(shí)，我方必須用班輪裝運(yùn)貨物。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。理由：CIF班輪條件是CIF貿(mào)易術(shù)語的一種變形，不是運(yùn)輸條款。在買賣合同中如采用這一貿(mào)易術(shù)語，買方不必負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用。我國出口大宗商品，大都采用租船方式運(yùn)輸，并非必須用班輪裝運(yùn)貨物。2. 出口玻璃器皿，因其在運(yùn)輸途中容易破碎，所以在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加保破損破碎險(xiǎn)。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。按CIC條款，破損破碎險(xiǎn)屬于一般附加險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的一切險(xiǎn)包括一般附加險(xiǎn)的承保范圍，所以無須加保。3. 為了適應(yīng)國際市場(chǎng)的需要，我出口日用工業(yè)品，應(yīng)盡量爭(zhēng)取按買方樣品達(dá)成交易。對(duì)錯(cuò)正確答

3、案：錯(cuò)。理由：商品的品質(zhì)是指商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)。憑樣成交買賣，賣方所交的貨物必須與樣品一致。因此對(duì)一些“貨樣”難以做到完全一致的商品，最好不要憑樣成交。必須憑樣成交的商品則應(yīng)在合同中說明與樣品大致相同，以杜絕后患。空白抬頭，空白背書的提單是指既不填寫收貨人、又不要背書的提單。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。不記名提單才是指既不填寫收貨人、又不要背書的提單。4. 在票匯的情況下，買方購買銀行匯票徑寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。票匯是匯付的方式之一，屬于順匯。其性質(zhì)屬于商業(yè)信用。它是在買賣雙方相互信任的基礎(chǔ)上采用的。10. 買賣雙方為解決爭(zhēng)議而提請(qǐng)仲裁時(shí)，必須向

4、仲裁機(jī)構(gòu)遞交仲裁協(xié)議，否則，仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。仲裁協(xié)議是仲裁機(jī)構(gòu)受理爭(zhēng)議案件的依據(jù)，仲裁協(xié)議對(duì)當(dāng)事人雙方均有約束力，并排除了法院對(duì)有關(guān)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)。如果沒有訂立仲裁協(xié)議，仲裁機(jī)構(gòu)是不予受理的。向西歐某商進(jìn)口在當(dāng)?shù)赝ǔ？梢再I到的某化工產(chǎn)品，在約定交貨前，該商所屬生產(chǎn)上述產(chǎn)品的工廠之一因爆炸被毀，該商要求援引不可抗力免責(zé)條款解除交貨責(zé)任。對(duì)此，我方應(yīng)予同意。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。不可杭力有兩種法律后果，免除不履行合同的責(zé)任和延遲交貨。上述工廠發(fā)生爆炸被毀，出口商可以做出其他的努力重新獲得貨源，延遲交貨，但不能解除合同，免除交貨責(zé)任。11. 信用證修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，只能全部接

5、受或全部拒絕，不能只接受其中的一部分，而拒絕另一部分。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。信用證業(yè)務(wù)要求單證一致，單單一致。接受其中部分而拒絕另一部分，必然造成單證不符，銀行將拒絕付款。12. 凡裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間與裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作為分批裝運(yùn)論。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。解析：UCP500第四十條b款規(guī)定：使用同一運(yùn)輔工具，經(jīng)由同一路線運(yùn)輸?shù)?，即使每套運(yùn)提單上的日期不同，裝運(yùn)港不同，只要目的地相同，也不視為分批裝運(yùn)。13. 只要在信用證有效期內(nèi)，不管受益人何時(shí)向銀行提交符合信用證所要求的單據(jù)，開證銀行一律不得拒收單據(jù)和拒付貨款。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。銀行板拒絕接受遲于運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)日期21天后交

6、的單據(jù)。在國際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投?！耙磺须U(xiǎn)”后，在運(yùn)輸途中由于任何外來原因所造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。一切險(xiǎn)是水漬險(xiǎn)和各種附加險(xiǎn)的總和。其責(zé)任范圍是因遭受自然災(zāi)害和意外事故以及其他外來原因引的損失，保險(xiǎn)人都可負(fù)責(zé)賠償。但由于運(yùn)輸“遲延”、貨物本身特性、貨物的途耗以及由于戰(zhàn)爭(zhēng)和罷工所引起的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)。21. 海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單都是物權(quán)憑證，都可通過背書轉(zhuǎn)讓。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。只有海運(yùn)提單是物權(quán)憑證，可以通過背書轉(zhuǎn)讓。而鐵路、航空運(yùn)單不是物權(quán)憑證也不能背書轉(zhuǎn)讓。某外商來電要我方提供大豆，按含油量18%，含水分14%.不完全粒7%,雜質(zhì)I%的規(guī)格訂立合

7、同，因此，在一般情況下，我方可以接受。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。對(duì)于大豆之類的農(nóng)產(chǎn)品，在訂立品質(zhì)條款時(shí)，要注意靈活性和科學(xué)性，不能規(guī)定得太死。否則一旦交貨時(shí)無法辦到，就會(huì)引起糾紛。此題外商的要求太絕對(duì)了，故在一般情況下，我方不能接受。22. 海運(yùn)提單、空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單都是承運(yùn)人出具給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，因而也都是物權(quán)憑證。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。海運(yùn)提單、航空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單雖都是承運(yùn)人出具的貨運(yùn)收據(jù)，但并非都是物權(quán)憑證，其中只有海運(yùn)提單為物權(quán)憑證，而其他兩者不是。23. 在國際貿(mào)易中，一項(xiàng)合同的有效成立都必須經(jīng)過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽約等五個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。根據(jù)（聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約）第二十

8、三條規(guī)定：“合同按照本公約規(guī)定對(duì)發(fā)價(jià)的接受生效時(shí)訂立”。換言之，當(dāng)一項(xiàng)有效的接受通知送達(dá)發(fā)盤人時(shí)，合同即行成立，不必經(jīng)過上述五個(gè)環(huán)節(jié)，但發(fā)盤和接受（承諾）兩個(gè)環(huán)節(jié)必不可少。否則合同不能成立。24. 根據(jù)我國現(xiàn)行做法，對(duì)外訂立仲裁條款時(shí)應(yīng)爭(zhēng)取在我國仲裁，如對(duì)方不同意，也可接受在被告國仲裁。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。這樣規(guī)定對(duì)我方有利，但為貫徹平等互利原則在仲裁條款中已有接受在對(duì)方國進(jìn)行仲裁的做法。匯票、本票、支票、都可分為即期的和遠(yuǎn)期的兩種。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。匯票和本票可分即期和遠(yuǎn)期，而支票只有即期沒有遠(yuǎn)期。在約定的品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。對(duì)錯(cuò)正確答案：

9、對(duì)。凡規(guī)定有品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度或品質(zhì)公差的商品，買賣雙方事先都要商定幅度的上下限或公差的允許值，如所交貨物的品質(zhì)在允許的范圍之內(nèi)，通常不另行增減價(jià)格。某公司出口電扇1000臺(tái)，紙箱裝，合同和信用證上都規(guī)定不許分批裝運(yùn)。裝船時(shí)有40臺(tái)包裝破裂，風(fēng)罩變形，不能出口。發(fā)貨人認(rèn)為，根據(jù)UCP500»中有關(guān)規(guī)定，即使不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，只要貨款不超過信用證上的總額，貨物的數(shù)量亦允許有5%的增減。據(jù)此裝運(yùn)960臺(tái)也可照常辦理議付。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。電扇是按件（箱）計(jì)數(shù)的產(chǎn)品。根據(jù)UCP5003第三十九條規(guī)定：“信用證規(guī)定貨物數(shù)量按包裝單位或個(gè)體計(jì)時(shí)，此增減幅度則不適用?！痹诔隹跇I(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)單日期不能遲于提單

10、日期。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的責(zé)任是“倉至倉”。如果保單日期遲于提單日期說明貨物在裝船之前尚未投保，對(duì)于這樣的保單無論是銀行還是買主均不能接受。25. 有關(guān)當(dāng)事人一旦接到不可抗力事故的通知后，無論同意與否，應(yīng)及時(shí)答復(fù)對(duì)方，否則將被視為默認(rèn)。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。一方接到不可抗力事故通知或證明后，無論同意與否都應(yīng)及時(shí)答復(fù)對(duì)方，絕不能長期拖延不理。否則，也要負(fù)違約責(zé)任。溢短裝條款是指在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度既可由賣方?jīng)Q定也可由買方?jīng)Q定，但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。在一般情況下都由賣方?jīng)Q定，但有時(shí)在買方派船裝運(yùn)的情況下也可規(guī)定由買方?jīng)Q定。還可由船方?jīng)Q定。

11、發(fā)盤必須明確規(guī)定有效期，未規(guī)定有效期的發(fā)盤無效。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。表示發(fā)盤有效期的方式不同。一種是在發(fā)盤中明確具體布效期限；另一種則在發(fā)盤中不作具體規(guī)定，對(duì)于這樣的發(fā)盤，應(yīng)視為在合理時(shí)間內(nèi)有效（即視商品特點(diǎn)、行業(yè)習(xí)慣和市場(chǎng)而定）。34. 在交易磋商過程中，發(fā)盤是由賣方做出的行為，接受是由買方做出的行為。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。在貿(mào)易中發(fā)盤多由賣方發(fā)出，也可由買方發(fā)出，如為買方發(fā)盤習(xí)慣上稱為遞盤。接受可以由賣方做出，也可以由買方做出。援引不可抗力條款的法律后果是撤銷合同或推遲合同的履行。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。撤銷合同或推遲合同的履行是援引不可抗力條款的兩種后果，判斷這兩種不同的法律后果，可從兩個(gè)方面來看：

12、（1）根據(jù)發(fā)生事故的性質(zhì)及其所產(chǎn)生影響的程度來決定；（2）根據(jù)合同標(biāo)的物的性質(zhì)來分析。35. 根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，受盤人可以在發(fā)盤有效期內(nèi)用開立信用證這一行為表示接受。對(duì)錯(cuò)規(guī)定：一項(xiàng)有效接受必須具備的條。聲明是指用口頭或書面表達(dá)行在發(fā)盤的有效期內(nèi)開立信用證的一正確答案：對(duì)。聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約件之一是“接受必須由受盤人聲明或做出某種行為來表示”為；是按照當(dāng)事人之間已確定的習(xí)慣做法而采取的行動(dòng)，種接受的行為。按照聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，如果在發(fā)盤中已經(jīng)規(guī)定了有效期，則在該發(fā)盤生效后，發(fā)盤人仍可以撤銷該發(fā)盤。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。聯(lián)合國際貨物銷售合同公約第十六條規(guī)定：

13、在未訂立合同之前，如果撤銷通知于被發(fā)價(jià)人發(fā)出接受通知之前送達(dá)被發(fā)價(jià)人，發(fā)價(jià)得予撤銷。但以下情況，發(fā)價(jià)不得撤銷：(1)發(fā)價(jià)寫明接受發(fā)價(jià)的期限或以其他方式表示發(fā)價(jià)是不可撤銷的；(2)被發(fā)價(jià)人有理由信賴該項(xiàng)發(fā)價(jià)是不可撤銷的，并且被發(fā)價(jià)人已本著對(duì)該發(fā)價(jià)的信賴行事。在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，但在CFR條件下是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。按CIF/CFR術(shù)語成交雖前者由賣方投保，后者由買方投保，但兩者均系裝運(yùn)地交貨，其合同性質(zhì)為裝運(yùn)合同，故貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。36. 國外開來信用證規(guī)定最遲裝運(yùn)期為1992年

14、7月31日，議付有效期為1992年8月15日。我方提供的提單簽發(fā)日期為1992年7月20日。我公司于8月14日向議付行交單。按慣例，銀行應(yīng)予議付。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。我公司雖然在有效議付期內(nèi)交單，但超過了裝運(yùn)期后最晚21天交單議付的慣例，故判錯(cuò)誤援引不可抗力條款的法律后果是撤銷合同或推遲合同的履行。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。所謂不可抗力，是指在合同簽訂以后，不是由于任何一方當(dāng)事人的過失，而是由于發(fā)生了當(dāng)事人所不能預(yù)見，也無法事先采取預(yù)防措施的意外事故，以致不能履行或不能如期履行合同，遭受意外事故的一方可以免除履行合同的責(zé)任或延遲履行合同。采用FOB貿(mào)易術(shù)語的各種變形是為了解決買方在卸貨費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)問題。

15、對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。采用FOB貿(mào)易術(shù)語變形是解決裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題，而不是卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題。在國際貿(mào)易中，如一方違約而使另一方受到損害，以致于實(shí)際上使他不能得到根據(jù)合同有權(quán)得到的東西，即為根本違反合同。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。在承兌交單的情況下，是由代收行對(duì)匯票進(jìn)行承兌，向進(jìn)口人交單。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。您的答案：？解析：承兌交單是以進(jìn)口商承兌匯票為交換條件，而不是代收銀行承兌交單。我方按CIF條件出口坯布5印包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)，貨在途中因貨艙內(nèi)淡水管道滴漏，致使該批坯布中的60包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對(duì)此損失負(fù)責(zé)賠償。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。判斷此題切勿望文生義，如以為坯布遭到淡水污染就屬于水漬險(xiǎn)的承保

16、范圍，那就錯(cuò)了。淡水雨淋防屬于一切險(xiǎn)中的承保范圍，不屬于于水漬險(xiǎn)。故應(yīng)判斷為錯(cuò)。37. 在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，進(jìn)口人收貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符時(shí)，在任何時(shí)候都可向供貨方索賠。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。您的答案：？解析：索賠應(yīng)在合同規(guī)定的索賠期限內(nèi)向供貨方提出，如合同未規(guī)定索賠期，根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約之規(guī)定，買方應(yīng)在實(shí)際收貨后兩年內(nèi)提出，而不是在任何時(shí)候都可提出。倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的貨物保險(xiǎn)條款有六種險(xiǎn)別，其中ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)三種險(xiǎn)別能單獨(dú)投保，其他三種險(xiǎn)別不能單獨(dú)投保。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的貨物保險(xiǎn)條款不僅是(A)、(B)、(C)三種險(xiǎn)別可單獨(dú)投保，對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)

17、也可作獨(dú)立的險(xiǎn)別進(jìn)行單獨(dú)投保。一批由中國出口到美國舊金山的貨物，信用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船。我方提交銀行的提單為直達(dá)提單，而船方因故在中途轉(zhuǎn)船，進(jìn)口人聞悉后通知開證行拒付貨款，按規(guī)定開證行無權(quán)拒付。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。38. 根據(jù)英美法規(guī)定，承諾一經(jīng)發(fā)出，在任何條件下都不能撤回。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。英美法認(rèn)為在以書信、電報(bào)做出承諾時(shí)，該承諾一經(jīng)投郵立即生效，合同成立，即所謂“投郵主義”。39. 在國際貨物買賣中，當(dāng)貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方后方便對(duì)貨物與合同不符，概不承擔(dān)責(zé)任。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。在國際貨物買賣中，買方收到貨物后，如發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符，除非由于船殘（包括在其他運(yùn)輔工具上致殘）或工殘、買方應(yīng)向有

18、關(guān)責(zé)任方提賠外，對(duì)于原殘，賣方仍應(yīng)承擔(dān)不可推卸的責(zé)任。40. 按照聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，“接受”必須于到達(dá)發(fā)盤人時(shí)才生效，而按照英美法的“投郵生效”原則，以信件或電報(bào)傳達(dá)的接受則在投郵時(shí)就生效。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。對(duì)接受何時(shí)生效，各國法律有兩種不同的處理原則，大陸法采用“到達(dá)生效”原則，英美法雖也一般承認(rèn)接受到達(dá)發(fā)盤人時(shí)生效，但以信件或電報(bào)傳達(dá)的接受通知，則作為例外，于信件投郵或電報(bào)向電報(bào)局交發(fā)時(shí)生效，即所謂“投郵生效”的原則。聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約采用大陸法以及英美法一般承認(rèn)的原則，即“到達(dá)生效”的原則。公約第十八條（2）款規(guī)定：“接受發(fā)價(jià)于表示同意的通知送達(dá)發(fā)價(jià)人時(shí)生效。如果表

19、示同意的通知在發(fā)價(jià)人所規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，如未規(guī)定時(shí)間，在一段合理的時(shí)間內(nèi)，未曾送達(dá)發(fā)價(jià)人，接受就成為無效，但須適當(dāng)考慮到交易的情況，包括發(fā)價(jià)人所使用的通訊方法的迅速程度。對(duì)口頭發(fā)價(jià)必須立即接受，但情況有別者不在此限。”據(jù)此，此題答案為正確。41. 發(fā)盤必須明確規(guī)定有效期限，未規(guī)定有效期的屬于詢盤。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。規(guī)定有效期限，不是構(gòu)成發(fā)盤的必備條件。因此，只要一項(xiàng)訂立合同的建議十分確定并且說明發(fā)盤人在得到接受時(shí)承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤，而不是詢盤。按上題理由述及的公約有關(guān)規(guī)定，明確規(guī)定有效期限的發(fā)盤在所規(guī)定的期限內(nèi)有效；未規(guī)定有效期限的，在一段合理的時(shí)間內(nèi)有效。但是，迄今為止，對(duì)于“在一段合理

20、的時(shí)間內(nèi)”尚無統(tǒng)一明確的解釋，公約對(duì)此也只作了“須適當(dāng)考慮到交易的情況，包括發(fā)價(jià)人所使用的通訊方法的迅速程度”的原則規(guī)定，在實(shí)踐中，為防止引起爭(zhēng)議，發(fā)盤時(shí)應(yīng)以明確規(guī)定有效期為宜。42. 采用D/A方式支付，賣方應(yīng)開立遠(yuǎn)期匯票辦理托收貨款。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。D/A是以進(jìn)口商承兌匯票作為交單條件，而在票據(jù)行為中，只有遠(yuǎn)期匯票才需要辦理承兌，因此，采用D/A方式支付，賣方只能開立遠(yuǎn)期匯票辦理托收貨款。如果使用即期匯票辦理托收，就不成其為D/A而與即期D/P無異了。53信用證如要求一份以上正本提單時(shí)，可以提交一份正本，其余份數(shù)提交副本。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。按UCP500第二十三條a（b）4款規(guī)定，如所簽

21、發(fā)的是一份以上的正本提單則需簽發(fā)全套正本提單。據(jù)此，受益人不能只提交一份正本，其余份數(shù)以副本代替。54按UCP500規(guī)定，如信用證列明“約于某月某日裝運(yùn)”應(yīng)理解為所述日期前后各10天內(nèi)裝運(yùn)，起迄日期包括在內(nèi)。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。UCP500第四十六條c款對(duì)此作了明確規(guī)定：“如使用于或約于”或類似詞語限定裝運(yùn)日期，銀行將視為在所述日期前后各5天內(nèi)裝運(yùn)，起迄日期包括在內(nèi)。55. 出口商品檢驗(yàn)證書的出證日期應(yīng)早于提單日期，保險(xiǎn)單日期不得晚于提單日期。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。出口商品檢驗(yàn)應(yīng)在裝運(yùn)之前進(jìn)行，已裝船提單的日期是貨物全部裝上海輪的日期，故出口商品檢驗(yàn)證書的出證日期理應(yīng)早于提單日期。保險(xiǎn)單日期是保險(xiǎn)合

22、同開始生效的日期，在CIF合同中，進(jìn)口商承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)自貨物裝上海輪就已開始。因此，為保障進(jìn)口商的保險(xiǎn)利益，保險(xiǎn)單日期不能晚于提單日期。56. 在保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)，發(fā)生推定全損，被保險(xiǎn)人則向保險(xiǎn)公司發(fā)出委付通知，否則，保險(xiǎn)公司不予賠償。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生推定全損時(shí)，被保險(xiǎn)人將要求按推定全損賠付全部損失時(shí)，必須向保險(xiǎn)公司發(fā)出委托通知。否則，保險(xiǎn)公司不予賠償。所謂委付就是被保險(xiǎn)人表示愿將保險(xiǎn)標(biāo)的全部權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司并要求按全部損失賠償?shù)囊环N行為。但是，委付須經(jīng)保險(xiǎn)公司同意接受方能生效。這是國際保險(xiǎn)業(yè)的習(xí)慣做法。為統(tǒng)一提單反面條款，國際上曾先后簽署了

23、海牙規(guī)則、維斯比規(guī)則和漢堡規(guī)則，只有漢堡規(guī)則尚未生效。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。為統(tǒng)一提單反面條款，國際上先后制定的海牙規(guī)、維斯比規(guī)則和漢堡規(guī)則均已生效。按最后生效的漢堡規(guī)則，即聯(lián)合國1978年海上貨物運(yùn)輸公約第三十條規(guī)定，該公約自第20份批準(zhǔn)書交存之日起滿一年后的次月第一日生效。而截至1991年10月7日的最后一個(gè)國家(贊比亞)交存批準(zhǔn)書，已滿20個(gè)國家批準(zhǔn)加入該公約。據(jù)此，該公約已于1992年：11月1日起生效。57. 按慣例，滯期費(fèi)為速遣費(fèi)的一半。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。按慣例，在程租船業(yè)務(wù)中，速遺費(fèi)通常是滯期費(fèi)的一半，相反。58. 買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)

24、用，可用FOBTrimmed變形。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。程租船運(yùn)輸散裝貨物，如使用FOBTrimmed的術(shù)語變形，按慣例應(yīng)由賣方承擔(dān)裝船費(fèi)用，其中包括裝船費(fèi)和平艙費(fèi)，從而買方可不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用。在憑樣品買賣時(shí)，出口人為了爭(zhēng)取主動(dòng)，防止日后交貨困難，有時(shí)按買方來樣進(jìn)行復(fù)制再寄交買方確認(rèn)。這種復(fù)制的樣品叫復(fù)樣。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。按買方來樣進(jìn)行復(fù)制后再寄買方確認(rèn)的樣品，稱為“對(duì)等樣品或簡稱回樣"(CounterSample),不能稱復(fù)樣(DuplicateSample)。復(fù)樣是指寄樣人對(duì)外寄出樣品后所留的底樣，以備事后查考之用。中國A公司向聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約締約方B公司出口大米，合同規(guī)定

25、數(shù)量為5萬公噸，允許賣方溢短裝10%(百分之十)。A公司在裝船時(shí)共裝了5.8,萬公噸，遭到買方完全拒收。按公約規(guī)定，買主有權(quán)這樣做。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約第五十二條第二款之規(guī)定：“如果賣方交付的貨物數(shù)量大于合同規(guī)定的數(shù)量，買方可收取也可以拒絕收取多交部分的貨物?！庇纱丝梢?，買方無權(quán)對(duì)全部貨物完全拒收。61根據(jù)INCOTERMSl990的解釋，以F組和C組貿(mào)易術(shù)語成交的合同為裝運(yùn)合同，以D組貿(mào)易術(shù)語成交的合同為到貨/到達(dá)合同。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。F組三個(gè)術(shù)語FCA、FAS、FOB和C組四個(gè)術(shù)語CFR、CIF、CPI、CIP,交貨地點(diǎn)都是在出口國家的指定地點(diǎn)或指定港口的船邊

26、或船上。亦即賣方在裝船國或啟運(yùn)國履行合同，所以稱之為裝運(yùn)合同；D組中的五個(gè)術(shù)語，DAF、DES、DEQ、DDU、DDP,都是由賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到進(jìn)口國家某一指定地點(diǎn)或指定港口的船上或碼頭，將貨物交給收貨人，可見賣方承擔(dān)貨物運(yùn)至目的地前的全部風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，故稱之為到貨/到達(dá)合同。59. 普惠制受惠商品減稅幅度的大小，取決于普通稅率與普惠制稅率差幅的大小，差幅越大，受惠越大。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。普惠制減稅幅度的大小是以最惠國稅率為基礎(chǔ)而不是以普通稅率為基礎(chǔ)。60. 空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人，不要求作背書的提單。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)?？瞻滋ь^是指提單上收貨人一欄應(yīng)填“指示性抬頭”?？瞻妆硶?/p>

27、并非不需要背書，而是必須背書，只不過是不填寫被背書人。我方按CIF紐約條件出口玉米3000公噸，國外開來信用證規(guī)定了3月份從中國口岸裝運(yùn)，禁止分批。出口公司在3月15日和3月19日分別在青島、煙臺(tái)兩港各裝1500公噸于第485航次的“東風(fēng)號(hào)”輪上。根據(jù)UCP500規(guī)定，銀行無權(quán)以單證不符為由拒付。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。根據(jù)UCP500第四十條6款之規(guī)定，不應(yīng)視為分批裝運(yùn)，故開證銀行不能以單據(jù)不符而拒付。61. 我某公司出口貨物600箱，國外來證規(guī)定裝運(yùn)期為1995年2/3/4月份每月平均裝運(yùn)。出口公司在2月份裝運(yùn)了200箱并取得了款項(xiàng)。3月由于生產(chǎn)原因，未及交貨。4月份，出口公司又裝運(yùn)了200箱并

28、在有效期內(nèi)向銀行提供了規(guī)定的單據(jù)。按照UCP500規(guī)定，銀行是應(yīng)該付款的。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。根據(jù)UCP500第四一條之規(guī)定，開證銀行不僅對(duì)4月裝運(yùn)的200箱不會(huì)付款，而且對(duì)以后裝運(yùn)的貨物也視為無效。62. 我某公司按CFR貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口貨物100箱，在國內(nèi)投保了平安險(xiǎn)，貨物在目的港卸貨時(shí)，有2箱落人海中，因該損失屬于保險(xiǎn)公司的責(zé)任范圍，保險(xiǎn)公司應(yīng)予賠償。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。根據(jù)CIC保險(xiǎn)條款，平安險(xiǎn)責(zé)任的第四條之規(guī)定“在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于每一件或數(shù)件貨物落海，造成的全部或部分損失”，保險(xiǎn)公司應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。63. 商業(yè)匯票和銀行匯票的主要區(qū)別在于前者的付款人是商業(yè)企業(yè)，后者的付款人是銀行。對(duì)錯(cuò)正確答案

29、：錯(cuò)。商業(yè)匯票與銀行匯票之區(qū)別在于出票人之不同而不是付款人不同。前者出票人為企業(yè)，后者出票人為銀行。58.在D/P方式下，銀行交單是以進(jìn)口人付款為條件的，如進(jìn)口人不付款，貨物所有權(quán)仍在出口人手里，所以，D/P對(duì)出口人沒有什么風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。D/P托收屬于商業(yè)信用，盡管進(jìn)口人不付款，代收銀行不會(huì)放單，但出口人仍存在一系列的風(fēng)險(xiǎn)，例如：因不能及時(shí)收匯造成積壓資金和利息損失；貨到目的港（地）后因無人提貨有遭海關(guān)沒收的風(fēng)險(xiǎn)；如臨時(shí)委托人代收貨物，也要遭受到租損失和貨物變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)；如臨時(shí)轉(zhuǎn)售他人在價(jià)格上勢(shì)必要吃虧；如將原貨退回，不僅要再付一筆運(yùn)費(fèi)，而且還要增加貨物出境入境以及再保險(xiǎn)等等一系列費(fèi)用

30、。依照UCP500的規(guī)定，信用證上未明確注明可否撤銷字樣，應(yīng)視作為不可撤銷信用證；未明確注明可否轉(zhuǎn)讓字樣的應(yīng)視作為不可轉(zhuǎn)讓信用證。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。根據(jù)UCP500第六條C款之規(guī)定，如信用證未說明可否撤銷應(yīng)視為不可撤銷，這是一項(xiàng)重大變化。跟單信用證統(tǒng)一慣例自1933年制定以來，一直認(rèn)為信用證原則上是可撤銷的，這完全是為了保護(hù)開證行和開證申請(qǐng)人的利益。UCP500»之所以認(rèn)定信用證是不可撤銷的，主要是從實(shí)際出發(fā)。因開立可撤銷信用證者在實(shí)際業(yè)務(wù)中不到萬分之一，所以本著就多不就少的原則，故做出相反的規(guī)定，從而使受益人的利益得到適當(dāng)保護(hù)，也消除了受益人常為信用證上未明確為不可撤銷而提出修改的

31、麻煩。又根據(jù)UCP500）第四十八條b款之規(guī)定，惟有在信用證中注明“可轉(zhuǎn)讓”方可轉(zhuǎn)讓，否則銀行不予轉(zhuǎn)讓。69. 由于備用信用證是在開譚申請(qǐng)人不履約的情況下開證行才承擔(dān)付款責(zé)任，所以開證行承擔(dān)的是第二性的付款責(zé)任。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。根據(jù)UCP500第一、二條之規(guī)定，跟單信用證與備用信用證對(duì)受益人都承擔(dān)第一性的付款責(zé)任。71按FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的合同。貨物在裝運(yùn)港越過船舷后，風(fēng)險(xiǎn)即告轉(zhuǎn)移。因此，當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，買方如發(fā)現(xiàn)到貨品質(zhì)、數(shù)量、包裝有任何與合同規(guī)定不符的情況，賣方概不負(fù)責(zé)。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約第三十五、三十六條之規(guī)定，按FOB、CFR、CIF

32、三種術(shù)語成交，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移雖以越過船舷為界，但假設(shè)貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝與合同規(guī)定不符時(shí)賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)，而不是概不負(fù)責(zé)。按照聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約和英美法的規(guī)定，發(fā)盤和接受都可以撤回。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。英美法認(rèn)為要約（即發(fā)盤）原則上對(duì)要約人無約束力，在受要約人承諾之前任何時(shí)候都可撤回或變更其要約，而公約第十五條的第二款則規(guī)定：一項(xiàng)發(fā)盤，即使是不可撤銷的，如果撤回通知于發(fā)盤送達(dá)被發(fā)盤人之前或同時(shí)送達(dá)被發(fā)盤人，得予撤回。由此可見前者在時(shí)間上約束；后者則有時(shí)間上的限制。關(guān)于接受（即承諾），英美法認(rèn)為受要約人發(fā)出接受的通知后，就不能撤回，亦即所謂投郵主義。而公約第二十二條則規(guī)定，接受得予撤回，如果撤回通

33、知于接受生效之前或同時(shí)送達(dá)發(fā)盤人。根據(jù)我國仲裁法規(guī)定，仲裁協(xié)議獨(dú)立存在，合同的變更、解除、終止或者無效，不影響仲裁協(xié)議的效力。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。根據(jù)我國仲裁法制定的中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁規(guī)則第五條規(guī)定：合同中的仲裁條款應(yīng)視為與合同其他條款別離地、獨(dú)立地存在的條款，附屬于合同的仲裁協(xié)議也應(yīng)視為與合同其他條款別離的、獨(dú)立地存在的一個(gè)部分；合同的變更、解除、終止、失效或無效以及存在與否，均不影響仲裁條款或仲裁協(xié)議的效力。如我出口企業(yè)通過獨(dú)家代理商和國外實(shí)際買方達(dá)成交易，簽訂了買賣合同，我出口企業(yè)、獨(dú)家代理商和國外買方都要承擔(dān)履行合同的責(zé)任。（對(duì)錯(cuò)）正確答案：錯(cuò)。獨(dú)家代理不承擔(dān)履行合同的責(zé)任。

34、承擔(dān)履約責(zé)任，的只有國外的實(shí)際買方和出口方。根據(jù)我國商標(biāo)法規(guī)定，經(jīng)許可使用他人注冊(cè)商標(biāo)的，必須在使用該注冊(cè)商標(biāo)的商品上標(biāo)明被許可人的名稱和商品產(chǎn)地。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。這是根據(jù)1993年2月第七屆人大常委會(huì)第三十次會(huì)議修訂的中華人民共和國商標(biāo)法第二十六條中的規(guī)定。信用證中如果未規(guī)定最遲裝運(yùn)期限，則可以認(rèn)為該信用證無效。（對(duì)錯(cuò)）正確答案：錯(cuò)。根據(jù)UCP500第四十三條b款規(guī)定不能視該信用證無效，但所提交運(yùn)輸單據(jù)上的日期不得遲于裝運(yùn)日期后21天而且必須在該信用證的有效期之內(nèi)。72. 憑文字說明買賣，又提供參考樣品的，賣方所交貨物的品質(zhì)，既要完全符合文字說明，又要與樣品完全一致。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。為防

35、止日后發(fā)生爭(zhēng)議，賣方應(yīng)以一種品質(zhì)表示方法為準(zhǔn)。73. 如合同中未明確規(guī)定按毛重還是按凈重計(jì)價(jià)，根據(jù)慣例，應(yīng)按毛重計(jì)價(jià)。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。在國際貿(mào)易中，凡按重量成交的商品，絕大多數(shù)都是按凈重計(jì)量計(jì)價(jià)。因此，如在合同中未明確按毛重計(jì)價(jià)者，習(xí)慣上仍應(yīng)核凈重計(jì)算。我方采用定牌或無牌出口商品時(shí)般，一般都應(yīng)在包裝上注明“中國制造”字樣。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。我國在采用定脾或無牌出口商品時(shí)，假設(shè)無另外約定，般接受國外客戶指定的商標(biāo)和牌號(hào)，但一般都應(yīng)在包裝上注明中國制造”或“中華人民共和國制造”的字樣。74. 通過班輪運(yùn)輸貨物，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸運(yùn)人雙方不計(jì)算裝卸時(shí)間以及建遣費(fèi)和滯期費(fèi)。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。這是班輪運(yùn)

36、輸?shù)奶攸c(diǎn)即固定航線、固定港口、固定航行時(shí)間、固定的基本運(yùn)費(fèi)率，班輪公司管裝管卸，并不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)等。75. 清潔運(yùn)輸單據(jù)是指不載有任何批注的運(yùn)輸單據(jù)。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。清潔運(yùn)輸單據(jù)并非沒有任何批注，而是指沒有不良批注的單據(jù)。如果單據(jù)上批有：包裝不固、殘破、滲漏、松包、散包、下雨天裝船之類字樣的往往會(huì)阻礙議付即為不潔單據(jù)。銀行通常只接受清潔運(yùn)輸單據(jù)，不接受不清潔單據(jù)。倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的貨物險(xiǎn)條款有六種險(xiǎn)別，其中ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)三種險(xiǎn)別能單獨(dú)投保，其他三種險(xiǎn)不能單獨(dú)投保。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。1982年1月1日生效的倫敦ICC條款中規(guī)定除ICC(A)、ICC(B)、ICC(C

37、)能分別單獨(dú)投保，其他三種險(xiǎn)別，在需要的情況下，可作為獨(dú)立險(xiǎn)別單獨(dú)承保。76. 銀行匯票和商業(yè)匯票的主要區(qū)別在于：前者的出票人和付款人都是銀行，后者的出票人和付款人都是工商企業(yè)。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。銀行匯票、商業(yè)匯票的主要區(qū)別是出票人不同，此外，前者的付款又是銀行，后者的付款人可以是銀行，也可以是商號(hào)或個(gè)人。77. 在采用票匯付款的情況下，由買方購買銀行匯票徑寄賣方，故這種付款方式屬于銀行信用。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。您的答案：？解析：票匯是匯付的方式之一，屬于順匯。這種方式是在買賣雙方相互信任的基礎(chǔ)上所采用的，故屬于商業(yè)信用，而不是銀行信用。78. 在采用票匯付款的情況下，由買方購買銀行匯票徑寄賣方

38、，故這種付款方式屬于銀行信用。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。票匯是匯付的方式之一，屬于順匯。這種方式是在買賣雙方相互信任的基礎(chǔ)上所采用的，故屬于商業(yè)信用，而不是銀行信用。79. 按照UCP500規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次，但第二受益人可以將信用證再轉(zhuǎn)讓給第一受益人。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。UCP500第四十八條中C款規(guī)定：除非信用證另有規(guī)定，可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次。就本條文而言，重新轉(zhuǎn)讓給第一受益人不屬禁止轉(zhuǎn)讓的范疇?！备鶕?jù)我國商檢法的規(guī)定，屬于法定檢驗(yàn)的商品即指列入商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品種類表內(nèi)的商品。對(duì)錯(cuò)正確答案：錯(cuò)。理由：法定檢驗(yàn)是對(duì)重要的進(jìn)出口商品和檢驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)施強(qiáng)制性檢驗(yàn)的商品。包括范圍除上

39、述種類表)規(guī)定的商品；還包括中華人民共和國食品衛(wèi)生法(試行)»和進(jìn)出境動(dòng)植物檢疫法規(guī)定的商品;對(duì)出口危險(xiǎn)貨物包裝器的性能鑒定和使用鑒定；對(duì)裝運(yùn)出口易腐爛變質(zhì)食品、冷凍晶的船艙、集裝箱等運(yùn)載工具實(shí)施適載檢驗(yàn)；對(duì)外貿(mào)易合同中規(guī)定由商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的商品和其他法律規(guī)定的檢驗(yàn)商品。我出口合同中規(guī)定的買方復(fù)驗(yàn)商品品質(zhì)/數(shù)量的期限，一般就是買方可向我方提出有關(guān)的索賠要求的期限，超過約定索賠期限的索賠，在法律上無效。對(duì)錯(cuò)正確答案：對(duì)。索賠的證據(jù)、責(zé)任、期限等都是合同中規(guī)定的，超過索賠期限的索賠在法律上無效。根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約規(guī)定，一方當(dāng)事人違反合同，但并未構(gòu)成根本違約，受損害一方當(dāng)事人可以宣告合同無效，但不能要求損害賠償。對(duì)錯(cuò)正確答案