路基土石方施工一級(jí)技術(shù)交底

1、服務(wù)區(qū)路基土石方施工一級(jí)技術(shù)交底一、作業(yè)內(nèi)容本標(biāo)段整體式路基寬度28.5m：中央分隔帶1.5m,行車道2*2*3.75m，右側(cè) 硬路肩4.5m (含右側(cè)路緣帶0.5m), 土路肩0.75m。分離式路基半幅路基寬度 14.25m: 土路肩 0.75m，行車道 2*3.75m 土路肩 0.75m?？?體 施 工 順 序 為 ： 先 總 體 施 工 順 序 為 ： 先 施 工 回 轉(zhuǎn) 車 道 0+100.657 0+691.161段和右廣場(chǎng)段路基， 25T梁(共計(jì)108片)預(yù)制施工做 好充分準(zhǔn)備；其余各段路基根據(jù)各段內(nèi)的涵洞施工情況進(jìn)行填筑。1 、服務(wù)區(qū)路基工程共分為 5 個(gè)施工段：(1) 0+04

2、9.9640+243.994;(2) 0+125.7120+451.119(3) 右廣場(chǎng)；(4) 左廣場(chǎng)；(5) 0+100.6570+691.161;根據(jù)路基設(shè)計(jì)情況、 當(dāng)?shù)貧夂驐l件和招標(biāo)文件的相關(guān)要求， 路基試驗(yàn)段設(shè)在 0+100.6570+691.161段，為大面積施工提供各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，首先 開挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝， 疏通原有溝渠， 確保排水暢通。 不良地質(zhì)進(jìn)行處理后， 按設(shè)計(jì)進(jìn)行換填碎石等材料，進(jìn)行分層填筑碾壓施工。本合同段路塹開挖與路基填筑同時(shí)進(jìn)行，土方開挖采用挖掘機(jī)開挖，風(fēng) 化石開挖采用松動(dòng)爆破，堅(jiān)硬巖石開挖采用階梯深孔松動(dòng)爆破，預(yù)裂光面爆 破刷坡。采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝

3、車、大噸位自卸車運(yùn)輸；短距離本樁利用土 方采用推土機(jī)進(jìn)行作業(yè)。路基在填筑前，先做試驗(yàn)段，以確定壓實(shí)參數(shù)，填筑采用 “三階段、四區(qū) 段、八流程 ”施工工藝，推土機(jī)進(jìn)行攤鋪、初平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)碾壓。和時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)和排水工程施工，防護(hù)和排水工程與路基施工交叉進(jìn) 行，協(xié)調(diào)安排。高邊坡防護(hù)采用分層開挖、分層防護(hù)的方法施工，路基排水 采用機(jī)械配合人工挖溝，人工砌筑施工。二、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和控制要點(diǎn)本技術(shù)交底依據(jù)F10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范、圖紙、標(biāo)書中技 術(shù)規(guī)范進(jìn)行。施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1 土方路基1）基本要求 在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表 土，處理坑

4、塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。 路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。 填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。 施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)相結(jié)合， 避免沖刷邊坡，勿使路基 附近積水。 在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。完工后應(yīng)按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1壓 實(shí) 度零填 和挖 方（m0-0.3-按驗(yàn)標(biāo)附錄B檢查。密度法：每200m每層壓實(shí)測(cè) 本合同路基為石方路基，壓實(shí)度采用沉降法觀測(cè) 用20T壓路機(jī)振壓2遍，沉降差不大于2為合格。0-0.8> 96填方（

5、m）0-0.8> 96> 94> 1.5> 932彎沉（0.01 ）不大于設(shè)計(jì)要求值按驗(yàn)標(biāo)附錄1檢杳3縱斷高程+ 10，-5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4中線偏位50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加、兩點(diǎn)5寬度符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處6平整度153m直尺：每200m測(cè)2處X 10尺7橫坡± 0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處3）外觀鑒定 路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。 路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。 取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)F80/1-20

6、04 進(jìn)行評(píng)分,各分項(xiàng)工程按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 75分以上視為合格工程。1.2石方路基1）基本要求 石方路塹的開挖宜采用光面爆破法。 爆破后應(yīng)和時(shí)清理險(xiǎn)石、松石，確 保邊坡安全、穩(wěn)定。 修筑填石路堤時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地表清理， 逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，碼 砌邊部。填筑層厚度和石塊尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定。填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定。上、下路床填料和石料最大尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。采用 振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，20t以上壓路機(jī)振壓兩遍無 明顯標(biāo)高差異。 路基表面應(yīng)修整平整。2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢杳方法和頻率1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求杳施工記錄2縱

7、斷高程+10，-20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面3中線偏位50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加、兩點(diǎn)4寬度符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處5平整度203m直尺：每200m測(cè)2處X 10尺6橫坡± 0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7邊坡（坡 度、平順度）符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處3）外觀鑒定 上邊坡不得有松石。 路基邊線直順，曲線圓滑。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)各分項(xiàng)工程按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)F80/1-2004進(jìn)行評(píng)分,75分以上視為合格工程。1.3 土工合成材料處治層1）基本要求 土工合成材料的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無老化，外觀無破損，無污染。 土工合成材料應(yīng)緊貼下承層，按設(shè)計(jì)和施工要

8、求鋪設(shè)、張拉、固定。 土工合成材料的接縫搭接、粘接強(qiáng)度和長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，上、下層 土工合成材料搭接縫應(yīng)交替錯(cuò)開。2）實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度、拱度符合設(shè)計(jì)、施工要求每200m檢杳4處2搭接寬度> 50 （橫向）> 150 （縱向）抽查2%3粘結(jié)力> 20抽查2%3）外觀鑒定 土工合成材料重疊、皺折平順。 土工合成材料固定處無松動(dòng)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)各分項(xiàng)工程按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)F80/1-2004進(jìn)行評(píng)分，75分以上視為合格工程。三、施工工藝（一）路基填筑施工1、土方填筑施工路基填方采用水平分層填筑法施工，挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓、檢測(cè)

9、，機(jī) 械化一條龍作業(yè)。施工采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。（1）施工放樣：開工前，先進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 情況增設(shè)必要的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)復(fù)核設(shè)計(jì)橫斷面。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工 程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。（2）基底處理：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求對(duì)基底進(jìn)行認(rèn)真處理。對(duì)路基基底范圍內(nèi)的垃圾、障礙物以和原地面以下100300內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土要予以清除。（3）基底清理完后進(jìn)行原地面壓實(shí)，一般地段原地面壓實(shí)度不得小于90%零填挖路床頂面以下 0800范圍內(nèi)的壓實(shí)度不得小于 96% 8001500 范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于94%，基

10、底土質(zhì)達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，要采取換填或改良 土等措施，并壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。（4）攤鋪：攤鋪采用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，使平面無顯著的局部凹 凸。平整時(shí)先兩側(cè)后中間，中間稍高，形成向兩側(cè)的橫向排水坡；平整時(shí)先 中間后兩側(cè)，一側(cè)稍高，形成一側(cè)的橫向排水坡。初平前用水平儀檢測(cè)控制 每層填筑厚度。攤鋪時(shí)從路基最低處開始分層平行攤鋪，松鋪層的厚度按路 堤試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)進(jìn)行。 填土路堤施工時(shí)最大松鋪厚度不大于 300，最小為 100。填石路堤施工應(yīng)將石塊逐層水平填筑， 分層厚度不大于 40，所有縫隙填 以小石塊或石屑。 每層填筑時(shí)路基兩側(cè)應(yīng)超出路基設(shè)計(jì)寬度 300，以利于壓實(shí) 機(jī)械作業(yè)，確保完工后的路堤邊

11、緣有足夠的壓實(shí)度。（5）碾壓：上料攤鋪平整后即開始碾壓。碾壓遍數(shù)為 5 遍，先靜壓一遍， 微振一遍，強(qiáng)振兩遍，再靜壓一遍收面；碾壓時(shí)按先兩側(cè)后中間，先慢后快， 先靜壓后振壓的施工操作程序進(jìn)行；碾壓輪跡重疊不少于 1/3 輪距，各區(qū)段 縱向搭接長(zhǎng)度不少于2m做到無漏壓，無死角，保證壓實(shí)均勻。填層接近路 基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，加強(qiáng)測(cè)量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整 度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（6）質(zhì)量檢驗(yàn)在路堤填筑前， 填筑材料按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)。 不符合要求的填料堅(jiān)決不 用。路基填筑按試驗(yàn)確定的參數(shù)碾壓完畢后， 試驗(yàn)人員和時(shí)按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度 檢測(cè)試驗(yàn)，主要采用灌沙法或環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。如壓

12、實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì) 要求，不得進(jìn)行下道工序施工。技術(shù)人員要準(zhǔn)確控制中、 平，防止欠填或超填， 并將路基面標(biāo)高控制在規(guī) 范要求的范圍內(nèi)，每層碾壓完畢都要進(jìn)行復(fù)測(cè)。2、石方填筑施工本項(xiàng)目石質(zhì)挖方、 隧道棄渣較多， 填石路堤在施工時(shí)應(yīng)采用“卸上推下” 法進(jìn)行施工，填石路基填方邊坡坡率與一般填方路基邊坡坡率一致；上路堤 填筑松鋪厚度不得大于 40，最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的 2/3 （26），空隙率 不大于 22%。下路堤填筑松鋪厚度不得大于 50，最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度 的 2/3 （33），空隙率不大于 24%。路床填筑松鋪厚度不得大于 30，最大粒徑 不得大于壓實(shí)厚度的 2/3 （20, ）空隙率

13、的檢測(cè)采用水袋法進(jìn)行。填石路基填筑時(shí)采用大功率推土機(jī)和 20t 以上重型壓路機(jī)分層鋪筑、壓 實(shí)。每次卸車都應(yīng)堆積到該平整的作業(yè)面邊緣并隨卸隨向前推鋪，保證大粒徑材料的穩(wěn)定填充，嚴(yán)禁大面積推卸后平整作業(yè)。每層填筑寬度當(dāng)填高大于10米且小于20米時(shí)每邊超出設(shè)計(jì)寬度1m當(dāng)填高大于20m時(shí)每邊超出設(shè)計(jì) 寬度 1.5m。上料攤鋪平整后即開始碾壓。碾壓遍數(shù)為 5 遍，先靜壓一遍，微振一遍， 強(qiáng)振兩遍，再靜壓一遍收面；碾壓時(shí)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后 振壓的施工操作程序進(jìn)行；碾壓輪跡重疊不少于 1/3 輪距，各區(qū)段縱向搭接 長(zhǎng)度不少于2m做到無漏壓，無死角，保證壓實(shí)均勻。填層接近路基設(shè)計(jì)標(biāo) 高時(shí)，加

14、強(qiáng)測(cè)量工作，以保證完工后的路基頂面寬度、高程、平整度符合設(shè) 計(jì)和規(guī)范要求。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫， 直到 20t 以上壓路機(jī)振壓兩遍無明顯標(biāo) 高差異沉降差在 2 以內(nèi)，壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉、石塊緊密、表面平整。填石路基質(zhì)量檢測(cè)采用自重不小于 20t 的振動(dòng)壓路機(jī)，用15*15 厚1 的鋼 板，按每40m檢測(cè)1個(gè)斷面、每個(gè)斷面檢測(cè)510點(diǎn)，振動(dòng)碾壓2遍后沉降差 小于 2 為合格。外觀無明顯空洞，大粒徑填石無松動(dòng)，坡面平順。路床底以下40應(yīng)填筑碎石土，4%壓實(shí)度94%碎石料粒徑應(yīng)小于 10，其中小于 0.05 的細(xì)粒含量應(yīng)小于 30%。處于地勢(shì)低洼或地下水位較高的路段， 底層應(yīng)選用透水性

15、材料， 分層填土 應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以防毛細(xì)水上升降低壓實(shí)效果，必要時(shí)應(yīng)開挖排水溝，降低地 下水位。中途長(zhǎng)期停工時(shí)， 路堤表面和邊坡應(yīng)加以整理， 不準(zhǔn)有積水地方。 復(fù)工時(shí) 需使路堤表層含水量接近正常，如有不適用材料，應(yīng)在清除后方可繼續(xù)施工； 冬季施工暫停時(shí)應(yīng)在上面覆蓋一層松土保溫，待來年清理后重新碾壓繼續(xù)施 工。填方路基必須按路面設(shè)計(jì)線平行分層填筑，并有不小于3的橫坡，以利排水；填隨著路基的填高，每隔2530m用尼龍編織袋裝土或用砂漿做成臨時(shí) 急流槽。每層壓實(shí)完成要和時(shí)做擋水埝，避免路基沖刷。每層碾壓完畢后須給現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理報(bào)檢檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量， 報(bào)測(cè)量監(jiān)理測(cè)高程， 合 格后才能進(jìn)行下一層施工。3、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背

16、回填橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填前，必須徹底清除臺(tái)背處雜物、垃圾、浮土并整平夯 實(shí)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度?；靥罟ぷ鞅仨氃跇蚝_(tái)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%臺(tái)背、涵背防水層已施作完畢，檢查合格后方可進(jìn)行對(duì)稱回填和碾壓。本工程橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填填料選用級(jí)配良好的砂礫或級(jí)配良好的隧道棄渣材料。每層填筑厚度應(yīng)不大于20,填料最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的2/3（ 15），填筑前在橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)墻的明顯位置按照每層的壓實(shí)厚度設(shè)置三道（中間和兩邊各一道）紅白相間的標(biāo)尺線，用以控制填料厚度。當(dāng)臺(tái)背處有積水時(shí)，先排水后再回填， 若無法排水時(shí)，在征得籌建處、總 監(jiān)辦和監(jiān)理的同意后，采用砂礫回填至水面以上，經(jīng)壓實(shí)合格再分層填筑。對(duì)壓實(shí)不

17、到位的部位，用適宜的小型壓實(shí)機(jī)具和夯具進(jìn)行壓實(shí)和夯實(shí)直至 達(dá)到要求壓實(shí)度。臺(tái)背回填與路基搭接的部分必須采用臺(tái)階搭接，開挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)挖成向路基方向2%勺縱坡，臺(tái)階寬度不小于2m臺(tái)背回填盡量與路基同步填筑。臺(tái)背填土每側(cè)順路線方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾端不小于2倍臺(tái)高加2m或自臺(tái)身起頂面不小于2倍橋臺(tái)高度加2m底部距基礎(chǔ)內(nèi)沿柱式、U型橋臺(tái)不小于狛 1 II_I_3m肋板式橋臺(tái)不小于5m拱涵和蓋板涵不小于2m圓管涵距圓管外壁不小于50。具體詳見下圖示。錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)寬度一次填足。臺(tái)背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。拱橋臺(tái)背填土宜在主拱圈安裝或砌筑以 前完成；梁式橋的輕型橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜

18、在梁體安裝完成以后，在兩側(cè)平衡的進(jìn) 行；柱式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在柱側(cè)對(duì)稱、平衡地進(jìn)行。涵洞缺口填土應(yīng)在蓋上鋼筋混凝土蓋板后才能回填，應(yīng)對(duì)稱均勻分層回填 壓實(shí)，若特殊情況需要兩側(cè)不均勻填筑時(shí)， 必須等到涵臺(tái)的混凝土或圬工砌體的 砂漿達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后才能進(jìn)行。4、特殊路基處理（1）、高填路基強(qiáng)夯施工為減少路基沉降，一般條件下，當(dāng)路基高度超過 5m時(shí)，進(jìn)行路基強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng) 處理。本標(biāo)段高填路堤較多，最大填高 37.6m，須進(jìn)行分級(jí)強(qiáng)夯處理。為減少路 堤堤身的工后沉降，自下路床頂向下計(jì)算，每 5m強(qiáng)夯一次，最下面一次強(qiáng)夯至 原地面高度不小于5m原地面是否強(qiáng)夯根據(jù)具體情況確定，路基基底有基巖出 露時(shí)，基底不做

19、特殊處理，基底為一般土質(zhì)時(shí)，基底采用強(qiáng)夯處理。附夯擊布置示意圖。6m 主夯點(diǎn)副夯點(diǎn)強(qiáng)夯點(diǎn)梅花型布置，夯點(diǎn)間距6m路基每填高5m必須進(jìn)行一次強(qiáng)夯。主夯 點(diǎn)完成后根據(jù)土中超靜空隙水壓力的消失時(shí)間進(jìn)行副夯點(diǎn)夯實(shí)， 主、副夯點(diǎn)間隔 時(shí)間一般為一周；主、副夯點(diǎn)施工完成后進(jìn)行全寬滿夯一次。強(qiáng)夯機(jī)型號(hào)根據(jù)壓 實(shí)度、空隙率和夯擊能選用。強(qiáng)夯施工應(yīng)滿足以下條件：主夯點(diǎn)夯擊 8次，副夯 點(diǎn)夯擊5次，夯擊能力1500,最后兩擊的平均夯沉量按35控制；夯坑周圍地 面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起。最后進(jìn)行滿夯一遍，夯擊能力 800，滿夯后錘印搭接 上一錘印1/4。施工期間應(yīng)對(duì)高填方路基邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，如遇險(xiǎn)情，則應(yīng)立

20、即停止施工，另行采取相應(yīng)措施處理。施工觀測(cè)位移樁埋設(shè)于路肩下的路基頂面和路堤平臺(tái)和路堤坡腳外1米位置，每隔50米布置，施工觀測(cè)頻率：一般根據(jù)邊坡開挖情況，每10天觀測(cè)一次， 要求雨后1-5天，每天觀測(cè)一次。變形觀測(cè)包括水平位移觀測(cè)和高程觀測(cè)，使用 全站儀進(jìn)行觀測(cè)。(2) 、低填淺挖路基施工本工程屬于低填淺挖路基，該路段路床80伸入地表以下部分采用超挖回填砂 礫處理，并分層填筑碾壓密實(shí)，壓實(shí)度大于 96%以上。挖深小于90的路塹段，按淺挖路基處理，若低填或淺挖路段下路床為中風(fēng) 化微風(fēng)化基巖，無需超挖回填；若淺挖路段路床頂為強(qiáng)風(fēng)化 土質(zhì)，則路床部分 超挖分層回填80砂礫，碾壓密實(shí)。(3) 、填挖交

21、界路基施工橫向半填半挖路基，縱向填挖交界路基。a 縱向填挖交界處從路床底面填挖交界點(diǎn)超挖 10 米，路床中部和底面各鋪 設(shè)一層 15 米長(zhǎng)雙向高強(qiáng)型土工格柵，沿填挖交界處開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬 2 米，臺(tái) 階底做成向內(nèi)傾斜 4%的坡度，除路床中部、底面鋪設(shè)外，每?jī)蓚€(gè)臺(tái)階鋪設(shè)一層 15 米長(zhǎng)雙向高強(qiáng)型土工格柵。b 橫向半填半挖處挖方路基路床部分超挖 7 米，路床中部和底面各鋪設(shè)兩層 雙向高強(qiáng)型土工格柵，鋪設(shè)長(zhǎng)度為進(jìn)入挖方側(cè) 5 米，沿半填半挖處開挖臺(tái)階， 臺(tái) 階寬 3 米，臺(tái)階底做成向內(nèi)傾斜 4%的坡度，除路床中部、底面鋪設(shè)外，每?jī)蓚€(gè) 臺(tái)階上鋪設(shè)一層雙向高強(qiáng)型土工格柵，鋪設(shè)至填方邊坡。c 填方側(cè)寬度小

22、于 9 米時(shí)，填方區(qū)采用填石路堤；填方側(cè)寬度大于 9m 時(shí)， 在填挖交界處設(shè)置過渡區(qū)，過渡區(qū)填料采用強(qiáng)度大于30，最大粒徑 10、耐風(fēng)化的碎石，壓實(shí)度不小于 96%。d 對(duì)于設(shè)有路肩或路堤擋土墻的路段， 只沿路基平行方向開挖臺(tái)階， 不設(shè)置 土工格柵。e 過渡段采用級(jí)配較好的碎石土填筑。 填挖交界處當(dāng)有地下水時(shí)， 設(shè)碎石盲 溝。當(dāng)挖方距離大于100m時(shí)，橫向排水盲溝每50m設(shè)一道。f 施工時(shí)，注意先清除地表草皮、樹根等，再開挖臺(tái)階，位于開挖臺(tái)階處每 層格柵端部打一排© 6鋼筋U型釘，間距75。填挖交界路段填方路基每5m厚度 強(qiáng)夯一次。（4） 、陡坡段路堤 陡坡路堤設(shè)計(jì)結(jié)合地形、地質(zhì)條件

23、、邊坡高度等進(jìn)行綜合考慮。當(dāng)?shù)孛娑赣?0%時(shí)，對(duì)基底清表后進(jìn)行挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度不小于3.0m （施工中可根據(jù)地形適當(dāng)加寬但不得小于 3m），階面設(shè)向內(nèi)傾斜4%的橫坡。如清表后基巖以 上有厚度小于2.0m的覆蓋土層，則應(yīng)清除全部的覆蓋土層后再開挖臺(tái)階，基巖 （二）、路基開挖施工路基開挖前應(yīng)報(bào)測(cè)量監(jiān)理進(jìn)行原地面復(fù)測(cè)和邊坡開挖線，復(fù)測(cè)完畢后才能 開挖。路基開挖深度應(yīng)保證路床頂面以下 080范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于96%。深 挖小于 90 的路塹段，按淺挖路基處理。若低填或淺挖路段下路床頂為中風(fēng)化微 風(fēng)化基巖，則無需超挖回填。 若淺挖路段下路床頂為強(qiáng)風(fēng)化土質(zhì)， 則路床部分超挖回填80砂礫1、土方開挖施

24、工(1) 土方開挖施工順序測(cè)量放線f設(shè)置截水溝f挖掘機(jī)開挖f挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝料f自卸車運(yùn)輸 一人工整修邊坡一施作坡面防護(hù)。施工順序如下圖所示：(2) 土方開挖施工方法在短而淺的地段，用全斷面開挖，路塹較深時(shí)采用橫向分臺(tái)階法進(jìn)行開挖。對(duì)于旁山路塹采用縱向臺(tái)階法施工，對(duì)于平緩橫坡地段較長(zhǎng)較深的路塹采用縱向 分段分層法開挖，每層先挖出一通道， 然后開挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路 和臨時(shí)排水設(shè)施。土方開挖采用分層開挖，自上而下逐層進(jìn)行，預(yù)留保護(hù)層，人 工控制掛線刷坡。土方挖運(yùn)采用履帶式挖掘機(jī)挖裝、重載自卸車運(yùn)輸，短距離的土方用推土機(jī)施工。開挖前做好塹頂截排水系統(tǒng)，保證邊坡穩(wěn)定。2、石方開挖施工(1)

25、 石方開挖施工順序爆破開挖石方按以下程序進(jìn)行：施工區(qū)管線建筑物調(diào)查f測(cè)量放線f設(shè)置截水溝f炮位設(shè)計(jì)與審批f配備 專業(yè)施爆人員f清除覆蓋層f布孔鉆眼f爆破器材檢查與試驗(yàn)f炮孔檢查與廢 碴清理f裝藥和引爆器材f炮孔堵塞f布置安全崗和撤離影響區(qū)內(nèi)人畜f起爆 f清除瞎炮f解除警戒f挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝料f自卸車運(yùn)輸f人工整修邊坡f施 作坡面防護(hù)。(2) 路塹石方爆破設(shè)計(jì)和方法具體方案見爆破技術(shù)交底(3) 石方開挖施工方法掘進(jìn)方向橫向臺(tái)階全寬分層開挖法1-第一臺(tái)階運(yùn)土道2-臨時(shí)排水溝石方能用機(jī)械直接開挖的用機(jī)械開挖， 對(duì)較堅(jiān)硬路段采用縱向梯段法松動(dòng) 爆破開挖。深路塹利用潛孔鉆機(jī)鉆孔，淺路塹使用風(fēng)鉆打眼，毫秒

26、微差松動(dòng)爆破。開 挖時(shí)預(yù)留邊坡保護(hù)層，最后采用光面爆破刷坡。（4）石塊粒徑控制石方爆破后作為填方材料，為使石塊粒徑控制在 20以內(nèi)，達(dá)到良好的塊徑 要求，采用如下措施：1）石塊較大時(shí)需用碎石碾壓機(jī)軋制成未篩分碎石分層填筑；鋪筑時(shí)，每一 層應(yīng)先鋪筑15-25厚的粒徑較大的石料，再用較小的石料鋪筑 10-15，然后填平 壓實(shí)，使之形成一個(gè)級(jí)配均勻、密實(shí)、空隙較小，易壓實(shí)的結(jié)構(gòu)層。2）根據(jù)實(shí)地巖石性質(zhì)情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；3） 采取壓碴擠壓爆破，即在施爆巖體前面依次留下24m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎，如圖2所示。圖2壓碴爆破最終效果圖W”留渣厚度圖3格式布孔、對(duì)角

27、微差起爆4）工作面開闊地帶，采用格式布孔，對(duì)角微差起爆，如圖3所示。3、深路塹路基施工本標(biāo)段深挖路段較多，最大挖深40.2m,最大邊坡級(jí)數(shù)為6級(jí)。對(duì)于邊坡高 度大于20m的深挖路塹。深路塹路基按分層開挖、控制爆破、防護(hù)緊跟、加強(qiáng)施 工過程動(dòng)態(tài)觀測(cè)的原則進(jìn)行施工。路塹開挖根據(jù)地形情況采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸或鏟運(yùn)機(jī)開挖運(yùn)輸， 對(duì)施工場(chǎng)地狹窄地段無法進(jìn)入機(jī)械時(shí)采用人工配合小型機(jī)具施工?？拷驳讓颖砻婧瓦吰螺o以人工開挖。路塹挖方采用橫向臺(tái)階法分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層，縱向分段、 階梯掘進(jìn)”的方式施工；合理安排運(yùn)土通道與掘進(jìn)面的位置與施工次序， 做到運(yùn) 土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾，以確保

28、開挖順利進(jìn)行。按設(shè)計(jì)邊坡自上而下分 層逐層開挖方式，開挖面保持不小于 4%勺排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持坡面平 順。深挖路段安排先行施工。路基防護(hù)、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進(jìn)行，深挖路 塹開挖一階，防護(hù)一階，與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，核查地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)相符，入斷面（單位:cm）設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)不相符等技術(shù)問題，和時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系解決。 深路塹施工的安全措施深路塹開挖中的土方要按設(shè)計(jì)圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖超挖， 嚴(yán)禁掏洞取土。石方爆破依監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工，嚴(yán)禁過量爆破。石方爆破作業(yè)以和爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、檢驗(yàn)和銷毀等工作均

29、應(yīng) 按國(guó)家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程執(zhí)行。加強(qiáng)深路塹施工中的動(dòng)態(tài)觀測(cè)工作，如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危和施 工安全時(shí)，要暫停施工，撤出人員和機(jī)具，和時(shí)采取措施。防護(hù)必須緊跟開挖進(jìn)行施工，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭 設(shè)牢固的腳手架。砌石工程必須自下而上砌筑，抹面勾縫先上后下，不得上面砌 筑下面勾縫。 深路塹施工的邊坡觀測(cè)為確保本標(biāo)段深路塹工程質(zhì)量和施工安全，在挖方邊坡高度大于20m的路塹施工中對(duì)邊坡實(shí)行動(dòng)態(tài)觀測(cè)。土質(zhì)邊坡段采用深埋砼樁作為觀測(cè)樁，石質(zhì)邊坡段可在穩(wěn)固石塊上作觀測(cè) 標(biāo)記代替觀測(cè)樁。觀測(cè)樁的測(cè)量采用全站儀和高精度水平儀進(jìn)行。每段邊坡開挖中要和時(shí)進(jìn)行坡面、坡頂觀測(cè)，判斷無需變更設(shè)計(jì)后

30、依圖紙要求設(shè)置防護(hù)工程，再進(jìn)一步開挖。 觀測(cè)中發(fā)現(xiàn)問題和時(shí)采取措施加以解決， 確 保工程安全。觀測(cè)樁的設(shè)置見上圖。四、安全控制措施1、路基清表清除的叢草、樹木嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)；2、拆除建 （ 構(gòu)） 筑物前，應(yīng)制定安全可靠的拆除方案。先將與拆除物有連通 的電線、水、氣管道切斷，并在四周危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)圍設(shè)安全護(hù)欄，非工作人員不得 進(jìn)入。拆除工序應(yīng)由上而下，先外后里，嚴(yán)禁數(shù)層同時(shí)作業(yè)。操作人員應(yīng)站在腳 手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部位上作業(yè)。 對(duì)有倒坍危險(xiǎn)的結(jié)構(gòu)物應(yīng)予臨時(shí)支撐加固。 拆除 某部位時(shí)要防止其他部位發(fā)生坍塌。拆除梁柱之前應(yīng)先拆除其承托的全部結(jié)構(gòu) 物，嚴(yán)禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。3

31、、清除淤泥時(shí)，應(yīng)先排除積水，并制定出相應(yīng)的安全措施后方可清淤。4、人工挖掘土方必須遵守下列規(guī)定：開挖土方的操作人員之間，必須保持 足夠的安全距離：橫向間距不小于 5m縱向間距不小于3m 土方開挖必須自上 而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法；5、在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿和各種腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安 全防護(hù)措施；6、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：（1）作業(yè)人員必須綁系安全帶；（ 2）邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；（ 3）開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；（4）棄土下方和有滾石危險(xiǎn)和范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下 嚴(yán)禁通行；（5）坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須和時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方 作業(yè)、休息和存放機(jī)具；7、開挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行，并加強(qiáng)支撐，和 時(shí)砌筑和回填墻背，施工中應(yīng)設(shè)專人觀察，并隨時(shí)進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)，嚴(yán)防坍方；8、對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械要提供臨時(shí)機(jī)棚或停機(jī)場(chǎng)地。機(jī)械在停機(jī)棚內(nèi)起動(dòng)時(shí)，必須