船舶管理數(shù)據(jù)

1、1. 80%以上的海上交通事故與人的因素有關(guān)2. UNCLOS1982規(guī)定海灣口寬度不超過24海里時，該灣即可視為內(nèi)水3. 毗連區(qū)從領(lǐng)海基線量起，不應(yīng)超過200海里4. SOLAS 1974 由公約部分的13個條款，1974年議定書，1988年議定書和一個附則組成5. SOLAS 1974 的附則，共包括12章和一個附錄（附則各章要求掌握）6. 國際載重線公約的議定書共9條7. 中華人民共和國領(lǐng)海的寬度從領(lǐng)?；€量起為12海里8. 150米及其以上的船舶，甲種或乙種或丙種中國國旗50米及以上到150米的船舶，丙種或丁種中國國旗20米及以上到50米的船舶，丁種或戊種中國國旗20米以下的船舶，戊種

2、中國國旗9. 年度檢驗應(yīng)有關(guān)處船舶法定證書上記載的簽發(fā)日每周年前后三個月內(nèi)進(jìn)行10. 中間檢驗在有關(guān)船舶法定證書上記載的簽發(fā)日第二個或第三個周年日前后三個月內(nèi)進(jìn)行，可代替一次年度檢驗11. 貨船無線電安全證書的定期檢驗應(yīng)在證書的每1周年日前后三個月內(nèi)進(jìn)行12. 客船船底外部檢查每年一次，貨船的船底外部檢查在貨船構(gòu)造安全證書有效期間的5年內(nèi)應(yīng)至少進(jìn)行2次，且任何兩次之間的間隔不應(yīng)超過3年，其中一次應(yīng)該換證檢驗時進(jìn)行，高速船船底外部檢查，每年一次13. 如果已經(jīng)完成換證檢驗但在原證書失效日期之前不能獲得新證書，原證書可展期不超過5個月，如證書失效時船舶不在其接受檢驗的港口時，可延長證書的有效期讓其

3、完成駛往檢驗港口的航次，且在正當(dāng)合理的情況下不得超過3個月，通常情況下，創(chuàng)博在締約國之間更換船期，應(yīng)在3個月內(nèi)完成換證工作，原證書可繼續(xù)有效3個月。14. 國際船舶載重線證書有效期不超過5年15. 國際載重線免除證書有效期不超過5年16. MARPOL 73/78附則1適用于150總噸以上的油船和400總噸以上的其他船舶17. IOPP證書有效日期由主管機關(guān)規(guī)定，自簽發(fā)之日起不超過5年18. NLS證書有效日期由主管機關(guān)規(guī)定，自簽發(fā)之日起不超過5年19. 根據(jù)SOLAS公約第2-1章/3-4條的要求，載重量不小于20000T的每艘液貨船，應(yīng)在其首尾兩端配備應(yīng)急拖帶裝置20. 根據(jù)SOLAS公約

4、附則第二章對操舵裝置的要求，主操托裝置應(yīng)能在船舶最大吃水和以最大營運前進(jìn)航速前進(jìn)時，將舵自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷35°以及于相同條件下在不超過28S內(nèi)將舵自一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°21. 根據(jù)SOLAS公約附則第二章對操舵裝置的要求，輔操舵裝置應(yīng)能在船舶最深航海吃水和以最大營運前進(jìn)航速的一半或7kn前進(jìn)時（取大者），能在不超多60S內(nèi)將舵自一舷15°轉(zhuǎn)至另一舷15°22. 根據(jù)SOLAS公約附則第二章要求，船舶應(yīng)該設(shè)有一個獨立的應(yīng)急電源，在船舶處于正浮狀態(tài)和橫傾角達(dá)22.5°或縱傾角達(dá)10°或在這些范圍內(nèi)的任何組合

5、的傾角時能全額、定功率供電23. 救生筏的每一個集合地點，登乘地點和舷外的應(yīng)急供電時間，貨船為3小時，客船為36小時24. 500總噸及以上的船舶應(yīng)該設(shè)有至少一個符合消防安全系統(tǒng)規(guī)則的國際通岸接頭，應(yīng)有使此種接頭能用于船舶任何一舷的設(shè)施25. 對于配備獨立的消防泵，客船4000總噸及以上的至少3臺，4000總噸以下至少兩臺；貨船1000總噸及以上至少2臺，1000總噸以下至少兩臺動力泵，其中之一為獨立驅(qū)動26. 根據(jù)SOLAS公約附則第2-2部分規(guī)定，在載客超過36人的客船的各內(nèi)部處所，消防水帶應(yīng)該一直保持與消火栓相連27. 根據(jù)SOLAS公約附則第2-2部分規(guī)定，消防水帶的長度至少為10M，

6、但不超過下述長度：在機器出所不超過15米，在其他處所和開敞甲板不超過20米，最大型寬超過30米船舶的開敞甲板，不得超過25米。28. 客船上每個消火栓至少配備有1個消防水帶29. 1000總噸及以上的貨船，應(yīng)配備的消防水帶數(shù)量為每30M船長配備一條并有一條備用，但無論如何總數(shù)不得少于5條（不包括機艙或鍋爐艙所要求的水帶），對于1000總噸以下的貨船，在任何情況下，水帶的數(shù)量不得少于3根30. 1000總噸及以上的船舶應(yīng)至少備有5具手提式滅火器31. 能夠在船上進(jìn)行再充裝的滅火器，其備用滅火劑的數(shù)量應(yīng)按照前10個滅火器的100%和剩下滅火器的50%進(jìn)行配備。備用滅火器的總數(shù)不必超過60份。32.

7、 用于保護(hù)機器處所和貨泵艙的固定式CO2滅火系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置2套CO2滅火系統(tǒng)釋放控制裝置33. 通風(fēng)裝置應(yīng)具有至少每小時換氣6次的能力34. 20000載重噸及以上的液貨船應(yīng)安裝符合消防安全系統(tǒng)規(guī)則固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)，地獄20000載重噸的不要求固定式35. 呼吸器要求可以使用至少0.5小時36. 船舶應(yīng)攜帶至少2套消防員裝備37. 客船按其乘客和服務(wù)處所的甲板長度每80米應(yīng)配備有2套消防員裝備和2套個人配備38. 載客超過36人的客船，每一個主豎區(qū)應(yīng)增配2套消防員裝備，并應(yīng)為每副呼吸器配備1具水霧槍39. 每副所要求的呼吸器應(yīng)該配備2個備用充氣瓶40. 在客船上，應(yīng)在任一儲存位置上可以獲得2

8、套消防員裝備和一套個人配備41. 防火控制總布置圖的細(xì)節(jié)可列入一本手冊，每個高級船員人手一本，另有一本應(yīng)存放在船上易于到達(dá)的地方。42. 每艘客船和每艘500總噸及以上的貨船，每舷應(yīng)至少配有1臺搜救定位裝置。每艘300總噸及以上，但小于500總噸的貨船應(yīng)至少配有1臺搜救定位裝置43. 船上通信與報警系統(tǒng)配備要求為1套44. 船舶每舷至少有1個救生圈應(yīng)設(shè)有符合規(guī)則要求的可浮救生索，其長度不少于其存放處在最輕載航行水線以上高度的2倍，或30M，取較大者45. 救生圈的數(shù)量應(yīng)滿足船長100米以下8只，船長每增加50米增加2只，200米及以上14只46. 從事非短程國際航行的客船應(yīng)配備的救生艇，在每舷

9、的總?cè)萘繎?yīng)能容納不少于船上人員總數(shù)的50%47. 主管機關(guān)可準(zhǔn)許非短程國際航行的客船以相等容量的救生筏來代替救生艇，但船舶每舷必須配備足夠容納不少于船上人員總數(shù)的37.5%的救生艇48. 非短程國際航行的客船，氣脹式或剛性救生筏總?cè)萘繎?yīng)至少能容納船上人員總數(shù)的25%49. 貨船應(yīng)配備的救生艇，在每舷的總?cè)萘繎?yīng)能容納不少于船上人員總數(shù)的100%50. 貨船配備的氣脹式或剛性救生筏，存放在一個能在單層開敞甲板上方便地做舷對舷轉(zhuǎn)移的地方，總?cè)萘繎?yīng)至少能容納船上人員總數(shù)的100%51. 貨船配備的氣脹式或剛性救生筏，不是存放在一個能在單層開敞甲板上方便地做舷對舷轉(zhuǎn)移的地方，每舷可用的總?cè)萘繎?yīng)能足以容納

10、船上人員總數(shù)的100%52. 貨船可配備1艘或多艘符合要求的能在船尾自由降落下水的救生艇，其總?cè)萘繎?yīng)能容納船上人員總數(shù)的100%53. 貨船配備在船尾自由降落下水的救生艇時，應(yīng)另在每舷配備1只或多只符合要求的氣脹式或剛性救生筏，其總?cè)萘繎?yīng)能容納船上人員總數(shù)的100%54. 除特殊要求外，貨船為船上人員總數(shù)棄船需配備的所有救生艇筏，應(yīng)能在發(fā)出棄船信號后10MIN內(nèi)（客船要求為30MIN），載足全部人員及屬具后降落水面55. 載運閃點不超過60°C貨物的油船，化學(xué)品液貨船和氣體運輸船應(yīng)配備符合要求的耐火救生艇，以替代全封閉救生艇56. 每艘要使用的救生艇筏，均應(yīng)設(shè)置1名駕駛員或持證人員負(fù)

11、責(zé)指揮。57. 每艘要使用的救生艇筏，均應(yīng)設(shè)置1名駕駛員或持證人員負(fù)責(zé)指揮，如為救生艇，還應(yīng)指派1名副指揮58. 應(yīng)為每艘機動救生艇筏指派1名能操作發(fā)動機和進(jìn)行小調(diào)整的人員59. 救生艇筏應(yīng)在船舶滿載時縱傾至10°和任何一舷橫傾至20°或橫傾至加班浸水角的不利情況下，其存放處應(yīng)使其登乘位置在水線以上不少于10M60. 救生艇筏的存放應(yīng)使2名船員能在5分鐘內(nèi)完成登乘和降落準(zhǔn)備工作61. 在船長為80米及以上但少于120米的貨船上，每艘救生艇應(yīng)存放在使該救生艇尾端在推進(jìn)器前方不少于該救生艇長度的地方62. 在船長為120米及以上的貨船與船上為80米及以上的客船上，每艘救生艇應(yīng)存

12、放在使該救生艇尾端在推進(jìn)器前方不少于該救生艇長度的一倍半的地方63. 救生筏的存放應(yīng)能在用人工將其從系固裝置上解脫時，一次釋放1只筏或容器64. 每艘救生艇應(yīng)設(shè)有1臺能降落和回收該救生艇的設(shè)備65. 吊艇索（如使用）應(yīng)有足夠的長度，以便船舶在最最輕載航行時，在縱傾至10°和任何一舷橫傾至20°時，可使用救生艇筏到達(dá)水面66. 如并配備符合要求的部分封閉救生艇，應(yīng)裝吊射艇架橫張索，在其上設(shè)置不少于2跟足夠長的救生索67. 機動救生艇在載足全部成員和屬具時，在靜水中的航速至少為6節(jié)，并備有不少于24小時的燃料68. 機動救生艇當(dāng)托帶一只25人的救生筏時，靜水中的航速至少為2節(jié)。

13、69. AIS適用的船舶為所有300總噸及以上的國際航行船舶，500總噸及以上的非國際航行的貨船以及不論尺度大小的客船70. 根據(jù)SOLAS公約，引航員軟梯所需爬高不少于1.5米，離水面高度不超過9米71. 與引航員軟梯相連的舷梯，應(yīng)該穩(wěn)固的緊靠在平行船體長度范圍內(nèi)的船舷并盡可能在船中一半船長范圍內(nèi)72. 在引航員登離船裝置近處配備的安全繩，直徑不少于28mm且不大于32mm73. 識別號要求適用的船舶為100總噸及以上的所有客船，300總噸及以上的所有客船74. 每船至少兩處標(biāo)注識別號75. 應(yīng)當(dāng)備有連續(xù)概要記錄的船舶，為100總噸及以上的所有客船以及300總噸及以上的所有貨船76. 連續(xù)概

14、要記錄記錄內(nèi)容發(fā)生變化3個月內(nèi)主管機關(guān)要簽發(fā)修訂文件77. 客船和500總噸以上的其他船舶，應(yīng)該配備船舶保安報警系統(tǒng)78. 20000t及其以上的新原油油船和40000t及以上的現(xiàn)有原油油船、載重量為30000t及以上的新成品油船和40000t及以上的現(xiàn)有成品油船，均應(yīng)該設(shè)有獨立的壓載艙79. 5000載重噸及以上的新油船應(yīng)具有雙層底和包圍貨油艙的邊艙，600-5000載重噸的新油船至少應(yīng)該設(shè)有雙層底80. 400GT以上的船舶，應(yīng)該根據(jù)其機型與航程長短，設(shè)置一個或者幾個殘油艙，81. 2010年8月1日及以后交船的合計燃油艙能力為600m³及以上的所有船舶應(yīng)當(dāng)進(jìn)行燃油艙保護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計

15、82. 400及以上總噸的但少于10000總噸的任何船舶，應(yīng)裝有經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可的濾油設(shè)備，且應(yīng)保證通過該設(shè)備排放入海的含油混合物的含油量不超多15ppm，10000總噸及以上的任何船舶，除應(yīng)該設(shè)同樣的濾油設(shè)備以外，還應(yīng)裝設(shè)排出物含油量超過15ppm時報警并自動停止排放的裝置83. 150總噸及以上的油船應(yīng)裝有一個主管機關(guān)認(rèn)可的排油監(jiān)控系統(tǒng)， 該系統(tǒng)應(yīng)有一個記錄器，記錄要求鑒別日期和時間，并保存三年84. 油船排放含油污水的標(biāo)準(zhǔn)為瞬間排放率不超過30L/n mile85. 150總噸及以上的油船，應(yīng)裝有一個主管機關(guān)認(rèn)可的油/水界面探測器，如需進(jìn)行油水分離并直接排放的其他倉柜也應(yīng)有這種探測器86.

16、 經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可的污水粉碎和消毒系統(tǒng)處理的生活污水在距離最近陸地3n mile 允許排放入海87. 臨時船舶國籍證書有效期一般不超過1年，以光船租賃條件從境外租進(jìn)的船舶，臨時船舶國籍證書的期限可以根據(jù)租期確定，但是最長不超過2年，88. 船舶國籍證書的有效期屆滿前12個月內(nèi)申請換發(fā)89. 臨時船舶國籍證書的有效期一般為1年90. 船舶國籍有效證書的有效期為5年91. 船舶所有人設(shè)置船舶煙囪標(biāo)志，公司旗，可以向船籍港船舶登記機關(guān)申請登記，獲得登記證書，登記證書的有效期為10年92. 船舶所有人應(yīng)該在船舶最低安全配員證書有效期截止前1年以內(nèi)，憑原證書到船籍港海事管理機構(gòu)辦理換發(fā)證書手續(xù)93. 無論

17、何時，500總噸及以上的海船的船長和大副，輪機長和大管輪不得同時離船94. 3000總噸及以上海船甲板部最低安全配員為：船長，大副，二副，三副各一人，值班水手3人95. 500-3000總噸的海船甲板部最低安全配員為：船長大副三副各一人，值班水手3人96. 200-500：船長三副各一人，值班水手2人97. 不到100：船長二副各一人，值班水手一人98. 無線電航行警告保管期為1年99. 二氧化碳?xì)馄浚ü潭缁鹣到y(tǒng)）2年稱重一次，二氧化碳滅火器，1年稱重一次，最低標(biāo)準(zhǔn)均為90%100. 申請船員注冊，應(yīng)該年滿18周歲，實習(xí)，見習(xí)人員，年滿16周歲，不得超過60周歲101. 若船員注冊變更，船員

18、應(yīng)當(dāng)在6個月內(nèi)向管理本人注冊檔案的海事管理機構(gòu)申請辦理船員注冊變更手續(xù)102. 凡被依法吊銷船員服務(wù)簿的，自被吊銷之日起， 5年內(nèi)不能重新注冊103. 無限航區(qū)的船長，駕駛員，輪機長，輪機員，的適任證書為2個等級。沿海的適任證書為3個等級104. 適任證書有效期不超過5年，有效期截止日期不超過持證人65周歲生日105. 凡被吊銷證書的，字被吊銷之日起2年之后，通過低一職務(wù)的適任考試，可以按照規(guī)定申請低一職務(wù)的適任證書106. 適任考試有科目不及格的，可以在初次適任準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起3年內(nèi)申請5次補考107. 適任考試成績自全部理論考試和評估成績均合格之日起，5年內(nèi)有效108. 持有船長，高級船員

19、適任證書者，在證書的有效期內(nèi)，滿足5年內(nèi)12個月的海上服務(wù)資歷或失效前6個月內(nèi)3個月服務(wù)資歷，并經(jīng)過相應(yīng)更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前12個月內(nèi)向相應(yīng)的管理部門申請證書再有效109. 禁止任何16歲以下的人員受雇，受聘或到船上工作，應(yīng)禁止18歲以下的海員在夜間工作110. 體檢證書的最長有效期為2年，船員低于18歲時，體檢證書的有效期最長為1年，色覺視力證書最長有效期為6年111. 主管當(dāng)局允許沒有有效體檢證書但是持有最近過期體檢證書的海員上船工作，但是所允許期間不能超過3個月112. 船東向海員支付報酬的間隔不應(yīng)超過一個月，并應(yīng)提供一個月的月薪賬目113. 相鄰的兩段休息的時間間隔不得

20、超過14小時114. 最長工作時間在24小時時段內(nèi)不得超過14小時，切任何7天內(nèi)不得超過72小時或最短休息時間在任何24小時時段內(nèi)不少于10小時，且任何七天時間內(nèi)不得少于77小時。休息時間最多可以分為兩段，其中一段至少要有6小時，并且相鄰的兩段休息時間間隔不得超過14小時115. 帶薪年休假應(yīng)以每服務(wù)1個月最低2.5日歷天為基礎(chǔ)加以計算116. 海員在有權(quán)得到遣返前，在船上服務(wù)的最長時間應(yīng)少于12個月117. 所有船舶均應(yīng)該醫(yī)藥箱，醫(yī)療設(shè)備，醫(yī)療指南。載員100人及以上、通常從事三天以上國際航行的船舶應(yīng)配備一名醫(yī)生負(fù)責(zé)醫(yī)療。不配備醫(yī)生的船上要求至少有一名海員完成了符合STCW公約要求的醫(yī)療急救

21、培訓(xùn)。118. 船東支付醫(yī)療和膳宿費用的責(zé)任限制在從受傷或患病之日起不少于16周的期限內(nèi)119. 勞動者應(yīng)提前30日以書面形式通知用人單位，可以解除勞動合同。勞動者在試用期內(nèi)提前3日通知用人單位，可以解除勞動合同120. 用人單位提前30日以書面形式通知勞動者本人或者額外支付勞動者1個月工資后，可以解除勞動合同121. 在本單位連續(xù)工作滿15年且距法定退休年齡不足5年的，用人單位不得解除勞動合同122. 當(dāng)海員外派備用金動用后，海員外派機構(gòu)應(yīng)當(dāng)于30日內(nèi)補齊備用金123. 0400-0800班水手負(fù)責(zé)駕駛臺清潔124. 我國現(xiàn)行值班規(guī)則適用于100總噸及以上中國籍海船的船員值班125. 7天內(nèi)

22、77小時的休息時間允許有列外，但不得超過連續(xù)2周，且間隔時間應(yīng)為為例外持續(xù)時間的2倍126. 24小時內(nèi)10小時休息時間分段允許的例外為：可以分成不超過3個時間段，其中一個時間段至少要有6小時，另外兩個時間段不應(yīng)當(dāng)少于1小時。連續(xù)休息時間間隔不得超過14小時127. 正在履行安全、保安、和海洋環(huán)境職責(zé)的船長，高級船員和其他海員的血液酒精濃度（BAC）不得高于0.05%，呼吸中的酒精濃度不高于0.25mg/L128. 船長應(yīng)該提前24小時將預(yù)計開行時間通知輪機長，如果抵港時間不超過24小時，應(yīng)當(dāng)在抵港后立即將預(yù)計離港時間通知輪機長129. 開行前一小時，值班駕駛員應(yīng)當(dāng)會同值班輪機員核對船鐘，車鐘

23、，試舵等。130. 船舶開航前12小時內(nèi)，應(yīng)由船員對操舵裝置進(jìn)行校核和試驗，對于定期從事短程航行的船舶，主管機關(guān)可以免除開航前規(guī)定的核查和試驗要求，但是這些船舶應(yīng)該每周至少進(jìn)行一次這樣的校核試驗131. 夜航命令簿由船長或二副進(jìn)行保存，保存期為1年132. 傳統(tǒng)習(xí)慣。5n mile 開始采取避碰行動，切應(yīng)改為手操舵133. 能見距離小于5n mile為能見度不良，能見度不良下航行應(yīng)改用手操舵134. 救生艇安全規(guī)定，除演習(xí)外，操艇人員由船長絕定，非機動艇不少于7人，機動艇不少于5人，必須有駕駛員1人，輪機員1人，水手2人，機匠1人。135. 在2M及以上可能墜落的高度作業(yè)可以理解為高空作業(yè)13

24、6. 大副負(fù)責(zé)保管航海日志，用完后存船2年，2年以后送交船舶所有人保存5年之后方可銷毀137. 用經(jīng)緯度記載的船位，應(yīng)精確到分以下小數(shù)點1位138. 艙水測量每日2次139. 使用過的車鐘記錄簿應(yīng)該分由船長和輪機長保管，用完的車鐘記錄簿，應(yīng)該船上保管兩年，然后交由公司處理140. 液體物質(zhì)指的是在溫度為37.8度時，蒸汽壓力不超過0.28MPa的物質(zhì)141. 150總噸及以上的油船和400總噸及以上的非油船應(yīng)該配備有經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可的船上油污應(yīng)急計劃142. 5000噸或以上的油船應(yīng)可立即使用破損穩(wěn)性和剩余結(jié)構(gòu)強度岸基電腦計算程序143. 每艘150總噸及以上經(jīng)核準(zhǔn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶須在船上

25、備有一份經(jīng)主管機關(guān)任何的船上有毒液體物質(zhì)海洋污染應(yīng)急計劃144. 機艙含油污水的含油量標(biāo)準(zhǔn)為15ppm145. 油船含（貨）油污水的瞬間排放率標(biāo)準(zhǔn)為30L/n mile146. 在特殊區(qū)域外排放機艙含油污水沒有水域限制，沒有距離限制147. 400總噸及以上的非油船在特殊區(qū)域外，未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超多15ppm148. 油船在特殊區(qū)域外排放污壓艙水、洗艙水要求距離最近陸地50n mile 以上149. 過濾系統(tǒng)要求含油量不超過15ppm，排油監(jiān)控系統(tǒng)要求在瞬間排放率超過30L/n mile時能夠自動停止排放150. 原油洗艙系統(tǒng)以及操作與設(shè)備手冊是載重量為20000t及以上原油油船要求

26、151. 應(yīng)該配備經(jīng)過主管機關(guān)批準(zhǔn)的STS操作計劃的船舶為150總噸及以上的油船152. 當(dāng)適用的油船在MARPOL公約某一締約國的領(lǐng)海或者專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)進(jìn)行STS操作時，應(yīng)不遲于STS作業(yè)的48小時前通知該締約國153. 如果油船至STS操作位置或區(qū)域的預(yù)計到達(dá)時間變化超過6小時，該油船的船長，船東或代理商應(yīng)向規(guī)定的締約國提供修改的預(yù)計到達(dá)時間154. 凡是150總噸及以上的油船和400總噸及以上的非油船，應(yīng)備有油類記錄簿第一部分；凡150總噸以上的油船，還應(yīng)備有油類記錄簿的第二部分155. 油類記錄簿用完后，留船保存3年156. 油類記錄簿是150總噸及以上油船與400總噸及以上的非油船的要

27、求157. MARPOL 73/78附則所指的南極區(qū)域為南緯60°以南的海域158. 定義或者暫時定義為XYZ類物質(zhì)的殘余物或含有此類物質(zhì)的壓載水、洗艙水或其它含有此類物質(zhì)的混合物排放入海，應(yīng)符合下列排放標(biāo)準(zhǔn)：船舶在航行途中，如果是自航船，其速度至少在7kn，如果是非自航船，其速度至少在4kn；在水線以下通過水下排放口進(jìn)行排放，不超過水下排放口的最高設(shè)計速率；排放時距離最近陸地不少于15n mile，水深不超過25m159. 船舶在距最近陸地3n mile以外，使用主管機關(guān)按照所認(rèn)可的設(shè)備，排放已經(jīng)經(jīng)過粉碎和消毒的生活污水，或者在距離12n mile 以外排放未經(jīng)粉碎或消毒的或來自于

28、儲存活動動物處所的生活污水，不論哪種情況，不得將集污艙中儲存的污水立刻排光160. 食品廢棄物應(yīng)該經(jīng)過粉碎或者磨碎應(yīng)起額應(yīng)該能夠通過不大于25mm的粗篩，食品廢棄物不應(yīng)該被任何其他類型的垃圾污染,并且距離最近的陸地或者冰架不少于12n mile161. 總長度為12m或以上的船舶和固定或浮動平臺均應(yīng)張貼告示；100總噸及以上的船舶和核準(zhǔn)載運15名或以上人員的船舶以及固定或浮動平臺，均應(yīng)備有一份船員必須遵守的垃圾管理計劃；400總噸及以上的船舶和核準(zhǔn)載運15名或以上人員，航行于其他本公約締約國管轄權(quán)范圍內(nèi)的港口或近海裝卸地的船舶，以及固定或浮動平臺，均應(yīng)備有一份垃圾記錄簿162. 加油記錄單應(yīng)在

29、燃油供應(yīng)上船之后保存3年163. 任何情況下，加油記錄單的保存期自加油日期算起，不應(yīng)少于1年164. 船舶應(yīng)將使用完畢的垃圾記錄簿在船上保留2年，將使用完畢的含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水記錄簿在船上保留三年165. 船舶載運污染危害性貨物進(jìn)出港口，承運人或者代理人應(yīng)該在進(jìn)出港24小時之前（航程不足24小時的，在駛離上一港口時）向海事管理機構(gòu)辦理船舶適載申報手續(xù)166. 海事管理機構(gòu)收到貨物適運申報，船舶適載申報后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定的條件在24小時之內(nèi)做出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定，辦理船舶定期適載申報的，應(yīng)當(dāng)在7日內(nèi)做出批準(zhǔn)或是不批準(zhǔn)的決定167. 進(jìn)行散裝液體污染危害性貨物過駁作業(yè)的船舶，其承運人應(yīng)當(dāng)

30、向海事管理機構(gòu)提出申請，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在2日內(nèi)根據(jù)規(guī)定得條件做出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定，2日內(nèi)無法做出決定的，經(jīng)海事管理機構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長5日168. 船舶燃油供給單位應(yīng)將燃油供受單證保存三年，將燃油樣品妥善保存一年。169. 船舶從事300噸及以上的油類或者比重小于1切不溶，微溶于水的散裝有毒液體物質(zhì)的裝卸、過駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)布設(shè)圍油欄170. 載運爆炸品，放射性物品，有機過氧化物，閃點28°C以下易燃液體和液化氣的船，不得與其他駁船混合編隊拖帶171. 申請從事港口水域外海上危險貨物單航次過駁作業(yè)的，申請人應(yīng)當(dāng)提前24小時向海事管理機構(gòu)提出申請；申請在港口水域外特定海域從事多航

31、次危險貨物過駁作業(yè)的，申請人應(yīng)當(dāng)提前7天向海事管理機構(gòu)提出書面申請172. 船舶載運危險貨物進(jìn)、出港口，或者在港口過境停留，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)出港口前24小時向海事管理機構(gòu)辦理申報手續(xù)。定航線，定船舶，定貨種的船舶可以辦理定期申報手續(xù)，定期申報手續(xù)期現(xiàn)不超過一個月173. 船上應(yīng)急計劃整體體系的結(jié)構(gòu)分為6個單元或模塊，分別是概述，規(guī)定，計劃準(zhǔn)備和培訓(xùn)，反應(yīng)行動，報告程序和附錄174. 決策支持系統(tǒng)應(yīng)至少由一個或幾個印制的應(yīng)急計劃構(gòu)成175. 1990年，進(jìn)入美國水域的所有油船都應(yīng)獲得快速岸上破損穩(wěn)性和剩余強度計算機程序支持；2005年2月之后，改為400總噸及以上的非油船，在05年8月9號之前向其提交船

32、舶應(yīng)急響應(yīng)計劃，并要求該計劃應(yīng)表明可24小時得到岸上服務(wù)機構(gòu)的支持176. 消防應(yīng)急時，應(yīng)將人員分成滅火，隔離，與救護(hù)三個隊。177. 堵漏應(yīng)急時，應(yīng)將人員分成堵漏，排水，隔離和救護(hù)4個隊178. 溢油演習(xí)記錄要求保存3年，航海日志要求在船上保存兩年，之后送到公司保存5年179. 發(fā)生海事安全事故必須在事故發(fā)生之后24小時之內(nèi)向當(dāng)?shù)睾Ｊ戮痔峤缓Ｉ辖煌ㄊ鹿蕡蟾妫诟蹍^(qū)水域以外的沿海水域發(fā)生海上交通事故，必須在到達(dá)中華人民共和國的第一個個港口后48小時內(nèi)向海事局提交海上交通事故報告書180. 救生艇的釋放極限為橫傾20°或縱傾10°181. 貨船的消防救生演戲周期為1個月，其他

33、船上的演戲周期通常為3個月，我國要求溢油演習(xí)周期為1個月182. 客船的消防救生演戲周期為1周，其他演習(xí)和貨船相同183. 貨船每個船員每月至少參加棄船演習(xí)和消防演習(xí)各一次，若25%的船員未參加上個月的演習(xí)，應(yīng)該該船離港后24小時之內(nèi)舉行上述兩項演習(xí)184. 全體船員應(yīng)在2min內(nèi)按應(yīng)急職責(zé)的規(guī)定，攜帶指定器材到達(dá)指定地點，消防演習(xí)要求機艙應(yīng)能在5min內(nèi)開泵供水185. 每次棄船演習(xí)至少降下一艘救生艇，并不要求降下全部救生艇186. 演習(xí)要求應(yīng)急警報發(fā)出后，全體船員應(yīng)在2min內(nèi)按應(yīng)急職責(zé)的規(guī)定，攜帶指定器材到達(dá)指定地點。187. 棄船演習(xí)時，發(fā)出棄船信號后，客船和貨船的全部救生艇應(yīng)分別于3

34、0min和10min內(nèi)降落至水面，發(fā)出命令后，每艘救生艇應(yīng)在5min內(nèi)放至水面188. 應(yīng)急操舵演習(xí)每三個月進(jìn)行一次，開航前12小時應(yīng)檢查和試驗189. 消防演習(xí)3分鐘內(nèi)船員到崗，救生演習(xí)2分鐘內(nèi)190. 每艘救生筏應(yīng)讓2名船員在10分鐘之內(nèi)完成降落和登乘準(zhǔn)備工作191. 客船救生艇筏必須滿足讓所有船員在信號發(fā)出后的30分鐘內(nèi)落至水中，貨船10分鐘192. 非短途客船，應(yīng)在開航后24小時之內(nèi)，舉行旅客的集合演習(xí)193. 應(yīng)盡快在不遲于2個星期內(nèi)，對其進(jìn)行有關(guān)使用包括救生艇筏屬具在內(nèi)的船上救生設(shè)備和使用船上滅火設(shè)備的培訓(xùn)194. 任何兩個月的授課期內(nèi)應(yīng)包括該船的全部救生和滅火設(shè)備195. 吊架降

35、落式救生筏應(yīng)在不超過4個月的間隔舉行一次船上培訓(xùn)196. 固定CO2滅火系統(tǒng)的氣瓶每兩年稱重一次，重量低于90%要求填充，手提式滅火器每年稱重一次，重量低于90%要求填充197. 海上撤離系統(tǒng)每六年至少輪換布放一次198. 救生艇降落設(shè)備應(yīng)按照不超過5年的間隔期進(jìn)行徹底檢查和絞車制動器的動力試驗和釋裝置操作試験。其負(fù)荷為就救生艇載足人員和屬具的總質(zhì)量的1.1倍199. ISM規(guī)則要求1998年7月1日起對客船，高速船和500總噸以上的油船，化學(xué)品船。氣體運輸船，散貨船及公司強制實施，2002年7月1日起對500總噸及以上的其他貨船和移動式近海鉆井裝置及公司強制實施200. 公司應(yīng)按照不超過12

36、個月的間隔進(jìn)行船上和岸上內(nèi)部安全審核，特殊情況下此間隔可以延期不超過3個月201. 符合證明的有效期由主管機關(guān)規(guī)定，不超過5年，有效證明的有效性應(yīng)受到由主管機關(guān)、主管機關(guān)認(rèn)可的機構(gòu)或應(yīng)主管機關(guān)要求由另一締約國政府在周年日期的前后三個月內(nèi)進(jìn)行的年度審核。202. DOC須經(jīng)5年一次的換證審核和每年一次的年度審核才有效203. SMC須經(jīng)5年一次的換證審核和中間審核才有效204. 臨時符合證明的有效期不超過12個月。臨時安全管理證書有效期一般不超過6個月，特殊情況下可以再延長不超過6個月的時間205. 定航線，定船員并在24小時內(nèi)往返一個或者一個以上航次的船舶，船方或其代理人可以向海事局書面申請辦理定期進(jìn)出口岸手續(xù)。206. 定期出口岸許可證有效期不超過7天207. 進(jìn)港簽證應(yīng)在抵達(dá)后24小時之內(nèi)辦理，出港簽證在出港前24小時內(nèi)辦理208. 船舶抵港前24小時內(nèi)已經(jīng)向擬抵達(dá)地海事管理機構(gòu)報告船舶情況的，進(jìn)港簽證可以與出港簽證合并辦理209. 出港簽證辦好后48小時內(nèi)未能出港，應(yīng)重新申請出港簽證