富熱廠廠內(nèi)鐵路專用線局部改造可研報告

1、工程編號：HDFR-2021JG-01華電能源股份笆術(shù)改造工程可行性研究報告工程名稱：廠內(nèi)鐵路專用線局部改造報送日期：2021年5月16日填報單位：華電能源股份富拉爾基熱電廠一、總論1、工程名稱：廠內(nèi)鐵路專用線局部改造2、可行性研究單位：華電能源富拉爾基熱電廠3、可行性研究負責(zé)人：盧旭4、工程必要性論證：(現(xiàn)狀、存在問題、對平安、經(jīng)濟、環(huán)境的影響)富熱廠現(xiàn)有鐵路專用線8條,其中8線1線為重車線,6線為空車線,7線3線為存車線.5線4線2線為周轉(zhuǎn)線.現(xiàn)鐵路專用#1線為38#1岡軌,長度為500米,局部鋼軌磨損嚴重,基本軌垂直磨耗超限,枕軌為老式軌枕,軌枕大面積劈裂.同時#1線側(cè)#17、#15道岔

2、鋼軌局部磨損超標,道岔為木質(zhì)軌枕,腐蝕嚴重,固定件及連接件無法可靠工作,嚴重影響調(diào)車作業(yè)的機車、車輛的平安,影響入廠煤車在廠內(nèi)停留時間,增加延時費,急需對其進行改造更換.5、可行性研究工作概況,主要依據(jù)、過程及結(jié)論.(1)#1線及#17、#15道岔建成于1957年,1996年進行過大修一次,#1線重車線是路局送、取車輛的必經(jīng)之路.(2)#1線及#17、#15道岔使用率高,導(dǎo)致根本軌垂直磨耗超限；軌枕大面積劈裂,同時道岔為木質(zhì)軌枕,腐蝕嚴重,固定件及連接件無法可靠工作.(3)富熱廠鐵路維護單位歐科億(天津)科技對線路進行安全檢查,提出關(guān)于?#1線更換鋼軌軌枕建議報告?(見附圖1),建議對進行線路

3、改造,以免影響車輛及機車的平安.(4)齊齊哈爾車輛段和富拉爾基站于2021年對鐵路進行平安檢查后,均下發(fā)?平安檢查整改通知書?(見附圖2),要求限期整改,否那么將限制鐵路車輛進出富熱廠的鐵路站場.為保證我廠機組平穩(wěn)運行,保證燃料及時供給,消除我廠專用線平安隱患,對鐵路專用#1線及#17、#15道岔的改造十分必要.附圖1：歐科億天津科技建議報告通知二、方案論證1、現(xiàn)有設(shè)備運行簡歷,現(xiàn)狀及存在的問題,對平安、經(jīng)濟運行和環(huán)境影響計算分析,論證工程成立的必要性.存在問題：(1) #1線鋼軌磨損嚴重,根本軌垂直磨耗超限,標準為0.9mm,現(xiàn)為0.7mm枕軌為老式軌枕,軌枕大面積劈裂,不能保證行車平安,不

4、符合?鐵路工務(wù)規(guī)那么?輕重傷鋼軌磨耗限度標準要求.(2)道岔#17、#15道岔鋼軌局部磨損超標,標準為軌高152mms軌高134mm超標12mm標準軌頭高為70mm現(xiàn)軌頭高62mm超標8mm標準岔心高70mm現(xiàn)岔心高54mm超16mm道岔為木質(zhì)軌枕,腐蝕嚴重,固定件及連接件無法可靠工作,不符合?鐵路工務(wù)規(guī)那么?輕重傷鋼軌磨耗限度標準要求.改造方案一：對線路和道岔進行局部改造,不進行大面積改造,暫時消除存在的隱患,降低改造本錢.(1)#1線改造在線路中部有S型曲線,曲線半徑非常小,磨損超限的鋼軌就在此區(qū)域,將#1線磨損超限局部的軌道及軌枕進行更換,長度為200米,軌枕數(shù)為220根,暫時保證機車運

5、行平安.(2)道岔改造：將#17、#15道岔局部配件更換,如尖軌、根本軌、岔心短軌等,枕木不進行更換.方案一改造總造價約為89萬元.改造方案二：對線路和道岔全部進行更換,根據(jù)標準要求進行撤除重建,全面提升線路的平安等級,徹底消除存在的隱患.(1)#1線改造將現(xiàn)有#1線撤除全部撤除,按原路線更換,更換長度為500米,軌道型號為50kg,軌枕為硅枕850根,保證機車和車輛平安通行.(3)道岔改造撤除現(xiàn)有#17、#15道岔,按原位置進行更換,道岔鋼軌69根,道岔型號為50kg-9,總計數(shù)量為2組.方案二改造總造價約為219萬元.綜合以上兩個方案,方案一工程造價低,改造工程量小,但沒有徹底消除線路存在

6、的平安隱患,將來還需進行后續(xù)改造.方案二工程造價高,改造工程量大,但線路重新建設(shè),完全消除了存在的隱患,能夠長期保證機車和車輛行駛平安,保證入廠煤通道暢通,為機組的平安運行提供了保證.經(jīng)綜合比擬,我廠推薦方案二.2、工程設(shè)備系統(tǒng)的布置、設(shè)備名牌、參數(shù)及必要的圖紙系統(tǒng)布置為原路線更換,#1線鋼軌型號為：50型,與現(xiàn)標準一致,線路長度為500米,軌枕型號為：硅枕；#17、#15道岔型號為：50kg-9道岔,總計數(shù)量為2組.三、工程規(guī)模和主要內(nèi)容1、 工程規(guī)模簡要說明：本次改造工程規(guī)模為撤除、更換500米鋼軌及硅枕850根,撤除、更換道岔2組、硅枕69根,工程造價為219萬元.2、 主要內(nèi)容：將鐵路

7、專用#1線撤除500米,將#17、#15道岔整體撤除,根據(jù)標準平整、夯實道岔根底,填鋪碎石,購置安裝新的鋼軌、硅枕,調(diào)試后投入運行.主要工程量序號工程內(nèi)容單位數(shù)量1撤除舊鋼軌m5002新鋪50型鋼軌m5003柞石m38244撤除石枕根8505新鋪碎枕根8506撤除9號單開道岔木岔枕組27新鋪9號單開道岔碎岔枕組2850kg尖型軌長6.25m對4四、工程施工條件1、 工程工程有關(guān)征地、占地、施工臨時用地、拆遷、賠償?shù)韧獠織l件的落實情況無此項2、 設(shè)計、施工單位的選擇根據(jù)?華電能源股份招標治理方法2021版?執(zhí)行.3、 工程施工周期、設(shè)備制造周期、勘測設(shè)計周期施工周期50天；設(shè)備制造周期20天;勘

8、測設(shè)計周期：無.五、技術(shù)經(jīng)濟指標1、主要設(shè)備、材料明細序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1鋼軌50型米5002混凝土軌枕碎枕根8503柞石立方米650序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1道岔50kg-9組22道岔枕碎枕根693柞石立方米1742、投資估算序號名稱金額萬元備注1設(shè)計費2設(shè)備費1083材料費114安裝費175建筑工程費土建176其它費用小計1531設(shè)計費2設(shè)備費403材料費44安裝費155建筑工程費土建7小計66總合計2194、 綜合生產(chǎn)水平與經(jīng)濟效益計算分析:本次改造后,#1線及#17、#15道岔消除了存在的平安隱患,能夠保證機車和車輛行駛平安,保證入廠煤通道暢通,為機組的平安運行提供了保證.六、評價結(jié)論綜上論述,此