南昌縣金沙大道南延工程施工項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)已修(共39頁(yè)).docx

1、南昌縣金沙大道南延工程施工項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)已修全力以赴，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保人、機(jī)、料準(zhǔn)備充分。根據(jù)該工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行施工，在施工面上進(jìn)行合理緊湊的施工搭接及相應(yīng)勞動(dòng)力、材料、機(jī)械的施工安排，以便滿足各段各工序的作業(yè)面的需要。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌管理，施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)工程的日常計(jì)劃安排、質(zhì)量控制以及勞務(wù)隊(duì)伍的生產(chǎn)管理，完成項(xiàng)目部下達(dá)的周、旬、月生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)項(xiàng)目部將針對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理等方面的月度考核，責(zé)任到人，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。為加快進(jìn)度，提高效率，充分發(fā)揮我公司的優(yōu)勢(shì)及強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，我司根據(jù)該工程的特點(diǎn)、所處的地理環(huán)境及工期的要求，將其分為三個(gè)施工段進(jìn)行施工，相應(yīng)地配備施工機(jī)械

2、。每施工段配備反鏟挖掘機(jī)一臺(tái)，翻斗車(chē)六輛，振動(dòng)壓路機(jī)一輛，瀝青攤鋪機(jī)一輛等。（詳見(jiàn)施工機(jī)械表）每個(gè)施工段配備相應(yīng)的鋼管、鋼模等材料，以供應(yīng)施工需求。五、主要分項(xiàng)工程施工方法1、測(cè)量、放線按業(yè)主方提供的高程及路面中心線控制點(diǎn)，采用全站儀與水準(zhǔn)儀將本段工程中樁、構(gòu)造物位置放出，并設(shè)置固定樁，便于施工過(guò)程中的恢復(fù)檢查。2、路基土石方工程 土方施工前應(yīng)完成清理現(xiàn)場(chǎng)、測(cè)量、挖根、挖表土，剔除不適宜的材料等地表清理工作，并集中運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。并修筑生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、材料庫(kù)、臨時(shí)施工道路。 推除表土?xí)r，對(duì)地面坡度大于1:5時(shí)可采用挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米并作成向內(nèi)傾斜2%-4%坡度，對(duì)于原路基是軟弱的地方，

3、可重新翻松，在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，以達(dá)路基質(zhì)量規(guī)范要求。 對(duì)所有取土點(diǎn)應(yīng)取有代表性的土樣按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，用于填方土樣測(cè)定最大干密度、最佳含水量作為施工質(zhì)量控制依據(jù)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 土方工程開(kāi)挖時(shí)的排水與防護(hù)設(shè)計(jì)要求的和保持填方路基的坡度、路拱及排水設(shè)施等施工工程，以保證在所有時(shí)間有滿意的排水?？刂圃谂潘氍F(xiàn)有河道之前從土石方工程范圍內(nèi)流出的積水。(1)、機(jī)械配套及選型a）設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地、運(yùn)距的作業(yè)條件。機(jī)械組合盡可能并列化：主要設(shè)備配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開(kāi)工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這

4、在工程施工中是經(jīng)常遇到的問(wèn)題。b）同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序,推土開(kāi)挖一A裝車(chē)一A運(yùn)輸一填方段或棄土場(chǎng),其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車(chē)過(guò)多或自卸車(chē)不足的現(xiàn)象，因此在施工組織中及時(shí)合理地調(diào)度和安排。C）科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修d）保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，可在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專(zhuān)人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫(kù)附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對(duì)加油管理有相應(yīng)的辦法和制度。2、注意事項(xiàng)：a）作業(yè)面段落的劃分：路基土石方機(jī)械施工都是流水作業(yè)，

5、作業(yè)面設(shè)置是否合理直接影響工程進(jìn)度、機(jī)械效率和質(zhì)量要求。較為合理的做法是,每一個(gè)土方機(jī)械作業(yè)班應(yīng)設(shè)置廠3個(gè)作業(yè)面，每一個(gè)作業(yè)面長(zhǎng)150200m,日完成土方量1000蛆2000蛆之間，汽車(chē)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保證裝車(chē)、會(huì)車(chē)不受影響，并做好排水工作。b）每一配套組內(nèi)必須配有一名機(jī)械保養(yǎng)工，以便隨時(shí)進(jìn)行檢修，或配有專(zhuān)用維修車(chē)輛，工地通過(guò)對(duì)講機(jī)聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)維修。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械操作、駕駛、保養(yǎng)、安全各項(xiàng)規(guī)章制度。 路基回填路堤填筑前，在已經(jīng)清除草皮及挖根的路堤區(qū)進(jìn)行壓實(shí)，路堤底壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于85%,路基填土高度不足80cm時(shí)，路基壓實(shí)度不宜小于路床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路堤地基完成后，應(yīng)分層填筑填料，其松鋪厚度

6、不超過(guò)30cm。若松散土層厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)翻挖回填，分層壓實(shí)。分層鋪筑時(shí)，路堤材料應(yīng)在路堤全寬上均勻鋪設(shè)，每層鋪設(shè)都要平行于最終的路基表面。任何層表面的不規(guī)則或坑凹，應(yīng)通過(guò)挖去受影響范圍的表面及加填或挖除或換土重鋪并予以壓實(shí)的方法來(lái)改正，以保持表面的平整和均勻。表面應(yīng)始終保持在排水順利，不受侵蝕的良好狀況。高于或低于最佳含水量的4%的填料，不得鋪設(shè)于路堤中。在借土現(xiàn)場(chǎng)或靠路堤邊的填料應(yīng)晾干或加水處理，使其含水量在最佳含水量的4%的范圍以內(nèi)。填料強(qiáng)度及礫徑項(xiàng)目分類(lèi)路床表面以下深度（cm）填料最小CBR值填料最大礫徑填方0-3081030-8051080-150415150以下215挖方0-

7、30810 待填料攤鋪平后，在含水量在最佳含水量+2%內(nèi)進(jìn)行碾壓，用15T以上震動(dòng)壓路機(jī)由路基兩側(cè)向路中碾壓，碾壓時(shí)重疊0.4-0.5m,縱向重疊1.0-1.5m,壓路機(jī)行駛速度前兩遍采用1.5-1.8km/h,以后用2.0-2.5km/ho碾壓中發(fā)現(xiàn)回彈，松散，起皮現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)采取措施最終達(dá)到壓實(shí)度要求。 填筑前材料要做抽樣試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)，對(duì)每層土按貴方采用環(huán)刀、灌砂法測(cè)定密度及壓實(shí)度，經(jīng)自檢合格，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下一道工序施工。填至最后一層，擬采用人工配合平地機(jī)對(duì)路基進(jìn)行修整，然后進(jìn)行最終壓實(shí)，使路基的各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范范圍內(nèi)，并具有滿意的外觀。同時(shí)整理報(bào)驗(yàn)資料，

8、申請(qǐng)驗(yàn)收。3）路面工程施工水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層施工 、施工前首先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，測(cè)定最佳含水量，松鋪系數(shù)，碾壓遍數(shù)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 、水泥穩(wěn)定碎石拌和：采用強(qiáng)制校攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌合法施工。拌和必須均勻，灑水適當(dāng)。拌和好的集料應(yīng)立即攤鋪、整平、防止水份蒸發(fā)，從加水拌和至碾壓成型的延遲時(shí)間不要超過(guò)3小時(shí)。 、為加快施工進(jìn)度，施工時(shí)嚴(yán)密組織，與底基層、校面層施工互相配合，采用分段流水作業(yè)法施工。 、施工前將下承層表面清理干凈，并進(jìn)行灑水復(fù)壓，混合料按設(shè)計(jì)配合比拌和后，注意適當(dāng)調(diào)整用水量，使混合料色澤均勻，無(wú)離析團(tuán)塊現(xiàn)象。 、混合料運(yùn)輸采用機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)，人工配合推土機(jī)每層15cm分層攤鋪,在攤鋪過(guò)程

9、中應(yīng)不斷檢查混合料質(zhì)量和攤鋪厚度，縱斷高程急橫坡度。 、基層碾壓首先輕壓一遍，重振一百內(nèi)，最后碾壓二遍收光。初壓時(shí)速1.5-2km/h,以后為2-3kni/h,碾壓時(shí)壓路機(jī)重疊不小于30cm,同時(shí)不斷檢查基層含水量，必要時(shí)適當(dāng)補(bǔ)水碾壓。 、碾壓完成后必須經(jīng)常灑水保溫養(yǎng)生，不使表面干燥，養(yǎng)生期一般不少于7天，養(yǎng)生期間，禁止車(chē)輛運(yùn)行。 、取樣和檢驗(yàn)：施工期間應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行取樣，進(jìn)行干密度，含水量、抗壓強(qiáng)度、壓實(shí)度的測(cè)定。 、施工完成后的穩(wěn)定層、寬度、高程、縱橫坡度均應(yīng)符合規(guī)范要求。表面平整密實(shí)，無(wú)坑洼，施工接縫平直、穩(wěn)定。水泥校面層施工 、施工放樣準(zhǔn)確定出路面中樁、邊樁位置、確定路面標(biāo)高，每5米

10、釘一個(gè)中樁并標(biāo)明高程，掛線施工。 、安裝模板模板采用符合尺寸規(guī)格的鋼模板先將鋼模表面清洗干凈，打光上油，模板端頭連接牢固、平直、模板頂面應(yīng)與路面標(biāo)高一致。模板底面與基層接觸嚴(yán)密不漏漿。 、鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖紙下料，按設(shè)計(jì)間距布置橫向連接鋼筋。 、校制作運(yùn)輸路面校在攪拌場(chǎng)集中拌和，用自卸汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，校制作嚴(yán)格控制配合比、坍落度、攪拌均勻，運(yùn)輸及時(shí)。 、校攤鋪振搗在監(jiān)理工程師對(duì)模板、鋼筋全面檢查后，同意澆注，方可以進(jìn)行施工。校運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行攤鋪配合人工整平，先用插入式振動(dòng)器采取交錯(cuò)行列式振搗法，均勻振搗，然后用平板振動(dòng)器振搗，邊角部位用插入式振器、振搗。最后依次過(guò)振動(dòng)量，提漿、收漿及刻紋

11、工序。 、切縫待路面校強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%左右時(shí)，采用役切縫機(jī)，按設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行縱橫向伸縮縫切割，切割深度應(yīng)設(shè)要求，切縫中要用瀝青填塞。 、養(yǎng)生切縫結(jié)束后，對(duì)役表面進(jìn)行覆蓋，每于灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間禁止行人和車(chē)輛通行。 、試驗(yàn)施工中每天按規(guī)范要求制作試塊3組，一組作為28天抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，兩組最為抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。人行道板、路沿石施工 人行道采用C25(24.5*24.5*24.5cm)水泥預(yù)制塊鋪砌。 現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求拌合、配制2CM厚1：3水泥砂漿，按每2M見(jiàn)方設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行控制墊層攤鋪，澆水養(yǎng)護(hù)。 現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行人行道板的放大樣預(yù)鋪，合格后即可進(jìn)行大面積的攤鋪工作，人行道板的攤鋪采用水泥

12、砂漿粘結(jié)。 人行道板一段攤鋪完后，待其達(dá)一定強(qiáng)度后便可在其面上攤鋪一層砂，進(jìn)行掃縫工作，以確保人行道板間縫隙的密實(shí)。 路沿石施工應(yīng)帶線施工，保持其順直。4）、排水工程土方工程施工方法A、開(kāi)挖涵管的開(kāi)挖每段用一臺(tái)反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工跟機(jī)修坡找平，東風(fēng)翻斗車(chē)運(yùn)輸土方至業(yè)主方規(guī)定的棄土點(diǎn)。涵管應(yīng)從出口開(kāi)始向進(jìn)口端開(kāi)挖，按設(shè)計(jì)圖指出的正確線位、標(biāo)高和坡度及規(guī)范的要求來(lái)進(jìn)行。所有溝槽的開(kāi)挖應(yīng)為溝槽的適當(dāng)支撐給出足夠的寬度，并開(kāi)挖到足夠的深度和寬度，使能容納下管道及全體規(guī)定的接頭、墊層、鑲邊及包裹層。此外，即使設(shè)計(jì)圖上沒(méi)有指出，溝槽寬度也不超過(guò)管外徑加30cm,寬度可與管涵頂上30cm的標(biāo)高相當(dāng)。溝槽內(nèi)鋪

13、設(shè)墊層之前，開(kāi)挖的底層的橫斷面的坡度應(yīng)整修正確?；A(chǔ)被擾動(dòng)或損壞的部分，應(yīng)按業(yè)主的要求增加開(kāi)挖深度，并用填料南昌縣金沙大道南延工程（汽車(chē)大道105國(guó)道）施工組織設(shè)計(jì)2008年12月15日做到適當(dāng)?shù)臉?biāo)高。遇到不堅(jiān)實(shí)的基底，應(yīng)采用砂礫或碎石在基底中鋪筑，壓實(shí)厚為20cm。開(kāi)挖涵管時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求按斷面依次自下游向上游挖好，排出地表水；切斷或降低地下水，過(guò)長(zhǎng)的溝槽應(yīng)采用水泵向外排出。對(duì)開(kāi)挖過(guò)程中會(huì)對(duì)附近的原有建筑物基礎(chǔ)產(chǎn)生影響，為確保附近的原有建筑物安全，箱涵開(kāi)挖護(hù)壁采用鋼管樁、竹跳板擋土護(hù)壁，鋼管樁上口每700MM采用鋼管對(duì)撐，以確保挖槽土方及附近的原有建筑物安全。B、回填管涵：回填材料選用級(jí)配

14、砂石，鋪設(shè)在周?chē)麄€(gè)溝槽的寬度和管涵以±20cm的高度，并予以灌水填實(shí)，其壓實(shí)度N95%。兩側(cè)的回填材料應(yīng)用砂石鋪設(shè)，每層的松散厚度不超過(guò)15cm,并灌實(shí)到試驗(yàn)的不小于95%的密實(shí)度。C、試驗(yàn)回填密實(shí)試驗(yàn)應(yīng)按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行，每回填50廿試驗(yàn)1次。檢查井、雨水井周?chē)_(kāi)挖后，回填砂，其壓實(shí)度N93%。管涵施工方法A、施工放樣及基坑開(kāi)挖按設(shè)計(jì)圖紙要求放出基礎(chǔ)中心軸線和開(kāi)挖邊線，并做好保護(hù)樁。管涵與箱涵基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖、配合人工修整。基坑必須挖至設(shè)計(jì)底面標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行基底處理和基礎(chǔ)松澆筑。B、涵身施工待管基校達(dá)到一定強(qiáng)度（一般為5Mpa）時(shí)，安裝校圓管，安裝時(shí)，控制其管內(nèi)底

15、標(biāo)高，并且?guī)е芯€調(diào)直，然后用碎石或校塊將圓管穩(wěn)定。圓管安裝后，根據(jù)不同管徑的標(biāo)準(zhǔn)圖安裝管座模板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合要求后，澆筑管座校，用振動(dòng)棒振搗密實(shí)，同時(shí)抹平管座兩肩。2）、涵管安裝從下游開(kāi)始，接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊密相貼于已鋪設(shè)好的墊層上,使管件受力均勻，校基座頂部弧形面應(yīng)與管身緊密貼合。管與管之間的所有接縫應(yīng)采用監(jiān)理批準(zhǔn)的防水材料嵌塞、密實(shí)、不漏水。C、管道接口要求，承插式排水管采用柔性接口，即用浸透瀝青的麻絲嵌實(shí)外縫與承插口平齊，同時(shí)用1:2水泥砂漿填充內(nèi)縫。D、砌筑檢查井，用紅機(jī)磚砌筑檢查井時(shí)，須保證墻體砂漿飽滿和墻體的垂直度，與圓管接頭用砂漿填充密實(shí)，內(nèi)粉刷砂漿厚度要求不少于

16、2cm,且平順、均勻。F、閉水試驗(yàn)在以上工序完成后，等養(yǎng)護(hù)期一到便可進(jìn)行閉水試驗(yàn)。檢驗(yàn)頻率根據(jù)規(guī)范要求，大于600排水管，檢驗(yàn)頻率為1/3,閉水試驗(yàn)至少在三座井之間進(jìn)行，觀測(cè)井選在上游并保證2米的靜水壓力，待滿水24小時(shí)后，觀測(cè)30分鐘的滲水量，合格者可回填，不合格返修，直至合格為止。5）工程難點(diǎn)、重點(diǎn)地段施工對(duì)開(kāi)挖過(guò)程中會(huì)對(duì)旁邊較近的建筑物基礎(chǔ)可能會(huì)有影響。應(yīng)盡量了解鄰近建筑基礎(chǔ)深度資料，以及進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸檀胧?。地下管線開(kāi)挖暴露后應(yīng)安排保衛(wèi)人員對(duì)管線進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)防破壞。在施工過(guò)程中可能有電力、自來(lái)水、電信等部門(mén)與路基施工交叉或并行進(jìn)行為確保施工進(jìn)度及質(zhì)量項(xiàng)目部安排專(zhuān)人與其他有關(guān)兄弟單位進(jìn)行聯(lián)

17、系協(xié)商，將其它合作單位的工作合理安排，以避免相互干擾影響對(duì)于沿線的交通道口，為確保正常通行，在施工過(guò)程中將合理安排施工順序、施工時(shí)間。六、施工總平面布置考慮交通、通訊及施工時(shí)巡察方便，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置三個(gè)臨時(shí)辦公設(shè)施，施工用電接用業(yè)主方指定的公共電網(wǎng)供電，施工用水就地采用消防管用水。項(xiàng)目部設(shè)立后安裝二部程控直拔電話，項(xiàng)目經(jīng)理、主要負(fù)責(zé)人配備移動(dòng)電話，測(cè)量人員和作業(yè)隊(duì)裝備對(duì)講機(jī)。保證與外界聯(lián)系方便。施工具體布置詳見(jiàn)施工總平面布置圖。七、工程質(zhì)量控制體系、保證措施-）質(zhì)量保證體系工程按IS09002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的要求實(shí)施管理，工藝優(yōu)化，管理一流,確保工程質(zhì)量合格，力爭(zhēng)優(yōu)良。我公司的質(zhì)量目標(biāo)是：1、確

18、保公司的質(zhì)量體系按IS09002標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。2、竣工工程的合格率為100%,經(jīng)評(píng)定竣工工程優(yōu)良率達(dá)到80%以上，重點(diǎn)工程項(xiàng)目的優(yōu)良率達(dá)到85%以上。3、樹(shù)立良好的社會(huì)信譽(yù)。二）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)對(duì)于本工程項(xiàng)目的施工，我公司將成立專(zhuān)門(mén)的項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部下設(shè)若干個(gè)職能部門(mén)，共同實(shí)施對(duì)本工程的質(zhì)量管理。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)附錄。三）工程質(zhì)量保證措施1、建立質(zhì)量管理體系，由公司質(zhì)檢科牽頭，工地質(zhì)檢員及各層施工人員共同執(zhí)行。各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行施工。將崗位責(zé)任落實(shí)到人，各負(fù)其責(zé)，施工前做好工程技術(shù)交底，嚴(yán)格控制軸線、標(biāo)高和尺寸，主要班組成立全面質(zhì)量管理小組，在施工各階段，明確各分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制目

19、標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度，加強(qiáng)技術(shù)檢查工作。2、制定嚴(yán)格的崗位責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任制，明確獎(jiǎng)懲制度。做到分工明確、責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，獎(jiǎng)罰分明。3、組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范和招標(biāo)文件，認(rèn)真審閱設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工工藝，抓住重點(diǎn)和關(guān)鍵工序。4、做好施工前技術(shù)交底，嚴(yán)格按業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙文件，施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。編制切實(shí)合理的施工組織設(shè)計(jì)，合理調(diào)配人力、物力和財(cái)力，做到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。5、嚴(yán)格執(zhí)行材料檢驗(yàn)制度，所有采購(gòu)材料要有出廠合格證、質(zhì)保書(shū)、試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量保證資料。6、加強(qiáng)工序質(zhì)量預(yù)檢、自檢、互檢，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，通過(guò)工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。7、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查驗(yàn)收，

20、中間驗(yàn)收，分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收制度并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。8、施工過(guò)程認(rèn)真做好各項(xiàng)施工原始記錄，各種技術(shù)資料齊全。9、工程技術(shù)人員和關(guān)鍵工種持證上崗。10、底基層經(jīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度和厚度合格后，將資料交于監(jiān)理工程師，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工，完成后再對(duì)基層進(jìn)行檢驗(yàn)。11、碎石最大粒徑不應(yīng)超過(guò)50mmo碎石中扁平、細(xì)長(zhǎng)顆粒不應(yīng)超過(guò)20%。粗碎石的集料壓碎值應(yīng)不大于30%o12、土基必須用碾壓機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)土基過(guò)干或過(guò)濕應(yīng)采取措施進(jìn)行處理。土基必須按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡不合格的路段，必須采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后經(jīng)工程師確認(rèn)后,方能鋪筑底基層。13、水穩(wěn)層拌和時(shí)采用機(jī)械強(qiáng)制拌和，拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量

21、應(yīng)均勻，較最佳含水量大1%左右；應(yīng)該沒(méi)有離析現(xiàn)象。14、用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。一般需碾壓6-8遍，碾壓到要求的密實(shí)度為止。頭兩遍以采用1檔(L5-1.7km/h)為宜，以后用2檔(2.0-2.5km/h)o路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2-3遍。兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。嚴(yán)禁壓路機(jī)在作業(yè)段和已完成的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)。四) 質(zhì)量檢測(cè)方法1、路基土石方工程a、液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；b、顆粒大小分析試驗(yàn)；c、含水量試驗(yàn)；d、密度試驗(yàn)；e、相對(duì)密度試驗(yàn)；f、土的擊實(shí)試驗(yàn);g、土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）；h、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)及易溶鹽含量試驗(yàn)。2、管涵役施工a、原材料的篩分、針片狀、含水量等試驗(yàn)

22、b、?？箟簭?qiáng)度試驗(yàn)c、閉水試驗(yàn)3、回填砂灌水后應(yīng)按土工試驗(yàn)規(guī)范要求做密實(shí)度試驗(yàn)，并須達(dá)設(shè)計(jì)要求，密實(shí)度N95%。4、水穩(wěn)層彎沉試驗(yàn)八、工期進(jìn)度保證措施1、根據(jù)本標(biāo)段的施工網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵線路，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)安排，及時(shí)安排施工人員、機(jī)械設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)。2、編制詳細(xì)的施工組織方案，合理調(diào)配人力、物力、財(cái)力。確保施工順利進(jìn)行，減少因人、財(cái)、物調(diào)配不當(dāng)造成的誤工時(shí)間。3、加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備出勤率、完好率，減少設(shè)備維修時(shí)間。4、備足施工材料，減少待料誤工時(shí)間。5、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量一次合格，順利交工驗(yàn)收，避免因質(zhì)量問(wèn)題而返工延誤工期。6、認(rèn)真研究工程特點(diǎn)，采取

23、最佳施工方案和工藝，各工序之間互相銜接配合，縮短工序施工周期。7、采取一些有效的趕工措施，廣泛開(kāi)展“勞動(dòng)競(jìng)賽”、“流動(dòng)紅旗機(jī)械"、“安全生產(chǎn)競(jìng)賽"等活動(dòng)，提高廣大職工的工作熱情。8、抓住關(guān)鍵工序，確保工、料、機(jī)的配合和該工序的按時(shí)交按。9、與沿線單位、店面搞好關(guān)系，愛(ài)護(hù)公民財(cái)產(chǎn)，避免民事糾紛造成停工，影響工期進(jìn)度。九、季節(jié)性施工措施1、準(zhǔn)備工作 了解和收集有關(guān)的雨季資料，如歷年的雨季起迄時(shí)間、降雨日數(shù)、日降雨量的最大最小及平均數(shù)，降雨最大平均延續(xù)時(shí)間等。 在施工前有計(jì)劃的作好現(xiàn)場(chǎng)積水的排水計(jì)劃、及排水管道。 將在雨季施工的工程的工程數(shù)量、施工方法、作業(yè)順序、采取措施、工地設(shè)

24、備等擬定計(jì)劃，經(jīng)業(yè)主審查同意后進(jìn)行施工。2、土方的填挖開(kāi)挖土方時(shí)，嚴(yán)禁在下部掏挖，避免坍塌傷人；在挖土面和工作地點(diǎn),都應(yīng)隨時(shí)保持一定的坡度，以便雨后即可復(fù)工。當(dāng)遇有地下滲水時(shí)，雨后一時(shí)又不能干燥，應(yīng)在溝槽底開(kāi)挖排水溝、集水井，采取污水泵抽排積水至附近的下水道內(nèi)。3、雨后措施 雨后迅速恢復(fù)施工，及時(shí)疏干工作場(chǎng)地，用鏟運(yùn)機(jī)挖除稀泥，用翻斗車(chē)運(yùn)至業(yè)主方規(guī)定的棄土場(chǎng)，以保證整個(gè)工作面的正常狀態(tài)。 雨季施工時(shí)應(yīng)在已完工排水箱涵與末完工排水箱涵上游的前一排水井進(jìn)行隔斷，使積水不會(huì)對(duì)末完工排水箱涵的施工產(chǎn)生影響，排水井中積水采取污水泵抽排繞過(guò)末完工排水箱涵部分。 路面的水穩(wěn)層、瀝青校面層、土工布施工以及人行

25、道板的鋪貼等項(xiàng)工程的施工前應(yīng)密切關(guān)注天氣情況，避開(kāi)雨天施工。 對(duì)大方量的校工程，澆注前備好雨蓬，以防雨水浸泡松，澆注完的徑終凝前，也要做好防護(hù)工作，保證不被雨淋，水浸。1、施工組織設(shè)計(jì)方案編制說(shuō)明一、工程概況二、施工準(zhǔn)備三、質(zhì)量目標(biāo)四、施工部署五、主要分項(xiàng)工程施工方法六、施工總平面布置七、工程質(zhì)量控制體系、保證措施八、工期保證措施九、季節(jié)性施工組織十、安全保證體系十一、文明施工措施十二、夜間施工措施十三、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1、施工機(jī)械設(shè)備表2、工程數(shù)量表3、工程進(jìn)度計(jì)劃 雨季施工要及時(shí)做原材料含水量試驗(yàn)，調(diào)整用水量，確保配合比的穩(wěn)定性。十、安全保證體系1、項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)質(zhì)檢安全組、施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員

26、、作業(yè)班設(shè)兼職安全員，并成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、施工隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、安全員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。從上而下形成一個(gè)安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。使安全生產(chǎn)工作有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有人管。2、加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，貫徹“安全第一，預(yù)防為主"的方針，提高全員的安全意識(shí)和安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的一切人員都必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)“十大紀(jì)律”、“十不準(zhǔn)"，嚴(yán)格執(zhí)行防火工作逐級(jí)責(zé)任制。3.施工用電措施 現(xiàn)場(chǎng)施工用電由變壓器房用截面不小于30mm2的絕緣鋁線（三相五線制）牽出，不超過(guò)30米的距離設(shè)一電桿。 施工場(chǎng)地的電線應(yīng)采用架空線路，裝設(shè)在距離為20M左右的木桿上,不得綁在腳手架上。 露天處用電

27、采用玻璃鋼配電箱；室內(nèi)用電處采用木模板釘制的配電箱，且第一配電箱中均須設(shè)置漏電保護(hù)器，每一配電箱均應(yīng)設(shè)鎖，由電工負(fù)責(zé)管理。 現(xiàn)場(chǎng)使用的電動(dòng)機(jī)具必須裝有漏電保護(hù)裝置，非機(jī)電人員不能隨意拆改機(jī)電設(shè)備，所有機(jī)電設(shè)備必須安裝地線。 配電箱設(shè)置每0.5公里一只，并經(jīng)常檢查線路有無(wú)破損，用電后切斷電源，所有電源箱、電焊機(jī)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩，防止漏電、觸電。 外電架空線路應(yīng)與臨設(shè)保持一定距離，且不得在線路下方施工和搭設(shè)工棚，生活設(shè)施或堆放材料。4、焊工在動(dòng)火前須辦理動(dòng)火手續(xù)，不允許在線路下施工操作，在易燃物附近動(dòng)火，除派專(zhuān)人守護(hù)外，還須加蓋防護(hù)。5、工地住宿人員一律不準(zhǔn)用電爐，不準(zhǔn)動(dòng)明火。6、夜間施工時(shí)應(yīng)保證充

28、足的照明，并應(yīng)設(shè)置明確的安全標(biāo)志。交通高峰期及夜間沿線施工點(diǎn)應(yīng)由項(xiàng)目部指派專(zhuān)人指揮交通，確保交通安全。7、主要交通道口排水工程施工時(shí)為組織交通，采取以路口中心線將其分為兩部分進(jìn)行施工，先施工一半，另一半用做通道，待其管涵松強(qiáng)度達(dá)要求回填后用做通道，再進(jìn)行另一半的施工。路面工程施工時(shí)的交通組織，施工一部分時(shí)另一部分則做為交通通道。8、季節(jié)性施工安全注意事項(xiàng) 雨季土方的施工，要防止或減少雨水、地下水對(duì)土石物理性質(zhì)的影響，復(fù)工前應(yīng)對(duì)挖方體上詳細(xì)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)邊坡上有裂縫、開(kāi)裂、土石有坍落可能時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)處理后，方準(zhǔn)開(kāi)工。 在地質(zhì)不良地帶的邊坡下工作，應(yīng)在挖方體上設(shè)立觀測(cè)樁，專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀測(cè)有無(wú)開(kāi)裂或移動(dòng)情況

29、，并記錄和報(bào)告，以便及時(shí)處理或立即撤離等措施。9、安全生產(chǎn)管理措施： 、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高施工人員安全意識(shí)，重視安全生產(chǎn)的必要性和重要性。 、加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育，提高職工工作責(zé)任感和敬業(yè)精神。 、對(duì)新工人進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉操作規(guī)程和機(jī)械設(shè)備性能。 、機(jī)械操作、電焊、氧焊待重要工種持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗，違章作業(yè)。 、危險(xiǎn)作業(yè)工藝要單獨(dú)制訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度，施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)立安全標(biāo)志和警示牌。 、施工過(guò)程中注意安全用電，布置防火、防盜措施。 、施工人員要佩帶安全帽，防護(hù)鏡等防護(hù)用品。 、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，消滅事故隱患，發(fā)現(xiàn)安全事故及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。及時(shí)調(diào)查原因，分清責(zé)任，追查當(dāng)事人責(zé)任，進(jìn)行處罰

30、。H-一、文明施工措施1、加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，認(rèn)真執(zhí)行環(huán)境法，對(duì)環(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃、綜合治理、化害為利，正式開(kāi)工前將環(huán)保措施提交臨理工程師審批。2、現(xiàn)場(chǎng)施工點(diǎn)實(shí)行封閉施工，圍欄作業(yè)，留出施工通行道路。施工過(guò)程中，及時(shí)清理障礙物，保持場(chǎng)內(nèi)清潔，材料碼堆，圍檔。3、配備四名專(zhuān)職“保潔員"，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清掃與監(jiān)督。4、辦完移交手續(xù)后，立即拆除不必要的臨設(shè)，打掃場(chǎng)地清潔。5、施工過(guò)程中愛(ài)護(hù)路基兩側(cè)綠化、植被、果樹(shù)、防止水土流失。6、施工污水，廢油合理排放，不污染周?chē)G化和道路。7、在整個(gè)施工期間，對(duì)施工場(chǎng)地灑水使塵土飛揚(yáng)減到最低程度，容易起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖?，這些材

31、料在運(yùn)輸期間應(yīng)用帆布或類(lèi)似的遮蓋物覆蓋。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵的施工設(shè)備投料器應(yīng)有防塵設(shè)備。8、合理按排施工時(shí)間，盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在白天施工。加強(qiáng)對(duì)運(yùn)土機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛的維修保養(yǎng)，包括安裝消聲器。十二、夜間施工措施1、夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部管理人員及勞務(wù)人員均應(yīng)分為兩班交替作業(yè)。2、現(xiàn)場(chǎng)施工點(diǎn)設(shè)投光燈一臺(tái)，其它部位配以若干碘鈣燈照明。3、車(chē)輛入口及障礙物、坑井處須設(shè)安全崗或警示牌，紅色警示燈，必要處加設(shè)護(hù)欄。4、材料進(jìn)出口、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放點(diǎn)等處，須設(shè)保安崗，配專(zhuān)職保安員，加強(qiáng)夜間巡邏防盜。十三、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo):市優(yōu)工程，爭(zhēng)創(chuàng)省優(yōu)工程。2、總工期：擬2008年月日開(kāi)工，至2009年月日竣工

32、,總工期180日。3、安全目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故和機(jī)械事故，輕傷頻率控制在1%。以內(nèi)。4、三材節(jié)約率：5%5、成本降低率：3%6、機(jī)械化使用率：80%主要施工機(jī)彳戒表編£名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量未用過(guò)或已用咒自用閾額定功完好尋賃(KW)1挖掘機(jī)EX200-218用過(guò)自用0.8M380%2裝載機(jī)ZL-506用過(guò)自用3M390%3讓攪拌機(jī)JS3506用過(guò)自用25M3/n60%4振動(dòng)壓路機(jī)SY12-183用過(guò)自用18T70%5汽車(chē)吊QY25-50A2用過(guò)自用80%6推土機(jī)T2-1402用過(guò)自用103KW90%7推土機(jī)T1-1203用過(guò)自用88.3KW80%8自卸車(chē)紅巖12T60用過(guò)自用12T90%

33、9自卸車(chē)紅巖8T30用過(guò)自用8T70%10砂漿攪拌機(jī)MT4-20010用過(guò)自用60%11離心水泵C-20420用過(guò)自用35KW70%12發(fā)電機(jī)組3用過(guò)自用50KW90%13灑水車(chē)3用過(guò)自用3000L80%14平板式振動(dòng)器B113未用過(guò)自用1.1KW100%15插入式振動(dòng)器Z-5020未用過(guò)自用L7KW100%16電焊機(jī)50A12用過(guò)自用10KW70%17手推車(chē)30用過(guò)自用80%18翻斗車(chē)10用過(guò)自用85%19蛙式打夯機(jī)HW2013用過(guò)自用3KW90%20經(jīng)緯儀J23用過(guò)自用80%21水準(zhǔn)儀S36用過(guò)自用90%22測(cè)距儀1用過(guò)自用80%南昌縣金沙大道南延工程（汽車(chē)大道105國(guó)道）序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量

34、路面工程1水泥混凝土面層厚24厘米平方米2水泥穩(wěn)定基層厚20厘米平方米3砂礫墊層厚15厘米平方米:路基工程1挖方立方米2填方立方米施工總體計(jì)劃表序號(hào)工程名稱(chēng)2003年3月2003年4月2003公K5月2003由巨6月備注15223131715223071522311施工準(zhǔn)備2路基土石方工程3臨時(shí)排水工程4路面工程5綠化工程6防護(hù)工程7收尾300250200勞力配備圖（人）150100500r編制說(shuō)明1、編制依據(jù)招標(biāo)文件：南昌縣金沙大道南延工程招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑文件及現(xiàn)場(chǎng)勘查資料。設(shè)計(jì)圖紙：由南昌市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)的該工程的施工圖紙。中華人民共和國(guó)建設(shè)部頒布的各種有關(guān)公路設(shè)計(jì)規(guī)范、現(xiàn)行市

35、政公路工程施工驗(yàn)收規(guī)范和操作規(guī)程，國(guó)家頒發(fā)的工程質(zhì)量、文明施工及安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定及要求。2、指導(dǎo)思想確保工期重合同、守信用是我司一貫的經(jīng)營(yíng)方針，我們將確保在本投標(biāo)文件中承諾的工期18個(gè)月時(shí)間內(nèi)，按時(shí)并力爭(zhēng)提前完成施工任務(wù)。確保工程質(zhì)量該工程質(zhì)量目標(biāo)為合格工程，我們將圍繞該目標(biāo)，充分發(fā)揮我司的技術(shù)及裝備優(yōu)勢(shì)，發(fā)揚(yáng)我司善創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的優(yōu)良傳統(tǒng)，確保該工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程目標(biāo)。嚴(yán)格按照IS09002質(zhì)量體系的標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展質(zhì)量管理。3、大力推進(jìn)技術(shù)革新大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，不斷提高企業(yè)的技術(shù)水平，這是我司在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下求發(fā)展的戰(zhàn)略手段。我們?cè)诠こ淌┕ぶ袑⒋罅ν茝V應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，以提高經(jīng)濟(jì)和杜會(huì)

36、效益。4、安全生產(chǎn)、文明施工切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，努力搞好文明施工，為我司樹(shù)立起良好的社會(huì)形象。一、工程概況南昌金沙大道南延工程（汽車(chē)大道一105國(guó)道）位于南昌縣金沙大道105國(guó)道，跨富山鄉(xiāng)，崗上鎮(zhèn)至向塘鎮(zhèn)，長(zhǎng)約11785.645M,寬為40M,其中有兩座橋梁，一座跨雄溪河大橋和跨友誼渠橋梁。橋長(zhǎng)分別為：剛架拱橋128M、三跨連續(xù)剛結(jié)構(gòu)橋50M。1、道路等級(jí)：公路工程（II）;2、設(shè)計(jì)速度：40Km/h；3、標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100；4、設(shè)計(jì)年限：不設(shè)防自然條件：南昌位于東經(jīng)115度27分至116度35分，北緯28度09分至29度11分，地處江西省中偏北部，贛江撫河下游，地面標(biāo)高17.5-25.3米，一般為20.00-22.00米。氣候溫和濕潤(rùn)，四季分明，無(wú)霜期長(zhǎng)，年均達(dá)269.2天，年均氣溫17°C,二月份為最冷月，平均氣溫為4.9。（3,7月份為最熱月，平均氣溫為29.7C。南昌市屬I(mǎi)V