綠化工程施工總結(jié)完整

1、綠化工程施工總結(jié)気整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）海鹽縣杭浦高速公路兩側(cè)綠化工程二標(biāo)段施工單位：施工總結(jié)浙江榮林環(huán)境工程日 期：2021年6月6日各位專家、各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好！ 首先我代表浙江榮林環(huán)境工程向驗(yàn)收組的各位領(lǐng)導(dǎo)和專家在百 忙之中抽空對(duì)本工程竣工驗(yàn)收的到來表示熱烈歡迎和衷心的感謝！ 海鹽縣杭浦高速公路兩側(cè)綠化工程二標(biāo)段已順利完工， 我們還存 在較多不足之處，還請(qǐng)各位專家、領(lǐng)導(dǎo)多多指導(dǎo)。下面我簡(jiǎn)單匯報(bào) 一下工程施工情況：一、工程概況 海鹽縣杭浦高速公路兩側(cè)綠化工程二標(biāo)段，施工范圍包括 15-28 分區(qū)喬灌木、地被、草皮等。我方針對(duì)不足之處的整改已完畢，現(xiàn) 已具備竣工驗(yàn)收的條件

2、，請(qǐng)驗(yàn)收組專家予以驗(yàn)收 .本工程建設(shè)單位為：海鹽縣海誠園藝綜合開發(fā)； 設(shè)計(jì)單位：華匯工程設(shè)計(jì)集團(tuán)股份 監(jiān)理單位：浙江嘉宇工程管理 施工單位 : 浙江榮林環(huán)境工程 工程造價(jià)： 771.8169 萬元項(xiàng)目經(jīng)理：許潤琰 本工程位于杭浦高速公路通元至元通段 .二、工程實(shí)際完成工程量已完成工程量：胸徑 7.1 早櫻 392株、胸徑 10。1香樟 2087株、 地徑 6。1 桂花 537株、地徑 4。1 桂花 1462株、胸徑 10。1 合歡 26株、胸徑 8。1合歡 2021株、胸徑 6。1株合歡 2068株、地徑 4.1紫薇 1314株、地徑 3。1紫薇 534株、胸徑 8。1櫸樹 240株、胸徑6.

3、1 櫸樹 4361株、地徑 4.1 紅葉石楠樹 2890 株、胸徑 6.1 弗吉尼 亞櫟 3294株、胸徑 8.1 楊樹 4182株、胸徑 6。1玉蘭 241株、胸徑10.1 無患子 153株、地徑 4.1 木槿 138株、紅葉石楠球 15000株、 紅花繼木2551川、紅葉石楠3909川、金森女貞1453川、草皮14062川。100X 100cm溝槽開挖 11734.5m,60 x 60cm溝槽開挖 17925m三、工程質(zhì)量、進(jìn)度根據(jù)是施工合同工期要求為 150 日歷天，本工程于 2021 年 12 月 6日開工，合同工期為 2021 年 5月 4日竣工。實(shí)際完工日期為 2021 年 4 月

4、 30日.為了確保本工程的質(zhì)量、相關(guān)工作達(dá)到合同要求，根據(jù)本工程 特點(diǎn) , 我方派出許潤琰擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理 . 選派操作技能嫻熟、 能吃苦耐勞的生產(chǎn)施工班組進(jìn)場(chǎng)施工。嚴(yán)格制定了各項(xiàng)規(guī)章制度和 施工操作程序，并嚴(yán)格對(duì)照?qǐng)?zhí)行。在施工中，我們嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、有關(guān)規(guī)范及強(qiáng)制性條文， 對(duì)工程各道工序首先采取自檢 , 再報(bào)監(jiān)理單位復(fù)檢， 對(duì)于監(jiān)理工程師 提出的不符合要求的工程，立即進(jìn)行整改，確保工程質(zhì)量 .四、安全、文明施工安全施工是工程的命脈，是關(guān)系到每個(gè)施工人員、公司、乃至 社會(huì)的一件大事，所以我公司在工程施工中牢固樹立“安全第一、 預(yù)防為主、綜合治理”的方針 , 把安全生產(chǎn)放在首位 , 對(duì)施工

5、人員進(jìn) 行經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育，使全體職員加強(qiáng)了安全生產(chǎn)的意識(shí)，在 做好自身保護(hù)工作的同時(shí)， 加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作的管理 . 通過 在危險(xiǎn)地段掛設(shè)警示標(biāo)志、溝槽開挖進(jìn)行安全圍護(hù)、加強(qiáng)施工用電 管理等手段，消除安全隱患，確保工程無安全施工發(fā)生。文明施工是評(píng)判企業(yè)整體素質(zhì)和管理水平的重要依據(jù)之一。為 配合好施工文明形象 , 本工程項(xiàng)目部在做好其他工作的同時(shí)， 狠抓工 地的文明施工，制定了各管理職能部門的崗位責(zé)任制，對(duì)全體施工 人員進(jìn)行文明施工宣傳教育，使文明施工落到實(shí)處，切實(shí)做好工完 料清場(chǎng)地清 , 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)情況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查， 使文明施工得 到保證。公司為確保項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)文明施工落實(shí)情

6、況 , 派駐專職安全員及 時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)安全維護(hù)、文明施工的實(shí)際情況，對(duì)存在安全隱患及時(shí) 要求項(xiàng)目經(jīng)理整改，且反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)落實(shí)。對(duì)此項(xiàng)目部開 工至今無安全質(zhì)量事故發(fā)生。五、后期綠化養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工養(yǎng)護(hù)規(guī)范及要求， 合理制定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、 養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃、 安排日常養(yǎng)護(hù)工作。為了確保植物能夠正常生長(zhǎng)，根據(jù)不同植物的 生長(zhǎng)需要和某些特定要求，及時(shí)對(duì)植物采取如施肥、灌水、中耕除 草、修剪、防治病蟲害等技術(shù)措施。養(yǎng)護(hù)管理工作是為了確保植物 能夠正常生長(zhǎng)，根據(jù)不同植物的生長(zhǎng)需要和某些特定要求，及時(shí)對(duì) 植物采取如施肥、灌水、中耕除草、修剪、防治病蟲害等技術(shù)措施， 在園林綠化工程中占有重要地位 , 它是園林綠化施

7、工項(xiàng)目順利完成、 形成景觀效果的關(guān)鍵。 植物是有生命的物體 , 因而養(yǎng)護(hù)工作具有其特 殊性.另外, 植物品種豐富多樣，其生理習(xí)性也各不相同，對(duì)光照、 土壤、水分、氣溫等生活環(huán)境要求各異，因此養(yǎng)護(hù)工作非常復(fù)雜 , 想 要做好此項(xiàng)工作我公司會(huì)高度重視，派遣專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員，配備水泵、 高壓噴霧器、綠籬機(jī)、修枝剪、大樹輸液帶等養(yǎng)護(hù)器具，采購針對(duì) 性強(qiáng)、藥效好、危害小的病蟲農(nóng)藥進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作 . 各類器具、農(nóng)藥均 將整齊、有序地放置在項(xiàng)目部的材料倉庫中，并且派專人進(jìn)行管理 .六、工程評(píng)定我公司對(duì)本工程根據(jù)已有的單位工程質(zhì)量控制資料核查記錄， 單位工程感觀質(zhì)量核查記錄，及單位工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能性檢 測(cè)記錄

8、等，綜合自評(píng)結(jié)果為 : 合格。七、結(jié)束語 回顧整個(gè)施工過程，我們嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)宗旨、業(yè)主要求、行業(yè)規(guī)范及施工合同要求，認(rèn)真履行職責(zé)，綠化效果良好，得到了 業(yè)主及周圍村民的認(rèn)可，之所以取得各方認(rèn)可 , 與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理 單位和上級(jí)有關(guān)部門的指導(dǎo)和密切配合是分不開的 . 在施工過程中， 相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)不斷蒞臨工程現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作 , 提出了不少寶貴的意見， 使我 們受益匪淺，在以后的施工中我們會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，為不斷把最優(yōu)秀的 產(chǎn)品奉獻(xiàn)給業(yè)主作為自己的貢獻(xiàn)，謝謝大家！浙江榮林環(huán)境工程2021年6月6日高速公路 NO.1 合同段墩柱首件工藝局集團(tuán)有限公司速公路N0.1標(biāo)合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二一年十二月墩柱首件工程工

9、藝總結(jié)為貫徹內(nèi)鄧高速公路創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，積極推廣先進(jìn)施工方法和成熟施工經(jīng)驗(yàn)，以科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)，確保建造優(yōu)良工程，全面展開全線橋梁墩柱施工，內(nèi)鄧高速公路NO 1標(biāo)項(xiàng)目部在內(nèi)鄧項(xiàng)目公司、總監(jiān)辦、駐地辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下，嚴(yán)格遵守公路交通工程施工規(guī)范 和設(shè)計(jì)要求對(duì) K14+115南崗頭大橋1 R-內(nèi)立柱進(jìn)行施工.根據(jù)墩柱施工方案，我項(xiàng)目部 成功完成了 K14+115南崗頭大橋1 R-內(nèi)立柱施工工作.并獲得了寶貴的施工數(shù)據(jù)。為后期全線墩柱施工提供了依據(jù)將施工首件工藝總結(jié)數(shù)據(jù)匯總?cè)缦拢阂?、工程概況K14+115南崗頭大橋，起點(diǎn)樁號(hào) K13+976.4,終點(diǎn)樁號(hào) K14+253。6，全長(zhǎng)277.2米。上部構(gòu)

10、造為9孔30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，橋面連續(xù)，下部采用肋板式橋臺(tái)、柱式橋墩，灌注樁基礎(chǔ)二、施工準(zhǔn)備情況1、完成對(duì)樁基礎(chǔ)的檢測(cè).對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行樁位偏移和樁頂標(biāo)高的檢查，對(duì)樁頂標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高部分進(jìn)行鑿除、低于設(shè)計(jì)標(biāo)高則接樁.2、施工現(xiàn)場(chǎng)情況本橋墩柱測(cè)量放線工作已完成，混凝土由攪拌站集中供應(yīng)。水、電、路、場(chǎng)地平整工作已完成。水泥、砂、石料已儲(chǔ)備一定數(shù)量，滿足施工進(jìn)度要求。3、試驗(yàn)工作原材料試驗(yàn)包括：鋼筋、水泥、粉煤灰、碎石、砂、砼用水、外加劑已完成?；炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)已完成。符合橋涵施工規(guī)范要求。三、墩柱施工工藝施工工藝框圖墩柱放線定位四、墩柱施工工藝總結(jié)墩柱首件工程為 K14+115南崗頭大橋1 R-內(nèi)

11、立柱，于2010年12月9日開始澆筑 混凝土從20: 00開始至24： 00結(jié)束。整個(gè)澆筑過程用時(shí) 4小時(shí)，施工過程順利、連續(xù) .（一）施工總體概述K14+115南崗頭大橋1 R-內(nèi)立柱從鋼筋加工安裝到混凝土澆筑結(jié)束，嚴(yán)格按規(guī)范要求組織施工，施工過程按首件工程作業(yè)指導(dǎo)書和墩柱施工方案進(jìn)行。各道工序均達(dá)到預(yù)期的要求。從鋼筋制作安裝到模板的拼裝等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均能滿足施工要求。（二）墩柱施工總結(jié)1、測(cè)量放樣 以三角網(wǎng)法求出墩柱間距離，采用三角網(wǎng)法求出的距離進(jìn)行墩、臺(tái)墩柱施工定位測(cè)量。測(cè)距儀測(cè)出的橋軸線距離與三角網(wǎng)法求出的距離均符合精度要求時(shí)，采用其算術(shù)平均值，可用測(cè)距儀進(jìn)行墩、臺(tái)墩柱施工定位測(cè)量.橋

12、位測(cè)量的精度要求符合 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0412000 中的表 3.2 。2-6 要求。2、清理場(chǎng)地 對(duì)開挖的基坑進(jìn)行清理、整平、排水、做墊層，保證施工時(shí)場(chǎng)地的干凈整齊。3、墩柱鋼筋籠的加工與吊裝 墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)綁扎成型，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后通過吊裝與樁基礎(chǔ)鋼筋焊接 成整體。鋼筋加工 墩柱鋼筋籠加工采用加勁成型法制作，首先將加勁筋點(diǎn)焊在主筋內(nèi)側(cè) , 校正好加勁 筋與主筋的垂直度，再將其焊接牢固 , 然后將螺旋筋布好并點(diǎn)焊在主筋上，墩柱鋼筋籠做 好后在主筋外側(cè)設(shè)置砼墊塊，以保證保護(hù)層厚度 . 主筋接頭加工場(chǎng)內(nèi)采用閃光接觸對(duì)焊，施工現(xiàn)場(chǎng)墩柱鋼筋籠與樁基礎(chǔ)鋼筋連接時(shí)要將樁基礎(chǔ)鋼筋和墩柱

13、插入樁基礎(chǔ)部分鋼筋按照設(shè)計(jì)圖彎成一定的角度，在焊接時(shí)其搭接 長(zhǎng)度必須滿足單面焊縫 10d 的要求 . 為確保工程質(zhì)量，對(duì)焊的主筋在同一搭接區(qū)內(nèi)（30d長(zhǎng)度范圍并不小于 50cm）的接頭面積不得大于其鋼筋總面積的50% 墩柱與樁基礎(chǔ)鋼筋搭接部分設(shè)置的加勁筋要嚴(yán)格控制每個(gè)加勁箍的大小，保證加勁箍與每條主筋都能充分焊接，并要保證加勁箍的間距符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。鋼筋籠的吊裝就位為保證骨架直順，增加骨架剛度 ，鋼筋在制作時(shí)每隔2m設(shè)置“”內(nèi)撐，在吊裝豎向 就位后，將其拆除。在吊裝要在墩柱鋼筋籠下口綁兩條線繩交叉成十字，保證墩柱鋼筋 籠中心與墩柱中心重合，并檢查墩柱鋼筋插入樁基礎(chǔ)鋼筋中的長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求.

14、4、模板的制作與安裝模板的制作錯(cuò)誤 !首先加工與樁基礎(chǔ)直徑相同的模板作為接樁用。O, 2對(duì)于外露部分墩柱要求有良好的外觀，所以采用工廠加工制作的定型剛模板， 模板采用5mm厚鋼板加工成半圓型，制作 8套，鋼肋板寬度8cm間隔30cmX 30cm,法蘭接口處采 用8mm板制成，采用 M16螺栓緊固連接每套模板配置0。5m 1。0m短節(jié)，以滿足拼裝任 意高度的需要,使用時(shí)根據(jù)墩柱高度一次拼裝成型。模板的安裝 模板在安裝前要先進(jìn)行除銹和刷脫模劑的處理。 在安裝模板時(shí)首先根據(jù)模板外邊緣尺寸和墩柱中心點(diǎn)位置在接樁后的砼上畫出墩柱模 板的正確位置,縱橫向各做兩個(gè)記號(hào)。 模板在墊好地面上進(jìn)行拼裝,拼裝好后仔

15、細(xì)檢查模板內(nèi)是否有錯(cuò)臺(tái)和接縫不嚴(yán)密的情 況. 模板經(jīng)檢查后用吊車將其吊裝到畫出的墩柱模板位置,保證模板中心與墩柱中心重合。 在柱模頂端沿四個(gè)方向各拉一條風(fēng)纜繩與地面上的預(yù)埋鋼筋相連,作為墩柱模板垂直的調(diào)節(jié)裝置 , 并在墩柱模板中間設(shè)置斜撐支撐 , 斜撐支撐在地面或基坑壁上 , 保證調(diào)整垂直后 模板的穩(wěn)定性。立柱模板安裝圖5、砼的澆注澆注砼采用攪拌站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊車提升料斗的方法進(jìn)行澆注,在澆注較高（H2米）的墩柱時(shí)為了保證混凝土不會(huì)因?yàn)閺奶咛幭侣涠斐呻x析應(yīng)在 澆注時(shí)設(shè)置串筒，串筒下口混凝土堆積高度不應(yīng)超過1米。在澆注砼時(shí)要嚴(yán)格控制振搗,振搗時(shí)要快插慢拔，避免振搗棒碰撞鋼筋

16、。對(duì)于高墩柱混凝土澆注時(shí)應(yīng)分層澆注，分層厚度要小于0.3米.6、砼的養(yǎng)護(hù)砼澆注后要及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，模板要在砼抗壓強(qiáng)度大于 2.5MPa后方可拆除，拆除模 板后要用塑料薄膜將柱身包裹住,要保證從澆注后23h 直到7d,始終讓砼表面呈濕潤狀態(tài)。五、墩柱施工注意事項(xiàng)（一）質(zhì)量控制注意事項(xiàng)1、 嚴(yán)格進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人向全體施工人員進(jìn)行班前技術(shù)交底，使全體 施工人員清楚該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、幾何尺寸、定位方法等。2、 當(dāng)首件工程完成時(shí)，總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)施工數(shù)據(jù)并上報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)，復(fù)檢認(rèn)可 后方能進(jìn)行施工。3、 把好原材料、成品質(zhì)量關(guān)，凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和吊

17、裝設(shè)備都 必須經(jīng)過認(rèn)證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，到施工現(xiàn)場(chǎng)須進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并具備質(zhì)保單位和試驗(yàn)技術(shù)資料。 做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理、保存工作，使各種證明、合格證（單）、驗(yàn)收、試驗(yàn)單據(jù)等齊全，確保其可追溯性的完整性，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng) 4、 對(duì)施工過程中拌和站計(jì)量設(shè)備定期檢查，并按規(guī)定做好計(jì)量鑒定工作 ，并在使用過程中, 隨時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。5、虛心接受監(jiān)理、設(shè)計(jì)及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見，積極請(qǐng)教完善質(zhì)保措施.（二）安全控制注意事項(xiàng)1、建立健全的安全管理組織網(wǎng)絡(luò)，設(shè)專職安全員。2、安全教育培訓(xùn)制度，并進(jìn)行“三級(jí)”安全教育培訓(xùn)。3、用電機(jī)械設(shè)備 , 必須按

18、有關(guān)安全規(guī)定操作使用。4、起重機(jī)起吊物體時(shí) , 嚴(yán)禁人員在物體下通過。5、夜間施工施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并設(shè)專人管理。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，個(gè)人不亂 拉、亂接照明燈或其它電器。六、存在的問題及解決措施1、混凝土表面有少許氣泡（1） 原因分析 混凝土塌落度大、和易性較差、振搗工操作時(shí)振搗不到位 .（2）解決措施 安排試驗(yàn)室派專人跟蹤控制混凝土拌合質(zhì)量，保證使用合格原材料，嚴(yán)格控制配合比 , 加強(qiáng)混凝土現(xiàn)場(chǎng)檢查， 塌落度不合格、 和易性不好的混凝土堅(jiān)決退回 , 不予使用。 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操 作工人進(jìn)行教育，指導(dǎo)。要求現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗，振搗過程中應(yīng)進(jìn)行分層搗實(shí)砼，每層厚度不超過30cm,

19、插入形式為垂直式，插點(diǎn)間距約40 50cm并且距模板距離應(yīng)保持 10cm的間距。2、混凝土表面光潔度較差（1）原因分析由于施工所使用的模板均為新加工的大塊鋼模板， 在對(duì)新模板打磨過程中模板表面光潔 度未達(dá)到相關(guān)要求。打磨時(shí)模板表面存在細(xì)小毛刺。脫模劑涂刷不均勻。（2）解決措施新模板使用前， 進(jìn)行打磨除銹處理， 并要處理徹底， 不得留有死角 . 除銹打磨處理后刷一層2cm左右厚度砂漿，待砂漿凝固后將其鏟除干凈，再次采用角磨機(jī)仔細(xì)打磨拋光。在澆 筑混凝土前，在模板表面均勻涂刷脫模劑，脫模劑涂刷應(yīng)盡量保證厚度一致。脫模劑采用 新柴油、機(jī)油配合或比重較輕的植物油,或者專用脫模劑 七、結(jié)論通過首件工程

20、K14+115南崗頭大橋1 R內(nèi)立柱的施工，我項(xiàng)目部認(rèn)為首件工程總結(jié)出的 施工工藝可行，同時(shí)也找出了施工中存在的問題，并得到了解決。建議加強(qiáng)工人的責(zé) 任心,精心施工 ,確保墩柱的外觀與質(zhì)量。 我項(xiàng)目部 將以本首件工程總結(jié) 結(jié)果指導(dǎo) 后續(xù)墩柱 的施工 。八、附件資料附件 : 各工序檢查資料信號(hào)施工總結(jié)、項(xiàng)目基本情況1、工程概括蘭渝項(xiàng)目部三分部信號(hào)專業(yè)施工范圍為閬中至南充北站段正線長(zhǎng) 82。81公里， 設(shè)有閬中站、南部站、龍桂站、南充北站 4個(gè)車站，5號(hào)中繼站至7號(hào)中繼站3 個(gè)中繼站。（1）閬中、南部、龍桂、南充北4個(gè)車站行車調(diào)度指揮（CTC系統(tǒng)工程；（2） 蘭渝正線閬中（含）至南充北（含）區(qū)間自

21、動(dòng)閉塞工程；（3）閬中、南部、龍桂、南充北 4個(gè)車站聯(lián)鎖系統(tǒng)工程；（4）閬中、南部、龍桂、南充北 4個(gè)車站、3個(gè)中繼站及1處車間（閬中）、4 處工區(qū)（閬中、南部、龍桂、南充北、）信號(hào)集中監(jiān)測(cè)工程，達(dá)州電務(wù)段信號(hào)集 中監(jiān)測(cè)接入工程；（5）閬中、南部、龍桂、南充北 4個(gè)車站及3個(gè)中繼站電源子系統(tǒng)；（6）各子系統(tǒng)和全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。2 、施工組織情況根據(jù)總體工期安排及施工任務(wù)重的現(xiàn)狀，為確保按期完成施工任務(wù)，作業(yè)隊(duì) 設(shè)置在南充，沿線利用當(dāng)?shù)丶扔械膯挝患懊穹孔鳛樽鳂I(yè)分隊(duì)的駐地 本段作業(yè)隊(duì) 下共設(shè)5個(gè)分隊(duì)，其中安裝工程分設(shè)3個(gè)分隊(duì)分別住在閬中站、南部站、南充 北站。其中閬中站采用自有作業(yè)隊(duì)形式進(jìn)行施工，其

22、他分隊(duì)和電纜工程（2個(gè)分隊(duì)）按照架子隊(duì)管理模式進(jìn)行施工.二、施工簡(jiǎn)介1、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)工序名稱單位設(shè)計(jì)數(shù)量備注1敷設(shè)光、電纜條公里10142箱盒安裝及配線個(gè)22863安裝信號(hào)機(jī)架2474道岔轉(zhuǎn)轍裝置安裝組885安裝應(yīng)答器套3166安裝電容個(gè)25307站內(nèi)軌道電路區(qū)段1398ZPV2000設(shè)備安裝區(qū)段1769機(jī)柜安裝及配線柜26310室內(nèi)、室外設(shè)備調(diào)試站711基礎(chǔ)預(yù)制個(gè)62132 、人員機(jī)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)情況2021年11月，成立三分部信號(hào)作業(yè)隊(duì)的管理機(jī)構(gòu)，管理人員進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行前 期準(zhǔn)備工作。2021年12月，基礎(chǔ)預(yù)制工班進(jìn)場(chǎng)開始基礎(chǔ)預(yù)制工作和施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作。2021年3月，作業(yè)隊(duì)調(diào)派1個(gè)安

23、裝作業(yè)分隊(duì)進(jìn)駐閬中站，該隊(duì)負(fù)責(zé)閬中站 至中繼5站的信號(hào)安裝工程。2021年4月，作業(yè)隊(duì)調(diào)派1個(gè)安裝作業(yè)分隊(duì)進(jìn)駐南部站，該隊(duì)負(fù)責(zé)南部站 至龍桂站的信號(hào)安裝工程。2021年5月，作業(yè)隊(duì)調(diào)派1個(gè)電纜敷設(shè)分隊(duì)，該隊(duì)負(fù)責(zé)閬中站至龍桂站的 電纜敷設(shè)、地纜敷設(shè)工程。2021年6月，作業(yè)隊(duì)調(diào)派1個(gè)安裝作業(yè)分隊(duì)進(jìn)駐南充北站，該隊(duì)負(fù)責(zé)中繼7 站至南充北站的信號(hào)安裝工程；調(diào)派 1個(gè)電纜敷設(shè)分隊(duì)，該隊(duì)負(fù)責(zé)中繼 7站至 南充北站的電纜敷設(shè)、地纜敷設(shè)工程3、主要施工過程2021年11月至2021年3月，進(jìn)行工程前期的調(diào)查準(zhǔn)備工作。（1 ）核對(duì)設(shè)計(jì)文件：主要為設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容是否符合有關(guān)規(guī)定；施工圖是否達(dá)到了設(shè)計(jì)說明書所達(dá)到

24、和規(guī)定的技術(shù)條件；設(shè)計(jì)概算所列的工程數(shù)量和采 用的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)是否符合有關(guān)規(guī)定；設(shè)計(jì)圖的電路圖和配線圖是否一致，有無錯(cuò) 誤和遺漏；室內(nèi)外設(shè)備的安裝位置、電纜管道、徑路是否符合有關(guān)規(guī)定。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：實(shí)地調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)地形，做到施工前心中有數(shù)；調(diào)查現(xiàn)場(chǎng) 交通、生活、氣候等自然條件；調(diào)查施工隊(duì)伍人員的狀況；材料購置調(diào)查；施工 建點(diǎn)、建庫及后勤保障等情況調(diào)查。（3）編制施工組織：包括編制依據(jù)、施工組織機(jī)構(gòu)、施工技術(shù)管理、物資供應(yīng)管理、工程質(zhì)量保證措施、施工安全保證措施等。2021年 3月，提報(bào)主要設(shè)備材料備用料計(jì)劃 .閬中作業(yè)分隊(duì)進(jìn)駐閬中站 ,開始施工前準(zhǔn)備工作，閬中站至南部站定測(cè)工作。2021年 4月

25、，南部作業(yè)分隊(duì)進(jìn)駐南部站，開始施工前準(zhǔn)備工作，南部站至 龍桂站定測(cè)工作 .2021年 5月，電纜敷設(shè) 1分隊(duì)從閬中站至龍桂站開始敷設(shè)電纜 .隨著電纜 的敷設(shè)，閬中、南部作業(yè)分隊(duì)進(jìn)行箱盒安裝工作及其它的室外安裝工作。2021 年 6 月, 南充北作業(yè)分隊(duì)進(jìn)駐南充北站，開始施工前準(zhǔn)備工作 , 中繼 7 站至南充北站定測(cè)工作。2021年 7月,電纜敷設(shè) 2分隊(duì)從中繼 7站至南充北站開始敷設(shè)電纜 .隨著電 纜的敷設(shè)，南充北作業(yè)分隊(duì)進(jìn)行箱盒安裝工作及其它的室外安裝工作。 7 月下 旬，閬中站至南充北站 7 個(gè)信號(hào)機(jī)械室相繼交付我專業(yè)使用，我專業(yè)開始室內(nèi) 設(shè)備安裝工作。 7 月底，電纜敷設(shè) 1 隊(duì)完成閬中

26、站至龍桂站全部電纜敷設(shè)工作 .2021年 8月底，閬中站至南充北站 7個(gè)站的室內(nèi)設(shè)備安裝工作基本完成， 除南充北站區(qū)間及站內(nèi)外的其它 6 個(gè)站室外設(shè)備安裝工作基本完成，各站進(jìn)行 室內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)、單項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。電纜敷設(shè) 2 分隊(duì)完成中繼 7至南充北站電纜敷設(shè)工 作。2021年9月至 10月，各站繼續(xù)完成剩余工程量的同時(shí) ,開始靜態(tài)驗(yàn)收工作。 9 月底，南充北站室外安裝工作基本完成 . 各站開始克服靜態(tài)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題 和缺點(diǎn).三、施工中出現(xiàn)問題我隊(duì)施工內(nèi)容包含 4 個(gè)車站， 3 個(gè)中繼站， 83 公里區(qū)間，施工任務(wù)重；實(shí) 際施工時(shí)間從 5月至 9月，只有 5個(gè)月時(shí)間,工期緊;同時(shí)南充北站因站前單位 的

27、制約，遲遲不能進(jìn)場(chǎng)施工，實(shí)際施工時(shí)間從 7 月份開始，工期更短。在這樣 的環(huán)境下，我們調(diào)配了大量的人力、物力資源，日夜趕工 , 基本完成了項(xiàng)目部下 達(dá)的工期任務(wù)。但是，在趕工期間，也暴露出一些問題。1、勞務(wù)隊(duì)伍未完全做到 “可用可控”： 個(gè)別勞務(wù)隊(duì)存在不聽從指揮和說一 套做一套的情況；憑以往經(jīng)驗(yàn) ,而不按技術(shù)交底和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工而造成返工 的情況；施工人員不熟悉施工工藝和流程，人員素質(zhì)較低，施工質(zhì)量較差的情 況；施工材料浪費(fèi)、丟失情況比較嚴(yán)重。2、作業(yè)隊(duì)管理不到位： 由于工期緊等因素對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍的技術(shù)、 安全培訓(xùn)不 到位；不了解現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)施工情況；和勞務(wù)隊(duì)伍間未形成良好而有效的溝通協(xié) 調(diào)氛圍.

28、3、作業(yè)隊(duì)管理技術(shù)人員不足： 3個(gè)安裝分隊(duì)中，有 1 個(gè)為自有隊(duì)伍，其它 2 個(gè)為勞務(wù)隊(duì)伍。因管理人員不足，在勞務(wù)隊(duì)伍中未安排作業(yè)隊(duì)自己的管理技 術(shù)人員. 這造成了作業(yè)隊(duì)對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍施工過程、質(zhì)量、安全、用料的不可控。施 工過程中 ,不能提前預(yù)防問題的發(fā)生；問題發(fā)生后，不能及時(shí)的得到解決。四、提高信號(hào)工程的施工管理水平1、施工準(zhǔn)備 由作業(yè)隊(duì)技術(shù)主管牽頭組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行審核 , 了解設(shè)計(jì)意 圖, 特別對(duì)涉及新技術(shù)、新材料的進(jìn)行重點(diǎn)核對(duì)和研討 .根據(jù)審核情況，編制詳 盡且有針對(duì)性的施工調(diào)查提綱 , 為到施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查做好技術(shù)準(zhǔn)備 . 按照調(diào)查提綱 的安排，組織技術(shù)、勞資、后勤等人員對(duì)施工現(xiàn)

29、場(chǎng)進(jìn)行逐一調(diào)查 , 調(diào)查提綱中漏 項(xiàng)的重點(diǎn)核對(duì) . 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查完畢，組織相關(guān)人員編寫施工調(diào)查報(bào)告， 對(duì)涉及新技術(shù)、 新材料的項(xiàng)目提出可行性方案。 依據(jù)設(shè)計(jì)圖和調(diào)查報(bào)告編制物資需求計(jì)劃 , 同時(shí) 編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及涉及新技術(shù)、新材料領(lǐng)域的專題施工方案。2、加強(qiáng)對(duì)人的管理任何機(jī)器或者設(shè)備， 無論有多么先進(jìn) , 都是服務(wù)于人且受到人的控制的， 所 以要加強(qiáng)對(duì)人的管理，這里所說的人，主要是指領(lǐng)導(dǎo)層以及具體的操作人員。 首先，要提高領(lǐng)導(dǎo)者的素質(zhì)。領(lǐng)導(dǎo)層的整體素質(zhì)越高，相應(yīng)的，他們的決策能 力就會(huì)越強(qiáng) , 即在最短的時(shí)間內(nèi)能拿出處理問題的最優(yōu)的方法 , 這樣工作效率就 得到了保證。其次，要提高操作人員

30、的專業(yè)技能 , 提高他們對(duì)施工質(zhì)量的重視， 并且保證他們的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)都達(dá)到良好 . 這樣保證操作人員作為施工 的主體技術(shù)技能過關(guān)，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，工作狀態(tài)良好。提高領(lǐng)導(dǎo)及操作人員的 素質(zhì)可以從定期開展技能培訓(xùn)，提高各方面的執(zhí)行能力；通過物質(zhì)鼓勵(lì)等方式 調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度。3、勞務(wù)隊(duì)伍的管理 勞務(wù)隊(duì)伍的引進(jìn)對(duì)占領(lǐng)和擴(kuò)大市場(chǎng)以及補(bǔ)充機(jī)械設(shè)備方面都起到了積極的 作用; 但在履約能力、安全、質(zhì)量、信譽(yù)等方面不能完全滿足公司的要求。對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍既要合理引進(jìn)又要加強(qiáng)管理對(duì)每個(gè)勞務(wù)隊(duì)伍采取季度、年度及所施工的工程業(yè)績(jī)進(jìn)行考核、建立信譽(yù) 檔案; 并方便各經(jīng)理部調(diào)閱，在選擇和評(píng)標(biāo)時(shí)參

31、考。建議考核內(nèi)容如下：個(gè)人道 德、施工場(chǎng)地布置、工人來源、工序安排、工人技術(shù)含量、對(duì)技術(shù)交底和管理 要求的執(zhí)行情況、自有機(jī)械設(shè)備、內(nèi)部質(zhì)量、外部感官質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文 明施工、工人工資發(fā)放及自購料付款情況、與當(dāng)?shù)卮迕耜P(guān)系情況。4、加強(qiáng)對(duì)材料、設(shè)備的管理 在信號(hào)工程施工的過程中，材料、設(shè)備是必不可少的物質(zhì)條件，同時(shí)也是 影響整個(gè)工程開通的關(guān)鍵。據(jù)統(tǒng)計(jì)材料、設(shè)備所消耗的費(fèi)用占總投資的比例高 達(dá) 90%。對(duì)材料、設(shè)備的管理可以從以下幾個(gè)方面入手 .（1）一定要技術(shù)管理人員要編制詳盡準(zhǔn)確的物資供應(yīng)計(jì)劃 , 讓物資部門人 員采購材料時(shí)做到有據(jù)可依，同時(shí)減少應(yīng)溝通不暢影響材料供應(yīng)。（2）一定要挑選可合作的信譽(yù)好的供應(yīng)商，達(dá)成合作意向