1 路基換填施工方案

1、佛山市順德區(qū)悅德路、悅慧路市政工程路基換填施工方案編制： 審核： 審批： 南海市政工程有限公司二0一七年五月佛山市順德區(qū)悅德路、悅慧路市政工程 路基換填施工方案目 錄一、工程概況11、地質(zhì)情況1二、編制依據(jù)2三、施工準(zhǔn)備21、設(shè)備準(zhǔn)備22、技術(shù)準(zhǔn)備33、現(xiàn)場準(zhǔn)備3四、施工工藝31、路基土方開挖施工32、片石 換填施工43、土工格柵施工64、碎石路面施工6五、質(zhì)量措施81、質(zhì)量保證體系82、質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)措施9六、安全措施91、安全生產(chǎn)責(zé)任制112、實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的技術(shù)措施113、注意事項(xiàng)134、事故的施救、處理13七、施工環(huán)保、水土保持措施14八、雨季施工措施151、雨季路基排水應(yīng)符合

2、下列規(guī)定15九、附件160佛山市順德區(qū)悅德路、悅慧路市政工程 路基換填施工方案一、工程概況本項(xiàng)目位于佛山市順德區(qū)大良街道辦事處，場地西側(cè)為碧桂公路南側(cè)為德勝中路擬建道路寬度為20米,分為兩段，以悅德路、悅慧路劃分,均在保利E區(qū)地塊道路紅線內(nèi)。悅慧路呈東西走向，起止樁號為A K0+000A +437.191，長度為437。191m,西端連接碧桂公路，東端靠近現(xiàn)有河涌，。悅德路南北走向，起止樁號為B K0+000B +455。828,長度為455.828m，南端悅德路南北走向，南端連接德勝中路，北端連接規(guī)劃道路.路基樁號為樁號A K0+000+400、B K0+000+050、B K0+100+4

3、55。828段，主要為砂類土和淤泥質(zhì)粉細(xì)砂,設(shè)計(jì)處理措施為清除換填，換填材料為片石和碎石,開挖并換填50cm碎石墊層和100cm片石層，換填面積約11282。1、地質(zhì)情況根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及野外地質(zhì)鉆探,場地第四系覆蓋層主要為人工填土層Q4ml、海陸交互沉積層Q4mc、沖積洪積土層Q4al+pl.場地下伏基巖風(fēng)化層為白堊系下統(tǒng)百足山組K1b的砂質(zhì)泥巖。現(xiàn)將各巖土層特征分述如下:、人工填土層（Q4ml）場地內(nèi)人工填土層主要為素填土,顏色主要為灰褐、灰黃色,主要為人工堆填的砂組成,大部頂部20cm局為砼,局部夾粉質(zhì)黏土、碎石及雜物，大部分呈松散、欠壓實(shí)狀，局部稍壓實(shí).場地14個(gè)陸上鉆孔均有分布。層頂

4、標(biāo)高為1.773.03m，層頂埋深為0。00 m,厚度為0.803。70m，平均厚度2.73 m。標(biāo)貫擊數(shù)N=310擊，平均6。5擊。在圖、表上的代號均為1。、海陸交互沉積層(Q4mc）a、淤泥質(zhì)粉細(xì)砂層：呈深灰灰黑色，淤泥質(zhì)土流塑、很濕，砂土松散、飽和。海陸交互沉積形成，味腥,局部發(fā)臭，含3%20%的貝殼碎片(主要為蠔殼碎片)，含較多有機(jī)質(zhì),砂為石英質(zhì)，本層在場地中廣泛分布， 20個(gè)鉆孔均有揭露。層頂標(biāo)高為-12.231。55m，層頂埋深為0.0015。00m，厚度為1.1017。50m,平均厚度9。37 m。標(biāo)貫擊數(shù)N=110擊,平均3。0擊.在圖、表上的代號均為<2-1。 b、淤泥

5、質(zhì)土層:呈深灰色、灰黑色等，流塑狀態(tài)，很濕.海陸交互沉積形成，味腥， 夾薄層粉細(xì)砂，含有機(jī)質(zhì),局部可見貝殼碎片。本層在場地中廣泛分布, 20個(gè)鉆孔中均有揭露。層頂標(biāo)高為16。921.13m，層頂埋深為0.0018。30m，厚度為0。5022。30m，平均厚度6。69 m。標(biāo)貫擊數(shù)N=14擊,平均2.8擊。在圖、表上的代號均為22。二、編制依據(jù)1、設(shè)計(jì)院提供的路基換填設(shè)計(jì)圖紙2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004)；3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10/12006)；4、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ12008)三、施工準(zhǔn)備1、設(shè)備準(zhǔn)備（1）擬投入的機(jī)械設(shè)備序號機(jī)械

6、名稱機(jī)械型號單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC200臺32灑水車8m3輛13自卸汽車15t輛64壓路機(jī)LT322S臺1（2） 擬儀器設(shè)備序號 儀器名稱 型號 單位 數(shù)量 用 途 1 環(huán) 刀 個(gè) 1 壓實(shí)度檢測 2 灌沙筒 200 個(gè) 1 壓實(shí)度檢測 3 電子秤、天平 30kg/3kg 個(gè) 2 壓實(shí)度檢測 5 烘箱臺1含水率檢測6 全站儀 臺 1 施工放樣 7鋼 尺 把 2 施工放樣 8水準(zhǔn)儀 臺2 高程控制 2、技術(shù)準(zhǔn)備（1）由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙、本換填路段施工組織設(shè)計(jì)以及土工試驗(yàn)成果審查，并進(jìn)行現(xiàn)場核對，開工前對路基施工工藝要點(diǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測方法及頻率等進(jìn)行技術(shù)交底

7、工作。（2）相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)圖紙,了解領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，熟悉工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范等,以便正確地指導(dǎo)施工。（3)軟基換填段的測量放樣路基處理前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定，每間隔10m，釘出路基處理具體位置左右邊樁。在距路基處理位置外邊線一定安全距離處建立控制樁，樁上標(biāo)明路基處理位置挖高。（4）在路基填筑前按公路土工試驗(yàn)規(guī)程對取土場和填筑現(xiàn)場分別取土進(jìn)行顆粒分析、天然含水量與液限、塑限、承載比(CBR）試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，取得最大干容重和最佳含水量值，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。為路基填前壓實(shí)及土方填筑提供質(zhì)量控制依據(jù)。3、現(xiàn)場準(zhǔn)備（1)控制網(wǎng)復(fù)測、加密工

8、作已經(jīng)完成,路基換填段原地面測量復(fù)核工作已經(jīng)完成。（2）驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果匯總表。（3）施工所用材料都已取樣并檢測合格，可用于換填施工。（4）現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、施工人員已到位,對作業(yè)人員的培訓(xùn)、交底工作已經(jīng)完成。（5）取料場已選定，行車路線保障行駛。(6）挖除不良土統(tǒng)一棄運(yùn)至棄土場.（7）路基處理前，先在路基處理范圍兩側(cè)開挖縱向臨時(shí)排水溝或集水坑，排干地表水，利于下一步挖除不良土。（8）對于需換填處理的范圍采用挖機(jī)挖除換填深度內(nèi)不良土層,由于地層較軟，挖機(jī)挖機(jī)無法行進(jìn)路段,開挖前須修筑臨時(shí)便道.四、施工工藝1、路基土方開挖施工 （1)路基土方的開挖方式 1）路基土方開挖

9、根據(jù)路塹深度和縱向長度,開挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。2）土方開挖采用自然放坡開挖，本工程采取1：1.5的自然放坡系數(shù)。挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。由于此工程基槽開挖深度較淺,采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)出。 基槽基底標(biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴(yán)禁超挖。 3）土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位,由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。 4）土方工程數(shù)量較大時(shí),各層應(yīng)縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力

10、和施工機(jī)械,以加快施工進(jìn)度。橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。 5)路基挖方機(jī)械化施工 路基施工的特點(diǎn)是，工期要求短，質(zhì)量要求高，同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此,必須很好地組織機(jī)械化施工（2）土方開挖防護(hù)措施  1）在土方開挖前先在路基邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn),主要觀察開裂及塌方情況。配備專職人員觀察. 2）為保證臨近建筑物安全,對危險(xiǎn)性較大的地方采用無間隔排列木樁(木板)進(jìn)行防護(hù)，以防邊坡坍塌對建筑物產(chǎn)生危害. 3）在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土

11、方，以免車輛接近基槽,引起塌方。（3）路基開挖前的排水設(shè)施 由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到： 1）土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。 2）臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地,污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。 3）路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道,保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。 4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或

12、雙向）以利排水。(4）注意事項(xiàng) 1）基槽開挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，基底平直,槽內(nèi)無塌方,無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。 2)土方外運(yùn)采用載重自卸車,沿施工現(xiàn)場臨時(shí)施工便道，將余土運(yùn)至棄土場。 3)夜間開挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖 2、片石 換填施工（1）換填片石前,應(yīng)抽干、清除基坑內(nèi)的積水和有機(jī)雜物,然后用自卸車運(yùn)輸合格的片石到現(xiàn)場,用挖機(jī)挖運(yùn)到需要換填的地方(現(xiàn)場根據(jù)換填厚度確定方格網(wǎng)的尺寸)，填平后用20t壓路機(jī)進(jìn)行輾壓,輾壓遍數(shù)不少于6遍。片石換填完后，用一層細(xì)集料石進(jìn)行找平、嵌縫，輾壓平

13、整后，質(zhì)檢員先進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場進(jìn)行報(bào)檢驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。 （2）一層片石換填完成合格后，再分層鋪筑上一層片石至設(shè)計(jì)片石換填面標(biāo)高。 所填材料在機(jī)械夯壓之前，先推平，使其表面平整。使用壓路機(jī)碾壓時(shí)，保證壓路機(jī)的碾壓速度在3km/小時(shí)。(3)碾壓遍數(shù)以表面無壓痕為宜，然后檢驗(yàn)沉降差,合格后報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。(4）換填片石施工工藝及質(zhì)量控制流程圖施工準(zhǔn)備測量放線挖除原土清理基底基底檢驗(yàn)采用塊（片）石分層填筑分層碾壓分層檢驗(yàn)壓實(shí)度驗(yàn)收檢驗(yàn)不合格品處置結(jié)束不合格合格不合格合格不合格合格3、土工格柵施工土工格柵增加了路堤的穩(wěn)定性，有效防止滑移、沉陷等現(xiàn)象

14、的發(fā)生。另一方面，使其上部施加的荷載能均勻分布在地層中.在1m厚基底換填墊層內(nèi)鋪設(shè)兩層雙向土工格柵,土工格柵延伸率為6%時(shí)，其抗拉強(qiáng)度不小于50KN/m。雙向土工格柵兩側(cè)應(yīng)至坡腳內(nèi)側(cè)0。5m，彎折寬度應(yīng)不小于2m.兩層雙向土工格柵距離1m厚墊層頂面及樁頂高度各10cm，兩層間填料厚度0.8m。1 工格柵鋪設(shè)1）土工格柵成品除應(yīng)具有產(chǎn)品合格證和符合設(shè)計(jì)要求.向廠家訂制滿足設(shè)計(jì)幅寬的成品,以方便現(xiàn)場鋪設(shè)，提高工效.2）格柵鋪設(shè)時(shí)必須展平、應(yīng)盡量拉緊，不容許有褶皺，并保證與路基面密貼，必要時(shí)用竹釘固定。3）鋪設(shè)土工格柵時(shí)，土層表面應(yīng)平整，不得有堅(jiān)硬凸出物。4）鋪好的土工格柵上上第一層土（或墊層）時(shí)，

15、土石方機(jī)械從已覆土層上向前排鋪、排壓，嚴(yán)禁機(jī)械直接置于土工格柵上作業(yè)。土方填筑碾壓時(shí)應(yīng)注意避免對格柵造成的損傷。傾卸填筑土方不得對格柵形成沖擊。5）土工格柵材料攤鋪后應(yīng)及時(shí)填筑填料，防止暴露過久、日曬老化.6）路基加固的土工格柵沿線路方向鋪設(shè)，兩幅間搭接長度0。3m。7）土工格柵邊緣與外側(cè)邊坡間留有50cm的間距，以便于刷坡。（2)土工格柵施工工序清基整平鋪格柵整平固定回填壓實(shí)檢測。4、碎石路面施工(1）施工準(zhǔn)備 1）路床表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱和壓實(shí)度 2）逐個(gè)斷面檢查路床標(biāo)高,寬度. （2）施工放樣 1）在路基上恢復(fù)中線,直線段1520m設(shè)一

16、樁，平曲線段每1015m段設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。 2）在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)志標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高及碎石層頂設(shè)計(jì)高度。 (3）碎石攤鋪 1）將混合料均勻地卸在路幅中央,然后用推土機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。測量儀器跟測，保證碎石層橫坡及標(biāo)高到設(shè)計(jì)位置。壓實(shí)系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段確定，人工攤鋪宜為1。41。5,機(jī)械攤鋪宜為1。251.35，攤鋪寬度每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊 2)設(shè)一個(gè)六人小組跟在推土機(jī)后面，及時(shí)清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料,并拌合均勻,對于細(xì)集料，應(yīng)添加粗集料，并拌合均勻，保持顆粒均勻，厚度一致，

17、不得多次找補(bǔ) 3）已攤鋪的碎石,碾壓時(shí)應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧?#160;（4)碾壓 1）整形后,當(dāng)混合料的含水量等于和略大于最佳含水量時(shí)，立即用24t振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓，每層壓實(shí)厚度不超過20cm。 2）直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)向中心碾壓，設(shè)超高的平曲線,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 3）碾壓時(shí),后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓68遍，直至表面無明顯輪跡，路面二側(cè)應(yīng)多壓23遍 4）碾壓速度，頭二遍采用1.51.7km/h為宜,以

18、后采用2。02。5km/h 5）碾壓前和碾壓中應(yīng)適量灑水 6）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車 （7）在碾壓中視壓實(shí)碎石縫隙情況撒嵌縫料(5）接縫處理 1)兩作業(yè)段銜接處，應(yīng)搭接拌合。第一段攤鋪后留58m，不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進(jìn)行碾壓 2)應(yīng)避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫情況下，縱縫應(yīng)搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅攤鋪時(shí),應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm，挖松并搭按拌合，整平后一起碾壓密實(shí) （6）質(zhì)量要求 1）級配碎石底基層壓實(shí)度不小于96。 2。

19、彎沉值，不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定。 2）級配碎石底基層偏差（高程、平整度、寬度、厚度、橫坡)應(yīng)符合規(guī)范要求。 3）外觀質(zhì)量、表面平整、堅(jiān)實(shí)，無松散浮石現(xiàn)象，邊線整齊。五、質(zhì)量措施既 定 質(zhì) 量 目 標(biāo)1、質(zhì)量保證體系制度保證體系施工保證體系組織保證體系進(jìn)行日常質(zhì)量檢查管理、檢查、批評、綜合各部門質(zhì)量活動，信息反饋安質(zhì)部組織保證體系質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組織技術(shù)交底和落實(shí)，進(jìn)行質(zhì)量教育，精確測量，按圖施工，隱蔽工程檢查、驗(yàn)收工程部做好材料試驗(yàn)，配比，試件檢查，土工試驗(yàn)中心試驗(yàn)室做好物設(shè)的采購，進(jìn)場前檢查驗(yàn)收并送檢物資設(shè)備部根據(jù)工程質(zhì)量狀況監(jiān)督獎(jiǎng)金發(fā)放計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)部開展“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”宣傳教育

20、工作綜合辦公室編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及工程進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備階段選用技術(shù)管理人員及合格技術(shù)工人施工設(shè)備、原材料、試驗(yàn)儀器等性能的檢測大臨、過渡工程及施工現(xiàn)場環(huán)境的質(zhì)量檢驗(yàn)施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制施工保證體系工程質(zhì)量自檢控制施工階段工序交接質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工程竣工文件的編制竣工階段竣工質(zhì)量自檢工程竣工驗(yàn)收，業(yè)主簽發(fā)交工證書72、質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)措施質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程全部合格,且質(zhì)量評分值不低于95 ；分部及單位工程合格，質(zhì)量評分值不低于90。(1）嚴(yán)格按照國家行業(yè)頌發(fā)的施工規(guī)范組織施工，施工隊(duì)進(jìn)場后，立即組織學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)內(nèi)容，結(jié)合工程特點(diǎn)，制定各

21、種施工工藝細(xì)則.（2）堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件、施工圖紙分級會審的技術(shù)交底制度，重點(diǎn)工程由項(xiàng)目總工程師、主管工程師審核，再向?qū)I(yè)工程師交底，最后向施工專業(yè)隊(duì)（班組）進(jìn)行交底，即：設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底。（3)充分發(fā)揮機(jī)械化水平,組織有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械修理人員,對設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)，備足零配件，定期對機(jī)械檢查維護(hù)，使設(shè)備保持良好狀態(tài)，避免因設(shè)備故障影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。六、安全措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全保證體系,確保安全生產(chǎn)工作良好運(yùn)行.安全保證體系見下圖：15安全保證體系框圖注：五同時(shí)是指在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、批評施工生產(chǎn)工作的同時(shí)，要同時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)的計(jì)劃、布置、檢查

22、、總結(jié)、批評。安 全 保 證 體 系安 全 檢 查 證群眾活動職工安全教育安全生產(chǎn)管理手段安全管理監(jiān)察手段百日安全無事故活動班前安全講話安全生產(chǎn)“三檢測”安全日累計(jì)掛牌新職工上崗安全教育每周安全活動日五 同 時(shí)安全技術(shù)措施特殊工種的安全合格證各項(xiàng)安全管理制度安全 生產(chǎn)群 管網(wǎng) 各級人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)制度實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)安全管理監(jiān)察制度事故易發(fā)點(diǎn)控制法“三不放過”的分級事故調(diào)查、處理單位工程安全負(fù)責(zé)人制新操作項(xiàng)目重點(diǎn)工程安全教育佛山市順德區(qū)悅德路、悅慧路市政工程 路基換填施工方案1、安全生產(chǎn)責(zé)任制本工程的安全管理組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)量安全部、安全員及全體職工組成。各職能部門所負(fù)的安

23、全責(zé)任如下：（1)項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)真貫徹國家勞動保護(hù)方針、政策和法規(guī)以及上級主管部門安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度,對本工程的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，是本工程安全管理的第一責(zé)任人。定期召開安全生產(chǎn)會議,堅(jiān)持執(zhí)行“五同時(shí)"、“管生產(chǎn)必須管安全"的原則，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)必須服從安全.制訂本工程的安全技術(shù)操作規(guī)程,合理安排勞動組織，做到均衡生產(chǎn)，改善勞動條件；建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任；建立獎(jiǎng)罰制度。定期組織檢查施工現(xiàn)場，對不安全因素及時(shí)整改，消除隱患。發(fā)生安全事故時(shí),及時(shí)組織人員搶救,并組織對事故進(jìn)行調(diào)查和處理。（2）安全負(fù)責(zé)人抓項(xiàng)目施工日常安全生產(chǎn)的落實(shí)情況

24、，抓制度落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、安全計(jì)劃落實(shí)、抓措施落實(shí)情況。召開工地的安全管理會議，向上級匯報(bào)、報(bào)告安全生產(chǎn)情況。 (3)專職安全員協(xié)助安全負(fù)責(zé)人做好安全生產(chǎn)的落實(shí)情況.每天巡查工地，檢查各種可能發(fā)生或已發(fā)生的安全事故，采取措施預(yù)防、處理安全事故，填寫施工安全日記，及時(shí)向部長匯報(bào)安全工作。 （4)各級職能部門、人員在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi),對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。2、實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的技術(shù)措施（1）安全制度與檢查會議制度項(xiàng)目經(jīng)理部堅(jiān)持安全例會制度。每周召開一次,與施工例會同時(shí)召開。例會內(nèi)容:檢查上次例會安全問題的整改情況，研究安全計(jì)劃的合理性和執(zhí)行情況，下階段的安全計(jì)劃要點(diǎn)等.發(fā)生安全事故時(shí),在最短時(shí)間內(nèi)召開事故分析會

25、，查明原因，吸取教訓(xùn)。安全檢查制度定期召開安全生產(chǎn)會議,堅(jiān)持執(zhí)行“五同時(shí)"、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)必須服從安全。 匯報(bào)制度A 在每月一次工地安全檢查后，由安質(zhì)部提交一份施工安全報(bào)告,報(bào)告必須全面載列所有涉及施工安全和健康方面的事宜，特別是全面報(bào)告已經(jīng)執(zhí)行的施工安全檢查工作、本月發(fā)生的安全事故和隱患，以及采取的糾正和預(yù)防措施。B若有導(dǎo)致死亡或重傷的危險(xiǎn)事故和事件發(fā)生，必須立即口頭通知,并于事后24小時(shí)內(nèi)書面報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理和上級相關(guān)部門.施工安全記錄制度 A會議記錄。安全例會專人書面記錄,記錄逐級整理上報(bào)，安全部歸納統(tǒng)計(jì)匯總 。 B施工安全日記。安全監(jiān)察員

26、每日填寫安全日記。獎(jiǎng)懲制度安全施工管理實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，對安全施工工作做得好的班組或人員進(jìn)行嘉獎(jiǎng)，對發(fā)生安全事故的班組和責(zé)任人,給予處罰，堅(jiān)持獎(jiǎng)、懲兌現(xiàn).(二）安全預(yù)案為貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)施“無因工傷亡，無交通傷亡，無火災(zāi)、無觸電事故，杜絕重大機(jī)械安全事故，杜絕人員傷亡，消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故”的目標(biāo)，對此如下安全預(yù)案。1、首先現(xiàn)場由副經(jīng)理于強(qiáng)負(fù)責(zé)組織，技術(shù)員羅小彥、武九助負(fù)責(zé)實(shí)施，各作業(yè)隊(duì)具體執(zhí)行,安全監(jiān)督由安質(zhì)部負(fù)責(zé)。2、施工準(zhǔn)備（1）防護(hù)用品的配備：物資部儲備是夠數(shù)量的安全繩、安全帽.即每個(gè)作業(yè)隊(duì)配備安全帽20頂。（2）機(jī)械準(zhǔn)備：挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)

27、、運(yùn)輸車輛等施工機(jī)械，在施工段合理調(diào)用。（3）安全警示牌：安質(zhì)部制作“施工地段，車輛行人注意安全”、“正在施工，嚴(yán)禁靠近”的警示牌。(4）工程部、安質(zhì)部對照圖紙，對環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,制定合理可行的有關(guān)交底文件.3、注意事項(xiàng)（1）各作業(yè)隊(duì)合理調(diào)配人員和機(jī)械，要加強(qiáng)施工防護(hù)，盡量縮短工期。（2)施工時(shí)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排施工。（3）施工過程中按要求佩戴安全帽防護(hù)用品。（4）大霧天氣：大霧天氣施工時(shí)，視距較低,各作業(yè)隊(duì)可適當(dāng)調(diào)整上班時(shí)間，謹(jǐn)慎施工,保證施工安全。（5)班前班組必須實(shí)行班前安全講話。（6）嚴(yán)禁違章操作、酒后上班。(7）施工中,使用規(guī)定的各種聯(lián)系手勢或信號，全部施工人員均應(yīng)服從指揮人的指

28、揮,機(jī)械操作人員對任何人所發(fā)的危險(xiǎn)信號均應(yīng)聽從。4、事故的施救、處理（1）事故的施救1)第一現(xiàn)場人發(fā)現(xiàn)事故后，首先根據(jù)人員受傷情況請求“120”急救。2)經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)得知事故發(fā)生后，立即啟動救援小組，按應(yīng)急預(yù)案分工由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人及安全員，各專業(yè)負(fù)責(zé)人為組員，進(jìn)行緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，現(xiàn)場管理人員及后勤人員，協(xié)助副經(jīng)理做相關(guān)輔助工作.3)對現(xiàn)場受傷人員首先應(yīng)采取包扎、止血等措施,防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)展擴(kuò)大；路口設(shè)專人迎接救護(hù)車輛，重傷人員要迅速送往就近醫(yī)院搶救。4)及時(shí)對事故現(xiàn)場進(jìn)行加固、搶救、清理,最大限度地減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。(2）事故的處理1)查明事故原因及責(zé)任人，事故處理“四不放過”的原則.2）向上級及監(jiān)理單位寫出書面報(bào)告，說明發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、原因,受傷害人員姓名、性別、年齡、工種，傷害程度、受傷部位。3）對事故進(jìn)行分析總結(jié)并上報(bào)上級及監(jiān)理單位。4）修正有效可行的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。5）召開職工大會宣讀事故處理結(jié)果。6）組織有關(guān)人員進(jìn)行事故教育.七、施工環(huán)保、水土保持措施（1）、經(jīng)常對職工進(jìn)行文明施工教育，增強(qiáng)全員文明施工意識，爭創(chuàng)文明工地。（2）、在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)志