彈簧鋼65Mn鋼材知識解析

1、彈簧鋼65Mn鋼材知識的解析65Mn鋼具有較高的硬度，淬透性好，脫碳傾向少，價格低廉，切削性好等優(yōu)點,但它有過熱敏感性，易產(chǎn)生淬火裂紋，并有回火脆性，65Mn鋼用途廣泛，主要生產(chǎn)成鋼絲，鋼帶、用于制造各種截面較少的扁，圓彈簧，板簧和彈簧片等。65Mn鋼在汽車業(yè)，電子業(yè)，火車等交通運輸工具用量很大。它可制造圓鋸片，用以高速切削各類型鋼，鋼管和鋼筋?；瘜W(xué)成分C=0.64%Mn=0.92%Si=0.18%S=0.005%P=0.017%晶體度為48級。奧氏體化溫度為830C）熱處理及規(guī)范淬火830C士20C,油冷；回火540C士50C（特殊需要時，士30C）。臨界點溫度（近似值）Ac1=726C,A

2、c3=765C,Ar3=741C,Ar1=689C,Ms=270C。正火規(guī)范：溫度810士10C，空氣冷卻。淬火、回火規(guī)范：淬火溫度830士10C，油冷卻；回火溫度540C士10C，水、油冷卻。重量計算板材：長（M*寬（M*厚（mm*密度二KG棒材：半徑*半徑*3.14*高*密度/1000000=KG焊接性能：差該材料的用途該鋼可以冷軋成鋼板、鋼帶和鋼絲，制作彈簧。65Mn也可以制作成如鉗工的鑿子、劃針等工具。65Mn鋼可制作一般截面尺寸為815mm左右的小型彈簧如各種小尺寸扁、圓彈簧，底墊彈簧、彈簧發(fā)條，也適于制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧等。65Mn是制作各種板彈簧，絲彈簧的材料

3、之一，汽車、電車、火車等交通運輸工具用量很大；在儀表、家具，乃至兒童玩具等制造中也得到廣泛應(yīng)用。Mn的影響：一般認為錳的鋼中是一種有益的元素。在65Mn中，錳大部分溶于鐵素體中，形成置換固溶體，并使鐵素體強化，一部分錳也溶于Fe3C中，形成合金滲碳體，錳還能增加珠光體相對量，并使它變細，從而提高鋼的強度。錳能與S化合成為MnS,以減輕S的有害作用。化學(xué)腐蝕65Mn在高溫下的氧化與在常溫干燥環(huán)境中受二氧化碳、二氧化硫、氧氣、氫等氣體的作用，以及在非電解質(zhì)液體（如汽油，潤滑油）中引起化學(xué)作用，這是65Mn的化學(xué)腐蝕。熱處理65MN氐合金圓鋼必須應(yīng)具備高的彈性極限和高的屈強比，以避免彈簧鋼在高載荷下產(chǎn)生永久變形；同時還要求有良好的淬透性和低的脫碳敏感性，使彈性極限大幅度降低；以及良好的表面質(zhì)量，在冷熱狀態(tài)下容易加工成形和良好的熱處理工藝性。在熱狀態(tài)下成型的彈簧熱成型彈簧鋼的熱處理工藝。用這種方法成型彈簧鋼多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進行的，而螺旋彈簧鋼則大多數(shù)是在熱成型后再進行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火+中溫回火，熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高，并有一定的韌性。65Mn鋼板強度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20m