道路橋梁裂縫原因及防治措施

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上道路橋梁裂縫原因及防治措施道路橋梁裂縫原因及防治措施 摘要：在道路橋梁的施工過程中，經(jīng)常出現(xiàn)橋梁裂縫而導致道路橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問題。 而道路橋梁在施工中出現(xiàn)裂縫的原因不同，道路橋梁的影響也是不同的，因此，本文對道路橋梁裂縫的產(chǎn)生原因進行分析，并對其做出相關的控制及預防對策，從而在最大程度上確保道路橋梁工程的質(zhì)量。 關鍵詞：道路橋梁 施工 裂縫 防治措施 1道路橋梁裂縫 當前在修建道路橋梁時，所選擇的材料是鋼筋混凝土，雖然采用鋼筋混凝土所建構的道路橋梁非常堅固美觀，但是在施工過程中卻會出現(xiàn)多種問題，路面裂縫就是其中一個非常顯著的問題?；炷了嫷牡缆窐蛄簳艿蕉喾N客觀因素

2、的影響，例如溫度、鋼筋生銹而導致路面產(chǎn)生的裂縫，施工材料質(zhì)量所導致的裂縫，施工工藝方法不正確所出現(xiàn)的裂縫等，不僅會影響整個道路橋梁結構的美觀以及正常使用，而且在很大程度上會降低橋梁結構的強度和剛度，甚至導致工程事故的發(fā)生。 2道路橋梁裂縫的類型 我國道路橋梁所采用的鋼筋混凝土材料，根據(jù)其結構承載力，可以將道路橋梁出現(xiàn)的裂縫分為兩類，分別是結構性裂縫與非結構性裂縫。 這兩種類型的裂縫由于產(chǎn)生原因不同，往往會導致不同的結果。 2.1 結構性裂縫 該種類型的裂縫主要是由于外界所附加的荷載力過大，或是橋梁結構所能夠承受的承載力過低。而橋梁的結構承載力主要是由橋梁的剛性、延性以及強度所組成的，如果橋梁的

3、剛性、延性以及強度不夠， 那么就會造成橋梁的結構承載力過低。 2.2 非結構性裂縫 該種類型的裂縫并不是道路橋梁的結構承載力不足導致的，而是外界原因所導致。該種裂縫會對道路橋梁的耐久性與美觀造成一定的影響，久而久之會導致道路橋梁的結構承載力下降。 3道路橋梁裂縫的原因 現(xiàn)代道路橋梁主要采用鋼筋混凝土建造，所出現(xiàn)的裂縫可以分為結構性裂縫與非結構性裂縫。從這兩種分類中可以對其產(chǎn)生原因有所了解，下文將從荷載、溫度以及施工質(zhì)量三個方面對道路橋梁出現(xiàn)裂縫的原因進行分析。 3.1 荷載造成的裂縫 荷載所造成的裂縫屬于結構性裂縫。其產(chǎn)生的主要原因是在施工的過程中，因為施工人員不根據(jù)道路橋梁的實際情況，將龐大

4、的施工機具、施工材料進行隨意堆放，導致對還未修建好的道路橋梁承受了外界的壓力；或是對于道路橋梁的預制結構受力的特點不了解，從而對道路橋梁的部位進行隨意擾動、隨意起吊或安裝。這種不按照設計圖紙進行施工的方法，不僅會對道路橋梁結構施工的順序造成影響， 還會對道路橋梁的結構受力模式造成影響。 3.2 溫度造成的裂縫 現(xiàn)階段道路橋梁所使用的材料為鋼筋混凝土材料，而混凝土在構建的過程中，會因為溫度的變化而熱脹冷縮，引起變形，進而在道路橋梁的結構內(nèi)部產(chǎn)生一定的拉力。當?shù)缆窐蛄褐械睦χ党^了道路橋梁混凝土本身所產(chǎn)生的抗拉強度時，就會導致道路橋梁產(chǎn)生裂縫。由于溫度原因所導致的道路橋梁裂縫，區(qū)別于其他裂縫最為

5、主要的一個特征是其會因為溫度的高低進行擴張或合并。導致溫度產(chǎn)生變化的原因主要包括以下兩個方面。 （1） 水熱化 在進行道路橋梁的施工時，混凝土澆筑厚度超過了2.0m時，因為混凝土中水泥在澆筑的過程中會進行水化放熱，其內(nèi)部溫度就會升高，而外部溫度遠遠低于內(nèi)部，這就造成了內(nèi)外溫度差，從而導致道路橋梁的表面出現(xiàn)裂縫。 （2） 蒸汽養(yǎng)護 一般該種養(yǎng)護方式適用于道路橋梁冬季養(yǎng)護。在進行蒸汽養(yǎng)護時，由于混凝土在蒸汽養(yǎng)護時溫度非常高，而一旦蒸汽養(yǎng)護停止了一段時間，冬天寒冷的空氣就會導致混凝土溫度驟然下降，從而容易造成裂縫。 3.3 施工工藝質(zhì)量引起的裂縫 在對道路橋梁進行施工時，施工工藝質(zhì)量也是產(chǎn)生混凝土裂

6、縫的一個非常主要的原因。在道路橋梁施工的混凝土結構中，施工方法不正確，會使鋼筋在各個方向上都出現(xiàn)裂縫，且其裂縫的寬度還會受到鋼筋的不同走向以及不同因素的影響。例如道路橋梁混凝土的保護層超過了一定的厚度時，在該種情況下就會導致橋梁各個方向的鋼筋保護層也加厚，因此就會促使整個橋梁的構件高度降低，那么就會導致垂直方向的鋼筋出現(xiàn)裂縫。如果在對混凝土進行振搗時，振搗的工藝操作不合格，那么就會出現(xiàn)荷載裂縫。再加上混凝土本身流動性比較差，在硬化前如果不對其進行充足的攪拌和沉實，那么在混凝土硬化之后就會因為沉實得不夠均勻，從而引起裂縫。 4道路橋梁裂縫預防與控制措施 針對道路橋梁施工中產(chǎn)生的裂縫，找出其原因，

7、在施工前可以對其進行預防，在施工中可以對其進行控制，保證施工后道路橋梁的安 全與美觀。 4.1 預防對策 如前所述，道路橋梁在施工中出現(xiàn)裂縫主要有荷載、溫度以及施工工藝等方面的原因。那么在施工前就首先應從設計階段入手，針對不同原因產(chǎn)生的裂縫進行預防，主要包括以下方面。 （1） 荷載原因產(chǎn)生的裂縫 為了避免出現(xiàn)因為荷載而產(chǎn)生裂縫的情況，那么就需要多在結構方面進行考慮，盡量避免結構出現(xiàn)突變或是斷面出現(xiàn)突變的情況。 （2） 溫度原因產(chǎn)生的裂縫 如果在客觀條件的限制下，結構突變沒有辦法避免，那么就需要對道路橋梁的細節(jié)部分進行設計，將結構突變的部位改為漸變的形式，并同時對構造配筋與斜向鋼筋進行加強，通過

8、該種方式提高混凝土的抗裂性，防止混凝土出現(xiàn)由于溫度變化而產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象。 （3） 施工工藝產(chǎn)生的裂縫 在施工中會因為多種施工工藝的原因導致道路橋梁出現(xiàn)裂縫， 只有嚴格按照設計規(guī)范進行控制與實施，才能夠在最大程度上避免施工工藝造成的裂縫。 4.2 控制措施 在施工中一旦出現(xiàn)了道路橋梁裂縫的情況，那么就需要采取適當?shù)拇胧┻M行控制，盡量將危害降到最小，甚至沒有。 （1） 內(nèi)部灌漿修補 內(nèi)部灌漿法修補道路橋梁裂縫是一種比較普遍的方法，大小裂縫都能夠采用該種方法進行補救，并且采用該種方法進行修補后的效果比較明顯。在內(nèi)部灌漿進行修補控制時，為了能夠加強修補的效果， 還可以邊修補，邊結合灌漿、嵌縫以及修堵。

9、 一旦橋面出現(xiàn)裂縫， 那么可以首先進行注漿，在裂縫填補后采用涂抹的方式將裂縫口封閉。 （2） 針對道路橋梁中比較細小的裂縫，一般的漿材比較難進行填補，因此出現(xiàn)該種情況時，首先需要對其表面進行處理，之后采用混凝土對其表面進行貼補，達到防水堵漏的目的。 （3） 由于荷載導致道路橋梁出現(xiàn)裂縫時，如果不對其進行處理將會降低道路橋梁的耐久性，并且在外界因素的影響下，還會影響道路橋梁的整體強度。針對該種情況，首先需要對其結構進行加固，加固的方法有錨固補充法、預應力法，可以采用壓水或是壓氣的方式測試處理效果，從而保證道路橋梁修補后的效果。 5結語 在對道路橋梁進行修建時，會出現(xiàn)各種各樣的問題，而道路橋梁裂縫是一個比較顯著的問題，其不僅會影響道路橋梁修建后的美觀， 還會影響道路橋梁的安全性。本文主要針對道路橋梁出現(xiàn)裂縫的不同類型、 原因進行分析，引起道路橋梁出現(xiàn)裂縫的原因主要有荷載、溫度以及施工工藝等方面，可以通過預防與事后修補進行控制，從而將造成的損失降到最低。綜上所述，只有針對裂縫出現(xiàn)的具體原因進行修補控制，才能夠保證道路橋梁施工的正常進