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1、呼遼直流孤島試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)處置預(yù)案批準(zhǔn):審核:編制:內(nèi)蒙古國(guó)華呼倫貝爾發(fā)電有限公司2014年7月30日目 錄一. 試驗(yàn)準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)- 3 -二. 試驗(yàn)中存在的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)- 5 -三. 試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)處置預(yù)案- 5 -1. 鍋爐排煙溫度高導(dǎo)致MFT動(dòng)作- 5 -2. 鍋爐煙塵排放濃度超標(biāo)- 5 -3. 重要輔機(jī)(變頻)跳閘- 5 -4. 機(jī)組負(fù)荷擺動(dòng)- 7 -5. 機(jī)組甩負(fù)荷- 7 -6. 汽輪機(jī)超速- 8 -7. 雙機(jī)全停,廠用電切換正常- 9 -8. 雙機(jī)全停,全廠失電(電源切換失?。? 9 -9. 500kV交、直流輸電線路失電,對(duì)外供電中斷- 12 -10. 發(fā)電機(jī)次同步振蕩- 12 -11.
2、發(fā)電機(jī)組電壓和頻率異常- 13 -四. 機(jī)組極熱態(tài)啟動(dòng)步序及注意事項(xiàng)- 15 -1. 極熱態(tài)啟動(dòng)主要步驟- 15 -2. 極態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中注意事項(xiàng)- 16 -呼遼直流孤島試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)處置預(yù)案呼遼直流是東北電網(wǎng)第一條超高壓、大容量直流輸電工程,該工程送端呼倫貝爾側(cè)全部為火電機(jī)組,是首個(gè)大容量火電基地送出的直流輸電工程。根據(jù)工程進(jìn)展,呼遼直流系統(tǒng)調(diào)試分兩個(gè)階段進(jìn)行,第一階段調(diào)試已于2010年完成,2014年8月將開(kāi)始第二階段聯(lián)網(wǎng)方式大負(fù)荷試驗(yàn)和孤島運(yùn)行試驗(yàn)(本階段的試驗(yàn)項(xiàng)目包括聯(lián)網(wǎng)/孤島轉(zhuǎn)換、孤島運(yùn)行功率升降和頻率控制等共計(jì)4個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目)。為了防止在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生電網(wǎng)和機(jī)組事故,做好現(xiàn)場(chǎng)緊急處置工作,特
3、編制本處置預(yù)案。一. 試驗(yàn)準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)1. 孤島試驗(yàn)前,應(yīng)依據(jù)孤島運(yùn)行系統(tǒng)調(diào)試方案,預(yù)判試驗(yàn)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),編制呼遼直流孤島試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)處置預(yù)案。并于試驗(yàn)前3天,對(duì)參加試驗(yàn)的運(yùn)行人員進(jìn)行孤島運(yùn)行系統(tǒng)調(diào)試方案和呼遼直流孤島試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)處置預(yù)案培訓(xùn)和交底,并在仿真機(jī)上進(jìn)行模擬演練。2. 2號(hào)啟動(dòng)爐在試驗(yàn)前一天進(jìn)行帶負(fù)荷試驗(yàn),帶負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束后保持壓火狀態(tài),孤島試驗(yàn)前2小時(shí)2號(hào)啟動(dòng)爐壓力升至適當(dāng)壓力并保持,直至孤島試驗(yàn)結(jié)束。3. 孤島試驗(yàn)前1天,將1號(hào)吸收塔液位降至8.2米,2號(hào)吸收塔液位降至8.5米。4. 孤島試驗(yàn)前1天,由設(shè)備維護(hù)人員對(duì)柴油機(jī)組進(jìn)行全面檢查確認(rèn)能夠良好備用,柴油機(jī)油箱保持3/4以上
4、油位。進(jìn)行兩臺(tái)柴油機(jī)組空載試轉(zhuǎn)試驗(yàn),連續(xù)空載運(yùn)行20分鐘,檢修和運(yùn)行人員全面檢查柴油機(jī)組運(yùn)行狀況。試驗(yàn)后保持兩臺(tái)柴油機(jī)正常備用狀態(tài),并保證柴油備用充足。5. 孤島試驗(yàn)前1天,進(jìn)行兩臺(tái)鍋爐脫硫入口事故噴淋減溫裝置試投,應(yīng)正常。6. 孤島試驗(yàn)前1天,進(jìn)行兩臺(tái)鍋爐AB層油槍的試投工作,應(yīng)正常備用。7. 1、2號(hào)機(jī)組次同步振蕩抑制裝置和TSR保護(hù)裝置應(yīng)無(wú)異常,參數(shù)設(shè)置正確,保持正常投入運(yùn)行。8. 完成1、2號(hào)機(jī)組勵(lì)磁、調(diào)速器建模試驗(yàn),并完成孤網(wǎng)運(yùn)行方式(閥控+一次調(diào)頻)調(diào)試。孤島試驗(yàn)前,將調(diào)速器設(shè)置為孤網(wǎng)運(yùn)行方式(閥控+一次調(diào)頻),一次調(diào)頻死區(qū)由2轉(zhuǎn)/分(0.033Hz)更改為9轉(zhuǎn)/分(0.15Hz)
5、, 直流頻率控制器死區(qū)由0.2Hz更改為0.1Hz,并進(jìn)行運(yùn)行和熱控人員培訓(xùn)。試驗(yàn)前,按東北電網(wǎng)調(diào)度令,由運(yùn)行人員投入孤島方式按鈕,熱工人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。試驗(yàn)期間,熱工專業(yè)設(shè)專人在工程師站做好臨時(shí)修改“孤島方式一次調(diào)頻死區(qū)”定值的準(zhǔn)備;若轉(zhuǎn)入孤島運(yùn)行出現(xiàn)振蕩,聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮命令可臨時(shí)修改一次調(diào)頻死區(qū)。9. 試驗(yàn)前1天,完成主機(jī)直流潤(rùn)滑油泵、空側(cè)直流密封油泵試驗(yàn),檢查主機(jī)直流潤(rùn)滑油泵、空側(cè)直流密封油泵運(yùn)行正常,確保良好備用。10. 核查重要輔機(jī)設(shè)備對(duì)電壓和頻率波動(dòng)的適應(yīng)范圍,做好瞬時(shí)故障導(dǎo)致重要輔機(jī)設(shè)備跳閘的準(zhǔn)備。11. 集控室應(yīng)接入試驗(yàn)指揮電話會(huì)議系統(tǒng)。12. 試驗(yàn)前,由生技部電氣主管聯(lián)系呼倫貝爾地
6、調(diào)和寶日希勒變電站確認(rèn):220kV華寶線及對(duì)其供電的電源母線、設(shè)備無(wú)檢修工作,運(yùn)行良好;且地方電網(wǎng)具備啟備變帶50MW負(fù)荷的條件。由電氣專業(yè)人員對(duì)啟備變、華寶線線路、開(kāi)關(guān)及繼電保護(hù)裝置進(jìn)行全面檢查,確保啟備變電源回路可靠運(yùn)行。13. 在進(jìn)行直流孤島運(yùn)行試驗(yàn)前,將10kV 1A、2B段母線切至啟備變供電,最大負(fù)荷約32MW(各段分別為16MW、16MW);將10kV 2C段快切裝置和BZT裝置退出,10kV 1B段快切裝置退出;將10kV 2A段快切裝置自動(dòng)切換改為長(zhǎng)延時(shí)切換方式,其他10kV各段快切裝置正常投入。14. 直流孤島運(yùn)行試驗(yàn)前,提前安排制氫工作,保證儲(chǔ)氫罐存氫量滿足機(jī)組運(yùn)行用量,試
7、驗(yàn)時(shí)禁止制氫。15. 直流孤島運(yùn)行試驗(yàn)前,提前安排制水,保證除鹽水量充足。16. 直流孤島運(yùn)行試驗(yàn)前,熱控人員核對(duì)電源頻率和電壓異常對(duì)熱工設(shè)備有無(wú)危險(xiǎn)。17. 煤斗提前上滿煤,做好煤量?jī)?chǔ)備,試驗(yàn)進(jìn)行時(shí)不啟動(dòng)上煤設(shè)備。18. 試驗(yàn)前1天,進(jìn)行柴油消防泵試轉(zhuǎn)合格。19. 保證10kV 1C段和2C段至少各運(yùn)行一臺(tái)輔機(jī)冷卻水泵。20. 直流孤島運(yùn)行試驗(yàn)前,將1A、2B閉式水增壓泵切至工頻方式,處于熱備用狀態(tài)。21. 直流孤島運(yùn)行試驗(yàn)前,二次人員檢查兩臺(tái)鍋爐給煤機(jī)低電壓穿越裝置正常投入,并檢查各功能完備。22. 試驗(yàn)過(guò)程中,主變壓器會(huì)出現(xiàn)偏磁運(yùn)行,電機(jī)班設(shè)專人測(cè)量主變偏磁情況。23. 應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視次同
8、步振蕩裝置、TSR裝置運(yùn)行情況。24. 呼遼孤島試驗(yàn)時(shí),1、2號(hào)機(jī)組不得投入AGC。25. 試驗(yàn)中,禁止進(jìn)行廠用電源并列切換操作,防止非同期并列;禁止進(jìn)行大容量輔機(jī)啟動(dòng)操作。26. 試驗(yàn)期間,各控制室保持通訊暢通;嚴(yán)格執(zhí)行到崗到位監(jiān)護(hù)制度;運(yùn)行休班值參加試驗(yàn)過(guò)程中的操作監(jiān)護(hù)和加強(qiáng)就地設(shè)備巡檢,發(fā)生異常協(xié)助當(dāng)值進(jìn)行事故處理,保證機(jī)組運(yùn)行安全。二. 試驗(yàn)中存在的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)對(duì)孤島運(yùn)行系統(tǒng)調(diào)試方案進(jìn)行充分研究,辨識(shí)出試驗(yàn)時(shí)呼貝電廠運(yùn)行機(jī)組存在以下十一項(xiàng)較大風(fēng)險(xiǎn):“機(jī)組負(fù)荷擺動(dòng)”、“機(jī)組甩負(fù)荷”、“汽輪發(fā)電機(jī)超速”、“重要輔機(jī)跳閘”、“機(jī)組跳閘”、“全廠停電”、“機(jī)組次同步振蕩”、“500kV直流輸電線路
9、失電”、“發(fā)電機(jī)組電壓和頻率異?!?、“鍋爐排煙溫度高M(jìn)FT跳閘停機(jī)”、“鍋爐煙塵排放濃度超標(biāo)”等。三. 試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)處置預(yù)案1. 鍋爐排煙溫度高導(dǎo)致MFT動(dòng)作1.1試驗(yàn)時(shí)鍋爐采用:下六臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行方式、降低磨煤機(jī)冷風(fēng)量、正塔配煤等方式盡量降低鍋爐火焰中心,避免鍋爐排煙溫度過(guò)高。1.2 如試驗(yàn)當(dāng)天環(huán)境溫度偏高,1號(hào)鍋爐排煙溫度升至158時(shí),應(yīng)適當(dāng)向2號(hào)鍋爐轉(zhuǎn)移負(fù)荷。以此方式來(lái)降低1號(hào)鍋爐排煙溫度。1.3 如采用以上方式仍不能控制排煙溫度時(shí),改用降低主汽溫度方式運(yùn)行(降溫限制下限525),以此降低排煙溫度。1.4 若上述方式均不能控制排煙溫度時(shí),采用根據(jù)排煙溫度定期投入脫硫入口事故噴淋減溫裝置,以保證
10、脫硫入口煙溫不超過(guò)160。1.5 如上述措施均無(wú)效,煙溫繼續(xù)上升,立即匯報(bào)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人,并用會(huì)議電話匯報(bào)調(diào)度,減負(fù)荷,避免機(jī)組跳閘。2. 鍋爐煙塵排放濃度超標(biāo)試驗(yàn)前,經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部聯(lián)系寶礦保證供煤煤質(zhì)穩(wěn)定,含硫量和灰分在控制范圍內(nèi),若煙塵濃度接近標(biāo)準(zhǔn)值,及時(shí)采取措施,保證煙塵排放不超標(biāo),及時(shí)匯報(bào)環(huán)保部門,禁止降負(fù)荷影響試驗(yàn)。3. 重要輔機(jī)(變頻)跳閘3.1 單臺(tái)空預(yù)器因電壓頻率異常跳閘,引起RB動(dòng)作:3.1.1 現(xiàn)象:3.1.1.1 空氣預(yù)熱器停轉(zhuǎn)報(bào)警。3.1.1.2 空氣預(yù)熱器出口煙溫不正常升高。3.1.1.3 空氣預(yù)熱器出口一二次風(fēng)溫不正常降低。3.1.1.4 機(jī)組負(fù)荷下降。3.1.1.5 空氣
11、預(yù)熱器出口壓差升高。3.1.1.6 延時(shí)60s聯(lián)動(dòng)跳閘對(duì)應(yīng)側(cè)送、引風(fēng)機(jī),自動(dòng)關(guān)閉跳閘空預(yù)器出入口風(fēng)煙擋板。3.1.2 處理:3.1.2.1 立即匯報(bào)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人,并用會(huì)議電話匯報(bào)調(diào)度。3.1.2.2 空氣預(yù)熱器運(yùn)行電機(jī)跳閘后,備用電機(jī)應(yīng)聯(lián)動(dòng),如備用電機(jī)聯(lián)啟后又跳閘,則禁止再?gòu)?qiáng)合。單臺(tái)空氣預(yù)熱器故障,機(jī)組RB應(yīng)動(dòng)作,如不動(dòng)作立即手動(dòng)完成。注意空預(yù)器跳閘后延時(shí)60s將聯(lián)鎖停止同側(cè)送、引風(fēng)機(jī)(如不聯(lián)停,應(yīng)手動(dòng)停運(yùn)),運(yùn)行要注意監(jiān)視,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行干預(yù),避免因風(fēng)壓變化過(guò)大引起MFT動(dòng)作??刂坪缅仩t負(fù)荷、汽溫、汽壓,保證鍋爐燃燒穩(wěn)定。3.1.2.3 嚴(yán)密關(guān)閉跳閘的空氣預(yù)熱器的一次風(fēng)、二次風(fēng)、煙氣出入口檔板將
12、其隔絕。3.1.2.4 待鍋爐運(yùn)行調(diào)整穩(wěn)定后,密切監(jiān)視空氣預(yù)熱器煙、風(fēng)溫度,并做好空氣預(yù)熱器著火的事故預(yù)想。3.1.2.5 如兩臺(tái)空氣預(yù)熱器同時(shí)跳閘鍋爐MFT將動(dòng)作,如不動(dòng)作應(yīng)手動(dòng)進(jìn)行MFT。3.1.2.6檢修后空氣預(yù)熱器重新啟動(dòng)投入時(shí),應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視煙、風(fēng)溫度,推力軸承和導(dǎo)向軸承油溫度及密封卡澀情況。3.1.2.7當(dāng)發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器停轉(zhuǎn),立即進(jìn)行手動(dòng)進(jìn)行盤(pán)車,若擋板隔絕不嚴(yán)或轉(zhuǎn)子盤(pán)不動(dòng),應(yīng)立即停爐。3.2 空冷風(fēng)機(jī)跳閘處理3.2.1 現(xiàn)象:3.2.1.1 空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行中突然跳閘。3.2.2 處理 :3.2.2.1 如為單個(gè)風(fēng)機(jī)跳閘,應(yīng)將其自動(dòng)退出,同時(shí)注意機(jī)組的運(yùn)行情況,必要時(shí)手動(dòng)增加其他風(fēng)
13、機(jī)的轉(zhuǎn)速以維持真空正常。3.2.2.2 檢查風(fēng)機(jī)跳閘原因,聯(lián)系維護(hù)處理。3.2.2.3 如由于電氣故障導(dǎo)致風(fēng)機(jī)部分或全部跳閘,應(yīng)將排汽壓力自動(dòng)退出,立即匯報(bào)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人,并用會(huì)議電話匯報(bào)調(diào)度,申請(qǐng)降負(fù)荷,以維持排汽壓力正常,防止保護(hù)動(dòng)作跳機(jī),必要時(shí)可啟動(dòng)備用真空泵。同時(shí)盡快恢復(fù)供電。3.2.2.4 電氣故障消除、系統(tǒng)恢復(fù)正常后,可逐步投入風(fēng)機(jī),增加風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,可根據(jù)機(jī)組真空,增加機(jī)組負(fù)荷。3.3 其他不重要輔機(jī)跳閘時(shí),應(yīng)按照運(yùn)行規(guī)程事故處理原則進(jìn)行處理。4. 機(jī)組負(fù)荷擺動(dòng)4.1 現(xiàn)象4.1.1 機(jī)組負(fù)荷、調(diào)節(jié)級(jí)壓力及各段抽汽壓力大幅度的擺動(dòng)。4.1.2 蒸汽壓力、流量大幅度波動(dòng)。4.1.3 主汽
14、門、高壓調(diào)門及中壓調(diào)門開(kāi)度突變。4.1.4 發(fā)電機(jī)振動(dòng)發(fā)生變化。4.2 原因4.2.1 電力系統(tǒng)沖擊、振蕩。4.3 處理4.3.1 根據(jù)DCS畫(huà)面顯示和外部現(xiàn)象,對(duì)照主蒸汽、再熱蒸汽和汽輪機(jī)運(yùn)行的各種工況、狀態(tài),分析負(fù)荷突然升高或降低的原因。4.3.2 若發(fā)生系統(tǒng)振蕩,發(fā)電機(jī)失步,應(yīng)迅速匯報(bào)值長(zhǎng),并按事故規(guī)程處理。4.3.3 由于電網(wǎng)周波變化,引起機(jī)組負(fù)荷突變,運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格控制機(jī)組出力。4.3.4機(jī)組負(fù)荷擺動(dòng)時(shí),應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視蒸汽參數(shù)變化的運(yùn)行工況,爐側(cè)要防止擺動(dòng)過(guò)程中因壓力過(guò)高引起安全門動(dòng)作。4.3.5機(jī)組負(fù)荷擺動(dòng)時(shí),對(duì)有關(guān)輔助系統(tǒng)擾動(dòng)較大,有關(guān)設(shè)備應(yīng)切到手動(dòng)調(diào)整并嚴(yán)格監(jiān)視各運(yùn)行參數(shù)。4.3.
15、6檢查各軸承的回油溫度、軸承溫度、軸向位移、振動(dòng)、脹差等均應(yīng)正常,否則按有關(guān)規(guī)定處理。4.3.7發(fā)生電網(wǎng)諧振、振蕩現(xiàn)象,應(yīng)立即用會(huì)議電話匯報(bào)調(diào)度,若調(diào)度采取停止試驗(yàn)、伊敏廠進(jìn)行交直流合環(huán)等措施后,仍未消除故障,或采取有效措施時(shí)間過(guò)長(zhǎng),致使威脅機(jī)組安全運(yùn)行時(shí),應(yīng)立即調(diào)整機(jī)組參數(shù),降低有功負(fù)荷,增加無(wú)功負(fù)荷,以減少、抑制振蕩幅度,如調(diào)解無(wú)效立即解列停機(jī)(緊急停機(jī)方式)。如欲切至啟備變的廠用電源負(fù)荷超過(guò)30MW,應(yīng)迅速減負(fù)荷或先按下?tīng)tMFT、再按下汽機(jī)打閘按鈕,防止啟備變過(guò)負(fù)荷。即使廠用負(fù)載較低時(shí)切換廠用電源,也必須采用串聯(lián)切換方式。5. 機(jī)組甩負(fù)荷5.1 現(xiàn)象:5.1.1 負(fù)荷突然減小,甩全負(fù)荷時(shí)
16、,負(fù)荷至“0”。5.1.2 蒸汽流量急劇減小,甩全負(fù)荷時(shí),流量及調(diào)節(jié)級(jí)壓力接近零。5.1.3 蒸汽壓力急劇上升,過(guò)、再熱器安全門可能動(dòng)作,調(diào)節(jié)級(jí)壓力及各抽汽壓力急劇降低。5.2 原因:電網(wǎng)故障。5.3 處理:5.3.1 機(jī)組甩掉部分負(fù)荷:5.3.1.1立即解協(xié)調(diào),聯(lián)系熱工人員檢查。5.3.1.2立即根據(jù)負(fù)荷降低情況停止部分制粉系統(tǒng),迅速減少燃料量,調(diào)整、穩(wěn)定燃燒(必要時(shí)投油助燃),調(diào)整各參數(shù)正常,注意給水自動(dòng)跟蹤煤量情況,防止煤水比失調(diào)。5.3.1.3安全門可能動(dòng)作,待壓力降至整定值后自動(dòng)回座,如安全門不動(dòng)作,蒸汽壓力過(guò)高應(yīng)打開(kāi)PCV閥降壓。5.3.2 機(jī)組甩掉全部負(fù)荷5.3.2.1 立即打開(kāi)
17、PCV閥降壓或開(kāi)啟汽輪機(jī)旁路系統(tǒng),防止因再熱器保護(hù)喪失造成鍋爐MFT動(dòng)作。5.3.2.2 立即根據(jù)負(fù)荷降低情況除保留下部二臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行外停止其余全部制粉系統(tǒng),投油助燃,調(diào)整各參數(shù)正常。5.3.2.3 給水主控投入自動(dòng)調(diào)節(jié),不得解手動(dòng),注意監(jiān)視給水主控跟蹤煤量降低情況,防止煤水比失調(diào),但給水量最低不能降至631t/h以下,否則解列自動(dòng),進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。5.3.2.4 當(dāng)分離器有水位產(chǎn)生(過(guò)熱度降至5以內(nèi))時(shí),要立即啟動(dòng)爐水循環(huán)泵,轉(zhuǎn)入濕態(tài)運(yùn)行。5.3.2.5 根據(jù)汽溫情況及時(shí)解列減溫水。5.3.2.6 及時(shí)調(diào)整好風(fēng)量和負(fù)壓,防止造成MFT動(dòng)作。5.3.2.7 在原因查清且故障排除后,并確認(rèn)機(jī)組具備
18、啟動(dòng)條件后方可再次啟動(dòng)。6. 汽輪機(jī)超速6.1 現(xiàn)象:6.1.1 負(fù)荷及調(diào)節(jié)級(jí)壓力到零。6.1.2 機(jī)組發(fā)出異常響聲、振動(dòng)增大。6.1.3 轉(zhuǎn)速升高超過(guò)危急保安器動(dòng)作值。6.2 原因:6.2.1 發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷,DEH控制系統(tǒng)和汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作不正常。6.3 處理:6.3.1 應(yīng)破壞真空緊急停機(jī),手動(dòng)脫扣汽輪機(jī),停用真空泵并開(kāi)啟真空破壞門。6.3.2 檢查TV、GV、RSV、IV及各段抽汽電動(dòng)門、逆止門均關(guān)閉,轉(zhuǎn)速應(yīng)下降,否則應(yīng)立即設(shè)法關(guān)閉、切斷一切可能進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽設(shè)備和閥門。6.3.3 檢查并開(kāi)啟高壓排汽管通風(fēng)閥。6.3.4 關(guān)閉汽輪機(jī)至排汽裝置所有疏水閥。6.3.5 傾聽(tīng)汽缸內(nèi)部聲音,
19、分析和比較轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間。6.3.6 查明超速原因并消除故障,全面檢查確認(rèn)汽輪機(jī)正常,方可重新啟動(dòng)。全速后,應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)危急保安器及各超速裝置動(dòng)作正常方可并網(wǎng)帶負(fù)荷。6.3.7重新啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)振動(dòng),內(nèi)部聲音、軸承溫度、軸向位移、推力瓦溫度等進(jìn)行重點(diǎn)檢查與監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止啟動(dòng)。7. 雙機(jī)全停,廠用電切換正常機(jī)、爐、電各專業(yè)分別按照規(guī)程規(guī)定“緊急停機(jī)操作及處理”、“鍋爐MFT”、“發(fā)變組保護(hù)動(dòng)作跳閘”步驟完成安全停機(jī)后的操作,并根據(jù)情況盡快重新恢復(fù)機(jī)組運(yùn)行。8. 雙機(jī)全停,全廠失電(電源切換失?。?.1 現(xiàn)象8.1.1 鍋爐MFT,汽輪機(jī)跳閘,發(fā)電機(jī)跳閘。8.1.2 DCS畫(huà)面上所有10kV
20、母線低電壓報(bào)警,各段母線電壓表指示下降至零。8.1.3 所有運(yùn)行的交流電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),備用電動(dòng)機(jī)未聯(lián)動(dòng),部分電動(dòng)門、擋板無(wú)法操作,各母線電流表指示到零。8.1.4 正常交流照明熄滅,事故照明燈亮,控制室變暗。8.1.5 各直流設(shè)備聯(lián)動(dòng)。8.2 處理要點(diǎn)8.2.1 電氣側(cè):8.2.1.1 確認(rèn)發(fā)電機(jī)跳閘后,應(yīng)確認(rèn)10kV廠用工作電源開(kāi)關(guān)、機(jī)組出口開(kāi)關(guān)和滅磁開(kāi)關(guān)已自動(dòng)跳開(kāi),否則手動(dòng)分閘。8.2.1.2 迅速確認(rèn)柴油發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)成功,保安段電源自動(dòng)恢復(fù)。否則立即控制臺(tái)遠(yuǎn)方強(qiáng)啟。柴油機(jī)啟動(dòng)后就地專人檢查監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)及保安PC A、B段,汽機(jī)保安MCC A、B段,鍋爐保安MCC A、B段運(yùn)行狀況。如發(fā)
21、現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)所帶負(fù)荷過(guò)重,可以停用現(xiàn)場(chǎng)部分事故照明和不重要負(fù)荷。8.2.1.3 迅速檢查10kV備用電源是否自動(dòng)切換,若快切裝置未動(dòng)作,或切換不成功,但備用電源無(wú)故障報(bào)警,廠用母線無(wú)保護(hù)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出,確認(rèn)10kV母線上相關(guān)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)均斷開(kāi)后,可試送一次,試送正常后,匯報(bào)值長(zhǎng);若備用電源或廠用工作電源有故障信號(hào)發(fā)出時(shí),故障消除前不得強(qiáng)送電。8.2.1.4 保安段電源恢復(fù)以后,確認(rèn)UPS系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行方式,確認(rèn)或恢復(fù)直流220V系統(tǒng),嚴(yán)格監(jiān)視并限制直流負(fù)荷與電壓,以防蓄電池過(guò)放電與充電器過(guò)負(fù)荷,同時(shí)恢復(fù)l10V直流系統(tǒng)正常運(yùn)行。8.2.1.5在恢復(fù)廠用電之前,應(yīng)對(duì)已啟動(dòng)或動(dòng)作的保護(hù)進(jìn)行復(fù)歸(優(yōu)先復(fù)
22、歸空壓機(jī)、閉式水泵、輔機(jī)冷卻水泵、引風(fēng)機(jī)等保護(hù)裝置),對(duì)相應(yīng)設(shè)備電源開(kāi)關(guān)狀態(tài)進(jìn)行檢查和記錄,以防來(lái)電后自啟動(dòng)和便于廠用電系統(tǒng)的恢復(fù)。8.2.1.6 雙機(jī)10kV廠用電源全失去時(shí),要逐個(gè)母線段試送電,禁止同時(shí)將多個(gè)母線段一起試充電;密切監(jiān)視啟備變運(yùn)行情況,禁止同時(shí)啟動(dòng)兩臺(tái)給水泵運(yùn)行,防止啟備變過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。8.2.1.7 機(jī)組跳閘停機(jī)時(shí),導(dǎo)致啟備變過(guò)負(fù)荷而跳閘,則應(yīng)迅速手動(dòng)斷開(kāi)10kV各段負(fù)荷開(kāi)關(guān),檢查啟備變及其配電設(shè)備無(wú)異常,合上252開(kāi)關(guān)給啟備變充電正常后,按如下順序恢復(fù)各廠用母線電源:(1)恢復(fù)1、2號(hào)機(jī)組的10kV 1A(1B)、10kV 2A(2B)及10kV 2C段運(yùn)行,每次僅能恢復(fù)一
23、段母線送電,嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行多段母線送電。(2)啟動(dòng)儀用空壓機(jī)恢復(fù)儀用氣源,啟動(dòng)漿液循環(huán)泵電機(jī)確保脫硫系統(tǒng)安全。(3)將1、2號(hào)機(jī)380V鍋爐PC段恢復(fù)正常供電,恢復(fù)1、2號(hào)機(jī)保安段正常電源供電,停運(yùn)柴油發(fā)電機(jī),投入聯(lián)鎖。隨后立即恢復(fù)直流110V、220V母線和UPS系統(tǒng)正常電源供電。(4)恢復(fù)啟動(dòng)爐變壓器供電,啟動(dòng)爐啟動(dòng)。(5)恢復(fù)1、2機(jī)380V照明段正常供電。(6)對(duì)其他10KV、380V母線送電。8.2.2 汽輪機(jī)側(cè):8.2.1.1 汽輪機(jī)跳閘后,立即確認(rèn)主機(jī)直流潤(rùn)滑油泵、發(fā)電機(jī)空側(cè)直流密封油泵均已啟動(dòng),否則可手動(dòng)多次強(qiáng)合直至啟動(dòng),檢查主機(jī)潤(rùn)滑油壓、油氫差壓正常;發(fā)電機(jī)直流密封油泵啟動(dòng)不成
24、功、密封油失去,應(yīng)立即緊急排氫。8.2.2.2 檢查確認(rèn)汽輪機(jī)高中壓主汽門、調(diào)門、高排逆止門、各抽汽逆止門已關(guān)閉,高壓缸通風(fēng)閥開(kāi)啟,機(jī)組轉(zhuǎn)速下降。8.3.3 如所有空冷風(fēng)機(jī)失去無(wú)法恢復(fù),汽輪機(jī)跳閘后進(jìn)行悶缸處理,將有關(guān)疏水閥關(guān)閉。手動(dòng)開(kāi)啟排汽裝置真空破壞門,檢查關(guān)閉可能倒入汽輪機(jī)本體的所有汽水閥門。8.2.2.4 汽輪機(jī)惰走期間,應(yīng)注意傾聽(tīng)機(jī)組各部分聲音正常,汽輪機(jī)的高、低壓缸脹差、振動(dòng)、軸向位移、偏心度應(yīng)正常,并確認(rèn)各軸承回油溫度下降。嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑油溫度。并注意比較惰走時(shí)間,真空到零后停供軸封蒸汽。8.2.2.5 保安電源恢復(fù)后,啟動(dòng)主機(jī)交流潤(rùn)滑油泵、高壓密封備用油泵、頂軸油泵、空側(cè)交流密封
25、油泵、氫側(cè)交流密封油泵、停直流油泵;主機(jī)轉(zhuǎn)速至零投入盤(pán)車運(yùn)行,如在投盤(pán)車前轉(zhuǎn)子已靜止,記錄停止時(shí)間,翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子180后,停留同等時(shí)間后投入連續(xù)盤(pán)車,記錄偏心、相位,直到偏心值在原始偏心率0.02mm范圍內(nèi)滿足啟動(dòng)要求后才允許啟動(dòng)。8.2.2.6 若柴油機(jī)不能啟動(dòng),采取如下處理步驟:(1)發(fā)電機(jī)緊急排氫,發(fā)電機(jī)排氫至20kPa,維持發(fā)電機(jī)氫油壓差0.056-0.084MPa,聯(lián)系維修部電氣班置換二氧化碳,置換合格后停止空側(cè)直流密封油泵。(2)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后保留一臺(tái)直流潤(rùn)滑油泵運(yùn)行。若廠用電長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù),在汽輪機(jī)停轉(zhuǎn)后可以根據(jù)汽輪機(jī)軸瓦烏金溫度使一臺(tái)直流潤(rùn)滑油泵間斷運(yùn)行,確保軸瓦烏金溫度始終在1
26、00以下,汽缸溫度150以上時(shí),同時(shí)確保盤(pán)車運(yùn)行正常。8.2.3 鍋爐側(cè):8.2.3.1 檢查鍋爐MFT動(dòng)作正常,確認(rèn)各油槍角閥、燃油(包括微油)跳閘閥、回油跳閘閥自動(dòng)關(guān)閉,各制粉系統(tǒng)全部切除。8.2.3.2 保持空預(yù)器運(yùn)行,如空預(yù)器無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)手動(dòng)盤(pán)車。8.2.3.3 應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視儀用壓縮空氣壓力。8.2.3.4 在保安電源恢復(fù)后,應(yīng)立即啟動(dòng)火檢冷卻風(fēng)機(jī)和空預(yù)器。8.2.3.5 在保安電源恢復(fù)后,應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)送、引風(fēng)機(jī),一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)油站。8.2.4 外圍側(cè):8.2.4.1 雙機(jī)停運(yùn),啟動(dòng)爐立即帶負(fù)荷運(yùn)行,保證機(jī)組輔汽供氣,機(jī)組快速啟動(dòng)。8.2.4.2 提前降低吸收塔液位:#1機(jī)保持8.1米至8
27、.3米運(yùn)行,#2機(jī)保持8.5米至8.8米運(yùn)行。8.2.4.3 試驗(yàn)中電源切換失敗,聯(lián)系主控確認(rèn)引風(fēng)機(jī)入口擋板已關(guān)閉,防止高溫?zé)煔饫^續(xù)進(jìn)入吸收塔損壞襯膠。8.2.4.4 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng),保安段電源恢復(fù)后,啟動(dòng)除霧器沖洗水泵降低除霧器層溫度。8.2.4.5 消防水水泵啟動(dòng)后,啟動(dòng)事故噴淋系統(tǒng)降低吸收塔原煙道煙氣溫度。8.2.4.6廠用電恢復(fù)后,立即啟動(dòng)三臺(tái)儀用空壓機(jī)、三臺(tái)輸灰空壓機(jī),保證全廠各系統(tǒng)氣動(dòng)門供氣,系統(tǒng)未恢復(fù)正常前嚴(yán)禁啟動(dòng)輸灰系統(tǒng)輸灰。9. 500kV交、直流輸電線路失電,對(duì)外供電中斷9.1 現(xiàn)象9.1.1 1、2號(hào)機(jī)組甩負(fù)荷,單機(jī)有功負(fù)荷約3550MW左右。9.1.2 1、2號(hào)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)
28、速突升。9.1.3 1、2號(hào)發(fā)電機(jī)定子電壓突升,超過(guò)21kV。9.1.4 500kV母線電壓突升,約在550kV左右。9.1.5 500kV呼北、線路電流降低至接近零。9.2 處理要點(diǎn)9.2.1 迅速調(diào)整機(jī)組轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電壓和鍋爐壓力,控制發(fā)電機(jī)組各參數(shù)至或接近正常范圍。9.2.2 立即采取緊急停機(jī)操作,首先按下鍋爐MFT按鈕,檢查鍋爐滅火保護(hù)動(dòng)作、給水泵跳閘。9.2.3 迅速按下汽輪機(jī)打閘按鈕后,立即迅速按下發(fā)電機(jī)解列停機(jī)按鈕(先后按下汽輪機(jī)打閘和發(fā)電機(jī)解列停機(jī)按鈕時(shí)間間隔盡量短,但先后順序不能顛倒),檢查汽輪機(jī)主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉、轉(zhuǎn)速下降,發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)和滅磁開(kāi)關(guān)跳閘,廠用電源自動(dòng)切
29、換,檢查啟備變負(fù)荷不過(guò)載,運(yùn)行正常。9.2.4 將10kV 2C、1B段母線恢復(fù)供電(備用電源);9.2.5 按正常機(jī)組跳閘進(jìn)行安全停機(jī)處理。10. 發(fā)電機(jī)次同步振蕩10.1次同步振蕩問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)分析10.1.1根據(jù)電科院有關(guān)仿真及研究結(jié)論,試驗(yàn)期間尤其是孤島運(yùn)行期間,呼倫貝爾地區(qū)電廠機(jī)組存在次同步振蕩的風(fēng)險(xiǎn)。10.1.2頻繁超標(biāo)的低幅次同步振蕩現(xiàn)象嚴(yán)重,將會(huì)造成機(jī)組軸系疲勞累積,縮短軸系使用壽命。10.1.3 可能出現(xiàn)幅值發(fā)散或大幅值的等幅振蕩問(wèn)題,軸系扭振保護(hù)裝置TSR動(dòng)作出口跳閘,甚至出現(xiàn)雙機(jī)運(yùn)行中全部跳閘。10.2 試驗(yàn)前應(yīng)具備的條件10.2.1 運(yùn)行機(jī)組的2套軸系扭振保護(hù)TSR裝置全部正
30、常投運(yùn),并提前核查保護(hù)定值整定正確。10.2.2 運(yùn)行機(jī)組次同步振蕩抑制裝置投入運(yùn)行,裝置正常,冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行正常,控制系統(tǒng)正常,無(wú)異常報(bào)警信號(hào)。10.2.3 次同步振蕩抑制裝置設(shè)備廠家技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),并提前進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行情況的檢查,確保設(shè)備運(yùn)行正常。10.2.4 試驗(yàn)期間安排專人對(duì)運(yùn)行機(jī)組的TSR保護(hù)裝置、監(jiān)測(cè)裝置、抑制裝置進(jìn)行監(jiān)視。10.3 處理要點(diǎn)10.3.1 如試驗(yàn)中,出現(xiàn)TSR持續(xù)報(bào)警,應(yīng)立即匯報(bào)試驗(yàn)指揮,停止進(jìn)行孤島試驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)機(jī)組扭振保護(hù)TSR裝置出現(xiàn)等幅振蕩(模態(tài)一達(dá)到0.15rad/s、模態(tài)二達(dá)到0.25rad/s)或振幅發(fā)散情況的次同步振蕩問(wèn)題時(shí),立即檢查2套TSR裝置起動(dòng)情
31、況是否一致,如果一致則判斷為系統(tǒng)出現(xiàn)次同步振蕩現(xiàn)象(排除TSR裝置故障原因),同時(shí)立即檢查次同步抑制裝置運(yùn)行情況和另一臺(tái)運(yùn)行機(jī)組的次同步振蕩情況,匯報(bào)值長(zhǎng);值長(zhǎng)將次同步振蕩幅值、發(fā)展趨勢(shì)等有關(guān)次同步振蕩現(xiàn)象立即匯報(bào)電網(wǎng)試驗(yàn)指揮,并申請(qǐng)立即停機(jī)。10.3.2 如果兩臺(tái)機(jī)組同時(shí)出現(xiàn)次同步振蕩情況,聯(lián)系電網(wǎng)先停一臺(tái)故障嚴(yán)重的機(jī)組,解列后密切監(jiān)視另一臺(tái)機(jī)組的振蕩情況,如果振蕩現(xiàn)象消失,則運(yùn)行機(jī)組繼續(xù)運(yùn)行,如果振蕩現(xiàn)象依舊存在則立即申請(qǐng)停機(jī)。10.3.3 如果出現(xiàn)機(jī)組TSR保護(hù)動(dòng)作,機(jī)組跳閘,則首先要確認(rèn)汽輪機(jī)是否跳閘正常,確認(rèn)汽輪機(jī)跳閘后轉(zhuǎn)速下降,否則手動(dòng)打閘,并按機(jī)組事故停機(jī)程序和預(yù)案執(zhí)行,保證機(jī)組
32、順利停機(jī)。雙機(jī)運(yùn)行時(shí)如果只有一臺(tái)機(jī)組跳閘,則密切監(jiān)視另一臺(tái)運(yùn)行機(jī)組的次同步振蕩情況,如果依然出現(xiàn)等幅振蕩或振幅發(fā)散情況的次同步振蕩問(wèn)題,申請(qǐng)調(diào)度停機(jī)。10.3.4 值長(zhǎng)及時(shí)將機(jī)組停運(yùn)情況(TSR保護(hù)動(dòng)作跳閘、申請(qǐng)網(wǎng)調(diào)手動(dòng)停機(jī))、振蕩幅值、發(fā)展趨勢(shì)等有關(guān)情況匯報(bào)給電網(wǎng)調(diào)度及試驗(yàn)指揮。10.3.5及時(shí)了解伊敏換流站內(nèi)SSDC抑制措施的動(dòng)作情況。11. 發(fā)電機(jī)組電壓和頻率異常11.1風(fēng)險(xiǎn)分析11.1.1電科院經(jīng)過(guò)仿真計(jì)算,孤島試驗(yàn)過(guò)程中,再發(fā)生線路故障時(shí),呼貝公司發(fā)電機(jī)出口電壓、頻率將劇烈波動(dòng),極限電壓變化范圍9.121.65kV,極限頻率變化范圍48.9351.25Hz。11.1.2呼貝公司變頻設(shè)
33、備較多,頻率和電壓異常時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備跳閘。11.1.3 發(fā)電機(jī)的頻率和電壓對(duì)機(jī)組安全也產(chǎn)生不利影響。11.2 預(yù)防措施11.2.1將10kV 1A、2B段母線切至啟備變供電,最大負(fù)荷約32MW(各段分別為16MW、16MW);將10kV 2C段快切裝置和BZT裝置退出,10kV 1B段快切裝置退出;將10kV 2A段快切裝置自動(dòng)切換改為長(zhǎng)延時(shí)切換方式,其他10kV各段快切裝置正常投入。11.2.2直流孤島運(yùn)行試驗(yàn)前,將1A、2B閉式水增壓泵切至工頻方式,處于熱備用狀態(tài)。11.2.3檢查空壓機(jī)的控制電源回路完好,將2、5號(hào)空壓機(jī)停運(yùn)熱備用。11.2.4直流孤島運(yùn)行試驗(yàn)前一天,二次人員對(duì)給煤機(jī)
34、的低電壓穿越裝置進(jìn)行全面檢查,試驗(yàn)前保證低電壓穿越裝置投運(yùn)正常。11.2.5試驗(yàn)前二天,完成對(duì)全廠UPS裝置的檢查維護(hù),確保裝置正??煽窟\(yùn)行。11.2.6 試驗(yàn)前,運(yùn)行人員在仿真機(jī)上進(jìn)行空冷風(fēng)機(jī)、空預(yù)器、閉式水增壓泵電機(jī)等故障跳閘的事故處理演練。11.2.7 發(fā)電機(jī)組一次調(diào)頻按調(diào)度令進(jìn)行設(shè)置整定,保持投入運(yùn)行;發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)投入自動(dòng)控制方式,提前一天完成勵(lì)磁碳刷、勵(lì)磁間空調(diào)和勵(lì)磁冷卻風(fēng)道等檢查維護(hù)工作。11.2.8 發(fā)電機(jī)組頻率異常和過(guò)電壓保護(hù)正常投入。11.3 處理要點(diǎn)11.3.1 發(fā)電機(jī)頻率變化范圍發(fā)電機(jī)允許電壓最大偏離額定值-5+10%,頻率偏離額定值0.2以上時(shí),允許運(yùn)行時(shí)間按表1中規(guī)
35、定執(zhí)行。表1:發(fā)電機(jī)頻率允許控制限額運(yùn)行方式頻率(Hz)壽命期累計(jì)時(shí)間(min)每次持續(xù)時(shí)間(s)異常51.051.53030異常50.551.0180180正常48.550.5連續(xù)運(yùn)行異常48.048.5300300異常47.548.0606011.3.2 廠用母線電壓的變化范圍11.3.2.1 10kV廠用母線電壓范圍:9.5kV11kV11.3.2.2 380V廠用母線電壓范圍:361V420V11.3.3 直流孤島試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)人員要密切關(guān)注發(fā)電機(jī)組頻率波動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)頻率接近表1規(guī)定值時(shí)(高頻50.5Hz,低頻48.0Hz),要立即匯報(bào)調(diào)度,并做好解列停機(jī)準(zhǔn)備;達(dá)到最大允許時(shí)間時(shí),要立即
36、進(jìn)行汽機(jī)打閘。 11.3.4 直流孤島試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)人員要密切關(guān)注發(fā)電機(jī)、廠用電源的電壓波動(dòng)情況,達(dá)到控制限值不返回時(shí),要立即調(diào)整,并匯報(bào)調(diào)度;如人員調(diào)整無(wú)效,已威脅安全運(yùn)行時(shí),要立即解列停機(jī)。 11.3.5 熱工人員要密切關(guān)注熱工設(shè)備的工作情況,發(fā)現(xiàn)熱工設(shè)備不正常工作,甚至損壞,應(yīng)立即處理。11.3.6運(yùn)行人員要密切關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)較高重要負(fù)荷運(yùn)行情況,出現(xiàn)異常按運(yùn)行規(guī)程進(jìn)行處理。表2:風(fēng)險(xiǎn)較高重要負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表序號(hào)設(shè)備電源分布數(shù)量特征/型號(hào)電壓范圍頻率范圍危險(xiǎn)程度1凝結(jié)水補(bǔ)水泵機(jī)0米MCC A、B段4變頻器380V15%50HZ,60HZ中2空冷風(fēng)機(jī)10kVA、B段102變頻器320V-460V50HZ5%高3閉式水增壓泵爐0米MCCA、B段2變頻器280V-480V48 HZ-53 HZ高4啟動(dòng)疏水泵爐0米MCCA、B段2變頻器0-400V50HZ,60HZ中5空預(yù)器爐0米MCC A、B段 爐保安MCC A、B段4變頻器280V-480V48 HZ-53 HZ高6鋼帶機(jī)爐0米MCC C段2變頻器380V-480V50HZ5%中7斗提機(jī)爐0米MCC C段4變頻器380V-480V50HZ5%中8給煤機(jī)爐0米MCC C段14變頻器380V-480V50HZ5%高9空壓機(jī)10kV C段6控制電源電壓范圍較窄高四. 機(jī)組極熱態(tài)啟動(dòng)步序及注意事項(xiàng)1. 極熱態(tài)啟
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